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巴曙松:香港、深圳和广州的金融活动是共荣共衰的

2019年11月14日 05:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新沂市新兴化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到竟希: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)翘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荒,所以在这篇文章中加,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容对,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当。作为整个车系当中的中配车型擞媒,MacanS绝对是性价比最高的一款怜。只需要多付出13万亥蛋彩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了患,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元热砍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懒甜:10.9万 车辆总价(含增值税)驴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陇粱舷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喘壁,当然这些选装件也个个价值不菲特憋刻。毫无疑问顽,我测试的MacanS同样选装了不少配置许膛,加上所有的选装件之后贯叫,车辆的总价也达到了79.79万恰篮胎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桓催巩,比中低配车型长了18mm揭诚堂。从数据上看尖豢,MacanS除了高度和轴距之外羡蓝,都要比Q5大一些当衔,但是由于MacanS车身足够低矮断券京,所以从视觉效果上来说荆市庭,MacanS的车身显得更加紧凑竣食,也更加运动共电贤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乡蛾。如果光看前脸的话踩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塘对。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猜陌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈救类,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榔停谈。如果不选装的话磺迟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磋。   MacanS紧凑吮、简洁的尾部设计呐礁涩,充分体现出了它的运动风格脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言牵触谁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伺茨涛。同样运动的还有它的尾灯档胆,狭长墒胶、扁平的尾灯造型漏签,与尾部线条搭配极为和谐课崎垂,起到了画龙点睛的作用串颠。   内饰方面粳蒂参,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慷蔫,运动中不失豪华感床。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肌怂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉儒氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你人,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因警晚。但是有些遗憾的是疵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皋绰偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馁,感受并不算太好妊纯。   Sport Chrono组件仕弹夺,包含了中控台最上方的计时钟括、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硅矗丸。只有选装了Sport Chrono组件措牵,车辆才可以进行弹射起步边蛾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少充辖踞,但就算是为了那个做工精致的计时钟擎,选装Sport Chrono组件也是值得的估,毕竟1.8万元的价格男苇,对于保时捷车主来说也并不算贵圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键灿,对于接触Macan时间不长的人来说敝,绝对是个噩梦磋,想要记清楚它们的准确位置袄釜,真的不是件简单的事情差擎。起码在我开Macan的一段时间里羚穷挠,每次操作我都要低头确定按键的位置穗疤,真的不太方便疾。" "  在国内提到奥迪囤卞庐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篇剂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甩毁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车炝选,这其中就包含SUV以及小型车皮连跋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叮勺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吐浇底?   在外观方面悉,奥迪A3延续了家族外观设计白竞粟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亥秽庐,用在这样一款小车上显得更有气势委,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箔诫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤盘亮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胁孤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撇挂,辨识度非常高乔莲躬,同时大灯下部还带有清洗器蒜染跨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贪刨戊,至少看起来没那么晃眼蕾毙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯外心倍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脖,起到了很好的效果该啤缔。侧面的造型上在A柱位置最高墙,整个车型几乎以平直收尾捅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缸会,同时让整车侧面看起来更大一些拓燎。   A3的车顶采用了黑白色的设计拎精巍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岭抒屠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讹秒乖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲍挝蕊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痘碘梅,轮胎尺寸为225/45R17彪码旦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凡搬杆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬,整体呈现梯形结构殴窝旦,尾窗底部与腰线持平入拘,尾窗面积最大化保证后方的视野勒跋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罚,不过内部也采用了普通灯泡光源存番陋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑海好建看。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合噬澜频,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骆目叮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藐憨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大得。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型文餐,S80L自进入中国之后细,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穿喜躬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骆,但它所具备的那种低调内敛的气质镰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拢。   2014款S80L通过对细节设计的改变孔济结,让自身在没有经历换代的前提下坛寡嫁,进一步提升了性价比飞雇匿。面对强手如云的豪华C级车市陈巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雌戌抬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谱繁胆,想要抢占主流豪华车的市程痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步默彻耗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匠啥。   新款S80L对前部进行了细微的整容旱老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感看屉吵,同时也紧随时代的脚步厘观帘。相对保守的前大灯设计推,已经不再能够满足时代的需求福芬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怕轿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俗捻,但至少与时代接上了轨俏杯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捞,近5米的车长和近3米的轴距表现少,让它在尺寸上并不会有劣势亩剔锚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惟撇怜。外后视镜新加入的镀铬设计表律潜,虽然是新款S80L最显著的改变之一铝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绿漆拎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼎浆跋,沃尔沃式的家族化尾灯造型帮受僚,成为S80L尾部最显著的标志性设计泛哦低。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侮杆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匪坑擒。   本文导航   分享到瞪趟崎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闻乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌解,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短入僻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤崖堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剔混。不过旗下的产品线也过于单一簿马,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伞,所以便下探市诚罴悦臁,推出了紧凑级的GA3车型疆溶叮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妨避,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉乾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猾睡潭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唤卸缓,也可以看作是GA3的升级版车型痹竿,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊穆幌。但是作为升级版车型曹,GA3S在外观设计方面有所升级稿封,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉律。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗣仙碳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揽光,使整车显得稳重而不失时尚感钳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伙临复,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焦娥稿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动罚庇徽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帆胆。此外镐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稻,为双五幅铝合金轮毂盘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大合伞彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捣茹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长眯毁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辟急陋,传祺GA3S的造型设计并不落后巨吠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手息送份。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洗腿,12万出头的价格或许已经超出你的预算刮鹿翘,但是无论是从配置还是动力来说昂,值得去掏这个钱钡。可能我这些话有些官方措辞扑昆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绷。   1.0T嘉年华外观呜汞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致松弛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巳撼。为了搭配这台发动机邵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性十骑椿。   内饰部分湍措琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妓妈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绕晌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奋佛,这个级别的车型非常少见籍。但并没有设置外部开关喘孤,而是需要进入屏幕内关闭烫饱陪。   本文导航   分享到鼓槽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坍芬挡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戎扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆线策详,与大众168万的海外销量相差无几分。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踩投,依然凭着一款SUV车型堑淳,在国内获得了不低的曝光率煞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲略屋。今年4万台的预计年销量鳞懊,相信有一大半都将由这款车完成森圭。虽然这个价位区间的SUV里劣,无论国产进口都有不少车型可烟健,但路遇科雷傲的几率依然不低视,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疲搁耿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刮莱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版推肝肉。这款车的发动机及变速箱等核心技术弄呛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禄泪夕,并保持了雷诺一贯的安全水准瓷。而今天我们试驾体验的尚烙姓,正是这款车的第二次改款勺餐,已于2013年在成都车展上市跨。   外型上屎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迪虏坝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒斥还,倒是显得有些“萌萌哒”慷陋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秋。   侧面造型上凑栋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唯藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杉署公。虽然尺寸算不上大累揣免,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幌粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峨。另外跺,2.5L发动机搭配适时四驱系统桅喜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裁。   尾部造型依然圆润蹲轰,和略显呆萌的前脸很相称涵办骄。上下对开的尾门很实用魏,节省了上门开启需要的空间刺沥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涝阀卡,载货坐人两相宜申惨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磷俱铰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湾溯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赌茅班。当然杉捌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱械、大黄蜂稻、救护车等“老熟脸”们会出现密,编剧还添入了不少新角色轨史,比如老牌人物“探长”淡,军械武器专家“十字线”填颗平,以及人造变形金刚“螫刺”等称悄闻。对于最后这一名小角色而言羔,它的“身价”并不算昂贵梢,并且在现实中翁献驰,它的综合表现也算是可圈可点橙叫拓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潍尺禾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胺瓤,说到这里项啸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戌。   言归正传纺师竞,牺牲自我界捅鸿,从而使“大黄蜂”更加强大猫稿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色程衰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恳故,想要拥有它并不难嚷宪棋,最低11.99万元就能圆你这个梦滇,只不过它不具备变形功能标采。   从设计以及尺寸上就不难看出腿仟淋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脆舌墙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幢扑豆,所以对于大部分人而言潞何,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外觅隋,具有相同的特质的车型还有福特翼博列拧湃、标致2008芭稍寒。在对表面参数对比后耍救,创酷的优势还是比较明显的肃钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞄淌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窝娘,平和的尾部桥姜稍、延伸至后翼子板的尾灯组狡窃、向上提升视觉的包围等等门,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迟,当然也没有明显的不和谐感沸卡。" "     对于英菲尼迪来说恳艾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簇额。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胆痕,这最为主打的当属轿车Q系列祷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渡唱,在现在都在大搞涡轮增压的时代拼喊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量籍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胶违羚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溃福矩,而今天蔼烂乔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萎汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棚,就是英菲尼迪的G系列产品辖,而随着采用新的命名方式尘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变校藕,从之前曝光的一系列的概念车来看茹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感达薯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爬喊蔷,而带有这种印象而来的就是谴赡虫:这车动力强么题范?怎么看就像是卖外形的呢京?   首先在外观上顾虎吨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客纲,采用了更为吸引眼球的设计思路癌码悉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人储歉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苟白成,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傻疙貉,同时也充满了一种力量感独。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茧甜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼎拟卢。   在车身尺寸上侮佳份,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整入纲量,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准我,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅革怪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娩瘦等。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸典颊日,在这个级别算是中规中矩史,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列簿替。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涝绣佩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄但龚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝗,同时也保留了圆润的线条风格墙磺爆,尾灯的点亮效果依然印象深刻唯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诧肃惜,这样增加了尾部的层次感灰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乌露慈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾鸽喷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭媚镁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椽哺烤,并且入门售价也仅10.98万元椭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虹嘲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表句:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搏漠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秆,但车身上的差距并没有售价来的明显泊,因为锋驭真的比它们便宜太多了槽乏。除了合资对手以外父,它10万元起步的售价笨磊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮炔。   铃木锋驭的外形设计上杀乃立,我听到最多的就是两种声音啦平,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘哥敲,而另一种则是感觉外观不好接受坍,很少有介于中间位置的人杀娠,毕竟外观是一种很主观的感受簇梗,仁者见仁智者见智财堵狠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魄桑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喜阶层,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些频。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝磐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阀。接缝处体现最为明显灿,而且它在内饰配色上也相当讲究培蕾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥礁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冉答翱,售价为15.48万元配愧瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辜岔,性价比有多高了浪锚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置列途,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隘。况且腾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炕,还是非撤校厚道的逻菏阜。   本文导航   分享到屯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卑咳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泄憨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梗内比,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动店,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袱驮锣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慕蹈膏,这作风跟大哥卡宴如出一辙痞膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蟹:68.79万)在选配后价格逼近90万元熬藐,而且市场上目前一车难求寸官。那么问题来了庭棘醇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠适,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大红锹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叙,到底这两车有什么区别冒洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玲,帮你捋捋思路太。   注担: 实拍车型为MACAN 2.0T想毛闷,为了让您一目了然骆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处獭爱。   内饰工郡竭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沫,可以说走在大街放眼望去到处可见檀缔。基于目前的消费理念拌隧,如果花20-30万去购买一辆SUV骇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观底、实用的内饰袒卤保、以及良好的通过性郡,另外还要满足偶尔越野的需求诉。面对人们如此苛刻的要求啦久,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厘,看看这些车究竟能否满足众人的需求孺铜。相比其他媒体的评测方式茫教闹,我们易车选择了多人评测的模式渤噬半,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矗纲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狈。    此次我们挑选了7款SUV车型稳溺遣,分别是婚荣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衫飞清,分别来对它们进行详细的测试脑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)割芭乒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摧卤贪:25.28万元   市场优惠鸿吮上:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V米,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贯呛咐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渤态,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计换膏,看上去更加的协调勤俏。   至于尾部方面娟毙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孺拍,乍看上去有些沃尔沃的影子懒,整体采用了立式的设计风格床,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佃夹,尾窗位置比老款更直也更靠后结敦。   小结舒铜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劫骡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象时,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调檄,前后不是很搭调岔衰肛,尤其后部的立式设计糜寝耽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懦费萝,但空间利用率上则会相对减形啤,比较适合那些舒适一族疽行睫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型工省:25.28万元   市场优惠结:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饱能,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车显,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纬欢,新车的整体造型十分具有张力百捞,五边形的进气格栅更具立体感块晃篇,镀铬装饰一直延伸至车灯内橇恢,大大增强了整个车头的时尚性搪努。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冬矩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卸,但整体并不是LED的灯组设计露控,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霖茫狠,在视觉增加了整体感的同时陷盗,也大大提升了整车的运动性阔钱。   小结佛夹:马自达CX-5在几辆车中犯昧,我认为是最具动感的一款宠粳,整车前后比例十分协调怪,外加搭配蓝色车漆曝,使得自身更具个性崩遍晚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凶,详情请见后面的驾驶感受篇奸捷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戒氢锑:26.78万元   市场优惠尽被:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵,在大街上看见这款车插克弯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泄邻母,同时也是这7辆车中变化最大的车型搭,整车不再是那么的棱角分明剖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉届钢侧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿票。   由于采用更具流线的造型设计旱涟阔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯风,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念父昆啼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堤容。尾部的造型也不再是那么的方方正正菠茬弗,尾灯与前大灯造型相呼应县,并搭配镀铬饰条加以点缀虎鸡。   小结沙坡屯:由于我个人的车型为2010款奇骏轮,所以面对这款全新一代的车型旁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泰芯秦,奇骏是个不错的选择纺懒奶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傲捞梢:27.28万元   市场优惠禽惫暖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沃,就得到了广大消费者的极高关注度敝弧,整体设计与上一代差别很大塑,不再是中庸的形象碱冀,而是更加犀利的造型鸡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搬色,前中网分为两段式设计那良设,但两块黑色的格栅全是假的钳酚炊,完全是用来装饰用的胃湿阀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皆。   熟悉老款车型的人都知道礁壤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疮栖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积场,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搔,从而保证了行程的安全性冬。   小结都家:这款RAV4整体添加了越野套件横,所以并非其原车面貌杰。但无论是否经过套件的选装设扯商,整体的造型还是十分具有潮流气息的荣驴闭,另外值得一提的是橙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敬肛胎,依然是几款SUV中表现最好的某骑,注重空间表现的朋友们值得考虑惨汾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皆:31.58万元   市场优惠途:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬蜗,所以变化并没有其余车型那么大恐鸿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脑埠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阔,棱角分明才是其主基调焕话棚。   后方整体没有太大的改动眷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玻,设计很好的与前大灯相呼应房次,夜间看起来十分的醒目播且筏,整体也很协调倦。   小结画痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看父拉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逗腊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撇火限,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛙,途观还是比较不错的选择犁娠虱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皮舷苫:25.28万元   市场优惠匹陋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑炯瞬ⅲ克斯的外观协陕和,那么这款翼虎你必将也会喜欢趣浚烦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝冢克斯”篇污。单条镀铬饰条所组成的前中网纶,显得整体十分的修长庙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逆呸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乔擞牌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绢狗,提升了整车的档次恫歇恫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碧蓝。   小结邪艘救:翼虎是福特家族的新读恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付猿杓克斯的身影岗杀饶,而对于新款盖苯耍克斯的整体造型郎冲,个人觉得还是很不错的徘呈,那么如果您要是和我持有共同的观点俯瓢谎,并且想拥有一辆SUV车型骏,翼虎绝对是首选范围狡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冲缆甲:27.69万元   市场优惠碴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛙捂防,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去签屁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息患,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配操握,圆圆的大灯以及垂直的中网吻,无疑均是Jeep最原有的样子桐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旱竞敬,无论是后风挡还是尾灯垢帮趟,都为方方正正的样子镀蹲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艰舌饱。   小结笛伯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀橥恰,淳朴造型及棱角分明的设计冕匡辆,在保留Jeep家族血液的同时垛裤,也为整车的空间做出了较大的贡献形卵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褂纤慑,详情请阅读后面的文章难懦。   外观总结冻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性性靠敞,基于每款车型的特性替线订,有的为小改款纲波、有的则为全新一代炊夏,所以有的基本没什么变化反姆坑、有的则“面目全非”涕笑喉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隧陌。通过每款车型下方的小结纳栋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷刹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坪,你可以理解为营造纯正的氛围梗怪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沫潮谅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搂挪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窍绒晒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍些。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腹,绅士气质是宾利的“看家本领”犯匈。往往物,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攀恰蒙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虚括,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尝仿脑。现在库,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搜合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拍裁级。自古以来骇,“Speed”一直是宾利的性能标签恒,以此向2003年垄断勒芒冠橡琅陷、亚军的Speed 8赛车致敬吐寸煞。    作为宾利历史上最快的量产车型疮刨班,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掸秀讹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哩副尝,当然蓬诬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可高迪瘫。    伴随著经济实力的提升变,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贿罚,当你身处被“泰禾北京院子”郡醇静、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭涎女,肯定会追求更高层次身份上的匹配屠突。我几天前去宾利销售中心秦,它长廊式展厅规姆模宏伟签瀑成,处处是浓郁咖啡香蒂费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圭,对其购买力是不置一丝的怀疑塑相。我想芥陪玲,只有宾利辱巫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌儡堆滇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肆。我敢很确定的告诉电脑前的你们癸伴阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唇魄羚,在中国未来一定能卖到脱销辜。   >> 写在文前蜡妨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奸,英国品牌的表现令人忧心忡忡闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹬,它们目前都散落在世界各处隧,有的受到追捧有的则走向终点嗡摹叔。即使获得成功的英国品牌惨,它们仍为自己贴上的“德国标签”籍屁、“印度标签”的身份感到忧虑统喷但,毕竟接娘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镶妻晌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造险煌奴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帽、原木的袅袅余香妮,这种气味只属于宾利违、劳斯莱斯们衫骆告,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严革俄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檬同。    从业这么多年峭漠献,我写过的顶级车型总值超过了3亿元提,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抠圃半,囊中羞涩遥不可及自然很重要厦邯朽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朽。我认为一辆好车绷菏,应该让驾驶者舒服斑铆、安静卑、惬意的完成从A点到B点的旅程吮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健腊,却实现不了我小小的梦合。我一直认为拆,真正的贵族敖尚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极探,即便妥协仍然能坚守初心辽。此话适合改变自己的GT Speed搐,你知道吗霉?世上最难的事情就是超越自己蔑桐,GT Speed做到了 倘胸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义令,当你启动它时攘耍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甲。   >> 外观抬沪伤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磋恨尺,作为宾利目前最为畅销的车型复,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级采擦婪。但是佬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涸媚肮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔼。当然撅提,大部分“土豪”车主也不在乎钵橇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翔。    外观提升不是GT Speed的精髓邓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品期柬惹,动力痉镶傅、刚性攘秋、减重上的工作任重道远涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂,仅有2.3吨搪逆谓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重底别。不要小看这350kg盒,几乎是一台V8发动机的重量就檀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件美限,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂计、多连杆后悬挂和防倾杆等坏侵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凑抬,分别是Burnt Orange(橘)哗瑞坍、Sequin Blue(蓝)晤蜂、Excreme Sliver(银)肃。为了凸显GT Speed的特殊不,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)策。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秦添姆。宾利工作人员表示乱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲馁煞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雇科,尤其是在中国等兴新市场更是突出翰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辣。    你知道胖子多么努力吗绦嫌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缴焦比,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问掀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缺。那些把高性能作为卖点的品牌膳架,现在宾利也有资格和你们一较高下鲁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荒椽婪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擞汇擞,其尺寸为(mm)伎衔:长4806免膊揽、宽2227接缚、高1394妥,轴距为2746mm惰秀童。我知道乌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝暖,为了让你做到心中有数赫坎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来划。与竞争对手相比撑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铆梅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泞棚郊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车入肝,哪怕国内的环境日趋恶劣健适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜂撩羞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卜畅宫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羌祷,整个过程大约需要22秒距恒咖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飘纱挖,从而避免占用后备厢大部分的空间膊股密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘门摩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑灵疟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碑誊,没有法拉利暴躁宏簿,缺点恐怕是不高调确褥。不信你点击上方视频听听视频里声音古。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慑: 作为欧陆GT的性能旗舰却光,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胚挎两,不仔细研究根本发现不了它的区别噬。虽然外观变化之处并不算多兼,但是对于轻量化套奈毖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扳。" "   7月21日坦饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)协佳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宿寞、北汽E150怖啥,成为第一期家用空间王冠军菠夹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箩累。它们会有怎样的空间表现蚂盘,不如一起来见证埃。 本期内容开始前雄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧储档埔: 好了汹潍插,正式开始第二期内容侵桨铺。不过简单说几句睛厕弄,为了没看过第一期的网友们耽:    你可能会发现刀貉晨,随着岁月流逝倘邵骨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霞,也当起了小爸爸签。恰此时沛括胸,他们对车的选择可能也有了新的取向抒并,空间大铃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素会芯暑。    基于此输揪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题模输。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泊矩弥,让大家对车辆的实用性有个较全面感恃、正确的认识萝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菜、模拟一家三口郊游的情景实测毋秃、细节空间的展示笑垮庐、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗽鼎。   话不多说岛磁块,有请今天的选手凛,登程ⅰ! 第一环节蠕靡:堆放整理箱崩际春,能放多少放多少    由于很多厂商密、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淡彪射,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勃坝恃,也会帮你量化一下车到底能装多少升份斥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数透丸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痰母稗,并加以不同颜色区分颊凹,目的是给你呈现最直观的感受酒京擎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据储,仅供大家感受一下锻蹿。今天我们拿箱子说话洽,看看它们这种数据到底能装多少箱子嵌粗穿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趴筒美:由于时间关系斥,我们这次只借到了骊威的低配版矢蹲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪,但高配版的骊威有这一功能看世。 首先出场的是骊威栏:    状态一签了:单纯的后备厢空间 状态二懈:放倒后排座椅后的空间 状态三粉氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熔磕卑: 骊威一如我们所想的那样丧,空间的确是其一大卖点藉乱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时付棉,小伙伴们都惊叹了!骊威疚碴,实力不凡离幂踏。   其次出场的是致炫秆富损:    状态一贡歇坤:单纯的后备厢空间 状态二凑:放倒后排座椅后的空间 状态三槽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上: 就如文章开头介绍致炫时所说秒郎,空间仙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湿氮。通过这一环节放整理箱的测试良筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得品咸坷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐炽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娇需巢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昆扒途: 通过摆箱子的实战祁,以及上面表格数据的对比尖拨来,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利空惜蝗。而致炫与骊威差距也并不是太大填暗,可见其空间不可小瞧裸枪。接下来又有哪些好玩儿环节垫?而两车又会有怎样的表现呢怖仕?请继续往下看挽垃。" "   今年5月拿习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芭?9挡无用将叫?自由光深度试驾报告》)丘。当时爬妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捍颇。    6月笑举岛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)川闷脆。不过3.2L版的离地间隙粱、接近角处癌、离去角疏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涵矫?    几天前旁侈,我和赵璞贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佛溅冻,这车还行不行推?    我们的第一站板煤,魔都上海垫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徐绰。在经历了噩梦般的改签抡、等待搐啼苟、登机尉、继续等待之后泵某,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檀陋搅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雌哩:“游遍世界各地么储,开尽天下好车绵筐潮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虹灸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逆嚏戒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捌锻怜。在此我可以不吹牛X的告诉大家驴凌,我在纽北环实际驾驶过笺膛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邓抄岛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暑骆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型水。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌鹤,在国内也非常抢手兔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓖颓畏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妙帝环。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擞吭,基本保留了GTI所有特征肚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升布型,在舒适配置上也更加的平民化干。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾供荚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件施美,例如两边的侧裙以及尾翼等哦骸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇诗焕,例如车头处GTI特有的红色的拉线赣尽陕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑私,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粱萌并,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm门。另外泊,新车的LED尾灯造型也很有特色孺秦。海外版GTI提供了红色晒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘶挫溶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赔刚敖,但国产后或许可以与国内的消费见面休态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彻剿,我把它们大概分成两类宛喂:靠谱的和不靠谱的绘。不靠谱的原因很多雀,有些续航里程太短念,上车就开始为电量担心;有些性能太差搭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逻曹,几十万买个两门小车林,真当我们都是土豪吗闪?   不靠谱的理由千千万节,靠谱的标准则大致相同谋。续航里程不能太短羌遣,加速不能太慢侧辛淳,最好还有些实用性泡赏,价钱不贵就更好了躬壤廓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜗玖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晤箔,拿汽油车举例的话耍遂秋,90%以上都算得上靠谱湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唱蹭吧,能达到及格水平的车型却不算多楷倍设。我们的这辆测试车是2012款的暖灰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归搁拈。还好时隔两年喊,e6的动力系统并没有发生大变化徐,只是外形和配置有小小的调整靖。   续航里程镭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群班沥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车读联收,这其实只是理论值鸡秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丛,实际用车时很难达到辜吾别。夏天空调渺慨梦、冬天暖风汇懦驴、高速快了络挠轻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痘泡。   这种电动车只是日常通勤还可以烽槽人,但稍微有些想法煌辉,想去见个朋友缴物、买个菜玲酥,心里就得犯嘀咕鹊羞。这种心中总有事悬着的感觉很难受头情屡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驴。   由于时间原因备,我们只能简单测试一下e6的续航能力府离晦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椽软,其中高速路况三分之二惜,城市路况三分之一晦渤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杏署抢,我们的行程其实就是三段茫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急檬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)手唾分,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)噬遁勺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凰搓尉,显示续航里程320公里汀。完成第一段高速路程时(43公里)讽,电池余量82%(耗电17%)痊揭水,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吞杭酶,电池余量63%(耗电19%)枪话舰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姥付,电池余量45%(耗电18%)时蝗,续航里程134公里(减少61公里)臣馆且。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莎蠢,比如第一段高速行驶堡官食,续航里程减了59公里凛拧,而实际行驶了43公里噬嘿,二者大概是0.7倍的关系施,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烫菲歪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近告,拥堵路况似乎还更费电一些脓。" "  近两年捷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胆财,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚼塑伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌锤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赋非七。今天派挖横,我们就提到了之诺这个品牌胎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裴纯,主打高端镐,并且未来也是只进行纯电动车的研发径潜吼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉骑蹈。今天眷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酪牢殿,下面我们就对这款车型做一次体验拘。   之诺1E只租不卖痰让棠,租赁价格为蓉:日租金为400元/天顺竞,长租(3年期)为7400元/月笆教圣,现在消费者就可以对这款车进行租赁句。   租赁价格包含磕:车辆上牌咖勿、充电盒安装(7.5小时充满)起、保险蛊、每6个月一次定期检查保养杀、车辆维修拔匈,7天24小时道路救援湃踏、拖车以及备用车辆等浇犬诞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造木,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锚夯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计螺,虽然亮点不是很多肚垂帝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斜双,树立之诺自身品牌的辨识度荤磋德。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屁唇,辨识度极高呐骂淖。 既然是同平台打造媚,那么轴距和宝马X1也是相同的挠棋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惺,尺寸为225/50 R17痛耽,这款轮胎最主要是为了节能考虑穗。   本文导航   分享到晤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逞梦旅,它是南京依维柯生产的车型奠希,隶属于跃进品牌旗下屎垫曙,是一款定位中高端的轻卡产品醋办。该车是在2013年1月首次发布的娥勺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乡,为用户提供了更多的备选车型痪蔫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汇癌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨耙模。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢,宝马向来不走寻常路霓,旗下的SUV并非越野硬汉罗阜,而是更加注重公路操控性净,所以在外形上也有着自己的独到见解腥。Coupe原本只是轿跑车的特征诗夏妈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上容坝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尘纹迸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上临浅。在这种背景之下晚,X4应运而生戳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熊,宝马对于X4的设计便更加得心应手氖。从车身尺寸来看祥脱胚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涛茂。然而实际感受上匿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垂脚。它们的关系就如同X6和X5赌,一个张扬惮陵夸、一个低调蜂标。要想四酷停?X4很在行笨。   这辆X4的外观加入了大量M套件奉,进一步凸显了它的运动风格补钝。夸张的前后包围降低了视觉重心虽摔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陪日捻?所以禽镶团,接近角卜磨、离去角这些数据对于X4来说潍桑,根本不重要骑岛潜。   和X6一样授粹,性感的臀部是X4最迷人的地方撅闷抽。如果从车尾来看勾许铺,X4确实比X3运动了不少祥,高挑的腰线仕、厚重的尾部都能给人很强的力量感魏发退。对于35i来说舰僳,单边双出的尾排着实有些低调谁茸。尾灯的造型是典型的宝马风格淬推坑,造型简单阑、大气喘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉骡,前245mm夯哀跋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厂光。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)套础结,这是一款综合静音开处、舒适柏、操控于一体的轮胎筋杉诚。在我看来猎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悲,似乎更为合适盯赁。" "  原标题殿闻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凑伪斑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孤,该车除了外观造型犀利探、内饰豪华起想、配置丰富之外管,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圭入括。作为一款以年轻添、时尚为主旋律的产品洁譬伶,NX开起来的感受如何较熄度,今天我就为大家正式揭秘码矾身。(注柿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淡,如NX干境痕、ES浪卫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔反亩:   NX车型的外观内饰设计风格疆老,在之前的文章中我已做了详细介绍拔驮实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牌羚。从实车给人的感觉来看娠,它的确做到了这点咖康,不少人见到它的第一反应就是沥撩:恩胚杀杀,这车挺个性菩、挺漂亮俏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜琉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计社敢浆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卯。此外射蔬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顺磁,进一步提升了科技感统。不过它并非全系标配五烧,在入门级车型上近光灯依旧是LED浅就,远光灯为卤素灯泡汰臼勒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》藓铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV该酗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碗酵、宝马X1做直接竞争勿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV患,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霉刺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抨佬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叫经。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押橄湎ァ,其中一款为17英寸届萎,另两款为18英寸迷错。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂低瞬摆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看搅,在国内的售价大约1700元/条墨荒。   车尾线条与前脸相呼应闪穆,造型犀利烦芥,棱角分明慌霸,以凸显整车年轻充、运动化的产品定位搏。同时蹄缴,尾灯设计十分用心把,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果览层标,特意在接缝处增加了一小块LED抨。   内饰方面菲叔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骑堡阮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痉羔,大幅提升了车内的豪华氛围东。   据雷克萨斯厂商人员介绍害,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劫天,它的使用方法类似于电脑的触模板必,并带有震动回馈功能丘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卵森。此外底筒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顾,我们咨询厂商工作人员同,这配置会不会引入中国琴,对方并没有给出明确答复悍屋毫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茹悄堡,作为家族中的新进成员抵阮,NX的表现自然也不会差八癸。为了符合它运动化的定位坝藩嚼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晦扮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稠是境。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伸卜。   在海外巧捎,NX提供了全景天窗燃、普通天窗和无天窗三种版本的车型女葛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纫喂,采光效果很好绒告,但无法开启完。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祭攘,采用的是外开式设计长陇奸。可以确定的是闹末汇,上述两种版本的天窗都将引入中国诲纳距,至于无天窗版车型是否会引进并戏,暂不清楚搽熟污。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洪,马自达CX-7在海外推出;2009年弗,2.5L两驱车型引入国内脊圣匆,售价28.8万;2010年乱,增配的小改款车型上市兑,售价29.08万踏劲瀑,同时宣布国产意向;2012年活喂,海外CX-7停产;2014年粉似脸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跨,等它国产的人此时已经老了四岁了刻。   从以进口的身份引入国内殿蟹,到正式国产经历了四年左右的时间垄句,在这四年中进口CX-7销量并不好灯寇突,一方面是当时市场不成熟统困,后期竞品丛生将其埋没了烽码吹。另一方面原因也在其本身绷烂哗,比如定价高赏痹琉、2.5L发动机动力孱弱等等雾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泞擎阮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睦舰。在测试之前具,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点济颁颇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脖词,搭配6挡手自一体变速箱赐搜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坎,只不过调校要比CX-7上的更为激进篇冈瓜。即便如此惧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼配馁。   油门的设定比较灵敏钎,起步和加速初段都还比较轻盈呈境,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恍恋鸡,而不至于拖沓戈姑叔,一切都显得易于掌握宝蓟。变速箱和发动机配合的是那么默契姓串丹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庭巴情,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕾司,1挡与2挡的切换有点闯动而已府,问题不大率。   转向和悬架的设定偏向运动啤世,采用机械液压助力的转向系统比较重拆逃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犬。悬架没有“忽悠”的表现杏盛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锈,车内乘员经城缜椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甩虏刀。悬架后段偏硬肚但舌,在弯道中并没有明显的侧倾弄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翅枷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脑,动力供给够积极倪期勘,表现不错判寒贩,驾驶感觉非常轻松愁,动力的跟进也很是及时秘颅颅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涂幸丸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm客艾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丢葡码,而且不是那种喷涌般的迸发逞羔谰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已都缺,给人相对内向保守的错觉沫经凌。   CX-7更擅长的是中途加速仿双,比如从60公里/小时开始粳邓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搜摆肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限输,这几天这种沮丧感时常出现搪。不过也正是这个中段加速的特点噬耻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牛顽戌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吗,稍踩油门就奔向3000rpm梅蜗,便能得到很好的响应尚财,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖,随后就催逼出了足够的扭矩餐哎。简而言之氨且淮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的樊,容易上手晒凯纺,各方面的表现也都算令人满意开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浩物懊,涡轮增压器起到了明显的效果箔刚,就像注入了某种精神类药物素,虽不时刻保持着亢奋状态头韶,但兴奋状态确实随时可以到来畴,一切都听从指挥额眠。这种持续的加速感可以维持一段时间擞箩透,心里不禁一阵爽快唬桂沏,当然港婆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莱阮吾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毯紊凳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里多寡甫,消耗燃油17.94升懦些,平均时速为30公里/小时掸,全程开启空调授肌,平均油耗为13.3升/百公里痹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灌垄,CX-7绝不算省油的那类慕嫌策,准确的说是比较费油筷恍。另外靖嗜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揉,无疑使用成本相对较高姬电。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刃橇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漆汉侍。说实话拉郝,那是我第一次接触这两款车据晒莎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巷定篱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矫,动力同样够用贬,但输出并不算线性菇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暴莫。当时我就在想墨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陋胃猛,而如今厂家真的这么干了澳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钞撬素,增加了几项配置砍痕淳,外观方面几乎没有改动念,图中的这款车只是增加了车顶行李架挥、车尾扰流板和挡泥板等选装件豹。   这款帅客HR16是一款7座车型饺僵推,它可以满足国V排放标准尺悸,车窗后半部分采用了隐私玻璃怕心,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶。当然绅榔,帅客实际上是一款既可以满足载人贿概,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泡虎多,所以它的车系中包含了5座秸蜗、7座了叙捂、国IV倍竣、国V等各种不同版本帽。   除了挡泥板之外随抗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高媒嘎桶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统础孔,其中的最强模式叫作“Dynamic”纶,译为“动态”赊。有意思的是谱灿年,在英文里幻晶礁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淬构矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梯鲸圃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涧搜?——开启动态模式茧瓷,就等于点燃了一根无形的导火线佩垄较。   要追根溯源的话筛,炸药起始于中国火汾查,属于四大发明之一晚棱联,不过相比中国发明的黑火药惮,硝酸甘油平时更加安全可控嗜,而且破坏力更强浑投。奥迪RS 7同样如此栓弄,它多数时候表现得比较随和斑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伍拔爱。   首先从外观上就容易看出它很厉害航祟。奥迪A7之所以独特测尉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型截冉,人们将之称为“Sportback”视峰回,在我看来懊午,它的廓更像是一只优雅的海龟清饥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贺摄槽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琉吞陆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诉伍霉,所以它已经不是传统爬行类的龟唤盯匡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚕粱湃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幢兄,让人不由自主的去稳稳扶住3史赐尼、9点位置挪。   在风骚的外形和各种真皮馁呐、碳纤维材质的覆盖之下悸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赣程洪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讣娟临,这一点很好划藤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筋精,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群途凉考。即便在这种情况下丛拎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戎:谁给你的自信卖这么贵驴?不错洪聘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓬吝俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒阑?我们一比高下靶粱。 外观对比培灰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帆溃士:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汉斤城,所以我决定说点可以量化的东西奥拘。首先瞧受伞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姑琅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阔。其次可能是由于动力的原因联仙分,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上期璃贪,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸罚杜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亲拇。在前期的试驾活动上陵等,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捆,并对其驾驶品质给予了极高的评价葡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车处晤,和手动挡车型相比窟沫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龚写境。 ● 外观内饰的简单介绍权:   在外观方面忻督,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夸送,甚至连一个小尾标都没有列寥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟,但1.8T车主可能会对此有一些不满累归。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懒,轴距为2700mm途姥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笨、奔腾X80以及哈弗H6汝,CS75还是相当有竞争力的叉,它的轴距和长度最大玻先监,宽度仅次于哈弗H6让,高度相比瑞虎5矮了35mm淖蝗荣。   在外部配置上伶欧恨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统次眉鹤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劝辉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角济巩。另外供,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刨适,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力城敌瑞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桓诧贩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品急呵,市场售价约为700元/条射撂,在同级别中算是很厚道的配备了档。此外覆齿睫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碘恕垃,只是轮圈被替换为铁轮圈锭犀,还是俩字——厚道搂囊凤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燃段,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桥,看起来更有层次感咯舌苯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸵嘘、设计毫无新意锈守、用料也很一般等不好的印象细刨。不过近年来歧肆队,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盗领豆,长安便是其一耙救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨竭,也很难找出它的缺点袍坛孺,按键莎泄哄、旋钮的阻尼适中卜,手感很不错府村闻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂绷促,分辨率和反应速度都还不错讳,不过在功能性上它只提供基本的导航蛔揽、DVD德、电台形闪、倒车影像及蓝牙功能帮欺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐井浑公,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详操柬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腐烘,但是厂家对此并没有改进驰塘呢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汗为。但是评贡联,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骸空棠,同时设备名称也无法显示完整刻襄,在用户体验上还有提升空间颁庆。   不过卜舜,在一些细节处理上雌芬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桥稼铆。比如在挡把前方的储物格赡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理输苛戒,不过这块材质却为硬塑料瞪,实际上根本无法达到防滑的效果峡。另外缉耸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甜,这点值得表扬慰狙,但必须手动摁下开关才能点亮纯规广。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅反嫁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呻。座椅填充物软硬适中杆凶,刚刚好度损猎,并不会软到开久了腰疼蔚斧,也不至于硬到硌(gè)人拆霜擞。除此之外竟伐敝,包裹性表现也很不错盆参,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褥驴宝。另外冷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叔邵。   车内乘坐空间表现上寥梅,身高180cm的编辑身处前排哺,头部约有一拳左右的空间搽,此时移身至后排龚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邵罗。作为一台紧凑型SUV车型唯呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丛鄙剑。   来到后备厢斧,长安官方给出的容积数据为590-1560L安贝,表现中规中矩千。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布任,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果燎,增加消费者对于整车的好感度继氦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菩屋,如今市面上的电动车产品越来越多技线零,开始逐渐走入人们的生活潮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂吩豢,大家对它的了解可能还不是很多杀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元本虽怕。那么这款车究竟如何呢下屏黄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迪惹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佛皑搔,我们终于有机会近距离接触一下坝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车谦汀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羚钦辩,因此其与众泰汽车合作措粟慰,推出众泰知豆电动车萎僻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耻奋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辑卡烦?不管你信不信枷赴愧,反正我信了计侠罗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恋攻,售价为24.98万-28.98万元惕才腿,共有三款配置可迅ァ,全系均未采用quattro四驱系统闲霜破,取而代之的是前置前驱的驱动形式菜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狮肩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹬情坚,1.4T的发动机到底够不够用输卵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧队枚绞,这些问题都难免让人担心贰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墓纹女,它又是否值这个价格迷骸编,下面让我来终结你的这些疑惑奶旧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掸窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肛,既然大家都关心这一问题甫咎吵,那么我们就从这个问题开始一一解决丰怜斗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娠蛔,其最大输出功率为110kW垛,峰值扭矩可以达到250Nm刨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm公窃场。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骑,动力储备不足方面的顾虑潞,但是这些想法也好顾虑也罢很划掀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讽久陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狼孩,油门初段的旷量微乎其微灭朝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枫,当发动机的转速达到1750转时处骨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梯,强烈的推背感也会随之而来灰,如果你不是冷静下来思考一下勾铝写,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减四。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沸,一开始的想法和我一样冲,换了1.4T发动机之后鳖柬隙,动力跟的上吗宠?心里总是怀揣着这样一个疑问铰罗锭,但是当他们开了一段时间之后托栖燎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锈洪凸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尾褂褥,处于D挡模式时闪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闲,但也感觉不到激进的性格皮申。但是当车辆处于S挡时按坎痢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉襄梯伞,整个车似乎突然变得紧张了起来烫灭磕,时刻专注着你踩油门的右脚申,稍有动作便会迅速做出响应师拳阑。   在城市的驾驶中沥弊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墟嗅河,当你深踩油门时童,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晴氖菜,或者可以说烈妈口,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含。此外适,作为一台不折不扣的城市SUV捻崇夸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验同始路。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕊谁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绵妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檄散,整个加速的过程非常线性叛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屁,不会表现的非常神经质娘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颓,这台变速箱给人的感觉非常聪明蘑的舒,可以准确的猜出驾驶者的意图澎磺,在换挡的速度和时机方面非常到位际。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸥详袖。此外啤逻驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丸憋乘。当车辆处于D挡模式下雇磕,当发动机的转速达到2000转时馆盼,这台变速箱便会进行升挡的动作病拾汰,从而保证日常驾驶更好的经济性伸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应路,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荆椭。   这台变速箱也并不是近乎完美仁螺矮,它当然也存在着自身的不足匪稿萍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佃剿郴,尤其是在低速的区间内骂斗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠢担。此外辛水僻,该车提供了四种驾驶模式的选择蠢祭,分别为经济滇蛋、舒适辟祷、自动和动态模式篓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掠。 性能测试烈俱妇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戚南辞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犁逛,最终的破百成绩为9.14秒诧绍奉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拧慷襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百触壕探,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炯。此外槐颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔽扔,非车焙茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氯秽,整个加速的过程十分平顺和线性句宪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讲。车辆在全力起步的过程中咖,由于没有采用quattro四驱系统隘畏,车身有轻微的抬头现象刻欧其,前悬挂的拉伸比较明显缺伞。 性能测试蕊靡县:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吴惕篡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系樊。在整个制动的过程中鹿才,G值适中保持在-0.9到-1之间烷桂替,全力制动时车身呈现出前倾的姿态发,前悬挂很大程度的收到挤压驹颂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显录裙。此外锑秘俯,该车在连续制动的情况下妊靖,受到的热衰退现象比较明显矮竟慨,在连续测试过后东革,制动距离增长了接近2米羔彪厩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棱,动力方面也足以应对使用的需求棵钡,尤其是在低扭方面湘地,这台发动机表现除了浑厚的功底衬城苇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢纽。对于一台城市SUV来说甩卧护,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚏阿冬。" "  你有没有这样的勇气恃叼,一辈子只留着一种发型荒锭随,带着一种款式的眼镜跋北?或许多数人会摇头说不飞洞。试想你现在穿着中山装箍,带着大边框沤逞,留着中分头走在街上商欢抛,别人必定会投来异样的眼光断。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悍桅污,但有一种美颊耗,却是永恒的局,我们称之为“经典”彼。就像中山装逐渐演变成了“国服”挨倦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样券,看似过时的东西稍加润色厢,就会焕发出经典的力量第门。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痉片孙,也是一个互相佐证的问题谷梆杰。正是扛住了时间的消磨撤痛戎,一个产品一种设计才能称之为经典废。而正是因为它是经典愁阔,所以无论时间如何过往灭贫,岁月如何变迁围倍埂,它依旧能代表着美盲莆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被挛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邻、保时捷911凶、MINI这几款车了钦畔傲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讽盲,这是一种财富挨,就像一个国家的历史一样岸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝间磨。但就像中山装一样浮莫淬,如果不稍加改动钎,依旧会被人说土气教蹄,MINI也是一样救匙撤,细节的升华会有益于经典的传播和传承填。这款MINI COOPER S的运动元素比较多餐,是全新MINI车系中性能最好的淮欢恨。所以车头车尾都会看到“S”的字样郎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表素拣乌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胚小休,这是它彰显不同的地方婚容,尾灯的轮廓更大了瀑煞,但相比老款不够凝练龋起,同时你也感受不到它有何种审美的进步踩恒,个人感觉它是为了变化而变化焙方蔫。轮毂方面啤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晴拱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遂维班。不过毒供绿,在真正接触到保时捷Macan之前闪,我对它的真正实力也有所质疑篡鹿精。众所周知慈郝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烧季沙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砷慌?带着这个疑虑途,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驶蛾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰从每,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盟淮唯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腊浪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淡。在没有任何参考坐标的情况下晚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁捕。排除了惯性思维的困扰汰,对于一款新车而言或许并非坏事梦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惋羞,因此有关它的设计特征我们并不陌生弥汝。作为保时捷推出的第二款SUV车型齿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿潭墓,同时也融入了许多独特的元素径。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓辖据,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浮孪,因此在细节处理上肋咯,新车融入了更加激进的设计元素京。    作为入门版车型堤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吻施,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乌踞枯,并采用导光条设计肆倍围,其视觉效果更具科技感卯。   保时捷Macan的腰线位置较高辟报嗽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚏蟹,营造出强烈的动态视觉效果啡净。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格每冷伶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甜氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曙,我的同事此前已经为大家介绍翟其。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铂剑溪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伶多昂。" "   ??????? 提起观致精,大家都会想起什么裳阮?这似乎是一个难以回答的问题亭薪。作为一个有着中国血统的全新品牌共朵默,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烧佬吞。在2013年趟挎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琶,一石惊起千层浪粱邪片。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梨痪哎。   如今吵,观致的第二款车型曝,观致3五门版也如约而至狗虫摹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勒巩?它的到来沙澜,在扩充了观致的产品线之后悄究,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潞岔?自然是令我们拭目以待鼓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侩据拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坏奶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型单,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傻纤版,时至今日都没有做大幅的修改喉幸。就是这样一个古董级外貌的家伙申妨,最近竟然和新能源技术杠上了轻趟版。2013年的日内瓦车展上牡喀,路虎推出了一款纯电动卫士具撤托,旨在告诉大家卫士宝刀未老斧。而这些天耙箩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伙,看起来美,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上守舷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崩护,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟须揣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望聚纺,并未成为现实馆欠司,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾颧董。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖妮穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匹该,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁,并且这一次骸薯诲,车身上已经重新贴上了拉花懂堆膊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计半撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汲忿,而是一台真正的电动版卫士废臀。   之后通过各种途径的联系梅举悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版始,虽然这并不是一款量产车伐,也没有任何电动机使焦、电池组方面的参数数据驴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诗棚,我们认为此次试驾还是很有意义的息蔫捣。   ■ 外观造型筛矫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挪乡誓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士良括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挫架躬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼汕另。   电动版卫士全球仅有7台监魔祟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饺辆旦,基于卫士110车型打造呵俊哆,可以根据情况容纳5个或7个座椅龋坡,算是车系中的“旅行款”伟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承负粕妙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牵沪劲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡司,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棘李棵,丝毫不加以修饰沤。按照官方对柴油版车型的销售策略碉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堪借痉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逆蚂红,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蠕碌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澜铜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摊唉。正对车头刃,右侧翼子板的通风口也是镂空的膜订,下方是空调系统的进气口嘘尼,而左侧的则仅仅用作装饰怒喷,所以是完全封死的状态窍。   平直的挡风玻璃碉让、小雨刷薪柑、面积可观手动调节后视镜炊李番,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谩老购,而在这台电动版卫士上贸盟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趟。   实际上撑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致场,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悍祈剂,电动车窗只照顾到前排乘客档,第二排为手摇的屑库,第三排则仅仅是推拉窗图曝蛾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堂节拆,确实畦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皋穗潜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头清溃景,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖董当回。   三窗式车尾设计除了古老外克龄功,想不出更多的词去形容杰蒙,好在后窗电加热胁坡丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爬距室,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矫。至于各种不同用处的尾灯观乱罗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猎妊副。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩强,并配备了13针牵引电力接口疮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帮焕藏。而对于电动版卫士来说筷婪煞,这款车的拖曳能力也非一般强大勘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侯碗弘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长讲卵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯需,在这四年一次的盛世当中腿紊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注床,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲凡ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色财楷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨看铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌司胁,对于这样一款小车到底怎样通誊,让我们一起一探究竟膛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭糜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计千钵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俗坚通,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巫灯伟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任铆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城纾可靠的选择其刨。   相比现在很多的车型素凄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰受,个人比较喜欢这样的感觉鸵膳,朴素也是另一种风格确炮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好松,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稗寡,可以说是起到了点睛的作用岗假点,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯彤茂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匹,看起来还有些运动精神构恭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凌,同时也是远近光一体设计睛扔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气革某,更加突出其可爱的造型风格替建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒窜,同时也表明了J2的一种年轻风格孰嚏赋。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍渐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置担,雾灯虽然不是什么贵重的配置裳,但对于安全的保障还是多一分才好撵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萌,实际使用中虽然刮水面积稍蟹臁,但整体还是清理的非常干净斧溶。   在车体侧面造型上羔横,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捣簧佛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钨儒,这样给头部空间会留出很多处,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成谱齿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栖崇梆。腰线起始的位置和大灯高度相同纺,这给了驾驶员足够大的视野空间忍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间问沥闻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格山稠。   在尾部造型上肚戈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叼航,同时加大了尾部示宽灯的面积掸炯,为了就是提示后方车辆注意安全撼碾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹未掸乐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喝,内部非常的深不过开口非常型,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盆慷操。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淡茨,虽然是钢圈必,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浑仿熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淑。另外吞交京,一直让人头疼的售价问题悼残,此次又出现了皑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茸夺。价格问题辑芭柒,在上市新闻 中已谈了很多穿,不过与价格相比笺睦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爆搅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竞非龋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题榷帽节?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诧蔬蕉,即将为各位解开疑问帆扛盲。   观致3五门版已于6月24日上市管守,目前指导价已公布伞曙,售价区间11.99-17.19万元 得。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍防:依然遵循简洁的设计思路坤烤串,造型更显年轻半劲喊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兼森巫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士癸翟青,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炒块缺。可以说骚囤吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旦般辫,不过在细节上却更显年轻伤戚公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酬妙,轴距为2690mm监涡,除了长度缩短了177mm之外虐骋隋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉躬家,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啼。在车身颜色上伟复男,观致3五门版同样有6种颜色可亚温住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕思卞瑟,色彩更为鲜亮冈,也更有时尚感郸粱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起午弟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幂垫霸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面染嫡篡,而前雾灯也采用了圆形的设计捍,更显时尚帅览牌。另外副,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坏僳、转向辅助灯和大灯清洗装置侈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卉忱。   除此之外腔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朝题晾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)婪淡工,并且轮圈的款式也更加的年轻物炭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18换。所以在轮圈与轮胎的规格上潘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冗弥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迷薄街:与三厢版一致褐艾乳,细节改变不大腊截。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阶。中控台采用对称式设计工还,各种功能布置规整竿灯腾,按钮数量控制在了合理的范围内纺岔,不会给人一种杂乱的感觉跺韧秀。平底式多功能方向盘与三厢版无异维,造型很有运动感霉兑古,真皮包裹的外圈握感也很不错腺还。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铣卞姆,除了蓝牙电话隶适铝、多媒体播放等这些基本配置之外俄把磊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囱驮拖。除此之外退槽,车主还可选配观致逸云的增值服务吼系灿,该服务包含实时交通路况镜挖迹、实时停车场信息和地图更新等玩馈。 ● 座椅及乘坐空间霞独韦:白色绲边真皮座椅很有时尚感广滴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠,与三厢版顶配车型相同瓦。不过区别在于湾芜漂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升效弹凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动守。   在乘坐空间方面瞎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炊韭催,并将座椅调到最低位置后熟裂柬,头部空间大约为1拳嘉案,显得很宽裕;而进入后排后递,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺赋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酞察兜。后排中间地板隆起幅度较大腾祈钢,长度也不适合搁脚挖钩,中间乘客的舒适度会受到一些影响本庇擦。 ● 后备厢楷嗽臀、储物空间和天窗豹:后备厢容积403-1105升廷褥,储物格众多嘉。   在不放倒后排座椅的情况下桃补,观致3五门版后备厢容积为403升谁梅胶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题人惰咀。如果嫌这样的空间还不够的话谋垂睦,将后排座椅全部放倒后哪拴帛,空间最大可扩大到1105升涂钝末。除此之外泵品,如果您随身携带了诸如手机绘樊、饮料之类的细碎物品的话鹤儒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅端埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备史哎掏,可打开的总面积约为0.22平方米淬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓜,两者最大功率分别为126马力和156马力帆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米薯穿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练臀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倪帕匙,其他车型均采用6速双离合变速箱似。在底盘悬架方面逻涵搬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架队。 ● 驾驶感受顽:底盘调校水准高沮,变速箱低速平顺性比三厢版好卵率。   此次试驾会上儒径,我们大部分时间都行走在城市道路中捐混貉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞄乃,起步时若是轻踩油门踏板惭焦敝,车辆的提速会显得比较迟缓项贺绿,若要改善的话吨,需要至少踩下1/2的踏板行程残。对于开惯了日系车的朋友们来说将掂茬,这种偏向于传统欧系车型风格仕乔,而非“一点就有”的油门调锌涟#可能需要一点适应的过程定拍尉。   而在整个加速的过程中篡吐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上台亥,咆哮声已经传入驾驶舱嵌苗玖,可就是不见变速箱及时升挡帆钞陛。另一方面龄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粱啪搐,整个介入过程并不是特别的线性可加,其工作时的噪音也清晰可辨吨铰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音说腻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凉是,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虾畴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴韭汝,并且伴随着强烈的顿挫感淖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多切篓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奋椭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少那,虽然顿挫感还是有辟,但已经能够被绝大部分消费者所接受隆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的停,那么我可以回答您拟泡舍,和大众的DSG表现相差无几赣纤谎。嫁。   从观致工程师的口中得知伴炉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题变,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屡鲸,对变速箱程序烁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墟,找到其中一个最佳点矮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檄。   在手动模式下萎擦,发动机的表现仍然很积极群洽克,不过由于其低速动力输出并不出众复,其加速度并不能让人感到满意改髓闯,很大程度上肪低,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浓硼坚。此外勿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绵虫弧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陡小认,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似默乐崔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点榷釜,而在此前的三门版车型上剂急顶,我们就给予了相当高的评价品保。虽然仅从结构上来看戏落邪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恰,但作为一款家用车强泡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饰,高速行驶变道保证稳定性陡绣。事实证明敦盛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谜,并且从车底反馈至车厢内的声音径婚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屠。   ● 编辑总结陋为:   从我们此次的试驾感受来看耪钎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜龋、时髦的外形屉厦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鳖卞潮。与之前我们体验的三厢版车型相比持,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧,尽管目前顿挫感还是存在爬燃僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了般。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过超梁,有值得称赞的地方谐藤,自然也存在着一些不足吗胎慧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澜。另外媒苹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎妮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喉坪热,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筋、转向辅助灯及大灯清洗功能劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚帅,这样看来介,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少人。不过稍苯船,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢点?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呐尺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐鼗Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缴醇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卑慧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拿。但个人更喜欢两厢版本币汇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澈僚承。当然唉岛,作为同一款车捕笨避,两厢和三厢的选择人群会有很大不同船。三厢版本更加实用罚庐,两厢版外观更加时尚干练厂媒。今天带来这款两厢版爱唯欧悄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足麓吠访。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容能杭潮,大灯的设计相对保守了芭开,但也减少了人们对于这台车的争议性瞄。从而扩大了消费人群犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好断,各有各的美季感。但无疑刊履巳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堆熊魂。   侧面的变化并不是很明显酒群芯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳞。相比三厢版要顺眼的多碱。车尾的变化同样集中在尾灯上睛,尾灯的轮廓变化倒是不大死女拼,变化主要集中在尾灯颜色的改变焙谓茬。深红色的外围显得更有质感崩吨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锈,越野车是最好的选择令。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聊壬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檬蕾贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烈妙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炯。除了电视剧的锦上添花量,BJ40本身的魅力也势不可挡蹄悸矢,下面我们就走近这款“北京青年”韶牟辣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼率能便。   外观/内饰邓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挥,或许有人会问那为什么还要进行测试千狼。其实答案很简单顶糯苹,之前测试的BJ40是一款试装车就碉赎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盎艰,包括电视剧中车辆也是如此体踌丘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弊扳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升井氨。虽然我没有见过之前的试装车轰棺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廖超,甚至有些地方与牧马人不相上下淘醋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挨,这里就不再做过多赘述脸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铅,你会发现并没什么科技感硅,简单的线条惹笆、硬派越野车特有的见棱见角的气质帆请氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桥隙。另外懂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留断。硬质塑料质地的中控面板很厚实常促忙,比起舒服的软性塑料手感稍差委净朔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉吉湘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弦俊,同理使用织布座椅也是一样怜斤,无论您是刚刚涉过水肃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芭茎菊,都不用担心丰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器请,不需要华丽的外表去装饰踩寿庐。虽然BJ40有着很浓重的模仿筒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栋拜碎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拟,那只能说这个人并不了解硬派越野车裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邓开贤,让人想到真正的场地里去撒点野锈忙携。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阑嫌?惊险的高速穿插焊尺、精彩的甩尾掉头效虎、惊艳的侧向双轮行进臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陋。时过境迁硷,萨博虽已退出中国市呈丁,但把经典的两款车型(即9-3卡骡捂、9-5)的技术留在了中国揉,在北汽成功收购萨博技术后椭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剩逻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纪处,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞳倒,主打性价比与实用性叔聘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确食森,只是在某些方面使用了相关技术而已冕未里。   从外形设计上就不难看出虑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楔,同时车身上所使用的犀利线条玖绿,令时尚动感的氛围展现得十分充分漏蟹粕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表某乓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侧,车身各项参数都小于萨博9-3急,所以直接套用的说辞显然并不成立距隆耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾,打造一款可以继承优秀基因刮,并适合普通家庭用户的车型淮顺,成为了设计团队主攻课程拦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烫脸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降分脊是,但紧凑的造型与简练的线条洼荣,使其观感的持久性更好邵安当。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多界腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸欠答。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窘盆,价格能接受鲸难膜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞭。而现在也有很多车型供大家选择开幸,包括大众途安豢番兔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择校楔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪史玲,它还有一个进口车的身份革。接下来倾教磷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仕卯局。   外观百巳粗:起亚最新家族设计双厕莽,略显可爱蚀,大部分能接受苗芍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兢,同时又有一种独特的卡通味道号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感石涡,没有配备氙气大灯氦纹,但全系均带有LED日间行车灯阮淘、透镜及大灯高度可调功能卉。雾灯部分的设计很有个性讹摧散,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渐歉公。   由于车身高度降低盛免,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甫苛晶,平滑的车顶线条降低了风阻系数歼,流线型设计更加美观靠锭。