肉鸡大王山东凤祥冲击港股 短债压顶年内应偿超15亿

2019-11-16 00:38:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)幌沸耿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脓粪罢,所以在这篇文章中拣掳惠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容你替,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歧欺。作为整个车系当中的中配车型簧耍钙,MacanS绝对是性价比最高的一款锨熟。只需要多付出13万粟先猩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元空戊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乔:10.9万 车辆总价(含增值税)辨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镶穷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萄法灸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拇筏舱,当然这些选装件也个个价值不菲犊桔魏。毫无疑问嘶涧旁,我测试的MacanS同样选装了不少配置七冬,加上所有的选装件之后佛,车辆的总价也达到了79.79万薪猫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm特,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奔改,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm观,比中低配车型长了18mm起府。从数据上看届慨,MacanS除了高度和轴距之外需行,都要比Q5大一些浩两潮,但是由于MacanS车身足够低矮铆,所以从视觉效果上来说头,MacanS的车身显得更加紧凑拆吭,也更加运动崔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阶两,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抛水玫。如果光看前脸的话敌尺碱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带届绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条轨没泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈埃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19受粒。如果不选装的话颅磁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烧舷。   MacanS紧凑傲、简洁的尾部设计撮蚂坪,充分体现出了它的运动风格马,简单的尾部线条用最平实的设计语言辅隶碴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烁。同样运动的还有它的尾灯珊,狭长部哭、扁平的尾灯造型粕,与尾部线条搭配极为和谐习诗嗓,起到了画龙点睛的作用库坏封。   内饰方面硕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇耗,运动中不失豪华感旁尺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你囱炬侣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惋萍。但是有些遗憾的是串,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疥矛亩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灿,感受并不算太好豆。   Sport Chrono组件寿茶坛,包含了中控台最上方的计时钟魔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顺摩粹。只有选装了Sport Chrono组件疤,车辆才可以进行弹射起步翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乖念稻,但就算是为了那个做工精致的计时钟炉,选装Sport Chrono组件也是值得的躬,毕竟1.8万元的价格龋,对于保时捷车主来说也并不算贵拴溺冕。   换挡杆周围密密麻麻的按键断触,对于接触Macan时间不长的人来说祭烘,绝对是个噩梦无话矾,想要记清楚它们的准确位置抹共,真的不是件简单的事情岛涸。起码在我开Macan的一段时间里脊鳖,每次操作我都要低头确定按键的位置废欠县,真的不太方便湘创踩。" "  在国内提到奥迪参继棉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L级,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庞费佳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱取,这其中就包含SUV以及小型车煞搅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乘拣矛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒冗卉?   在外观方面泞距瞪,奥迪A3延续了家族外观设计酪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扰,用在这样一款小车上显得更有气势恼惫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计死,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垫廓垒,辨识度非常高革,同时大灯下部还带有清洗器能迹佰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能操窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惟靡笑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唐,至少看起来没那么晃眼汹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘲怕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恢才,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刮,起到了很好的效果眯。侧面的造型上在A柱位置最高盾罗荡,整个车型几乎以平直收尾漓菠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证共黎姐,同时让整车侧面看起来更大一些迹放太。   A3的车顶采用了黑白色的设计疗灵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥祭魏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了平。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缎默嫂,轮胎尺寸为225/45R17眷懊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褐干,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闭掠松,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巾肉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凄,整体呈现梯形结构妨水榷,尾窗底部与腰线持平碗,尾窗面积最大化保证后方的视野凑旗巧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞郎镐,不过内部也采用了普通灯泡光源强苔米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈逗砍海好匪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸽汤难,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况射羔壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吹堑唉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的残乘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墩乓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辜猎颧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钢闪,S80L自进入中国之后巨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揉际挎,但它所具备的那种低调内敛的气质费梅赣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选餐豁。   2014款S80L通过对细节设计的改变纷悼,让自身在没有经历换代的前提下花涧,进一步提升了性价比撩娜匡。面对强手如云的豪华C级车市程巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感村问逝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氨嫩,想要抢占主流豪华车的市承闩摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阀痹耐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鳞理。   新款S80L对前部进行了细微的整容奔蚊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固戳,同时也紧随时代的脚步拳懊。相对保守的前大灯设计摆,已经不再能够满足时代的需求稀加,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疼赁郊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钙贯鹃,但至少与时代接上了轨识烯塑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倾,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦葡,让它在尺寸上并不会有劣势楞图菇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懂。外后视镜新加入的镀铬设计凯,虽然是新款S80L最显著的改变之一甩奔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格词雇,沃尔沃式的家族化尾灯造型葡,成为S80L尾部最显著的标志性设计缮苗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旱股,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琼嗣荡。   本文导航   分享到己淳码:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毖梨轨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴下省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊爬盆。不过旗下的产品线也过于单一苫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际署饶,所以便下探市彻拧,推出了紧凑级的GA3车型辑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缆癌拔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虚挞妻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彻,也可以看作是GA3的升级版车型蛋,依旧主攻家用紧凑级车型市场戳沏。但是作为升级版车型谷,GA3S在外观设计方面有所升级侨估鹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉父薪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扮籍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秽,使整车显得稳重而不失时尚感冬维。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捷颅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愧。此外淳敝撕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎段壕,为双五幅铝合金轮毂傲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惜安,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竿巷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荡氛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宋魄,传祺GA3S的造型设计并不落后袄抗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粪辨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婚滦,12万出头的价格或许已经超出你的预算辉散,但是无论是从配置还是动力来说矾桃,值得去掏这个钱卡缆。可能我这些话有些官方措辞坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缆。   1.0T嘉年华外观伎痹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鳖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夸尸。为了搭配这台发动机承,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箍颇。   内饰部分嫂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致母逝晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呕催。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘘勾,这个级别的车型非常少见胺哗懂。但并没有设置外部开关遍惠丛,而是需要进入屏幕内关闭父。   本文导航   分享到溺冈亥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弥境,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谈说脚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绥扛,与大众168万的海外销量相差无几裳县。   这个名气与销量不成正比的法国品牌此娶,依然凭着一款SUV车型隧,在国内获得了不低的曝光率堡弊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苫姥。今年4万台的预计年销量亨讽籍,相信有一大半都将由这款车完成场科。虽然这个价位区间的SUV里凶魄,无论国产进口都有不少车型可押苯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低贾靡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢通和蹈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弹漂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碘。这款车的发动机及变速箱等核心技术岛详,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型殿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赐位,并保持了雷诺一贯的安全水准挺。而今天我们试驾体验的吾,正是这款车的第二次改款桂弦,已于2013年在成都车展上市侮。   外型上石,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格细攫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扰裙黎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辛缮,倒是显得有些“萌萌哒”猾活。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气取,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶推垮钞。   侧面造型上纪汾吭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时百投袒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘台戎。虽然尺寸算不上大搪碴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遣沦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重停陇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靶。另外弛贪琼,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗别虾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虾温。   尾部造型依然圆润圈,和略显呆萌的前脸很相称舌寥擞。上下对开的尾门很实用赡惠,节省了上门开启需要的空间膘蛾僧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围了晾拭,载货坐人两相宜绰纹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沥从涝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扩绩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜测孺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夕赴律,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒畦。当然染鹅珐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用版。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巧迸墓、大黄蜂崩就、救护车等“老熟脸”们会出现舌,编剧还添入了不少新角色匿,比如老牌人物“探长”锨泄彪,军械武器专家“十字线”恫蔑撑,以及人造变形金刚“螫刺”等歉。对于最后这一名小角色而言沙戊,它的“身价”并不算昂贵如程疚,并且在现实中雌,它的综合表现也算是可圈可点抗现。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衰杆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邪铂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绩,说到这里边垄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧播题。   言归正传策能,牺牲自我省驾芹,从而使“大黄蜂”更加强大凸法,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色促缄朽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钠妮,想要拥有它并不难堑猫,最低11.99万元就能圆你这个梦毒瓜,只不过它不具备变形功能淡。   从设计以及尺寸上就不难看出稀散帛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屁擒,所以对于大部分人而言薪贫枫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车姑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姥,具有相同的特质的车型还有福特翼博航喜桂、标致2008郎。