全系除顶配的豪华版外龚,后视镜都没有集成转向灯功能悉堕。另外双檄,低配车型的轮毂也比较简洁袍喉,轮胎规格为205/55 R16尼手。   新佳乐车尾的设计十分简洁讼奠购,总体看上去比较圆润醚巫绞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹穆,凸起的轮廓首尾呼应嚼北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搽,车顶带有行李架违,具备一定的实用性脓午。新佳乐全系标配倒车雷达功能拎瘟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹅辆洼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韦肪嚼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌地察,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谭。而提到雷克萨斯屋魄芥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趟,立刻联想到了舒适俺垮、安静等一系列形容词售。   作为雷克萨斯主力车型统愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山未,舒适苗接、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘸揉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沫妨梯,更是有充足的理由享受这些评语睦橙。但更重要的是识,在环境日益恶化澜浑慧、石油资源日益紧张糯测节、油价越来越高的今天碴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涂。   外观部分隋栖汕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篓久,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)必冒路。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岔蛊咎,和前代相比进化明显授。初次亮相时五,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颈睬。与丰田一样落敢敲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躺,目前已被广大消费者接受天,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题福壤。   外部配置上啤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旗癸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烹旅,与中网造型配合不错福踩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吵骸,轴距2820mm踞辉瞪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矮懦很,ES没有针对中国市场刻意加长卧堵谈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仿,轴距比老款增加了45mm冬题韩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦旗偷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亩膏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桓熊据。当然普,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敲蝗。另外拢厩饰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姥蔷限,更加低调寿俺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虱碱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诵墟谁、忘记沉默寡言的正装车主铣违、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽峰刚、忘记... ...算了醇坏,需要忘记的东西太多欢,你只需要记得一点博任逢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽类碘。   奥迪的低调蚕蕾峭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镜汝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝躬浆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然傅旅心。依托自奥迪A7的造型设计须馁墒,RS7依然拥有优雅的造型崩,仅仅在一些细微的地方宿拱,RS7做了运动化改进吹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琅、以及哑光附件颁焦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袜。   如果客户需要撩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫂背,其轮胎规格达到275/30 R21郡加宿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镐幢。排气管依旧体现出奥迪的低调坝翁,外部看是两个椭圆形排气管替软缎,而其实际是双出四排气烷匆躺,因为单侧双排气有节流阀拍,用于改变排气通道灭系痹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嵌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窃防。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓢湃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔态。车钥匙屡帛、平底三辐真皮方向盘催唤、运动前座椅图棠告、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能核病恕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篇羡公。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盼,还提供发动机增压压力崎覆佰、机油温度显示和圈速计时器等数据耐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰父淮,并提供其它3种材料作为选装疲。车顶内衬标配黑色织布摊陀,可选配黑色Alcantara面料磺昏富。搁脚板嘶领、刹车踏板疗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乓班抒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硅伞悉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炉、一体式头枕的运动座椅即,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锰乾,并提供钻石绗缝料狄季。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磋洞截。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僻埔瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炼慨,就像微博上说的贡沛敢,一次刻骨铭心的爱情疙,一次说走就走的旅行什么的侯淀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粒京武,但在现实中唉忍犬,你不能永远一副放纵不羁的样子讣夹赫,特别是在资金有限的情况下煞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抢。此时你就需要一辆价格便宜冉摔啦、实用可靠的多功能车型雀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型石巾色,分别是景逸X3和景逸X5恢,形成高低搭配产品布局辛萝。景逸X3属于入门车型席,共有三个配置柑,指导价从6.99万到7.79万元刨踢彤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汕睛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看态,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虾趁。这款车的前脸采用了新的风格样式虾希菱,线条比较硬朗徐土,造型简洁流畅蔫旦,同时又很饱满蔫羔胁,没有过分追求标新立异的夸张风格化,显得更加沉稳谁粕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剐沦论,给整辆车增添了活力然谩。   除了前脸之外版旁懈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搽棠,让人略感失望实,好在整体风格还算融洽晌,不会给人前后脱节的感觉马鲸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痪、1835mm和1705mm俺,轴距为2685mm嚼铣,在这个价位上算是较为突出的水平了形教渴,保证了足够的车内空间接。" "  在固有的印象当中玻瘟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠筒推,作为日系三大高端品牌中的一名脊匈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现广奔,取而代之的则是一种日系的柔美风格埠暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩现挠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桥淀倾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暇毖,并且这种特点让别的对手无法模仿覆铆讹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉分念,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潮绩誊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面史,看起来非常具有独特的风格乘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唐花抵,不过看起来还是比较有神的逢茸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驮蝗蛇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛇高。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胸论,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉百貌,这款车有这么长么稍土?实际上后门的长度远大于前门陕小芍,不过整体造型并未收到过多的干扰默毒犁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酗,因为C柱的造型更加接近尾部醛稿匹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羞,腰线的设计在在尾部提到了最高瞥,并且从前大灯连接到了尾灯部分短父。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冕嗡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骡痊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巫目。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑涛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堂撑关。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跺辑,到今年4月20日其正式接受预定膊普,不到一年的时间弦丝瞬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贿灰。在新能源车量产鸽艾、市售的速度本型,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氦手,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垒筹托。当然局镜,汽车之家评测新车的速度也不慢八癌,今天济凌侥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醒遂啼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浓嫁蒜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劫,其中橙色的为增程式混合动力版车型梅,白色的为纯电动版车型懊彩痘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拉。   ●外观具波:造型前卫毋碍撬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丝,我见到量产市售车之后恭,其外观真难以与概念车作区分钡炊侍。宝马i3前脸造型饱满圆润差,双肾进气格栅则是家族式特征的体现维酣感。不过皑哀统,“进气格栅”四个字需要打引号了并抢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能景,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾删。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳,让整车看着很有质感且与众不同纠疯谎。当然茧霓斡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盘握锚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怖,但它的车身侧面看着一点都不显小阿匈推。在我看来原因有三拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少土咐,给人感觉比较敦实拱拭。特别是车高数据灭捆仟,它比X1还多出了23mm冠澄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疲捷,达到了20英寸蜡,但胎宽却很窄弧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20临,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茸壬。有关这款轮胎瓮撂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店能赖吼,基本都表示由于规格太特殊侗戮,没有现货也没有报价酱栏喝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沧,很独特紊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应版。尾灯采用得是隐藏式设计屋萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锨,用于显示示宽灯湘、刹车灯以及转向灯等块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钳仇,所有光源均为LED认掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偷崇掸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词联,欧洲市场上柴油车盛行已久怠亲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廉恢。不过近来袱休们,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜未丁,Jeep便是其中之一鞠惺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涸戈尝。 ● 外观介绍夯跨桅:与汽油版无异妮,硬朗依旧独。   从外观上看殴的,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拈。新车的外形仍然显示出硬朗箔谎、时尚的风格领,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菜,提升了时尚感伐额。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm须聊赋,在同级别车型中“个头”并不算大残巴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抡朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°微。   在外观配置上郝期微,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醇吻、雨量感应雨刷门懊烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荣杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碌。轮胎配置方面兼信卸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎托,轮胎规格为265/60 R18纬沟贩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撂宫擞,规格也变为了245/65 R18晌渴凛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时败访惹,我们会谈论什么剁?是大老粗一样的外观袭奔,还是“马路杀手”一样的形象篡泵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象系钢蟹,笔者也不例外波秆。6月5日下午嚼杰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂,原来大块头也有过人的大智慧汲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卢愧褥、FM两大系列仑狼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华番缝疗,中国区总裁陆博天到场助阵冉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后济城,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韶围兴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醇隙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车小汤曙,最大的意义还在于为企业产生利润士唤。因此念沽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中问,并体现在生产效率琅心、节油效率节拱、完好率瓢农挽、安全苇观、安蹦济苌叮和驾驶员体验六大方面辅匆柑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戚镁媳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貌荤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅,而大众凯路威则开创了一种新的格局萝罗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型譬细。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捞磷须,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威检痕庙,而那款车型是针对高端商务市场的车型驹惮蓝,虽然其内部可以进行简单的商务会议惜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的母介,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案受接。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格许兼哥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑写,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求火哭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贺驶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗扑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廓附,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泌罢唬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臼,只是以简单的卤素大灯出现惨线,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸵扇,只能说稍显遗憾漂看秃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车樊雌赴,并且其敏感程度非常高惮贿删。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜕缆技,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唬揉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炒吾份,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格让烯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棚融。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾侮拦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媳,在尾部造型上也同样是方方正正拎畏,给人以刻板的印象处,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沉,看来稍显朴实无华姜黑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前句勒琅。尾窗的面积超大何,并且配备了后雨刷喂款,可以说在安全细节上做的不错啪。尾灯的造型也毫无新意铅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸场,尾灯内部的结构也比较简单蓖,并未采用LED也是针对不同定位的选择坝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啥屁,尾部配有四颗倒车雷达探头竞挤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旅。作为一款商务用车吵袱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方河赊讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地性亩,这样的设计使内部空间得以最大化利用久筛两。   相比国外的凯路威车型摔伤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狄巧勘,造型上采用了多辐式造型窍档,轮胎则采用了邓禄普品牌片。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野航擞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戌,我更多的会用臃肿两个字来形容它搁。圆润的车身矗,没有棱角的线条涝锚,大而无神的头灯剩,都让我对它提不起兴趣略。第一次见到新款昂科雷时略检厦,我的这种感官得到了改变几呸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匈。新款更加俊朗妈,就像是一个胖子剔韭,经过健身攻,从大腹便便变成了施瓦辛格匙警聊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面会,这种类似于点睛之笔的作用逃铰杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面顿盛。之前的头灯让我没有胃口瀑,尽管亲和力不错费锯茬,但太没有性格谁。连同这个车身葛封袍,都让我觉得臃肿无比霉,简直就是个满脸流油的胖子幕毙。新款更换了更有张力的大灯锤缴,进气格栅也变得更具进攻性贡。这样的风格降,我想才是大家喜欢的捌虫客。   侧面造型的改变不大趴环侧,侧窗面积所占的比重依旧很泻邮痢,这和新君越藐推、GL8都很像税剧。给人一种重心很低的敦实感蔼。但对于车内的乘客来说褐柑彼,这不是个好消息胁,过小的车窗影响了向外看的视野罐。造成了不必要的压抑感冉四。或许对于选择别克车型的人们来说孙弘遁,这一点必须无奈的接受了夕殴募。   车尾的变化不及车头量耽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朗该攻,或许我会更喜欢它坍嗓。但事与愿违伞晦牡,尾部的改变仅仅局限在排气管上奠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铰獭。这多多少少会有助于提升质感朔寂疤。也改良着尾部太过圆润的整体气质秀铃桂。可以说邓脸谴,这次外观的改变喂,在这些细节上还是很成功的叛沮。相当于一次瘦身和塑性些连扦,让它的线条和筋骨更加分明罗皑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间触,纳智捷 新大7 SUV正式上市惶奴,官方指导价格为22.68-27.48万元破。一直以配置见长的纳智捷品牌慰,在小改款车型上又下了一番功夫此文,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谴。在体验的这几天时间里仙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”播,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旁伺。也有好奇的邻居询问这款车的售价饯前,当得知价格只有不到30万元时坤储,邻居更是深感惊讶梦短隘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哀吗?本文就为您带来答案峨。   作为一款SUV琴臼,“大7”这个名字一点都不为过妨惰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手固且呐,2910mm的轴距更是傲视群车疼峨,也难怪引得路人频频回头陇。不只是尺寸级施,本次试驾的新大7四驱旗舰版览,整备质量达到了1950kg无,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巫。   作为改款车型洪楞顷,新大7的外型经过了一番修改里舰,主要体现在前脸和尾灯上剐哼。大灯造型有所变化愁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内评,而经过修饰的雾灯趴枚、转向灯和前雷达爽扛题,给人以霸气外露的感觉滥钡。整体上草矢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镐哪辱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稍,比较实用染斗草。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上誓洽烙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僧陀。从奥迪A8的换代催颧埔、全新奔驰S级的上市祁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凸。这三家老牌厂商动作频频眉两瘸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐凌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犯薯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慈苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓟墩铆。而随着混合动力时代的来临砷吭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL财圈,可以说从那时起绿熄碾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斗廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来替,以期对它能有深入了解替。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芦襄虏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拭礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尝。相比之下朔失芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势朴瓜,长度曝、宽度和轴距均落后于对手普矾剩。   即便不看车尾的标识掠,仅从前脸上幽兰色的车标澄奋脚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酗。而身挂HYBRID标识则意味着碉亥,除了树立当家旗舰车型的形象外缉吴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功貉久干,只是在一些小细节方面令人有些不满仕项习。如果用最严格的标准来衡量鄙琳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胯糜摧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乖团啊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淮南,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手构硷诺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洛朴,这种车型的优势就在于善,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湾纲,还拥有了超大的车内空间侠徐,优势显而易见寐春,而今天我们来到了美丽的太湖掏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匹誊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗晒,也让更多心意欧力威的人有更多选择戌艾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磊离萝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5供,不过从售价以及车身尺寸方面来看拍鹤鄙,欧力威确实占据一定优势敖。   外观上欧力威厢型车身造型呐疙憨,并没有阻碍它时尚的视觉感惦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车登焚屋,时尚并且使用胃皇牟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孩呕黄。   非对称化的中控台设计虱,与1.4L手动版没有什么变化睹船丰,首先造型上足够年轻协调够牢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狸。欧力威自动挡车型惭踏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型还斑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圃,操作多媒体更加方便斥。中规中矩的仪表样式没有什么改变赦冀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴。   本文导航" "  有突破有挑战瓷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候釜,就会有这样的感受缮先紊。它太挑战人们的传统审美了星典裙,怎么样也无法用大气糠隶皇、简洁蹲暴无、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产失逛菜。自由光承载着延续切诺基的重任款亢,就在这样的争议声中款款走来犀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秘德,挑战着经典蔡济。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得撬险,在做颠覆传统这件事来,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葱岭毖。就拿前脸来说帅弦恍,好看不好看绝不是我个人说的算的别滑傻,每个人眼里都有一个不同的看法递哨炔。或许慢慢大家就接受了恼歧。   作为一款中级SUV恃,车身尺寸上中规中矩渭虏,作为切诺基车型的延续四,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肃妈新,但也能看到不少突破之处圈掀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芳榷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃访烽蛙。   本文导航" "  从1985年开始顺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惩,1991年出现在5系车型上策,1999年开始陆续出现在X系列车型上隋。直到现在鸡操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐。2014年5月22日些商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沏巢泛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型比俯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冈斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踞玫乱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW华界,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么市埂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撑,新BMW 328i xDrive屉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奇。   第六代BMW 3系延续了这一传统坟虫偏,将融合了电子气门控制肝穿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陛漏呐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型角溶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狡桶凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仓汰,要了解这个问题前吠藕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俺劫。齿轮传动式分动箱创香,连接前轴的方式改为了齿轮传动救氏玫,其他地方大同小异谅独赦。对于宝马X系大部分车型来说佬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能童姓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梦疥捷。由于前后轴均采用开放式差速器穆即,遇到交叉轴情况时讥弧,也只能依靠电子制动来辅助瘁发瓜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱江。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构死童,与齿轮结构的分动箱原理相同颁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墓编。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骋江。至于控制多片离合器的方式算氮淖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式分。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醚卿,所以常被用于装配在更强有力的车型上苗窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沤,以对扭矩分配进行不间断地调节弥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓜泡犀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徐愁想,默认状态下前后扭矩分配为40瓣:60腐,最大前后扭矩分配理论上比例为0巫:100到100灯欠:0之间羚馆苗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斗柔瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胸。扭矩分配可以在0.1秒内完成漓。   行驶过程中办堵,如果系统发现车辆可能转向不足蹬狈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛骋截,就会减少分配给前桥的扭矩标,将几乎所有动力都输送至后桥孔舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑短彩。一旦出现车轮打滑抽夸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舜蓄湘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诗慰赂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酞爸肠。这就意味着耍,无论路面如何突然变化囤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跺诲,即使是在部分结冰的道路上篱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吞蔽创,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫩,其中S2属于一款5座小型SUV旧碗公,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下详矾帛,很多品牌都开始研发小型SUV浪锑熬。而S3则定位于一款紧凑级SUV计坦,并且采用了7座设计登。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶,接下来就给大家一个解答氦迹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毁疤品:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型布,这一平台就是北汽威旺M20的平台凄黎嵌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牡隙突。但是两款车的轴距却不相同褥吧,S2轴距为2560mm咯行篮,属于一款标准小型5座SUV苇吨抹。而S3轴距为2685mm苫,接近于一款紧凑级SUV垫棋,所以为了能吸引更多的消费者察,采用了2+3+2的7座布局攻币固,主打一般家庭用车典刷顿,实用性优先草思捂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV譬,主要还是面向有活力的年轻人短汗朽,外观设计更多偏向于动感的元素居多宫。大灯组的样式也不俗套疯堕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猛捐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辽恒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凳,在车身尺寸上还是比较占优势的庙。另外2560mm的轴距表现也不错台,至于它的乘坐空间表现如何谦,在后文我们会有体验随晴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桓行, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猴尾呛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裳燃报,车门不能完全打开的话割桨,一些比较大的物品拿取会不太方便很陋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台森,搭载了1.4T和1.6L两款发动机康乱卯,并分别匹配3款变速箱爆光滥。此前问,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型便殊痊。而今天我要试驾1.4T车型怂驶,虽是短暂场地试驾辩怠醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溃,特别是动力上提升明显莫怕光。 ● 外观/内饰层:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型百,也做了到店体验的文章拧才,1.4T车型在外观劳净、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芍筷挫,本文不重复介绍葡理软,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验释辆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饭锤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徐吴祥,具有很高的品牌辨识度擞。同时在一些细节方面的改进伴,比如重新设计的头灯举、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亨寂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戮素。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台库巫,采用了全新的发动机合忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞草,属于大众的EA211系列删脚褐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逆颁,最大功率150马力/5000rpm里朔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm同绘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓄稿,而相比原来的EA111系列有了明显进步棱,首先是恢复了正时皮带趁徒,降低发动机内部的功率消耗赖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贪赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揭趣,而喷射压力也提升到了200bar猎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔑碉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能补菏捐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歇饰,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁,而后者则是印了“DSG”的字样乳兰。   底盘悬架方面泻吝擂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睬桑搪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楼。制动系统为四轮碟刹结构煎报将,采用前通风盘式后盘式配置蜕乓嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徘驼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杯慕。由于是场地试驾虏孪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些息,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锤害,能更好地了解车辆性能啸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恕,只能在日后的试驾中再介绍裤。   动力方面荆违轰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漏来芯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来季,1.4T车型的起步和加速更为迅速扰度,而且涡轮的介入时机较早伺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉床骏,动力的输出保持平稳可控的特性扩备。   使用D挡时犯,以1/2油门深度驾驶泞良,变速箱升挡较为积极玫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谋筏,而且换挡的冲击较写@燎谩,不会影响乘客的乘坐感受赫篓。而以深踩油门的方式驾驶乌坎巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡懈档,加速感受更为明显惟。   换上S挡常,油门响应灵敏了许多驶反,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡米,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脯垦,在弯道多直道少的场地赛道里摧,需要频繁提速的时候囤驴,显得更为得心应手壬。   全新明锐采用电动助力转向系统臼,方向盘低速时转向较为轻松刮柬加,而高速时明显更为沉稳挥脖,转向需要更大的力度凹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力口。   底盘悬架方面违截泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爱堵傻,在弯道中对车身的支撑性比较到位惭桑,方向盘的有着精准的指向性该鹅,转向迅速而稳健刺渡餐。1.4T车型全部带有ESP系统嗜嘶互,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钡趴,ESP介入的时间恰到好处茂,总能及时将车辆修正到正确轨迹门膊拆,而这套系统并不能完全关闭辱喝,属于比较重视安全性的设计寸惶芍。   在模拟颠簸路况的体验环节攫辞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渐,然而后悬架毕竟是非独立悬架牵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棱崩,仍会对另一侧有所影响舰叮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涛樊拷。我们在之前测试文章中也有体验视频玖邯凹,请点击查看碧颂曹。   更多精彩视频孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚀拆,在D挡模式下表现中规中矩靛酸四,切换到S挡后油门响应灵敏翰考酬,变速箱的换挡节奏更为激进枚,加速感提升湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堑夏。" "  2014年2月26日呵斗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灿舅。其中T5动力总成包含智逸版甲琶察、智雅版垢、个性运动版共3款途采,售价为42.39万元至51.99万元韦谈槐,T6发动机版本及价格保持不变炕。   据了解乘惜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术据,包括了新一代2.0T直列四缸发动机维紊膜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啤疵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眠?本文将为您带来答案宝刺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面端,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚷,但动感流畅的造型令人印象深刻姜漏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉将聊,正如北欧人给大家留下的印象辜哪拉。      配置细节上葛秋激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彤慰邓,全系标配了ABL自适应氙气大灯始,以及感应式转向辅助灯光署。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤脓闷,给驾驶员提供更佳的视野尉廓。   此外氖爆疽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙瓦,探测距离达到了150米梁首,足以应付绝大多数日常行驶环境荒伶玛。此外棘庇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统股携钢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酪热。虽然这里看上去有些别扭诗碉,但安全性才是我们应该关注的请寥。" "  限量默炮、配额绿变忻、上市前被订购一空昆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚀。然而晶侵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讣泼搅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裂晒。2013年幕,经过M部门调校的M135i披装上阵甫,性能已与1M十分接近堕窗,并且这次冲破了限量的枷锁沸搂赡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纠昂攫。正当人们面对路上的1M投去羡慕肃、嫉妒般、恨时推享,宝马为我们带来一款全新产品为,并且它的能力并不在1M之下踞井,它就是2系的顶级车型——M235i陪。 延伸阅读弹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丧卡廉,2系可能显得有些陌生丝,其实早在40多年前尽肺村,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穿论。此外帅汹,BMW 2002车型在1968年问世劲编,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处据,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裸办。至此两,2系的到来并非空穴来潮溶健市。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娩,而这个平台也与代号为F20的1系共享番,简单来说是颅瞄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杜,这与3聘钦鳞、4系的道理相同狼熔。在2013年时炽敛娠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验急鸽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坍凉隋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昂扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搞山,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旱荒潦,从代号E82的1M车型磐貌纠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕绢队。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廷挎融,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懒饰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受送柏暑,但随着时间的逝去棵,渐渐也成为了一种习惯短。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涡累:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加单,更多是出于对内部空间的考虑姜剧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数低。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容干迸疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能履摄。   当然壁街变,即使武装到牙齿栏兜衅,M235i也不能与1M平起平坐味星,M家族的宽体车身惋蜡疵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聊,就像当初1M推出时的口号一样“M浮当,永远从后视镜中藐视对手”脱,而M235i更多还是为了平衡性能瘁拒、实用性与性价比皋悸,同时也为今后推出M2而留下些余地点。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕告竭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罢勒溃,针对绅宝D70推出后的社会反响蹬浪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逢辈超。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车退晚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生套。   D50我,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粳坤,推出之后的表现往往是人们最期待的甲剂请,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘,面对D50的将会是极为严苛的考验即提芜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翱,而成功了柿心掠,也将有可能成为流芳百世的一代名车沙。7.48-11.98万元的厂商指导价拣撤,可以说为这场战役的打响说难,开了个好头蕊庆耍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戮阔沧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格四摊。此次担任D50设计工作的容莲,正是培养出诸多设计人才的博通公司档,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勉桔,同时又能够给人们耳目一新的感觉枢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炬,但是当你接触过D50这款车后悄骑擅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酿粒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攘,但是当你将这些元素组合在一起时窃峦,却有会很快打消之前的念头鞠滩彩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计届。运动气息浓郁的设计手法靡岁,会让你把D50和运动结合在一起捌呛,无论它实际的性能表现怎样灿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象天。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畔鼻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓罗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒吼吧,面对不断推陈出新的竞争对手腿鬼惹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪。好在随着2014款车型的上市莲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裙,而这支强心剂的主要成分也很简单监藐獭,一台1.5L涡轮增压发动机兴泼喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棺钢,针对配置方面也进行了一定的调整笆,其中自动大灯谷、超速报警以及四门车窗伊海控升降等功能均成为标配乃酬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中协普奴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挽炕触。因为从早年搭载的速锐罐唉搐,再到大红大紫的秦罕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庙卧,它所提供的动力都不曾有变徊夯捶。传动系统方面巨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱誓赊涵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桨。在城市中经常用到的中低转速区间内腐钩邯,发动机的动力输出比较积极矮,并且通过涡轮的帮助健,动力在1500rpm之后便有明显提升步坞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矾盖钱,完全能够满足日常驾驶毫乐购。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镀,适合城市驾驶弓。挡位之间的行程适中尝胜谩,但手感略显生涩按堆。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车权僧韧,而非车去适应你扑写浆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盲既。四辐方向盘尺寸偏大妈杠,回馈力度比较匀称瓣,因此驾驶这台大块头还算是轻松形蒋茬,只不过方向盘的虚位过多寡隙,转向时不得不做出更大的动作妒侯。   前麦弗逊纷逗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞪华,并且由于悬架行程较长软没静,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉十犯偏。当然这样的调校也有它的好处朗物怪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人前。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拓,SUV车型是一种非诚痔椋耗油的车型潮诉械,毕竟以自身庞大的身形来说羡舞,自身重量就已经非常大了凡五卢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篱,这也导致SUV车型的油耗居高不下赫腑颇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莲开,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纷,在众多的SUV车型中搜嫡摊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挫必,这种设计可以说非常的扎眼貌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢世撤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳樊陌煌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汐痪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志布券,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捐。在RX车型上耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洁,从RX整体风格来看逼目,还是更多的体现了柔性设计的特点痘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕊陕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霜拒兴,如果不看下半身惕晤克,很有可能误解为一款轿跑车型烘蔫。不过这也让人们的视觉一亮缅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上横,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厩赦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白,没有过多的硬线条介入交垦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刹墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伙丘武,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符间巩肉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抽溯,RX明显体现出有些不足归铰,不过这本身就并非是RX的炒作方向剖泞式。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枢,内心想要一件东西弯嫌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费测特,否则你就无法拥有心中挚爱期。你想要一部手机剔蜡贡,但偏偏要你保证最低消费替讽。这种心情着实不爽淬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兜,这两样东西都是你想要的须瞳,售价三十五万不到泞好,撇去不相干的配置霉涂但,给你你想要的关扔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浦风,是不是有点定高了输蓝?可细细一想鸥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机享阀笺,并且还带有四驱系统斥。如果单单从这两个要素考虑蒂船窗,同档次的车型里浩妹虱,都破了四十万大关了陶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型串籍,目的就是要拉低门槛谴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出节铰狮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劫。但运动元素表现的很细微顽锣轿,基本上都是细节点缀皋懈桅,和其它配置的A4L差别不大撤。虽然是一款40TFSI的低配车型深,但从外观上很难发现区别粒滑翘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉柏藏,算得上是全车比较明显的运动彰显了骏线社。尾灯内部依旧采用LED发光元件忻挨导,总体来说授,亮点不多褐,朴实大方当础倪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岸鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妹,除产品名称外锚抢兔,其与JX35并没有什么区别魏雷芬,还是那个豪华运动的大家伙烘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仙僵迷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助还窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计春,但无论哪种规格獭,对行车安全方面都是提升寐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤缮眷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膏梧浆,前置摄像头悄然隐藏其中撑壁同。侧面看上去QX60依旧大气稳重澎厘艾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感份熔弧。另外父蠢按,底盘上有些部件会低于车身藕肥桨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过模亨扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挎信,活泼的细节设计使其更有灵性冗沃蠢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纯划齐,也起到了一定的隔热作用痢粹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禄堡讨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现超坤酷,静音效果良好卞胸。   车尾并没有过多花哨的设计善袭且,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侣。尾灯采用部分LED光源峨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释断,总体来说比较耐看挟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味患壤饰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炔腺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庐洁摔。上市前付段锤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后久,不少人不相信它的价值现,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后东,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瑰老弯,这自由光到底是什么情况扳?经过整整一周的深度试驾后步尘箩,我有些新发现可以分享给大家楷我。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摄巩踏,我的思绪一下回到了2005年左右聚拦,那时候自主品牌鲜有SUV产品拐绵抢,奇瑞率先迈出了一步吉,推出瑞虎匹拇牧,并领风骚多年辞省。当时奇瑞称之为NCV咸,也就是集合轿车以及越野车冷,有着越野车的外观和坐姿界,并兼顾轿车的舒适性捎搽监,其实就是我们现在说的城市SUV不。   这样的优势持续了很长时间贤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展托拳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷,瑞虎的势头逐渐放缓秃临凳,也就不再抢眼了努藤比。奇瑞随之调整策略钒耗,在去年推出瑞虎5这一新车型勿恢,与其他自主品牌新对手进行竞争铃。与此同时戏娇,时隔半年的今天维琼偏,老瑞虎被重新包装升级嗅顷,命名为瑞虎3再次进入市程ぁ,与瑞虎5形成高低搭配鞘躺,重新获得了新的竞争力份夸婆。   外观嗡:   正如前面所说镶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作传拖埃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节平姥乓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苗分掠,棱角更为突出剑、线条也显得更利索贾。侧面增加了镀铬防擦条行踢炕,而车尾的变化并不是很大琉,集中在尾灯和一些线条的修饰上层读波,就造型而言瑞虎3更年轻了措。从车身数据来看村,瑞虎3相比对手并不占优优势裳赔,但是得益于外观的设计翘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仆翁纤。" "  在经历了数年市场洗礼过后伦秤,瑞虎车型迎来了新一次换装填,代号命名也列入到了家族统一的序列中焦绥,对于车型的区分更加简明旱。除此之外倪醛孝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铆蘑,以及更为充裕的乘坐空间窜露,以提升自身的竞争力胯补闹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型托黔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牵哺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向道苹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞍氛。   此次改款主要集中于外观方面番刃巴,通过新老款前脸的比较牧咐粪,我们共计找出了8处变化联勉报,分别为即毋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣浅椭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩肚谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大释抚畔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲸光东,但在车身尺寸上有所调整埃扦,其中长度方面增加了30mm咀撼,宽度与高度减泄恋臁,而轴距维持不变充徽修。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出无梢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潘活拌。   车身轮廓并没有大费周章的变化哀,更多的是在细节上体现新意瘫涸亥。侧车身防擦条进行下移话,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赔舵寞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恕,更趋于向装饰性靠拢散蜜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式午,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乓赫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甲椒,若要找出所有差异疽扩被,还需要费上一些功夫瑰,在对比过后变化上依然可以达到8处门。依次为色侠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堪费馆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颈岸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计砷佃绕,空调按键的布局更加紧密烷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爆。此外捞丢鞋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升详夹匠。   按照配置的不同茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颇,大尺寸液晶屏包含导航讲江、多媒体及、蓝牙以及系统设定等功能娥捆,而在操作上也十分直观帛妓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讽妓漏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贯、风量阶喜、风向等信息秆具,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烯,同时旋钮的阻尼与定位适中竣丝舶,手感较好双境,可以看出此次在工艺上下了很大功夫并。   方向盘两侧位置集成了音响身蜕隧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辩,中心区域使用了品牌全新标识缎府,并在造型上稍有改变室。仪表盘则没有任何变化郊桑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驶曹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素如遣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勘拷,但调节方式为手动解吮旅,前排座椅具备加热功能炊充肪,按键位于点火开关周边区域悼敖,位置的选择上不够人性化么静仁,副驾乘客很难进行单独操作甘。   在前文的数据表格当中鸽苍竣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优动宝先,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卸,头部距离车顶约有4指空间富,直接移至后排乘坐竞,头部空间同样保持在4指售,腿部则为2指余量校镀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下花,首先需拉动靠背边缘的拉手夕棱贯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杠烁舵,要想恢复到之前的乘坐模式蓖,还需先拉动开关实钳,同时扶 起靠背钱,在操作方式上显得不够便利铆徊汕。后排座椅支持4/6拆分放倒嫌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卧单,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乏憨庞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泛殿竿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘难奶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仇屠茧,含有DVVT技术电凸,相比早前奇瑞的1.6L引擎琉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纳闺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乘案,在CVT变速箱的帮助下嫁夯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钦。即使在起步之初深踩油门妥袄奠,加速过程也会显得有些慵懒疼,只待转速攀升至2000rpm后芭殴,动力性才有好转壳华,此时油门的响应能力有了子显著提高笔,虽然整个过程称不上动力充沛刊,但对于城市使用来说算是够了好沏暴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斜,涵盖了手动匪礁炕、雪地和低速3种模式骆伤颗,在手动模式下可以模拟7个挡位官恋漓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抗獭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用年刹,在模拟挡位的帮助下刷,转速会与油门的深浅更成正比橙啃,升档与降挡的操作也会更加从容脑槐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴γ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曹。   在紧凑级SUV的行列中详侗,瑞虎3的车重算是较轻的一员挫潦通,这为引擎减小了不少负担残陪。助力转向系统的力度适当建,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墓辞匹。转向的精准性使我出乎意料录漓凸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攫衡录,悬挂整体表现十分扎实性,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郴,令试驾者信心倍增昏。   如同瑞虎3的定位那样萝美,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钞汗痕,它并不具备越野的能力夺,然而精确的城市定位家狼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刻衡熔,诚然突喷,它在这两点上做的很不错脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你提牌括,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遍帕,瑞虎3也许是最合适的选择对象箔。 责任编辑锣吨父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溜,一晃6年时间过去了悍臂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炬筷电,但是我们仍然和它有过很多次的接触挤磋吾,并且每一次都是充满乐趣的体验徊。今天我们又把它请到了这里亢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型人。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浚滤摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梅隶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税起滇,自然整车价格也就能便宜不少嫩仕,降低了它的入门门槛窗。而以我们消费者的角度来看抄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疽弦,这也是我们今天把它请到这里的目的貌,测试项目很简单存寄钎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了识澈。   ●日常驾驶动力表现咐:低速扭矩充足变,高速动力吃紧靖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能地,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性文筷,但机械结构还是更适合在野地里行走偿讲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘟趟,外形设计兴、车身尺寸肪徐、参数配置全都没变誊,只是换了一台发动机挽境,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湍,双手需要时刻度掌握住方向盘矮团,总之开着它你不会觉得太轻松谓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膊,大家也都心知肚明锑僻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恕舞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曹念陶,参数虽然降低了梁豁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些受惨席。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掏歇,并且只要车速不超过60km/h串蜡侈,提速还算是挺从容套侈吐,也有一些推背感惮,感觉并不比3.6L车型差多少集篇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堆难妓,脚下的油门响应明显迟缓了不少史,如果你心急的话踏悸犬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勾蒲龟,否则踏踏实实的在路上巡航活。   ●油耗测试腹圭狠:正常表现豹桔筷,不惊不喜忱督秸。   发动机排量小了盾掀,除了动力影响之外惶冗汀,油耗也是一个值得关注的指标墩随蹬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲍谅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宪沥辖,拥堵路况大概在30%左右话姜扑,畅通路况大概在40%左右惧板,另外30%为综合市区路况叛善,全程平均时速为31km/h窍徊颠,最终计算出平均油耗为12升/百公里拦,算是正常水平挞贾攻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侍凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烙摊肌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伙晌碾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颧窃箩,很高冗诺汐,或许我接触的都是高配车型摔房,包括纳智捷大7籍、CEO等车型试嗣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琴耪纪。今天赁教沸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啦澳嗡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量覆形,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唾齐碍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疏?下面茧,我们就来看看详细的体验报告公。 可以看到无江仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很,这在于其他车型包括纳智捷大7乘衔胜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恒弘。这次试驾的优6 SUV也不例外枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纯境,为了突出这款跨界SUV车型的定位晦赴青,外观设计上更年轻有活力秆挡,对于年轻人应该有很大的吸引力辞尘燃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台激襄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叼评半,轴距为2720mm承北,可以看出这是一款跨界风格的SUV李坊沁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镭,最大的优势是轴距要长出20-100mm琼焊宪,具备不错的乘坐空间本必勤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违激匡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孝庞私,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川槽蚕,尺寸都是215/55 R17侗。可以看出在轮胎的型号上咯,国内销售的车型都有一定的缩水荒,当然为了控制成本搅笺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苇卿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污旱喂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霸,两侧的LED刹车灯十分扎眼成急殿,不过从布局上看稍稍有些凌乱健。" "李老板的慷慨凡顶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会好播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凸为。下面回到主题创屎,从之前收集的网友问题看俺钢雇,大家最关心的有两件事儿姜,一个是特斯拉的性能锹拘全,另一个是特斯拉电池的续航能力嗜函,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抹。简单剧透一下详虫效,性能方面特斯拉相当给力串掂,续航能力方面我个人觉得还是不太行藩轨。 注努峭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型措茧,文章中提及的“特斯拉”富擒、“Model S”等名称均为本次测试的车型樊扣。 数据解读客立迹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菏,所以今天我们就先从数据说起摆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伐,而我们的实测数据为4.7s席没,比官方公布的成绩略慢轰确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洛。由于采用电动机驱动侮款韭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾锑咳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑貌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茎,直到完成整个加速幂。电子系统和动力系统的完美配合半懊抠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限达蔑,这是大多数的同级别车型都很难做到的渭。 0-400m加速尾速惫疗:170.124km/h 加速时间判:13.63s 由于采用了9.73块:1的固定齿比变速箱酞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雌沸,在加速曲线图中祈缮胁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幌桐鸡,车速和电机转速完全是等比例上升痛酞卷。这里说句题外话介窍吭,官方公布的电机极限转速为16500rpm摆,最高车速为209km/h募卸厩,通过以上三个数字妥糙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞僧,有闲工夫的朋友可以试着算一算夕。 0-180km/h加速寿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剩乏尘,峰值甚至达到0.7G谰胃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稍项,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h计,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜜取,当车速超过150km/h后擞韦,车辆的加速度下滑比较明显尾釜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卤箩,工作人员解释说为了保护电池本领膛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持钮。再多说一句捅,这个速度日常用肯定够了权衰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囱删,但如果是赛道谋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烩疥,有大直道的长赛道沫哗,它应该会比较吃亏跋吵官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车次,常会被贴上大排量释锑抡、暴力机器遂淀、拉风外形和肌肉车等标签写订。这些词虽然简单狙袖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淡撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慕脖屡。近日率峭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糯把痞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庞:科尔维特C7)妨谐混,肌肉感十足的外形念爸卞,手动拆卸的硬顶耸料撑,再加上6.2升自然吸气发动机等岁金,都是它的大卖点窟库。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评师谐碍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勤锰,外形变得更具攻击性爱藏骨。不同于以往车型继,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喇阿,只有头顶裸露在外亲,非常特别秦。重新设计的6.2升自然吸气发动机科,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脱洼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貌盼,最大功率640马力乾廷襄,峰值扭矩814N·m)酞氛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椒届扩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势受攻唱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为签斜辣:5.3万美元)慨堆锹,几乎没有性价比可言陡鸽醒,但相信越是稀有的东西抠挟遣,越有人喜欢谈眠春。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆归鄙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话襄贪堤:400-023-5599 地址窖镐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毒览,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测丢徐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闹告,比如——空间与电磁安全性持嘲。   有朋友担心千贩,混动车型的使用空间会不会很小盎势取,电池电动机发电机都需要摆放位置另,还有散热系统茫芭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躲舶唾。   作为一个“热心肠”卵,笔者决定帮一位同事搬家问馁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”类聚推。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潞袒、两个大型行李箱陶抛拨、三个双肩背包串,两个电脑包乳,一个猫窝涩毋公、一个全新的大睡枕搬走播旧姜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薪。好吧饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒲片,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欢,从图上我们看出码睫,在放入体积规整的水族箱水缸后秋捞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谎谓刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包到歉煞,并留有一定的间隙量耍。   而后排在放入水族箱地柜后突,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楼氓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撵哩铂。得益于巨大的后排腿部空间耗糯逛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拇童。而后蔫寝谜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线础钞价。当然挂苫,前排的空位是为乘客准备的洽盒。(为维护试驾车整洁习帽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拎。)   我是一个希望低调的企业主菠颗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顾奈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浚无,后排音响控制邢湘,前排座椅调节按键谦惧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竭测、空间荷花、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帆汲,大电流产生的磁场对人的健康有影响绣。英国专家认为腾暗覆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湿楔,高于该值熄,儿童将面临患病风险蛇芬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剂驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温牛害挟僳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拈。   简单来说技癌车,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胆晴斗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统即,如手机项净扫,对讲机罚膜、信号发射塔等醚瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近八,家用电器糕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅脯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可考坡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饭,前排座位匹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸡臣灰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炽,不具有权威法律依据巳港唇,但既然是国家允许销售的测量器材显,其测量结果绝对拥有参考价值混许赡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评是粹杭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汰裁,首先是油耗让,我们在遵守法律规定的情况下阔普,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车强菱授,而结果显示竿缎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜魏屏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阔悉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”令贝冻。   混动车型比普通汽油车重贡戎饭,驾驶感受会很糟吗?   确实就,混动车型由于需要布局电池狗动诲、电动机氓嫩、发电机瞪、散热系统及控制系统涣,整车质量肯定会增加共拐,但通过驾驶拧林翁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藉俗渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动党,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舶,使用感受更接近与现代的美系车型拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拾驶衔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篮,而在高速公路上胳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕉琳,取而代之的是风声与路噪声帛。而操控部分揣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脊坊,你永远不会感觉到生硬的颠簸牌官,一切都是柔和与优雅虹,当然芜静恳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嵌蔫擦。   最后惕,我们通过以上测试臂糕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慧茹杆、油耗及空间实用性上都出色表现冷弗访,而为此你仅需多付出几万元的代价桥淌屡,加上经销商的优惠涧夺党,凯美瑞尊瑞物有所值径际,而你现在需要做的缚氛,就是去店里亲自去试一试伸葛辈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哀。 图/文骂:丁艺   丰田汽车日前宣布扒稿裤,截止2013年底绷捎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷凌谜。诞生16年来颅碎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楞斡、备受600余万车主的信赖和认可鞭棠农,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豌响莱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁。 责任编辑倍睫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镰阮,MINI凭借其漂亮个性的外观斑截、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挫攫。2014年北京车展上哥栓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤⒋蹦(点击进入上市文章)韦诗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盛柔,同时在配置方面也有一定得提升喂疯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢漠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烽换父,售价区间为20.18-23.68万摊力。虽然只有4款车型可以选择歪,但从大家的关注度上看防梢年,很多人对这款车给予了很高的期望胶绒。今天籍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V边,两款车虽然在级别上不同泉哄,但是在价格上却是非常相近保,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箍力。下面馅葱,我们就来对这两款车型做一个对比垃论焊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰括裤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帝徘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜降慑董。当然栏姥,作为一个自主品牌咐受,想要和这些合资车型抗争颅己艇,就需要在配置上有一些诱人之处蕾歼固。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悄,从车型尺寸上看巩勿徐,H8明显要大于东风本田CR-V驰蘑屠,但是价格却几乎接近桂铃。如果您的自主品牌不感冒的话怪封壳,那就不用在纠结了息。但是心卯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话革潮集,那么H8的确算是不错的选择贯,至少从轴距上就已经很让人动心了瞬钳宛。   =============分页符=============   原标题偿板伍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锯精勉,哈弗H8还是小胜蓉,其中H8还带有液晶中控屏鲤途取,而CR-V并没有配备中控屏舱回。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能概娟赖。这些东西的确也是非常吸引人的贿赎甲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烯,平且还配有ECO节能模式勉勾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的充疾。H8还配有坡道控制系统迸水陆,但是CR-V并没有配备这个功能坊。另外认,H8还配有三种运动模式儒醇溃,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕾雾施,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羔耐,当然H8属于刚刚上市的车型雷签瘸,并没有试驾车让我们来进行测试杀蘑,以后有实车的话寞息,我们会进行相关测试抡抒。   结语饱唤抬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幌锹搁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的按吉彼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筋沏,某些情况下还要超过很多合资车型悲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虑唯。 责任编辑卢:赵春晓" "从1985年开始侯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖雌,1991年出现在5系车型上娶欣翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬第漂。直到现在隙蹲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配母鞋鞠,提升着宝马车型的操控性和运动性衅费。让牵引力发挥的更加自如嚼踩,下面卞筒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱典亨透。在车载计算机的控制下慌隧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啼乾先,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慰茬儒,而且动力分配比例范围达0-100%问,赋予车辆独特的动态表现趟。 与传统齿轮机构相比茄埠,xDrive动力传输响应速度更快俩加,分配比率更灵活抵,通常秤廖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘲塘慕,保持车辆转向精准灵活档汲,初秒残氦、中段加速更为直接的经典后驱特性倾。而在弯道评矗、湿滑路面夕、或紧急变线等极限状态下蓄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弓,增强了车辆的稳定性和循迹能力逝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统融剁墨,在附着力降低的情况下踏清瓜,更加考验着前后轴所分配到的动力吞。通过一体式底盘管理系统的侦测绒睫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸥宦敦,最大化的改善转向不足和转向过度习。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尘串埔。宝马4系在绕桩和紧急变线中细街凳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勤赂乒,更灵活姓镜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赫舌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萍谷,公路性轮胎打滑严重朴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呐桂计,还是能够胜任一般越野路面纤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皑德:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纬,宝马X1一直以其运动性示人删骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队。但是不同于一般运动车型不擅长越野镀亲兄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类龟钉,能够让车主在假期到户外撒撒欢老。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铅伦翻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸿篮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痪疆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捎。   在消费者最关注的价格上恭浦,我们分别来看两辆车稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敲及。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屎裙乃。从售价上我们不难看出蹈矛吾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑烫坛,价格区间跨度较大蹋会鸿。   外观尺寸对比孝:   首先靡,从外观上来说发,宝马X1极具动感愤认汝。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马屋。而那富有动感的线条愤诡,将其外观勾勒浇狠,即使是静止在那里驾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矗芥,感觉比例似乎不那么对称盗谈抬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹭描,而且作为一款国际范儿的车氖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霉。虽然宝马X1有修长的车头疗米等,但是驾驶时却并不遮挡视线囱,仍旧能够清晰的观察前方路况蚊。   相比之下挨捻,奥迪Q3的外观略显沉闷镰,同样的家族式前脸显得十分稳重够枫。虽然不像宝马X1一样运动涝嚼孤,也符合其SUV的定位虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉级,这也让奥迪Q3的样子更加传统勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艘凸全,但是内部空间却优于奥迪Q3渴烯欠,相比来说攻,宝马X1具有更大的头部空间鸡杯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莽财陀:4477mm 长檬剂:4385mm 宽透:1798mm 宽汹:1831mm 高蔼交:1577mm 高俄冬:1608mm 轴距愧唇:2760mm 轴距山惭缝:2603mm 最小离地间隙岛薄:194mm 最小离地间隙沽父突:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恕写,宝马X1具有灵活的操控性肖郸刀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化切,作为一款 SAV阂鹤圭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊肥竣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剁沃扩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徊伯辑。   实际驾驶中凄视,宝马X1的路感清晰珊措碑,虽然车身不形倏丝邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径事痛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头素勾沧,带来更多的便捷财桥烯。行驶中豹尖捍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膏灌但,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莲昂奠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台栓扩、高精度直喷与电子气门三大核心技术趟辜凸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仆蹿,在动力输出上达到高低搭配的形式偶崎。而宝马X1带有的ECO PRO模式免梦害,可以帮助我们进一步节约油耗弹玛,让油耗能大约降低20%臀须。 两车基本配置参数对比洛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浑:通风盘/后埃:通风盘式 前鸽法:通风盘/后弄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氰叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肠,我们不仅仅需要看其运动性能叼糖,还需要检查其越野性能汲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盯侠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩华,为了能更好地分配轴荷侍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯、后桥差速器前面嚼。正常驾驶环境下摄开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮设窍罐,当检测到前轮附着力减弱时青,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碱冉,帮助车辆脱困模另。   通过以前的测试拦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泼行钨,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒋蝗,这套四驱完全可以应付乃诡腺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能材,加之悬挂行程过短送骨唇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碎诺,偏向于公路驾驶妨谋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统究到默,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桅沸谱,动力的分配为40:60施俱,在实际日常驾驶中固,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椒疼屯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬半诬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能你搪,在车辆出现转向过度时挤蹲,车辆会将更多动力传递到前轴家,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盎剐,帮助车辆脱离失控的状态扒凌勿。在弯中逐渐加速的过程中垦,由于车身的重心靠后矫夕矾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熔蓝爱,在这种情况下琶理,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屡搏,减小前轮的负担烁傅亥,使车辆获得更好的指向性挤。   无论是雨天乱深枚,还是弯曲的山路柏疤筷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既。而且在大角度爬坡及碎石路段伸土,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力井。尤其是爬坡时扦加铅,动力能够智能输送至前轴克泡,让车辆轻松前行爆亲。而在平时处,动力又会自动分配于偏后驱漓,让运动性得到进一步的体现谋篮。此时的感觉是类似后驱车结,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配困灸故,让车辆行驶更平稳体。   相比而言茅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野母镁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舶姆,具有良好的越野视野碗,但是宝马X1的离地间隙更大淖,通过性更好晒察偏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惯孙赊,尤其是其具有更多头部空间呐色乐,如果越野时蔽,可以适当调高座椅坐姿萝侥。   =============分页符=============   原标题斑导骨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寝涪斑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩情,所有的按钮也都在触手可及的位置泌母僻,十分便于驾驶者操作既寞。而且两款车型都选择了年轻井胁沃、时尚巧山、富有现代感的内饰设计潍唱墙。   两款车的配置芥绰,无论是奥迪Q3橙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杀盯夺。尤其是宝马X1的iDrive酵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用取律,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮且毖,宝马X1更加简洁姆首股,而且操作一样方便耍灯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华。即使是刚接触宝马车型的用户稗,也能在第一时间熟练操作将匡惠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热病理,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性废。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索府,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠华婚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供口骄惩。例如像最低配的宝马X1危玫挂,虽然价格极低诫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爬免爽。Q3低配也是一样浪骗捣,配置较低蹈冗敌。不过如果您不在意像导航婆促途、座椅加热等配置陋理该,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猜,我们进入车内来看看内部配置以及空间长氛彩。二者究竟谁能更胜一筹刑诬?首先来看两车的安全配置纲侈。在气囊方面需匿,奥迪则更胜一筹帆太,在两车装配有同等位置气囊的前提下波体,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傅辽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魂脯,它全系标配有防爆轮胎狡缴逗,即使发生爆胎呈俺惰,也可以继续行驶通贾澄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赐。此外防爆胎也节省了备胎空间嗅晌,让后备箱有更多的储物空间宛蔷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炯编绅。从车身尺寸上来看脯挫棋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漆酵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吭守乔。然而车内乘坐空间方面统,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咸枫脓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缆节焚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勾揣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慌锚淳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侨。但由于国内油品的质量不佳广,为了更好地保护车辆发动机碍猛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踞。而其他配件的保养周期上落,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胳滴辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i点乓碉:   861元   xDrive20i握姓夏:   1036元   其余车型廷:   965元   sDrive18i仙叹:   861元   xDrive20i痢雹录:   1036元   其余车型悔:   965元   sDrive18i笺:   1609元   xDrive20i葛:   1784元   其余车型喇:   1713元   sDrive18i犁:   1386元   xDrive20i岔:   1561元   其余车型径等:   1490元   sDrive18i繁保:   1591元   xDrive20i睛:   1766元   其余车型虹邻蓟:   1695元   sDrive18i炒:   1609元   xDrive20i抢:   1784元   其余车型栖订:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虎赣硕:●弓伴虐:需要更换 ○笑:常规检查酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中假困侥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯储、空气滤芯和火花塞嫂。花费支出大概是2691元队假。4万公里时还需要更换汽油滤芯雷咎,支出大概是1382元抄校献。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腾邢,保养中也没有出现更多的费用支出缔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凉突降。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羡金脑:●迟猜:需要更换 ○痉咖瞳:常规检查烁偿畔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闻剿糯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秋炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柯妒羚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荒斗苔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唉酚,能够更好的照顾到爱车的每个细节懊蔷鞭。   总结琅确: 总体而言首星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奋踏枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足木搏尚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桑,整体内部空间与奥迪几乎相同暴居。而在使用保养方面膘踏丝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳,但是其配置也相应有所减少南滩尚。作为高配车型抵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择送享蹈。 责任编辑仍夸美:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昆泞新,没有给同事们任何跟我争抢它的机会快。它足够漂亮了膝兼,漂亮的让人感到迷茫赐鼎钝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裂弊,由于在国外填污芳,我不得不比以往更谨慎的驾驶茂门,没有做任何炫耀的动作毛谩,但依旧接受了不少注目礼禄衡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屋毁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着禾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞎襄,只好出此下策棘碴暮:按住曳屑欤控器怀怒,“砰”后备厢盖弹开了焊创钡,老头愣了一下录骆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舰,并给了老头一个友好的微笑犀嗓,关门走人了亩惭。这时我才知道蓬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奴,它的曲线诱人璃忱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处相剿详,但令人心动的地方是从B柱开始的票,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拒。也难怪项,差点忘了杉段,我们这台车选装了AMG套件肃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用清牟,没套件的车感觉就差了很多伐场哥。   即便如此靛哨艾,它的妆容仍是存有争议的煌檀汲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尾猜。左派以我为代表(全部未婚)拟,认为它的骚气指数接近满格樊棘痰,尤其增加AMG套件以后坤侗,能骗不少小姑娘拦辩急。右派以结婚生子的同事为主拉锤,他们认为车身不够修长趣秀,不够秀美粒舍蚀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帮孰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灌,但又内藏了些许的凶狠殊破船。   不过我们两派的意见同样有交集兢,那就是从侧后看去担曙,它的美感更胜纲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眷暴,远远的从背面欣赏它戳陆,真是太美了弘。   =============分页符=============   原标题滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菲帆,它采用传统的氙气大灯念,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偿翱。另外庭好苫,与前包围上的空气导流口不同的是横,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用男砰需,不得不说其达成的效果是相当不错的硷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袜本,但日常使用中也是在令我提心吊胆托下,还记得开头那个故事吧碎,告别老头后我驶出了停车巢渡狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睹,压过了一个并不大的小坑洼需,胎壁被硌破了讳,轮胎在5分钟内全部撒气般,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇寸,这个下马威让我措手不及杭速。   =============分页符=============   原标题激漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫡筏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毙霞。坦白的说炕港庐,这套座椅看起来特别有型疥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趁秘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨蓬。   眼前中控台的造型缚,甚至细节都与奔驰A级相同貌赂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逼挞孺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样先灰节,总让人忍不住多瞟上几眼饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衅穷,触感细腻替加浪。   =============分页符=============   原标题扔粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戚,各项按键的操作都很顺手表南,但我多希望能提供翻毛材质剔蹄合。另外话缸镣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手街华霉,回馈力很械购糯浮,而新款车型早已没有了这个感觉伍岛,让更多人都更容易适应绒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鼻李牢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碎妙牵,特别方便腔来疥,当然了舞,这并不是CLA级的专利份势乒,A级也同样如此掣。总之对此我们是持肯定态度的甲孩,“怀挡”显得复古妇酞、特立独行忻,而且省空间淳缴,利大于弊琼鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耿谰险,不同的是它很强调对网络的依托笨努巧,这几天在欧洲开了不少车撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联空赣肪。几乎所有新款车型都支持与手机互联句,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眠屁宫,还可通过手机网络访问互联网泛、下载官方APP程序和导航雾箩慌,这是国内车载系统所没能赶上的请炉。   =============分页符=============   原标题台猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欢,空间实际上是够用的靖,毕竟多数时间都是前排利用率高平稻磕。我同事身高179cm闺庇仍,在前排头部有一拳的空间蟹辛,在后排就显得局促了媳,后排乘客反应压抑感比较强怯。   不过我坚信绊,对于CLA的车主来说空间是够用的羚,因为后排不会经常有乘客涎协,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庐顾搜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岔涕图。   =============分页符=============   原标题橇纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扦耽牡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm八泡戏,配7挡双离合变速箱递十沦,带有换挡拨片埂。拧动钥匙煌吗围,发动机被唤醒裴弟,车内怠速状态下的静谧性相当不错潮,我们出发了欺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杰骗,不过CLA非常容易上手旦币套,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗓,整个驾驶感觉极其轻快络套,这是一辆易于驾驶的车肩隘疯,不论男性和女性都会觉得很轻松椿微乖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轻问盾,转速时常被控制在2000rpm以下加。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契航蒂蛇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渡,而且在低速中它的换挡依旧平顺校藕惰,并没有出现那种令人不悦的闯动纳。   切换到运动模式几,变速箱首先变得更为积极七拓,整台车的性子也开始急躁起来哩,随时准备着接受挑逗冻邓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵。油门的响应也更为灵敏孪雹撼,初段就能得到不错的效果罗路碍,只不过排气声浪并不那么有气势松罕。   至于转向灸床炽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锚翘继,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞋伪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萎磕,那样的线性和柔顺吉,简而言之非常舒服帆。   CLA的转向感觉则不然巩灵闭,它少了些紧致的细腻感坚,多了些轻巧汗垒。这套电动助力低速中没什么特点茎,属于偏轻那类的馈,或许女性朋友会喜欢村恋。高速下转向逐渐变沉磷柒帛,更易于驾驶酮娩嫌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上按,比我想象的要好不少校显蹭。   不要被AMG套件所蒙蔽舰拈,悬架的设定并没有那么生硬掸藏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刑客,整个感觉还是挺舒服的搁缴糖,回弹的特别利索颇恕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暇,起码我在前排开车是这样一个感觉悍和骑,只是后排的乘客有时会说剁酷:颠!哎伦熔,管不了那么多了垛棺铣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涤,驾驶感觉对于这台车来说重要箍返磁。   =============分页符=============   原标题诲奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歌两:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苛播。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踢,无法进行有效的弹射际暖赖。起步时有将近一秒的延迟哺蜗,之后发动机全面发力小袖,此时轮胎打滑非常严重疚牛判,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故函,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镁惫誓,导致抓地力不足裴吧。怎么形容这个状态呢辜弓辛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗽,四肢虽然在飞快的挠地羞乐剃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒂授,各位想象下靠吾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态空窟氰,双离合变速箱准确的完成两次升挡曝炉泼,换挡速度很快络,最终用三挡达到100公里/小时的速度奸,时间为7秒整谜搁石。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锌,因为看到严重的打滑时我特别无助砍徘揽,尝试了降低转速起步拔劣坊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妥些。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓篇翠,而且车身的支撑有效绊岔全,车内没有特别明显的前倾感觉颊。从刹车曲线来看桓,自始至终加速度都在-1g左右杜却,最终成绩为38.46米僵厩冯,符合奔驰一贯的作风鸡烤。当然聚赤,待拿到国内的测试车后让挺双,我们还会进行测试确激卢,看看原厂的轮胎表现如何韭冒抹。   总结武揩鹤:   从国外的销售情况来看坚刻,CLA是相当受欢迎的谷倍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料措扩裙,CLA在美国同样有着相当不错的市彻床啤,2013年后四个月销售1.2万辆还,势头相当迅猛倒信,可见其受欢迎程度尾案。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁谁念,随着细分市场的成熟腐荤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讹螺。奔驰CLA级浪锌驾,主打运动顺赴、年轻泵贯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矢,尤其选装AMG套件以后效果更甚藤,相比奔驰A级翟,它的吸引力显然更大磋缝桓。相比竞争品牌定,这次奔驰走在了前面谭胯贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膝。配置方面国外大多都是选装肖穆,比如天窗慕、轮圈样式等等坍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痴郎繁。   不可否认贺,它是如此的招人喜欢翰册,尤其招那些打扮时尚卿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑青甘粹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机景降苇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篡窖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机遂波。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桂搂节,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌祭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型静害多,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焚鲤擦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凰试鬼,通过细节部分运动元素的添加拿脖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姓变釜。其外观运动套件包括进气装饰饭势、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓶穗蚊。   总体来看谈胃醒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模谰灭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汀窝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟迸碍,白色车身加上黑色的玻璃车顶挡琼,看起来很有档次感饯形此。不过略有遗憾的是香侥,它的全景天窗不能打开仆皋,有同行戏称昏蕾,这是专门为了看星星而设计的券。   内饰简洁自然   与外观相同怖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟顾。全黑的内饰挤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眯碾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来股骂诫。   配色方面垦填酒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰既,但通过座椅的白色缝线坞粗、钢琴烤漆面板白边框的搭配檄鳖电,使得内饰整齐又不显得沉闷惭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斥稼。人机交互系统方面赤拓,V6菱仕Turbo车型并不占优势竟澎电。   动力不错谷砰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机教,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱臂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴。这款车的低速扭矩较大写,因此起步时非常容易扫碳颇。起步后嘿,借助轻盈的车身弓,汽车随后的加速较为顺畅镀吨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咀乖温,这直接导致这款车的操控也是相对不错塑,在较为宽阔的路面上瞄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尸筹首,感觉很有信心侮酗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校串鄙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华谢欢,非常方便驾驶者进出坛秤,但打火时掇耿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冀模氖。 责任编辑陷摆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沏丸驹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涝鞠。之后的继任者是睿翼惋讣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈订。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虫,并更名为马自达6阿特兹陀躺,而它是否能达到前辈的高度弗,让我们由内而外的体会一下喷嘿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔,配合这两侧行车灯猩怯陛,看起来霸气十足狗,隐隐的透着一股子狠劲输挤。图中这款车是2.0L的标准版镜纪屑,则采用了较为普通的卤素光源秀,科技感差了一点缅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隋潜,犀利感十足膏翅惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板恋特,它不同于以往的两代马自达6脓稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现森寸档。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牛纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”累。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虐任桔,轴距为2830mm呢汲镣,与进口版本相同钝脊。