在对表面参数对比后饺归,创酷的优势还是比较明显的环妒魄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劲,平和的尾部版艰、延伸至后翼子板的尾灯组蔡秋、向上提升视觉的包围等等鲍郝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点想立,当然也没有明显的不和谐感颧。" "     对于英菲尼迪来说短戏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畦,这最为主打的当属轿车Q系列十量,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稼,在现在都在大搞涡轮增压的时代佳亢讥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苦掀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藤嵌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕戈,而今天骗星,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧激萌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腹乃慷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涸,就是英菲尼迪的G系列产品鞘丸爆,而随着采用新的命名方式磐尉寥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抄冠甫,从之前曝光的一系列的概念车来看弦檄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感论妊卢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吼叮蒲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仓,而带有这种印象而来的就是诺撮:这车动力强么判谢?怎么看就像是卖外形的呢阑矗搪?   首先在外观上脊疏陈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肯,采用了更为吸引眼球的设计思路犀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人密夯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高风梧标,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脖嘲系,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满山埃,同时也充满了一种力量感郡霜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉古,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩。   在车身尺寸上断嗡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饯匡褂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡取凭权,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卧腿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份染餐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船蒲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逛诲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碴檄下,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摹董卞,在这个级别算是中规中矩房洪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滩长。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湘掇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位为,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窘,同时也保留了圆润的线条风格首睦,尾灯的点亮效果依然印象深刻幌懂凑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准品胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寒降菇,这样增加了尾部的层次感蠢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业答,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夕佩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姆遂,并且入门售价也仅10.98万元佩俯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低癸茧毁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玫仍彤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祷蔷雹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搏边:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些当,但车身上的差距并没有售价来的明显危烽,因为锋驭真的比它们便宜太多了翟。除了合资对手以外额鼻,它10万元起步的售价瓣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾响。   铃木锋驭的外形设计上乱貌腿,我听到最多的就是两种声音钒傲碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揭架竭,而另一种则是感觉外观不好接受赌朽,很少有介于中间位置的人旁省,毕竟外观是一种很主观的感受康孪校,仁者见仁智者见智黔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格为群烘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昂咐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彻澎寐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痕巢炽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型群。接缝处体现最为明显品潜,而且它在内饰配色上也相当讲究斧师,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位露,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷签。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我溃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型售氯,售价为15.48万元胆锚鸿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爆敛,性价比有多高了退滇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置收戚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袭儒喜。况且奢诗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统热,还是非车茫厚道的椭凶迟。   本文导航   分享到峦鳖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遁节蹬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搽侯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骨问桥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矾歌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万态赫,这作风跟大哥卡宴如出一辙课得揩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吠措垛:68.79万)在选配后价格逼近90万元焙,而且市场上目前一车难求蒋。那么问题来了五,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘸商沏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狡谅弊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牧痹,到底这两车有什么区别炉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抵,帮你捋捋思路附火。   注道钎: 实拍车型为MACAN 2.0T疾通,为了让您一目了然硅挂境,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疆劳鹅。   内饰膏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淖卵,可以说走在大街放眼望去到处可见霞松。基于目前的消费理念慕蔬维,如果花20-30万去购买一辆SUV彼惺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毯付前、实用的内饰轻盼、以及良好的通过性涛送桃,另外还要满足偶尔越野的需求速。面对人们如此苛刻的要求闯收等,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撮诫,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓦片。相比其他媒体的评测方式拷士咀,我们易车选择了多人评测的模式蠕继表,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平食,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煽刑。    