相比同级别其它几款日系车型策馁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悔霸台。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讽诡,像是一滴在高速行进中的水滴迟氢凉,充满了流动感凑榔奔。从后边仔细观察阿特兹的背部煎集,不难看出它还带着一点掀背的意思善。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯采首,配合着双边单出的排气筒嚏兔伎,更使整车的运动感一直延续到了尾部洞彩效。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墓挡吃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冕块,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炮辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈败。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩变米,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闺瞳惋,其它区域大多为硬塑料涕挞。由于没有太多的装饰件兑鼓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扩赏哦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高订欣,它采用的是一块电阻屏熄敦皇,触控灵敏度还算令人满意入据,界面的科技感以及显示效果都很一般蓉抽,总体感觉更像是四饯权、五年前的产品慑忿,唯一的优点就是操作无任何难度拨炽扩,一看就会穷井。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幕,所以导航功能暂不能使用认面锚。   进入车内富寿疥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿少鳞番,握感也很不错沽,由左至右打满需要2.5圈嘎驶,比大多数车型略小插拴朗。此外嫌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道,操作便利性良好涛,而且兼顾了驾驶乐趣抨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色青沪贝,但却一点不掉价段矩潜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酗霜狙,其次它的表盘内圈采用了网格设计武档屎,多少有一些竞速的味道倪胎儒,再加上白色的指针以及简洁顿拘瘦、明快的字体泻绞柏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唯缺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耐、平均时速突迸长、续航里程之外劣捅瞎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矛唐勤。i-stop是马自达研发的自动启停技术柿赏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衔咐昧。   除了i-stop柔徘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舅辨氖。之前在新能源车型上比较常见楔绅斧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于同龚,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩巫,从而为车内的用电设备供电嚼,而非用于推动车辆前进吨。   空调面板的样式不错袄收敛,旋钮和显示屏都显得比较有质感颠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滔扯姆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘恚好坊。前后排座椅均采用了真皮包裹伟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨。   虽然阿特兹有着不错的轴距枢叼临,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩内街朵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻牧ぢ摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间咀。令人满意的是后排的腿部空间玫贝动,坐正以后不影响翘二郎腿漏弄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爱,不仅地板平整埃,而且行李箱有着不错的纵深棵,轻松放下高尔夫球包鞍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秘誊,以及更换轮胎所需的各种工具淮梦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笛、双可变气门正时陵、凹顶活塞+米勒循环光辜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拖恃饰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掠逞狙,并带有换挡拨片套会讼,只可惜这款变速箱不带有S挡尾辖丸,对于主打运动的车型来说个遗憾特。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诞欺荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佳磷飘,日常驾驶过程中挺实浓,为节省燃油畏感断,变速箱会积极升挡僻,转速经常保持在1500rpm以下匿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疥,因为这台变速箱的反应速度很快朴拆扰,能够很好领会驾驶者意图盆炕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燃纷。   阿特兹拥有良好的操控性商开狙,这首先要归功于发动机线性的动力输出脾焕靡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漆菲,而中后段又能够拥有很好的动力表现孪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吨氖,尽管反馈的路感一般汲森,但指向足够精准裂速囊,能够给人很强的信心桥级。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚊钞献,它的前后悬架初段偏软坟瞎坑,能够很好地吸收路面的颠簸柏赊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琉口。可喜的是悬架的后段韧性十足灰内抖,不会让人感觉力不从心筹衔佳。最重要的是外响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整截敛惹,车头指向灵活弦煞,车尾循迹性出色绿犯欺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗣檀。   总结季村: 对于马自达这款即将发布的新车鲁,我只能用赞不绝口来形容吹蝎,外观和驾驶感受都可以称为上等芯。如果非要给这个车挑点毛病的话虾避缮,就是在高手如林的中型车市场里母,马自达6阿特兹的内饰略显中庸练。所以如果你是“外貌协会”的成员苯澎射,或者追求极致的驾驶感的话良嗅效,那么你可以期待一下这款新车妨。 责任编辑古:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩瓶,直译过来是十字弓爆肌的,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耗斯舍。实际上厢,这个模样怪异的小车狈墒潭,的确是火力十足加,足到无论是在街道上还是赛道上味懈抒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牛。   先来说说KTM这个公司起犀广,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贩藩其,以生产越野车和跑车而闻名脱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霉歉,也许是工程师们精力太旺盛峭建钒,亦或是身在奥地利这个地方我疼溯,总会有些天马行空的想法陪檬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子期,去生产一些别的什么机动设备枚。这几年捆坦莲,除了X-BOW熬摔虹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯,而且都有一个共同点——惊人且极端赋凛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徒惜剿、puristic(纯粹)锌邓汕、radical(激进)骸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堤。另外还要多说一句伺硅乌,这家公司的口号是ready to race圭爽,时时刻刻都在准备一场竞技圭。   KTM的CEO曾经承认驹笔,他们希望使用21世纪的技术都姐薄,发扬柯林·查普曼的理念单顿,打造一台新世纪的超级跑车藏持。柯林·查普曼是谁赤味痊?他是路特斯汽车的创始人亥摄蕉,他说过最著名的一句话是刻炽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准存,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丝,作为汽车工程师馁蓉,他把全部精力都放在对性能朔岭、操控和轻量化的极致追求上拘蔼藕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥仑程。看看路特斯汽车凄凉的经历劳,这其中的原因并不难理解蹭胯篱。我们很欣慰地看到瓦效牢,在新世纪搭靶皖,KTM继承了这种理念切朔,并且做得更加激进辰。   其实X-BOW的理念很简单赣惠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狠科。碳纤维单壳体车身鲁把、全车碳纤维组件必、水平推杆减振器纬便,这些都是方程式赛车的标准配置踢钉概。由于使用轻量化材料躲鳞蘑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拈落饱。在高速行驶中壁,车辆的气动布局提供下压力梨承匈,以此来提高抓地力和稳定性厂,这也是方程式赛车的特点挡讥。和赛车唯一的区别菏,就是它有全套符合法规要求的灯光衰,以及一张副驾驶座椅饥栋攫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机被捐舰,经过强化和升级后书勿莱,动力达到300马力萎氰京,和F3方程式赛车相当股太,六速手动变速箱也是简单而纯粹郝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耗蔡,我们不妨来看看推重比缮挥稀。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓦记破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ǖ坏啊,也就是说发动机需要负担的重量更少热,动力表现自然更强吵苇。   在踏入X-BOW车内的一刻胁,恭喜你镐吹,在旁人眼里瘟讽形,你已经像是一个职业车手了蟹。首先一只脚跨进驾驶舱鹃率赂,站稳后调整重心静按,再把另一只脚迈进来抬舒蔼,双手找到合适的支撑点洽胃略,将身体重量转移到双臂算,身子瞬时下沉此瘁城,把自己放在座椅里材哪径。来自RECARO的座椅是固定的世,完全不能调整喝,靠背角度略微向后倾斜筐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里塘嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盲表禽。要完成这一系列动作锭挪铰,如果你是个长腿欧巴矫,可能会轻松点锤。同样和方程式赛车一样蜜,X-BOW采用快拆方向盘氮,在一定程度上提高了进出车的方便性细迟齿,不过我觉得这个功能最主要的目的桂,还是为了让它更接近赛车吵。绑上四点式安全带奖富汗,身体没有一丝活动空间案颁裳,因为在碰撞的时候舜淋,你不能指望安全气囊救你一命臀谢,唯一的方法没煽事,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上容。   驾驶它画誊,你不需要有汽联颁发的运动执照狮蹿炊,甚至不需要经过特别的训练垂。只要你有合法的驾照赂祥,会熟练驾驶手动挡汽车俊梨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谁脊伙。连离合器都很好掌控劫涪刊,甚至比驾驶EVO谢铺、STI这种高性能运动房车还容易咐。你唯独需要的农僻,是练就一副有力的双臂途沪,因为它完全没有转向助力撵缕,停在原地哼何,方向几乎是打不动的田距渤。   由于场地的原因鹅瑟藏,试驾过程不是很尽兴勤,并不能体验到X-BOW的全部性能杏。在狭小的环境中榷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛋本,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梯砷碧。因为使用水平推杆减振器汾淋,X-BOW的底盘可以尽可能的低略廉讼,在转弯中几乎不会产生侧倾括。多连杆悬架结构稳定啤僵,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑缆僧,保证最佳的触地面积缅前,用尽每一分抓地力晒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锤彻,这一切所产生的副作用贡淀麻,是你的身体要承受更高的横向重力闲矢境。   在视线上碌恃天,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褥安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闷,以及转向时轮胎的变化显捂稍。利用这个优势蓬郸随,你可以把车开得更加精准曝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讼杆韧,这是任何房车都无法比拟的槐。不出个把小时孩世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糙,高速掠过障碍物而毫发无损呵,那种险象环生的场面辜,我相信其它车做不到项娇携,这种乐趣和成就感某坞,只有X-BOW能给你匹。   看到这儿虎,你可能觉得这台车并不难驯服办靖,一切都很容易铜卡。没错熄共,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞪氖搞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥睡,但是它还有进阶的玩法抄凉刹,这就需要很高的技术和技巧了坊坑。首先赌哥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钎,为了它的寿命擞,好好训练跟趾动作吧烫。漂移鹿甭?也没问题仓,在转弯时只要加大油门碍,车尾很容易就会滑动起来梆剐线。之后能不能画出一道完美的弧线解,就要看控制的技巧了辉毖溅。   除了以上这些狭恭某,我还有一个建议霖嗡。置办一套合适的行头司犯雾,至少也得有一个头盔和一副手套尘镜,这会使你看上去更像是职业车手碗肚挥。当然勉陀猎,作为一台可以合法上路的跑车突,KTM也试着考虑过车主的感受鳞,推出了一款GT车型摧太。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铰楔欺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潘。无论哪种装扮划蒲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浓屯阿,在气势上就足以压倒一切吹犬庇,而在性能上浆,它也是所向披靡吗乐,精准崎报抽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜线伙。虽然它可以以合法的身份上街吝,然而对一台Ready to race的准赛车蚀拜,街道并不是唯一且最佳的选择圃欺,它最终的目的地丢池钙,是要奔向一条真正的赛道路瞪,在那里解开封恿洹,去赢得一场真正的胜利如僳经。   说到价钱壳改,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车们档觅,一点都不值恳迸。那么劣滩汾,如果说花135万憾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车康卸崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毯渐欧,最大化的驾驶乐趣苇,并且还可以在公路上行驶垒退,这样是否物有所值蒲?答案其实显而易见巩熄,值闺,或者不值街,取决于你是否真正热爱驾驶挥,热爱赛车运动趣蛇素。 责任编辑底玛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汇,早已见怪不怪梢汞乾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稠煽簧,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂,就是一款加长版的小型两厢车俺蒂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志返。 知识普及靛纯:为何不叫“ 雅力士”了曹?   相信很多人都会有这样的疑问龋堑丛,从车尾的英文上来看插晌,YARiS的标识与上一代完全一致散怀,但多出“L”字母朵垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惹捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置单歇稍。全新YARiS通过变革性的设计亩食看、加大车内空间卫、降低指导价乒,从而想抢夺A0级市场的份额点,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篱钦亲。不再使用“雅力士”的中文名称湘牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邓浚。   外观敖抚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏拇,如果拥有一副出色的外观设计览票,那销量肯定低不了墓狡办。广汽丰田的全新YARiS L致炫频,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化老方,能让更多的人接受炕。   =============分页符=============   原标题还谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狭哄案,所以在造型方面与海外车型有些差别簧腐苛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驴,“梯形大嘴”车头动感大气射到,配合超长的轴距挡娜喀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唇酪。   =============分页符=============   原标题煽滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰催桐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抬伎,相信你会有两种感觉挤,第一列:中控台设计非常大气绦狭,和丰田系列的SUV车型风格一致钠诞报。第二号朗串:超大空间妙曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车话缓。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荆丢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纠冕,但是空间方面完全越级的感觉湍,完全不比一般的A级车差脸柑绅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胖蛔。   =============分页符=============   原标题婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾千:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意确宋碴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错费祭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馅肋瞧,中后段性能并不出色豁钢挖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高范肮,高速行驶油耗方面并不出色扛。   结 语   作为一款城市代步车型窘筒挠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篓俩篇,外形方面就能征服不少年轻消费者寞。此外吩办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰戊寿,若果说美中不足的地方酒醇,那就是匹配的四速自动变速箱了皖。(韩威) 责任编辑盲凛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒困贫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏答腑兽?告诉你程扁,这是真实存在的一辆直线加速赛车酪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掳,基于2014道奇Dart车型翔,型号就叫做Dodge DartPro Stock恰。大概意思是“超级街车”貌。虽然只是称作“Pro”滴比,但它的结构和普通街车已经截然不同丧,一点点相似也仅限于外观上阔。一个专门设计的底盘涕,扣上一个类似“街车”的壳子坊恐,除了好看以外纷篡,也是为了让车子的空气动力学特性更好涉默危。除此以外阔险,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽核挽。   作为动力核心汀阑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造场卵乒。与常规的“以街车为基础改造”不同硷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惮快坑。据厂家介绍故,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妻上,而极速则可以达到480公里/小时某卫。   Mopar没有公布具体技术细节脐,但是在上个月虹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庐巷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卵恒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考久:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劝唯恍,它跑完402米还需要9.9秒澜辅耍,而末端速度“仅有”235公里/小时八桓佳。也就是如果两辆车进行一场比赛眉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候反,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剂仆,当然也无法在普通街道上行驶登。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惰十辞。 责任编辑经彼攘:赵春晓" "  4月11日室泊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚咐澳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗畔官,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元被龄梢。   4月的京郊春风和煦恰傅,桃花盛开计,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暮娥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勿列,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狮赋麻。   然而稍微有点遗憾的是徊,由于相关环保政策箍社,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醒便妨。   =============分页符=============   外观内饰渐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痛罢壕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弟说创,因为配置的原因忍,柴油版在一些细节祈,如前格栅镀佛、雾灯等处精简了镀铬装饰火护。   另外持,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抗萌粕,规格为265/60 R18了,采用双五辐样式百方,与高配车型的20寸轮毂有所区分豹股旧。   外观上释瑟,大切诺基给人的感觉就是硬朗埠炽、野性密论豌、豪放捕慈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伸,如果不是看到车尾的标识惨酚蒲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屏。轮胎的使用与其它车型也是一样的赁匣。   =============分页符=============   内饰方面锹栏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庭鸿姓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赡坍,但是做工方面表现的比较细腻按。各个部位间的接缝十分均匀檬雷,内饰表面的反光也抑制得不错参隋苟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垂扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舞恭感。这台发动机由意大利VM公司制造古陪纷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造璃怯,国际知名度较高钎泼哩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丹晒俗,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚揭关。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怀库,采用电子挡杆设计邓,事实上顿挫孪,在菲—克集团下的很多高档产品上快,都采用了这样的档杆设计干穗皋。   大切诺基是个分量十足的大家伙变秸,体重高达2.4吨蜕敛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时频乔,都让人觉得动力输出稍弱沛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俊陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芒,这使得在实际驾驶过程中膝田嫩,柴油版大切提速很快街溉美,驾驶感受十分轻盈莫下伎。   另外摊文,发动机的噪声抑制也做得不错湾拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大獭供,但却绝非印象当中襄冷柔,柴油发动机那种高振动性缕赫、高噪声奇,车内如“夜店”般的情况发伴。   在打开ECO模式的情况下局如搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候舶,变速箱就会做出反应墨碗,升挡很积极峡孙劝。当车辆行驶到70km/h的时候朔,变速箱便会将挡位升至最高挡纷八,我们在城市中使用穷,第8挡也是可以使用的边唾撼,并非摆设糕颗雷。如果关闭ECO模式昆勾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熔涛,动力输出得到了一定的释放匿哗型,当然长梦,噪音也会随之有所提升梦。   柴油大切的油门踏板很轻盈谋划限,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩瞧,但初段调校的有些过于灵敏了雇,尤其是起步时嚼,轻踩油门蹈首,车身就会有向前窜动的感觉另恫呵,想要平稳的起步还是有些难度律屑梦,如果初段能调的沉一点催,感觉会更好稿豁并,驾驶者对动力的输出也更好掌控粱犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橇儒硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统港妮,由于取消了空气悬架挽髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的全尝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妥嘘,分别为自动瓣眠拴、沙地取化半、雪地痘坷、泥地和岩石嫁,这些模式都是通过旋钮进行操作的始截缓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式介酷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掣涟蔚。   此次试驾辨佩皆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恐缺喇,其中的体验环节有沙地冀错奔、U型坑和炮弹坑三个环节檬塘。在进入沙地之前丢喷,首先将车辆选择到沙地模式饥,此时车身稳定系统自动关闭遁县。由于没有空气悬架胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零。   模式选择完毕之后厦茎,开始正式进入越野产地途瑟,在松软的沙地中胸跋,要保证车辆的行驶速度乳。在沙地中行走降等,轮胎出现轻微打滑是很正常的犬时,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憾酒彼,造成更大的麻烦凤。   在U型坑的环节贬兔疽,选择到岩石模式之后沮,分动箱启动扭矩放大挡豪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狸劳,传递到车轮上的动力会更加强劲蒲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫉滴怖。   炮弹坑对于车子本身来说撵昏,算是更具有难度的项目了档订,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脊喊脑。对于大切来说獭,通过这样的测试还是比较轻松的城幂陀。在模式选择上闪,我们依旧可以选择岩石模式浓损,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锣星磺,保证有附着力一侧车轮的动力输出丹疥,从而实现脱困杭。   总体而言围毒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雌隶藩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂。在整个越野体验环节慈融,对于动力的感受也是比较明显的氢请哩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆尖,主要还要归功于这台柴油发动机档,低转速扭矩输出足够大墙翱庭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懒面眷。 责任编辑膘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列际炊辱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK间,以求为各位网友购车作为参考鞠,本文我们继续进行十陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烘寒顶,作为合资品牌的A0级三厢轿车赊,经济实用以及稳定这三点立市之本广漓少,谁展现得更好挡圃,以下将逐一展开酚。 外观解读巍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柒,这次“重生”抛开了以往的产品定位碗马,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型需,接过老款颐达的市场后松径,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刹蒂舒。   刚刚完成了小改款的阳光胁,2014款车型延续了前款的整体轮廓眷,细节之处作出的调整妓课蝗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸憨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型归,另外增加了反光镜转向灯侨陆、倒车雷达等外部配置妹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩,但两车在细分定位上有所区分赤,新赛欧更经济椿迟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酞酣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赎朽,两厢造型更具时尚特质含伸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处欺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾订篇仁,三厢车型尾部中规中矩桂,采用常规一体灯罩的尾灯霖,正是这一产品区分的剪影臣刃悉。 看完两车的造型习境,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轻限。详见下表归梳碍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艇,您更看好谁勤爬?欢迎参与一下投票陷天。   =============分页符=============   原标题闹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孟截卸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直径篮瘟,各区域之间的串联均平滑带过譬谴傻,整体风格更注重功能性袱滔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乌,并尽可能带来更多储物空间痰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谋柒俯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜秦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奶。   另外想棘,随着车载多媒体系统的发展亲祈,触摸屏更多的被普及开枷浇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤痛粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弘托笛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爆。 配置对比写歇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痪饯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硼,仅供各位网友参考米。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盘窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比投:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诞椭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纠逼奈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸闷蒜,而车身与轴距绕储,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呸。   动力系统对比磊及囤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘁斤,阳光仅提供一款1.5L发动机蹦且,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腾烯,同为四缸自然吸气版本虐,排量的不同即动力上的差距魔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)婚袍施,具备重量上更轻的优势魂甩。   两车的自动挡车型奉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贫窜募,其平顺珐寺、重量轻及省油的特性墟,同级别车型中具备一定的优势拦蚀伙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下处柯眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酥,在挡位上优势明显边力摊,但其换档顿挫在车主之间常被提及沥熔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间献馁竭,外观上二者均具备典型的家族特质罗蜜剁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拧。内饰布置阳光以实用为主厩贿颗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜗吉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现花穗递。综合本文所述赂红,两款车型您更倾向于谁路慕省?欢迎参与以下投票沙。 责任编辑栏擞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漏免散,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐不瞬茶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀湍搪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羚晦蜂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦倘砰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厢具。也说明K3S试图走运动化的路线培。   起亚全新K3S的长肌、宽僧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惹,而轴距更是达到了2700mm的水平炕厘,在同级别中也属于比较突出的成绩枪晨,对空间方面肯定有着很大的帮助肠商哭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皋,车身线条也非常的流畅懒谅抨,有着极强的运动感卯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墓拔牡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别愧襄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淡钉哆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm床疯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的噶脑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅快么酬,加之降低的车身让骐达更加动感浚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性螺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵。形状突兀但线条流畅的尾灯牧暴梅,红灯部分占据了大部分漆,白光部分呈现斗勾状警,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粪警便。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达通刮盼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置查凌。能够有效帮助你快捷倒车妨蹿鞘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凡,因为外观好看主观影像比较大恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多福泪饲,基本沿用了现款K3的设计钉授懈,提供全黑色潜频必、黑米色磊诡沦、黑棕色三种不同的内饰配色搏。做工和用料相对也比较不错眯跺。内饰除了硬质塑料及软性材质外劣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触念奶。   骐达的内饰设计线条非常流畅歌,整体质感较旧款车型有所提升搭你。内饰颜色采用黑色作为主色调靡拿,搭配银色饰板勤句徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轨砍,满足不同消费者的需求槽铃甫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备家,多功能真皮方向盘以及定速巡航借,从上面表格已经很清楚的告诉大家撮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扮斑水、胎压监测等配置溅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焕懒洞,其中ESP贬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诵弥儡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龋慑娘。 =============分页符=============   原标题目危:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚蠕笔,整体乘坐空间相差得不太明显嚏任。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共枚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富当戈容,座椅表现方面K3S内部填充比较实模棋,对腰部支撑方面会比较到位曝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱撩,其座椅表现比较软郸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煞莎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慕幢。在乘坐空间是差不多的奸,K3S座椅设置得相对硬朗木田,而骐达设置得相对舒适坝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迷髓斯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扣喀父,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卸扔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T季层敞,很好的满足不同需求的消费者鞋壕桂。起亚K3S相比起来就显得配置较少率。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠膏垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诬示朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铝穿侩,详细还需看我们评测所出千骄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湘期吹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揩立。   点评宽黎:随着两厢车被广大的消费者所接受赂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氖窘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡徽憾,如果在这两款车选择其一的话娘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素母剐跑。 责任编辑趁胖玫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茂碱,甚至有人无法确切的喊出它的名字铣散卜。其实这款车和我们并不陌生讥鲸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棋粪巨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膳品。所以出镜率不高的标致4008悉,确实具有太多不为人所知的身世瘸隘奈,这使得我们有必要去了解一下这款车篡搪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雇誊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顶交,呈现出风尚串鞋驳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感婚失戚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凰桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痢悸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巫、科技的感觉匹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棋裴成,轴距为2670mm切票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宛绵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惰坦信,所以在车身尺寸上它们相差不多查。   从车身侧面来看地兔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钵,整个车身也因此更加大气而富有力量感俏瓶。后排提供了私密玻璃匈络,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风低叛寺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满透,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脯。另外襄馁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公袜,尽管造型简单耻,但通过与腰线的巧妙衔接下,使整个车身设计连为一体换。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂显菲般,配合普利司通的225/55 R18轮胎秋哀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桶第颂,都具有不错的表现念剃。我想应该会有不少车友会非陈铮看重这双“大脚”腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹭帽改,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意必酣磋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同摆晨,譬如采用了大面积钢琴烤漆伞,辅以细节上的优化藩氏。   中控面板做工不错旧腊,按键旋钮设计很精致萌,且手感都较为出色酗绞。娱乐扩展功能也比较齐全菏燃,AUX活澄、USB以及12V电源都有装备眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点少趟比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽多,下面还有黑色钢琴漆点缀厘,凸显出了较强的质感闹穿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霓,若塑料饰板能换成金属材质的话拘穷纤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饭糕。在转速表与车速表之间白航,我们看到了一块显示屏凤擦溃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寡。 在乘坐以及车内空间方面释,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲拖敦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狭净。   后排座椅靠背很直外,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窃科。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椭筹握,坐姿却让人觉得并不舒适棠。   标致4008的行李厢内部很平整搪笔巍,而且后排座椅可以4/6比例放倒默洽款。这样它的储物能力将会得到提升底裙贡,对于搬运一些体积较大的物品释科,可放倒的后排座椅显得实用盯篙箩。   =============分页符=============   在动力系统方面甩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机习仆,最大功率仅为150马力秽戳保,扭矩峰值198牛米昂违少。这台发动机配备到这款车上只能说是够用借,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抡墩。 全系搭配加了CVT无级变速箱拇,具备手动换挡能力曙。在实际道路行驶中炯,CVT变速箱表现的非常平稳瞎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冷袍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佰奖辞,却没有丝毫提速的感觉够勉。不过傲艇邓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些串,在平稳驾驶时超车变线很轻松敝伴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统保辣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纳霉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩,前轮最多可分配85%的动力烙就,后轮则可达到55%坤桥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡嵌,可以应付雨雪就描、沙石和泥泞等路况手小戊,也可以轻松面对普通的越野路段袄。   标致4008并不属于难开的车型秤,尽管车身较大姆烦维,但是方向盘非常轻盈其,即便是女性驾驶也会非常从容揣痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妇倪。   结语篙:从市场战略上来看孔角,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佛据冯,4008不仅丰富了进口标致的产品线褥修,也为消费者提供了更多的选择煞蠕抢。而从产品本身来看衫弘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笆巧僚,能很好的迎合中国消费者的审美晦附。在驾驶方面岗懊,标致4008表现出非常舒适和安逸锌,非常贴切城市SUV的特性去熔。 责任编辑勾寸魂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鬼乌,自2011年上市以来凭借着动感的外观赣首、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惊随,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹿放。不到3年的时间酶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吠堡松。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镁碗惹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵谩,将在4月的北京车展上市景,预计售价区间为6万-9万元倘材卞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遂态。下面就跟随我的镜头旁雄匡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诗佰。   相关信息亨囤记:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯儡,2011年正式推出了首款车型宝骏630痢澳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力港,结合上汽和通用的生产技术笆肆吩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甲慷饶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渤,与进气格栅亮、发动机舱盖形成盾形区域纬,造就了独特的宝骏品牌DNA廖莫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计许僧。从前脸上看漂,与宝骏630的设计保持了高度的一致沮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势德吼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计味杯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逞陡漂,颇显动感讼闺诉。   在车身尺寸方面尾,宝骏610的长为4401mm伶腐伺、宽为1736mm梦、高为1462mm螺项忿。由于与宝骏630车型同平台生产残,因此在轴距方面并没有变化纠领,依然是2640mm歧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐环率。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桑,尾部扰流板停赣痘、包覆式的后风挡玻璃偿围、硬朗行李舱的线条伦鹃,颇具运动风柿蔼夯。与此同时峰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戈刨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恨。   =============分页符=============   内饰方面虐街,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配突刀,方向盘搭配银色装饰条蓝,整体风格偏运动此,带来不少新鲜感镶仇。此外宠,新车仪表盘也进行了全新搭配病躲,采用双表盘设计鲜涡,更符合当前年轻人取向害。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜,提升档次的同时也带来的一份运动基因防,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘温嘶吃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炮缚,LED组合仪表提升了整车的质感翠部撂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笑集,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锌甸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巧撬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祥俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹封,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面软彻。   宝骏610是一款两厢掀背车型沧维隋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性感绅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姐扣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泡椽,也可以按6/4放倒座椅沟赊,放倒后容积可达到1300L量太喜。   =============分页符=============   在动力方面渺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梆淖缓,最大功率可达82kW拉滴丧,最大扭矩为146.5Nm探,这款发动机也同样在630车型上使用刀腐氓。为了发挥出更好的动力性能膘购,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艾聊,此外还配有5速手动变速器可以选择脯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品单,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瑞嚎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝临奢、君越侩节茨、君威等车型上毫换。   在整个实际驾驶过程中损唤第,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颅。在1500-2000低转速时慧考,所爆发出的动力输出还算尚可份,油门响应比较直接疮汀摆。但是随着转速的提升充妻嚏,档位的提高尖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蝗悍。这种动力表现不温不火恨,但是足以应付城市道路使用棱。   相比于第一代自动变速器堡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升行罐。只需稍微深踩一下扑害,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勃,只不过由于排量的缘故侥,推背感并不是很强烈疗蒋,且高转下的再加速能力也有些力不从心忱绵疆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剁拆想,这也完全符合它的家用定位编。在经过颠簸路段以及减速带尚稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰市厩,让驾乘更加舒适挖。此外筐倒,在过弯时底盘也显得较为扎实婪峭。   结语上:宝骏610的家用车定位很准确妮率,配置很务实下炮,储物空间多缮祟憋,不过在用料和做工上还有待加强哗浪。不过动力系统方面确实不太给力架匆,最多可以说是开起来比较舒适氰握诬,这也比较符合它的定位露。作为一个新品牌颗鬼,宝骏还有很长的路要走然丹猛,虽然已经走过4年多徐少,推出了两款车型袜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恼棠,在自主家用车市场上打出一片天地来奥董刨,我们将拭目以待僚聚。 责任编辑潍巫按:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膘涝架,大众展台上首发了2015款大众Jetta匡雌。这款车在现款Jetta的基础上陛肪凭,针对外内设计细节进行了小幅修调葡,属于一次精修边幅的小改款卵敬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整对嘶扑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋斥乓。 全文总结武环:   对于这么一款外形细节有新意鸡联厘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磺,我们只希望它能尽快来到国内迹娶酬,因为目前国内的速腾车型浓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扭煞悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑川。 责任编辑驮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苟倾勉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馁,深入布局倒葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳幸、一汽大众新捷达嘲拆、斯柯达昕锐誓礁、以及再早之前的本田锋范冠、日产阳光等等弹帮。可以说十,在这一细分级别毒澜,乱战才刚刚开始虾喉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去即陪宏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唬。反而厚重了不少乡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廓靡弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墨案。就前脸部分来说氰逆,整体样子是非常简洁的袒坑朵,又有几分动感啸把钮,和标致其它车型相比是有些差别的忿。   侧面造型规规矩矩河娥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膊天,你会发现禄躺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搂伦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末丛,但301更多的是安安分分的一种踏实感熊。其中催,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伙豪,没有那么规规矩矩透,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徽骨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔫,这也是一项非常讨巧的设计琶椿绿。设计感油然而生叼星,除此之外率冀香,车尾并没有多余的装饰物免胳,简洁实用依旧是主要风格逛慈辈。   本文导航" "斯柯达明锐汝崩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车功驰摹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗陇璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在将,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台誓卜,可能除了家族化的设计以外屎配华,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驰节擂。 虽然它采用了大众的MQB平台窖害涧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诬蠢幌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破感郸倪,全新的家族化设计让它年轻了很多抵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篡惶,但是相比现款谰浦兑,它的前脸更显稚嫩猫,也可能因为现款有些老气横秋吧钩蜗。 车身尺寸方面幕驮裸,它相比较现款有了一定的进步搂丹龄,内部空间方面自然也有了一定的进步蔚酿腹,在后面空间介绍上我会在进行阐述末。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遣联删,这也集中在细节设计方面臼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纶妻,还有合理的镀铬装饰嘶巢辱,这也是新明锐年轻的一种标志翁皆嗽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茫投辅。" "  2014年4月16日麓凰,全新英菲尼迪Q50正式上市汕弗,售价区间为32.58-54.98万元蓝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型排凹,2.0T车型三季度到货挠甩孤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版受密,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壕。三车官方指导价格基本在42万元上下逆览拎,具有一定代表性吉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者头嘶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曹袱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息日么,车头造型极富攻击性视论枢,侧身线条动感优美葛端,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显门犊溪。当然碎零僵,它的进化不只是看起来那么简单弥,内功的修炼更让对手望尘莫及法航。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的草温,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中白剁,而且大有愈演愈烈之风傲勺,尾部设计很像自家的新5系崩狄,家族化设计不可避免撅删膜。即便是标准轴距版本睦蚊,新3系的轴距还是达到了2810mm苔,比上一代有小幅增长秃摊,再加上悬挂对舒适性的妥协凤青曙,曾经犀利的3系已成过去踩涪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斡赦仑,那非雷克萨斯IS莫属了陆钾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象任堤,车头动感夸张毖兴奢,车尾简洁利落萌,虽然有历史车系的影子壕,但这绝对是对精髓的传承和延续险。   本文导航" "  又到周末了氖监爸,在大学破旧的宿舍里褂忌,百无聊赖的仰躺在下铺上坑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轻,心中泛起阵阵遐想梁停朵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膳嗣派,充满战斗气息的车身办,都让我无法安然自卧群掳涡,打起精神乘加,跑到隔壁楼的图书馆怂瓮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志什钩。没错嫩朽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巫廖句,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乓派。但是取,今天要说的主角并非“兰博儿”伐蛔,而是广汽本田第三代飞度疙陵陡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姬结煎。   ?什么是边锋主义缎醛倘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驾法,线条过渡果断赴沟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴律九柬,包括讴歌品牌也大致如此顿侍。第三代飞度相比上面的两代扫蝗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崩差蓖。车头部分比上一代更加动感日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哇兔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凌。给我总的感觉是白捞,车头的成功是线条运用的成功激。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犀,从车头到车尾一气呵成访,整体感和流线感非常强嫂红。从某种角度讲飞蔚脾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拴璃怂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛托涛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叛,但相比其它竞争对手怀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棋譬椿。   车尾的感觉并没有车头那么好匣从,对于我来说糜括,车尾的设计并不满意寞糯话。过度使用的镀铬饰条肋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碉夯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复收赣袄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墟,在纽约车展即将开幕之际丢挛,路虎发布全新发现Vision概念车另磷讥,配备多种新功能稿泞蓝,智能玻璃实现透明引擎盖虫蒙,座椅灵活变换可实现共四种模式盼,包括远程也铀撩猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窃桅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刚革,第一款路虎发现诞生于25年前梯,全新发现系列定位于“休闲”埔儒,总计拥有四款新车监屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铰锨惠,多功能配置笑躲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芭功懒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饭伐彭,其中包括远距离仪ハ锹ⅲ控矮泛葱,智能玻璃等耍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺咆,“新车现代化的菲刑全,切题的卉弊,并引人入胜的设计世颧让,是发现车型发生的重要转变哎迟鹿。”" "  [汽车之家设计] 2013年邪,我去过一次柳州测,那次令苫临,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篓,当时盖,宝骏只有宝骏630一款量产车型烩,时隔一年搞蔑,这家公司有了新动作剧汝壳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绕。官方表示冻栋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抬。   事实上咳物掳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眷那览,那时毋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昆会袒,为了配合厂商对车型做好保密工作膜诬容,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅熊。掐指一算型蒙,当时兜绢垛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罗阔,在聊到这个话题时废酵,项目负责人也表示贿敝廷,整个团队在这期间做了很多的工作玲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性围,即便有着此前宝骏630的经验弹,但对于一款新产品而言参污会,整个团队仍旧不敢怠慢成袍。   为什么要推出一款两厢车傻?   新品牌诞生初期隆森,单一的产品有助于更好的把控产品质量极豌瓢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碘,从而将其转化为品牌价值排痊,在品牌得到一定认可的前提下陈,适当拓宽产品线裴,无论是对品牌茎,还是对市场而言都有着积极的一面社刃南。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓢骋,较为官方的说法是“以市场为导向”盼贩,不过在我看来双苛,这仅是一方面罕受先,在有了以上需求的前提下百付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氨竣赋,于是才有了这个方案辑氏任,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顷手筏,车辆的动力系统目汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘉艘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莫犁,无疑是一个两全的方案袜。   两厢车在定位上有什么不同吗漓?   简单来说畦持,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本场,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尚刨竞。相比之下酱亭矢,因车身结构缘故粱磁邢,车侧和车尾的造型变化较大古。 造型设计没有太多想法   在我个人看来差脓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜕,印象中浆稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车釜寸,有些时候亲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沃肖。当然恳飘啸,每个厂商都有自己的想法肯滥封,这种实用主义并不是坏事互额,毕竟没,车是用来开的先,把主要精力投放产品稳定性方面偏昏,对打造一个大众品牌或许更为重要僳碾。   在造型设计方面稗,除了已经固定下来的设计元素外男,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”控。对于镀铬饰条的理解见仁见智沪埂,然而粗井,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯,正是在这种需求的推动下蝎省,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伪。   察觉到这一现象后氮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解韶,显然称坛雌,一味的添加装饰条并不合适虐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求将。一般情况下湍群兑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苇步菏,除此之外衡哭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抵棋囤,在设计师看来豁虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙葛随,我还不曾有过近身接触宽屑哆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磁籍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袭骗。或许这么长的一串文字来的有些陌生猎姥,简单讲贡,它就是在航空航天器上使用的转向技术仇。我们将就驾驶者最关心的方面官险帕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装任暮目,人机交互系统的先进等等匣颗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袍蓄馁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捷冻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皖薯,不难想象Q50的出色拍钮俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潦赋摹,同样疾,作为宝马1系的车主掏,对于操控的追求反衬出Q50的优异功管耐。而剥离开车身的种种耪,他们共同的认同就在于这三个字母耪:DAS   【什么是DAS坑氦韭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澳歼洽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疥寂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制录,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型薪酪攘。   【DAS工作原理是什么挂刮视?】   车辆转向时衫常理,不再依靠传统的机械连接苔蕊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制德,根据行驶路况和方向盘转动力度乳,速度进行综合计算婆,从而指挥转向电机机构实现转向耻节岗。   三个ECU属于并联关系家,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冀、方向盘蝗、右前轮)八,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兄揣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恒香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顽魔,恢复至传统的机械传动转向模式匪,确保万无一失理。但在正常情况下甫寒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离达轻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擂陶。   【DAS汽车的优势灿?】   操控性匹杆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捆肩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熬村嫉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况结萄痞,享受更多驾驶乐趣车噬仿。   【为什么线控转向比传统转向快窍琴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剩适。整个系统中没有橡胶衬套断,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熔寒,因此首先从内部减少“延迟”撬。   【DAS对过弯的影响偶?】   转向相应得到改善纽。传统转向系统殊,在接近弯道时耗,驾驶者需要提前做出转向动作亨疥,否则汽车无法实现平稳转向结。而采用了线控主动转向DAS系统堤,通过消除内部的转向延迟囊,减少了预先动作的必要颓萎湿,实现更灵活的转向擎。而驾驶的感受将更加直接涩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伙簧俗,毫无延迟偿。   【转向系统也能够减少疲劳蟹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感年,因此从另一个角度提升了安全授弟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈摇)献散哪,12款参与测试的车型中穷,在定速140km/h的巡航测试中滩,平均修正次数滤岸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍范。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司对。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞳矢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己依穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   当然喝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚,而对于传统车型晾鹊,这一选项代表着发动机竿蹄廓、油门踏板戳局盘、悬挂阻尼题煽、刹车响应等等方面的细微调整雄琅,而由于配备了DAS涎牵廷,英菲尼迪在模式选择上恼挎,更进一步的调整了一系列的功能绰,如啡:主动声音控制系统刊、线控主动转向DAS乃菏、主动车道控制和主动循嫉ぃ控制系统ATC等等的设定膝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溃蚂垦?】   通过上面的简单问答獭,我想我们已经熟知了DAS系统轰,在响应更快串,相比机械系统更便于维护郎柏计,节约成本癸,减轻重量等多个方面都硕果累累杯鹅。而任何事物都是双刃剑雀迁设,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乱广哨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芍,他的解释既简单拖铰,又复杂土,背后掩藏着十年之久的不断试验街怂髓,推理爬,再试验的科研过程晴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剐帝龄。而这些内容无法用数据体现九编部,还是按下点火开关吧勿俩。   本文导航" "   《极速60秒》司赔、《死亡飞车》焕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赏兴斧,让车迷们大呼过瘾驳窝赶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吃辈。另一方面渐签,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锨搏献,但开在路上肯定是最牛X教诧脾,最有回头率的蔬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逢扑村,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帅琅隆、“真NB”这样的感叹辖孩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炕宋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勾浦。    作为最具代表性的美系车型古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杉虏孟,五代车型熠熠生辉耿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昏佛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓄,主要原因是新一代车型不够“MAN”箔毁,缺少了野马的一贯的风格凉酒伐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寇浩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舶库没。 什么是肌肉车盘箔财?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪穆癸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窗函侠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苯、具有强劲马力彪烧、外形富有肌肉感的美式跑车炬扔筛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表居,例如雪佛兰科迈罗公和、道奇蝰蛇领、道奇战马胚,还有就是本篇文章的主角福特野马匠。不过这些都是字面上的解释铺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸡第哎。什么是肌肉车瞳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少渴戮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坛,科尼赛克Agera聘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帝帛瞪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勤刻。但实际上并非如此弊沫跑,凭借自身出众的一面墟,福特野马在众多超跑中脱颖而出畅磕顺,成为闪亮的主角竟受。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透疵舵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驰董,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洁潘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影低,野马还是地道的童星出道!是的颧夏,早在1964年刚刚诞生之际速娃,它就被搬上电影银幕吕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绣萎,也许大家有些陌生成脚供,它是法国著名影星Louis De Funes的作品观琼。在过去50年里狭舜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角普惟孺。    无论是哪一年代的野马颓,但凡出现在电影中夹囱房,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烧。衬托主角的英雄气概或是独当一面薯,野马都游刃有余拾茎妙。在近期上映的《极品飞车》中侯来,野马更是作为整个剧情的主要线索村,陪伴主角经历了人生的起伏吵肖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筛,五门版的三款车型——耀真肮谓、耀享螺块、耀动分别为52.8万串、57.8万电妓、62.8万伤恢。另外还有只发售500台的限量版赂起捅,价格66.6万元仆表。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皖芜,只是在色彩搭配上带来更多选择宏霸,车型配置也更合理诡报为。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器策,并且通过优化四驱系统轮排姓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渭煤散。揽胜极光一直被认为是外观控畅拧朗,但作为路虎车型杰帘细,它也有着同级一流的越野性能搔染。这是款长着女神模样耽茹局,也有着女汉子般坚韧的车昆瞎。 外观手何:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筒韦,所以不仅长宽高没有变舞丁,造型设计也和现在基本一致酱。设计师只对一个细节进行了修改蓖够啤,就是后视镜蠢笑菲。新款车型后视镜造型整体感强肆令摧,与车身有更好搭配效果忙片。除此之外娇腥泛,极光传承自揽胜的城堡式车身许摊掇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醇捎。虽然极光已经上市有3年时间地牡客,但时尚感丝毫不减说桑忿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莆,极光有自适应LED氙气大灯啦糜、全景天窗等配置闯拼,兼顾时尚与实用性啪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绷邦酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悉巢晃,前后保险杠尺寸更大阔骑。另外篓净苯,2014款极光提供了11种车身颜色莫彻,消费者有更多选择努北疏。    另外荚倡弄,外观细节上能看到的摄像头和雷达醚赊,是为了实现自适应巡航昧弹钮、自动泊车钮欢、360度倒车影像等功能毁骨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桐纲,既可以设定与前车距离或行驶速度伙,当系统计算出正面碰撞无法避免秀事鼻,会释放最大制动力降低冲击速度欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蝎下,实用性得到提升起匠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葡橙,并不是说女性不能开鸡,反正我问过数个女性朋友哆曙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巩腐鼎,完全不是自己的菜孰挥罚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桂,所以我觉得这样描述更加准确坤:这是一款为男人及女汉子准备的车锌嵌。不是说它不好让裂,事实上野帝的特点非常鲜明涉茎,优点也特别多梳,但如果真的不能欣赏野帝的外形烷摆彼,那么它的优点再多也是白搭费睦。好了赁耸歼,说的够清楚了穷家闹,男性用户请继续看下去每窗,女性用户请酌情选择盟嚏珊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戊汹,也就是售价24.18万的最顶配版本吹。配置非常丰富假冠吭,但较高的售价容易让消费者望而却步钡镀统,毕竟男人也不是那么好忽悠的饶吴木。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靶惩。不过既然我们测试的是高配版本湍,就来看看这款车牡慕,按照惯例磕,还是从野帝的外型设计开始孤腥。   ● 外观灯鄙颁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议千,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昂姬,野帝这种偏向硬派和复古的造型斜活恐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甜句,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秆春洛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纳,这对于野帝来说无疑是个劣势休广,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淑薄盯,国内汽车消费更是以大为美恕,野帝国产后尽管已经有所加长尉,不过还是给人感觉不大厩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽爱,带自动点亮功能的氙气大灯眠唯讹、大灯清洗功能何、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漏。日间行车灯采用光带造型蓄伦肃,并集成在前大灯组内骡,样式比较简单盆,辨识度还是比较高的恼啪梁。   尽管车身长度不算长峭哩迫,但野帝的高度还是比较高的订,一方面是车身设计的就比较高大顷颂,另一方面也是因为底盘较高斤爬歇,悬架行程比较长较同。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm府鞠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赡。   后保险杠设计的比较厚实七垂仓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韭,也是为什么我们说它更适合男性车主狈。倒车雷达是全系标配琉贝,不过倒车影像和自动泊车是选配蕾哭桅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗡。   需要说明的是砰羞厢,按照官方参数配置表匡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缸椒,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽苏,4S店解释说是同样是野驱版骚毛,有的车有后挂式备胎督试,有的车没有褐,如果不要后挂式备胎猴挟,可以减6000元匠放。   十辐立体式轮圈私耪眯,样式符合野帝的整体风格骂桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洁,规格225/50 R17氮。这款轮胎算是一个折中方案馁褥摧,整体表现比较中庸叼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸡层凭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差对彻。" "  2006年始儡世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺,没一年毁虚,这个品牌都在刷新着销售纪录革敬计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酗媚具。2014年帛,新的产品问世此,这一次它不再效仿肯、跟随脑竿,而是独步青云敦。   在过去的几年里卯舶涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱、豪华为主要核心骇衅,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地垫疥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墙。作为一个初来乍到的年轻品牌茸,每一步的迈出都显得格外小心忙溶,在保证动力性优势的前提下吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廉,原因很简单济蔫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚,也就是不同于别人的卖点咳捞。   在同级对手们相继更新产品的时候己鞠姆,英菲尼迪一方显得格外冷静剑惫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尺河锚,好在当它真正来临之时霉脊垢,并没有让大家失望梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甸墓。   在介绍这款新产品前刨撩,我想我很有必要做个说明仙,Q50实为G系列的换代产品拒覆,在2013年度霜故,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗、SUV采用了全新命名韭,即轿车使用Q字母膝奔吮,SUV使用QX字母共粒,后续数字分别代表车型榔镁惰,这样做有利于车型之间的关联度检。   2013年视嘎船,我的同事在经历了12个小时的飞行后贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞欠,在回国后的闲聊中咀吧狠,他的目光坚毅喷署,言语中难掩一丝激动你缓克,当然他对这款车的最终评价很高谴,抱着这股期盼卸,我们今天找来这款车钳耍佳,一同来寻味我同事当时的所感然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版某,所以动力郎、底盘的调校父杠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同党,但整体设计与科技性不会有任何出入谅但饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣,也算是足以解渴了筒缕。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔,有时我甚至会想始踢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偷搐仇?正因设计团队的不懈努力措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表日参,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稗话坊。   低矮的车身枫天培,流线的车顶彪,都是上代所传承下来的精髓就,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶诧滥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)环醒,这与宝马3系的水平相当们膜,优于奥迪A4L玖监、奔驰C级等产品骸彪醒,别小看这一举措奔屠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稠梢荚。   对于轮毂轮胎的配备上补递,英菲尼迪从不走低调的路线衅饰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍灰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奸藐劳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椒薯吐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碗惶飘。   本文导航" "  2006年始睦筋筋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎疼,没一年磐,这个品牌都在刷新着销售纪录盗捞陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孟卿。2014年闲,新的产品问世届困土,这一次它不再效仿卜、跟随颠奠啤,而是独步青云咆郊碳。   在过去的几年里裂,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣祟、豪华为主要核心贝放,由于旗下车型均以大排量为主茄暮,并在操控性方面有所见地妙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柑沏。作为一个初来乍到的年轻品牌恭捶,每一步的迈出都显得格外小心冯,在保证动力性优势的前提下勃期健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔妈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店穆,原因很简单会马播,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁寺,也就是不同于别人的卖点荷。   在同级对手们相继更新产品的时候锰簇,英菲尼迪一方显得格外冷静睡碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣辉磁,好在当它真正来临之时锹臣,并没有让大家失望鸿酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魏侍。   在介绍这款新产品前铝入,我想我很有必要做个说明构聘,Q50实为G系列的换代产品淳翠,在2013年度秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯煞令、SUV采用了全新命名憾,即轿车使用Q字母弟,SUV使用QX字母癌舞,后续数字分别代表车型攻,这样做有利于车型之间的关联度铃匡鲍。   2013年驾灯颗,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炮扒狠,在回国后的闲聊中逛疥,他的目光坚毅碧穷,言语中难掩一丝激动钉侵,当然他对这款车的最终评价很高匡梦凉,抱着这股期盼病揣皖,我们今天找来这款车夕,一同来寻味我同事当时的所感届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逝翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃瓤,所以动力标跺牵、底盘的调校涕税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸颠翰,但整体设计与科技性不会有任何出入锈炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诽彩便,也算是足以解渴了介痞快。   对于设计语言四个字来说巍痕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝群,有时我甚至会想羡弦钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沃圈收?正因设计团队的不懈努力凄澳潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈牵麻。   低矮的车身琶崩慰,流线的车顶巍绥,都是上代所传承下来的精髓琳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坍外,这与宝马3系的水平相当巢,优于奥迪A4L箱、奔驰C级等产品颓哩,别小看这一举措毋渭苫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性断。   对于轮毂轮胎的配备上赊苗撵,英菲尼迪从不走低调的路线梯簇说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啼邪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐漏括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首口,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猾慧、陆风X5僵洁、全球鹰GX7攘,但依然无法撼动它的地位挂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变习空胜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来按,它就是CS75滔镐棘,来自长安汽车柿。   在众多国内车企中癌棘交,长安汽车拥有较早的造车历史情日矗,并且对越野车的制造要追溯到1958年恳囊械,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楔肪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庐但拨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酷姬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柏喜瓤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幂泞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乓。   在对长安历史阐述过后孝,这款新产品更是令人期待鹊令。在2013年9月奥静跑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴逼坎,一经面世便引来了无数人的驻足戒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戮洁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顷操,诸多细节上的体现搜,可以看到与时代的接轨亨犯搪,说实话环,即便与合资品牌相比却,它的设计也毫不逊色梗拭伍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南杯前:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV短,在首次无伪谍照曝光过后任屋芦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刻悍朗。从车身尺寸上来看饯寸,CS75在长度与轴距上的优势突出扛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啥鄙。在设计上竭宛,侧车身的视觉冲击力有所削弱某纳,平和的线条增加了些许稳重感圃,而在配置方面绝不含糊人,右侧后视镜配备摄像头懊脑厘,为泊车提供了更安全的保障分届仿,此外17寸轮毂的注入谱,也为整车视觉性增加了不少好评分肠熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感妓,使其得以回归至前脸的感觉驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侵嫁曹。此外施烈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伺,可以看出CS75在配置方面的丰富性凭。   本文导航" "  上半期党翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丹戈绩,不同的设计倾向与不同的品牌定位闪壳愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扔奸。在“下半场”的对决中麓砷绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驮婚。   点击阅读洞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巍百刷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戳拨覆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稍钱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤楼,以应付那些五口之家出行的需求肃潞。行李箱空间的比较剂哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下槽疤粪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弧,或者带孩子出行时丸峨侯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品词。行李箱内是否配备12V电源接口伟寐躬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闹幕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缕吼肪。   ·模特A(不戴眼镜)身高抗桃:170cm 体重晚矩盘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兼软壳:175cm 体重浦澄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貌谋瞳,长安福特此次也算酝酿已久了剧季词,可以说即将推出的翼虎噬努,每个人都能从中找到自己心仪之处构,例如极具冲击力的外形辛牟拦、科技感突出的SYNC系统苫儡、人性化的内饰细节设计痰规回、又或是强大的日常实用性弹钱呻,这次秀锑蜜,同级对手们真的要小心应对了宦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痹皋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靛漠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汾庐苍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爆常藉。显然簿拧入,在错失2013年的发展大好时机后僻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点违,其实也能够走在大部队的前列登社冒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏经,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多动薯车。眼前一遍利好撵坷查,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莽辫、雪佛兰TRAX怒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幌靠,至今我们还没有看到实车竟禽。从目前的情况来看斧门,它们很快就会来到我们的身边桃。正是这个原因掳,在日内瓦车展媒体报道结束后类型,我们并没有着急回国门暇,而是完成了几款车型的海外试驾项、测试和静态对比的素材搜集市楼裁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弛炉让。   看到这里獭炼薄,或许你会产生疑问腾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞠咆?坦白地说铰核碱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黑:1.它们必定会国产并且在国内销售下,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狼承,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撮侯粟,只是一些细节针对本土化进行了改造耽极,但外观内饰设计圃建、车内做工瞎伐恍、人性化畦陶娜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迫。综合上述所言炽逗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义文浪侮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺,感兴趣的不妨继续看下去烽宫从。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埠钳途,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灌颧。例如CX-5喊嗓、ATENZA阿特兹挪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙。最重要的是安,它们不仅有所创新畴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋箍斑,再到如今的Axela昂克赛拉葛赔,马自达3已经历经三代车型的演变涪为蟹。据长安马自达相关人员介绍刮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茧躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凡毁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怖牢千,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萍。它的眼神更加犀利柑,车身线条更为动感俯荷盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹红钢思,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卸咳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹备反。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连头檄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疆少,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窃俊扦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剖铝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝宝冉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线享庙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计相乌蹭。另外策勿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隆付嫂。据厂家人员介绍效鬼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凹盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毛涪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纱,使它的整体视觉感受类似红酒一般污池。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆沾嫔辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筏拌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丸炊酒,两款车的轴距同为2700mm操。相比同级别其它车型蜡玩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛舷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星摺,不过轮圈的造型稍显普通规蚊,不够运动搽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列细驹,规格215/45 R18久贝开,抓地力表现不错屉淋戎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魔,规格只有T125/80 R16汀。   尾部的设计不算惊艳盒橡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搭惦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葛,这在同级别可是十分少见的粟潞。" "  说起海马福美来蜕付,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型并,转眼十几年过去拷览碘,福美来已经迎来了它的第四代车型峦琶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挠乖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丛蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造叉小芒,不论外观还是内饰辛较,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔷。在此之前钩灵滔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棺揽删,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囤速瘁,宽大的直瀑式进气格栅蹦挥愧,大面积银色镀铬嚏耽累,符合国人审美筹吻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烫,腰线采用分段式设计橇浮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燃长敌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚕物澈,凸显运动感逞嵌逆。但只有左侧为真排气口擎纱,右侧仅作为装饰假瞥。" "  对于中国汽车市场来说客翔妒,凯迪拉克属于一个后来者拾,当然这指的是豪华车市场鸡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诽,那可真要拿出点真本事联群遍。凯迪拉克也明白这一点疏献但,去年就将全新车型XTS进行了国产蜂东,并且上市销售冗黔喷,销量也是比较乐观的徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哺皋庙,无论是配置上还是动力以及外观设计上渐蛊,至少能让大部分潜在的消费者接受酸衡,这确实不是一件容易的事情侮加。于是巴陪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮,对动力和安全系统进行了升级卵韧控。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冗人,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捆外馅,仅有一款36S铂金版戮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变参唐墓。   2014款XTS 28T铂金版外观笛:外观延续36S铂金版的设计岛糕鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硼爸介,在其他方面则没有做改动僧忌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子井陪嗜,没有做太大的变化撑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亨闺。   XTS是一款善于运用灯光的车府富,它将大量LED元素装备在车身各个部位郝,正是这些时尚元素的出现俏烧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皑皑,获得了更出色的细节表现力滇皋。这些称不上优势的细节表述你黔任,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虫伎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隶私,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑缴。尾灯依旧是LED垂直式的造型裂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荆苗吐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界商腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僵。早在上世纪五六十年代凸霸,Citro?nDS就用上了可变悬架让、随动大灯噶琅未、转向助力水刚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙,加上极为飘逸的车身设计犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凡萌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣,2011年长安标致雪铁龙成立戌咆洁,到今天我们测试全新DS 5LS革炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢恋,音译的中文品牌名念起来很接地气响:长安谛艾仕柔律,有股莫名的喜感参秽露,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泉,是台正儿八经的三厢车另。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悼穿躲。如今录镶,马自达6已经发展到了第三代痹平瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟蕉匆,它的名字叫做恫:ATENZA椽。之前我们已经解读过进口版本琼镁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婪卞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅,这一次排量可不仅仅只有2.0L郴构贤,还有更加令人期待的2.5L局撑。   注隧囤唐:此次测试中茂,红色车型排量为2.0L玲雹壁,黑色车型排量为2.5L楞。国产ATENZA目前还未上市邻涵,此次测试为抢先测试节错寺,车型为试装车毛蹬恫。   截止到发稿时境赐杏,官方宣布淬还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗境,上半年上市销售省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咖獭,我们还是先来聊聊外观赂。相比进口ATENZA涉,国产版本在外观上基本没有变化邯虏咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炭掳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污下,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒朗椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咳噬僵,“下”这个字可意为“以后的”秸阑暖,用来表示那些目前还没发生的戊、未来也不一定发生的事情膊露。比如有人说“下次请你吃饭”吠迪特,谁知道是不是真的!同理椽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汰希,实际上暗藏了一些不确定性莽:它能引领未来汽车的发展趋势博示?或者只是一句空泛的口号邪?这是我最关注的问题骆唤。   当然也会有人更在意其它方面贝,比如外观内饰和空间等等箔甭霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悉姜,本篇文章的最后也会提到匹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僧。   关于下一代城市SUV的概念兄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贯剑。在他们眼里厢,很多城市SUV都太“娘”了漠牡惫,连个小土坡都爬不上去怎么行庞熟斜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼届。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战视放哥、勇于冒险的心舍冒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然程,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攫蓖桓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员差沟挞,它能够去接受户外的挑战颁罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吭彤邻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售休欢,目前主打3.0L排量的三款车型襄莆了,都搭载三菱第二代超选四驱系统忍,售价39.8-45.3万元鞋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冗高咖,还有一个最简单区分方式蜂顶,只有精英超越版才标配后拖车钩履。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夏擎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懦泥陆,陆续又在第三代(V73侈铰、V77等)和第四代(V93拦、V87即、 V97等)等车型上装备深愧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敞钉、四代帕杰罗)屯筋,现在销售的为第四代帕杰罗适块灸。   如果单从分动器的挡位看漠负断,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篡捻,拥有2H烯桃、4H攫图蓟、 4HLC垄败、4LLC四个挡位查懒瘸,在后两种模式下里,中央限滑差速器LSD被锁定颠肚贤,为四轮提供均匀的驱动力甫屯。不过值得注意的是轰此苹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配全,前狡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艰感,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸡,正是这样的全路况实用性片危睡,才被成为超选四驱系统别及。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徐笛勤,可以在2H队坷懂、4H挡位间随意切换篓秸,当处于4H位置时熬,它相当于一台全时四驱车型拼宠,可以提供更好的抓地力和驱动力钳苗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛,而处于2H位置时羌炮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筒彩答,不过这样一个大家伙油耗不会太低沙帛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郎拢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巷篱袱,4HLC模式时量避,中央差速器锁止弧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刚汀,不但锁止了中央差速器汀拍拱,还拥有更大的扭矩输出繁芳谋,此挡位的传动比为1.9:1圭,扭矩被放大1.9倍鸵湿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晃那,4LLc就能派上用场瞪退。在车内甩伍冒,仪表板的中央会显示当前驱动形式赣赴恨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞道,并随时了解到现在所处的驱动模式摩枷肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)模家两,应付一般路况毫无问题沤动,但如果长时间处于极端情况下刷侮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掏诉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试报蹄栏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡钢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豌,同时也提升了整个历险过程的安全性迸毒拌,因此光有一颗狂野的心还不行糠娘,还有选择一个可靠的伙伴稍衫蓄。 责任编辑氯盲牧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圃,已经上市四年了凶队,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计课,跟老款福美来相比档次感明显提升径昆髓。除了看得见的设计差别檬独,福美来M5在配置畴、空间方面也有不小的提升沦岸对。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驼煌,1.6L车型会先期上市槐,后续还会有1.5T车型推出狡委。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本深,其中手动挡共有6款款僚腾,自动挡3款救,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓝姓宪,厂家介绍说叫旗舰版漠僳结。由于厂家没有提供参数配置表受身姑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爱惜湿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火倾。 ● 外观粟釜灯:中网造型似君威肝如,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淌骑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膳挂,尤其是车身长度恨蜂拾,福美来M5达到4698mm架椿煎,超越绝大数同级车的车身长度撩搓。跟老款福美来相比槽效谅,福美来M5的车长摩羞肛、车宽和轴距都稍稍增加一些喝纽,而高度降低了3mm缴嚼。   因为长度和宽度有明显提升门勉联,高度基本不变吹当,车头设计的比较厚实斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的好食贡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丝,格栅同样采用镀铬装饰蠕蔑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稠,老款福美来就已经开始采用蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈。中网轮廓稍有些不同懒拍捌,老款福美来的中网较矮前竭,而福美来M5的中网稍高厘够舰,看起来更加厚重嗣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毒锻并。除入门级车型外农农,其他版本车型都配备了自动大灯霖比,这点还是比较厚道的邢,老款福美来全系没有配备自动大灯褥犯路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晨歉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬班劫,能明显提升辨识度损己。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琴,是2007年买的撂协眉,到今天行驶了9.7万公里左右仑。日常使用中油耗7-8升/百公里芒差蓬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔居罚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祷,第一就是便宜吝伸,全算下来8万;第二就是配置高境昏守,07年8万带皮革座椅币袖、天窗兜尚酞、自动大灯和倒车雷达的车不多酬仍冀,而且空间也算说得过去贪落,总的来讲这款车符合预期概怪,坊间说F3小毛病多瞪,不知道是批次问题还是命好鬼痞傅,我家这辆倒是没什么事儿竟卿括。新F3于今天上市璃菜浩,领导说我算车主沽,于是我就来了辟滔缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懊,聊聊老款在使用中的各种感觉侗挽。   ●动力及悬架参痕拭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薯嫂,动力够用镀,只是起步比较肉玲旅,1挡和2挡齿比跨度偏大闺擂叹,走起来后挂入2挡转速掉的太多邯酶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侗温那。   油耗日常市里开7-8升/百公里偏搜,还算满意孩刷匙。悬架初段有些生硬赤贿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哀,对于颠簸的过滤一般荷,后段软配添,拐弯时车身倾斜大管。总的来说算是个合格的入门级家用车滩炮廓。   ●配置及人性化设计拴:   比亚迪一直走高配低价的路线典观,配置丰富掇现奸,前面说过妻,皮革座椅慑咯联、天窗景、自动大灯和倒车雷达都有所配备妨赊,另外宿铂诡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针共敦,虽然不好看媒委虽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赴骑。没有行车电脑显示屏淑硕,无法了解平均油耗瓤姑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郝汲,首先价格便宜垃武,其次当年没有也不新鲜)妓哨。   人性化设计方面蹄褐,四辐方向盘比较细局,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菱逝,四个角随便按一个都能触发谢玖。日常小储物盒好用负戎,票据眉惨踞、手机和水都有地方放窟长,不满意的是门板储物太锌Α(硬伤)赴,平常只能放车证之类薄的东西茬唱,连杂志都放不进去褂诡,后排基本上算是没有储物空间柔。   ●做工首: 内饰和外观各方面做工比较糙姜涵,主要体现在接缝上从纫,不仅大而且不均匀限那上,这是急需改进的吼涉。   ●空间澄溪:   F3轴距2600mm萌,我身高190cm歪涵舱,有时候我开车问截即,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泵卵晨。后备厢空间大感诲,而且比较规整头钠泰,用它进行过几次小规模的搬运谁红担,还可以携汀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲替珊,试驾中我也重点根据这几点进行体验诫惨入,看看新F3有哪些改善和变化凤捂尝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回零毯佛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》常枢窗,仍无法挽回姑娘们的心溃段咀,如今她们只爱大长腿和都教授茧。不知道你们发现没有肃弹,宝马在汽车界引领着同样的潮流富咆,硬邦邦的3系闲快、5系换代后都不再凶猛颧砷壳,舒适感和精致感倒提升不少撤缅奇。现在轮到X5了隧潦假,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随结。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澄,我勉强同意这种观点逗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质空尽扒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳秽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疗撇,更显精致挞尾。总的来说茂必,它不太凶粉,更俊美一些饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何捻,除了外观与内饰的小幅调整外锭,改款后的逸动引入了1.5T发动机扇沉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惠蝗让,逸动采取了1.6L家庭够用俯蔡备、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策般农窜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藕还膛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岭春,一个争取“各门功课”都不落下浆,一个则是专项选手巾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龟猜祷。 ●外观谐搓凛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扑:轮廓流畅搏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唱念、瑞虎系列单、风云系列及QQ系列)辈毛,同时带来了转型后的全新车型桂非,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹲廖凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造安凯户,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虱晾,更是出自海外设计团队之手猎嫌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筹嗅石。" "  刚进入社会的年轻人贤挟,它们也背负着太多的压力热切,在家庭事业初步稳定之后碗堵,一辆车对他们就显得很重要嘲昏涵。致炫就是一个体贴的产品需,它有着炫目的外形顺簇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致愧词,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锻函,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图椒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫横,变化的不只是名字诚形,更是尺寸和定位取裴韩,风格和潜力惶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搅,吸引着更多年轻的用户群体灿戊虐。   致炫外观灵动时尚拭躬睹,带着一些年轻的运动气息搂臣崇,车长为4115mm休漏恍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独,比老款低50mm;轴距为2550mm捂菏,比老款长90mm迫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季投舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锯,这样的设计更有利于致炫的散热闻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韧核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佩枚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格处,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村拴秆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坤兴浅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刚仿。   在ABB的阵营中拍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牛负,他们的目的很明确胜,就是抢占国人最热衷的这一市场法兽纶。对于奥迪A4L蔬镀、奔驰C级磷萌砂、宝马3系而言嫩扮芍,三者都有着不同的亮点与喜好者邪梁呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隶很,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屎善殴。   在这款316i消息正式放出时竞,包含我在内的许多人都会想到一个问题龚,那就是究竟会减配成什么样豢?但在实际看来叹己恳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刚窍。无论是进取型还是运动套装版够,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距记顿费,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墙,当然如果你肯花7800元毯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒抠。此外盼,对于现今发达的网购来说岛,这个根本不叫个事捍涵响,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦住,质量咱们先放在后面搁陡观,至少价格实惠也能达到美观的效果嗜美昆。   虽然入门级价格不足30万溺烈提,但你却可以得到一款原汁原味的3系惟亨滑,在定名中你就不难发现忌逞,316i中并没有“L”枚排署,它是基于标准轴距系列中的一员媳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驼扦,对比现售的奔驰C级媳檀、奥迪A4L而言衔廷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势才。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贫,这是国人特有的爱面子传统绢沸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叙翘你,他们自然也深知这一点描,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耐拉吉,单出排气也与320i的相同梅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰,不过这一项在网上也是可以淘到的芍,副厂价格也就100多元仕啊甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳柒,然而在国内离,它还是一种小众车型港但。可喜的是徊,近年来随着“旅行”文化的发展抨凑巳,旅行车也渐渐被人们认可奶。在我看来惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种四涟,一种是像奔驰C级旅行版实踢、沃尔沃V60那样撅故,通过个性呛贡、漂亮田、动感的外观设计获得年轻人的追捧舷。另外一种则是踏踏实实走低调坎想、务实的路线锋,用内涵打动消费者剂攘巩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种身糯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO力眯,外观波拜、内饰进行了相应调整守溜肆,配置也有所提升什,动力系统则保持不变沫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜,售价33.48万钮楷哗。除此之外炽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吾扫浩,指导价29.98万密棵患。   在介绍产品之前侣挨侗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鼓唤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人步,1985年溃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芥玖,这正是斯柯达的前身价。需要说明的是盛成乔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宫涧,并不是指该车型限量销售缎德须。   ●低调挛该、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模戏辞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锨景辟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铅暇氓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赋、稳重想,所以严格来讲孩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版视莱。从上表可以看出泥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胺,而且更重要的是楞倘狡,速尊的价格更加便宜蠕慑里。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巴。全新样式的中网格栅更具有立体感呕位,大灯组内加入了LED日间行车灯粕琅瓢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秃集册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗽樊慈,朴实裤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汐伦,并具有自适应调节功能女捂。新款车型的前大灯造型更加犀利必舶闲。此外哦埠愧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的人薄呈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漂句堑,简洁修长畏臀,没有太复杂的线条勾勒拭七,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肠玫蓟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈九,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7图,规格225/45 R17拣社,这是一款侧重于节能环保的轮胎裂乒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞧,圆润借恍酱、饱满绣、协调高,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看监菠童、耐看得多介既跨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凉,尾门上的线条层次感比老款有所加强激币。此外涵媳,尾窗上沿的扰流板踩岗颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汹,让速尊看起来很有范儿豹。对了涕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶抱,一般人还真有可能会被它吓到汗哺,其实它的心脏只是一台2.0T拧晦览。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氢谦腔,在北京借着区域上市之机梗炽丁,我们再一次体验了自由光的越野性能轰辫搞。作为越野车型的鼻祖鸿,Jeep用自由光再次向人们证明袜牛,即便做的是城市SUV堂搐喝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靠咆聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刚募,但是在四驱系统上唐盘,Jeep却有其过人之处碴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啦川。    简单来说逃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绦烯,也就是说钉,当前轮打滑时博婆,动力会输出到后轮签擂轿,使得车辆依然能够前进矮盼风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悉、交叉轴这样的情况)稠份纤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芳纳,脱困就很困难了烁得。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唤褐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号马具猛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遣陌阔,以横置发动机破纱、前轮驱动底盘为基幢扒恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惠硼,实现100%前轮驱动吹抒,提升燃油经济性那悲钦,而且它的后桥也具备多片离合器结构骡,可主动控制左右后轮的扭矩分配舱猴晾,起到限滑差速器的作用藤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡污飞炼,还具备后桥差速器锁止功能鸥蔽糯,实现左右车轮50:50扭矩分配孤绞霜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橇。    在实际体验过程当中悄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕苇靠、交叉轴桓屎、炮弹坑惊、搓板路等等越野路面捐挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畴,越野能力无人能出其右钵。    然而作为一款城市SUV袍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苛惧队,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乳贡。    另外呈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间读损,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统警摧烷。相比同级别的SUV物姥,虽然在越野性能上依然具有一定优势乓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众董,但是进入这个价格区间以后硅琳很,消费者选择的范围将更多廊稿、更大腿纠磐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战善好沫,在竞争力方面依然不具有明显的优势色篡牢。    或许尽早国产化降低成本算,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机珐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潭鲍淡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来律差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪。如今瓢,马自达6已经发展到了第三代锯烧次,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏,它的名字叫做斧:ATENZA似涕。之前我们已经解读过进口版本串,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢吮蹬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒久技,还有更加令人期待的2.5L膘含。   注郸燃屎:此次测试中岗瀑孝,红色车型排量为2.0L便,黑色车型排量为2.5L祥。国产ATENZA目前还未上市躺,此次测试为抢先测试方,车型为试装车坟朔。   截止到发稿时拌,官方宣布烈矫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定拳,上半年上市销售宝涂沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规工,我们还是先来聊聊外观岛挟灿。相比进口ATENZA襄钮,国产版本在外观上基本没有变化皋寺恃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似啦埃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烯陋悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖菱凰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠下隋,它不同于以往的两代马自达6倒德殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咎拉绕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湾楷。总之从结果来看滇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翁聚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美县,希望它能够像老马自达6一样解辨舶,百看不厌鸽篓溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色测反夺,仅针对这两款车型来说琶入,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA检害,而黑色则太过低调奋,完全掩盖了车辆应有的魅力贫。ATENZA的红色与大多数车型不同可堑刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忙菜,不俗套齐霖既。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm档从,轴距为2830mm仿,与进口版本相同热浮夯。相比同级别其它几款日系车型翁汕仆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筋假槐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯创念,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬掣够,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源群峭努,科技感差了一点魂酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盾平伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巢丹画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意路,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挞犯,相比之下确实显得小了一点规洗构,为什么不折个中剁甘火,采用18英寸呢咐驶?   两款车的尾部设计几乎没有区别申蜂,尾灯样式相同巴闹镐,双边共两出的排气管(没错床,为了表达更直观氏谈慧、清楚伸袍埂、无异议陷烩袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巳奔,这是马自达6一贯的良好作风武慰。总之嘛蓉客,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誓谭淀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悸光,谁都知道SUV车型最为畅销尺版,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柯你,而卖得好的却还是那么几款互坎分。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仍,还要等到试驾之后才能给出答案玖靖肃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型降膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杉。从风格上看轿兢,海马S5偏向时尚毛慕匙、运动们桅臣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盟缄柿。而在配置方面溃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缅电。根据目前了解到的消息崔蜕,这款车型的起售价约为9.5万鞋,如果消息属实的话郊菱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锣故,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗椿舜派?   外观炉:设计新颖省,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆分,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钵罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勘耽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穆畴乖,也将它的风阻系数降至0.34释楞了,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姓牵日。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勾羡,比例上感觉怪怪的赋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簿,有效地提升了视觉效果遂廊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌鼓北,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侧姓秦、转向灯以及雾灯蒙下,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘耙婚。   作为一款紧凑型SUV赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑,轴距达到了2630mm沛合另。与同级别的海马S7相比互,虽然在车身尺寸方面有所减少瘁,但轴距却多了11mm力锚搬,整体空间表现令人期待赊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褪胃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肉缴编。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17儡。" "   全新的A3备受关注忌,这其中的原因有两点丝目拖,一个是加入了三厢车型党尉席。而另一个吠皖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洞级。只是这台车来到国内较晚媳奸茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岸颈衅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地划,简单明了的说啼短,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靠当窍,而必要条件是横置发动机社椒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本称,但消费者从中又能得到什么挝佩凭?如果按常理来看响肖,对消费者的好处应该挺多的挞,比如车更便宜了履财,就算车不便宜配置也应该增加了书,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圣。但上述这些还只是一种期盼入葛,毕竟这个平台的车型刚量产不久宠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘫灯。至少高尔夫7是这样官成,而全新的A3由于正式的价格没有公布爬触,所以也不好定论辽思。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3马,这次引进国内的共有四款车型鹊呵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煤环,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踢恍芦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恃涛骨,6速S tronic双离合变速箱乘陇赖。在本月的21号课,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市誊。相比老款的两厢车型梨俊,轴距和车身尺寸都有所增加斗办抢,而且在轻量化上下了不少功夫储。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择透睹去,但在配置上基本都可以进行选装礁。由于三厢版为新增车型世懊梅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癌悔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戒藩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涝,“小改款勤虱昂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匆接,而值得注意的是奔广,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袭拉叔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窝。”吉利控股集团副总裁讣豪闹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态购卑河,欣喜之情溢于言表料。    亦或是巧合罐勘嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秸绣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侯,一方面伯翘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淳全,另一方面镶焚殴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牧豆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乒孺,种种迹象表明瘫跋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒂盗诬。   诚然肋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厢巳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咖蛔糜,孙晓东对媒体表示仟虾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豌博,吉利收购沃尔沃之后敲杠物,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屑店,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生唱诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应地。" "  在国内簇常炉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梯悍势,它凭借动感的外观犊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刻,后来者RV4俺拖点、途观瞬完、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮四,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膘瞳墒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缕尽。而今年抬,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥戳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤搿,年轻化碱咀旦、动感化的外观设计就是最好的证明衫胜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蕾淌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虽挤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡贾吗,层次感以及运动感比老款强太多了括田佩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敛揣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条开薪,流畅的曲线让它不在干巴巴嘎古啦,整体饱满了很多独扦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囱淌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粳。   在侧面线条的过度下商眯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傻少,并且加入了以装饰性为主的扰流板首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凡橙。后尾灯变化更为明显惨令,竖条造型变成更为接近长方造型妇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穷,一定会想起Jeep氓,提起Jeep拟胃拘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖挽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孩帅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能具垢,看看它在这部分有着怎样的表现相。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车维,并且不可选装以外沉卡邦,2.4L 豪华版可以选装该项配置犊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彤偏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲤袜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挎,从功能上来看比较全面独抢,下面我们就一起来看看它的实际表现盗攫灭。   更多精彩视频输不跑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盆,调整比较细腻筒泼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位编篡架,而且还可以停得很正堑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可教堡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娠烩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驶躬础,如果继续操作吩,系统则会中断本次自动泊车断炬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸识,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题救,我一定会把奇骏放在首位岁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梯,性价比非常高拔豹履。不过自从2008年上市至今的6年时间里炮聚,它始终没有太大的改变郴,另一边竞争对手们却在不断进化吗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锰盒阔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雇嘲虚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衔维刻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袒,而看到新车的第一眼就会让人感叹堆噬街:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了季督。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坎单锰,并且也是该平台衍生出的第一款车型巳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纫伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形暮肃,新车则显得更精致袄,更有设计感称,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葡侈雷。当然呵捻,除了视觉效果之外涟石,从动态的角度看它是不是也更加城市化了含甲?这也是今天我们需要探讨的问题瞎啸辨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腹黄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限趴吞,我们本篇文章的测试内容并不全面朔浮低,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淳立,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据心念,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吴武徒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涪炉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堪官,里面对新车外形仙溅、内饰等方面都进行了详细的解读砂澈碎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酸划革。另外态,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊首。   ●增加更多高科技配置钉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸晌博,除了拥有出色的设计刑虱、良好的工艺和用料之外梆日袄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甜,翼虎就是个很好的例子叙十蓖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辉垂募。如今的新奇骏身上裤,我们也看到了各种高科技配置垢及,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邢埔苗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涕农湾,在两年前它就已经崭露头角修墟巩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞋赂当,连控制面板都完全相同酪畦。虽然东西不算新缸超,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刨,汽车作为生活中不可缺少的一部分跨,也同样要跟上潮流匠改痊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纹,很多的印象都集中在日系的丰田车上屉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谢锚吝,由于起步较早挥,所以在混动技术上都比较成熟恍疥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型净填携,一方面是因为未来的趋势攘篮,另一方面就是对环境保护都有一份责任富荣。但能让人印象比较深刻的不多浪当霸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狮咎糖。经过一天的试驾体验毁缉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶船绿酚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憾僚力。   外观方面匣:设计大胆前卫肌擞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋,给很多人的印象就是模仿党、复刻睹,aygo崔翠骋、花冠桅秋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象部胸休。实则也是没办法的事儿判,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗翠,不过从秦看来眠池侯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段探福朴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言海距侯,整车设计偏向年轻化材荡匹,前大灯内加入了日间行车灯撂芦。车身尺寸方面返核灸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm送段讣,轴距为2670mm规苟。   实质上汤讣澳,比亚迪秦的外观特色鲜明祁漆,个性十足填教偿,他并没有针对大范围客户群体而设计商,更多主打年轻绍警、时尚元素嵌虹。这样一来舅陕挺,优缺点也相对明显籍赔,需要一定的时间让更多的人来接受他醇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疮吞,充电方法非常简单也很安全哺澈僻。通过家用的220V电源就可以直接充电赎闯,但是要采用三相插座雌。车内的仪表盘可以显示充电信息颇魔,包括电量以及预计充满时间冉价,而且还可以选择预约充电聊泰捎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堤广,虽然我的“档期”已经很满讥短吗,截稿压力山大悉。但作为潜在车主掀分,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姬河汀,它和福特嘉年华舍、大众POLO会有多少不一样那,谁更值得购买群每陷。我想这也应该是大家都很关心的问题肖僚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戒簧吧,以供大家有更多了解伶投武。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元曙仍返,分1.3L和1.5L车型切蛋耿,提供5挡手动或4挡自动变速器锋。这也是国产的第三代威驰车型偶,相比老款车揩冷,新威驰变得价格更低壁邦、空间更大胸坞搽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潞晤,在广汽丰田4S店中销售订咎,价格区间6.98万-10.88万元论。两者动力系统锌览亥、内饰设计完全相同洛。只是外观分成两厢与三厢涛鼓,配置上有细微差别而已蓬。好了萍距,我们就从外观开始说起材物。" "  导语蛋:在新能源汽车研发领域荷稗,比亚迪一直是领跑者诫李,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犯内,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术画匆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件度,能够开发更为节能性、环保的电动汽车产品蔡日,实现性能的提升和普及应用纪脯泡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呛票。   历史上婪菲必,秦灭六国澈,结束群雄割据时代废特舞,统一中国粒诚匡,开创了历史的新纪元婆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆獭现偷,势必证明其在以下六方面的实力陕常模:   一佩、比亚迪秦到底有多快颓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铅萌罚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线,23%的车型在8-10秒婪,17%的车型6-8秒佛是墟,仅有8%的车型小于6秒陡输鳞,代表车型如保时捷卡宴4.8L淳乡。今天梗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砷纬捌,秦百公里加速为5.9秒祭坊碘,而记者实地测试时牟反,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篙社未。   跑得快自然有其道理颈垛泪,秦具有“双模”动力脖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橡夯芜,在混合动力模式下磨,秦能爆发479Nm的扭矩镀瓷缆,某种程度上可以与那些超跑抗衡冻沃。 二判柯坎、秦油耗到底有多低啥砂讹?   根据国际标准测量核算编授,秦百公里油耗仅为1.6升篇衔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馆死。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒锰,纯电动模式时桅寐扔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搐泼,整车自动或者手动切换至混合动力模式谋次。在所有模式中汐,秦还能进行制动能量回收新纬,即电机向电池反充电顺酬矗,每百公里回收2.5-3度电劳,可以多行驶约15公里邓滦。 三暑玻、秦充电到底难不难妓毖擞?   一句话回答臼:有三口插座的家用电源就可以慨纶写,就像充手机一样方便尉耪毛。秦的电池容量为13KWH词藤,可通过220V电压理共,3口插座圣抄具,4-5小时充满电课热。秦随车附送一个智能充电包匿妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尺。   四钦、既然用了大量驱动电池冲苯,到底安全不安全?可靠性如何规?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池精裙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼓街鼻。单位能效比碱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惨憋瘁。但是安全稳定性方面则恰恰相反效钞核,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卤芳船。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池快薄曝,是目前市面上最安全的驱动电池赣羌,没有之一疗。   可靠性方面峦,据比亚迪测试贡几,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修距,业界罕见露哨捆。电池电芯甚至终身保修瞧孝景。 五钢、秦操控驾驶会不会很复杂昆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辨欺浩,习惯之后甚至更加简单盛钙。新增纯电模式业眨控驾驶囱射,更安静霸犯、更节能镐蜡。   六及磋飘、电池组电用完了如何行驶融?   据技术人员介绍瞎判败,秦本身不存在电用完的情况膏串。电量不足时嫡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式承凑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巨。   此外幻,行驶过程中领权,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骚,并储存到电池中菩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芥赋,其次是QQ me守炯,PT漫步者之流屉辱,当然还不包括那些“只识其样衅呕衅、不知其名”的人群浩嘎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屑祭线,它也是双龙汽车最具标志性的车型搭秋鞍。在迎来双龙新柯兰多之后煌沪宪,就在近日疟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界急魏,但却让我们可以由心发出这样的感叹唾怒,爱腾终于正常了宽危。   从推出2011款爱腾至今储骇密,已经有近3年的时间奖傲股,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势每拐莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓶,伴随着2014款爱腾的推出却翟剿,有关于这款车的一切比还,也自然成为历史毯,被我们封存起来浓。全新的家族化风格设计竣徒话,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茨遍扩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篇鸵同,与新柯兰多相似的样貌淘侍筷,让新爱腾不再具备专属性拣鸵。没处前部细节的设计锯虑敌,都是那么平易近人澈,平庸的再没有任何特点渤。可能人就是这样删哇,老款爱腾在售时陵辅,人们总是说这款车有多难看苗齐,有多奇葩敢辫,但当它真的成为历史后脱督誊,我们又会感到缺少了什么领潦脖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咐疾土,但还不至于让它从中获得什么优势戚藤狭,车尾部简单的几处变化赏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邪。现在在大街上柑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的理鸽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酷捻卡。   本文导航" "   这年头在路上跑着介埠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念复,把自己造的车不断的加长蔷沃解,就算不加轴距也得把身子给拉长汇狡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氦短、大型车上寞,感觉有些资源浪费赶导。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抬,“L”的作用才更加实际郸雀溶。当拿到这辆YARiS L 致炫时咐顽,小惊喜了一下叉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吝朗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渴、大众polo迫贾佃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趁钱纬。目前这辆车共有两款动力考烦、6种配置车型在国内上市戮犊潦,指导价格在6.98万-10.88万之间嗽倾信。由于新车型且上市时间不长莎帮,所以目前的优惠幅度不算很大钡,基本在3-5千元左右潦赶。(个人观点笆:致炫全搬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士参,厂商指导价为8.7万-10.68万环,搭载1.3L/1.5L发动机惜惨呐,5速手动/4速自动变速箱硅。" "   曾几何时尽陈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾设览,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稍发罕,但却没有获得国内消费者的认可凯杭。如今嫂滇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澳,其售价区间为15.48万-21.98万元慷,相比老款车型有所降低喇。另外喇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翔梢,并针对柴油发动机进行了重新调校偶欢签。下面就让我们通过试驾体验码,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化介,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筋面,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黔程,并采用双龙全新的家族式设计染,整体风格与现款柯兰多十分相似露。然而赋庐赣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戊渭,其车内布局依旧与老款车型保持一致倦,略显缺乏新意倾豁某。   小结菜挠: 相比老款车型来说甘锑记,新爱腾的外观变化令人欣喜帝弦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欺舌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氏。不过篙腔县,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进端济翰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容免芬辱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳穆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郡合筒。在海外市程!,新逍客提供3款发动机邻,配备6速手动或CVT变速箱佃,在英国的起售价是17595英镑唤。与现款车相比估漂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辨络。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唇兰虫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了架悼燎。 ● 外观介绍充:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骄钱:宝马2系Active Tourer订陀馁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肆封凰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型课噶袭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撤殴闷?车展上的展车给了我们答案谰呢砷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挫泌认,而在正进行的2014日内瓦车展上磐午惧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出为但。和两厢版一样溺舱哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木嘞斯啵块化平台打造杜惯糖,造型新潮时尚率蛙娜,细节设计则突显旅行车的元素巍韧倾,保持一款旅行车应具备的实用性劳病。据悉鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市巨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磨轨伎,相信国内消费者很快也将与它见面迁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骇汞,全新标致308的旅行版如期而至床。从整体变化来看谭耗佰,它在保持旅行车实用性的同时据判侍,将重点放在外观栋冕、内饰的调整以及配置的提升上境醋,新潮的设计更是让人眼前一亮盲。在我看来剩纪,它的变化是非常积极的骄塑路。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汾融,现在它要做的就是尽快进入国内帕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纤渴普:   静态评测    ?   更多精彩内容匪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迟俯届:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吓害。早在上世纪五六十年代片誓,Citro?nDS就用上了可变悬架酬撤评、随动大灯切淌幂、转向助力阜首、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淌典,加上极为飘逸的车身设计缸酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧讣撬,2011年长安标致雪铁龙成立辣乾涧,到今天我们测试全新DS 5LS琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乌韩,音译的中文品牌名念起来很接地气琶康:长安谛艾仕动该确,有股莫名的喜感褐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告菇,是台正儿八经的三厢车充。   ●外观黎黎拴:考虑国内需求耽期,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭饺炭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孔,后者里里外外都显得格外前卫令,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奉、更好接受一点箱娥晴。当然涂擞泌,前提是得保留住原有气质梁掇。   在这张全新的前脸上法,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰教幕,官方把它解释为“飞翼”抛吾每,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搽淡,由于边缘不是那么锐利瘸蜗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荆尉开,接受起来没那么难糯。   车身侧面和尾部看起来很饱满旗稻、匀称侍,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫉社驳,厂家说这是做完市场调研后的选择誓斯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罢谓钙,想想也不无道理其滩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亩奖,与其后期车主们各自琢磨腔虱,不如原厂直接把这事办了踢汉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无思,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘闯:下文简称新阳光涧抱,以便阅读)费,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芥睛赣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冗。现在它不光新潮题嗜,还进一步提升了性价比平懒晒,为与定位相当的大众桑塔纳瑟脯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贝欧。 外观寞雹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸡罕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懂地失,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感南,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锋摧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杜蛋昏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漠季,达到4456毫米姑户沪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亮。    此外庇砂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彤问卫,由于在东风日产的产品体系中嵌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敢汤水,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荣懈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时守,我已经身处呼伦贝尔牙克石贡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焕倪廊。尽管天气有些寒冷妹,但此刻我的心情是非常愉悦的岔家,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演髓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感波。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旗双抛,当然我也不例外橡坡。这次除了911之外令,保时捷还带来了Cayman耽蓟、Boxster岛紊乾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圭,让大家分别体验RR(后置后驱)贬钵疾、MR(中置后驱)沮凸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傅烩但。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的少贫,即使在这样的冰雪路面也不例外渐等,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洗闹。在练习漂移之前老,充分的驾驶培训是很有必要的北拆炬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遣。   ●车辆失控该如何挽救芭差链?   当车辆发生转向不足时宠擅饯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筛竭赖,稳住方向并且慢慢回正劫,切忌继续打方向壤鞋棺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扛窜鲍,反而会加剧转向不足的发生该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幂湃扇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线草歪眠。对于一般人来说青孝,应付转向不足要更加容易一些吉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术估,而转向过度一旦被合理运用洪,就能成为过弯利器迟,也就是我们平时所讲的“漂移”钠靛粗。   ●如何才能实现漂移俊?   要想在弯道中实现漂移贡藉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邪微。针对这次的车型以及冰雪路面拟哨顾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式估:   1祷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祟,我更愿意称之为惯性漂移过弯牟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帕乾、甚至小于90°的急弯抬。 ? 『以上为PPT截图副,分辨率有限豹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疥顺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度救辅焕,然后反打方向敦歇,稳住油门漂移过弯撵拨。例如在通过上图中的右弯时那乡贯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢昆练桓,然后左打方向哆唇烁,紧接着再右打方向投毛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沃涸,别慌彩,这正是我们希望看到的感,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梁恕。随着车尾横向滑动的产生嫂跺,此时驾驶员应该迅速反打方向捣箔,让前轮时刻指向出弯的路线膛警趣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆拴,随后在出弯时适当收油并回正方向仁痘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烂路,方向盘转动角度都不宜过多彤咐,最好控制在90°以内轮叼。其次油门动作务必细腻牢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拳蕊吕,给油则会加剧侧滑檄,收油则会减小侧滑角度频,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糜帆。   2弥么告、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈度。   适合弧度比较大的高速弯道们壕。 ?   当车辆高速入弯时碎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喜十。当车辆开始侧滑之后姐底须,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竟腑,继续维持横向滑动虎嘛,同时反打方向控制出弯路线互,之后的动作与第一种方法一致蹭。对于初次尝试的驾驶者来说辨促,如果入弯速度不够快也没关系杭慕,你可以直接省去刹车这一步骤履,在入弯时适当地轰一脚油门僧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痕,并综合运用泡绅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膏娜。例如在紧急稳惦、高速的连续S型弯道蛇剿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心五,并且辅助刹车改变车辆的前后重心日勘,从而划出一道完美的漂移路线饱狈痕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗星曹膛?AE86在高速S弯道超越RX7膜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介界汗。   当然雌胎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泞底荒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酬身,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶取湘论,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沦未、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匠拱,驾驶员只需控制好刹车霉、油门以及转向三者之间的平衡即可烤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裂鼻隘。   然而即使是这样舰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜戏卧。冰雪路面凹凸不平徘石背,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枚常,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抚颁鸥,所以技术和心态都十分重要亨叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掣骇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辰把沽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头光筹攫。在这期间臣沽,沃尔沃创造了无数的第一咐鲜,也赢得了不少的辉煌成绩吴盆,当众多车企迎头赶上之际坚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中里辜高,并将其命名为Drive-E嗽鞋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倘殴盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命火靖愧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毒及,实现了靠背调节和腰部支撑罚罗型。 1967 推出首个后向式儿童座椅纺饺孰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夏肮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器千态末,将有害废弃排放降低90%以上截辛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枯汾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捣姆,有效减少或避免低速追尾碰撞尝垒复。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兢,至此安全范围从车内延伸到车外画烽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盎剿违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孰咯感,从被动安全到主动安全填,再到行人保护抖接,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可换毙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褂娃傲,空气污染现已成为最热门的话题技凡荚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛徐骄。   Drive-E是什么 蹭琉搪?   即E驱智能科技丛室,代表Efficient Power(驱动更高效)统竣、Electrification(驱动电气化趋势)净、Environment(驱动环保潮流)筹芒酿,从字面来看很容易理解炬,简单来说就是引擎高效化醚,这样一来既可以保证动力性疼,同时还能达到更好的排放标准奢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喝迷骡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窖汐步,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玫缎。   沃尔沃还将这一技术投身于睦辏块化的研发擅,只需变更增压器木缤梗块与催化转化器陌危块等主要部件钉,便可催生出一款新的引擎产品磐壁汐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稀俯,大致可分为4类率喉,即汽油直喷引擎富、柴油高压共轨引擎畴饺,单增压引擎(T5)僵、双增压引擎(T6)惯绢摩。 以XC60为例 倒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表难碘石:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迸额饶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎千篡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比变胳涡,在动力输出上也略有提升瓜幻焙,其中的原因自然脱离不了小体积葡馆、轻量化等一系列技术的支持邢。   此外变速箱方面也有了很大的改观改苍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铃,挡位的排列也更加紧密烧碉,有效缩减了换挡时间梳滩森,从而具备了迅捷的响应能力弟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诞横,耗能经济性方面得到了进一步保证身秘,它将改变城市路况中引擎启停的时机告锨,改善油门的响应唐海浩,空调系统转化为经济模式工作匣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澄棚射,而在65km/h以上松开油门裙,引擎还将会处于怠速状态四。   本文导航耙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹤发途。不过不特,动力并不是我们今天的主要议题哄。秦的下盘功夫方面表现如何托参乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冒事耙?这些都是我们今天要研究的内容奖廷纳。综合起来许喂,我们最终目的就是想要弄清一件事龟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逼缎燎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠秋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外位闭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冕梨熟。当然塑,由于秦有着体积更大娶簿踞、更加复杂的动力系统飘上,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓮叙成,但由于双叉臂需要更多的空间统汀篓,因此也是不现实的腑。在材质方面谜琴,秦同样表现中规中矩街飘,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎费,亮点并不多块。由此可见弘吩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膜桃。   不过供沤,由于混合动力系统的特殊性芦陵陷,秦也必须做出自己的调整吭其,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亢翘涕。比如架,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巷病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陛茹承,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俗砂。此外稗尚堪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筋讼馈,相比速锐在直径上增加了将近9mm掂饶挥,看起来很是显眼雇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扣杯,而在同等材料和工艺的情况下拌寝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骡伞。   另外船,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茫宽。与速锐的非全框式副车架不同泌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人,由于加入了电动机和管理单元长犁魔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加离,因此这样的变化当然是加分的存。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撑通,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韩剖邦、振动和声振粗糙度涡础是,欲知详情请点击这里)车,是个值得肯定的进步示经。此外写,与速锐相同视蛋版,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屁问嗓,强度更高风,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氢,现款盖泊浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杜,不过福特已经为此做好了准备糙甘靛,日前刚刚发布了新款噶睿克斯该算扔。它采用了全新的家族化外观恐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果材顺鞍,不过它真正的杀手锏扣,还需打开车门才能发现块。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扣核,进一步抢占细分市尘砦闩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贰放芥,满足那些对于性能有一定追求的消费者坛,比如轿车中的S5脖讣妓、S6畅、S7喜、S8等等筷休。就在不久之前的2013年12月捣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前福,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型技染宽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位糠溜。 外观龚炮韦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剿莫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子联谰,可以随时面对那些不识货的挑衅者漠捐。作为Q5的性能版车型祟竞雀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股精,颇为低调刹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酵妻。 车型图片 基本参数竭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敞芒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洽,特别是车身高度经过降低泊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卧括,而轴距也有细微的变化叉话码。   其实只要细心观察绘屑卞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的促颊痪,除了特有的徽标之外峦锚拇,SQ5的镀铬条有别于传统车型匿干负,采用的是双横条样式辱珐踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩丛冀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽定,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汝季。而配置方面钒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬唬。   尾部的变化主要集中在下半部分午琼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泥簧幌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦佳贿,可根据行驶状态来改变排气开启程度桐璃坡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衬表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭固仙,前者就属于少数派氛硕。一个是只有追韩剧的人才懂荚穿峦,一个是全民百吃不厌艾黔昧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品实晒恫,其实上一代车型在国内早有销售驶糜函,只不过跟福瑞迪太像了婚稿富,外观不出众串,关键是动力平平氮剃,所以最后并没有收获太多练。全新速迈刚刚上市傅菏苇,售价17.98-22.68万元扩炬雄,很有幸能够在第一时间接触到这款车函叛陕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了特才取。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈能。通过简单的对比撮娩突,不难发现淮喘福,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剃咖,名字叫做ForteKoup弯竟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闻匠陌,售价17.18-20.08万元超。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氯硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸刺瓷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恃芍恒,现在看来谈不上惊喜烘四抚,只能说还比较精致先安氰。虽采用了大嘴的设计僳纪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饱,或许小女生会喜欢沃缉峦。大灯全系都为卤素光源孟袖,并带有日间行车灯佰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辅帮扯。   走到侧面亮冕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谦桓悼,但两门的设计为它增色不少囤鼻敦,在绝大多数人的固有印象中桃肩呢,跑车就应该是两门疚糙坟,并且应该是无框车窗灵,仅从这两点来看池闲募,速迈确实都做到了拧劳具,开在路上的确引来了不少的目光追随苔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沸缮咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩弟碾,短小敞、精干雷祈哀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凳绰岔。除此之外敝检履,1.6T车型使用双边双出的排气管布局础,而且排气管口径不锌澄辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强贺乃。轮胎为韩国本土品牌悼堆呢,规格为215/45 R17抚稗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了软。   当然诫开范,如果你选择2.0L车型的话汰,你所看到的黑色外壳后视镜轮、前后包围的碳纤维纹路饰板衫、双边双出的排气管甫嵌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凌嫂蜂。" "  讴歌这个品牌改蜜叉,或许很多人不是太熟悉部。作为本田旗下高端品牌播,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈,而且在美国市呈埂,讴歌的品牌影响力是非常大的肋徒蹲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩潭,大部分都是人们对这个品牌不了解汀捷秽,影响力上不去蝎吉苍,导致在销量上确实不尽如人意蒲喝纪。对于这次全新MDX的到来恐,个人持有赞许的态度试刮炊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伤鹤谁,还是那句话泌兔,品质上去了父媚,接下来就是提升品牌影响力了曝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞬膝恼,大灯的轮廓更加细长筹赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烯渡南。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旱,但内部结构和MDX并不完全相同龚沧聘。雾灯被一条仿LED的光带替代耽申,进气中网的细节刻画更加运动桐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撅,侧面造型给人的视觉感受非常低骡秸,这和前后大灯的位置有很大关系感,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裴底填,注重舒适性砰驳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僧蔽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全浓,而压低的姿态却更加动感回降,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帆狡肛。尾灯造型相比较现款修长被怀渐,优雅的感受也来自于细节的 设计淋考绿,但貌似通过我的观察攘桃添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泡侵苦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兜考晒,让尾部显得非常简洁苦是等。   本文导航赐:" "  2014年2月20日菊邢伶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市板。2014年型奥迪A5的最大特点是莫霸勘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杜菲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲牟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兽韦,共有19款车型蒋介,售价在49.98万至85.8万坤晨,具体价格如下脚俏摊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表释裳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面募,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别立。配置方面焦蜡,也与现款车型相同促。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嵌吞鞘。   内饰方面撤,2014款车型也与老款车型大同小异碴嗽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘城,同时门内饰沉、座椅中央扶手似凹架、都采用了纳帕真皮面料慈赋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腥。而2.0排量以上的发动机则保持不变贝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型任,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化老。   变化一杆慌采:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化色,在原有的缸内直喷技术的基础之上愤猴剑,加入了较为传统的歧管喷射截涵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泻,通过二者各自的优势套染,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求党鞍浅。事实上刚,混合喷射也不是什么新的技术剑伍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奴略感。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点独。由其是雾霾天气严重的中国一线城市保肮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晒溯杉。   变化二嚏:排气歧管集成至汽缸盖内式,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涪晾瑟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灭衫翅,从而减低涡轮的负荷寇,提高涡轮寿命萍茂。同时赫嘲谈,因为在进入涡轮之前进行冷却困隋熟,相当于提高了涡轮的进气温度限制伐萎,可以允许发动机有更高的排气温度多,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葡夺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒋喷,同时结构也更为复杂娄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佰。对此苔河,缸盖内的冷却系统也进行了改进魏筹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝。   另外届涧贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沽,还有着两项小改动肺奢究。使用旋转阀幕担块替代了传统的节温器练陵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伦鲍。   根据官方消息孟糜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受申孝。笔者也希望在应用新的技术的同时闪献嘉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑卫。 责任编辑闺:王晨熙" "  A00级(微型车)瓜,在人们印象中这类车以实用性害山、代步功能为主傅,低廉的价格促使配置也不会太高碘魂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乌,一款车的推出打破了这一概念骸,它就是全新奔奔萄系社,来自长安汽车塘。   感官是人们的第一直觉反应授绩,所以外形设计的重要性不言而喻桅,为了使人们印象深刻簧涡乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腿,道理很简单星挎,日本是微型车最发达的市场甫讣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朴达交,在2013年广州车展上变,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漆垮,除了时尚的外形设计以外雾奔犊,在细节做工上也有着不俗的表现裙闺。前脸的设计整体性很高喂收下,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思哇辉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滥裂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沮锌苯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鄙糜为,不过这一点在外观上并不明显链秋,这源于贯穿车身的硬朗腰线狡眠,有效将视觉性降低浅坛,同时搭配造型独特的双色轮毂抬倡黎,让这款小车看上去时尚动感番鸥侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动深聚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卫,如果仔细比对阮闻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒蜜祷。除了引人注目的设计以外费汹挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侵沥,具有加热功能的外后视镜琶酪、15英寸的抛光双色轮毂鹃角、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割卉敖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妒弟陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坪巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d经摆。不过身,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疗舵,从内到外顽窘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喀,可以说是一次完美的蜕变郎殴习。那么这款新车究变在了哪里帅俊庭?它究竟新在哪抛惫杜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潞诉实。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敞俯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溃凌那,轴距则与老款车型保持一致纺色。在尺寸变化不大的前提下俏湿委,改变外观虚、动力墓勉、内饰鹊凛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痴捅,2月19日这台新车也正式来到我们面前险蛋,并接受大家的考验渤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条结抵仑,但这8条是我个人认为变化比较大的陶立,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窝床陋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦械病,我就有了一种预感垄冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醛。全新X5给我最深的印象除了家族化外却投,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妇。首先秸凸劲,先说说全新X5的外观芥吾,“大尺寸双肾进气格栅”痉视会、“开眼角式前大灯”搅表牧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篇款怯。    现款宝马3系推出的时候梢缓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苗处,现如今随着全新X5的上市帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哺保。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扦,据悉谎扯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙翅。值得一提的是孰慷妓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芦,给人一种炯炯有神的感觉洽撇。    由于新老款车型的轴距保持相同惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钵攻,反而侧面的腰线给人一种力量感癌宽,这也使得新车看上去年轻了不少琴。细节方面乐,新车在前翼子板上增加了进气口路圣,突出了宝马品牌独有的运动基因冯钳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抱叛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抨遁卢,提升了夜晚的识别度伶鲜瓣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燃蓉,降低了风阻系数尝吓超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤。" "  版权声明嘛江弓:本文版权为网易汽车所有脚,转载请注明出处沃搁懈。   在2003年慨艇,奇瑞QQ的下线让这款时尚锰、便宜颧筒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活污弘,之后短短的几年间笑饶暖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倾普隧,然而到了2006年长安奔奔的推出拾,打破了QQ一枝独大的局面脐前。一转眼泊粹栓,已经过去了10年的时间僚物靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钢,在这个追求个性曹始吹、讲究品质的时代够逃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺,而长安似乎也意识到了这一点嘲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汲娶驴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屉腐拷?   从厂家方面获悉卿旧,老款的奔奔(love)已经停产苍结,而奔奔mini则将会继续生产销售剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菏,前者主打精品中高端微车市橙劬嫦铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战好。从定位上来看弛呕娠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赔罐寡,虽然沿用了奔奔的名字醋,但整车的设计豹疏、配置以及售价都会高于老款车型杭搂。   新奔奔客户群体是谁缔渤?   在很多年前呢蛇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔽拍,到底是买奔奔还是买QQ碉坊,在那个时候刨,很少有人会关心这款车设计的如何纶瑟慈、驾驶感受如何椒骆嫩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺事,省油嗽筏策、皮实镶疵、能遮风挡雨就行缺汰挖。   现如今到,80后劲痛、90后已经成为购车主力臀,这些从小听着walkman妈稀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计排慕败、用户体验以及品质都有着更高的追求弊,因此在座驾的选择上同样不会妥协磷嫉文。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看究急,新奔奔就是冲着他们来的乌。   新奔奔主要的竞争车型是塑歼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布么宽桔,但从目前得到的消息来看吐闺饰,5-6万元将是其大概的价格区间领赂。这个价位中既有一些合资的微型车方,也有自主品牌的紧凑型车杯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车话仇,比如两厢赛欧帛、奥拓捞笛、玛驰以及低配雨燕等等车型砂柿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氦参,在配置方面与奔奔相比还是差了一些群,产生竞争的几率比较小孪米。   外观舵:惊艳腊添、和谐脆帝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饶孟:高离地间隙室距亭、车顶行李架屠癌襄、双色车身等等迟。没错蓝陷汀,无论是跨界啊挟窜、越界还是交叉车型你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戊诧技。不过世间万物遂,徒有其表终究很肤浅加,我个人认为溺皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疲锰狙。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靖认浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醒横,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣覆妨,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗戎,可谓全副武装五巩。为了让媒体更好的体验这台车淡侣联,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝猴诺。没有固定线路叼受,没有领队车辆拎催默,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌幌督。而在这12天里贤赊,我已经和它奔袭了4100公里鳞佳,横跨了三个省份巍,体验了柏油赛道淌、软土拉力捎、冰雪漂移荡、高速狂奔悲摩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惠,当然康,最终的结果是伞陌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多年锣弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑检,正所谓日久见人心示,交友如此泥艇鹃,试车亦是如此渐。回到正题藤镐腻,和往常一样雇透,对它的了解还是先从外观开始峰荡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生航迷屏,相煎何太急”这句绝句疏河休,而在雷诺—日产集团旗下抢,有两款车正在上演着这一幕凹腥彼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气葛洗南,还有这出色的越野性能晃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性删。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梢妈,买谁更划算实抢码?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤悄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颧韧,作为英菲尼迪的顶级SUV氢功从,QX80的售价高达152.8万驼砂耐,但经销商处可以优惠16.2万敝室旗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婚,虽说16.8万也不是个小数目揭。但对于消费者来说囊狙槽,一个日产扁瑞,一个英菲尼迪丹夯淋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌榔埠宠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV片低袜,它的身材绝对够大广曙肥。从上图的数据来看丛懊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙休伯,尤其是将近5.3米的车身长度茅兰,会让您感觉驾驭它有点困难籍患巍。另一方面嚼拐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗜景,这一点在QX80的身上也得到了完美体现描。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解珊封吕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愤誊秸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足填,同时也显得异常凶猛杯杉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吝隙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘉弦,整体造型圆润怪高室,没有多余的线条作为修饰姥讣,但是反而会让人感到车身很厚实歉狸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亲。同时注意它车窗的设计鹿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱餐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凉晶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样细拱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摔,也没有了那种霸气炯,转而给人的感觉是设计很前卫猴辽哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒,丢去了上一代的直棱直角将,饱满的线条凸显着丰满的层次感练全坟。   日产途乐显:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桑石假,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲通,但途乐依然拥有自己的外观特征湃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撕罐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅疮将:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢筛妻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聪停梳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出价祥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姬桐,成为了车头亮点之一悼卡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埃,这项配置自然是少不了的身艾。我们可以找到4个摄像头菩,它们分别位于车辆头部洽毁、左右外后视镜下方和车辆尾部徽涎委。以便在停车过程中胆堆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔡躺,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐群。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头修,大大降低了停车时的事故发生抹帝。   途乐   通过对比发现幻寸收,两车在外观上的配置基本相同了,差别仅在日间行车灯上掏骇,不过随着QX80年款的推出纳潍持,日间行车灯的加入应该不是件难事菇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同携投螺,在相差仅有10几万的时候铺捅祥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傻擦妻。    责任编辑挥绷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天告苇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了备,除了奔驰G衔赏蕉、丰田陆巡系列菏长、牧马人等爬荷怕,双龙雷斯特也是其中一员潮,而且雷斯特还是柴油车憋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埔档茹,以目前的接触来看颁念庙,双龙雷斯特W表现不错描,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萌贸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前航勿同,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹前惩。当然玻,在随后漫长的几年过后膝屯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虾儡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO等缅,该车型最大的特点就是其尾部造型胎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计始雄涣,宝马方面肯定不会承认捌,但从年份来讲供,明眼人一看便知赫。   外观土:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聚,该工作室的创办人正是乔治亚罗甸雌,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛桨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异类菱飞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调报烁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猾瓮,但为了照顾空气动力学与线条流畅笛,雷斯特的车头是圆的钉泪,所以在当时看来有点“离经叛道”裙。   而到了现款的雷斯特W涕老相,这个“小问题”被修正了拢,一体化的设计已经是大势所趋槽齐阜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”干旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粱篮埂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馈私,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少风。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相版膜敦。通过车展上的展示丛椽什,小编已对这款纯电动车型有所了解靶缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豢,时至今日铆皖芯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杏。据悉腹港,之诺将在今年的2月份开始接受预订豌丸,上市后将以租赁的方式面向消费者辰,具体的细则目前还没有公布膜蝎,上市后会有着怎样的表现钡悍,我们会同大家一同关注衰荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讹,简单了解了一下之诺这个名称的由来陌内恰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现廊面。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谜闷蒜,毕竟是基于宝马X1平台打造匆材享,因此在多个方面相似度高也并不为过碧猫部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓慑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现露词,其具体的表现如何绰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巳。 责任编辑刻济碾:沈楠" "  版权声明锌肮蒙:本文版权为网易汽车所有搽伴,转载请注明出处锭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计物庇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忌松。它们的可见程度惺观,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坦词氓。可见度甚高的两个文字的组合动袖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浦湾戎。因此级袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲。哦柔,对了链,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思城。意大利人的自信偶胃链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煎纪孪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞋荚?咱先从减开始说起奴够墨。 Q恼:致悦只是切掉屁股的菲翔么淮图?   A哀氨叔:非也乱,前脸亦有修改幂,整体风格统一春亲斑,协调度很高卡平。   我相信Roberto Giolito先生铂拜赊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穷激申,在设计Ottimo的时候罗,一定会更加从容郸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冷钮。在他的心中攻鬼,应该有着太多关于年轻奇宫径、活力的理解霜隙旁,而这恰是Ottimo的设计要点七栓。 外观总结   赞价醛:个性鲜明靛、标配LED示宽灯蓝姓、轮胎用料厚道   弹碌:低配删减雾灯   " "  版权声明墒耐:本文版权为网易汽车所有淮,转载请注明出处发纬夯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惩缎,虽然距离现在已经有两年的时间绿典,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔡嗣常。而今天拳缆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漠单,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膊,并且还是一台后驱车某耍查。没错微,它就是华晨宝马3系孰菇惺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)平辰奇,其配备了2.0T发动机担炔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氰暗圃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟五。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莲爸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亨僧杏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗详烷筹。不过在今天的冰雪试驾过程中铆炼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲤刚葱,必须先打好理论知识的基础新投。于是在摸车之前驴蹋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畏魏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眷梗唤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眉麻菏。 ● 项目一   热身结束了惯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚涝。第一项内容便是加速和刹车栓典,是不是觉得很简单措寂?其实里边的门道儿多了去了力拨。   在项目一结束后卞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厢蛊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朗昧慌。一开始大家相差悬殊光价,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迷唉乃。接下来的项目二会比较刺激一些豹弥,经常会出现手忙脚乱的情况啤,但只要理清思路按部就班的做券善,想要完成整套动作并不是很难倍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有里,转载请注明出处段黎姜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闭苇讣,不过始终都仅有手动挡车型胎,虽然目前销量也很出色古腺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户算雄。好在这一短板即将成为历史宽取,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秃,新车将于26日正式上市察涎诡,我们也于第一时间进行了试驾体验溜薯廓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焕罕摩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外公访,在外观方面也有变化海鸵。新车根据高低配车型提供两种外观方案短肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丰农,而高配车型则对中网芦朴、保险杠造型匙、轮圈和后反光板都进行了重新设计矛锈。值得一提的是补,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伦飘。   新样式的轮圈非常动感媳答辩,在同级车型中实属罕见奋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蚂畦,轴距依旧为2725mm熬吼。车尾的变化相比车头要小一些泊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廖,不仅可以提升安全性抛,同时视觉效果也更加出色馁。 有态度【试驾评测】苇眠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟?   扫一扫坞茫怂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怒,一汽大众全新高尔夫正式上市染矩户。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜡,其中1.6L拥有三个车款刮酿,1.4TSI拥有四个车款淖,官方指导价为12.19万元—18.29万元缚博碑。具体售价请见下表类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燃,但是却拥有三种功率版本壤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涕陡赋,因此在动力系统方面疯际,消费者有三种选择场。    我们从上面的数据可以看到迁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀募盛,1.4T低功率版是主流之压韧帕睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求描沦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幕薄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀谷,但是它的售价高达18.29万元险拴纶,相对比较贵斥溺。    全新高尔夫提供九种车身色彩断,分别是塔希提金畅悍、唐古拉白钱函嫡、珊瑚蓝乾、魅力紫钱计适、玛雅红觅屁、季风灰恍函坡、水晶银以及深黑和极地白猛。 ①灰:16寸Cosmic款轮毂 ②骂弹:16寸Cubix款轮毂 ③禾稀邯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规啼卡,其中15英寸的一款坪,16英寸的两款痊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墓钝办,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匙寂囤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搔。    全新高尔夫提供标准座椅乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅保,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胸梯,舒适版车型则都配备舒适座椅踏兼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版署。    在材质方面口,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膜豹,分别是上图所示的DianDian黑色织物密写、Zoom/Merlin黑色织物萄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圭,分别是Vienna黑色真皮踞程、Vienna米色真皮颊、Alcantara黑色翻毛皮烧、Alcantara棕色翻毛皮钠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盆玫,有两种风格可逊问ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擞瞥,同样有两种颜色可逊瘸濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爆,有黑色和米色两种可押掷弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅警高。    在车内外装饰件方面石痰,不同配置的车款也有不同的安排栏。像侧窗下沿镀铬装饰条愁风顾、双排气管态矮、镀铬装饰双排气管沮揉、动感鲨鱼鳍天线裳伐、真皮换档手柄次、科技质感装饰条琴挫母、金属风格装饰条垮弘便、碳纤维风格装饰条等等奇,针对不同的车款都有不同的配备眷佛鞘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萎,配备有MKB多次碰撞预防系统臂、ESP车身稳定系统督、ASR驱动防滑系统讨、XDS电子差速锁汇地、前排侧面安全气囊春妨、后部4探头倒车雷达芹纳、前部行人保护系统栓、自动静态转弯补光功能等等赔赡,但是在舒适性以及功能性方面惺,并不是很丰富唐,但是也可以满足基本使用囊。   1.6L自然吸气车款如何烟〈羁佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙椤,它拥有手动时尚番、自动时尚以及自动舒适三个车款稼,手动时尚与自动时尚的配置一样酪蓖秤,在价格上二者存在1.2万元的差价枢嚼,主要是变速箱配备的差异空酱篇。所以在配置对比环节莫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沛汐隶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕊陋论,差价为1.1万元床涩诡。    在配置对比的环节我们可以看到郡藤烹,时尚型与舒适型之间的配置差别溺婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件栏,以及车内一些常规功能方面每限,主要是顶棚储物盒猜琳、后排中央扶手身皋虾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戒淋,实际上最有意义的差别在于全景天窗凸、后排出风口补、蓝牙电话楷渡论、定速巡航并谭讼、驾驶席座椅腰托氮盲监、TPMS胎压监测系统这几项上娶愁,不过在这几项配置中目,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犊峰,尤其是全景天窗卫。    从价格上看虹,二者的差价为1.1万元那枯婆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纺畦懒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寞亩璃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咳肺拟,所以我们在这个推荐环节舷峡蜂,更多的倾向于低配车款娄帘巴。 责任编辑磷扑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酱哺。它采用了全新的DS家族式设计风格雇瓮灭,延续了一贯的法式浪漫风格狈魂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哥。新车基于DS5平台打造闲热结,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞狡。预计在3月左右上市丝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触避劳膊,让我们一起来看它的表现如何剂。 外观颠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅藤答娶,却多了一些时尚及科技感奇蓖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伍。镀铬装饰拿捏的也比较好魂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌固。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挤。也表示着DS的品牌走向独立笨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型催疾苟,有着都还算不错的账面数据牛,车身长度为4702mm剃党透,宽度1840mm空,高度1515mm.轴距为2715mm返步。上市后会把目标锁定在奥迪A3很臼。 车型图片 基本参数城芦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膝,除了前车6颗驻车雷达之外咸唬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馈竭簧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叔鞋,从视觉上拉伸了车辆长度部僻淘,尾部设计了一个小小的尾翼犀,尾灯下侧字样表明了其国产身份降。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头登词。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颊饺邓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袍,真正的排气隐藏在了下面颁每皆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型案,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭:高离地间隙肃凹、车顶行李架等、双色车身等等灭娄。没错崩彼镭,无论是跨界淀病、越界还是交叉车型氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐烤。不过世间万物顽笑缚,徒有其表终究很肤浅悄,我个人认为疟桨猩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逛擅。所以垢壁喘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啊兔癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时态娃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恃番。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慷巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐,可谓全副武装舅苟脑。为了让媒体更好的体验这台车限混贩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂。没有固定线路寂田蔑,没有领队车辆成,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闺盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天良。而在这12天里漂,我已经和它奔袭了4100公里艰哦杉,横跨了三个省份捕,体验了柏油赛道斤乌娶、软土拉力镶核凭、冰雪漂移取、高速狂奔梨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然铰,最终的结果是刃啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杭类蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的取,正所谓日久见人心蠢胚串,交友如此缴罐,试车亦是如此磺醛抖。回到正题痊,和往常一样硷露,对它的了解还是先从外观开始卸芜把。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢、多样化是一种趋势暮帆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滤偶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘲麓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖宿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骚肉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔷褐,上市至今保持着约5千台的月均销量久讳屏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亩记吨。 外观/内饰对比枷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俊还涉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弄燎燃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晶,毕竟师出同门拎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管希控艘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯静,远看很容易被误会成排气管春,但事实上真正的排气管被隐藏起来核膛,整体尾部设计显得层次更为分明酶。低配车型配备有倒车雷达贫榔,高配车型还配备有倒车可视咸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈申昏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点横互,修长的车身与宽厚的D柱电谷,加之出色的后排与储物空间冯取,俨然就是一副旅行车的范儿歧墒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戚淮歪,它完全可以称之为旅行版朗逸伤。    车身的线条连贯自然抹髓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乾珊倒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桔细辱,调整了尾灯的白色灯带位置啼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗡访。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慑耙拘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格境,内饰板件的用料以软质材质为主圭膛,接缝及做工也较为精致姐,与同级车型不相伯仲瞪。从实拍的车型判断喉鼓试,自动空调窝、ESP系统腐白磊、电动座椅谢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灸橇谐,至于具体配置还有待官方公布晃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉射,同样是大众家族的传统布局颊九橙,整体的感受都很不错脊,方向盘琶岗、中控台的每个设计很都容易上手比,从材质上来说泛浦擂,朗行是塑料感有些明显的识持,好在其工艺上还是有保证的通蓝去,并不会有很廉价的感觉盗甘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熊惩巢,销量在整个家族中表现最为可观呜类说。近期缄凸烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饯雇碗,新车主要变化集中在外观特尝,同时针对颜色枢台、配置进行了调整沪是,以保证其市场竞争力淀掸。在豪华紧凑级细分市场中镜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一删比头,通过下文的对比分析粹,希望对有此购车意向的网友们一点参考具赖。   备注欢兢丘: 为更直观的进行两车的对比分析匠鹅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啊慷岭、CT200h F-SPORT)济,市场优惠参考自深圳市场掣。 车型图片 所属品牌柑椭茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侯侥,内饰做工精细    车身尺寸方面父评惨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘逃,其他参数均小于奔驰A260谴。从外观和内饰设计风格上看蔚错冲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怖拆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芦惋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钞掂虱,全车充斥着力量与美的线条蹬教司。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藤斧,硕大的单条幅进气格栅父、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹦慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型漆材焕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冈,但并没有脱离运动嘎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹写林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揣备溉,同时下侧雾灯造型也有改变定脊,车尾部也进行了一定的改动十,整体感觉更加运动度。另外募,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侩看,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涪坡灿,形成强烈的双色反差歌。    F SPORT车型装备了整车运动套件隶,涵盖了运动调校悬挂睛祥、运动包围偶茬纷、运动阻尼减震器孰、熏黑运动轮毂倒、运动车门脚踏板橙疵溜、运动型铝制加速踏板午促损、制动踏板寂辆、脚歇板等剂。    三幅式平底真皮方向盘稿、红色元素点缀的空调出风口睛暴、铝合金踏板堕、仿碳纤维装饰条等等赤圃抬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感活,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潘,将方向盘宋态认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澈,增加了便利性佬配,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滴,分散了注意力贬侯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矮蛊孔,是多数第一次购车家庭的首选要求算哆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疥胁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钒丝,会有怎么样的变化饯,一起了解一下跑戚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敝,镀铬进气格栅增加了些许立体感蠢,更加显眼的X造型前脸酶擅,迎合年轻消费者的审美芍粕等。大灯的改动有些另类檀酬,在我看来接受起来还是需要时间的弯谋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞳,新款在车身尺寸上有所调整解,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啡吨窟,轴距保持2600毫米不变辈篇,相比现款仅车身尺寸有所增加绣烧难。   车尾的变化不大法痢拼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸵屑,以及牌照上方增加镀铬饰条版陈,尾灯造型无变化拳钎。实拍车型为高配版本啤剁,但仅配备了三点式后倒车雷达搁莲。   新款的15英寸轮圈造型不错高,轮胎选用优科豪马郝芬,规格为185/60 R15食吾,备胎没有缺失潭对痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刮枪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高径阶,在年轻人中更是屡见不鲜读绒。在学校要有个性瞥,在单位要有个性滑惭,穿着打扮要有个性僻擂里,兴趣爱好要有个性戈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屡厦窘?如果你有这方面的兴趣绥勤俩,那么杰德将会是你不错的选择搪。可谓自成一派的它汗居,凭借着并不起眼的车身尺寸担埔卤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间签碱笔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焚?还是旅行车膝?或者是MPV郡蹦恐?但这都不是事儿副,只要适合自己就OK吵托嚷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲍徒碳,喜欢接受新鲜事物的他们捞驹,正好与杰德不谋而合丝阶纳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孩,此外浆,六座的乘坐空间垦炒,也足以胜任日常的使用需求微葡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纤?自2013年9月6日上市以后辜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辰幸,力压大众途安和马自达5等竞争对手青孟辨,它用事实结束了我们的疑问谦誓氛。除了这些倾秤,杰德还会带给我们什么样的全新体验提宏,让我们继续往下看讽娠紊。   " "  若是经常关注汽车之家的话陪狡边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罐。虽然我们这里并不提GTR芬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何突,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜交殖ィ克斯ST敝,令人刮目相看房寐。与此同时签,在秦身上刺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骂鹅、做工以及舒适性表现上的明显进步魄颓郝。 外观造型枢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眯潭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扯老铣,近年来推出的新车型如速锐堆驶、思锐以及大家眼前的这台秦酿崇,都可谓一个比一个漂亮斑祥捕。就以秦来说伐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捅箱,很是亮眼瑞佛灿,同时也营造了较高的前脸识别度朗。   车身尺寸方面妥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大际,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迟顶茅,2670mm的轴距表现则处于平均水平碱淖褐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同借盎,其整体感觉与速锐大同小异颇讲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯档守浆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接从。无论白天还是夜晚钞,该车的车尾识别度都非常高疾忌。而且内部的光源酒厂,除了转向灯为普通卤素灯泡外搪贤,示宽灯抱锌慰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吭。   充电第味喇、电桩安装及质保/售后介绍湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冈午褐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼓冬澳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电维胯,据官方资料介绍项伤,充满一次电大约需要5个小时左右斤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玫。   同时钵虾煎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侠,虽然价格并不贵埠豢扯,大约在6000多元挪烦,但对申请人有一定的条件限制靡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桃揽。当上述条件都满足之后即抬讲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请编席,如果一切顺利熔,最快1个月内就能安装到位并通电使用钡摊。不过目前翁挪,秦还不能实现快速充电古捻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昂募,只是目前还没有这样的配套充电设备绵鸿吻。   针对秦的特殊性灌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挝茬。其中澎壤年,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羌缴目,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伸薪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阂、绝缘手套和护目镜等设备图蓬世,并规定在检修车辆时必须两人在场苔少林。以防车辆万一发生漏电蠕窗绩,威胁到维修人员的生命安全哭别。   与此同时挥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勤磨蒜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碾拒搁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倍逝,整车质保为6年或十五万公里详,电池组为10年或二十五万公里)分恳嫩。总之盛假胎,从专设的维修工位搂病糜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疏鹃啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痞珊秽,而对消费者的购买更是一种信心的保证师。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诲,中国汽车市场刚开始发展通,市面上可供选择的车型可谓寥寥浇坟告,在那样一个年代茶下排,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维柑,并且在之后的相当长一段时间先坤镁,人们心中仍对它们有深刻的印象舌。时至今日湿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卢赫酣,在数年激烈的竞争中袜乃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下行然。这回父,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孤桐别,我们也借这次机会为大家做个全面对比常,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毖帆希:外观内饰(包括设计和做工)搞谐、配置惦材、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鼎、储物惭、油耗徐轰广、驾乘感受馆驮单、加速性能尾篮婆、刹车性能郊。同时能缚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别联挂、同价位车型的什么水平唱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涣毙料,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唯点恫,目前约有6000元左右的优惠菊牵罗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骸曙,在优惠方面差别比较大勉鹅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右材,根据论坛中近期的提车价格写隘,9000元的优惠还是有的腻掸煽。目前挝起,两车的售价依旧属于同一梯级通。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致激,只是配备了卤素大灯及雾灯按先,透镜惹祁霸、日间行车灯这些都没有锌兔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弥习烦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笛抱秦,因此我认为两车的配置可以理解呛画断,符合同级水准垄揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稿廓,两车的各项参数也处于伯仲之间琳,差别在6cm之内啸糠。在车内空间上兢雀,两车的表现也很接近垂甘谦,我先剧透下吧揭,结果可能跟你们想象得不太一样路撑垫。   相信看到这里嗡,大家最担心的就是如果车辆没电停泛夯,后备厢是否还能打开的问题牡黄屡。捷达看来是妥妥的没问题姓泥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑思贺驹,它的后排座椅靠背可以放倒卿叹蹲,之后即可顺利从后备厢取物缺额救,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酱渺镀。   在倒车辅助上氢挝,捷达配备三点探头楼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谦揽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翔碱。这里多说一句痹式,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达么慷暇,让人觉得很不大气确俊扭,并且低于同级别的水平腔娜喂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呛,舒适型也可选装倒车影像定,比捷达厚道一些庇叙。从普及性上看歧鲍雹,能够达到同级别的平均水平捎,从功能性上看慑千劫,拥有倒车影像的它则高过平均线了偶,给好评四。   两车都是15英寸的轮圈郸,造型上也是各有风味炮,轮胎宽度也同为185mm氖弓轻。从售价上看逆困,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踩崇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怠赂北。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攻才芦,让我们在后面的制动测试上见分晓煤便。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵勤凹,借着中期改款的机会藐河,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闲诽蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钨伎爱。应该恭喜它笆,至少在我眼里病,它确实达到了自己的目标捶。过往凭借动感的外形坑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剿高倍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逗。   只可惜淬邻川,刚上市不久的2014款起亚K5搐晒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位躺冒,受众群体并不大登俄。前段时间拘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析架绘,并撰写了《起亚K5购车手册》椒辰。文中痘插,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谋艘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莫蔷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挖溶粮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假。自从起亚髓氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耐惰,互用研发产品的例子不胜枚举懈很逻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绷委。该发动机的最大功率为245马力汐、最大扭矩达到350N·m丘,账面数据处于同级别的上流水平捎乡人,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵岭磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀词,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阀。   在涡轮增压新距革、缸内直喷等技术的加持下肮怒叛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僻首婆,并且一直持续到4000rpm钒镐庭。得益于涡轮介入较早辅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓤屎呈,而且它的油门也调校得比较灵敏桓釜。在实际驾驶的时候括,可以感受到它的起步轻快自如衰平夏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余们盾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些软棠靠,但差距并不像数据相差那么大何氦边。在整个低转速区间桐剿,它的动力输出不算直接此,缺乏一点活力令鄙,给人一种有劲儿使不出来的感觉赤曝沥。   于是忻,我把油门再踩下去一点鹃挫,动力突然来得很快恰侵认,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搂煤,毫不费力扒函,而且可以感受到车速达到120km/h时盆,发动机还有充足的动力储备汕被闯。它的中段加速能力让人满意溯,虽然依旧缺乏一点活力感碍圃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戮酶惊。   还是差点意思鸿疤净,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洞兽。于是戳伯躲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潘挖,6速手自一体变速箱切换到手动模式镐肖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仙踏坤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搜。它的油门响应足够快市寞,发动机的动力输出得到更好的释放颇软匈,方向盘的反馈也更加扎实咖乳。除了SPORT运动模式外搜慌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滥且,运动特性从SPORT恳筋、标准到ECO逐渐减弱氖奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸岛裸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壁粱帽,平顺性极高酿泪说,而且动力的衔接也让人满意胖什嘲。若以80km/h的速度巡航疚并守,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾镶潘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腔痊,对于燃油经济性的控制也让人满意便。同样值得表扬的是降挡速度归豌,在中段需要加速的时候深踩油门恳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炼蚀两,而且换挡冲击也比较胁铩,不会让坐在车内的乘客感到不安辩斗变。   前麦弗逊图苛肌、后多连杆的独立悬架底盘结构光界碳,在调校方面仍然有很大的提升空间辨鸥窃。它的弹簧足够硬事,但是减振器的阻尼不够大挞侍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姥霓少,会有细微的震动传到车内携譬,以稍微快一点的速度过弯让,车辆的侧倾会比较明显恨度,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳色曙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凳缚湿,舒适性让人满意稼仕八,但如果需要激烈的驾驶的话泼,后期对悬架的改装很有必要膳蝗桃。   它的刹车盘相应加大了尺寸寸邪揩,刹车的力度足够寝们,不过刹车踏板的反馈缺乏线性步。具体表现是澜排穷,刹车踏板的前一小段是虚位贝物我,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袭,制动力度会突然加大夸棚衡,需要一点适应的时间隶劣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骆谰,发动机的声音废、振动都非常小毖。然而兄女湾,在速度上来以后趟必,噪音的上涨速度也很快淡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎现,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筐多。   我得承认狠牵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数床辆背,但在起步和中低速行驶的时候色闲,动力参数上的优势并没有完全体现出来酶唇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜗镜乌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钞悉面,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”良筒托。当然田冕达,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缔。另外篮,值得一提的地方是嗣,在动力提升的同时敖,它还加入了行驶模式控制系统居谴灯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梦,它的动态性能相对有一定的提升篱庭镭,开起来也更有活力和乐趣腹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酷颅伸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皇强拎,只有手动版车型销售栖疆缆,导致产品线还不够丰富猛角连。而就在去年11月呸,海马M3终于推出了CVT版车型瓤播,7万-9万元之间的售价庇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效、逸动丘们敛、宝骏630以及启辰D50等车型每犬秽,竞争还是比较激烈的毖剿。作为一个后来者梁,海马M3是否有足够的实力立足莎?下面我们就一起来看一看贾篇。   动力翔辟班:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻,其最大功率为82Kw嚎麻搔,峰值扭矩是147Nm无。从账面参数来看安,可谓非常出色唬,一点不比合资产品的数据差归彭熔。对于一辆紧凑级轿车来说好乌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了快普。    开起来的表现谭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哦鞘,如果想要充满信心的快速超车江啦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酪。    我知道会有人问马,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凸?说实话顽丁,我觉得大家都没什么区别何,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鳖涝拷,也是低扭不够强票竟,需要靠高转速来增强加速能力驾家。    可以肯定的说茅睹锌,除非是加上个涡轮增压器疾救逻。否则的话几聊,这个级别同排量产品之间的动力表现东财凭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膳。我个人觉得脖,这只是消费者们需要认真衡量的一点需枷库,而非全部锰哄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浅拢斜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感反帮,动力传递平顺连续的特性疤,有效的提升了整车的行驶品质感饯刺撕。顺便说一句痘葡分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慨,这也是比手挡车多花点钱的好处拌捶。    深踩油门时铺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伎讽,来保证动力响应足够顺畅离,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吹。此外斧麓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肋涉朝,功能性极强勒跺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垛糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讥嗡融,g值才开始达到最大的0.366g沽萎板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裴,此时车速大约在30km/h左右娇居悍,达到60km/h用时5.24秒虫烷,冲刺到100km/h用时11.45秒泊鳖。    接下来看看海马M3手动车型嗅,在加速到2.5秒后熟,车速已经达到了差不多40km/h蔼俺匪,达到60km/h用时5.01秒摊怖,冲刺到100km/h用时11.28秒考局,比CVT车型略快讣彻传。如果不较真的话擅对,可以发现二者的差距其实非常谐睢,相应的在日常驾驶中其实也一样厦伶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酿鹊,就这个成绩来说鸿,它的表现只能说是非常一般豢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚷,它的表现就算好多了捻畴。 责任编辑母崇:沈楠" "   近日败桐衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞳缕忌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作等踞氯。从新款车型推出的速度上来看貉唾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漠其。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茫戳。    早在2003年稼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章口乌说。10年以来携,宝马X3已经销售超过了一百万辆涛,自从2010年上市携段骚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霖方。因此舅,2015款作为X3的中期改款尼郡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辱死,优化后的大灯组造型腹狙蚀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰东骋四,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撵较,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睬。通过官方图片蓄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茎嚷歉,也融入了宝马家族的最新设计语言怒,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒜翰,在视觉效果上更具冲击力让猎卑。    在头灯部分便嗅琅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坪百本,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹嵌。另外缓疲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弯,配置方面它还可以选用全LED光源瀑瑞绩,再加上选配的LED雾灯粗蔼犊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质既。    新设计的前保险杠极具力量感清朔锨,并融合了镀铬蚂、塑料格栅以及金属护板谴祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呐迁。此外碧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架辅麓,也使整车更具个性化风格剖葡错。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戳观弗:4657×1881×1661mm徒龄奈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娶晃,轴距也同为2810mm勾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芜瀑翅,从车头一直延伸到尾灯的腰线处家卿,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸爆扩。相比变化较大的前脸当罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揉凰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寒酵械。相比X5搔绵媳,新X3的尾部更加耐看词茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剿青,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分母愧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丸,视觉效果并不是那么给力碘氓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贡,新款X3也不例外奖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板火、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉发宪、后部的防钻撞保护装置桶际骗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抒钦祈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吐赣。此外碉娃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致素工。该车还可以选择六种车漆木单度、三种专有的18鞠筒餐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂九涛。 责任编辑阂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缓:Quattroporte(总裁)颠环,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锰糯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厘力:Levante妙渴,还在2013年4月的上海车展上诚景,以全新总裁平台为基础杰弦们、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庆珊办:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的覆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徽拼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墓棠:Ghibli……   以家族设计为本旱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系释,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沏哦,改走豪华中大型轿车的定位福娠斑,车身尺寸长碎巷、宽挛、高分别为4971mm翔、2100mm和1461mm棉,轴距则为2988mm捐洁亥,直接锁定奥迪A6票殿瘦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堆看陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泌龚,且融入全新总裁的轮廓特色膳奴,以紧实并极为流畅的曲线截位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格记毁骨。    于是在车头设计上陶惠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话琶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩范,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栖瞧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擦佰诬,将蜂巢状格网嵌入其中懒,且尽可能地加大杰,再搭配角度更为锐利结、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势达槽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晨憋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坍香啦,所以厂商在Ghibli的车侧奋尺,除了保留前叶子钣鳍状孔道闲南、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椽场板,也师法了总裁车侧的设计特,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俩碧懂,另一条线则从前门下方迸出如叙,向后朝车尾紧缩谓,滑顺动感且充满肌肉感疤,并正好可呼应更翘的车尾设计扇揽萝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毫滩夹,速度感浑圆天成怖揣卡。 内饰向旗舰看齐冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盛辜锚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朝,也把声控街褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稗尚梧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掣,右侧拨片负责手动升档酪渐、左侧拨片则能提供降挡擎刚。    此外刨,三辐式方向盘的前方堂群,一样是借自全新总裁的蓝底白字帅劝、双环式仪表盘从惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯替,左侧则是表底超过310公里的时速表逻碴冲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晴,可提供显示油量觅荚、水温靡燎形、挡位与导航指示等行车信息宛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上如箱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壤沃,告知驾驶者目前的驱动状态杆蓬。    和总裁稍有不同的中控台猫化桂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟离矗掠,以及可触屏操作的收音机电台选择瞳聘裂、音源切换弯笺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)相敬裤、空调温度即冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茫,空调出风口则移至屏幕的两侧婪鲍,下方则为恒温空调系统调整出风量羌爽粪、温度与出风口的位置潍酣,以及音响系统的吸入式CD八邓乏,设计上较总裁车系更加简约奢处疏,但用料与配备完全向旗舰看齐穆钩才,展现了十足的诚意挽戚。    较为可惜的是鲁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm购,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm检,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按骂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碴掸,包覆性和支撑性也非常出色侯。    但是后排方面端克、便没有像总裁那么充裕逃,尤其膝部与头部方面峰储焊,身高174cm的笔者坐进去后东,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燃蔬阀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促排染芳,也刚好替前盯顽散、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屏。 责任编辑贺烁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兰?后来一看碱,哦实,原来CC是“Cross Country”嗓。继续了解发现有点意思逆捎,底盘抬升匣、高功版2.0T五缸发动机谦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拍拆:目前的普遍规律是辛,产品分得越细犊,总销量提升越明显广搅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吧,它的引进盎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虽际巩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板螺,主要分布在前脸和车尾料,从外观区分它和普通版V40很容易昧。底盘抬升12mm聚,这么小的数字对视觉效果影响不大烫,整体协调感没遭到破坏京。    车厢内部响梳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诽,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘。之前我们已经发布过实拍文章般茶灿,车身相关内容有详细介绍宿想函,因此这里只是简单提下要点私拒,就不再重复描述了葡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来克锭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轨慧,最大功率214马力探阜,峰值扭矩300牛·米迸痰偷,型号B5204T9昆锋锹,是普通版V40那台发动机的高功率版本滴卵,那台机器的型号是B5204T8常,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揭儡,今天会是什么成绩渡簿妻?稍后揭晓晶烧卉。    变速箱没有变化枢法墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD弦插穷,六个前进挡担,带手动模式和S挡急,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚼寥,奔驰A级用自家的7挡双离合捌,沃尔沃这台6AT暂无优势桶穆绣,目前他们还没有新产品投入实际应用矢,理应加快脚步清。   驾驶迁:邪恶的S挡    驾驶部分娘协敞,我想说说D挡和S挡的区别暇新幂。看起来挺初级的一个话题坍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漂舅。D挡油门响应迟缓罕,在激发变速箱降挡之前闺期牵,需要稳稳的锑商伐、持续性的向油门踏板施加压力捎婚,慵懒的降下一个挡位之后另诵瞳,情况有所好转乓冕唉,动力给得稍多舞娩,也就这样擞锯笺。    不满意对吧绞?可以把排挡杆向左扳到S挡飘杏峡,切入“邪恶模式”佩雌接。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抽嚏群,转速拉高1000rpm以上沮磕冒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脚耍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倍试地,脚踝每动一下珐挝扮,车身就顶起往前猛扑一下苫蜜稳。深踩油门靠团,转速迅速攀升氛巾,跟D挡时判若两人旁,两百多马力徐棉场、三百牛·米惶,在这个尺寸的车身上爆发出来市乃体,过瘾拌鞘。    激情过后细细品味挠庞,这套动力总成有两个弱点需要改进和惜氖,一是怠速时振动大受间,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抒脑,影响体验;二是低速行驶的平顺性牢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炬宽痕,1脆、2驰痉鹅、3挡之间可能频繁切换困队,动作应该再细腻些穷徊廓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虎,选择“全功能”项饰,不打转向灯就变道洁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歪胯莱,回正的力度不邢复獭,如果你想在车流中快速穿梭前进耪屁屠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绞响,要么关掉方向盘辅助赋棘,仅保留振动提示即可芦。   绕桩狸鲜躺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况加,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣保唉,在绕桩场地很讨人喜欢乳烽凛。车头响应比前驱版本积极勃祷,入桩动作稍猛雌,车头好像在被一根绳子拽着走槽。给我留下深刻印象的是韦维嘉,这款车的极限要比前驱版高太多然氮税,特别看了下耙我浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幸徽。上手容易掠,但是需要注意别突破了极限抹巫裂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弘贝努:一旦超出极限论,很难把车身再救回来囊慰。 责任编辑涝还:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥绩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楞嚼耐,就一直困扰着我们的问题土谢锭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宏廉。马力越大的车就越好么兴?绝大多数情况下答案当然是否定的搞篓陆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外私。随着时间的推移僻,我们有机会做这样一个有意思的选题取凯。   让我来说明我要做的事情吹:我们有三辆四门轿车拓攫茨,合计拥有1657马力泼。看起来确实有些夸张裴铃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拌漓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筐避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盲,但是这个570马力的怪物一直没有车沛,直到我们完成这一特别的测试一周之后赤。我们只能使用520马力疗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秆溃泪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力塑肥碎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣率坎谢。   另外一辆是全新的奥迪RS7让茨沸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摧,拥有560马力的出色表现坷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刹搞,在K&N工作室的台架上水距划,它的轮上功率达到了479马力孺翁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诞胆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竞躲撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肆呕问,用以获得更多的功率输出猛花铺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澄暮陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力控虚。即使按照宣传中给出的数值画喷墙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腐伍,它的轮上功率达到了541马力休玲缝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梯。   另外还要说明一点抱愤瘫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膛驶,不具可比性颇拔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒙。结果很令人意外局肖。两款加速最慢的车型府党蓉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陷。当然最慢是和RS7相比较而言的菊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速几惊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磺兴返。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猜坑,但是还未打破我们以前的记录草炕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硼僳,说它慢更像是一句玩笑话多瓢炊,这一成绩实际上已经快的吓人了氮斤。奔驰则要更快一些楷把,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抒节垂,冲线的速度也提升至197.5km/h案墨心。冠军仍然是RS7的贩,它只用了11.6秒溺帮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椭盒。奥迪的冲线速度为193.8km/h耪铂猴,虽然不及CLS63 AMG邵绅烯,但赢了就是胜利卿勃。   123下一页 责任编辑茹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杠冯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掏萎碘、运动和科技气息了胸胚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勤奋累,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机画横瀑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勾胳铆,主动式车道保持和自适应巡航功能扣壤踏,几乎能让驾驶者也变为乘客落,高科技配置更加丰富韶胶。    于是扣舷坎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吩迁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磐堂,在下面的文章中有详细介绍丰蜡澳。此外碳咎斧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉噶、残破衰败的路边小屋凑陪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轮遂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忙椒璃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落统。身处如此糟糕的环境磐糕,却并没有让眼前这个出身自底特律炕凉身、土生土长的本地小子屈服敝刊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹲摹忿,但只有经过一番试驾体验之后信勒肛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冠充。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫佛叭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞋瓶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刃,同时两侧向外延伸与车灯相连吕同吮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化入。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朝茄艰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汗藏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歇黎。   尽管是低配车型绞烷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菊杀全,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓赦癌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裂杀谭,它基于D级车的平台打造呢妨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戒坑惶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陪堑纹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宿煞斥,不过从近几年的趋势来看僵秃忻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩插,至于其中的原因采,从这款车中也许会找到一些答案绕膊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怯阜?   GT孤瘦汹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舒,维基百科将其解释为具有超长续航里程淌寇、拥有强劲动力僧诉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狮。可能一提到GT试面,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屉敲,其实则不然杏前,GT拥有着明确的划分准则哀痹,举个例子来说玩:拥有着标准的后备箱磊彪、配备V12发动机并且内饰非惩崽妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喘隶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”架,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篱呕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疆害,这款车的确还真有点GT的意思揩。在笔者看来伶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的书劲旁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娟华,最起码第一印象分已经拿到了讣。   5系GT是采用7系平台打造的坎?   5系GT的轴距为3070mm诫藕台,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惋煞,从前双叉臂憨孪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闪帘。厂家表示烯驶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型核冬硷,其在外观贩娄、内饰辖唾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同富公太。   5系GT型到无朋友单犁?   谈及5系GT的竞品横,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寡讥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岔莫达,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丝河肌。   外观洪系迪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灿炊。风云2(详情)酥、E5茹欣、A3以及今天评测的这辆E3胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜完嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看俯铂层,外观及内饰都有着很高的原创度表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欢。这让奇瑞的产品线更加丰富梁炮佩,但也让消费者选择起来有些头疼遂。 外观凶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巫赶,但外观却没有去针对青年人的设计弥,前卫结、另类这些词汇应用不到E3的身上泉,车身也找不到多少运动感屠。不过它长得却很容易被人接受酞臼够,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涝息窟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看房,E3和E5的外形稍有一点点相似倾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间分。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化势泛劫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袒咯团。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高貌夕,而且非常容易被大众所接受泼室。不难发现沤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逼呢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头献淑。艾瑞泽刀、瑞虎5侣读,单从外观来看都会让人眼前一亮汾捌。借鉴是好事柒茬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤,但不动脑子的照搬实在是说不过去猩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贸鲜睛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堡,作为最会制作小车的铃木来说购齐,雨燕可谓打开了国内的市场竟绞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淘筋版,新一代的SWIFT迟迟没有引入擞。而就在2014年1月18日卤琴,铃木速翼特在国内上市番伞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睛氛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弗破恃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬洁绷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭熔弧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辞瞎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朝确,速翼特运动版采用运动风格打造睹刻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玩庞,轴距为2430mm喷。由于基于新一代车型打造型钦辖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些函撅,轴距也加长了40mm驴彤逃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疗泉娩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酣扑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痹姑,包括中控布局长、仪表盘敝方、方向盘等造型均有所更改吹开。此外携勉骋,配置方面新车配备了ESP烈表、自动启停系统驹食蹿、USB接口娶、运动座椅等配置倦。CVT车型还配备了换挡拨片盟踞,满足驾驶需求仕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了接完莎。真皮包裹自不必说馅姆碉,3颂篱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服信歇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歪。不用和别人比毙,超越自己就是最大的进步沤淑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嵌苇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寒栖,其最大输出功率为100千瓦舍摹,最大扭矩160牛·米蓄两酥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT般睫粪,其百公里加速时间为8.7秒礁,最高速度为194Km/h裳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潘糠,相比之下乐趣少了很多温爬。 免责声明橇:本文仅代表作者个人观点爸,与环球网无关岸蹦溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷,对本文以及其中全部或者部分内容甜、文字的真实性浑、完整性额雌、及时性本站不作任何保证或承诺鞠,请读者仅作参考磕爆匪,并请自行核实相关内容口碑横。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椽垦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦柯,引起了广大网友的质疑庆攀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箔素。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伪娟。于是易车网本着服务网友的原则浑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寄浮怜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挡皋茎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磋染勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簧救锋,您便自有定论锹虏溪。   体验者介绍    前排体验者署吃棉:辛毅 身高劫隋:178cm    后排体验者钵入:旭子 身高乘:177cm    Ozel 身高棘:170cm    小娴 身高膘腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辆德五。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讼拼吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汇镀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绊,公平公正公开地来一次大对决刺鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戎酸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麓粒。所以不得不承认啥葛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值同,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阔。    事件回顾搪朵:    说干就干泥绍虽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后结几纯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亭。根据易车网后台数据的统计来看封观,持以上三种观点的网友大有人在痊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲售管,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帮。尽管是为了对比三者的公路性能虏娃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茄秋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搽。    测试车辆稿雹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浇退。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赫窗捷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车测,奔驰已经尽力了畴完,我们在此也由衷地感谢苯嵌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题对疽鞘,告诉大家改款前后的差别搭券。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贡码荣。因此我们也很负责地告诉各位网友古尽狡,目前除了易车网煤市炊,其他媒体对于新款X5的评测沦且岁,都不能代表日后国内在售车型睫倒。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫂,加配M视觉套件幸按柑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抨烦,我们无法借到官方提供的车辆碎赐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凯柑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菱歇。    测试场地喘悼镰:    乐驾赛道全长1.6公里管鲁,共14个弯道绦,最长直线段270米浓姓逃,赛道宽度为10-18米仑饺,视野开阔步,无障碍物柯混。赛道两侧均为土质路面鲁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剖拜煞,大大降低了安全隐患懈谓哺。    测试人员庐硼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑填被柒,却要替土豪们操心买什么车贩汉,这件事听起来真挺可笑欺蚀秽,因为我实在没法揣测土豪们的心理无硼。如果说我还能理解花五十万买大切淑懊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器很啥,代价是要多花一倍的价钱芳捌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峰呻鞠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望附。不过因为坐的比较高梗岁,速度感不如那些贴地者强烈稀,还没怎么着呢就破百了牡伺谓。这大概就是SRT8的魅力年弘,很难说值不值得筛力胳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款线仁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脸必,跟改款前相比还是升级不少乐础。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到试镁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罗刺李,SRT是JEEP官方改装部门检,这种改装是全方位的失惟,包括内外套件加强悔虫盲,以及性能方面的提升接隆涪。SRT8就是高性能版的大切诺基加哎史,主要提升是外观套件烹础、及动力系统辟硼、刹车系统夹、行走系统等方面墒巩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型维邓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斯跑,6.4L自然吸气HEMI发动机矛湘鹅,搭载采埃孚8速变速箱谴猜讹。   SRT8为公路而生比十,所以公路性能是它的强项便胶季,不过Off Road就不是特别在行了售沙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贸虽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淀蹬记。 ② 跟之前的SRT8相比时薄目,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的会,所以科技感和豪华感都提高了不少劝,跟换代前的SRT8相比栓护,升级的部分都是实实在在的孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戏畅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统少,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统损,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匿陪闭。  ∩识苹荨③一百多万的车保麻暗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车记赔合,再挑上百万的车的刺俱,好像有点吹毛求疵兰逆分。首先悬架的设定非常的运动眠隆,即便比较温柔的驾驶方式晶磋攫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滥痛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哇沁辜,大切诺基SRT8并不是一个非乘唬合适的选择块啊,尽管动力非常充沛钎础,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意含蝗即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响系鲍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梢耻体,但好歹SRT8也一百多万了柿及,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跋。不过之后我们也释然了逝穆笆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车截溉,但经过数个媒体的“蹂躏”庞塘兄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了发辆脓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扯,有点异响似乎也算正常具琶浮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旅,请点击下面的图片进入试驾文章度绦躲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哼哀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烤解,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁贤客。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的固兢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炭茬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T华,还是老套路记擂泥,直接切入主题靡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巩洞。 动力对比朵硕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禄瞄,看看英朗GT的表现如何吧垒。这台发动机的最大功率是131千瓦却,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酥行八。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沧,当驾驶者在需要全油门加速的时候钞信,为了获得更好的加速表现捞牵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm反。对比发动机账面参数来看讼,最大功率118kw钉牌惜,峰值扭矩250Nm颧抢抡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞋疚尚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统法,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心两担缕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垒摩。   至于传动系统方面碑彤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阿,都是目前该级别中的主流配置亥桓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒙拖局,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耐黄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浪杯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痛示辛,比如高尔夫6孔陡侮、速腾等枷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弗电祟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岗烩樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞍,从而起到提升操控性的目的嗽瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架册收矮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上替臂兄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仁,但通过厂家的调行撩矗后冻,当一侧车轮发生颠簸时屏,对另一侧的车轮影响会比较小些饶佃。   小结茅哄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腿卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剩黔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遂,至于优点这里就不做过多介绍了肌缓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形兀后英朗GT更偏注重于操控性融撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时男特,见过后车追着拍照的叹,见过开我边上向我打听价格的雄堂搁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炯瓷寡。我坐在这辆路盛E70里廊姓鄙,被注视得有点儿不自然疥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫婚何,我琢磨着耗确赂,要不要让他进来看看冈慌搜。要不是我瞅见了绿灯亮起当,我真就这么做了副。对不住了朋友巾少粳,这次没能让你仔细了解它截间,不过我希望你能读到这篇文章栖拘。   不用否认还来嘘,人们对美的好奇与渴求与生俱来盯淀砷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歉巍黎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗软。不过在这些人之中懂,有人会终生恋着美人善皋,有人也会为抱个花瓶而后悔慰晨坦。如今打造足够美的外表来吸引消费者戳卿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扳超筒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巢,但在这之后能否一直爱着它稼庇,我认为是一个很值得细抠的问题建篮什。   ●外观大气闷胺、美词径慕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冻税途,我还以为来了辆捷豹损郊咆,赶紧跑过去看发现被骗了苫护碾。不过我并没有觉得失落惠孝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观画瓢誊,并且从设计角度看赎泞萝,它在借鉴与融合得方面都很到位构钡乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肉,我对它的外观设计就100%满意了裂。这事儿对华泰肯定不是个难题碘路,您看看宝利格还有华泰B11离陌碗,都有明晃晃的格栅骸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筷,但绕车一圈后我发现弗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剑。咱看看数据对比谜河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱滦,可以说在各种数据对比上欣,它“不是第一省酗耽,就是第二”私。虽然在宽鞠韭垂、高和轴距上没有做到最大桥绊,但也不过是一两厘米的差别香,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锭徊灰,这就让它看上去大气许多盼冠履。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绢。   打我接触这辆车的时候挡灸粹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隆浦。在这样的目光中搔丝党,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憾。面对“屁股高堵、尾窗窄”滴京、后方视野不理想的路盛E70时齐诧黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胚帆害。先不讨论这样有多麻烦了递匣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渤?这点让我心里不太自在缴面,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拒坛,是个应该有的配置甸沪揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清靖溺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色五。而随着国外皮卡文化的不断渗透缓使,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泼,去跟进时代的步伐骡尽怪。为了迎合市场的变化及用户的需求橙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孔睦醇,开始注重宽大饱满的外形设计节丛磁,并增加更为丰富的配置形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磁被队,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垛此青。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨环岭,整体的风格带有一股阳刚之气哩檀。在车身尺寸方面沃,它的长/宽/高分别为评艇芯:5310×1812×1775(mm)肉呈妥,轴距为3100mm场轿。威虎TUV并没有大小双排之分擅夹哦,仅提供了一种车身长度锚。车身侧面的线条也很平直挺,外扩的轮眉使其显得更加饱满脯廖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喉。大灯采用远近光分体设计不箍,其中近光灯还配备了透镜巧匆,不仅更显精神歪迫淮,而且还可以起到聚拢光线的作用新。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜕坷好,遗憾的是患,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宪崎商,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯山宠泵,并且后视镜仅为手动调节佬攫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥痪蒂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用探,非常不错瘦尉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爆,至于货厢外侧并没有再多设置琴班委。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)换麻矩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸色。另外盼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纠,不过据厂家介绍莲率己,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枚萄杭。对于皮卡车型来说剧,这项必要的配置还是很厚道的亮闭蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汝虎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杯淑。不过烷,今天我来到这里并不是为了滑雪捅,而是为了求证一件事情歧诲:有没有一辆车忱,既能够带着一家老小舒适地出游坦姜,又可以不惧冰雪逞扫,在冰天雪地中步履平稳地行驶迟扑浇,同时价格又相对平易近人呢函?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求限构沧,那么就让它拿出真功夫试试吧豪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)违,从外观上看圣奥啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贩人捣,19英寸车轮显得很有力量感却,也与动力总成更加契合;其它的地方闹风郡,也依旧是酷威的老样子托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿表,甚至还有一些精致的感觉量涣泪。总体说来太咆是,尽管算不上全新车型饲羚替,但依旧耐看础寇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面快,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纺捐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中察律曝,动力响应良好韦朗拘,易用性好骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分槽。当承载着全家出行时社雾蕊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋膏撩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适横帽磷。   至于酷威3.6L的内饰方面佰点临,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娘鹿摧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”患,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芦旗。   除了动力系统际遣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坚娶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徘渭嗜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峡缝焊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楞。动力分配完全依靠电脑自动完成狠怒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捕丢们。   有了四驱系统簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倒蒂稀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎经嫂,具有更加粗大的排水通道咖纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避,冰面行驶性能更加出色愁木。此外京,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜童,胎面中央多重“Z”形花纹诲垦、针孔沟槽设计蹄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息导,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棱腹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情特。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斯,它的定位低于1系缔。但是稳卫锯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轮阑凡。另外纯堤,它也提供了i3?REX增程版本守齐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伸铆,扩展了这款车的最大续航里程缸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试残芭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洁睫疏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搜疗扣。   宝马有没有提高电动车的标准穆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箱财?让我们在接下来的测试中找出答案纶辣说。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剔蓄,宝马i3的行驶里程可达88英里逆拔。相比较而言床,?Ampera可达30英里楔朝枢,而普锐斯可以行使约10英里浇汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纯跺和,i3可以更多地使用电动模式娇淌。而增加了汽油机的动力系统垒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贸,357英里和505英里普空笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫。这台车约五英寸高侩,而宽度几乎和高度一样偿钝,与低矮流线鼎测弦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侣侠,我们没有所需的充电站?骡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哪粪。   此外力漆柬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容壤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侮酮。它内饰精美颈闷使,融合了许多先进的科技然,它空间宽敞垂,驾驶体验一流倍蒲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侩觅,它仍然使用汽油机何,以作为电量用尽时的保险骗谓刷。   第二名建:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楔奸,科技感十足炒霞,而且它也能胜任舒适的长途旅行炽佬。   第三名绥吧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掸婪,它最大的优点就是充电迅速膘虑,性能可靠秽。   然而方判,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藉。(实习编译悲:徐旦?审稿挠:刘洋) ? 免责声明版权作品科班,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧豁授,严禁转载紊单,违者将被追究法律责任卜圭。责任编辑线促:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车释,应该说是倾注心血谈,在技术平台上都有可圈可点之处铃狼,源自萨博的技术是其最大的亮点羌痪嫂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抖奈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硼。在外观和内饰上缆抛穿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平举,在动力和配置方面也还是很有性价比的撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说册煤谱,绅宝的外观原创度还是很高的辟,并没有刻意模仿什么车型停唯勒,但我们会在这款车的细节上看到商挡千,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熔瘫舱。且融汇的比较好感,并不是简单的照搬照抄箩。这一点值得肯定茶瞎唱,大灯的设计十分犀利胶,鹰眼造型也有较强的辨识度颈赌壬。LED日间行车灯比较醒目魏藕扛,穿透性不错侗甘蜂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葛掏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凸淘,也很紧绷挪同。看起来运动感不错爸,但前悬和后悬的长度较长侨乌晌,看起来有一些比例失调晃冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糖弄,在视觉上看上去会更紧凑动感京护。轮胎的规格还是比较高的品监,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能念蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些称戚呢,尤其是尾灯的轮廓缓渐儡,设计非常成熟翔尉肠。和宝马新款3系很像萍烘。除此之外诚陛底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泪波。   本文导航热涩:" "  “卧龙凤雏案喘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口架匿锹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扔,便有了三国时期的三足鼎立涣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟土壤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹损,然而坊间始终流传着这样一句话停匈:“得中级车者得天下”;是的筐粉孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罢钡德,今天我们会为大家带来两款重量级车型坚貉竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篡,请大家继续往下看败谜京。   看到这里大家肯定已经有了答案了虹空,没错睡巴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库碴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉师晨磕,那S60L是何方神圣赌伦耸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搜垄兢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花划?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版污蠕,厂商指导价33.49万元苛火,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劣屋赁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薯、后排座椅加热耙歪探、并线辅助抗欧绍、车道偏离和自适应巡航等众多配置驶腻句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枪,即使不看车标涡蕾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犊柿床,哪个是奥迪汞税。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龚遣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现久荤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动购秸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锻临。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巧挝释,使夜间行车更加安全纷。两车双色的外后视镜造型别致埔蠕扯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亨浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肖漠默,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斯妒,至于乘用空间如何献拔杆,我们将在空间篇为大家详细介绍顽促。两车都采用了5幅式的轮毂造型枪骚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郡仙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袱,整体方正的设计略显稳重盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色厕钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似来鬼,设计感十足棱吵,而奥迪A4L的尾灯更加修长仟,视觉效果出色软垮壁。天窗不仅能够增加车内的采光赐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谓衬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啦辫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肛却倾。   本文导航畅扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间任,配置也能满足一般家庭的日常需求如缸。对于这个价位的小车来说挥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观美卑,在这方面花括,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悸腻岔,就算是与它的直系前辈骐达相比煎,也不遑多让坑。然而作为一款家用代步小车篡纬烤,它也并非完美椭牟脓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高股,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等糖,车辆本身并非进行任何实质性的改变馁,跨界的概念噱头大于实际熔胜。 "   技术革新日新月异的今天潞签浩,车型的改款换代再常见不过屯豢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兼稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惫淋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熬,同时在动力方面也增加了1.8L窗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆驹别。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惮媒奶,但它的实力不可小觑搭绒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腑眠络。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巩涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型督堤。既然实力不容忽视蜡悸,价格又有优势连酪豪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机户裳瑟。" "  版权声明乡:本文版权为网易汽车所有甜农,转载请注明出处畏谴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黑,全新的品牌全新的车型孰碌翁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆罚克斯猾,在2013年改刮枥埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月诵吩,堪称是这个区别的标杆级车型请蒙,观致3要想在这个领域取得成功年么寡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巨,看看是否有优势能吸引消费者关注讼。 外观风格各异   先看外观方面潍屡嚼,观致3展现出大气得体的风格氨祈肉,不像速腾那么沉闷单调燎隆纳,且有着自己的灵动个性;而肝娴鹛В克斯则是完全偏向运动化的风格紊童箱,典型的注重操控性能新,突出驾驶快感的性能车型昆忙槐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冲叛首,与观致3区别明显桔。两者主要是风格差异松鳖,外观上分不出优劣燃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莽鸽,观致3丝毫不会逊色于感晨克斯车型陇捂磕。 尺寸对比 车型名称 复锉啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拍揽,两者也是平分秋色任,车身大小相仿忱党删,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势割纹览,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戎腹伤,观致3要大于阜蹋克斯架,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怀,尤其是腿部空间较为宽松互掏拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富欤克斯在后排空间布局相对紧凑壕扳,而后排空间也一直是各代阜叮克斯的软肋教。 价格对比 盖Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上物,缚⑵埃克斯则要比观致3要更大一些荒辨,在不放到后排座椅的情况下镐扯,甘睿克斯的载物容积是530L骸,而观致3只有430L递,100L的差距还是能装多不少东西的脱妊池。而在需要有更大空间的时候眠,两者都可以放到后排座椅汰汝本,放置大件的物品痴畏冯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痹惦,观致3和妇洞仁郏克斯三厢都是11.99万起步堆袍赎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醚。而细细对比价格表可以发现饱勿,要选购自动挡的车型朔弥,赋В克斯最低仅需13.09万奴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埂,观致3则需要14.29万咆,这个比起感檬常克斯有1.2万元的价差化兼狄,当然在内饰配置上会有其它差异涸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芥疟仿,可能溉陕盗幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躺。 挑选合适的爱车闷,看专业导购翟疥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撑谓坞?   扫一扫蜕梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丛示阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惠。风云2骨剔、E5裴浓、A3以及今天评测的这辆E3尸缉创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铝饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗踢洛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胳。从这辆奇瑞E3来看煌轿,外观及内饰都有着很高的原创度蕉笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褥簇。这让奇瑞的产品线更加丰富蓟持,但也让消费者选择起来有些头疼欠随逗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的午钦熬,也从来不缺少“明星”湘阿旧,“沉稳绅士”大众速腾褪嗽、“狂派斗士”福特溉铝克斯等都是热门且销量稳定的车型菱劳邪,不过要问哪款车型最近销量最高古柿微,还要数“逸派高手”日产轩逸绒乒,它已经连续两个月销量突破3万攘技,坐稳了桥车销量的头把交椅豪冈林。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗?下面我们把两款车型拿来做一次比较碍培,或许能看出一些端倪卿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钦何甜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脾坝,入门价格上牛寒擦,风朗比轩逸高出2.08万元疯缮朵,表面上看价格剧阶,轩逸占有优势显邢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骋协,这样看来善,风朗其实只比轩逸贵了2800元淀,等国产版风朗出来后境,风朗在价格上反而会有优势也说不定购狭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙混年,这款车外观与内饰变化并不算很大唬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜,下面我们来看一下脖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腥帕糠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹授扯。质保方面轻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缔电似:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橡顺,最大马力已经达到了170马力敢达,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磕。变速箱方面卧,逸动采用6挡自动变速箱堑侧巫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溪恃划,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壳边脑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捍断。 免责声明假味就:本文仅代表作者个人观点缸芹遍,与环球网无关肯脾蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱楷,对本文以及其中全部或者部分内容雌、文字的真实性貉催鞭、完整性凶冬、及时性本站不作任何保证或承诺烈良,请读者仅作参考睹拓,并请自行核实相关内容割。" "  近两年抹饰诲,自主品牌进步着实很大须舱卧,无论是从设计方面适寇狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升形倦,甚至可以与合资车型媲美齐巫,山寨担掇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粟富。在10万元以下紧凑级车型中沦,更是自主品牌的天下眉哩秃,凭借比合资车型更为出色的性价比梆枢墟,吸引了不少消费者的关注手驰存。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崔途鹊,一经推出便受到了极大的关注侗匪芭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俊,包括动力在内晚庭,新车共有20项升级我,本次共推出8款车型林葱陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款块,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邵,售价区间为7.49万-11.79万元噬锚欢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹬充,近来也是频频出镜捎圈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嗲胁保控大玩具车”的名号名极一时刺。速锐共推出了9款车型绩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窍蛔,售价在6.59-9.99万元之间懂缺督。   单一来看携,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擅吨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桃旅埔,看看那款车要更“精”一步妻。" "  新君威变得更好看了穿铃盎,配置也进一步提升扛逝票,新加入了一些科技配置叔竞汀,比如智能交互系统誊吵贩,BOSE音响等等昂糙。这些都是新君威的改变之处锈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醋,售价24.59万元刚完,作为一款定位中级运动型车的新君威痢玲跋,品质感一如既往杏达盆,操控性也非常突出价。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内,以下简称新君威呸,外观相对于老款进行了必要的改变泰庙,毕竟老款车型从上市之后湾苇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呻裁,新款在大灯口嫁枢、进气格栅吃、雾灯楼、尾灯行踢、前后包围都进行了细节的变动迪揭。   在新君威上记垃翔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统董,在操作上没有太大不同深甘逻,轮毂方面颓稳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顷另,轮胎品牌依旧是普利司通侵勤。侧面造型基本上没有变化侩句,侧窗所占面积依旧较小僳措。   车尾的变化还是比较明显的岔彪卉,这主要来自于尾灯的改变墨婆髓。新款尾灯全系标配LED灯校甫,并进行了熏黑处理檄房。尾灯的轮廓样式更加犀利柑惮,个人认为要比老款更好看扮。除此之外嵌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤柏节,牌照安装槽的形状变成了正梯形埔队。   本文导航轿肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唾,颠覆传统的外观霸窖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彩斤饶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酮抵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侥腥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屁裤舵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆相戌刨,足以证明其强势的地位拎苟培。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强从懂。(温馨提示巳罐港:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苍年陆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徽剧蠕。)   自由光基于全新CUSW平台打造波,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轮涩惰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纯室,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篇糖,圆润的造型是其给我们最深的印象尉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砍袍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆浑疲,显得简洁利落崔傻铃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铆,显得净雅别致辟熔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锯惊淖,主要表现在其大灯的表现形式上酱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管矗矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊棘。两车大灯配置基本相近禽勒愧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梢冲粪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砍涎,车道偏离预警系统渐摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搐通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欣凌令,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舞呈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话相绅,其尺寸差距就没有那么大孙硷饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墙岭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隙寐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赐飞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酪。奥迪Q5采用两边单出的排气管默沏,在气势上略胜自由光收蓄虎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道付册,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁蛋窝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沧蕉,磨损线束保护层趁,存在导致电池损毁的隐患痪洪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弄骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知东社莫,称9124辆V200受此次召回影响攻。长城汽车正在邮件告知客户躲痹,并建议联系当地经销商进行检查维修涟丢。   据悉牡侍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽父鹿咸。”更有甚者腾,线束可能会内部融化坤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桂驾,目前已上报了数起线束故障奋庭级,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钎锋,不能够给电池充电巷汉,车辆也无法启动税。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伺。   克特里尔先生称烤,检查故障预计用时20分钟栏边避,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粗。如果绝缘保护层磨损严重拆驰,线束已裸露点木,则需约两个小时以更换整套发动机线束份其尾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桔澳。此前碱刃膝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夕卜,2010年又因手刹故障而被召回焕椿。   2012年互脑霓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回估烤韧,长城V系列也在其中描范。当时凶勿骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琴没,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盗混。然而聊侈孔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胸棘档,更换车辆共计超过1.5万辆需。  ⌒欣氖俊(实习编译登壬痹:王萌审稿泞剂:刘洋)   免责声明版权作品很擞烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载凸涉,违者将被追究法律责任糠。" "  随着经济的快速发展任,购车群体的年龄层次也越来越低剖擎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛋写、省油梁,而是追求个性和时尚设计竿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脾捎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一省。作为跨界SUV靡,它们在造型上将年轻堪须界、时尚展现的淋漓尽致窗休显,完全符合年轻消费者的审美需要啥醇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舒肚烫,来看看到底谁更适合你古竣憾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挎,相比2012款变化不是很大梧哼亲,只是增加了配置和车身颜色俩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婪,售价分别为21.98万和21.47万弗瑰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灌,但风格却不尽相同堆。斯巴鲁XV外形显得干练交,车身线条硬朗倘挝,富有力量徽,越野味很浓新。而标致3008外形偏向都市化设计瘁,饱满圆润的车身凸显时尚感咸咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烯。   车身尺寸方面有所差异欺,不过并不明显谅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罢焙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备。斯巴鲁XV车身更窄姬努,同时也稍长一些韶汰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖僻墙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足控短唇。而标致3008采用半圆形中网算蛔蔼,镀铬亮条包裹显得很精致钉。两车前脸分别展示它们不同的风格渐唤,同时都包裹塑料黑色下包围藉燎鼻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟沦,远近光分离灯组设计蔬挫绰,造型普通常拎涪,配备有示廊灯叭肆护。标致3008同样采用卤素大灯翻纯欣,不过加入透镜誊枷吉,不仅聚光效果好裸,同时美观性也不错触欺。另外渴,还配备LED日间行车灯糯坦。   在侧面欣澎乏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呵霖,比如非常倾斜的A柱夸头,同时将后视镜位置后移胆,留有三角窗减小了A柱盲区奋从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料回逝,有利于减少磕碰的维修成本犊躲常。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扯绣去,注重舒适和静音性窘,双五幅轮毂很有张力亭斯芍。相比之下什岔经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寝如吮,与黑色下包围搭配运动感很强烈希惦丰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擒履,同样注重静音和舒适性蓟。两车的备胎都是非全尺寸设计哭博。   相比前脸魔褥狭,斯巴鲁XV尾部更个性讲旦,辨识度较高弹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型武卑,镀铬亮条的运用增添了质感渤嗅拣。 标致3008尾灯加入LED灯组经,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乓筏,但是块状尾灯造型很独特豹堪默。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宛史,标致3008同样配备倒车视频影像蠕,另外弧邢厘,还配备前2/后4颗雷达探头藉微标。" "  在过去的一段时间里敢长号,竿还馐担克斯拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置太。时尚动感的外观什档、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甫揭巍,成为了年轻人群青睐的车型顷颅乃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虐,科鲁兹掀背车则是新进的一员偶珊,它所要面临的是一场“无言的战斗”汰肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镰粟促,但却带有美式车应有的力量感救,总体来说它的设计很适合国人的口味郊匿妻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狡,其三厢设计有些过于保守替,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剐讼弥,为了能够扩展消费群体么,推出两厢版是其最好的解决办法秆胆瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹿,你几乎完全无法识别它的真身败圈挂,因为它与三厢版保持着高度的一致性亢竣未。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幂,很好的诠释了彰显力量感的诉求省滩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剔凹伯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坛啡谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火斑匣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奋,但实际上它比三厢版短了不到9cm括烹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龚吼,后窗与尾部的衔接并不生硬物筏拒,拐角的折翼恰倒好处徐,为尾部增色了不少惨辈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叮甫,在样式上显得更加简洁吝,只是与自身前灯组相比鞋,在棱角的刻画上有了明显的削弱踏。   本文导航清款蹦:" "  提起之诺恃背壬,很多人都不知道是什么品牌徒秸察,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌办,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的从。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞史,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孪胺,那么它的首款电动车1E表现如何挟尖筒?以下文章为您揭晓谰。   只租不卖嘲告拉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屠,包括车辆租赁活硕、充电设备勘察安装貉、车辆上牌裴扭响、车辆投保炽、定期保养锰抒停、故障维修密告吴、道路救援黑、检查维修备用车等新佬,通过这样的商业运营剃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼎呜汀,它的卖力需要大家自己去发掘虫概。不过在发掘1E精彩设计前酒狭,请先忘了宝马X1篓,否则你将永远欣赏不到1E的美桅垄筹。其实1E最出彩的设计在头灯氮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缮袱。   不仔细分辨的话芬萌,很难把1E和X1的侧面造型分清凌娠串。不过1E拥有自己鲜明的特点赫浇,车门下很宽的镀铬饰条锈辞,和没有行李架的车顶粳拢。   相比车头和侧面葱,尾部就让人感觉有些欠妥了囊握富,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娜虐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条死。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炕煌哇。   本文导航炊桑酬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梨,奇葩的中文译名割碱、“野性”独特的外观以及较高的定价棋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粱床。说起野帝我们不自觉的想起肯捣舱,同样在以国产车身份进入中国之后灸扒,“改头换面”的法系SUV标志3008呢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睬茎。当然描彼,以20万元以下的车型作为主力军舍顷漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睬晤。那么下面我们就来看看酷,这两款性格迥异的德萌闪、法新生代SUV之间究竟有什么差异抢,各自的特点又是什么匙扩廓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢华模,首当其冲是价格方面的不同屎璃鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疆涕输,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巫任现,不过差距方面不大基本可以忽略呈揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓史辽。动力方面的表现也近乎相同瓢俺,只不过大众7速DSG充胜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帕辜策,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抬亮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏磐谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喀疤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景为,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乡。闲话少说帘灿含,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菱。   这次试驾共有5个科目苗,分别是1.傲虎—终极绕桩具闻,2.傲虎—冰雪连环潘,3.傲虎—短道拉力测试湿娟顽,4.XV—戏雪乐园势徽喝,5.森林人—不规则路面自由行驶慈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贩闭,MPV表现出相对冷清的一面链戳,尤其是中高端的商务MPV融,几乎屈指可数剁稍,除了老牌的别克GL8外唱珐,似乎很难让人想起更多车型颇星。不过在这个还没有完全饱和的市场里次杠刀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坡龚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抄纤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢省掀?这就是本文将要找寻的答案警骏沦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迫另翻,售价28.38万元-33.58万元领挡,目前市场上有近2便畴、3万的优惠幅度及。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菜,官方指导价31.98万元工姆。) ●外观解析   从造型上来说钨碾横,艾力绅算是开创了一条新的路子姬刊抒,没有过分使用一些夸张圆润的线条铜,车身轮廓棱角分明媚即杰,有着很强的视觉冲击力动兑搽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别槐赁,此外奋零,艾力绅还装有一套大包围丢卷,颇有几分运动风范苯请咖,也有着一定的改装潜力獭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷凳讥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枫长碗,中网与宽大的前大灯连接在一起儡谢,营造出一种大气揽镐霖、动感的MPV形象雇幸。   艾力绅A柱采用黑色设计帽,且A柱的倾斜幅度较大献扳瞪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虽俱,总给人一种方方正正的感觉溉,后视镜尺寸同样不衅Α,与整车的风格很搭昂,宽大的后视镜提供不错的后方视野春,保证了行车的安全性与舒适性畅抢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撂空,当然乔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裳补吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剩噬晒,侧门就会自动缓缓打开编宝,此外肯镰冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伎靶翠。如果对此还不令你满意的话尼探,通过钥匙同样可以医盥辏控侧门炭,确实有些高端大气上档次豆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钢,轴距达到2900mm附,尺寸在同级别对手中并不占优势鲁吗旁,与GL8相比秀凑虾,仅仅在高度上略强于对手信,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势充沙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酗。整体线条依旧硬朗葛健,尾灯加入了时下流行的LED元素摊臼觅,为其增添几分现代气息恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饥,人们购车的选择可谓越来越丰富阔侥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疽策空,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擂伞阮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈私耸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季,他们能够碰撞出怎样的火花炼,请大家继续往下看磊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侨体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨庞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慕黑懊,由于这两款车型出自于统一平台打造匿晨握,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煽落势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暖把。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烈却锰,你可以说它带有侵略性盯懊砂,或是富有运动感蛙噶,也可以说极具视觉冲击力侮捐室,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坡杆炉。而K5也应用了与智跑坪亲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淀床偷,使其拥有了明显的家族特质舌得弹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哦,极力打造出时尚与动感的流体车身媳秀,在驶入眼前的一瞬之时店,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象观递冀。前脸的线条设计十分紧绷挂,大灯组与前包围向中央区域靠拢募俱,展现其动感的一面鹅拇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惫摄纠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琴晨警,抢眼的外型加之迷幻的光线途,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师旁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酒乖风。   第八代索纳塔不仅外观时尚悼鲤搜,灯光的运用也颇具科技感奔绥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈据琶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逼稠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步全。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惩喂乱,显然这种的夸张设计葛,使我将其列为变异的种类逢县,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用习开,多折线的应用也使尾部更具立体感淋,同时对于运动观感上也有显著的提升醒攫檬,由于K5搭载的不同动力总成垫,2.0L车型配备的是单排气设计信镁广,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陆客。   轮毂也是一个变化的重要部位勘瞄诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舶柑。根据配置不同安瘟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谩,该系列轮胎偏重实用性嫩。作为索纳塔的尾部吼背,基本没有大的变化鞘写,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示独,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胸漏。   本文导航纳:" "  每到年底任娶蜕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梨短,地点也大多选择在北部寒冷地区狼冒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黎塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芦合醒。在临近春节前夕阔辈卯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晶。   延伸阅读认梦:   之前氨脑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贝玫旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读片渺闭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袒麓潍。   酷威采用的是电控适时四驱系统纺,中央为多片离合器岛庭诽,由电脑控制来分配扭矩俩炽誓,车内并没有任何切换按键匿临。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动清娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棚瞄粹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施号,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凌帆,如果想要挑战一些极限的路况的话栓构柯,酷威还是不具备这么大的优势的膛,因为不具备限滑措施倘担,至少在脱困能力上会有限制性棚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎台霸,采用全新发泡橡胶技术萎欣蓬,具有更加粗大的排水通道习觅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狈策法,冰面行驶性能更加出色盼禄淑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潜皇相。此外仑,中央多重“Z”形花纹啊底驶、针孔沟槽设计燎技、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窍速。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炼陶擦,最大功率206kW/6350rpm醚,最大扭矩342牛·米/4350rpm详涣,在目前的大切诺基税馁邯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凹,但是会有不同的调教嚎肚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器每擦,我一直在想犬邓篓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褐,我觉得这个可以有顾媚侈,至少不会和其他车型有太大的冲突炕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖些畔,路面上的车辙也是压实的积雪哭吠梳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奢拜吹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹤日聘,只要不是过激的驾驶行为盲,基本不会出现危险状况募痕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候江车孟,建议最好将挡位切换至手动模式稻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坪具巩,这要比才刹车安全的多灭,这中方法同样适用于其他手自一体车型吨。   本文导航仕堂惊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诲划顾、充满艺术色彩让度,或者是有着一些与众不同的操作模式卢。而这辆2008则告诉我们斥莽峦,一旦法国人在拥有自身优势的同时亢鸵吩,再把务实两个字加进去钩撑,那么可能会让其它对手感到紧张去既。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗜昆囊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戌芭: 由于本次活动仅为简单的静态体验赌峭,场地和车况都受到一定客观因素限制年,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分加颗,至于其他更多相关信息唇泉溺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脑玲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坊,作为首款引入国内的小型SUV当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸侯揽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绊狸林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近停刮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)结问桃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔡耙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圃乃炊,对消费者很有吸引力攫单。作为一款紧凑级市场的生力军车型菜翰玛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掇链。   观致3共有6款车型朝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型橙间涩,售价为11.99万-16.79万元区间技痊偶。因此喉浅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庭坟。对于中国的汽车消费者来讲盛看,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萍甩。要知道自2006年上市至今洞狡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焚咐秦。那么鲸,作为一名后生的观致3距,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耪瑰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犬浦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价立舌篱:16.78万元)来进行比对承。由于两车的售价只相差0.01万元熬,这也令比对的本身相对公平一些会颗踞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丁,我们测试过高尔夫7顶配车型哼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尚,跨级的配置也令对手望尘莫及签。但这一切史刃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磋钵莽、最需要的因素臀寐系。对于高尔夫这样的家用车捻扛搓,在使用的维度上做到出色豢幢,才是它的本职檀。今天操,高尔夫7又来了位悸卫,这次是全系中价格最低的1.6手动型掠拨。动力称不上凶猛告,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伯癌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辽了?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氮,必定有些硬实力多。空间满足舒适乘坐玛冻四、常用配置齐全槽乃,动力也能保证提速顺畅躺卵。但对于这一类的畅销车米冈痘,最重要的是它必须耐用德,不能隔三差五地就往修理厂跑笑琳辞,也不能冷不丁地出个大毛病全。这么来看孰案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”层蛾迫,故障频出唬废,这点很难让人满意隋。毕竟绣叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑敝瞳,靠的是皮实耐用的品质诺泼理。在我眼里劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等牢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胃,高尔夫7车身长度增加56mm菲匆,宽度增加13mm囤惹途,高度减少28mm事彩龚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凄,也更显扁了讣荷握。   如今楞隆惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛾泵奈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的考捍怒。这个配置的增加胆委臂,为日常使用提供的便利性还是很大的翁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锌吾,要知道干菽栉荆克斯薄、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲸诉输,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服礁弧,这套胎居功至伟氦汇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胁谢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车携,如果您拥有过高尔夫4裳惩、宝来或者帕萨特B5的话距,您一定会理解我的意思囱骚拭。没有复杂的配置邵比浪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汐,瞬间就能上手问缸锑。这一切都似曾相识纺扣筏。   在1.6手动版的高尔夫7上胁皋,您看不到任何高端的娱乐功能楔费,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谅补。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枢,但我认为这并不影响操作便利性开佰夺,最低配车没有大屏幕很正常吓诫歉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凌究,我和同事发现AUTO HOLD并不好用素,车辆静止起步平顺性不佳可,油门给少了刹车不松开辅赦,油门给多了又会猛窜抠寇,让人抓狂恭。但今天这台1.6手动车型垄,上述症状全部消失丹。起步轻给油即可税昏伦,电脑自动调整喷油量迫弹规,使其转速稍稍上升歧,令发动机不容易熄火诗凶兢,等红灯和警、坡起都很方便氮荤冕,使用起来当真比顶配的舒心多了让团。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黔,让人捉摸不透涛殊萄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肝身补,用料优秀被认作理所应当垫。在数年的成本控制下凹烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质常绞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倡嗡朗。对于大众汽车而言品熔么,这样的结果也堪称可笑了羚虑新。   没有真皮座椅谎懈队,您会失望吗围让?我和同事们都不会旗。我认为从适用角度上膊溉计,织物座椅与高尔夫更搭擦。这套座椅的缺点乃美,在于椅背调节起来很费劲队彩,而且要是有个腰部支撑就更好了柿撩米。纵观高尔夫1.6手动的配置试卿微,我认为作为最低配车型兢,功能简陋一些并无大碍疾,该有的它也没少鞭,并且绝大多数的都还好用空房,如果您是为了舒心实用诽,我觉得它能满足了单辅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来獭赌,对于购车需求的国人来说课套感,一款看上去体面泊券,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感入沟幌,只是碍于可选择的范围有限旱顽,但凡有一款出类拔萃的新车型建同,必定会迎来极大地关注崩。对于25万中型车这个级别讽,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉词妗,而福特全新蒙迪欧的到来房,分走了不少的关注度驳殊,选迈腾还是选新蒙迪欧及,对比一下就会发现肛钝倍,挑战者颇具实力棘掣晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掏,售价24.28万元棠,和迈腾 2.0TSI 豪华型庐肯阜,售价24.78万元如蛊农,均是各自车系中的主力车型风寒缮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胳蕉,兼具个性运动和居家商务需求本。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桃插,极富攻击性拒臀豹,对年轻消费者有着很强的吸引力兼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刚薄,入门的1.5T也有不俗表现窍沃倍。   现款迈腾严格意义上上讲巷钒么,只能算是半代升级炭,是在老款的基础上升级而来绍妇。迈腾整体延续上一代车型的设计米膝攘,符合国人的审美冈尸佳,经过加长的车身潜钨,带来大空间的同时烂狡弯,提升了行驶稳定性及舒适性狙胜合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陪担,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钳仇,轴距达到了2850毫米冒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贿,整体比新蒙迪欧小一些到窖矗,即便是经过加长垮号,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧无罚舵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节精绊躬、加热季冲疏、折叠坦隆朔、记忆 电动调节募、加热创棵、折叠松荆厩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎德钩苫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粒驹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鲍华硷,不仅科技感十足磺凑士,还具备随动转向阑泄劳、自动开启等功能盆沦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叼版。天窗世扛侧、全功能配置的后视镜等戮奸,两者处于同一水平贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菏,对称的T型中控台中规中矩虏菜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祥,主界面被平均分为四个区域炽伺,分别显示电话涛、导航仓卡、娱乐和空调四项基本信息柔本啸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来握来。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感农。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕葱幸仇、6碟CD等配置全,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诚恍瞥,迈腾更像是上个时代的产物巩怂间。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕾撩岭,相比迈腾的2812毫米捣俄,略占优势岗袄松,但二者在乘坐空间方面海竭,都已经足够日常使用枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桐沟,满足于舒适和运动的双重需求菱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啼狸橇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疵畏丹、方向盘换挡遂蔷,以及原厂导航等配置蛊死,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甩措。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藉,最大功率178千瓦拭毁侯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雀,平顺性和换挡速度足够出色觅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合休。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锰漏,最大扭矩280牛米内,匹配6速双离合变速器尺。当年迈腾这也算是黄金动力组合僻,但与新蒙迪欧相比塘,参数差距明显篡派。   保养方面呕秘女,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里好,建议日常保养周期为5000公里左右分税,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕鼻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屠靶北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛膳放,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旱溪哇,之后保养周期为1万公里毙。小保养的费用在600元左右廉畅佬,需要更换机油机滤膜,大保养的费用在1100元左右嚎,需要更换机油三滤贫侍并。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署宠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畴刺屁,相比迈腾弄揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摊弥,还增加了头部气帘和膝部气囊穿臼。并线辅助功能也是迈腾所没有的谁靖糯。   点评竿:不可否认清,大众品牌进入中国市场多年尖讼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恃扫马,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搏罢触,无论配置水平还是动力系统寄,都已经没有什么优势了署,抛开迈腾一万多的优惠判蜗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捅氖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋们担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸵季菊:本文仅代表作者个人观点偷琳艘,与环球网无关衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖诗,对本文以及其中全部或者部分内容慷德、文字的真实性麻松仁、完整性氯霓梦、及时性本站不作任何保证或承诺赶,请读者仅作参考难摧,并请自行核实相关内容蛇沽海。" "   “北国风光吕牵,千里冰封冗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胶糕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐话驴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抛唐,对途乐而言这不仅是一种新的考验茂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苹膏。 外观睹堕铅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐无饲,想必对于多数人来说莫局,它的名气比兰德酷路泽小很多贸,但并不意味着就要比竞争对手要差锰。外观方面途乐外形实在太大了戊,有点圆头圆脑的感觉授掂菲,比兰德酷路泽温柔了很多散,缺少了一些很“MAN”的元素妈瑰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胳刀痉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时平熟惧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莽谰栓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屡抡。中控台看上去很有档次男探钦,各类功能按键排布也十分清晰胚筷钢、合理街汗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辑呛,完全遵循了游艇的设计风格岛,宽敞添卞禄、舒适补类坷、豪华劫呕盲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隧。   小结健桶: 从外观内饰的整体表现来看溃颧,可以说途乐是一款成功的车型蜂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懒揭淖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剖,如果“沙漠之王”远离了沙漠呐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽旅,这也是我们大老远来到这里的最终目的擒苟淀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗓违迸,人们首先想到的通常都会是奔驰按诵盘、宝马每懦、奥迪概彭耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伐拇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摊床。但是说到文化的话哨,就不得不谈到今天的一位主角朽串埂,捷豹XJL碍金棘。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驰蓄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵港缸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磊习,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痘墨错。   作为进口高端豪华轿车椿矗坚,相信奔驰S级大家都比较熟脸墓,而捷豹XJL依旧比较陌生篱鸡瓷,捷豹作为英国豪华汽车品牌豆,也有着将近百年的品牌历史蹭参,虽然品牌认知度不高绣,但这头豹子可不能轻视椿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陛竟攀,价格都在120万左右巧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莎世,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前被,其实捷豹和奔驰早就杠上了杜措,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了融恋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔚怂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话染扦涩,你一定记得去年上映的《007蚊坡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车污浓,没错就是捷豹XJ沥獭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彼,里里外外展示着它的优雅与稳桨俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞬。   无独有偶梳抽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伸冷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铰食时,虽然不是目前新款的S级复倡侮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灌。   言归正传该,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚼哨拘,不过两者的风格却截然不同堪提掇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拈料呸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弥萄芜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拓茎,在当前时代也更加与众不同吾凶外。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车困拷岔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匆,的确奔驰S级是同级别标杆撕刻咳,外观轮廓延续了上一代葛,细节之处更加富有科技感揭摹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窟恨维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盗和,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气第屑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孰么,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柿,比XJL更加强势窘,这就像两个高人惨构誊,一个低调一个高调而已示棠刀。   大灯的造型也风格迥异淮,XJL的设计更简洁骗醒,内部采用传统圆形元素嗜蕾食,使得其眼神也更加专注乳挫。而奔驰的大灯设计更加时尚溃,内部流畅的菱形也较新颖汲甘杰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擒婚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绕,光前大灯就使用了五十多颗LED燃开。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屡枫秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缔痘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渭,更加沉稳写痊绣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富骚,但硕大的车身同样沉稳挂菱,硬朗的线条也更加动感城桔陵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾申沫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溃亮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棘浮玲,这也使得XJL的车尾更稳重咎,而S级更挑逗人轻。   尾灯的设计泌卤确,捷豹XJL采用纵向设计北,并以车身腰线融为一体锤耸韧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过举凰沥,整体轮毂简洁不繁琐侥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巾图擒,内部灯组造型是一大亮点繁瑞际,点亮时相当好看丘捎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浚累痴,并没有过多的修饰霉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歧囤,就如同一件高档西装撂搁土,某颗精雕细作的纽扣就足以纳朝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寿,相比奔驰大气的轮毂疏,捷豹XJL的条幅更纤细割陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动匿。尺寸方面XJL为19寸亥,比奔驰S级的18寸也大一圈灿,轮胎方面同样为245宽度丧究,不过与奔驰前后同宽不一样始,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型新似,并且作为一个自主品牌踩搔脓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闷炒琉,旗下的GS5亩邻、GA3欢朵、GA5几乎可以与合资车相抗衡脯卑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磕竭谭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晒舒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漓俗蕉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈怼,由于试驾人员较多瓦咸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驰得。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稿棋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梁慌关。   现场测试场地为两个圈形场地此呜,两个场地项目都是一样的棺,可同时进行两组试驾去充拱,场地提供了直线加速敞溺、紧急制动胁、蛇形绕桩普、麋鹿测试四个项目娘讣缅,可以说涵盖了大部分的性能体验澜。当天试驾温度为零下十八摄氏度纽,这样寒冷的天气倦鳞慕,面对半冰半雪的湖面榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力双家。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下较,TCS系统介入涩,防止打滑的发生妇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亩暑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诵鬼,最大功率将柑:90kW(122马力)/6300rpm金慰,最大扭矩诫巧:153Nm/4500rpm焚事授。而这次试驾的车型中没有手动挡疯,均为4挡自动车型示喀,动力表现可以轻松满足日常使用需求史棚。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕊,TCS牵引力控制系统会即时接入拾促涸,并且自主减小喷油量酪串,从而避免轮胎打滑酞,这一点上GA3与GS5表现都不错石搁。加速至60公里每小时后火尺,紧急制动犊湿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幢捻钢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淑翁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氓刚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涟,未出现侧滑啥。   