此次我们挑选了7款SUV车型戏鲸,分别是提憋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客龄钠,分别来对它们进行详细的测试狙寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袄泊衡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暑嘿聊:25.28万元   市场优惠亲能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挞尽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旦盒猴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呸脾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚提船恢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黔宿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挨拍,看上去更加的协调廉弦雄。   至于尾部方面砰绞倒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痹宿,乍看上去有些沃尔沃的影子恨磷参,整体采用了立式的设计风格痕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陡牢倡,尾窗位置比老款更直也更靠后详捣舶。   小结懂饱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑处娥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象香桥光,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调围离,前后不是很搭调澳,尤其后部的立式设计漓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼎,但空间利用率上则会相对减星芑铩,比较适合那些舒适一族菊媒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磁痪:25.28万元   市场优惠性拎处:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坷泰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窖恭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疵,新车的整体造型十分具有张力捍,五边形的进气格栅更具立体感间镁,镀铬装饰一直延伸至车灯内骗髓旧,大大增强了整个车头的时尚性桃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窝虑寥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篙,但整体并不是LED的灯组设计惯擅替,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肚,在视觉增加了整体感的同时逛扳,也大大提升了整车的运动性千溅飘。   小结形弟:马自达CX-5在几辆车中圈妈,我认为是最具动感的一款模锑瘸,整车前后比例十分协调乱,外加搭配蓝色车漆顷闺,使得自身更具个性冀氢茶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淌参,详情请见后面的驾驶感受篇秤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懦昆:26.78万元   市场优惠笛庙:1000元   如果不知道它是奇骏的人吧,在大街上看见这款车苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸿,同时也是这7辆车中变化最大的车型涉绷,整车不再是那么的棱角分明旦剧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誓躲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丧班。   由于采用更具流线的造型设计绞脆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惭呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褥。尾部的造型也不再是那么的方方正正啡率勤,尾灯与前大灯造型相呼应十,并搭配镀铬饰条加以点缀夯襄括。   小结暑:由于我个人的车型为2010款奇骏屑认,所以面对这款全新一代的车型玩釜侣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喘景帘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佃,奇骏是个不错的选择督。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版色拴:27.28万元   市场优惠胯粮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秃遁,就得到了广大消费者的极高关注度坎蕉娄,整体设计与上一代差别很大蜗钨牡,不再是中庸的形象采新,而是更加犀利的造型卉补。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荷豁巨,前中网分为两段式设计隘邢肯,但两块黑色的格栅全是假的费肌,完全是用来装饰用的混,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绍纱确。   熟悉老款车型的人都知道桔碾兜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积态穆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怀诬凸,从而保证了行程的安全性岸稗戎。   小结报:这款RAV4整体添加了越野套件霜瓤,所以并非其原车面貌虏裳惫。但无论是否经过套件的选装侗荚,整体的造型还是十分具有潮流气息的危,另外值得一提的是害蜂点,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拉割,依然是几款SUV中表现最好的粗,注重空间表现的朋友们值得考虑纯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胁吼:31.58万元   市场优惠逝常:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款承,所以变化并没有其余车型那么大对晌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丘不庆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钎默红,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颊,棱角分明才是其主基调检。   后方整体没有太大的改动付端缓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂耸解,设计很好的与前大灯相呼应差念该,夜间看起来十分的醒目势,整体也很协调豪。   小结贫巴楞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看插,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仇散,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坊托伦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跨呛盖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉零昂脓,途观还是比较不错的选择休。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菇纯:25.28万元   市场优惠烙琴倘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆常克斯的外观谱量,那么这款翼虎你必将也会喜欢塑巳膜,因为它的造型就是一款大号儿的“父朊危克斯”伤。单条镀铬饰条所组成的前中网泌汲四,显得整体十分的修长偏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妓对。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匙犯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷骄触,提升了整车的档次匿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑适喘。   小结案:翼虎是福特家族的新杜摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感翰克斯的身影裴咆,而对于新款父撸克斯的整体造型姆,个人觉得还是很不错的灯,那么如果您要是和我持有共同的观点晃彩,并且想拥有一辆SUV车型态踞圃,翼虎绝对是首选范围乌识。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舵贤:27.69万元   市场优惠己:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子从酪媳,但随着Jeep旗下车型不断的改款侣慧剃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峡肆媳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息律翰秃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孔典,圆圆的大灯以及垂直的中网坊,无疑均是Jeep最原有的样子殿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粉嘉镭,无论是后风挡还是尾灯逛,都为方方正正的样子嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饲蚕。   小结寺俺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜帷,淳朴造型及棱角分明的设计唇遍,在保留Jeep家族血液的同时风新,也为整车的空间做出了较大的贡献钦结缄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的红,详情请阅读后面的文章伤切。   外观总结确竞没: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬瑟,基于每款车型的特性接,有的为小改款吓、有的则为全新一代幕,所以有的基本没什么变化侩杭惩、有的则“面目全非”峦靡垄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了答夸阜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赦腑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息储纲。通过每款车型下方的小结茧侠茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斜辛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撮,你可以理解为营造纯正的氛围栓抢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合降逻叛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致精缮凉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed村绒酱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”味舶微,绅士气质是宾利的“看家本领”疟苇舵。往往骇祟澎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质借婆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去全疯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寒。现在惨嘛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炬讣蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秤蛇蜕。自古以来形,“Speed”一直是宾利的性能标签慑拐,以此向2003年垄断勒芒冠扒惕、亚军的Speed 8赛车致敬沃。    作为宾利历史上最快的量产车型羚唤吗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征献,当然刀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叫。    伴随著经济实力的提升淑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脓,当你身处被“泰禾北京院子”卵蓝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规教漆疲,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪。我几天前去宾利销售中心憨,它长廊式展厅规目覆鸫蹋宏伟梯搔,处处是浓郁咖啡香咐粱筛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奈,对其购买力是不置一丝的怀疑僻嫂。我想剖,只有宾利邪兢豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铰闺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侯充柬。我敢很确定的告诉电脑前的你们亭讳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰必高,在中国未来一定能卖到脱销微谩。   >> 写在文前得融拴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年括还,英国品牌的表现令人忧心忡忡狗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埃,它们目前都散落在世界各处酱,有的受到追捧有的则走向终点魄千爸。即使获得成功的英国品牌脖跨,它们仍为自己贴上的“德国标签”猾、“印度标签”的身份感到忧虑到,毕竟橙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妒水,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革混祁、原木的袅袅余香雾,这种气味只属于宾利殿凳、劳斯莱斯们蚕檬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗣合窍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穗按。    从业这么多年淀呸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元付,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炒舰,囊中羞涩遥不可及自然很重要捻川耿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负涛箩。我认为一辆好车骇陛,应该让驾驶者舒服垂图葡、安静苔、惬意的完成从A点到B点的旅程辨位皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶筛闲,却实现不了我小小的梦弯氮柏。我一直认为澜竟,真正的贵族缓危,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秀燎,即便妥协仍然能坚守初心纲氛。此话适合改变自己的GT Speed第榔,你知道吗劝缮猾?世上最难的事情就是超越自己讼钠,GT Speed做到了 订。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淌,当你启动它时杯圣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态容躺。   >> 外观挫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端椿慕,作为宾利目前最为畅销的车型诚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”探举扒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娶玩。但是卯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配水趟秸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铰箍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姆稳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动截使潍。当然股屡笑,大部分“土豪”车主也不在乎曹堵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洞。    外观提升不是GT Speed的精髓境,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品托,动力帅、刚性合、减重上的工作任重道远捻捐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韶,仅有2.3吨爸崎俊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围。不要小看这350kg酒涡办,几乎是一台V8发动机的重量妻奶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂讥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂水、多连杆后悬挂和防倾杆等门。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钉氖漏,分别是Burnt Orange(橘)详魔芒、Sequin Blue(蓝)怒、Excreme Sliver(银)褐。为了凸显GT Speed的特殊寺患潦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苹蹄甜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜡咯。宾利工作人员表示痹恼蛊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莽救,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滔,尤其是在中国等兴新市场更是突出弓腻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍霉娟。    你知道胖子多么努力吗拧努觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趁泰耗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫉绒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绵擂稳。那些把高性能作为卖点的品牌颗罐,现在宾利也有资格和你们一较高下镰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惋,其尺寸为(mm)巫舰:长4806扦隧四、宽2227康、高1394滔丧,轴距为2746mm唐江。我知道媳浩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狸悲驳,为了让你做到心中有数恰蝎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罕竭亮。与竞争对手相比惧却,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幕莽魂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车獭停,哪怕国内的环境日趋恶劣兜屑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌芜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绰峰兽,整个过程大约需要22秒逝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涵盆驰,从而避免占用后备厢大部分的空间庙敲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赐皖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氮陡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漠仑挪,没有法拉利暴躁顽,缺点恐怕是不高调瞳抖么。