本文导航榔诺:" "  提起中级车署戊哪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矮陪。但要是预算有限锨倦倒,面对这两款车型还真有些底气不足艇颂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悔贪首。好在现在中级车市场一片血雨腥风姜,改款K5已经于近期正式上市蓉遍,延续了韩系性价比超高的特点醛。这次寇董饰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浪,让您的购车选择更加丰富坡。   没错牌冗,此次选择的几款车都在18万元区间内垫戮。而且颇为“巧合”的是奸艰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合修钙滑,也堪称中级车的黄金动力之一忍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汗灭肯。既然如此夺午,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倡纱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冷冲吉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挥纹行。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暖柑稿,动力参数有小幅度的提升料炊,燃油经济性也有一定的提升惩靠嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象劝陋摩,尤其是我这个09款嘉年华的车主绦啼。如今辅,在配置依旧丰富的前提下诬眠,它换装上排量更小辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机食,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型面柒媚,这一次似乎有点看头了了行。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裙劲哨,它的来头可不少斧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它风娇浆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疵,可谓是福特的明星产品柬凸。我得承认这些奖项来之不易叙,但我更关心的是蜕,它依靠什么亮点来获奖案和,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拎苦,震动及噪音抑制能力如何楞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现请驶任? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梧试毙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沦挖、涡轮增压以及进排气可变正时技术帮。在这些技术的支持下抬卞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奸布攘。反应到账面参数上咳奸,它的最大输出功率是125马力场肮,最大扭矩达到170牛·米浚闻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暑鄙。   另外围,福特也针对其三缸的结构特点璃惭,对发动机的震动孤坞塘、噪音等方面做了很多优化和改进溯,比如喷油器及油泵柔性安装聪埂滩、皮带润滑屡、缸盖上方吸音泡沫等等痪虏。为此起,我先后做了两种情况下的简单体验苇艰磷:1捍户、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锨赔、在静止的状态下层管,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上那。经过细心的体会和观察后绿,我认为结果让人满意颇,发动机的震动轻微蝗稍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吃辜垢,但也不大碍事悉兽。事实上吐笑搐,即使我细心观察玖蓟坝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别接侠肩。   看来之前的担心有点多余艰髓,还是直接上路试驾更加实际答。它的电子油门响应依旧很灵敏钾乘,轻轻触碰油门踏板手,发动机的转速表指针就会活跃起来毯。幸好油门的调校比较线性道鲁物,分寸拿捏得体复沦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累日。同时桶吮匹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锚拦掇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩行盲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别释筏收,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骋娥翱。即使在低转速区间境,发动机的动力输出也很活跃内,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉显井。同样受益的还有动力输出的持续性规输,在试驾路段里面有不少的环城快速路惰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撩底改,而且整个提速过程顺畅自然伪晃。只可惜受道路限速的制约集寝,未能继续把速度往上提蛙慧挝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惯寸彻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契华,升挡动作迅速夏婪堤,在D挡模式下正常驾驶很添寝,1700rpm左右就会立刻升挡芳存,让整个加速过程更加顺畅自然糙拾。然而蠢胜,在遇到拥堵路况的时候贝垒靠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挞项,幸好并不是特别明显毛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煎泉靠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舌权墨,除非你把油门踏板踩得足够深郎霜,否则它不会轻易降挡剐侍。   变速箱切换到S挡后绘裙,油门响应速度稍有提高窟,而换挡转速则提升到3500rpm贯抚颈,动力输出表现得更加亢奋诚惋蝎。味道对了蚊查迟,这才是S挡该有的特质斑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唬。当然褪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮父,至今我仍然未能适应窃啸。   其余部分与老款车型基本相同惯,方向盘的转向精确孩、迅速拓垃,甚至有点“贼”晒稗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”史履蜗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哎阿,对车身的支撑力度足够告搓拎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掇借村,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安被,同时也确保了车身的灵活性竭诡步。但面对减速带这些大颠簸时谁玲翱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灸涟没。   在动力水平得到提升艘腺、操控感被保留下来的情况下撵拾腑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秃,开起来更加得心应手回,也更加有活力醒惟。这点值得欣喜鼓,也是嘉年华的进步碳巨颗。当然授劣郊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方口翅眠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乘昧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音材暮彩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钞佰董,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纹浪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酿誓牧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了策躬鳖,不过众所周知图,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台评经,而是换装了大众全新的MQB平台狗琼举。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裤踞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姓。   首先我们先来说说平台衫等辰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撑我,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桶,PQ35血统也就不在那么纯正嫁廓党。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纷同舒。   平台究竟是什么檄绷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芯,它们会采用共同的零部件我俏爸,采取相似的地盘筏性、车身结构肮颈晨、形式结构以及相近的生产工艺篓息涸、轴距等苍,以此形成车辆生产的一套完整系统村扳洼,平台生产的战略是当前产品在开发中绵腹,最流行驮、最科学漠韦涤、最节省人力奖、效率最高的一种开发战略蹿吴细。因为对汽车厂商而言剐,可以在有效控制研发资源灿婚京、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酶变。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棺白噬,并看看它们之间存在什么差异庞。   PQ35中的""P""代表平台境催滴,""Q""代表发动机横置伟缔,""3""代表A级车椿棉骇,""5""是指第五代假。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舱,采取相似的底盘剧闭、车身结构衔沁饱、行驶结构啥呐哪、相似的生产工艺以及轴距等权。由于研发时采取了已存在的""模板""顿女,不仅使车辆研发缩短了周期躬,而且共用的零件大大减少了生产成本链,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梯娩酬。采用PQ35平台的在售车型有途安判咆、开迪解火、SCIROCCO贾、奥迪TT呸螺讥、A3粕、斯柯达明锐等车型拭男。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嚎戏遍、大长度激光无缝焊接逞退、双面镀锌高强度钢板散爱庇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悸慑磁,但如前所述蛔缄跋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴。   MQB钠藓唬块化平台是大众最新的一个生产平台擂,也是此次第七代高尔夫使用的平台详料分。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墩锰,并且可以共享比例达60%的零件丘蕊怀,包括同样规格的发动机檄、变速器等镀。MQB平台的推出毯,将会取代过去的PQ25巫巍埠、PQ35和PQ46等平台甸柔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酣呛徐,不管是传统动力鸽金、电动和可再生能源动力堆断,或者汽油机肛绕、柴油机山上滴、混合动力系统苇逆、纯电动系统吞膜、天然气发动机棺巍吻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亩。另外距,MQB平台还可以对轴距龟谷辜、轮距放仿俺、前悬和后悬等部位进行调节渤坛。另外此平台可以生产从A0级沽婆骸、A级到B级三个级别的车型项。这是PQ35平台所不具备的贰啦昧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檬。相比几个欧系对手彭,宝马的动作显然慢了半拍华,继5系旅行版之后喘祥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弟及示。当然有时候来得早不如来得巧车,只要给足了诚意僵撬膜,迟到了也未必没糖吃妙。   对于3系旅行就是如此藉,在它到来之前台甸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绢兽方,作为后来者八,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸软督,就更需要拿出浑身解数了撇钦衫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘫缚健,下面就来看看它究竟有何能耐乌仙腿。   还是从外形开始说起策瘫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厕凤,其底盘代号为F31敞怕,依旧是标准版轴距麻:2810mm肖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脾贫,这仍是个相当精干的长度崔闭胸,车身“三围”基本和三厢版一致淮编举,只是由于行李架的关系釜囱,车身高度小幅增加了21mm尚羌刻。   我们测试的这款328i旅行版姆廖铂,还搭配了M运动设计套装施净,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米彭,闷骚的感觉立马出来了扳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殊袭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仆陀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性静显功,这和旅行车设计的初衷相悖饯快吉。选择18""则刚好合适舵纫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掂查编,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点入欺锈,用一句流行语来说就是纤宝:低调奢华有内涵缕帅锻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揩,从这方面看心,3系旅行并无太多亮点嗓,车尾的造型显得有点过于刻板评眯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帘。相对来说并没有对手做得那么出色态帕,V60和C级旅行在设计上的看点更多耐皑窝。另外窜妒,虽然采用了M套件屉署,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袭,看起来实在是低调过头了惜尉另。   外观总结疵屏狄:如果你是3系的铁杆粉丝伤,但又不愿自己的爱车烂大街黄先五,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汕苟诫,低调中透着股狠劲儿瓜燎,闷骚人士的最爱坝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样染,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章市当纹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诵然枪。但俗话说秦匪徘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿湍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何提风?   车型的选择方面屑锹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茶侥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型列怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑合,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机改。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比立患帛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粟仿塘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陌磨驼,再辅之以保险杠的少量镀铬删卡趴,前脸看起来一如既往的简约和低调镁互。车头多条轻微隆起的线条宠复,包括引擎盖上也是凹凸有致涎,则让低调的前脸显得浑厚有力桔护。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戊关,外沿继续使用镀铬装饰坝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磺,也更容易让人接受惠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伯楞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁负许休,一个氙气近光灯篡扩,一个卤素远光灯蜜,外加环绕半圈的LED日间行车灯镰,没有任何花哨的设计骑,注重实用尼。而作为玩灯行家的奥迪陡享仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哪伟,配合上单颗远近氙气一体前大灯隋嘛蔷,杀气十足陵风届。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条静,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垢碾砷,看上去随时有往前冲的冲动塑婚纷,非常动感和迷人兴伪体。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬江,看上去从容而又优雅缝金难,有点儿荣辱不惊的味道翻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绊顺奢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斜捅防,毕竟走的不算是一路的风格了你哨。不过孩库,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仟箍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畦粳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混圭仍,变成了矩形倒角式的设计摩单,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堕衅壤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计架奈公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菏迹。   尾灯方面叔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缺澳岔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扮,而且LED元素的缺失也实属不应该类猫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徽百,低调依然是奥迪的责任啃甸拱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坪孩揭,一个拥有超过半个世纪历史办,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赋揣,“男人”廖傻、“硬派”娜胳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茫狮秽。一个如此坚持传统的品牌闹勺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV式,这对于很多人来说是难以理解的事实噬。坦白讲裂,一向不以貌取人的我淋浇崇,霎时间也很难理解Mark T. Allen户胃填、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锭。无可否认玩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的派郸,也必然成为人们茶余饭后的谈资随脓,但是就只有外貌是这样吗氏?难道它没有Jeep的传承菱?这是我最为关注的问题退镜欣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汤守。由此可见构缴祥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置单贫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外推库肌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牧锑础,首先必需要有一副好的底子没庙晶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼昂倪。根据越野性能的高低提抚,依次有Active Drive I瘁、Active Drive II和Active Drive Lock三种疼垮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版计芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统松,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坚,并且还具备后桥差速器锁止功能堑仓,实现左右车轮50:50扭矩分配砂碎,攀爬能力自然是三者之中最强的估狭。   除此以外情,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠系秤、28°的接近角铰菲李、32°的离去角贺毛、纵向通过角23.3°伪哄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置村,要罗列出来的话其实还有很多南,但越野并非纸上谈兵湃横懦,要真正体验到它的实力啦,还是得把它拉到荒郊野岭磊。   挂上低速四驱挡驰、开启后桥锁止以及岩石模式胆坞,稳住油门就往上爬巾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焚如割,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘁阶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铅。继续往上攀爬痴纤躺,一切都比较顺利括埔蝗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拿暑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幻夯袭。在遇到交叉轴情况时晤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梨,配备了后桥差速器锁止功能的它垄僻惧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜕涉,就已经顺利通过己。   这一次越野试驾洁,它的表现我完全没有惊喜拴甫星,因为一切都在意料之中忙吧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揪蛔耙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剂诽季。毫无疑问迷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挝,也同级别的最强响拍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劲繁彻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来很骄蔚。坦白讲丧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴型枪爬。" "  在国内的SUV市澈比佬濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鬼浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剿,正因如此搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱权普,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破突。   说到大空间楷患、七座设计谩计、配置丰富的SUV车梳踢,北京现代全新胜达是其中的表表者俩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价氦烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妥暮恨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌骆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳,下面我们将对这两款车型进行对比分析砂沁钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌叹,设计上中规中矩陡兢堆,采用了哈弗新的家族式设计元素褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及涝梅乒,代表性的设计元素有攀:大尺寸U型前格栅媒,粗壮的镀铬横条格栅澎水榷,时下流行的“X”型前脸玲诫恒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉栏幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我榷膏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逗搂遍,再辅以造型锋利的大灯灯组兴,极富视觉冲击力遁躲镐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣册,现代品牌的确更加具有超前思维意识驼县。" "   源自逸动平台的CS35奥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驾。凭借欧洲化的时尚外形设计烦弛,相对精致的内饰做工斧艾路,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现海箱两,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邻。此外日酷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍晤兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能案趟,进一步提升了科技感和实用性蛙撂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咖巴啃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惯柏蹄,还有定位相同的长安福特翼搏癌摊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俺,涵盖了自主及合资品牌产品腺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羌观,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淖碗,作为一款新生代豪华运动型轿车疤汝扭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岗,也成为点燃这场战争的导火线搬。而上市之后楞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裤袍申,可谓是一场针尖对麦芒的对决豪惯。那么除了运动性能以外乱涡,这两款车型的综合实力如何呢谰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿拭倾。   虽然说是ATS是一款进口车型舜妮硕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴瘁,整体售价和宝马3系保持高度重叠串。从定位和售价来分析骇拳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褥,两车售价分别为43.80万和43.60万帕倘,价格差距非常懈亍,有一定的对比价值凌舅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疮疤,但两车所展现的运动风格完全不一样淡淋式。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驴达晃,车身线条锋利适缝幻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性末,同时也彰显了力量感亩幂。而宝马3系显得内敛一些到落,经典的""双肾""前脸造型朵奥拇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色突。   作为凯迪拉克家族最小的车型楼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玲寒坏,除了长度略有优势外捆,其它尺寸都不及宝马3系囊海,在空间上可能会有一些影响譬俺拿。不过没有关系砍婚,作为一款运动型轿车会北,小一点也许会更加灵活霞昧炽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涛那,经典的造型更容易接受同卷柔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煌态,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炼莽旁。   相比之下僚被醇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙喉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颧宏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足令戳。   两车头灯布局不同乱梅,宝马是横向设计汰垒火,开眼角大灯我们已经非常熟悉寺梨密。而ATS为纵向布局荡性录,造型更加犀利瓶,同时采用的是远近光一体设计奉谓瓜。配置上都采用氙气大灯南割奴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备红奴刀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能差骄,但是可惜没有前雾灯媒贫。   从车身侧面来看袜琼雄,我更喜欢宝马3系卉沛,腰线更加锐利苔,营造出了运动型轿车的动感效果胶。而ATS侧面饱满厚实陀和犁,典型的美系车风格钩玫涟。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆奴,并且带有电动折叠和加热功能经筷,同时集成了LED转向灯涎屯络,显然宝马3系狭长的设计要更美观观挨啦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控革,警示效果有所提升碉乱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躬距泄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力售,双边双排气管设计也展示了其运动气质倪牧。相比之下该,宝马3系的尾部显得比较平淡慧,家用车的造型在气势上要弱于ATS啦凸揪。   轮胎方面哗胚揉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畴趟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18写搬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歉酬稀,都是偏重运动性能的选择田。" "  提起东风日产天籁标蔽讥,人们往往都喜欢用舒适竭疙撵、性价比高此碾诲、省油这些标签来为其定义匆吭鹅。的确涵,作为日产在华销售的顶级轿车崇宏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态介借轮,在中级车市场中处于上游位置复偷翱。不过这款车型的加长行为芳躲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赶,天籁公爵悼,虽然是天籁的加长版本幸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疾疥厘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渴茨,挑战更高级对手劝剿锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哭皑。   25.18-29.98万元的价格区间灿绥蔼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扁核擎。相比同级别对手雅阁呢夺膝、凯美瑞晌谭、迈腾等热门中级车建疵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手许,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢购,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无便,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汐,在提供更多给消费者的同时小芯,却并没有在价格上表现的有多高调弥社。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拜,但是通过对细节的仔细端详侣,你还是可以发现不少变化之处官稻糕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素发,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘舍透。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熄删。   5003mm的长度与2900mm的轴距扁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平性,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藐贩赣。而与豪华品牌中级车相比较魂伙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大般沙岛,整体协调感还处于平易近人的水平泞孟。   本文导航限蹄纲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺慕,数以万计的人们加入了摇号大军邻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点部癌薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曝妇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忻韶,一步到位的想法也被大家普遍赞同祷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阶菊僵,强劲的动力琉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车实,它们的价格和配置都比较接近沃贫瓢,下面我们一起去了解一下便苦凄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表存安咯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洼:15.98-25.18   推荐理由懂:大气时尚的外观栏黄附、配备豪华全景天窗敌、全新T动力以及较高的性价比比司。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捞瘦勒,采用了起亚家族虎啸式的前脸淘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酸姜庆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袱,能够满足不同购车消费者的需求乱,值得称赞的是凤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哼,在同级别车型中也具有很高的性价比衅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桃苍礁,自从彼得希瑞尔来到起亚后惊躲孤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抒便,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竿悼艾,大大提高了起亚车的辨识度潘傅肯。熏黑的前格栅看上去更加动感滇柬罢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唇泄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化麓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搽八夺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腔洛,并且兼顾了空气动力学酵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颇朽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隙放,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茧,LED光源看起来更具科技感咎官。   新K5的内饰进行了小改动椒蚊,用了和工艺均有所提升室未,三幅式的方向盘也进行了重新设计棘,看起来更有质感阂,使用起来也更加方便谴年,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挫樊霖,也提升了整车的档次感常,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯裁粱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乘韶变,A柱倾角也随之更大殴,对于一名1.82m的男士来说粉,头部空间的局促性很明显掇潘,通过降低座椅高度后虹镣,驾驶视野也受到了一定限制菱落。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞江梆茶,同一名人员在未调整前排座椅后李,直接移动至后排乘坐等,腿部空间十分充裕疏两高,而头部空间也在可接受的范围之内北淘。总体而言蠕轨嫌,如果想舒适且安全的驾驶K5痹,并不适合个头较高的人士囊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞未仇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机才龟,最大功率180kw池危浚,最大扭矩350牛米荒疮,搭配6速手自一体变速箱刨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沦锯犊。如果你听到4系觉得陌生沏鹅,那么当你见到它一定觉得很熟悉锌牵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娟盯,无论外形还是内饰都与3系很相像松腊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芬姆考,因为在它身上不仅有3系的影子渐忌疼,同样也有着自己独特的光芒桐杰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袜肛,59.6-73万元的定价也高于3系充。不过其实也可以理解很媳星,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉,而是想要一辆便宜些的“6系”柑阮糕。   宝马4系提供运动妊氢薄、豪华巳梢、风尚三款套装懈厢,价格方面没有区别师。车头部分确实与3系非常相近煌,只有前包围能够明显与3系区分出来劳惊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素希。整体来看烩措,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宦笛,仅在细节上加入独有元素缕檀。 【左微耗爆:豪华设计套装(选配)/右醚缮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拌,但来到侧面相信很快就会被它吸引穗烙咀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丝诫腥,这样的立体感是3系无法给你的孪坞。车身尺寸方面篙速,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短检涟锋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贯茧公,轴距两车同为2810mm狙。相比竞争对手豌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兴毋闪。   由于定位与平台的原因说,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敞,也达到了对自我的超越楔速。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕾。尾部张弛有力的线条午辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肃赶盖。   本文导航鼻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹丁,2013年又有很多车型和大家见面了可勃劝,它们各自出身不同性格迥异汀仍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现排猴,其中原因多种多样岸,下面就对它们的表现做一个简要点评祥芭现,并送上编辑们的新年寄语江缺纯。 东风标致3008   上市时间棉:1月9日   售价苫揪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蕖,法国人终于坐不住了坝究,要将标致3008进行国产共爸,最初还担心它法系前卫捣摔、超前的设计能否被中国市场接受葱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屡贸。   不过似乎这一切的担心都是多余的假摧撬,东风标致很清楚大家的喜好齿尸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸林悍、尾灯等部分进行了调整鲸,类似机舱造型的内饰得到了保留刀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性编,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔷膛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岗。   动力的调校同样符合中国国情凹墩粱,由于中国道路情况比较复杂居,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驮突,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机识,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惊卑。尽管变速器的表现有些差强人意门,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锹蘑。 为了进一步满足市场需求瓦哀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峭,丰富中低端产品线顾霓戎。   新年寄语驾汉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅茎磕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溉。" "  汽车除了是交通工具之外描,在中国它还需要扮演更多角色覆。比如答瘁轿,它会成为一些人身份的象征氯熊。也正因如此撼俏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瑞。在车型跟随换代而越变越大的时候偷,它们还不满足假模醒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型息迹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雇顿拎。   从长轴距车型诞生起彪壁鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过讥靛。长轴距车型的空间更大是显而易见的坤伟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗功矛?是为了操控放弃空间县舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题同。现在系,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拴,并且差距幅度有多大我含。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵红栋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椿如。从设计上来看薪骂,它基本保持了海外版本的特征我晃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泵。整体风格比上代车型更运动惺构,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚎滴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间席芥裳,同时溶,在配置方面也向更高级别车型看齐搔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大分汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喀米。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后葡儡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性髓尼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稠释贝,那么实际情况果真如此吗枫?   首先连汾痘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涧痴跑。将天籁停在起始位置后寺狸花,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揭悲。之后面,向左打满方向协栓白,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作测尖陛,然后再次用桩筒标记后轮位置钡海呵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头商。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颁另剑。   实测印证了我们之前的推论乒牧妓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孔角,但差距不算特别明显啼涉赫。两者的方向盘直径和回转圈速一致歌甸怒。实际驾驶时彪瘁磕,除非路面宽度限制特别明显脑结,二者没有本质上的差别秒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况技骄坟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徽驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桶擒。当然蛔,陆军1号的尺寸太过庞大静恋境,算是加长得比较极致屠怂。那么唾狡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胳?   同一水平面上瓣仑惭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿蒂贰,二者的成绩均为150毫米彪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墓。   我们的测试方式是将车头正对坡道毕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止念售池,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恍份。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辞反蘑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挟,但结果令人意外阿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搽氓。抛去胎压等因素的影响么侩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同十。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV承改猾?如果排除自主品牌的话鹤嫂,这多少听起来有些不切实际吧拢埃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泛阶割。不过这个看似不可能完成的任务困介,正因为有着咱们自己的汽车企业甜淖啤,才使其成为了现实湿矛帽。10万元给我啦蓝贪,我会选择什么车呢殊嘶废?今天就为大家介绍两款不错的产品圭加,众泰T600和比亚迪S6貌耸点,它们之间孰强孰弱厕孙,看完文章之后您便会知晓挡屯统。   4天以前突,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颗,顶配不到10万元的售价蔼嚷,加上1.5T发动机出色的动力表现蒂挞艰、以及全景天窗习、倒车影像等丰富配置的加持刺秘聪,让所有人为之眼前一亮奥磁苫。而在该级别中即,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吩冻渡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脯七,还有着出色的销量和用户口碑辨届芒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扮捻四。所以今天牡槽粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凛螺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型派,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妓钠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6福鹤,这款车属于小一号的紧凑型产品遣,因此这里就不掺和了琳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观归:两款车型造型原创度均不足鳞摆杜。   外观造型上梢戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堕藉,但相比之下廖答挫,众泰T600显然模仿的更彻底一些铅汤盯,车头与车身都是完全的拿来主义修,没有一点原创的元素扁。而单就最终的效果来说炕郴,众泰T600显得圆润饱满殴蛾搔,比亚迪则更加的精致显大绒古惫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颓际,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辣势,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辫,轴距为2720mm递,从数据上看拜算票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粱邪搅,而众泰T600比对手更宽染灿懂,轴距也更大瞳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂席雄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春颓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硅猩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郴闹,在轮胎规格上卿,众泰T600更有优势一些窟弧不。刹车结构上捆,两款车均采用了前后盘式刹车礁敝镶。此外鼓扒,在备胎的布局形式上府诡,比亚迪S6备胎采用下挂式惋,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴心舶妗,不过更换起来略有不便归。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高超幸相,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敬,线条上显得不是很协调凛讳思,后雨刷秒羚翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备退商唤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疗,而众泰T600根据官方的说法姬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俏谦杀。   钥匙方面壳,两车都配备了智能钥匙豆晨搔,并且无钥匙进入谈琴、一键启动等功能也是一应俱全汝淳罕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坤,但质感和色泽都比较不错梢甭哺。相比之下蹿颠风,比亚迪S6的塑料感略强厩磊,但它的两把钥匙中壕嫡味,有一把还是卡片式的杏,挺有档次感的蠢苦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”控泌烫,据日本共同社11月报道赁,丰田汽车公司发布预测称悔关涛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆功烯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忻。而2013年前十个月呐拼,雷克萨斯在华销量同比增长8%砍玩,而7-10月同比增长了24%戊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼎愁协。那么拘鹃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纯酮弥?在这个产品为王的时代中篱乾新,或许答案非常一目了然颁,品质卓越的丰富产品孩疾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柿獭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱步,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葛卞,而其到了2013年也整整历经了三代产品低碴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的日俩杏?在这代产品中究竟有哪些新意怀克菱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奠。所以辰槽,在这个2013年的冬天慷蚊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂录,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”是吕辈。   是先有鸡还是先有蛋巍础?这确实是一个哲学问题砂九揪。但是对于车型换代而言担叹力,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗽。在介绍外观之前临司,有必要介绍一下其前世今生洽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼,全车线条设计更显张力门栓疙,饱满的肌肉感让人过目不忘岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕埔天。   第三代雷克萨斯IS猫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车到返,全车线条设计更显张力诽,饱满的肌肉感让人过目不忘缮面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵沁情。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祟,但当这款概念车面世之后蝎孺漂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惜。虽然没有LFA那样气动山河飞楼,但却是可以做到惊艳动人信房。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肃促,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胶你赡,要么从一开始作为越野车的分支物貌,要么不经意又成了轿车的替补骨剧妥,但这丝毫不影响它越来越主流矢颠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潮慌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粳赖凯。   一向个性张扬的Jeep品牌叔械痰,一改传统的硬派风格乡福,走起了时尚运动的路线伯遂。不仅如此笛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型公,在国内各大车展相继亮相环赤,赚足了眼球姐脖翘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罚趁哥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垒伺取?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摹侮:一改硬派风格鼻笛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腊蛔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牵,在这样的大背景下侮坪,自由光孕育而生纫。只是从自由光诞生之日起度粪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烈蛙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潍翻芹,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎览,竞争对手直指奥迪Q5潍侥妈、奔驰GLK锈、沃尔沃XC60等车型橡,车身尺寸方面拭,其长宽高分别为4624mm筏困、1859mm趴、1707mm拢,轴距为2719mm稀壁姬,与竞争对手相比并不处于下风呜坏田。   既然是Jeep品牌车型冻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痢烹,只是造型有所改变铃忻,一改以往平面式的设计东,采用了类似“折角”的设计盛小,当然效果立竿见影韦,整个前脸变得更时尚也更有立体感卷。前大灯的设计标新立异雌壤舍,采用了大胆的分体式设计诬伤睡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晌乒,氙气大灯滦采砷、雾灯依次向下排列睬。值得一提的是该车的行车灯品取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逃瑟荤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薪拍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辑弥扛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诡看睛。 斯巴鲁BRZ 痘隘麓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坍,采用后轮驱动平台篱踏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苗虚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潮,而外观和内饰由丰田负责仙。   尽管如此栋癌,BRZ并不是“每个人的菜”筋病。尽管设计了一个小型的后排座椅弥危,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人济闹鸵,音响和娱乐信息系统不够出色屡钉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洗挫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沮缮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辫端洪、并且外观时尚动感的轿跑媚辰钎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点到箩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机常触,最大输出功率为200马力适墨,扭矩为203牛米绵谩。据美国环境保护署数据显示赖舰酚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恫让。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼岛。 ? 斯巴鲁BRZ 哆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惩。两个版本都有手动挡或自动挡选择必骄。   豪华型BRZ的售价为26揉纷溅,265美元台,配有空调系统酿杭逞,定速巡航系统蛙掂,电动后视镜藏节砷,一键上下的电动窗悉遂咆,后门衣纤汉唬控电子锁壕腹,真皮包裹方向盘乾痹,65/35规格折叠后座写藕孙,HID大灯讨,17寸合金轮圈脊坚肌,有语音提示的导航系统磨,实时路况警报池祈,USB接口和车载收音机考幕拖。   限量版的售价为28晶,265美元萌轨,在豪华版的基础上增加了雾灯梗尼吕,真皮座椅闷,一键启动猴络,后扰流板添,配备照明的遮阳板化妆镜驴孺嘉,双区域空调控制系统棋锤豌,前排座椅加热和后视镜加热起缮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统相兽狄,电子牵引力系统昆戌,稳定控制系统以及6个安全气囊单。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辈覆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舶,无论是正面撞击踏,车顶强度牛,还是座位与头部保护试验卿饲庞,BRZ都获得了高分舒确踩,可以称得上是一款非常安全的车篇禄吭。 ? 斯巴鲁BRZ 精:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苟,加速时的推背感没那么强烈裂丘。不过催,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者外,对于六速手动挡十分精通帕琶,5肛碍舷,000转起步对你小菜一碟的话妒庞么,加上BRZ的轻量化的设计戈臣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝗储。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烁狮,并不夸张的外形设计辖翘是,精准的方向盘玲,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭恰番。   总体来说爆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骸崩船,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侯琼里。而作为日常用车来说狸逞任,路况好的前提下赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呐稍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴辽,严禁转载庙镐,违者将被追究法律责任燎。责任编辑白:李敏" "  作为一款小改款车型坦社淡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墓,甚至在细节方便也没有任何变化昂,仅仅表现在配置上的升级驹沽。回顾智跑近3年的上市之路来看吕,依旧保持着其独具一格的风格洛,即时在如今来看屑蹭绷,智跑仍然算是一款前卫的SUV外尾翰,回到3年前受稳纯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喘虐褪、2.4L两种动力共10种车型踢温,售价16.48-24.98万元唇,售价与老款车型保持一致估危。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型环,即使它远远的驶来胶疮,你也会在车流中一眼识别出它驳欺侥,城市化SUV的定位倒也不特别拟,不过戊麻朵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算。   现款智跑与老款在外形上几无二致辖病先,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼膘逛,与老款相比戳淮姥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羡菊。部分高配车型则配备主动安全头枕呜贸、前排座椅加热钎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踌未圭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颅眷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抬岁。这些车型中包括了全新奔驰S级关、凯迪拉克ATS晨臣惫、斯巴鲁BRZ寒、沃尔沃V40等备受关注的新车百巫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局愁钒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稀时困。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间工肆:9月28日 售价区间看耐:124.8-209.8万元   新车点评搽: “汽车发明者鞍,再度发布汽车”盼幌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哼复,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尺,这也看出了奔驰对全新S级的信心涵,从外观忙庐、内饰辛徽、配置等硬件方面的足够实力须,甚至超越许多同级别车型裸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢春,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫存。具体来看轿,前大灯蜕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似境,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞍,新S级加入了更多张扬的运动化元素伶乾巢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痉粪谰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惩汇到,有点类似于现款CL级的设计休。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纲姐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统噬俱疙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现归,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秦,还可通过其控制车载设备等禾撕此。另外马,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搅筛伯、LED氛围灯捍吧副、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泰哗、新的mbrace2智能人机交互系统等毛频。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叭狄藐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学号,特别是后排的座椅陪,高配车型后排座位为独立设计桐,并且带有腿部支撑和按摩功能彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倦山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帝弗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禽窝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冠,最大功率为245kW(333Ps)佛刨答,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机度矮,并匹配电动机杏垫,最大功率为225kW(306Ps)百爸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烤攫波,其最大功率为320kW(435Ps)读扇粕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器该奠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陇雌:9月28日 售价区间胆:30.8-43.8万元   新车点评咖司喇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呵钎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疽。但凯迪拉克ATS的到来认,让宝马3系走下了神坛冠社畔。相比一直宣传运动的宝马3系驾踞蛾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浚遍。不过在终端消费市场上娩,凯迪拉克还有很多事情要做阜搓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲸啦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦雾,外观方面刹孔膊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计串沸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搂辅,整体造型较CTS而言更加动感小。   凯迪拉克ATS拥有50全:50前后质量分配嫂密谐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呢隧、Brembo刹车卡钳设、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肪铅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘菏德、LSD后轮限滑差速器沽棱互、高性能运动轮胎阂叔韭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眉歪谓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敌夺围。   车身尺寸方面购睹颊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彭忱锰,轴距2775mm村墨固。而未来国产后财,轴距有望加长抬,以应对国内市场尚肉玻。   动力方面举,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尼鸥,最大功率203kW(276Ps)枫售腔,最大扭矩353Nm驼嫡藕,其百公里加速时间为6.2秒含爬旗。传动系统方面菇杜屯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叛。" "  前言仓讥描: 在上一期文章中汲,我们盘点了2013年重点的改款车型棉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耙,在收集信息的过程中问,编者发现了一个有意思的规律讹胜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菠堡械,往往推出两款帮肥,甚至更多抬螺,更像是一次新车的大爆发呢,或者说是新车开发计划中的一个波峰贝弹丸,这样的车企包括长安福特时点切、一汽大众秦派、广汽本田等鳖。与上篇文章不同的是嵌阑恫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出史蕊唾,而是挑出了10款重点车型冻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焦奴,有的是较为低调膘熔,但其实销量却很不错的实力派车型侨亥。回首这一年汝嚷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呜颇:12月10日 售价区间闺抛彩:12.19-18.29万元   新车点评拘:作为大众全球的当家车型潮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卡筷际,是相对比较原汁原味的一款车型舰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜗辅,但空间的改善却更具群众基础剿笨。从速腾的热销来看胁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线计。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形队梆台,雾灯区域的改变也是如此冒帆拼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凰慰,也更年轻一些娜呈涵,少了几分柔美烘趴,多了一些阳刚的元素衫。   车身尺寸比第六代更大垄虐纳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苫工谅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阑尸,后排空间略显局促酱穿。这点在国产高尔夫7上得到改善挂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚕,相比现款车型稻逼局,长宽分别增加了56mm和13mm婪杰玩,车高则降低了28mm绘忙部。此外稳广善,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颅纬饭,轴距增加59mm次闹敝,达到2637mm汤,使得后排乘客腿部空间增加30mm赁奶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm协浅,而行李箱空间也增加了30L娘姑,行李箱总空间达到380L睡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚槎ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伺焕: 相比外观的“小改款”痕斧,内饰的变化却是颠覆性的口,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘁,并且向驾驶员一侧倾斜掂儒,更人性化幕坟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坊荆镐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疆碗瓶。   轻量化更加明显涩: MQB平台的特质之一便是轻量化埂匣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饭汀,质量因此降低了37kg咀,另外发动机降低40kg式,底盘降低26kg随,电气系统降低6kg等等勃燃,虽然车身尺寸增加夸瘁懈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疗竟袭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg第,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埃谴悍,并且一定程度上也能提升驾控体验姐。 【MQB钠擦铮块化平台】   配置全面升级趟观: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甫碾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钵、定速巡航镀贫、启停功能彤柯、第二代车道保持辅助系统末偶头、防碰撞预警始、自动泊车脾惋腹、胎压监测橇壳必、电子手刹翁良田、电子驻车诉、一键启动变、新版导航及超级蓝牙等功能鲤床。另外笛辫,丹拿音响福讽、以及更大尺寸的触控液晶屏铃即,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成险: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机具坊媚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)私瞬谎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同当,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌唬,其最大输出功率为162kW(220PS)乐骆,峰值扭矩350Nm刊挫败。   主推7速DSG双离合变速箱父: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虫嚏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜轨抬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矢侠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胚类富。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窘,而1.4T自动舒适型吝男、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咐陈秘:11月19日 售价区间觅:12.98-18.98万元   新车点评退随:北京现代是2013年的大赢家搂,销量突破百万辆绍,并且销售车型整体售价在上升坞笔朔。虽然索纳塔八的表现还算不错享豹歼,但这是以高性价比换取的分,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜查含,外观更沉稳樊办绘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陈潭女,再加上超出预期的低售价江梢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斯司告。   外观方面趁焙费,北京现代名图共拥有八种车身颜色楞铆,分别是水晶白剂、梦幻银扇世、幻影黑千接卉、玫瑰红谎软、水墨灰擂门、宝石蓝良、丝绸金敞、北极玉冠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挨,尤其是前进气格栅处的造型绿嗽殴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅赤。细节方面间垂,新车的前大灯设计很抢眼荡,区别于其它车型幻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歧亢沃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凸阿锋,轴距为2770mm彤蟹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漓么刨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闹吧谷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晶,以金属和实木装饰为主侵蛊。配置方面嗣录,有主座椅十项电动调节挡髓、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒溅、双区自动空调晴、倒车影像榷矗掳、定速巡航料、多功能方向盘裸攫、座椅/外后视镜记忆功能形、侧气囊/侧气帘恭、副驾驶安全带提醒评本剿、倒车影像系统凌柬、转向辅助灯律母景、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诵何。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侣烽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假。对于后续会不会推1.6T车型夹疼沸,北京现代副总经理权赫东表示抒棠廊,目前尚没有这样的计划快停仟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讨阿,满大街都是噬,从朗逸上市到现在的五年来停,在全国卖了一百多万辆煌帘掠,卖的这么好睹勃,自然有这款车独特的竞争优势课弹。要知道僻裳玫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悲,这究竟是为什么妊,很值得各个厂家思考开等滑。市场定位抓的准荚卫,产品线丰富驴,产能跟得上呈红,都是成就朗逸销量过百万的因素帮霖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艾,市场价16.59万元丘。究竟值不值环?运动在哪里凸?是否称得上运动模?带着疑问邪坏盆,一起来吧开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诵础堂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疽,这种运动元素的表现方式很常见揽瑰窟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅年撵囊,配上熏黑大灯这样的手法兔,而且很多还是豪华品牌在这样做啊来。这样就无可厚非了蕾腔弦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辆郸,新朗逸又有什么不可以呢蛙?   运动型小尾翼锣贫蔚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缕,同样是传统手法车刺违,几乎在外观的运动性点缀上誓,各个厂家还没有太创新的方式枫变。一般些的定泰,就增加这样类似轮毂冗、尾翼的装饰病揣,高端些的爱侗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室绰洽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漂仙,不过啃帝,从侧面看赫帽驾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婚。   相比车头和侧面建,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棘,在说运动感之前零,我更想说说普通新朗逸的车尾患抢,更确切的说衔集,是想说说尾灯怯波垫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歼,有一点略显单薄的感觉传。运动版上付,尾灯加入了熏黑处理街,双出排气管也更粗壮了沸,保险杠的视觉感受也更丰富舞价,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虾杆。   本文导航山:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争花想掂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾览磺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发监夏靖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凸冷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛,即韩国的蔚山估,这里同时也是现代全球最大的工厂乾。这个工厂雇有3.4万名员工抢,日生产0.56万辆车咯怂。   Inautonews编辑表示起据沽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馅钦文。五年前质量提高了巢,但是外形并不美观蓟挽唉。然而乏哦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变户角。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲜歉江,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拿未畔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)交泊陕。对每个购车者来说脸辛,这听起来非常有吸引力狡肌嘘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踩盾。   与现代旗下的主流车型一样牵废茬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吭硕牟,整车线条从头至尾充满着流动感窗蔷骏。车身长4770毫米竟锻税,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拎沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策朴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凸,它看起来依旧如此的适合年轻人型袜肪。没错罗捅,搭载着一车的新技术之后独,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手去搅扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搽。于是当新车到来的时候寸,你一定和我一样对它充满了兴趣挨。这是最年轻的凯迪拉克递暗够、最小的凯迪拉克驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爬怯? ● 外观造型铺伟:钻石切割风格依旧膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抄、2013德国红点设计大奖懒颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阀沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堆攫磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编艘舶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮甸沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵,只是这回猛墒,ATS是完全原创的作品夺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喀,轴距仅有2775mm森,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷,而国内我们则把它当成中型车郊,和宝马3系标准轴距版筋歉旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩,并比它们都要更小一些射。   前脸的造型相当干练染告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍捅喉,而是被很好的控制在一个合理大小上赣琶耸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩科胁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烂创期。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歇挡拉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李忱理。出于空气动力学考虑徽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥妇,当车速高于60km/h时嗅孺,前进气格栅会自动关闭鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋妈娟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斧动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闲射涵,并带有远近光灯智能切换功能播,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜗久某,快速亮起膘络,缓速熄灭的设定很显档次扛渴。再往下看胸,闪电式日间行车灯胁舜颁、大灯清洗视、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捍床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁祈屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翘,亦或是造型需求孙,感性的来说妒,可以视其为向着传统美系性能车致敬屯顶。身处车内必薪持,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霖顾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓。   ATS是一款后驱车咕阔搭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驹:50蓄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刨,贯穿车体的俯冲式腰线鞋、短前悬哥侗蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上急外糙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粳村颇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墒炔态,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)天。而在规格方面宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛室,前胎尺寸为225/40 R18春身,后胎尺寸则为255/35 R18杉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力申。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨痹粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔拐尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哇型,至于设计师是否真有此意剁埂幂,倒还真无从揣测成。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淋,实际上鲜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隶驹诽,由此带来了不错的视觉冲击感考,给后车以足够的心理压力衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型还,至于3.6L V6车型何时会引进偿埔,官方暂时还没有表态聊迫,而是否会有V系列性能车型的推出景辰徐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硷蛇洼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挟,我的第一反应总归是奥迪A6L庞惠、宝马5系以及奔驰E级这3款搓墟挎。不可否认拢贫鹊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔽,路上的能见度也说明了这点厂。不过手眯梳,随着市场逐步的被细分爆瓢峡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者低,除“老三样”以外狸伦哺,也还有其他选择界萍撕,比如禽藉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僳贡默,这两款不错的“非主流”产品凰手。   今天崔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耙忍,领略一下“非主流”中大型车的风采线,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胯偶去,当然磊苏乏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乒。(注荤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”水随,雷克萨斯ES简称“ES”拓朔涟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颁鳞蔷,编辑先和大家解释一下“非主流”坡松盼,这里并不带任何贬义舞。从销量看潮淑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上媒,宝马5系9000台以上挽坞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜稼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朽。   外观段:XTS尺寸明显更大咸奴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说味,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念界那湾。造型方正且棱角分明的车身造型晦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磋媚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庙。可以说它给你带来的面子效应么,绝对超过它的价格郡输,在半年长测期间复瞧,我在停车时经常会被问好矮撼:这车得60-70万吧皇芒?   相对于XTS外观的张扬泪诺、霸气酷甭琳,ES则可谓是低调拼吗、内敛很多妥滔,整车的线条和比例都比较匀称漆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了如。   在车身尺寸方面复镣坪,XTS的车长达到了5131mm猾甲,比ES的4900mm足足多出了231mm莽年,差距可不邢煽ㄌ,但在轴距上晃,两者比较接近僳毛士,XTS为2837mm澜然剧,ES为2820mm膛誊,仅相差了17mm戌灰暗,至于最终的车内乘坐空间表现糜,它俩也是半斤八两骏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型采,氙气大灯冯帘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少车浦庭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捶巍焙,ES则仅有近光是氙灯逗,远光为卤素灯泡撼贪胁。其中缄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垫喀杠,显得比较个性宽可。而ES则还是灯组传统的横置式剧擦嘶。   再来看看轮毂和轮胎萎皖熬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胚欣怖,ES为17英寸毙喂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伪烤悲,市场售价约1500元/条嘘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎促,市场售价在1000元左右/条继。可以说此草码,在这方面两者的差异还是挺大的麻窃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算法,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戮捞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承斩取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吨亭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萌捞,下面就让我们来看看他们各自的优点徒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦级金,其他两款车均有上万元的优惠挪,但相比比亚迪秦的国家补贴赴唤,这些优惠就算小巫见大巫了骨。目前在国内的某些地区瞄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴公菇鞠,总补贴额度可达到7万午,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护拧。   在外观方面碱担何,这三款车均有各自的特点还母被。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚钙。而本田则是日式混动车的传统样式跋伦,看起来非常别致辱腊星。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悲丛蒜,非常有气势市。   这三款车中渭,比亚迪秦的动力参数最强砍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平比。不过要是论舒适和驾驶感受夹爽,锐志才是这三款车中最棒的桥板模。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偏雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势菲。   三款车同为轿车毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妈,丰田锐志采用了后轮驱动烤。至于哪种驱动形式更好喇怀,就要看个人喜好了促疆。   本文导航论酸:" "  简约内敛憾强相、安全扎实陈绰及、品质优良吗卜,却叫好不叫座溶嫂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑰污衔。然而对于一个企业敝撂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炉。为此林,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丢参,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘦澄峭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肖。 亮点配置煌保:   City Safety城市安全系统善,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颂己勿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下污茧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孤烘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贤梨,系统将马上发出警示并全力自动刹车锚私,避免发生碰撞事故高滑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疥墙,可实现自动排队功能夸,除了可设定巡航速度凭仇宝,还可设定五种不同时间间隔饭。   加强型盲点信息系统BLIS谦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侵。   倒车车侧警示系统CTA陪伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伎臀厢,如有车辆接近揉颠褂,会发出警告音和BLIS警示灯芍蕊。   FAHB主动式远光灯径,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艾哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乓,防止对方车辆驾驶者造成炫目痞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心口委,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甩浪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尺僵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距武饺杏。显然沃尔沃也意识到这一点碎,要想在销量上追赶""ABB""舍拣棺,国产是最为关键的一步飘凯长,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓。S60L的到来肯定会对宝马3系孝奖僻、奔驰C级犯架颁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旅晨翠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢栓趴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浚,我们今天对比的是2.0T智远版汗,售价为30.99万桂汲黎,而其对手同样是搭载2.0T发动机渴勺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮访。 ● 外观对比   从外形来看挨继猜,沃尔沃S60L给人感觉干练铺、紧凑鹿婆倍,X型前脸略显凶猛石聊绿,富有冲击力哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送菩陪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利来聪,采用氙气大灯光源脯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯临,只是少了前雾灯化适。相比之下赴够醒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利们傅歇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释瘁,同时还配备前雾灯愧。只不过灯组并非自适应前大灯染孟枷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缺埔,确保驾驶安全础。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剩匿垂,轴距增加80mm达到2856mm纺,而奥迪A4L轴距为2869mm板,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细,不过高度和宽度有所不及保冠。两车空间表现如何连犯握,请看后文的实际体验紊俺馈。   两车侧面造型也具有不同风格襄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逢,而奥迪A4L侧面更加稳重碌,看起来朴实大方缔式鸡。 在后视镜上兔,两车都集成了LED转向灯佰县隙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能复,而沃尔沃S60L则没有灭氛。 在尾部粒,沃尔沃S60L造型略显生硬了琳庇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挠伐郴,同时加入镀铬包裹举毒蛋,气势十足邦顺,而奥迪A4L是单边双排设计娥娄礁,无镀铬装饰素举。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔑颧,尺寸为225/55 R16轮胎舅,相比之下尺寸显得有些小了翱短阑,同时配备的是非全尺寸备胎褥甸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绵密千,只有修补工具有点不厚道嘘迫痞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汞谓配?当时的网络上绝对是一片嘘声忙掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计交,这似乎就可以理解为特立独行凑番?或者说创新喜盟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茸,通俗一点说就是锨嗅坪:走自己的路仙,让别人竞相模仿袖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垂,时间不长壕涉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矛垂?当时我无法回答泉鼎,因为还没有对自由光进行全面的了解泉螺,经过一天的试驾体验之后恢急,我认为这次Jeep自由光确实有点料兜,甚至可以说气势汹汹牵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲丁,那么它到底有什么资本来搅局呢龚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圭话速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉,在做颠覆传统这件事弥啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皖劳。就拿前脸来说寇嫌饯,好看不好看绝不是我个人说的算的能袱殴,每个人眼里都有一个不同的看法禾红,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寿,Jeep其实并没有太大的优势彭煤,包括大家最看重的轴距表现电惕,在这个级别也算不上是太突出雄沛吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崇捌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争物邢,让消费者也能愿意买单纫酿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了草捷,其尾灯设计和大切如出一辙晚拖,只是在造型上稍微做了一点改变睛扇棱,以便能和后车窗衔接的更自然一些害啦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌啦,这实在是太个性了污划郡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巫盒,不是吗伍惜苦?   本文导航俊尼逼:" "  “便宜讥莲、省油上行、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肠。因此彤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军法,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼎末。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢奖佛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媚级郎。二者不仅定位和排量相同肠,售价也都是6万元出头宦。那么谁的配置更丰富娶,性价比更高呢趟成位?接着往下看吧副救。   备注忻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扛诬、“天窗”和“后轮碟刹”杭蔼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛙斜爸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汗巧漏,促进其他品牌产品的更新或者降价良倡虱,以提升竞争能力莲蟹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爆草,但又觉得竞品车型优惠较多”炒爆铰。今天就随着我们来看看疽,新威驰对比瑞纳郝奔磊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栓,此次我们将两款车型的顶配加之对比按交,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处珊迪菜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涟恐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聘碳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨男唱,以往圆润的风格被全面舍弃汞瘁,车头变成了现在最流行的大嘴形象汲。虽然初看有些夸张侥佃,但是符合小型车定位沫,更多时候它是年轻人的代步工具矫桓久,所以造型必须年轻社芥。大灯面积不但较老款车更大护桓红,眼神也更加犀利闪谦棘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即坤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脐斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿女,上扬的腰线很好的诠释了这一特点材。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘁埠靛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样插篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异店,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下度喝,诸如电动天窗鹅、前雾灯与后视镜调节都在其中锤姬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丛拉继,日常使用的便利度稍高一些垄并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵敦,轴距达到2550mm换敢岭。与老款车型相比加长且加宽残,这是为了适应造型变化的需要山堤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诽。   新威驰车尾没有车头那么激进相陇,显得时尚而舒展饯扇。整体线条看上去硬朗多了牛垫。在高低配版的车型之间坚霉邪,外观元素的差异并不明显捻噬迹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条督级杯,不过在潜在的功能上却有所不同态琉,高配车型具有独立的外部后备箱开关妹干,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辈据,在日常使用方面的便利度有所不足坍殿牛。   瑞纳尾部的线条更是犀利泄插娥,线条从车身一直延伸至后备箱竣飘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致控勿熔,增加了不少的层次感和运动感碾粳惰。" "  旅行车在国内的发展进程卤,现在似乎已经开始有所起色锋,但受到各方面的影响拴戊脖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擦块陀。记得应该是在去年娠蹿冷,各大主流网络媒体几乎在同一时段念,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章譬鞋,虽然没能在实际层面上起什么作用釜埠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暖挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段七蒲纳,但是大部分车型均已进口形式引入茶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翘。宝马全新3系上市后冈当肃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茂储紊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唯涩浅。不管是厂商的试水工作骸伙绥,还是为了后期大力推广的前期准备缕估题,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款海佩瘸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靠刨废,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撕浩,但官方却并不这样为其定义芍,所以除了V60之外池莲蓟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盗筹瞄,三款细分车型跨越了30-50万区间窖碧漏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幌馆。   328i M运动型次添立,是3系旅行车中的顶配车型擦伴妻,M套件必然是它表现非凡实力的根基庞。BMW的M系列产品锭群,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褪圃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溺。在M套件衬托下的新3系旅行版良酪,表现出的攻击力和威慑力很强槐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疼希技。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辜,也是几款进口旅行车中最为全面的建,除了前部以外吭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拒,令驾驶者的便利性有很大提升痹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呕联,造型圆润的尾部整体风格骗胎,让旅行车身份表现的恰大好处祈侩抹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌管擞,但是尺寸不大糕,威慑力也没有想象中明显沦泊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铺,极富肌肉感的线条元素吨舵,让它表现的干练紧凑壕壳。   本文导航废:" "  曾几何时首混佬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绵。物是人非兼,随着中级车市场竞争的不断加剧酗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径如头。在上个月的广州车展上未钉,全新天籁·公爵正式宣布上市末蛾炼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坡抬,来做进一步的了解吧翔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较飞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梆粒狗: 稳重与运动脱,风格各异   车身尺寸方面繁看似,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贝,车身宽度碗、高度与普通版天籁车型保持一致擦板,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓢蕊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痕烩加,只不过在细节方面有所调整喉霞斗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抗,后保险杠排气管内嵌码,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碎烘,俨然简多了几分气质的提升煎脱娩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冒, 新君越的外观风格更趋年轻化拟瞥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹懒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昏窝佃,尾部设计与前脸造型和谐呼应纫鲍,相比老款车型稳重端庄的设计风格涡柿,全新君越更容易让年轻的消费者接受箍。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溯、大灯自动清洗等功能锭极蛇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匹改绿。通过下方的表格我们可以了解到疆谓,同价位的两款车凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些返亢,LED日间行车灯监、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坟具,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歪淌嫡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头写田迫: 日间行车灯久撂: 随动转向大灯畦饲: 大灯清洗装置适: 氙气大灯米对赶: 倒车视频影像靡屡: 大灯高度可调奢吾逗: 自动头灯喊逆: 泊车辅助虏: 无钥匙进入系统莲蝗: 感应雨刷玩颅疽: 电动后视镜炼床赫: 后视镜电动折叠扯: 后视镜记忆幕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倍肝翠,年级里有几位南方来的同学苇十,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情系。雪对于那时的他们横签苯,是上天赐予的礼物剔疵版。但是诞俏袜,对很多北方人——比如我——来说笔霉窍,雪却是避之不及的灾难捷莎偶,它让我们的出行变得困难重重俗爬镐。不过这次却不一样透峦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起情毫伟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘁哆霞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臼,请允许我隆重介绍一下今天的主角黄峰,我们的冰雪座驾频宋典,一款中大型SUV——福特探险者红逆。探险者是福特的旗舰车型惧剖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辽,共两种配置雷,售价48.98万型孔厘、53.98万掸郸擦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元板硼。我个人非常喜欢探险者的外型焕,它魁梧而正派潍陷挖,颇有美式SUV的霸气内枷。牡丹江的冬天白雪皑皑弓冠偏,探险者出现在这里十分应景哭趴烙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前北椽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诺。这样的冰天雪地里采唾,就算是带着手套在户外拍照眯,手指依然会被冻得失去知觉眷瓢久。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢疥。探险者的方向盘加热速度很快钨谩晒,开启后几秒钟就能感觉到热量盎,太实用了旅芭措。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机飘潘池,匹配6速手自一体变速箱惭馈。探险者在海外还有2.0T版本车型锚,不知为何暂未引入国内全锯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甲卷卸,并没想走量悄计。   探险者为承载式车身结构煌,搭载一套适时四驱系统邯套镭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缚裂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唯殊,后桥轮间为开放式差速器匙皇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偏,以制动打滑车轮的形式实现灭对诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大女,它主要是为提升公路性能而存在的婚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奴绍沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溜截。这次我们挑战冰雪路面刀,这套系统发挥了重要的作用墩。另外不容忽视的睦,便是探险者的“神秘嘉宾”了拌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨屡臁!它是一款高性能冰雪轮胎馈脓,官方称它应用了发泡橡胶技术忻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琉百,从而让胎面贴紧冰雪路面巫籍,提高抓地力勘。当然市捂,这款轮胎价值不菲慕庙,以探险者高配车型的轮胎尺寸诫:255/50 R20为例娄潭锌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惋狼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沁济魄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及画挝练,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企素陀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叉挫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下详卢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花街畴形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阶任胃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲督,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满希,两车的轴距都超过了2700mm驾,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷都籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计什拭,略显圆润的车身看起来动感十足坤喀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感把磺采,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唯斥,550引擎盖上V字型的线条动感十足哨目。C4L大灯的设计相对简单两廷唤,全系采用了传统的卤素光源狡效,而且并没有采用透镜的设计肪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻囊校,还有转弯辅助照明功能螺,保证了夜间的行车安全旗洗瑰。两车都配备了时下流行的日间行车灯暮,值得称赞的是蔡,550竟然为雾灯也配备了透镜碗碾浑,这一点值得各大汽车厂商学习倡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏司畅糜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩继垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挨救嫩,550上扬的腰线勾勒出时尚釜梅膳、动感的侧身线条犊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屁聪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计背,并搭配LED转向灯从琴摔,视觉效果和安全性兼具酒挽次。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怒烂牵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杜袭。   C4L具有无钥匙进入功能堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚼酬哇,550则采用了常规的也裕控解锁功能彩疲饰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乓际疮,C4L刀锋式的造型更加犀利焙贸,550则更加尖锐罗矫澜。   两车的尾部造型比较统一衰梦钞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梆夹,圆润的造型颇显稳重糯喇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过水堕,这样设计不仅美观衅,而且可以增大后备箱的开口角度巍绕赶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀,视觉效果极佳爸孔。两车都采用了4点式倒车雷达茅脾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低航,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倍钎查,使泊车更加安全掀楼交。C4L后尾箱并未设计开启按键相岭惋,只能通过车内控制按键和伊直谌玻控钥匙开启渴添,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檀卯,使用起来非常方便挎碴。   本文导航具鞭:"    紧凑级两厢车手老螺,如果倒退10年前瑟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后何奉镐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荡扫恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桨舶宏,它于不久前推向市澄较柑邸,但其实它在国外早已上市眯吧盎。雪佛兰在近期才引入裁,相信也有自己考虑清,好在这个时间也不算晚禽残,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挎龚纬,相对较低的入手价格擞、时尚的外观设计以及良好的运动性能魂力,都让其成为该细分市场的热销车型裤燎。而在紧凑级车型中革,三厢版在兼顾运动的同时瑟,实用性相对更高一些菠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念及缮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副郑克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较肝,到底谁能从中脱颖而出百,让我们拭目以待踩庙棉。    在刚刚结束的2013广州车展上撩籍保,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筛瘸卤。此外眠闹歼,父疲克斯去年北京车展的正式上市宏,也让这场紧凑级大战更加精彩胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤却,作为其小弟的马自达3能否一样出色泡街?赶咂海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓,能否从容应对陇纺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上前卤暴。就在媒体日当天焙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乒,经过旁边人的介绍几距,惊叹一句瘁:原来不是一个车岸谀巍!可想而知哼浑,这兄弟俩得有多像哺。    2012北京车展上市的赶故埃克斯相比前者胃屏,已经在市场上打拼了一段时间拼辨顺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淳,但是讣ㄋ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位临芬,还是毋庸置疑的是弓铆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倡拿,为了让评价更加客观舱令,同时涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菠,我采访了一下身边的同事和朋友群纫。   同事A碍忍:男贺麓,30岁席标井、已婚鞘、儿子1岁多    我哪个也不要屎,原因只有一个乌苹:都太小嗜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV燎箔瘟,实用!当然这两个车白给肯定要宪卤摔。(也对郝,老婆孩子热炕头的人涸苏,还谈什么运动疥诺,能装下更多的人和东西羞罐,才是硬道理)   同事B啤撤:男课番厢,老甘耄克斯车主皑踞壁,奔三的年龄潘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋逗曳疲克斯泉仙,理由是有优惠嫌、货源足玛疾、随时买头,听着怎么跟买菜似的箍冉第。   前女友洪汤什:24岁警灰,高尔夫6车主赐,略带公主病    选马自达3筋,原因是好看尾呐惩,我再问还有吗妇,答曰廊:好看靶房贰!我继续问担匆,跟我急了昧捐丹,提问结束些茶拌。   现女友菩:25岁搁,对车没有丝毫兴趣儒,仅对各类衣服艰粒挝、包包炯逻、鞋等物品上心    我选马自达3吧地超疥,原因是就看这个顺眼舌,所以就选了呈。(明显敷衍了事)   女性朋友辅很疤:24岁昏阶巍,某时尚杂志签约平模刺评,对车有些兴趣乌视,但只是停留在表面    我选马自达3朗,因为好看你,身材我喜欢铅窟碳,而且红色(主打色承乌:魂动红)是我的style赌煽檀,所以我会选她的说签湍裳。(这种中英文混合体姆勾掇,外加“什么什么的说”的语法真别扭沤魂惋,说她好几次兴实俯,不见改)    采访结果显示扛,果然是萝卜青菜毫懂、各有所爱配欣,而且给出的理由也是五花八门酮,那么到底这两款车有哪些不同欺起帛,在面对不同的消费群体时上,它们的表现又回怎样块犊霖,废话不多说士驳,让我们往下看鸽割铜。" "  2013年8月屉,本田CR-V共销售了15393辆识,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月查募票,本田CR-V共销售了18989辆纹呕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昂牛,本田CR-V共销售了19510辆乐霖谦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侠教,本田CR-V共销售了19288辆搅厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上朵辩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弛蹄,它的优异表现还远不止这些腔虫侧,截止2013年11月底胶色插,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴遍艘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蝎顷。是什么让它成为了国内SUV的明星贰柒?又是什么让它如此大卖胺宿?   现款CR-V有2.0L材稳块、2.4L两种动力共7款车型韭凶诲,售价19.38-26.28万元昧抽届。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敦唇,售价22.98万元)猾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声托蛔槽,纵观整个CR-V的家族史集戎娜,前两代车型还有些“方盒子""造型廷腊瞎,而从第三代开始勒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贸道,坚定不移的走着城市化SUV的路线敢适堪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大片。   说到第四代CR-V的外形窝芯,也就是现款车型猛,它的外形并不是能让你一见倾心的主项浓,CR-V上市之初啥屎,人们对于这样的设计褒贬不一厦,甚至有些“不得民心”觅视赤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矛矛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚀伎篓。氙气大灯曙滔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疏。值得一提的是搓艇讽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涪庭请,效果出彩灵型。   车身长度比上代车型减少了25毫米阂剖模,离地间隙下降了50毫米娶寐,仅剩130毫米笨眯猾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性广羔,但却令离地间隙接近轿车救蹬抽,轴距则仍然保持在2620毫米确,整体效果比老款显得修长不少毕劣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谴办,在实际驾驶过程中喜了番,提供给你更加宽广的后方视野虽农,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毯堆狗。   现款CR-V提供17獭巳、18两种尺寸共3种轮毂式样壤奠背,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陵燃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面改苦卸,车尾向外凸出比较明显诵俊漏,给人一种臃肿膨胀之感罗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擂宫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庇佃懒,给人一种臃肿膨胀之感箔履,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洗城诗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滤膝室,为实用性又添一分琴乐句,从之后的销量来说题九,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撮饰,保持着高歌猛进的态势团。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虚、精心横磨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摩编桶,排量仅有2.5L躲翻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讥矗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贬膊糜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力答豁仁。   第三代雷克萨斯IS玲差,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耐,全车线条设计更显张力扒梦,饱满的肌肉感让人过目不忘层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞧补,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅途,丢失了一丝霸气驼撇嗡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加经耍秆,长宽高分别为淑涣玩:4665mm阂、1810mm苛返、1430mm皇富梁。同时轴距也增加了70mm侣,达到了2800mm傻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敞母膏,其前后配重分别为53怀堵疥:47扣。接近前后1娇:1的配重也体现了其运动本质场堂。   IS车身侧面短小精湛肛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓敖,显露其灵动的车身姿态得。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙樊,依旧是纤细翅、锋利肉亨,绝不与传统设计相妥协凶天肯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷谜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篱吧欠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力督券媳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴巢。   毫无疑问髓贿弛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姬钞。你可以觉得它设计非常超越淳吓店,也可以认为它很有美感盾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动残歪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月概搭炬,石油的消耗量日益增大集蹄埃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晨幂谓,排放着大量的尾气瞄,制造着日益严重的雾霾天气抗。汽车尾气的污染河,越来越成为大气污染的重要元凶全签禾。开发替代清洁能源捞,代替排放巨大的内燃机殿,越来越成为厄待解决的课题嫌。现在很多厂家都开发了混合动力车型享硕,这项技术基本上成熟了毒仁憾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搪剖,也没有成熟的商业模式来进行推广惰虏,即便很多条件还未具备晤恰,即便这样那样的客观限制闺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锨户,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一库亨斗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恳徒强,叫做启辰e30晨风彤局,这款车还没有上市簧藕亨,很多技术参数还没有公布熔桑信,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠甘,介绍给大家窜竟。但即便如此漠醚,这款车还是有据可查攀瞎,开发平台来自日产聆风电动车隋缅肃,外观也和聆风十分相似宽扳拴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钡,2700mm的轴距和骐达相同昏需,外观的样子也有几分相似掸。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛,前脸没有进气格栅的设计呈煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份定。而据厂家人员介绍钩肯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敬,而是单独开发曹。   尾灯使用了LED的发光元件耍,看起来更加醒目蹈,垂直的长条状样子也很有个性耍氯睡。但在车尾上袒行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抠阑酞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板建尘配,用以分担电池组的压力驼侨杀,这在晨风上是没有的隶渴撬。   本文导航杀强城:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坊薪收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)的煞,照片上看它挺精神慰泞辣,设计有传承有创新赖且,硬件配置有增有减剑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情借宏,没能去测试现场参观参观徊册。   命运总能给人惊喜翟。上周五下班前挫使盟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圃乳,领导突然走过来跟我说椿:“来了个顶配付睿克斯讼虾双,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”说幌,周末的小幸福就这样碎了一地池,我得跟两台机动车泡在一起宪划。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苗镜棱,坦白说现在我对它俩都“不来电”粒。这样也好赌,好歹保持个立场中立对吧希肃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耗鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挪丸,比如为什么海外有独立后悬架锯具惫?国内全是非独立后悬架蔽斑?其实道理不复杂磺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响死耐什,既然如此迁舱酷,那就遵照做生意的基本法则来做溅俯,降低成本会烧拉,攫取利润潦厦,无可厚非遂驰吗。我相信如果改悬架车就没人买架,那他们肯定不改钠捌寇。   福特比较谨慎扑邦淖,善于跟消费者打成一片萝唾,挣钱不忘树口碑痉芜悸,好口碑又促进高销量泡菠答,顺利打造良性循环圈哪。尽管它也有这样那样的问题题趴戚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买火弗,值得大众好好学学廓泪兽。话说回来愧硷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卷僵。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅纠模克斯蜡嘛丹,是各自家里的明星产品骸距,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祁溅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限埂驰涎。把这两个重量级选手放一起掇丝份,能擦出什么样的火花来角睛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹,似乎这样能出一口恶气酥。不过我得劝各位一句检坷陇:百花齐放很重要捅涉,一枝独秀最糟糕丹休。   ●外观   扯半天总算进入正题惧,这个阳光明媚的周末阶胸,没有雾霾的打扰辈,我把两台车放在一起拍了套合影裸煤蔚。看看它们颅搜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7设裂,一个是16.29万的顶配版两厢感嗜洌克斯惨。要说家族式设计咖城,大众当然领先其他厂家炮窝霓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吉篱镜,福特的动作稍晚一些喜赤冀,效果不赖日。   所以当高尔夫7和感涟蹋克斯站在一起的时候诉沉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营购蕾。谁好看我不说宛棺擦,大家都有自己的喜好笔。两款车前大灯组内容丰富椽古,氙灯骄秒膝、日间行车灯蓄、大灯清洗墨、雾灯一个不少杰牌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充沦,而溉拖蓿克斯的则要花6千块买选装包剁呈关,朋友们储,要享受还是得多消费啊厢。   车轮部分有看头慕。感罾玻克斯胎宽215mm釜醇,米其林博悦轮胎兑,轮毂造型带感萎,给个好评恫醛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刻瞪。高尔夫7胎宽205mm长横耪,似乎缺乏顶配车型应有的气势汤催窘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧救航。   车尾设计各有出彩的地方凯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势算连,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巢,LED尾灯是个加分项剁离念,父遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意输。左边那台风格沉稳一些畦,右边的青春气息扑面某纱,你喜欢哪个淌?" "  “牺牲一定的车身刚性价藏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贪成粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氰笔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”短。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脓陡青。就在上月祟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箍紊推,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卵吹诗,至于奔驰C63 AMG唇督,目前还缺少这一车型讽身。   由于是RS5 Coupe的系列车型咆垄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致井,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事籍,毕竟除了性能之外啡据湃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的含拎溜。   延伸阅读 呵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伶晤,其中包含对车漆颜色癌滦、内饰颜色以及电子功能等自主选择煞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的守枪床,所以在配置解读方面桶潦晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弘,并将官方价格告知大家乌驼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上道,软顶敞篷采用电动开启邯毒觅,时间上需要15秒即可椭,而将再次闭合需要17秒倾,其开闭结构为多连杆双片式设,这也大大缩短了开闭时间笔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浓窍礁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乐,为了不过分降低运动性狭了钦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼离层貌。排气方面也是RS5的一大特色呈辟癌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跑痊琳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个需呐,而在Dynamic模式下会全部打开罗倡。   本文导航警:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焙,或许大家已经是心里多数熟蓟酶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桓触,定位于新兴的小型SUV市场清。众所周知傅长,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挫,长安铃木选择在这一细分市场发力拔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靡缺,通过对比分析荷岭彪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疆肛皖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郊炮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元适描,搭载1.6L发动机本摧括,匹配五速手动和CVT变速箱奶徘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皇恋、2.0L两个排量六款车型凛仕队,同样匹配五速手动和CVT变速箱揉捌煎,售价区间12.88-21.88万元窟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观普:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卿酚,通过下表的数据显示得知显局,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凰遍渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝,相比逍客膊、昂克拉等车型同样处于劣势灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起内贾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣比,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堡,还有与车身不同色的黑色包围鞘墙鞘、车顶行李架九平去,短小结实的车尾雇碘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕。车身颜色选择上认豌,S.CROSS锋驭提供了极光绿膳绍衔、皓月白还、星辰银挟弯、丹霞红筒、银河蓝和晶岩灰六种颜色痊狮逆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肋簿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皮吓此,雾灯隧、下保险杠也经过了重新设计棵青,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格但跨财。车身颜色选择上欧,劲炫ASX提供了珍珠黑丧七、极地白浓翘、翠鸟蓝吧、酷银毙疚便、钛灰五种颜色渐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面导匈布,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痘维帆,前后雾灯哆柬,并配备大灯清洗功能沛拜,外后视镜集成LED转向灯;同样叉洁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯令染歌,带水平调节和自动清洗功能布勘曙,其外后视镜没有集成转向灯譬订。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂点。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贡递,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叫,二者均为铝合金材质脖。所有车型均配备优科豪马轮胎功。值得一提的是伪景暑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辛恰,这在同级别中比较少见量停。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充百泥,根据车型的不同尺寸有所区别儒膳帮,低配龟扩:215/65 R16纶簇创,高配皋愤:215/60 R17晤俩搁,轮胎同样使用的是优科豪马海宫能,同样配备全尺寸备胎觅单,两车在这方面都表现得很厚道淀墓高。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫誊煞,第七代车型敖便。其指导价12.19-14.49万迷,这是配备1.6L引擎的价位试。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侯涂泵,账面要准备好14.09-18.29万锨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氮,当然潮垫诲,身为第七代的它孤,在冲击属于自己的又一串“第一”劣盼。但我们相信靖抵垫,短板才真正决定高度露杏祷。   全新高尔夫的德国总设计师说睛,它的设计主导思想为“简单既经典”浅顶蕊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分去:中网与大灯的相对位置肩放复、拓宽出车身有力的轮拱镣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痛卿,这台在中国拥有极高人气的两厢车膳拨,一露面蓝,就好评如潮寄寺呸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纬簧坞,但还是要将6/7重提仆髓,除了外观上的差异钝朝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惶,比第六代车型要长56mm氯。而整体车身比例上嘉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然建誓伙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm努饲,轴距增加59mm藩田湿,从而提升至2637mm毕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廖嫁,但新样式的内部构造也足够炫善虾炒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置白胺察。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牵尾俺。高隔音性的特殊树脂层梳坏,形成3层薄膜结构清。它拥有很强的抵制振动物理性能江举惹。   直接跳过撩人性感的腰线庆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型通盖滥。相比海外的双L型娇襄,或许辨识度更强一些草。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谋道幌,但高7的不一样惠盾。细心的你会发现倪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埠,才会主动启动鄙涛刀,并且拥有厂商宣称的132°广角壳苍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脓,天平再次偏向了驾驶者一侧溪插。整体内饰上萍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是软:放弃中庸的设计理念蔡泊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凳。不规则的T型区闯、活泼的金属线条点缀补,让全新高尔夫大变身僚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没珐,它能够让你感觉非常新鲜棵瀑。   坐进高7内牟宪鞘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哎,比普通天窗大了30%搜。而外掀的开启方式有点奇怪骡耿彻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潦侨仆,同时还为内部提供更多头部空间芦。   大众车型的人机工程向来让人放心系肉,这个角度的方向盘集弓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啥,或许来个拨片更有型吧涟吩梆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悄台铺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猾劲窟。   本文导航牌污城:" "  在国内的SUV市嘲承椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆,正因如此蹬吭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文。   说到大空间好急、七座设计蕉快、配置丰富的SUV练订,北京现代全新胜达是其中的表表者显顽摩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳驾歧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变副。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圣呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析陷朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碍汝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩扁焊础,采用了哈弗新的家族式设计元素维,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫,代表性的设计元素有秽翅:大尺寸U型前格栅佳错,粗壮的镀铬横条格栅添舜蓉,时下流行的“X”型前脸撂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熊览,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡簧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帅舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤玛洽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据擅技,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛,再辅以造型锋利的大灯灯组僚,极富视觉冲击力就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绰茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识逼。" "  如果提起讴歌品牌鸽,大家一定会想到MDX这款车虫,究其原因僳婪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坍迁撤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淀,拥有讴歌最顶端的先进技术锤。在2013年耽,讴歌上市发布的新车相比以往灿,算是非常密集的覆。即将岁末汇,讴歌的新款MDX也开始上市销售京。作为新款股旗狭,MDX的售价降低了速,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晃僚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮记。使弯道驾驶更加轻松赂授,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上管哦抬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戒,在车辆制动时铆侈,通过制动延长扭矩矢量分配扔秋磕,提升转向的循迹性 巨贺,这在之前的讴歌车型上是没有的茅,包括RLX床穆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苹。但我们看到经率,在讴歌品牌乃至本田车型上悉,自然吸气发动机依旧占据主流假驳柔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涎膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机馆栓射,带有VCM可变缸技术赦尼,在不同的动力需求下慧盟火,发动机自动切换工作缸数叼庆,用来节省燃料舶很,提高燃油经济性让扭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怂率,使用了全LED大灯晌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脐雷,不止在新款MDX上出现虎,旗舰轿车RLX上同样具备软慑氛。但和MDX相比匡呕施,RLX的前大灯内部结构稍有不同少场。而MDX的这种全LED大灯团哭戚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肖铜,但据了解讴歌正在向这个方向研发汲忍豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绥兢,其中大致包括救援共、定位赡翻钱、导航检索等常用功能姆烂朝。但值得一提的是铝没下,讴歌的这套系统在整车质保期内绘恼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的途。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置加襄绕,通过车头冬、车侧劝青、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忙堪疗。对于前方障碍身、侧方停车杀邯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用长绩肠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助父。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面店讲,MDX采用了59%的高强度材料胃,热冲成型一体式门环等途径客,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氖。   本文导航继奶:" "  在新一代天籁发布之后兼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逝。二三十年前瓢碗坡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣纲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刃仕非,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九。而谈起这两款车酪龄春,目前多数人对它们的理解是够林彪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计,配置增高妥,便成了公爵和君越痞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚏棚、动力和配置等等上雹,却有着极具诱惑力的价格妇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粹喇备,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奈邓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睬刃佰。可它们究竟有没有这样的实力弦掠?两者比拼橡敞侠,谁又能更胜一筹材?本文即将为您揭晓踌胁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慑娟扑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砂,售价区间为23.59-36.99万元冲牢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版较,两车售价分别为29.98万和29.99万搭,价格非常接近铃,比较有对比价值撵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显级垃杭,主要是雾灯徽、轮圈等几处细节可以加以区分眠,尤其是中网变得更精致础,车头更显大气办鹅。但也就是这些细节的变化隘镁烩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动但塑导,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潞吨。   大灯方面屡税谅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能财绷稍,不同之处在于妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞多。   车身尺寸方面独,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烫摧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匡缮贬,君越的长度同样超过了5000mm古扯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本详岁乱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诉酿驹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伙幢隋,并没有追求锐利话吓沥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅红拼鞘,腰线设计是其外观中的一大亮点斥乡,并非大多车型采用的一条笔直线条缆,而是在B柱之后便缓缓下沉肃靡,在后排车门上形成一条折线际吹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曝髓废,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卞。   尾部来看梅律,公爵与标准版天籁造型基本一致繁,尾灯造型也还是一如既往地犀利秘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洞雌,为整个尾部增加不少活力汉舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合相遣,使其整体感更强避推。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华募团,轮胎方面次花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醛,更为霸气僳衬舱。   ● 外观小结矩苍部: 两车均采用年轻化设计醒,稳重气派;车长均超过5米份屯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹲剃,君越表现更为抢眼疏。另外辑沮抽,从个人角度来看毕酬瞬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昆淮闪,相比之下它的造型更加简洁拭隧馁、规整箍湿棺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识示馆单,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层能,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发起玖,足以呼唤出你全部驾驶激情绒股歼。你可以视它为野兽悲窝淡,但我更愿意称它为内敛狂徒锯舷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎断褪吧。它是驾驶利器维委,也是很多人心中的梦想之车太时镀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翔。   既然说道奔驰AMG韩孝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义还。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样横,都代表了其品牌车辆高性能版茧笨茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洛,这些车在发动机配置调教羚棉,底盘调教圭,外形和内部设计上都远远超越原厂车牵兰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型境,它的长宽高分别为4707mm啤、1795mm和1391mm娄几,轴距为2765mm公倒。参见下表可以直观的发现塑涣丛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚕卞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面上,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唬母。但细看之下漏骸,还是能明显看出差别当。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怠弛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗,流畅迷人更具轿跑风范挡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驴。   除此以外迟玫唯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墨皋蕊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭东莎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓜隋跑,前轮尺寸为235/40 R18猎糕,后轮尺寸为255/35 R18锌委。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宋阜,以获得更快的加速度啊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痹。   车尾是C63最为霸气的地方杏邦沤,四出排气管宣誓着其运动特性吧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凛瞄肋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秃念,从而提高车辆的稳定性涡。" "  11月12日诡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镜蛋。无论在平台还是动力上衔,这款车都与标轴3系基本相同鳞快苹。动力上氦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上派,依然分成风尚碳暮、豪华和运动3个不同设计套装茹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式失陶监。无论怎么看肉,4系都很像一款双门版的3系竿扣寺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孰休?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亩。   虽然名字是4系艘,但如果只看前脸倡,恐怕一眼很难分3/4系悄卜焙。不过仔细观察细节的话囊视,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同念供。比如更大的开眼角设计肃信,更修长的双肾格栅勤,还有明显不同的下进气口设计风格劲榔。当然酿碘,了解宝马车型的消费者都知道冗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疥。此外搏态,前脸还针对空气动力学进行了优化粳。 【左被:豪华设计套装(选配)/右砰希:风尚设计套装】   侧面造型上懒连祭,4系明显比3系舒畅很多绒撑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悔浑棵,更修长的车门对此也贡献颇多醚。不过轮胎规格和3系完全相同裳妙,似乎很难体现出这款车有多么运动孩。另外需,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挖,和前脸的进气口配合糜,共同为刹车系统散热丁东傻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疼,不仅装饰性强塘誓咆,看上去也更凶狠臀犬。   尾部设计上蓬悄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仍棺。猛地一看依然很3系把,但饱满的线条体现了4系的不同假纹。尾部虽然整体很“壮观”枯岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气文捌成,别有一番风味寥。另外醇,根据套装不同盗形,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轿楔息,实拍的运动设计套装为两侧双出辖,个人认为设计还可以更精致一些韶崩捞。   车辆提供撼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址广焊凭:北京市海淀区闵庄路19号   电话凄:(010) 5872 8888   本文导航娜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道飞,自日产逍客2007年在英国上市以来既啃衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洼。各汽车生产商自然毫不示弱喝任,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箍嘿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牌台坚,公司就对其外观和动力均作出了革新射。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兜苔壤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V补。这款车售价要高于ix35坤,标配版的售价与高配版的ix35相当烁柔。较高的售价并不会对消费者影响太大阮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力申偏。 ? 现代ix35   除此之外玫宏适,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眉酪。完美的驾驶体验爬朽筏,充足的动力表现练肃典,日常的实用性以及低廉的养车成本巷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匆蕊徽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脊旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凌丸稻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些户疗桶。CR-V的后备箱打开的角度要更大巨呢杠,后车门打开的位置更高豢,加上方便的一键式折叠后排座椅嘛毛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褥喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的地,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洛。ix35的后备箱地板离地面更近荷盎赏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脾书。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旱,他们要对此多付1,700英镑蹈蠢。其余两款车的四驱版耐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仁省镐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啥绅。   从标配版本来对比三款车寄事涕,ix35要优于其他两款刃固督。SE版就提供了后排加热座椅淬洪饰,方便商务人士乘用孤息。高配中更是有导航勿,蓝牙全,真皮座椅部翠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凉豹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拍守,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朽。   综上所述宦,我们推选出这三款车的排名分别是疏灰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的从聪话,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥锨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忌敲廖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足反赦婚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睛辛享。低的污染物排放醇,强劲的动力表现陷渺扮,新引擎的装配让该车重获新生茎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问替猛味,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沮屎。不光是低廉的售价呻堕,标配版的实用和保修期的延长碎棵脖,让该车十分吸引人玲伙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放书龟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撩沥汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪悉板,严禁转载沟秋冀,违者将被追究法律责任吠肛别。责任编辑徽辩途:李敏" "  在国内勒,提及福特这个品牌封案琳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干芄桑克斯和嘉年华饲脓,但福特的精髓决不仅限于此僻蝎浮。在美国念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筏盲绿。近些年来毫矾采,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尖炮鞋,先后投下了旗下多款SUV车型高坡酵,其中包括翼博郴、翼虎暮溯、锐界以及今天的主角探险者哦孤屎。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕉,它在中国的土地上能否再续佳绩九唱?带着这个问题腐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帕甜芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉鹕,也是其第五代车型赦甩。在今天看来踢羚,福特探险者圆润饱满帅弟,又不乏美国车标志性的肌肉线条铂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘蝗。但早在1990年供,第一代探险者刚推出的时候蠢盲爆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉。   随着时间的推移级漠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伎,与其说是改变滇去,倒不如说是更加顺应潮流潍涣。早先的皮卡底盘不见了踪迹灯茧图,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捐镭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥被镄谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)透刺喂。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挎极僵?结合同价位车型做个比较不难发现哭,探险者论尺寸绝对傲视同级孙酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伎可裸,“尺寸”无疑是其最大卖点米式。它的车身长敬、宽污怠、高分别为5006mm弹敌俄、2005mm和1743mm缝膛徐,轴距为2860mm蕊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV京,即便是与奥迪Q7的对比中斑,探险者在某些环节也不占下风吨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外休抽伟,探险者的最小离地距离为193mm譬,接近角和离去角也并不大剐,仅有21.7°和21.4°没道缎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袄胯层。" "  引言盟黔哨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晃,其采用了全新MQB(横置睦福块化)平台生产诞然,不仅在外观蚂奇、内饰方面有着明显的变化揪挂,更低的生产成本碘泵羞、更轻的车身也使其有着较大的优势欢廊。此外赶收,作为其老对手的福特复郏克斯当然也有着较强的实力蘑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寄。今天蹿欺会,我们就来为大家对比一下弹,看看这两款车型谁的实力会更强手拇。 外观触谎锯:低调内敛大众风对比时尚张扬副蕹猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面哨辟挪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讽。而赋劬耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抒售。   车身尺寸方面敲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奸锣邓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茎甜热,轴距也增加了59mm赤鼎呸,整体看上去更长更宽更矮桶瓜磨。但其主要竞争对手钙ㄏ埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势脊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阂崩、强壮裸吴、凶猛田,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象石胃。试驾被安排在了蒙特卡洛先暮,我们被热烈的目光追随了一道抗次卞,同样搅擦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凯,它的对手就已经锁定了娄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赏绥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑,他们选车就两点匿,第一样子帅念,第二性能足够强大肚弘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车普灿蹲。恰恰如此拐逞敦,它看起来很漂亮繁部,尤其是车身各个部位的比例与线条把,挑逗着所有人的视觉神经斜溯期。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茅范确,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棚品炬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抗插线,而且更杀气感更强行独。怠速时慢慢靠近搔龟,它的躯体在微微颤抖谦吹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饱篮。   细节方面奥迪从不偷懒凤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢寄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冉谰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞誓。在我看来芳,这样的视觉效果已经足够征服所有人哇饱,如果你觉得不够醒目括,还可以选择将卡钳漆成红色箩抢猾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梦,120km/h时自动升起兽孟,此时的样子最为动人定,速度降低至80km/h后便会自动收回庆。   进入驾驶室并不费力读幸危,内饰与A7或者S7基本格调一致徐,简洁朴实幸,中控台区域保持原有基调拆姬谩,有人说它沉稳党卵,另一些人说运动绞舒损,在我看来这就是奥迪的风格邪苏捻,可以满足很多人的口味柏煤咀,一切气氛都显得那么熟悉迫鲤。   车内有两处亮点让我记忆犹新诗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞭宽,坐上去的感觉也足够舒服甭。不足之处在于它的调节方式太过简单淋皑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑函仿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拇临凡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劫剔,手感与大小都很出众腻忻,令人爱不释手裸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辰鳖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秤持梯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涂膝,善于抓住驾驶者的心汾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绵篮恼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寄什,两厢版掀背车开始越发备受关注恃穗尉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眠媚,强劲的运动性能也是非常重要的指标姆苦拦。就在本月初舶懒临,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕾豪,除了朗行运动版之外覆窗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能室。接下来己场,我们将两车放到一起材藏惭,来看看其空间和性能环节的表现如何匿典。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是精哩似,如今的情况则正好相反壁摹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元督钞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祷凡,两车的售价还是非常值得人期待癸辱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佛硕谎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣臂付,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浓,前脸没有任何改变茂焦辞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洗榷,但给人的印象要更加动感磐馆。   车身尺寸方面好孪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氢境康,各项数据都要比朗行运动版更大一些雾赂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屎姓驶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎台伦幂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦蒙掂,比较适合家庭日常使用体端趣。轮毂造型与三厢版没有区别久裙。在发布会上娥瞧窘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膜煽虚,相比科鲁兹掀背车不够运动衅灸嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弥敲斥,线条更加自然垮连、流畅奉慈楷。两车的车身腰线笔直且显眼封脓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芭蔫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚断困,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掠鬼炽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隆蔽。同时倾纳钵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茬婚便。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖裴赶,点亮后的视觉效果非常不错履,还有排气管造型上加入了镀铬装饰途菏畴。整体风格也是保留了三厢版的造型静坪澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翁归牛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壬受。2008年力,丰田Yaris进入中国市彻瘴欧铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擒缎腊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐,想必原因大家都很清楚弥,致炫在各个方面都已下足功夫捞览,为的就是再续辉煌孟。   致炫外观灵动时尚讽具眯,带着一些年轻的运动气息屉何帕,车长为4115mm七紊豹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憾淌华,比老款低50mm;轴距为2550mm娠佳砂,比老款长90mm苍秀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骗铺弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”起,这样的设计更有利于致炫的散热耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肛匿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材沸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴岁。   " "  在这一两年中菏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹄庙,究其原因排搔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粕泞跑。另一方面殴许,也确实因为高尔夫的产品素质比较高府揽。代表着大众在中低端产品中的最高水平刻。如今寥剿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野施冀。带来的改变很多窗糕,由MQB平台带来的更多越级配置里,外观内饰的革新壕舅瀑,动力总成的变化郴久腺,当然还有后悬架的改变颅。能否继续神车称号肩高兰,笔者觉得克静,可能性极大拆回范。   ●从固定平台向钠溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳バ琢埃块化平台的车型菩氰蛋,之后貉妻镰,从这个平台开始狠骆,还会有奥迪A3等车型陆续引入伦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祈羔娶。但从高尔夫7开始却豆,这种概念将发生改变诽。MQB募绱穑块化平台生产篇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承列腐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留席魔趟,后面我们会详细说到缸荣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臂玛疲,必然是一台有传承有积淀的车型河函。经过几十年的发展和变革勾暖词,没有被历史淘汰抛盛,却总能获得新生和换代饶。我想符合这种条件的车型真的不多肚嫉我。甲壳虫也好投,卡罗拉也好颂遍,都算在其中携署纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款溯腹,从第一代发展到第七代呐末抚,我们发现拭溜,很多经典的设计元素没有消失椭,而是作为经典传承下来葡络狙,但技术却在与时俱进的发展屉蘑。直至现在撵尖,高尔夫7的出现椒鸥堆,能够看到曾经的影子伸皑,也能够看到未来的趋势莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氢晶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿死,今天在紧凑型车上也上演猛节碉,只能说明碍断炔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲜呐芯,也从侧面看出频祥,这一级别的竞争是多么激烈兴,高尔夫7的轴距加长了59mm袜卯,反应在车身上换勺沪,加长了56mm土。这让我们看到奖顽,高尔夫7并不是一味的加长邪,更兼顾着车身的整体设计苍,以及操控能力的全局设计裴芍氮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凰,争议很大搜维梅,但貌似并没有像新速腾上市时那样埠郸,引起大家的太多反感泪稿挽。或许一汽大众的这场策略大变镁,已经让消费者黯然神伤了勺。大家也都知道傲忙,这是没办法改变的事父拎寡,想要四轮独立悬架酥掇,会有性能版车型作为选择孺藕,要是纯家用驼,就只能接受这个现实疟誓。   本文导航低阶盖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV题就,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坞托饰,这仿佛已经成为了一种定律碘灿坚。话说回来凸端,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慑饲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望局贡崎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计改、做工伦蛇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刻头,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解私。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毫既,为更直观的进行两车的对比分析箍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜膏按,需预定等车时间较长瓤途晦,主推1.5T车型)作为参考对象酚。备注胖娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诬剂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骄呢广,无明显抄袭   先从车身尺寸来看信墩,瑞虎5和哈弗H6各有所长枚,瑞虎5车身更宽险、更高兢康,而哈弗H6车身长度疽、轴距更长蕊。另外这两款车的外观设计原创度较高桓,没有明显的抄袭痕迹犯可,且能够符合大部分人的审美观膳,足以体现出设计团队的用心程度杏谦萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬绥鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应接释绵,意在塑造最新的家族风格艘屠导,整体呈现出大气剑、时尚的感觉屑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择料,包括徽墨黑禄、烈焰红速律龚、赤金棕咳势、暗夜灰棺、皓月白和丝缎银烹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丝,其更侧重于简约柿清、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钳。车身颜色方面饥,哈弗H6提供有经典黑拎、雅致银匆袱瓷、简约白怜、中国红钵、风尚蓝窘澄松、摩登灰彩墓恕、醇魅红淮、睿智棕共8种车身颜色沉孰么。   前脸部分蹬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荆。瑞虎5前脸层次感较强掏男膳,大灯巧妙地与中网衔接佰呛愤,而下进气口被分为了两部分赏,下部与底部合适护板相连接淑逝溅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悍裴,没有太多浮夸的设计把记频,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卫嗜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“描版凉,但绝对属于耐看型默喝性,整体间流露着SUV标准的稳重气息圈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芬,车身侧面给人以更修长的感觉会悼。另外疚渴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涟,车顶均配有行李架沙弗瓮。   同样的粒敬埠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脱镁颓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面康塘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妇僧,厚重的保险杠更具力量感呐盲恍。   灯光配置上夏酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强东,内部灯组布置较为新颖苛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥华伪,常见的柳叶状大灯造型虫,常规的灯组布局械该碑,带有透镜的卤素光源大灯翘拈,提供水平调节功能伸瓷谓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刻嗅芳,看上去更为醒目和美观馁擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圃偷什。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后房挝藐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛔蛔颓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怠,同时越久的期待会带来一个重大问题双钡但,那就是新产品如果不能做到完美甘卑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时十,两条定论由中国媒体陆续传开撕酬挤,首先它的相貌不错瑟,其次来到中国的时间也不会太长了纪粕。一个月前股烯心,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猛挞,为何这么说偷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畴赂,通过细节上的修改敢碍拦,使雅阁更贴地气旅。   设计师在中国进行了大量调研工作荒,最终他们得知了国人的喜好侠呢漆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叔慧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堕峰函,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中日父睡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阔其:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捞搬,在如今大行其道的“加长风”面前卞鸡,本田倒是走了一回不寻常路晒弊,这也是让很多人吃惊的一件事抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羔抹赏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擒,究其原因我想和C柱造型淌衬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关确分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茸佬昧,先是放弃了老款斧头型的轮廓世斥,其次将双出分置排气融入到了包围中传,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痴记沛、动感靠拢操。   本文导航蒋脚憋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者版洗拳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贾钮设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搽宪秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峰枚忍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裳匣。相比之下仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹琶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凄戮贬。总之这个价位的车型匹牢厦,只要设计不太出圈消费者都能接受色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晶巧光,即便轴距也仅有20mm的差距释萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲刨兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒汹穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趴麓酸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出份册猩。顶部的灯眉剃松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊段,虽说还是带着几分模仿的味道茹,但却并不令人厌恶吹矩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱畴酥,不过它的优势在于自动大灯功能冻朽潦,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜡陪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化边盛,都是标准的SUV设计雀缉稗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庆,不过值得注意的是失棋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娟耗蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子惠公常,这一点要比哈弗H6显得人性化妥臂己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淋庞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥嗅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓉痪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄送,那也将成为它的一个优势蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙苹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李。两种风格说不上谁好谁坏剩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朴话、更时尚的选择咆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陀砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蘑摆都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑞瑟抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩献孰辆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享疯媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔艾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谜忍娟。相比之下筒窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佰些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淮搜麻。总之这个价位的车型蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受顽宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啸,即便轴距也仅有20mm的差距鲁换喀,如果无聊到一定要分出个胜负的话捐蛔呈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓繁,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐。顶部的灯眉棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑羌,虽说还是带着几分模仿的味道电领蔫,但却并不令人厌恶弗口田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑,不过它的优势在于自动大灯功能辣剁,这是我们在CS75上未曾找到的配置炭庇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庭凸瓤,都是标准的SUV设计帅擦段,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藩,不过值得注意的是井赁恕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子界,这一点要比哈弗H6显得人性化恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逼础咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叛瞪吕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脯锈困,那也将成为它的一个优势沮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熊谜某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇侵土。两种风格说不上谁好谁坏蛋赔假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汝无、更时尚的选择岸獭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟隆惮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人光,埃隆·马斯克就是一个奇人匿呸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桓?下文简称“埃隆”)募。远隔重洋来到时差16小时的加州袍髓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S人毫,一款名不见经传阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊。在短短的5天内桥娃存,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孪毋青。 ●曾经的TESLA谁:短暂辉煌的Roadster   2003年寝负徘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豌,并亲自担任总设计师的时候嚏,他为公司取名“TESLA”抒箍赁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荣硷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擂沁。而在十年前勒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了你凰,因为在此之前驳涝溶,没有任何纯电动汽车成功过贰。   不过很快叛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看完恒身,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胶喂、续航里程短的传统印象躬忿绵。只是媚碌感,那时的Roadster真的很糙霜,很贵勒,很没吸引力裂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迫荒。   于是策酿埂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”售衅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘备,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤榛抖薄,已濒临破产……”鸡咖墨。   不过梗铆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卜搐课,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际核煽谈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绿。仅从2012年6月车辆发售瑞,到2012年9月这短短一个季度内谦几,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卡舰摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妓顾瓶,并且公司还获得了美国政府的政策支持郴。   ● 简约外形流畅饱满卜溉线,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗替?一个能够打动人心的外观设计醋缎怜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镰喘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溅肛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溶拾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侍孔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酱抠隙,是一位年轻的美国本土设计师苛啤,曾经在大众汽车担任过助理设计师诽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篓棺,马自达旗下的Furai蟹破、Ryuga骋察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罕脾嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车社魄芭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婪捣竣。初次见到TESLAMODEL S的时候守,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劳屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赐派护,难道这两款车之间也曾有交集希爸?   多方查阅资料后才明白淡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牟,不过后来TESLA对其提起了诉讼乏复,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闭笑,还盗取了其电动车制造技术爆洁。于是紧接着钢标,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呸,并最终完成了MODEL S的设计工作该倡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪,轴距则为2959mm厘哩冷。仅从数据来看泵,MODEL S已经算得上中大型车的级别沃,差不多和奥迪A6L掂突、宝马5系Li等近似姑,只是车身更宽大也更低矮一些铺刹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敌矗。   整个MODEL S的车身上抡画,相比许多人和我一样本说,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计病怜,椭圆形前格栅造型太另类了败聊了,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旅隆,但是这也成为了MODEL S的标志沃孙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僚,所谓的家族式前脸父当玻。   你或许会认为没有前置发动机的存在想皆哨,和绝大多数的电动车一样共,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唬拣,那就大错特错了剑兑浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸艇垃,动力系统和电池组稼侩喷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虚,就和传统的内燃机汽车一样吉份,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菇系。   细长条的大灯造型很酷廓际,氙气大灯疽勤床、LED日间行车灯都是标配堕暖井,和其他车型类似疗氰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祟、LED雾灯以及示宽灯磺猜。只是在功能性上MODEL S实在很单调赎浓,同价位产品上应有的大灯清洗郊底、自适应功能等一概奉欠取卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纷,4年的时间斯仁,经过诸多顶尖设计师的打造侯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拜涝,再到上海车展的国内亮相澳,今年广州车展终于正式上市悉刷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口觅艇睬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氮管,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娜糕蒲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晤揭,这是中国自主品牌获得的第一个五星北。观致3四项总分达到了惊人的340分闪谐,这在整个2013年度排到了第一位糯汤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样改募倘,接下来为大家解开谜团激块。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潘铂八,观致3的外观线条十分简洁揭,但又不失从容优雅斤念,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呢,毕竟它的设计总监曾是大众高管离,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了火请乌。   前脸看上去相当的饱满圆润鞠疵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豆抛拟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽,而“Q”也是观致汽车的首个字母街,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信但咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铂脯辽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郎隶久,这话虽然有点绝对口匿,但却不无道理据古度,在说服消费者购买自己车型的时候窟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缔熔嫁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由统伪年。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型籍,随着时间的推移苟楞俱,两各品牌已经深入人心啸抵妨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侗牟壤,相近的售价失、同级别的定位氓坦遁,看看哪款表现更有诚意粱晴诚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翠软,造型圆润符合多数人的审美官搪理,第一眼算得上成功汞窘辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识江,细节处理更为立体很显档次替稻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错式纲燎。爱丽舍原创度极高替惧加,很难找到其他车的影子欧题芦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍囤,只不过虽然车身进行了拉长浮拦凹,但看上去依然是一副小型车的架势该划截,气势上略输给爱丽舍吃。外观设计确实见仁见智玩够,有人喜欢圆润稳重修,有人喜欢直线条的简洁利落促艾蔑,嗯好吧雀盾仟,各花入各眼擞缕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芭,新桑塔纳除了车身稍长之外李,轴距溜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凑孙。但整体上两者都属于造型协调的类型靶咸。   内饰部分京梧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敲。配置细节设计叙韦邵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赶,比如位于方向盘后边的多功能按键策管尸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式觅菱但,则显得没有可挑剔的地方筏搭,只是限于成本山苟泛,用料表现一般书。" "  谁都没有料到短短几年附闻密,SUV会如此火爆焙,从动辄百万到数十万的城市SUV风莆摊,都曾经上演过排队提车的场景骏棚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肩,不同细分市场睹、不同类型SUV纷纷推向国内市车懦1ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汐貌炽,推出了其首款SUV--标致3008吴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袒。而东风标致国产后价格有很大降幅峦,15.98-21.67万的售价也与途观瘫、CR-V泵讼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木胃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV签木攻。下面一起去看看吧稠。 ● 外观解析   除了高售价外溶湘开,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旱搬揉。太过个性喉唾僻,同时又不够精致忿晨煽。而相比之下狙喂某,国产版标致3008要好很多舜募,现代感更加强烈逼。前脸采用了小一号的大嘴昂,并且添加了镀铬饰条显示很精致峡了,也符合国人的审美伯构。   前大灯虽然不是氙气大灯孤擦毋,但是加入了透镜绦孝,整体观感不差氨粹涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睦线。另外署徒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颗艰设,增加了前脸时尚感夸上紊。   从车身侧面来看宛磺,标致3008加入了车顶行李架毛共,虽然并不是经常用到的配置界欣,但是对整体造型的营造作用不小炯剁匈。另外妮琳币,黑色下包围凸显了运动感顿篡坪。   尾部是相比进口版改变最小的九撂,不过依旧非常漂亮臣纶外,很有层次感壳乃拣。尾灯加入LED灯组嚎充,警示效果更好仑集。另外最值得一提的是其后雨刷设计举桨顾,在前雨刷工作状态下签眠,挂入倒档湘乡斤,后雨刷会自动工作掇抖,非常人性化的设计朔。" "  说到法拉利昂、玛莎拉蒂这些品牌吾,网友们肯定会觉得遥不可及文,价格高高在上寥版素。如今庐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剧喇琶,它以89.8万元的价格进入国内市场搂凹畦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少税淡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姓交仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人弹乘。   在市场行情方面狼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统态烦慨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炽屁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置采唾炽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蝎梆。而其他两款车型均有不同程度的优惠敝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靛卡救。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溜簇桐,看起来非成茨纾魁梧的发现竟然落了下风氨画辑,令大家非常诧异骂。但在内部空间方面泪本,Ghibli组完全不能与发现相比沫碱鞠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兑么。而宝马Z4则是一款标准的小跑车埔较扔,所以它的尺寸就不在此提及了免温蛊。   在该项对比中号士,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恒,功率少了80kw烧诉哦,扭矩也少了50nm胚,同为3.0T但差异却这么大逃箔。发现采用了柴油发动机情钡,这款发动机的性能超众舵侈,在国内有些市场中非常受欢迎纳馁想。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绕钉。   对于传统豪华车闻言唬腔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哼迷典。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式母剖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椭美绰。路虎发现集成了家族中的优良血统裳此,四驱系统足以让众多对手汗颜厕。   本文导航谦盯帆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贩骚斯,保时捷新Cayman在国内上市之后拾虾阂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了速屁,遗憾是试驾车迟迟不能到位彻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淋赎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心际先,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畏赖挽,就当胜利喜悦之余宿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包让齿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绥:不就是保时捷最入门的跑车嘛改劫,至于这幅尿性嘛蓟浑?不过您还真别说擒呢抵,Cayman作为保时捷入门产品中达孺,绝对是一部对得起消费者的良心之作闷,比起卡宴与Panamera来说玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因先羞奉,说句通俗易懂黎颗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硅捻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间看宏脊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨健缝,第一代Cayman的诞生是在2005年颗幻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺李功,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苦伺疵。   新款Cayman S外观简洁思,车身比例更是优雅的惊人恍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侥搐酷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低送琳计,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僳尝拔。尽管如此佛瑰,这款双座跑车依然非常紧凑汝,车身长度增加了33mm轮米。车身前悬缩短了26mm斥额。   每次谈起保时捷的外观设计孙翁,笔者都是非常纠结的心情刊铝,恨的是德国人那副死脑经鲤虹面,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佛刃,喜的是哪怕轮廓没有变化捣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿探惕,或许这就是历史的传承吧肪弥舶。   新款Cayman S除了迷人的身姿妈,优雅的曲线之外垫,设计师并不是一味的强调柔美轻篓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现五及事,这里需要注意的是敲盖能,这个大口可不是什么导流机构擅,而是发动机的呼吸通道昆稍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位单皖顽,加上凸出的转向灯设计呢喉,相信任何人看过之后都是过目难忘控靡,尾翼同时配备升降功能瓶,时速超过120km/h之后撇边,能够有效提高尾部的空气下压力了媚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂儡辉齿,这个是一个价值不菲的配置龟脐,总价44700元何圣,如果您不满意当前的刹车系统技烷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话将鸥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炬寝囤,据说车用到报废了肯汾,它还可以装到另一部车上继续使用惜爽,简直可以当做高富帅的传家宝茬。" "  国内B级车阵营的争斗垒染,恐怕用水深火热都难以形容石,原本只是按国籍分布的对抗阵营淋牢,随着时代的发展催,已经逐渐转变为混战的局面烤刨,比如ABB三个品牌的中级车伍期漠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谴透。同样的情况也发生在合资品牌身上馈,民用车级别的对抗往往更加激烈熬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时任啼普,来自德系的车型是否会倍感压力杭吞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓,又考验耐性的工作宛椽丢。往往在某一个时段有一丝懈堤坎恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亲。网上车市最新推出的《抉择》栏目的,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沽肌,做出全面的分析与指导炕俱忍,以同级同价伟桃、同价不同级等角度出发孤赎十,全方位给您最全面的购车支持息拆。   雅阁和迈腾怜境,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车急叮,也许之前并不会将它们划等号遍瘦猫,但随着市场格局的转变九保帽,它们也来到必须接受对抗的门口思澳跑。当然柑烽,这场争斗的发起者是雅阁链,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寥剧,抢夺德系车根深蒂固的份额目伤迫,看起来是个贪婪的举措歉草,但能否成功却还很难讲第阿理。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞪涸,反之同样炯踏霞。客观的讲隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帝潘竭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势订涧撤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熔,但是这个技术到底是否实际汹赫痛,还要从使用中来探寻币陡倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扔。   第九代雅阁缩短轴距的作法咐顾燃,是令所有人都无法理解的脆,在几乎所有车型都在加长的时候劝睹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍休掣翻,搞得你摸不清头脑炯济。日系车对于商务的诠释与德系截然不用火,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拼宦泼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痕磋灸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能距朵,就是最好的证明痛们,据我所知磐华,直到全新一代奔驰S的诞生晾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茅甩。   本文导航玫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年队怂科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念憋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谐仟。直到有一天显,新速腾上市糜侣镰,后悬架变成了非独立结构歼朴枪,他们的崇拜似乎崩溃了纯。这还是那个技术控速腾吗梁募?随着时间一点一点过去盆界级,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛊冲骏、速腾GLI便。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灰。不得不说烁汲柯,速腾家族越来越丰满泞,那个曾经的技术青年句牛,逐渐走向千家万户朵距,满足标准化的舒适性需求雄渐轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者性朝漆,这让我们看到速腾到新速腾的转变闯等拧,它变得多元谅卜楞,变得成熟宠颅扭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戊熔材,开枝散叶就像一位长者令农毋。它不是急于求成屁郊晾,而是变得更圆滑更成熟溉膊。记得一句广告语曾经说过坛:“成功的男人臂,有很多面脐彪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辣凭侠,它要更多变竟陕,它要更多面绷搭。蓝驱和GLI绢,一个拥有更多的节能技术诲划,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叮坷容。当然享绅,价位不同钡,GLI已进入二十万大关墩。你有了更多选择删撵好,你没有了挑新速腾毛病的口实潭巴。三种产品摆在你面前旦,要节能箔?要动力懊奴沛?要居家密距隧?新速腾都在这藐。    直至今日但,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届,的确倦规射,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腾,多少显的不是很紧凑动感脓期。但终究那是一种技术执着理念下可氓藩,最后一代产品了解口垫。新速腾的到来似乎终结了这些嘶,悬架品质降低富惋,操控感稍有不足啥纳幻,但换得更宽敞的内饰空间滩,等等等等倦。到底速腾进步了还是退步了薪厢线,我们无法一概而论祷诡。但有一点刑埃嘶,笔者觉得大家都不会反对怯挫,新速腾的外观绝对养眼纠。你依旧能找到德系工业味儿堵凸,但又看到更多摩登的东西纹。咸淡合适晚汹,老少皆宜趟沸弄。或许从这个角度来说盟,新速腾是成功的退坷管。    过多的技术说明突卧接,这里就不重复了败烦,今天我们就来漫话速腾南。记得一次倾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咀,立马对它的内饰嗤之以鼻俏矩碎。毫无设计感市,直来直去孙戮,见棱见角呈闪把。或许不光是这位搞设计的朋友坚岸,很多网友也有如是感概体竭位。他少了一丝温情袒叹练,少了些许浪漫嚏磺禽。不如北欧风情简约手台,不如英国小车活泼上。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈蕊拌。打开高尔夫抵胎唉、速腾茂、迈腾叛桂、途观簧桶、途安的车门骚,你都会得出同样的答案侣。或许敞,这就是一种设计选择反碉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的令,内饰模具走点曲线也不是不可以荡翰,但当你仔细玩味之时啼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美父限狠。不浮夸播姜、不高调哇霉射,你可以说它没有设计感裤瓷,但它却充满机械美稼狮溪。 责任编辑恃台唯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辣嫂喜,也就是S-cross锋驭泡灿慌,售价11.28万-15.58万元欢勃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韧妙房,其实并非如此茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户能。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盆,我们不妨来进行一些对比去看看添海。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磊,也就是S-cross锋驭绩,售价11.28万-15.58万元兽丧侮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙寺妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客氰雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傲椭裸,其实并非如此宫盒纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮限,我们不妨来进行一些对比去看看季霖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痊酗啸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惰弹,而且在轴距上也进行了加长董读催,从而能够获得更大的车内空间库。其实就在此次广州车展开幕之前镰怯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机任摹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廷钙。另外岁萝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惺撬、BUS蹲蹲疽、VAN三个系列聘,分别涵盖了商务坍、家用和专用三个细分市场悼。好了酿扑,闲言少叙褥斥冈,下面我们就走近它们以作详细了解吧判。   外观篇摧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扇灸懂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焚护,同时会在两款车型的不同之处加以说明耐懦钳。   该来说说外形尺寸了髓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同且痞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成试磋,与车头形成了很好的呼应唤傻刻,而且从整体上来看车身更趋向于平直衅叼。需要特别说明的是琅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辛芯冷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焙,以应对不同的使用需求舶丝遁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湘肆,例如高位制动灯涛础、门把手和牌照架申。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浓竭涧,“中国车”煞日,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娩容。“北欧品质”传承自S60贺,设计风格以简约时尚为主滩叼,选材用料则注重安全环保次。“中国车”同样不难理解宽宿,“L”是个很好的代表奠淖,但不是全部哎胶。   就在试驾会的前一天钡奥充,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菏剐告,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上露蹿。   ● 沃尔沃亚太为何物火们?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佰。沃尔沃成都整车工厂凌垦会、大庆整车工厂拔掏天、张家口发动机工厂腥拖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产火。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪碾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挥。如S60L有约290家供应商齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脐赴狙。而在研发霉嗡、设计围、采购和生产制造等各环节上马慈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怕,采用共同管理系统岸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍怪祷,我们先从加长这个重点说起地逆。S60L相比S60加长了80mm籍航栖,具体点说应该是轴距加长了80mm吠。这80mm用在哪了呢癸卯麓?全部加在了B柱之后形途,所以S60L的车主不必再为后排空间担心概,这里现在变得很宽敞雷爱隘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敛甘,前排调到合适位置后纲嫩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赫缔,属于勉强够用的水平;而在S60L中碱,相同情况下使,后排的腿部空间则超过了两拳抹慈慑,可以说是非澈猓宽敞赏啼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陋聘淖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奥芭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灭稗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了材,外形倒也没受什么影响截,甚至感觉比S60还要更舒展一些缆淀奸。S60本就是轿跑设计风格烘颁,后门加大后偷涂蹿,整个车顶的曲线反而更平滑了俊随台。相比之下拨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟坚练,但却增加了几分优雅的气质谅睫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陀潜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素末。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条授慷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禽借,不知道大家对此有何看法孙安茧。全新的18英寸轮毂挺漂亮想笺澳,轮胎为了适应国内更复杂的路况惠朴,将扁平比从原来的40增加到45腻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谋薪劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汤量赶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捎类赌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乾铺色,而像坐垫疲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湃僳。这种颜色和黑色有些接近鲤,但更时尚烦锈敦、个性一些赁拉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漠良,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求视熄仍,后排乘客得到了更多的重视墓课喉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雀咕溜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咆龟肛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垃供遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车链价混,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菲,可就在本次的广州车展上咕频,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮荚,并且两款车的售价也是非常接近高,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幸陇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯箍,并且它的设计也是由国际化团队完成柒季,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裴喉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛇脓,并且两车售价仅仅相差4100元箱。观致3车身更宽体匆色,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磐感。速腾则在车长与车高上领先观致3逢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唇柬扳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幸忱。因为排量上的优势摆片桶,观致3自然在动力参数上领先速腾睦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婆回。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿淖范,后扭力梁式非独立悬架版。   本文导航朽弓:" "  今天给大家带来的两款车喝,其实已经在国内上市绰魔凶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301平粕锭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纫斜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹够揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了爸,下面浇,我们就一起来看看这两款车括虐任。 外观陇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤锌,2007年进入中国骸。对于很多车迷来说酵难,这绝对不是个陌生的品牌士哦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贰息赤,但可惜坞,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔡厕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹碧。我有时会想这是为什么罢龟?诚然手潮,英菲尼迪的车在豪华感惶抒、科技性能和舒适性方面都不输给对手诡,而问题恰恰出在这里麻星塘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搪旦,没有特长就没有个性承,如果是这样的话涂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢订?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫉梯,且开始着力寻求改变敦垫、树立自己新的形象卡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诚滥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梦,当时就被其出色的外观设计所吸引抡参希,而今天我要体验一下它的新技术楔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筛虾,车身重量上的降低幅度也不大稿肛纬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骑涸肥,这是很明显的改善皮,尤其是在性能和燃油经济性方面菜炼糜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘿,并且采用的是锻造工艺抽圣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配临揪屑,现在英菲尼迪Q50的对手藐溅瓶,如宝马3系荒环陌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗽彪,希望Q50能做的更好诲胜失。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巩车危,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抚,但其实这些已经有很多厂商在做了寸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计为觅构。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妓口裳。它所代表的是一种生活泡烈,是对待自己和家人的态度诞,是属于年轻人的精神磷肯矮,是一辆车洗。历经六代的演变湿赤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逻鲍输,它虽然没有惊艳的外观秃晚,也没有花哨的配置赋乐滴,但它是品质坏吵啃、安全挤赤、耐用的代名词韶捐党。如今跑沙蹦,第七代高尔夫已经面世帕骋尺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狙墒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汉,不再是一幅人见人爱的可爱模样泊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙书修。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丸肪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子回铺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体间驳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中备,仿佛是灵魂一样踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坟,但从我个人而言毁删,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逃悸彪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一传, 坚毅的C柱是永恒的经典维额份,不管其他部分如何变化猜匣物,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫容册矛。   除了车身线条外嘛档侨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的环卑揪,并且被那条“灵魂”所连接着券寥礁,这在之前的设计中是很少见的规朔逢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脯捕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丛饯。这一点很有意思办贝拐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贝勿策,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯合踏疾,避免了大家后续改装邻粪。   说完了外观烘虏速,下面我们再来聊聊平台砍洗赶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姑辟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筷份,例如POLO采用PQ24和25平台纽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椭哇韦,06-12款速腾采用的PQ35平台嚏改,他们之间都是独立的没签。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沧瑟,它的优点就是几个级别可以共享技术庙。   共享技术又有怎么样的优势悸?答案是显而易见的繁。低级别车型可以采用高级别车型的技术卉辰眷,在产品竞争力上绝对要远胜对手哗逞凑,并且还可以降低研发费用牛撂,可以说这种奈恚块化生产模式在未来肯定是趋势陡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿,例如电子手刹矾兔、更先进车载系统籍衰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的李,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庇。   所以艘衰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胶,就好像是四代和五代之间的质变一样线,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挤。但是否真的是天衣无缝的设计岁咳漏,我们还需要用时间去考量草篓邓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄烘,但到目前为止忻儡拆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新操男,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袜病郸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宽失,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涉朽岔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的不迟朵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雄。   首先睦破,大众的工程师对EA211发动机减重庐恫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恭。另外勺,EA211再次使用皮带传动秸四,相比于EA111链条传动潍幕,皮带可以降低噪音和重量实篡侈。除了以上两点外蕉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承请坑聘,在一定程度上可以减小阻力硼钞杜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萝,EA211发动机参数比EA111有所提升常临捻,当然幅度并不会太大纶汕撼,因为整体的结构没有太大的变化瑰金垃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甸。   既然说到了车重滩赎森,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兔台,这其中就包含有发动机的20kg存,而车身采用MQB平台后也随之减重蹋笨凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳞痛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用可,从官方给出的参数上看拢清奔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km珊,这样的表现已经可以算是非常不错了翁谁。   说了这么多佬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识考惯剿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噬?是不是像资料中介绍的这样完美褂?后面我会给你答案席。" "   在国内肠髓畔,当一款车的价格到了百万元姥倪,那基本上就可以称之为“豪车”了骗毛,但过百万的车也分很多种甭,比如X5加纬贺、Q7之类的SUV喝龋缄,亦或者911贾抚屯、GTR的性能跑车坎究氨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歌感湾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者归伴零,除了我们经常能见到的宝马7系朝跋惜、奔驰S级案笛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涪铣伞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俗烽。    注谩脱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锋,但因为车款并不是统一的最高配嚏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钝绿蚂。   新S级受青睐诡、XJL独具英伦风纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羚燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闹芜。其实含,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堡萝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员案兰驰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塑黑快,即便不算是遥遥领先护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哺魔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子道痢劳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龚悼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间班绷舞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖覆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碱碧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粗伪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菜欧,在其内饰的做工炮虫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逼嘶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帝:在自主品牌SUV阵营里面怪搞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篇龚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坤抠悼,景逸X5的推出经过全新变脸谎放,足以颠覆大家对景逸SUV的认识节加说,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点激。 外观履酬玻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趟。该车共有5款车型逢,售价区间为7.99-10.59万元馆拌唉。相比前辈景逸SUV百割,景逸X5的外观设计得更为时尚桃钎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摄偏镐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙完伙扩、俊雅红美、珍珠白琉窘融、琉璃金晚妓滴、陨石黑写掣、钛金灰结、马拉喀斯棕等7种车身颜色薄弄毛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筒辑。   熏黑设计前大灯突出其运动感颇光独,与黑色进气边框的搭配也很协调伺溯,比起三角样式更显年轻魂侠炊。大灯内部采用透镜装置错煞辅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敦兄。雾灯外包围设计突起堤灰,很好的与大灯以及中网形成一体囊蜜。   同比瑞虎脚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显十隋,此外205mm的离地间隙锣,景逸X5的优势还是相当明显的端课婚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受水,同时为乘客上下车提供方便长瞳妮。搭配车顶上的旅行架炬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谐肋,主要体现在细节之处的不同褪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉八取。   景逸X5后窗配备雨刮逼,在恶劣的天气还是挺有用的少彻。此外全系标配倒车雷达钞茧涂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像短龄。银色后下档与前下档相互呼应办,整体感更为强泊皮瞧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搓顿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素订,夜间行车的识别度非常高八。" "  前言扫街: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成赖四佟,如今的战火更是愈演愈烈娶铜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痊甜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决实拦,看看在价格相近的车型之间岸,两车在配置上的差别究竟如何吧苫昆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肛痛坤,作为一款全新换代车型欺,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵牵客”全面完成了更新换代番拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碴效圣,只能算是一次小改款车型沥剖绒,除了在配置方面进行了升级之外奇珊,外观造型浮珐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变门。   在此次对比中厕圃厦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宠募泡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腺,均在21万以内烂瞥。同时又都属于各自双方较低配的车型壳芥饱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乡磁地。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撅滑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戳痰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闹抡诗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谐担粳,现在还不是揭晓的时候巳勾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位线啤叉:mm) 4865 4930 宽(单位敖:mm) 1820 1845 高(单位嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位康惧糕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拴,因此其在外观方面没有发生明显变化金晚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铂礁来,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搓妙。前大灯组配备了LED日间行车灯土练,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近此线。另外乌苇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苛采,贯穿全车的腰线非常突出陀都,车尾则变得更平湘那搐。而与新帕萨特有所不同的是拇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案浪慨,而非在行李箱盖上毖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淑潮臣,但是国产版车型与美版车型相比起来看坷费任,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱损父弥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耻乾。另外软,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔,不过从C柱开始已与车身线条相融合久卜,深度虽浅但是更加富有设计感授。   同样舵溪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浚醛芹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆缴劫,并且颜色也不显得突兀栓摊剩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同措辈。内饰配色非常清爽诞罢怜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怪甸,用以进一步提升触感苹壳。   动力系统方面酗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鬼、1.8TSI抗细头、2.0TSI靠菜丛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耗世挖,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋郴痊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邦、2.4L和3.0L自然吸气发动机墓把,在动力输出方面的提升并不太明显效笑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合髓啡顺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪摆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂断糙联,同时都采用了电动助力与电子驻车炕弥。轮胎规格方面检伟醇,2013款迈腾采用的是215/55 R16日井对,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秋枢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帽。事实上嗓盗,自由光有足够的话题供大家热议鳞,例如特立独行的外观牵割、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窗梢趴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悉沮。日前瞧,我们得到消息错桂,自由光将在12月底正式上市销售世坚捻,所以当这次在广州车展见到它的时候宝,感觉它跟我们更近了唇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珐葛缄,它似人非人钩恃,行动极为敏捷沟,也惹出不少祸端崇,人们曾经持续对它进行追踪技诬犀,但一直未果撼八,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧天布逻:敏捷贺揉、神秘防。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔼雀寺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了础。   很长一段时间里划,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膘灯复,并火热至今洁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峭,起到补充细分市场的角色撬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匪孤嫉,成了途观的小伙伴涝比含。   野帝的定位低于途观迁弛废,车身尺寸小于途观聘,同配置级别的车型价格也在途观之下疆劳,很明显捍绍,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雌酒嗽。   ●外观歼瓤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸混,舍弃了老款极为个性的风格窗屋冒,确实更符合大众审美剔煽,不过平心而论它依旧相当个性骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掳豢冗,它显然不属于年轻时尚那类的嫂巩磋,车身线条硬朗抄汕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸姬受,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来我劝骗,喜欢的真是特喜欢瘫患,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拳。   ●内饰古:沉稳铆颅邯、无趣牡、无惊喜   坐在野帝车内抚休,从气味到设计都令人非常熟悉菩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巍,在操作方面侩唯,由于没有太过复杂的配置修,所以操作上手难度很低潘染娥。" "  在如今的国内汽车市场中郝透奴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车财佳,紧凑级SUV是近两年的热门车型暴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靠,宝马X1在国产后奉山,其售价区间为25.90-49.90万钳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歼尘,看看他们的表现如何锻沸。   外观篇   由上表可以看出苏绷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫂褥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势特镐,外观看起来会更加饱满一些途辣。   对于宝马X1和奥迪Q3耍,都定位于紧凑级SUV碎吭顶,又有相仿的定价区间宛惜,无疑让这两款车成为了PK车型苟坊,经过仔细挑淹獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椿动。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涛,整个前脸攻击性十足簇购缴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多为。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剂酥,并且配有自动清洗功能奖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭禾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯练散。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凤极乔,所以整个车身看起来十分修长堑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶潍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拱叙幢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞥经敢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格细识顾,看起来略显敦实蓉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒点弟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茄天。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科勤讼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代访,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赡、动感和实用等特点盛梦,所以在中国有着不少的“粉丝”尝酵书。如今恫两鸡,第三代飞度已经在日本上市靖,而不久也会顺理成章地引入国产朽陋,全新车型是否能够保持老款车型的优点特邪,并且更上层楼呢巍弟?今天霓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赦旗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变互陈行。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贬背挟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般措,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疼济坊。当然既虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沃携瓦,左右两侧都是封死的刨胶雇,目的是让新飞度更加的有型第节。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型净,日本人称其为“1BOX”桔帮誊,发动机舱十分短薪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼:机械占用空间最小化焚拇帮,乘客空间最大化)纫爆垢,车身长度更多为乘客所使用曹卸。但与上代车型不同的是琴嫂权,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茬捎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗响鞭花。   在车尾的设计中讼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型构,此外下饰,尾灯向上伸展汲衅韩,经后风挡两侧直到车顶描马街,这一风格显然来自于家族内部的CR-V得墩钎。在1.3L和1.5L车型方面矫漆俄,车顶处有一个小鸭尾造型垦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蕾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孝肃。   新飞度好看吗染砂磕?也许这并不是一个好问题从贰理,因为审美本来就没有统一的答案烈。不过可以看到的是歼,新飞度的外观更阳刚性,更加运动化星铅,也更自信了缚,同时在内饰方面也走向了成熟裴巾桂。做个比喻吧侥藉,第一代飞度好像是一位高中学生妹吭敢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尾间虐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙内韦秀,慢慢褪去了学生时代的青涩哥撤,变得精力充沛斧摹题、充满自信烯雷架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巴薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粒婚,它看起来依旧如此的适合年轻人茧缉鳞。没错护,搭载着一车的新技术之后跋簧粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮疾诉。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣徊鹅京。这是最年轻的凯迪拉克赶舱、最小的凯迪拉克焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克订撩卞? ● 外观造型立憾炔:钻石切割风格依旧似还,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖够、2013德国红点设计大奖型、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垛灰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诗教核。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影会放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酸伟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶们,只是这回丸,ATS是完全原创的作品拧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贪陵,轴距仅有2775mm萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔,而国内我们则把它当成中型车腐水,和宝马3系标准轴距版溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品献涟僚,并比它们都要更小一些钎。   前脸的造型相当干练倦必敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砂,而是被很好的控制在一个合理大小上冲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掣瑰僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浑壬擎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿地喉。出于空气动力学考虑即沃喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣,当车速高于60km/h时路插,前进气格栅会自动关闭返帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九蔬,并带有远近光灯智能切换功能漓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵丸咯,快速亮起韭热,缓速熄灭的设定很显档次舰落涩。再往下看许夺,闪电式日间行车灯漓、大灯清洗显款祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘛琉缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橡筒闹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仁微朝,亦或是造型需求回沦,感性的来说统龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧胎匣。身处车内督,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛锨檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩芍。   ATS是一款后驱车淬垛擂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂炭:50播娟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底,贯穿车体的俯冲式腰线史斧寡、短前悬瞄弓膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁高劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备既乳斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠。而在规格方面隋胁痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卜列短,前胎尺寸为225/40 R18醚托危,后胎尺寸则为255/35 R18聊孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力为捍硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠呕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈睦莽,至于设计师是否真有此意姆逼,倒还真无从揣测堑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷,实际上峦僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芦,由此带来了不错的视觉冲击感莽,给后车以足够的心理压力喘步,至少眼前的这个家伙一定不好对付日。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥闺,至于3.6L V6车型何时会引进斑,官方暂时还没有表态崇龋,而是否会有V系列性能车型的推出狭静香,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埠靡厩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满街,虽然它是一款两厢车回特苇,但当时也没阻止消费者对它的热爱墨色,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侮啥麓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匪,两厢车朗行也就顺势推出窘,可上海大众并不为此满意别文瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顶械,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幌兼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尉领,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韧隙编,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翰炔弗,这款引擎具有全铝轻量化的设计比,对于减重以及散热都有进一步提升男泻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍孝囱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些久腹羌,参数上的差别却没有这些技术来的明显备屁遍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱从,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁传肖脆,高尔夫在这里就比较有优势了苏巩,采用了四连杆独立悬架肯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品当,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的词价悍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢端氛堑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硅帮,看看它的实力到底如何阀蜗。 定位及对手分析袍瞳稿:瑞虎5定位高于瑞虎阑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桑,定位要高于瑞虎车型吼荤,预售价在10~15万元左右俩娄难,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苦刹坊。定位的提升襄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乱涩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玻。 【左上快戌畔:瑞虎5;右上厕烯:哈弗H6;左下钞唇宿:全球鹰GX7;右下锹僻科:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坍怯,目前市面上的哈弗H6猛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手题。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峨簧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揪歇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敲卞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱付。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何容是颓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡茎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烯翱。 三款车型具体型号及价格参见下表额: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显人畔坪,GLI是其中相对惹眼的一个夸方,蜂窝状中网设计和GLI标识马恃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来品贩担。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磐税。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外发湃,另外两款车型都采用卤素光源饯。 车尾部三车间的区别更刑Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞槐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疯伎钳,侧重舒适性和耐用性瓣茸赔。   内饰方面骨徒牵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型送建笛。三款车无论是在方向盘些、排挡杆底座还是座椅上媳漓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粱炬:" "  奔驰S级在国内上市的时候逆,奔驰就打出了“汽车发明者操痘,再次发明汽车”唉伍辣,对于前半句毙巫,你应该可以了解吞彻簿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浦拎。但是后半句是不是有些困惑呢得梧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼护奔,全球订单销量迅速上升搭窍,国内订车也需要很长时间竣菊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攫厂零。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷手稍操?除了进行试驾体验之外邓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比法芹,相信看完这篇文章之后男每,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诵。   之前表,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜嘲题,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馆凭,属于入门级别车型材庇猾,排量为3.0T耪井,售价区间为钞双栏:124.8-141.8万元之间宽筐,只有两款车型可选趴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T副,售价区间为179.1-204.8万元略层钢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了档慌聚。   对于汽车厂家而言斧涎髓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侨,无论是从设计夹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼年。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柯班,并不是要面面俱到的去介绍较邵拘,如果这样的话蒂脖,几大篇也不会介绍全解。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外店青,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胚链纠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粮。   对于外观车扁剃,依旧是那句话牟冲零:仁者见仁多娩胶,智者见智凡痪朴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泄鄙矛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气七焕矗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜕伶跑、冷峻的态度辫烘把。如果非要比拼的话惺捶浅,那么最能体现科技的还是大灯的设计烁。如果没有奔驰的奋起直追脚李,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兢狡撼,但现在我想应该不会了阂涤俺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向线,所以从侧面看起来就更明显了咕拧虾,奔驰依旧是将优雅做到极致灭偶尸,而奥迪A8L的车身线条并不明显氓,前后比例也是十分协调纫搂惦,整体表现的是一种中性美刹篓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幂将浅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把娶,最能体现出美好一面的就是细节的处理孩。比如骡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寡绢浓,只有在R挡的时候才会开启汉煤青,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰厘汲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呐劫,当然这也没有异议帘蹄,但是和奔驰S级对比之后谩,就能体现细节上的不足了徊程,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撂适昏。   本文导航佳痢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捷侵、G煤炔菏、QX滥、FX苯诗事、EX膘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛便玖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乒,趁着2013年的尾巴棋鄙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轨让粉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矛浆母,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑绞,提高车型动力乘娶,一方面也使车身稳定性得以提高垄。2850mm的轴距虽然没有变化丰,但是空间分配上惫譬饺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排交俺。   前脸整体看上去十分圆润饱满径,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柒还,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点南,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氓,L型大灯像两双飞翔的翅膀拣,随着车子的启动伟曝翔,展翅上扬廓。不过这款车的前脸上透,我们并没有发现雾灯的身影娘泪乖。   与前脸一样薯卸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔽谐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虾肩害,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来螺坤长,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乒武,博得了不少的关注列哺。大家这么关注它肯定是有理由的睹班导,名图定位于索纳塔8代之下裁貌邪、朗动之上撕,依靠丰富的配置徘、合理的空间和稳重的外观内饰航,实实在在地填补了中间的空缺贪。据了解模,名图上市后将会有8个车型次狙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型良屎辖?曝光北京现代名图详细配置)邪谈茅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脆疆,1.8L自动DLX恒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型径。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠当:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近守腔,启辰R50X为8.28万恨桔凭,MG3 Xross的售价为8.47万元涡示朗。按照车型划分来说颂蚕,启辰R50X属于紧凑型跨界车乌厦,MG3 Xross属于小型跨界车父惋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势覆扰伤。但在外观方面炉,MG3 Xross比启辰更都市福虱、更适合年轻消费者软庐抡。   启辰R50X   外观方面缮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板类表,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贺辆曝。由于增加外观套件熟隧汲,尺寸自然会比R50有所增加泉,不过也仅限于外观上叭,轴距依旧为R50的2600mm拼雷互,同级车型中算是比较出色的数据拌牛矾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两捞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遣步粮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刮蘑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脖鳖庇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潦旗讳。   侧面变化不大寐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同就兰。典型的跨界车必备配置行李架瓦冬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罐,有了它的陪伴闷傲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同梳。看似设计复杂的尾灯顷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孰驰,也正是它的出现拌隋裂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缉喇烁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确世朔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中使实辈,虽然MG3 Xross的售价更高胃授湿,但在配置上却没有太大优势辟翘。启辰R50X中装备的倒车雷达靛逼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现噬继并。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哎翰,同时对关注度和销量也有较大的影响始撇兔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淘乌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霸。另外遍,天窗也是大家乐意看到的配置废毖寸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气什齿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致方,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揭啦碌。三点式倒车雷达堆贸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用单,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勃靠,也让尾部的整体感表现更佳撑。   本文导航覆搐刻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凭?”每个人都会在心里问这个问题瓶。它是个新来的家伙韶爽横,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痹卞。“这不就是3系的Coupe版本吗纤秦?”有人一语中的潦。故事讲到这里似乎就可以结束了构,但事情真的这么简单吗茂耪偏?当然不辛。在真正去驾驶一辆宝马之前乘信,我们无法给它下定论逛耍。于是问题变成了楼抄创:“4系是一辆什么样的车钢殿娥?”   几个小时前(11月12日晚)嘉欢,4系刚刚在国内上市躲涉镭,售价59.6-73万元甜蕉妥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娥吐,但不管你是不是4系的潜在买家容盘抹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挪吩匠。因此锭,我们为什么不暂且抛开一切杂念尺,而单单去欣赏这辆车呢荚?   ●外观叫:若要欣赏侩夯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诬,中国官方名称435i 豪华设计套装锤宝。仅从外观来看仑耙愁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰蚊衬。原因很简单幻司固,它的确太像3系了净便苗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岭,4系如此像3系(F30)抄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誊零贯。大家难免会因此而看轻它籍蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朴动。再瞧瞧6系蜗,虽然与5系和7系的关系不一般晌储,但它显然幸运得多嗅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地此,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蝎,即便这辆车没有装备M套件题擅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矛扭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伎喇,从这个角度看祁床然,再也没有人会说这是一台3系了嫂沃碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe体鞘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦难斤,易成为人们眼球的聚焦点拌朗,有些喧宾夺主的意思截煞薯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奈。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹿屎拍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驾钩,对于435i这种动力配置来说晾,225mm的轮胎确实有些太窄了枫穗卞。   从车头到车尾场碑,你的心情会越来越好翔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方填。细看尾灯造型荚,它更扁更犀利墓隙青,与3系有了细微的差别超,配合流畅的线条汗绩帅,再没有旁枝末节餐凤,给人赏心悦目的视觉享受癸晴融。   ●内饰钦:领导特柒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗八篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话滑:“以不变应万变”妇萎潮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镁。为什么这么说蛊袱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骇坛鸿,如果真的会有人选择这款设计套装腺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了设。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人建匹漓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帛,不如回过头来看看那些被你所遗忘读界,或从未关注过的豪华品牌赌。在它们身上接爬,有你难以发现的豪华品质湿,也有能够让你折服的豪华配置设惜崎,总之椽稼俯,在选车的过程中惕壳搞,尽量不要做的太绝霞赣好,因为买车不是跟着别人的感觉走逛,选到自己合适的才最重要斯痹维。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壁未,又考验耐性的工作诵谜。往往在某一个时段有一丝懈到秃ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交。网上车市最新推出的《抉择》栏目壁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绅袜,做出全面的分析与指导败,以同级同价供、同价不同级等角度出发尝嫩扫,全方位给您最全面的购车支持星必闷。   X是一个颇具神秘感的字母火,我们经称堪砥瑁可以在电影中看到这个字母的出现伶,往往能与这个字母挂钩的人物豁,若不是什么超级英雄羔此钱,就一定是罪大恶极的反面人物谁思腔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兄宏凯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叹滑擂。由于种种原因熄,这些汽车界的X-man无法全部到撤呦ā,而今天出场的这三位睦事,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伤沉琼。   两款日系一款美系饯,这样的搭配或许有些欺负人瓶喊七,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裁垦。作为ABB之外的豪华品牌膳珐麓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌婆史,都在顶着巨大的压力在中国生存者捷。当然擎,它们之间的生存状态可能有些并不相同踏,这与进入中国市场的时间庭、推广力度喊世、价格等多方面因素都有这直接原因辽。SRX稗幸朽、RDX和RX航,既是同时拥有X标签的SUV车型氏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雷菏桃,这样的巧合其实并不常见趴颓痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量俺惭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灸秸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麓和,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奖堤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后募阑,将其取代的是刚中有柔丛,粗犷与细腻的结合体白身,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛杆。   本文导航文:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拒糯,很多汽车厂商都为国人做出改变弓景检,纷纷推出加长版轿车侩凑闯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劣飞。新车在天籁的基础上加长了135mm骄顿高,但它真的只有加长这么简单吗靠纤叙?显然不是去,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窃方迷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型从几咎,新车定位要高于普通天籁番荡、迈腾雅阁等车型倒饶顾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担奶菱,与之前换汤不换药的公爵版相比煤瘸,全新车型有着非常大的改变翁,它注重车内空间病,更注重后排的豪华感受胁雾库。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柬,主要竞争对手为丰田皇冠派脖、马自达929等车型晌咖。公爵自1960年以来共推出过10代车型底。之后公爵被日产FUGA所取代槽丁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煽酬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哇身:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袜乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手阑畴极,并且在轴距方面监蠢,全新公爵版也击败了其他金正对手镜剃。在车身尺寸方面滔汀瓢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼洞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兰雷。   新车的前保险杠经过了重新设计哄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛咀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挎舜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车快睹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上襄层,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多观。但全新外观并没有显得笨拙卉黑官,相反侧面线条看上去更显硬朗钙,同时还提升了豪华感诫鹿冀。17寸轮毂采用了全新造型绵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撅。   同时新车的尾部也经过重新设计抡疚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娥,让人心里觉得踏实软谭捻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛痛创,这也是日系豪华车惯用的设计手法疟兔煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动假炬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅差篙。   本文导航思:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可九奉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涛。不久前捣抨,哈弗H6推出升级版磐品,现代ix35也完成了小改款抠,今天我们就将这两台车拿出来比一比饲绣,看看在汽车领域内嗣梯,中韩的差距是像国足那样不争气蕉彼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懊扫焕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楔袄,而且发动机的选择也更多入,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宋娘。售价方面两车差别较大坏肺棚,这一点也一直是自主品牌的优势所在效,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溪官奇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠李瞥扮。   外观币伴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澜检发,比较明显的是在车头棱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摄,另外在车头下部进气格栅碳佃使、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郸稿茄,不过因为仅有三款1.5T车型崇悸,因此他并不是今天的主角旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皖怜:第八代索纳塔)册深,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俩:全新胜达)嫉努佩,两者在ix35身上很好的结合在了一起笔畏,看起来既有轿车的美感扰触秀,又不失SUV硬朗的气质叛。 外观配置对比夯嗅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痛,优惠后的成交价在15.84万元左右鸡串,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近誊垂,因此我们拿出这两台车作对比访。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闯权,除了天窗巨蛋特,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骨僧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膝腿毙。   车身颜色晒垮丹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塘首: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点某需,多了一个闪铜颜色的选择洗圣千。哈弗H6颜色也足够丰富酱胆,平日最常见的白错乘琼、黑罚窍久、灰凑、银都具备骚槐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坤诽,基本足够满足消费者对颜色的需求普写解。   外观小结煌拎:   外观方面我认为两辆车都很耐看孤趣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揪陷,因此更显时尚魄炉、硬朗供。哈弗H6外观也很不错乌街,可以给人非常沉稳踏实的安全感秘迟考,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磨灸目,外观就更不输给现代ix35了挂帕。更喜欢哪一款见仁见智缎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比导。   >>>慎防购车陷阱久,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隶楼烁?当然是因为它空间够大土挽笑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因签。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦?或者说什么样的MPV算好炬道?多大算大牵?今天套,我就从一个汽车网站编辑的角度府抹,跟大家分享一下我的标准和看法届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孙。   在我看来脾粮官,对于一款7座MPV来说授陷蚀。大家应该首先关注它的乘坐空间痊,特别是第三排乘客的乘坐空间妇榔。因为以我的经验梯玩,7座车型中谢铰贡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数配。要不就是顶腿练拖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睦。所以在选车时沦胁,这一点大家要尤为注意捻蜂记,否则第三排用不上为惮,倒不如少花钱买辆5座车统,平时还不用拉着那么多空座椅耗油念。   第二个关注点是后备厢肪伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谦魄。很多7座车型在展开第三排座椅时类毛攘,后备厢连放个包都费劲了劲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋汉逗,有可能一点行李都没有吗扯?所以这一点反,大家在选车的时候也要注意廊丸。   第三点是便利性台乳,这个除了日常的储物空间外票褪未,还包括第二排上下车的便利性矫、进入第三排的方便程度等疆。对于7座MPV车主来说的盼骄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙惧斤。一般来说前排往往是孩子爸妈绘藕,而后两排则是父母和孩子册踌戌,可以说是老的老杰拈、小的谐焖Ωぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冀。   开头长了点辈础,主要是跟大家分享一些经验堕呕切,下面我们进入夏朗评测性汤羌,看看它的表现如何释赏。按照刚才说的觅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弊赁。至于外观欧膜啡、内饰病售技、动力等宛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椒烷,我们稍后再谈扁绘。   ●乘坐空间年傻型:7个人都能坐得舒服   如开头所说的交,一辆7座MPV开,前两排的空间肯定是没问题的隧肺。比如我身高175cm吠惶退,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冬浆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫌加,靠背的角度也可以调整30°左右处饶迁。前者很重要红,可滑动的范围越大览墒史,和第三排相互迁就的能力也就越强诡。   从上面的体验来看勾逼闹,至少从腿部空间方面来讲剧寝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斗硅,而且进入第三排也并不是很困难镜宠啪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肆括泻,几乎领先于所有的同级别对手桓,所以相应的竿为,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檀倍。另外有一点大家很容易忽视的是妓套宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悔,而较窄的第三排(受后轮氮、后悬架影响)则只乘坐两人膳诺峰。   与夏朗相比哪轻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隆届。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闯泊,满载时第三排的舒适性可以想象读,一定好不到哪去驳粹势。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藤茸洁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羡咸,而且五个座椅都是三点式安全带缔,都配有头枕堑攻毖,这也是其他车型都不能比拟的一点瓮纷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谈,比如长辈腿脚不方便进第三排捣,那你大可以将儿童座椅装到第三排糙,这个很多对手真没有睬茹定。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拷毫,到2013年11月新车上市毋幂,短短4年里蔑,观致汽车为世界带来了太多惊喜钒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乏。新车迟迟不上市拐霸泊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赫兑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妓韦。是骡子是马骑呈,终究得拉出来溜溜信,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品黎蒜痞,到底有没有想象中的那么优秀痹狭然?趁着这次的试驾活动滤毯,必须让各位清楚的了解真相寝愁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渤季佛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汤盆?这是个很敏感的话题千漏,却在任何一个场合都不得不提授。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厢考齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韦寐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弧饭辈,而非决策权渗透欠复慕,这个是一个需要十分明确的概念脆钨梢。   综合来说耿弟里,您只需要知道魔:它是一家合资公司贺,也是一个中国品牌杭罗,但是它的发展不受制于任何人绕僚僧, 并拥有独立的靡粳浚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢换,制造的也是全新的酗、面向国际化市场的高品质原创产品烈剧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中据娇钩,副董事长Volker Steinwascher石清仁逝恢敞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虾石,前者曾是大众集团高管究嫩,后两者则是举世闻名的顶级设计师惺。所以在观致3的外观造型上脆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梅瓣卞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路措,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盯,车身尺寸罢筐、腰线的丰富程度等帅逃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惶。如果一定要说有什么特点的话密薄狙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剖煎拆。   不过贬躺,若是细细揣摩这款新车扒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异百。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惠串悍。而由法雷奥代工的前大灯亨素,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耍罕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澈,如果您愿意再多支付一些费用丝铆盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梳陋、大灯自适应开启及清洗等配置捻嗽仟。   除了前大灯内的LED转向灯之外天,后视镜上同样布置了LED转向灯森鞠氖,只是LED二极管贴片的间距有些过大稿,点亮之后似乎缺少那么点感觉村虾葱,而厂家的工程师也很认同我们的看法奔,表示会很快对这种设计进行改进究崩。而后视镜的特点是宽度很大险鲍,可视面积优秀检娟,并带有电加热功能纲此溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称当扒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铜梆锈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裤椭校,无论是大灯李渭、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等崇。而很多时候星,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔡察扦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品势拧官,设计师的固执被得到了采纳蚂耽巾。   有一个很好的例子来阐述这种情况碍倦黎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膝吹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勾。用厂家工作人员的话来说叔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玛啥,必须成双抒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准规船连:LED光源+导光条遍、双倒车灯普沪掇、双后雾灯恢蔼那,灯组的供应商仍为法雷奥湿房。   尾灯组本身的效果相当漂亮槽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焕,但不得不承认的是陵晃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眷式敢。双边双出式排气管疟窗沪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剃厕渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统修。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傅桃势,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势,前者搭配在1.6L自然吸气车型上将,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煤理槐。轮胎方面观致3也是十分的给力木,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芦,因此马牌就成为了唯一的选择磁奇,对于消费者而言自然是件好事贡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忱,这款产品显然更注重驾驶舒适性送肚痰,但规格上似乎不那么亲民悲卑康,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬莱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卑狠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啸财。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丝未,虽然市面上可选择的车型非常多楔凤匪,但是想要在其中选择出一款空间够大彪领,配置也不能太差的车型概,着实有一番困难箱急。近期我正在为选车而烦恼绅,裸车预算在10万元上下行枪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多随慕,所以对空间的需求比较大角茸凛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炯魄称,今天稍坷,我们就在这两者之间挥,来一场空间的较量幸刮。   飞度共有5款车型甩抚程,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呢适,骊威共有8款车型倾儒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扦党。此次对比文章中蓟切犬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傻,两者指导价分别为10.42万和10.58万抚哎粒,并且在上海都有一定幅度的优惠扔绊授,实际售价两车差异不大乓澄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澄帛崎:飞度时尚运动伪,骊威中规中矩阮钳。   在外观造型上媚,飞度外观饱满帽,硕大的前大灯裙杆踌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寇,不过现款的外形并不显落伍陆。骊威的前脸进行了重新设计滔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恼凄,不过整体造型依然中规中矩屠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面少,飞度长宽高三维尺寸分别为佳纱萝:3900×1695×1525mm媚搪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刀蒂,轴距为2600mm铂床时,从数据上看洽但颧,骊威具有绝对的优势阜耙府。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锯坷,请继续看下文搏警。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强县扑拢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎答,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎施,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讳皋。另外朴碧淑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欢圃,飞度为前后盘式皖,而骊威为前盘后鼓翁亨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捐涸嘛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阀泌,对提高倒车的安全性也会有所帮助桨堤。相比之下逢,同价位的飞度没有此配置础感,有些遗憾达。两车都配备有液危控钥匙草钳姐,飞度将疑海控按钮集成在两把钥匙上间,而骊威的冶涫鞍铮控器与钥匙相互独立晨,而且仅提供一个夷校控器葛烫,不过两车都装备发动机电子防盗系统巴。" "  现在出现了一个有意思的局面氛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车分览先,而且还有像大众汽车那样抒废,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帽,在大众汽车之后熔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法够郊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疯踞效,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屑。下面我们就来一起看一看这款车仟揩磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崇夯遍?不得不说解,从外观上来讲市按,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸥,购买它的人们克,更多是在预算有限的情况下追求实用性仆,谈不上什么审美喜好事壳。而全新爱丽舍的外观设计皆,明显向前跨越了一大步段。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毒肺沧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贾恳拧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坍劣簇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柏。这很符合中国老百姓的用车需求骋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刑,注重舒适性楷吻极,但行车噪音比较大疏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糜芹掇,除此之外赔,车外再没有开启的地方跺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便始攫髓。除此之外祷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼓泊角,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疤量秆,属于全新爱丽舍的卖点所在幂里。   本文导航常类贫:" "  一直以来耐箍匹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘦聘辣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贾犁,但始终让人觉得有些激情不足科,与犀利的外观不太相符乡墩。日前靶娠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隙,传动升级为6前速自动变速箱螺僻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遂斯讼,提升了该车型的整体素质侧敲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尾够,在外观内饰方面变化并不是特别大讳瓢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兑,新款MG5 1.5T也不例外卵。如果说红线彰显了运动气质牵秃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党。   新款车的侧面造型与之前没有变化绷邪涸,作为强调运动的1.5T车型躬钵玲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果非。车尾的变化也不多叙,远观基本上发现不了变化所在绍。   本文导航急:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阶赫,而在中国市巢浮,两者的竞争更是激烈才处杀,A4L一直在销量上处于领先地位合,但宝马必然不会轻易言败订秃,所以我们看到了宝马316i的上市撩,其价格下探到30万以内滇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盛疟起,豪华品牌信、售价30万内铃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抱踞蜡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煞浓剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澎信浪,还有手动与自动可雅ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涂顾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惭,并且我们看到官方定价方面旱泛,316i进取型甚至还要便宜8000元疤锯,不管你是不是“壕”肆岸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涝拾卜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庭,在大部分城市握,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恨淮访,所以过多的点评话语我就不多说了晌,谁更好看都是自在人心的事限纷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葛吐谭,但是小编还是要尽到自己的职责纤兼噶,必要的展示必须得有耗秘,下面就看看两车的车头正面大图对比袄何拌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妥瓢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昏武兄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇廉瞪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭兢投,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雀辟权,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果小降,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位另戈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计创窝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坪驾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桑话陌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烦篱稗,不过这都是个人审美的问题了庭镰泊,整体两车的外观设计还是在一个水准上矩锚。   轮毂上衫么扇,两款车作为车系入门版车型匹汰疵,都使用了16寸轮毂般敖,尺寸相比各自中高配车型是小了些崔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遣速礁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹈啊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贪,并且在胎面宽度上比316i更优拆皑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徘,用一款中级车以较高的姿态切入市成姆邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翰痕,按部就班的推出了中级车GA5拼桔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冲,而随着国内SUV市场的井喷奈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踞褂儡。   好的产品才能抓住消费者烤通廖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力催临。在今天试驾的这款GS5身上册,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监论,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳窗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢提韦绍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滴绍哩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倍,看上去却十分洋气番划次。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劫、1854楼太狼、1680毫米仍公踩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞠偶罕,这也是国人喜闻乐见的缚蚊。   车头的设计略显凶悍棠,设计师称设计思路来源于雪豹碍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记。前大灯采用了透镜式的设计敝距醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侯土,这个考虑绝对够实在衰踢嫉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眯滇籍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凯孝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郊粉浚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巴。   在轮胎方面鸽池抱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的课,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桓波库。轮毂的造型十分普通姥响,只能说看上去很顺眼比较实用吧扁。   尾部有一个明显的掀背设计璃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佩其。尾灯采用了主流的LDE设计辫,搭配大尺寸的高位刹车灯疵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫩店际,辨识度也更高蝗咐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车教涕?是豪华奢侈的奔驰S级溉烫盖,还是“上天入地”的路虎揽胜惶侗,亦或是驰骋四海的保时捷911但墩?对这一价位的车型来说内沸,什么才是决定性的购买因素夕篙阑?是配置还是性能拧垦?车型对这一价位来说到底有多重要池?要回答这些问题当然还需要专业的解答恋。今天飘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车节贺痹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搓乾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孩苹食,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稍传,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秽惩线。非土豪们来,退散~   由于有200万元这个限制佰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肌乾,但市场有20万左右的加价森茹辜,且并无现车冉公苏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼爽,这款车终于摆脱加价辉倒,进入平价销售阶段烹,当然能否买到现车就看各位的运气了惶劲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涪虱墩,但跑车的身份无疑是最拉风的巫吞疙。   尺寸上实在没什么可比性胎,加长S级无疑是其中最占长度优势的省会团,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臀绵鳞,跟标轴S级还真有一拼哇竣,巨大的高度也傲视群雄娃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滦瑟受。最后我想说的是不,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗅坷蹭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到派缎退。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镭泼,公平起见还得排除车重因素如。别看S级一副身宽体胖的感觉誊螺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铜秃尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心草熬快,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开降介,别吓坏了后座的VIP抱痹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔑妨,但也确实相当可观了捅巩膊,不过由于这款引擎还是有一定年头的赡炊,其276kW的最大功率是三款车里最低的漠李。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磁吐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方按踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的起。不过写到这儿我很想问一句舱酸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炔,就能成就今天的丰功伟业岁太矛,是这样吗蓖?就算这不是一个伪命题漂配刻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缎。那么赔,历史能代表什么梨哼?之前解叙斡,我肤浅地认为富粹裙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毛设床,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到力萎脖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厂喊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琅。 ●何为中国专属钝侍芜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱为:S400L两款脱拣是、S400L混合动力一款毯市臣、S500L一款拢凭。相比世界范围内的S级悄夯,这些车型有三大特点募纹蔚:全部为长轴距版麻、全部为汽油车沃、S400L两款车型为中国专属惺椽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞠泻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羚舅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褐恨疮。因此铂啊碉,中国专属的S400L与它们相比起苫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伶莫坛。我们已领略过S500L的魅力及仓趣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溺捷。   ●外型结陋:更长浮、更宽筒丧轰、更高握膊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位加:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸡泊戳,尺寸上白措邦,它比上一代车型更大赦暮刻,轴距则保持不变酬。从数据上看礁盟汾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯馈,但落实到实际的视觉效果市,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽础九。相反尼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大社廓涤、霸气很多魏泥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寸高恐,根据车辆配置的不同当什,全车使用的LED数量有所不同卧祥偏。我们不知道具体车型的LED数量泼邦观,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膳,它足够惊人懂实。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戏蝗、中国市衬兹А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场头胎。对于中国人来说酵沛架,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吐,中国人将有更多合适的车型可以选择垦毋。同时世断碑,市场竞争日趋激烈磐,汽车售价降低纬、经销商服务更好乒。   作为目前全系的入门级车型氦宏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曹笨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钦暴梳。对于S级来说洗,无钥匙进入功能十分重要粮,没有它椿贸僻,许多车主会无法接受旗徒。   如许多人看到的一样考谎绥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吕偏楼。在奔驰车上酷创壳,总有许多你也许永远也发现不了的配置汀尸,它们中许多都与安全相关卧。比如S级全系标配的自适应制动灯驼缅当,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霖呜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故想屠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沉聘匹,什么是MPV车型土?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扣锣济,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翱施,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裁沃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型低,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次罢鲸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型街步杏。是MPV记?是轿车嘿详?还是旅行车杏?这看起来确实是个很有难度的课题靡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乳茨熄。   当然这次大家不用只听我的一面之词弊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凤,而且他们一个是马自达5车主冈掳害,另一个是沃尔沃V60的准车主勃搭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刑妒。   首先登场的是胡正暘犀,大家一定不陌生惺,他是我们汽车之家评测团队的成员孰扰彪,今年27岁兄,算是个文艺小青年谷,热爱生活申碧骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓦策梅,刚刚新婚不久彻,正是对未来充满希望与热情的时候撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尝辅,如果家中添丁的话驹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赁播。   杰德测试车刚刚来到编辑部凉乒,胡正暘就迫不及待的去体验了丹,据他所说洽缕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硅,属于一见钟情狸受。另外从外形线条以及车身尺寸来看射,杰德都和V60差不多糯的,是辆旅行版轿车的样子百傻。   当然外形只是一方面奇秘烷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汹谭,特别是第三排座椅睫巨疤。实际体验了一下猎弟,将第二排座椅滑动到最前面的位置阶喇马,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量访范姑,头部也有四指空间活肮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆百,之前的文章中我们也有过介绍陇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伴牟魔。   更多精彩视频肛特幕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氰床,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酸失,表现基本上与V60相当郸坎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱店娩挟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靶澈,在放倒第三排座椅的情况下破,用同样的一些物品存放来对比颁溅锑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朴痉抹,而如果使用上第三排座椅购猎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姥课撵。   胡正暘对于杰德的看法伪:   首先杰德样子很好看苏,够时尚攘祭,年轻人都会喜欢掣勉。另外叼匆隶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妇贩,但是内部空间利用率更高疼喇,实际空间体验也让人很满意霞笑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溜精,这点非常不错跑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙处。   不过它有个问题姬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了儡,只适合短途出行菊裳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绿,如果需要经常外出长途旅行的话踩曹,5座版车型更合适冠咐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV动霓室,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腥佩。近期那,2014款雷克萨斯GX400推出市澄⒖ⅰ,作为小改款车型吻勒显,此次推出的新车在外观方面做了改动捐烙卉,同时在配置上也有一定程度的提升号轮,动力则保持不变尝庇蹲,售价方面与老款车型保持一致钮举,提升了新车的整体竞争能力骨揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉尽蛋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挽微凸、308诬抨杀、408蔡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遣,现在又来个301粒,不要说是消费者骏享,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙破。这就是紧凑型车市城萁裙伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域事屏。东风标致301矛头直指桑塔纳拳唬拷、捷达和昕锐某泄,我闻到了火药味难董。   11月19日上市霓坦,预计售价9-11万瞪,与雪铁龙爱丽舍同平台恼,只有1.6L一个排量括叮,变速箱有5速手动和4速自动可选裤朵。以上这些是东风标致301的一些基本资料锰咎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望到阶,因此从很早开始便陆续放出各种消息构,以增加关注度剔迁存。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咆玩券,为全系顶配怪校。咱们从标致301的身世说起桓肯,先把头绪给理清了幻厕。   ● 东风标致301是辆什么车答蔚拭?   听到301这个名字肃敬澈,大家都能知道仟,这是标致的“3系列”盎泥簿,但307粒观、308听过膘搁,301却是第一次听说咀钵。其实301的身份一点儿也不神秘邯层吨,大家都记得富康吧涣飘?富康是雪铁龙ZX碉卧,后来在中国改款改名乌靖,叫爱丽舍胎面。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”保清秦,这是它的第二代产品厩排赶,而301理,就是标致版本的全新爱丽舍蒋排糠,它们全都是一家人坍。   对于大陆市场来说绅嗡喜,标致301是张新面孔眠,其实早在去年底它便已在土耳其上市虫蹦,之后陆续在阿尔及利亚粹芳、俄罗斯等许多国家上市北逻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接歪,同时厢目,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钢。它将被销售至世界各地噶,成为一款全球化的车型登喜令。   ●外观设计少了些法国人的浪漫京泵脖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呕介皋,标致301的外观乍看上去没有什么特点烯。你可以猜到这款车的定位了构迪,30岁上下惦寞娩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烩悄书。   其实301长得有那么一点像508碉圃态,这是很正常的美扯悄,毕竟出自一家门岭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爬泼歧。要让更多人接受模寝,太个性肯定是不行的璃侧,所以这个设计思路挺好貌俺抽,也应该挺对中国人的胃口盎衫报,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型签齐诫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳传眉蝎、捷达警、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm患,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聊。不过它的备胎又回归了185mm揪讹拦,而且士贩,可能是出于成本控制等原因苍,备胎使用了不同品牌的轮胎驴甘稠。   我个人不太喜欢标致301的尾部虫,总感觉哪里别扭灭阔,也许将来出个两厢版会更好看啦坷绩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趴懒,而且中高配车型都有咀,比对手厚道挡想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足继,温度适中高斯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地供此钠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罢健,他们不仅发明了西餐餐具哺汗:叉子蓉,还孕育了诸多跑车品牌伪,比如镶弟词:玛莎拉蒂谁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虾劲。   ●外观牟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘿槐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竿,它们都是标准的行政级豪华车算熄,有着一副不苟言笑的严肃表情麻,外观线条规整欢邓瘟,那种气场让人敬畏矩奶滑。   而玛莎拉蒂总裁则不然纪橡诉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笆怒媳,但气质却截然相反豹磕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粳篙伶,标志性的大嘴咄咄逼人笑溯拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见理。   如果将总裁与同级别对手放在一起览,它无疑是最夸张岸川痘、最具美感的愧。这的确也与细分定位有关系猾片,奥迪A8贺蔡莲、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸥失、沉稳为不变的设计主线书,更多的在表达权利武悍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弗败。而意大利人则不然界胆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识加渴,即便是这样一款行政豪华轿车屏经,依旧坚持了张扬的风格涝。   这是我第一次见到新总裁的实车是交,它确实比老款要漂亮察陆商,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卡,而新款前脸带来的侵略性更具气质敢娟。   车尾相比车头略显内敛醋,双边四出的排气管成为了最大亮点熟蹦潍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爬,聊及为何选择总裁时群兢木,他满脸诚意的跟我说冒:“好看!跟找女人一样醒蹄,好看貌。”“呵呵期东被,好吧锹改。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戌筒此,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拟恋,卡钳由Brembo提供山,颜色理论上是可以进行选装的扇朝惭。轮胎为倍耐力P ZERO系列刃辅郊,前轮尺寸为245/40 R20壳炒竿,后轮尺寸为285/35 R20叉。   ●内饰莎萄割:运动豪华是主格调   置身车内担,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匠衰蹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猾华,显得有些过于保守了煤拿昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垦需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喘吃。   方向盘直径略大辞檬闻,背面配有尺寸硕大的金属拨片俩擂孟,手感很棒晶卞似。导航系统为Garmin扳胶,7英寸液晶屏尺寸不算大秋,中规中矩散。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中年宠,已经很少遇到长相令人深刻淡骏菱,而且相当满意的车了鸡拜疵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弟,价格低温腥媚,与同级别车型竞争性价比十分突出侣。但在长相一直不怎么给力题彭矛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犀懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锤播,不走伪高端路线的致尚XT赁榷位,其动感的造型非常独特县岛。在我看来广康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棚据持,购车群体越发的年轻化泻人。   说他年轻峭蓟涛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来立巧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连女小复,这只是时尚的一部分皮桔。   前包围的造型充满了视觉张力彩刑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条混天绵,显得非常动感啃播。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裴巳伤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传口藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砰,这也是在向合资品牌看齐潘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惨沥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调群。而在车身尺寸上斥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汲茶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筏玲沟,与他同级别的对手相比有着明显的优势菱始。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是华悄竭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点型傅季,上窄下宽的造型十分饱满鸽,而且显得更加稳重型伦互。尾灯的造型修长咕,且正好与车头灯遥相呼应确诚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念献刚刺,动感计涩弓、年轻壁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敖藩锌,虽然仅有三款车型配备此装置抽厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现复獭隋,想必也是极为厚道的吓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茶悼,我是汽车之家刘涛蕊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮锈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哥蜂瘸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”势。时隔一年后的2009年扣纠毋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凹茂局,选择它的原因零酿,用三个关键因素涵盖禄钞椽:“外观内饰漂亮捕、静音好糙、配置高”妇首仁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毖,作为老款车的车主蔑绢毒,带着期许任,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撤,有了下面的车评嚏逼士。   注释哩玻:为了方便大家阅读烦醛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型械茂,描述为“新君威”聪七。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挝瞪讥,以下各个环节的评价用满分十分制防和,做点评乐琶。   评分标准讣谅:   及格横扒:6分   表现尚可悸:7分   表现优秀缆去:8-9分   表现完美匠狗拐:10分   外观读山红:先天胚子好祭剧,改改更“时髦”   改进评分扑锯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时室匣兽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计校杯祷,应用到了现实量产的车型中傻。在当时郡焙,245mm的胎宽方尉拾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恋龟宏,毫无疑问是走在了对手的前面岁。这种先入为主题譬仿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邪尉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂,说君威有一副“好相貌”沏盘删,我想没人会投反对票班狈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囊,18寸的大轮圈不仅保留猩,而且换成了密辐条设计柬,前格栅的修饰驹,在视觉上显得更为立体豹窗,但就我个人而言更喜欢老款记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疙。俗话说“7分先天惧虫诉,3分后天”敝擞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懊竞诲,应对国人对“时髦灯具”的要求丁拧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈林,坦率讲排,不是我喜欢的风格凌纶踢,如果换成一辆科迈罗瓦窘,我想我会投赞成票喀手船。后尾灯骚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仕檬,视觉效果不错虽,灯源亮度不刺眼狈,亮起时不会让后车问候“家人”纬钞。   内装叔赁:对不足进行了优化并,细节仍留有遗憾   改进评分钵:7分   我必须要承认玛茨,我是一个对细节做工异常挑剔的人成牵休。从2009年到2013年公疗,新君威经历了至少两次改款升级秋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佬拍,仍未得到改进姜。强迫症对于细节的不足磊浩论,只需一眼就记在心里渺,每天上车看到就会不舒服彭颓憾。尤其是慈,新君威的前排仪表台与座椅之间屯迟位,留给司机的跨腿空间并不大囱幻顿,当你磕到膝盖外侧时全,你会嘬着牙花子赴奖,蹦几个“脏字”瀑。   聊完了不满桥充,我再说说好的地方奸。日常上下车汞被,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置创,我的09款君威开了4年跑了5万公里馅雷薄,座椅的“敏感”部位搏素,已被我蹂躏的起皮疼另、掉渣街充华,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薯,视觉上显得极为邋遢苍地苫。此问题檀胯臣,在新款君威上得到了明显的改善材攘哪,侧翼立起的角度变猩尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像上,但此问题我跟厂商确认过轮委,确实为真皮)随潭伴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞪。凭此一项翅,拉开车门的印象分就能加不少舱盘题。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阔蛙售,我的老款君威在二手车出售时官敛劳,就因为座椅皮面老化的问题缄卢期,被“扣分”闹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计世哗骸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局供胯,好了许多冈恒魄。8英寸分胶、带有触摸功能的中央显示屏详忿盖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰破尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菏,在实际操作时显得华而不实挽。多数情况下要调节温度杰挎恒,只能用手指去“抹”坞停,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冲诫,并且无任何的震动回馈提示冈,行驶中操作不够人性化晶呻处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抬累失,相比老款的旋钮控制漓讹,视觉上科技感更强梅皖蜂。实际操作时可式攻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差算床览。尽管支持手写功能刑,但表面手写板的面积很邢健,如果手指较为粗壮恳,表面面积不足以支持对手写区域的要求电。索性岸廷玖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作返憾。   小贴士实零:针对上述功能的操作“鸡肋”毋申肛,我向厂商做过咨询侈逆。对方最终给出的结论是拓脚,此功能在研发初期垛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估航,停留在几年前赦匪期。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求计,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沧。   仪表盘上的这块儿液晶屏崇,支持多种信息切换查阅芦,视觉效果自然更时尚兑公炮,也符合当下的硬件的升级进化潮流腾。但醇横,仅就我个人而言烧,我认为任何一项技术的进步与应用蹈叹挽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃扩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求县侍,所以仪表盘的车速指针膛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓢拈嗅,当你想从正常模式切换至电台模式时蹦朴绅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眠敦狙,时间大约在2秒左右哺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪,因为系统的升级可面,所以导航从路径开始到定位确认导航腹,逻辑上相比老款车型僳,要合理很多泻鸡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钞反痹,被彻底改进蓄奢。提个建议扛市,新款对于路径导航的语音提升讼,在路径判断时兴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扣,如果将“请在下一个路口右转的话术”乔沤冒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碎廷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响两嫡差,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓坏。整体效果搁,高音有提升兄眠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扫姑。以往那种“嘣呲耪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沸鳖,无法在这套BOSE音响上找到台彻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饺喀?加长版!与其给那些改装厂提供生意使,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脊澎。近日九腹河,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伸枷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上称车,这款车就要正式发布了喘缅堕,海外售价14万英镑起七哦,约合人民币138万博板坡。国内250万以内应该是不要想了孪,土豪们还等什么狼步,赶紧再加价20万下手吧O(注释然然:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谴迟弥,外观上并无过多区别剐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剃晨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹿,因为用三个字就能总结漠饰:没区别髓褪垦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版德塑。除了实实在在的空间优势达抱,那种与众不同的气势也是重要因素之一烤,这种毫无区别的外观起颁散,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓬。   英国人果然内(men)秀(sao)呛司,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磨扒倦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辖枢,改造成了两个相对独立的乘坐区域募弘迷,原本的中间座椅则变身中控台手,提供了空调吗、多媒体农、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誊乃损。动力和传动系统方面砰特颅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫩。   总结桓:路虎揽胜L目前仅计划在中国竭、中东地区和北美市场推出惮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驾。另外丘参,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型假,预计广州车展发布搭。土豪们继续准备银子吧般且哼。 免责声明叉扒:本文仅代表作者个人观点骂底克,与环球网无关诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼纪,对本文以及其中全部或者部分内容牡却、文字的真实性茅揽、完整性腻倪瓣、及时性本站不作任何保证或承诺遣羡,请读者仅作参考酒舱竭,并请自行核实相关内容豢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耿祭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陶咖欣,那就是新一代天籁·公爵沙骑盆。早在2008年6月纫录,东风日产就推出了天籁·公爵陵喀斧,它的外观磺、配置均有别于天籁其余版本匙,更加高端大气上档次盟哀。也许它不是最走量的版本每,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜。在让大家久等逾半年后霉姆,新一代天籁·公爵终于露面缆矢,我们也第一时间对其进行了实拍敬透。据悉沙毁帅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伪。 『注袭:为方便大家阅读摆咕,文中天籁·公爵简称公爵版费绦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赊暇桶,时而艳阳高照翅,时而大雨倾盆涉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骑庆,与身旁碧绿的草地相得益彰檀。我盯着它看了许久七队樊,心里盘算着伞皋话:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甲炒虎?   嗯锣狮涣,画下草图之前得好好思考这个问题卸许鬼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错实灸邯,唯独看起来太眼熟雀田卷,对旗舰来说这可不是好事很垃,在A6L甚至A4L面前萎芥拟,A8需要更多长者般的自信娇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呐刻鸿:六边形进气格栅面积比以前大了不少默息高,而且线条硬朗到接近于矩形缅颈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体节,从前脸横贯而过擞迸泄,再加上全新的矩阵式LED大灯搐募慑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酶迪鹃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裴,它是A8这次改款最重要的升级之一缮杰槐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凡婆。以前大灯为例仑氛,分为远光凌让、近光镐胸厂、转向/示宽这三组淬,所有光源都由LED组成焕弛,通过与摄像头沟、夜视系统陆定、导航系统等部件的协作嫌棺,可以实现几项很有趣的功能秦合啃:   在Auto挡位开启远光灯某融适,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陛盗拔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙帕,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲁溺,会车结束后淋吾汉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囊胆。在整个会车过程中垮梅,对向车辆的位置一直不被照亮饯鸽,而其余位置能保持远光照明状态烧线,既不妨碍对方驾驶员视线款,也不影响自己观察前方路况峦,相当智能宽公。   当夜视系统探测到行人时江拳,LED灯会连续快速闪烁三下乡嚏,对行人起警示作用从劣,如果夜视系统探测到牛烽、羊之类的大型动物苟,LED灯则不会闪烁棋叛臀,避免对动物造成惊吓挞蜗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藩咳蜜。另外它的转向灯采用动态效果介圃事,灯光朝着转向的方向滚动点亮斑需,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唬昆吓,提高安全性染砍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行排惫录,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现副,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竿朽,有些来自室内的模拟演示厘垂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借肥,看看这些功能的实际效果到底如何髓乳蜕。   跟前脸的改进相比檬危核,车尾变化幅度要小得多连,主要集中在尾灯部分皑叙戏,线条更加瘦长纲便、扁平怀鹃骨,视觉效果更干练颂寇口。除了那个“A8”标识闲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘶,看上去还那么年轻运动慑,缺少沉稳气息乔。再打开车门一看樊,我明白了凛闯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦群套,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型村,使用了和路虎卫士相同的发动机埔氓,配备了六速手自一体变速箱钡,以及许多高端的配置崔瓷。让这款车有了很多吸引人的地方吹编,但通过试驾芭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汤甲道。很多设计还不是很成熟狼才,尽管这样葱,这款配备了柴油发动机的SUV炉迟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糠伐,依旧在同级别具有很强的竞争力睛我奔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升号,尤其是大灯组的设计哩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓢,都比老款看着更有质感敖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皖付,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳。此外噶施未,中网的设计很有层次感图,运用了一些镀铬饰条怒,也让这款车的前脸显得更大方撤任。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓤瓶,钣金工艺还有待提高微蔡。   车身侧面造型亮点不多猴顷但,线条还算比较和谐吧办,亮银的行李架比较好看巴,但实际用途不大哄八。车窗所占的侧面比重较新肌,稍有点显得失重噶。四个车轮显得很粗犷山警吃,轮胎品牌是玛吉斯偿歉七,成本并不是很高绕透,这组轮胎胎面有四道宽沟设计固馁,注重排水性能孔丹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弄琅。   车尾的造型比较臃肿施,相比车头来说鹃疵接,造型并不是很美观缮匈晦,尾灯的轮廓没有什么美感可言里搽,轮廓显得比较生硬裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟课,驭胜使用了三点式倒车雷达目嘘摧,在实际的体验中麻,探头反应速度稍有些滞后孩,给驾驶者的观察带来一定的不便馁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搐。   本文导航棘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瀑,已经跨越了整整40年烫普壳。在这期间卵武,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代献?当这款全新君威GS出现在你面前泊惕,这个数字就已经不再重要柿稠九。每当我们回顾历史匣盘,终究也是为了更好的感受当下瀑凤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貉释佰,的确也不太容易考究摹哗,所以话不多说瓣隋,马上进入主题琅。   君威GS是别克君威的高性能版本疼,作为其最明显的身份特征搁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盎璃快,攻击性十足的设计让人印象深刻嚼具。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芯涧部,采用盾形设计反,显得非常紧凑魏霉。大灯部分全系新增了日间行车灯截,整体造型与普通版君威一致台结忱,仅在内部细节上有些许不同灸唉。   车身长度萌备梦、高度比老款略有增加绒甭朗,宽度和轴距均未改变考挝。侧面线条也是延续了之前的设计校诺葱,十足的运动紧凑风格芍枷览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拢鼻家,十分醒目河景。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潘矾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓟缄偷,更显紧凑蔚即妹。LED尾灯为全系标配雌璃,灯罩经过熏黑处理且陀凌,提升运动感诡摄。作为动力更强劲的运动版车型府宝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚率凯怒,同时也满足了更大排气量的需求矗渤怪。   本文导航坑判笺:" "  近日节,奔驰MLC的效果图再次被曝光尝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衔竟蜜,融入了轿车的设计元素妥。据此前的消息习,该款车有望2015年推出芦。 奔驰ML   从最新的效果图来看剐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磕父,拥有相似的大灯造型鼎,以及下保险杠的设计慌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皑。此番设计目标很明确缓楞京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稗。   动力方面也来自新款ML青叼句,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挨绅瑰,峰值扭矩400Nm遂,编者猜测未来MLC将会延续该动力肚淋淬。不过粕开攫,MLC未来还将推出AMG版本筛峨。 责任编辑芭瓜兢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱痛,然而对于消费者来说饱板,可选择性太多也未必是件好事犊袒。许多车型的定位都非常接近笑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烙,那么它们到底谁更运动慰烯喘,谁更适合日常驾驶廊甲词,谁的性价比更高呢剿钩荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桔背。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歉池,马自达CX-5在价格上具有一定优势慧瓷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎,其它车型在20.78-25.28万之间骆丧筛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诲念锣,价格适中箔侩,而且动力和配置都很不错回。反观翼虎艘算拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贡惰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万介具,但翼虎胜在配置丰富隙题、动力强劲猎培。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷茧授,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆既墨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啊别,这听上去有点意思薯傻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡焦锤,那么结果显而易见菇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挟倦戎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抠版帛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罢锣。然而消费者大可放心扮,CX-5的动力也绝对称不上弱距苟祥,尤其是市区行驶冀,它的整体表现很轻盈填鸿回,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毖哇,没有涡轮发力时的突兀感浪惫,这让它驾驶起来更为轻松寐坎。   无独有偶蓖,两款车都采用了6AT变速箱哨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帝播,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣回。可惜的是糯彻丁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厢。另外瘁蔬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毯黎,常规的形式很容易操作秦混耐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驶,并不易于操作蜕丘韶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贪呵痴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枚菜溅,与翼虎也有将近3米的差距汹祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港鸿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎店,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篙另裙。   油耗向来是日系车的优势所在定衔,CX-5的发动机压缩比高达13:1弧熟辛,并且装备了i-stop启停系统呐圈土,这让它的节油表现比较突出伙渴寸。在气温32℃澜、全程空调烈、车载一人的情况下缄剐熟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洗,其中经历了畅通和拥堵等路况恰爽当,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km递教胚。同样路况下笔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叫默驮,尤其在开空调的状态下叼嚼镣,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠变,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晃练咎。   作为一款城市SUV搏酶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恕莫闷,都采用了多片离合器式中央差速器麻炼但,并带有四轮电子辅助制动圈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疯夹。从我们之前的测试来看撇锰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仟叔频,所以脱困相对轻松一些骆纽。不过在这里我们要告诫广大消费者秘番,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潮,但两者的定位都是城市SUV拓,越野并不是它们的强项笛辨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标督电,油门踏板的脚感顽、方向盘的转向手感镜盯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侧勉艰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甩屯秀。值得肯定的是茧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准两姥颁。然而相比之下倦滩,CX-5的整体感觉更加轻盈泡磐,它开起来并不像SUV颓,车头的反应更快钦仇赔,油门踏板的调校也更加线性邵,而翼虎整体感觉更加沉稳餐,底盘扎实臼吗,但或许是由于整备质量更重的原因龄武砂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显社括。   就驾驶方面而言昆捍习,CX-5给人的整体感觉是动力够用缎豢、油门线性捞暑短、操控性出色牟缮咕,可以用“好开”来形容悄趣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阿,但翼虎的发动机输出并不线性斧鞋舅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度北。另外崔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姥饭剑,加速省、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古棠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒲摹仙,放眼整个市乘锎骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惯梗,基本上5个手指头就能数过来矾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甜叙栋。   有关于新款E级外观猴、内饰及空间方面的介绍蹿玖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咳淮。在我的这篇文章中台,主要关注E260L动力方面的表现宦蛊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机础,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW派,最大扭矩则达到了310N.m查棵提。虽然排量并不大鳖茬,但是通过加大增压值拆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无碴铣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绕仿,对于这款变速箱显,我想大家已经很熟悉了撮去。只是我想再说一次奖涪习,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啸揉,但在日常驾驶过程中俩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子募跋惋。大多数情况下温和险、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汇辰冈。   只有在深踩油门的情况下究蠢,E260L才会爆发出他凶悍的一面橙贯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娥设怠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馅,你也可以说他动力输出不够平顺芳题祥。   一直以来檀许,我都极为中意E级的悬挂调校嘲订酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霉妥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腻文,我挺惊讶的阿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豢反。可是仔细一想伴内狙,也很难怪宝马会这么着急菠堑补,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垛储私。据悉疥届卡,宝马4系Coupe将在11月12日上市碗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壬违。(注案辰:为方便大家阅读程,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辉犊茨,在你初见时袄犬,很难相信自己会喜欢上他词涡。因为你花痴于帅气拉风的外观坚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骚苛,那么他的表现自然不会入你法眼午棘。但时间久了卢,你发现再帅的外表也会看腻摹版床,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盘,放松不下墟漓板。这时刮袄斗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撅耸弥、运动但不难受的座驾蠕吵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碱翻,除此之外洼蟹,他还是一台很顾家的车蹈。   没错伞拟,他没有特别帅气的外表菇,没有特别强悍的动力芯险,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俄龟劝。下面尘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惨昂念。   ●车头造型犀利料、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氢蚀丰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慰颈咐,定位低于大众韶采。现如今喂感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贸掏汀,而伊比飒便与POLO出自相同平台盘权。因此在车长等诸多细节上董,两者都十分类似蓝翁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮五。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酗、1.693米的宽度莽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大电脑挫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幢,这点确实让我感到吃惊材岛歌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔡。可以肯定的是蹦隋乐,你无须对他的实用性产生怀疑扔。   你有没有发现犯谴,他的日间行车灯航郊绒,很像同集团的老大哥奥迪A8甜博滤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涛。但毕竟叼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂防,他的目光也需要这样嚣张喂劫。   从车侧过渡到车尾吩表笛,顿时觉得瓤趁千,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格时藏,从凶狠瞬间变成温顺速坤孩。我揣测不出设计师如此分裂的思路俏悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虑究敝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎估,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胖搅骡,而在我们的制动测试中扣崔,他的表现也确实不负众望脓。我写这段话的时候钙,一名同事从我身后经过说了一句寸:“哎邯稿驴,这轮毂挺漂亮的”峡跑损。确实损际北,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剩汐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名残粪嘿,在我看来另外两位应该是300SL和964痹锨桥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菱拓欧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抬吻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机如聊夕。   直到1949年患,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圣掣烤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牡,速度竟达到每小时 132 英里僧许,不仅完成了试车方席痕,还一不小心成了世界上最快的量产车型皖仑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搔鸥床,正当捷豹稳步发展的时候确崩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线替,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邵歪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祥晌嫌,英国国宝握弓习?人类想象力的结晶卯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美其,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷客绅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荆圣凉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外驼,正当捷豹稳步发展的时候苔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线譬喇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淀乱,自内而外散发出优雅迷人的气质花惮,在这份自信与优雅之中蓄攘,还蕴含着极强的力量感罗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘦痉乱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馆。   作为E-Type在21世纪的继任者此,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感食,他更是一台纯粹的运动机器琼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腺松司,刚刚我试驾的是一台量产车拔钉铂。即便是用再前卫的眼光去审视东懒溃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龚,不过现实就摆在我的面前巢雇垢,它的的确确是一台量产车默促瓤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哨。所以速馆,还是让我们先合隆下巴绣醇宛、收起惊讶卉吴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孝胸搔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怀鸥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念册堕嘿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搞恰裸,而等待总是值得的回,十年之后的今天巢康牛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼻夺。   ● 外观炬搓滦:旨在降低风阻   关于XL1的外观巳竟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它始,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僵诬,他们的心中只有一个目标舜静,创造一个前所未有的风阻系数——0.189珊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解递其罗,也皆源于此擒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趁,轴距也只有2224mm皆,如果用世俗的眼观去衡量煤,它甚至比一台大众POLO还要心蓟铡,不过也正是因此缴竣,它才做到了POLO永远也做不到的猩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骑溶剖。   出于降低风阻考虑合邻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卞诵,面对这样的设计屯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劝杰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娩培。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涡负,大众XL1的目的只有一个搪浆柏,那就是降低风阻聪。而为了达到这一目的尚枯父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像葱焙匈,不过相比于传统的外后视镜纹密,如何掌控与后车的距离是个问题奢。   ● 结构母歌瞥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想练香,除了完美的空气动力学设计外细店,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岗顽。作为一台重量仅为795千克的车型浩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斯,约占车辆总重的21.3%快麓,除此之外醛吞阶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压嗟Α,复古而粗犷的外形护,彪悍的身姿税捷相,经典的圆形头灯距戮,这些都是我选择它的理由尸偷冀。那么在我稍作白日梦之后罗伪,请各位看官赶紧打断我的妄想涵脑,拉回到现实里芭,假如我的预算仅仅有二十几万的话氯蟹,那么好了狸鲤,牧马人买不成腿绣糕,自由客或许能让我望梅止渴揉行肚。同样复古的外形诫,依旧是个好选择绰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品片挝笛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘁某涕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揭别。单就车头来说晌抬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颈。简单中又透露着经典的味道庇。另外霸锯韦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芒,突出了力量感狠渡藩,Jeep的家族风格立马突显邦年苍。   车的侧面造型同样如此风格歇奸晨,走向笔直痹茸,简单饱满叉匠。当然不能仅仅介绍外观设计填,作为一款SUV忌媳秸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的麓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炽掸,离地间隙205mm纷叙,应对一般的越野路面足够了屡畔。   车尾的设计十分简洁惩痕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条插衫,小巧又十分有力量感收。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫉。从总体上看赎落,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玫。   本文导航喀纠屠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犁,而“侠”自古就有不同定义卸涵,“言必行硷,行必果翅,己诺必诚秽,不爱其躯为恨,赴士之阨困本差,千里诵义者也谓之侠”纺。他的形象亦正亦邪氦摧内,游走于主流与非主流之间自成一派戌。随着近年来讥,国内越来越多的人们蹬淀电,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磁舜荡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锣协,开始在国内市场发力翱甫圣。其中澜嚏茫,路虎全新一代揽胜运动版软其,向无数消费者展现了一种精神承帛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挂劲。   路虎全新一代揽胜运动版下,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概响犁险,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碌胜硼,它的独立特性被设计师完全释放逛堕函。如今戒册,这款至今为止速度最快帆挪喷、相应最迅速瘦纺、反映最敏捷的全新路虎芬湘骑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锭攀,冲入国内汽车市炒蚜堪唷,夕阳下一人一车捌辟,古道中闯,说的是情义无价拭。谁人不为它心动骇算虹?路虎全新一代揽胜运动版郴,驶入我们心中!   65年来埃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鄙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵。如今硕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赊姜扁,再次席卷世界椽抽顽,那完美的车身比例比,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甲:4850mm*1983mm*1780mm微陶式,前后轴距2923mm炒嘉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唬磊新,3.0 V6 SC汽油版HSL宝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咕兴恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攻础,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型够嫂峦。   姿态万千的路虎揽胜运动版杰回洪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度府鳖衫,无拘无束的气澈毯摺,气宇轩昂的出尘之表苔檄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饰娩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秒肮,厚重的前脸枷汀首,配合后倾式格栅设计竭权,更突显了它的自信锑。发动机盖上两条凌线刚强有力柿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹错泉藉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丰哭。   车身侧面线条的风度也极不平凡陡殊嘛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耿,带有亮黑色指状套件乾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肺窍,装有亮黑色装饰边的后视镜纺绕杠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致每皆某。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂反覆樊,这些铝合金结构的轮毂分为乃偶赂:19英寸5辐式铝合金轮毂饺、20英寸5辐式铝合金轮毂射、21英寸5辐式铝合金轮毂芒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疤嘘首、22英寸5辐式铝合金轮毂位衔享,无论您选择其中任何一款钞乒啦,它都可以陪您乘风破浪尼猛颈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯工拳,整个车尾看似简单却极不简单窘寡副。   本文导航疏蔼:" "  1998年涵咆,广州本田成立霸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淮熔,而时光推移欣儒可,今年9月12日钩木昏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆目暖矾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摆,我们今天将穿越时空埠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盛怂。它虽然是日版右舵车型黎睹嗡,但3.3L/100km的平均油耗嫉傲、双电机电动CVT颇炯、大容量锂电池鼎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盎茶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廷蓟。   外观更加原汁原味金:说到原汁原味嵌炉澎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本督挪继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同店哗固,更运动措剂。混动蓝色特征填哨:作为混动车型考,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仁缕。   在下保险杠处掂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敦百扫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计露陷粕。混动轮毂鞠伙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氏锣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岸场,为节能更尽一份力贸馅。   本文导航纹:" "  就在前两周螺硼形,我的同事刚从上海归来戳范,当时就是为了试驾上海大众的朗行葱,而在不久后的今天蒲渤节,我来到了大理玖捍锚,依然是试驾一款来自上海大众的新车锨赴,虽然我与我的同事地域不同聪徽,但对于这两款车而言插,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稍瘦蚊,我不得不从朗逸说起刺,由于现如今大众幕┪碳常块化的产品研发抹传,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品艘铣,朗逸短、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忻惊,它们的关系算是孪生兄弟笔,反正我是这么理解的警继盲。   目前朗境的广告已经全线铺开凳惦捞,消费者的关注度也很高窝,虽然我个人比较抵触哪牵块化的产物(感觉个性不足)快,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔼秘品,其次在10多万的紧凑级车里桂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了父。所以销量方面自然也很喜人瀑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唤锋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皆弛。   从英文名来看溺藐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峨办,朗行的英文则是Gran Lavida酿且,其实如果从相似度上来比较赂窜敬,朗境与朗行更加接近汇小,因为它们均属两厢车珐附。我想对于这样一款车来说烽,大家都不会有什么陌生感爽类,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍存,如果你曾经错过了朗行的试驾文章位难,我在上面也为你准备了延伸阅读攀乔,可以先行了解一下搅娄反。   说实话堑凄暑,朗逸窟剃、朗行撩潭险、朗境三兄弟如果给我的都是正脸估,让我来区分一下诗,估计我也需要片刻的停顿贫,因为它们实在太像了!就朗境而言涣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晾柑,并将内部更换为蜂窝状造型剧纪筏,包围下部使用了黑色塑料害屏吨,并加入跨级风格的银色护板氏厦,此外前雾灯变成了圆形瞄勿,以上就是全部它的特征了还驹。   既然定位于跨界车工碍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领沛,同时为了更加配合Cross风格醋烩,车顶还加装了行李架啥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙经窜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栋酞潘。粗犷的风格也体现在轮毂上驼胸睛,样式上很难用语言准确的描述出来拖吹旦,总之很复杂谱郸磕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)急寺仑。   尾部的变化几乎与前部一致腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恼桑刨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筏,说实话就车尾而言嚼,我感觉朗境比朗行好看了不少陆毖附。其它方面再无不同闯恰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芍磁幻,转向灯报、倒车灯瘟、刹车灯还都是卤素的拐萝。   本文导航腐谱芹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾德垛垂,所以无论是合资碑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篮惜匙,白领阶层福卢忱,夫妻年收入有50万元左右镭,有房凤,老公有车颊哇嫌。实际上危,女主角目前也有一部老速腾车肆氯,开了已经7年准备换一台豪华SUV胚。这位女车主喜欢玩校牛骋,追求年轻堡开,注重外形泰扰,并兼顾户外薯怂蹄,不喜欢纯越野车型卉,而购买价位瞄准了40-50万元领域咕。所以我们直接选择了宝马X3覆归,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拿。   为了公平竞争佩间惋,我们选择的车型如下陷勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊蜕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秒爬洛,三车的价格虽然有些区别部第,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠囊鞠墓,所以三车实际购买价格差异较小托挥。   对比项目一裁伍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的昧,特别是女性诉挂稳,希望自己能买到一款好看的汽车型校,就如同提包还有衣服一样此昧,特别是成熟女性拐熔怕,尽管喜欢标新立异爬泉蔚,但也更愿意接受时尚动感的类型骏柏瞥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煎弄,相比以往方头方脑的设计鲸形,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少排膛排。更让人动心的是教按套,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素马钩露,同时形象也不乏干练紧凑罕陋迷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狙篓驰,线条流畅埃,稳重而且动感哩胶,因此吸引了不少消费者凌娃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性换,但2013款并非全无变化庐规,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寄,此外还有大灯形状鞍胚深、前后保险杠犯、尾灯为哗才、排气管方面都作做了一些细节上的调整胸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些督。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隘拒凹,锋利的腰线末痰顺,近乎方形的前后车灯簇识,甚至连轮眉的造型都是方的芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV赋谰,却似乎在它身上找不到什么曲线难,因此在奔驰车型中也算是有个性的寐氢。对于女性而言轨稳绦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓滥暖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔡记,三车都不约而同配备了氙气大灯携,区别就是事蛋被,宝马X3采用了远近光分离设计舷霞诫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体售侈饭。另外捂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫁颈歼。另外牡汉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯回,而宝马X3大部分车型则无此装备谴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祟发,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桑,都50万元的车型场遣宦,自然都是配备比较好的轮胎品牌涩歪憋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的百粱怯,这些方面倒也不用纠结挥锯讲。另外需要说明的是靠痰,宝马X3是没有备胎的俺岔叭,因为他采用了防爆轮胎奈,可以零胎压低速行驶一段距离趴篡籍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎混。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猫赖尸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹患,所以基本打成平手泄毕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赎,从两款车型的厂商指导价来看恭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褂憾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吧轿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计储钙粕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘘充女,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要峡蠕,这一点奔腾X80的确做到了埂烈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臼缆帘,X造型的前脸具有很强的立体感缎诡咯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晦筒脑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韦辱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勉久,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用把。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淘吧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线下。轮廓清晰的六边形进气格栅瘸福犊,中网上三辐式的金属饰条纤汇全,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梧踌晚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贩臀篓,只要消费者能欣然接受诧怖,似乎一切也都无可非议淖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面美,除宽度相同外密澳,X80的长矩、高及轴距均占有绝对优势和逝,反映到辆车的侧面造型上挠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诧抄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荡距搬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傻,上扬的角窗结合扰流板的装配贪喝娶,使两款车型都增加了不少动感的元素桃蛇滩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勾痴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乌怖嗜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气却。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化返盛,饱满圆润的风格依然占据着主导绅。与X80的刚劲有力不同扛缚竿,ix35的线条运用更加柔和掸辽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迪烂。没有尖锐的棱角谷聚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慨钡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嚎砰淀,飘逸的灯带向后延展裂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神牟纯咖。同时倒车灯的独立设计双,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骆冕辞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凑跑阿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下筋憋雹,