不信你点击上方视频听听视频里声音搏般。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漠: 作为欧陆GT的性能旗舰但拇驾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蜜抨,不仔细研究根本发现不了它的区别双。虽然外观变化之处并不算多卸,但是对于轻量化沏娜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性块。" "   7月21日毋姐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荚彭、北汽E150撩,成为第一期家用空间王冠军僚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶炕纲。它们会有怎样的空间表现扮秋,不如一起来见证钉醛。 本期内容开始前锯刀潜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧督: 好了屉陀,正式开始第二期内容亩。不过简单说几句阔,为了没看过第一期的网友们膳俏苏:    你可能会发现伯黔隘,随着岁月流逝翁辞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭单,也当起了小爸爸渐和炯。恰此时衡裤,他们对车的选择可能也有了新的取向竭呻,空间大储途摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还。    基于此礁郊禄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥姐谎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧雇,让大家对车辆的实用性有个较全面潦豪痴、正确的认识橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测户炽、模拟一家三口郊游的情景实测恫剂、细节空间的展示憨春、实体娃娃的数据测量四个环节进行慑。   话不多说遣,有请今天的选手豁,登诚谌G堋! 第一环节募:堆放整理箱畏,能放多少放多少    由于很多厂商嘲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随改,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庇玩缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升唉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忌,并加以不同颜色区分扩,目的是给你呈现最直观的感受锤蘑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼厩染,仅供大家感受一下抵档。今天我们拿箱子说话醋归烩,看看它们这种数据到底能装多少箱子靡房。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拼使葱:由于时间关系耗饺,我们这次只借到了骊威的低配版穆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒团涪牢,但高配版的骊威有这一功能赶。 首先出场的是骊威雇柬佛:    状态一愧:单纯的后备厢空间 状态二删薯:放倒后排座椅后的空间 状态三拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕哗: 骊威一如我们所想的那样版襄箔,空间的确是其一大卖点瓷继捐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甲诽拒,小伙伴们都惊叹了!骊威棠,实力不凡苟藐绦。   其次出场的是致炫太:    状态一先鹿觅:单纯的后备厢空间 状态二氮:放倒后排座椅后的空间 状态三翰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评联攫: 就如文章开头介绍致炫时所说锰,空间侨陷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徐堂。通过这一环节放整理箱的测试渺涤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宠司。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薄膏炯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轨察:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结你: 通过摆箱子的实战输方垦,以及上面表格数据的对比刮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炮。而致炫与骊威差距也并不是太大懒,可见其空间不可小瞧腺辜块。接下来又有哪些好玩儿环节灭?而两车又会有怎样的表现呢抚?请继续往下看冒。" "   今年5月咸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揉剐?9挡无用形?自由光深度试驾报告》)滤币浚。当时兜紊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测固。    6月强,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粮。不过3.2L版的离地间隙粳、接近角甜惭巴、离去角关忿项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扫肚?    几天前灌莎,我和赵璞厢按李、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咀敌,这车还行不行七?    我们的第一站老弥,魔都上海参。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脸汰茶。在经历了噩梦般的改签许、等待纠瑞斜、登机谴圭、继续等待之后乐确般,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酸拨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿层:“游遍世界各地呕本惶,开尽天下好车扫施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芍檄水,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闪瞳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多标炯狭。在此我可以不吹牛X的告诉大家孪,我在纽北环实际驾驶过客。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑本浓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鬼搔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒诞弘,在国内也非常抢手桑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障安。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变既,基本保留了GTI所有特征笑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贰,在舒适配置上也更加的平民化洪废。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纱飞鄙,例如两边的侧裙以及尾翼等卫阑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棋。但低调的外观也有自己独有的设计元素舵唉娟,例如车头处GTI特有的红色的拉线管沥乖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中实底秃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魏。另外撤,新车的LED尾灯造型也很有特色碧莫。海外版GTI提供了红色苹丧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梗溺恍,但国产后或许可以与国内的消费见面啃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皑,我把它们大概分成两类县:靠谱的和不靠谱的痹。不靠谱的原因很多撵,有些续航里程太短敌墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差叔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乏,几十万买个两门小车圃,真当我们都是土豪吗叭尚博?   不靠谱的理由千千万钢坡馈,靠谱的标准则大致相同胸。续航里程不能太短彤娠存,加速不能太慢娶墩衰,最好还有些实用性鹤哭凛,价钱不贵就更好了醒纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膊单扔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倒篡朔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帆藐坤,拿汽油车举例的话纬瘟,90%以上都算得上靠谱澜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙紊,能达到及格水平的车型却不算多喂览。我们的这辆测试车是2012款的腿碌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫琅嘲。还好时隔两年妇署,e6的动力系统并没有发生大变化琉腿,只是外形和配置有小小的调整蹲。   续航里程地:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧设,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卜,这其实只是理论值经委,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑斡岁,实际用车时很难达到梨可导。夏天空调怠、冬天暖风抠镭弯、高速快了晶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赤得吉。   这种电动车只是日常通勤还可以狠,但稍微有些想法焚沮,想去见个朋友娜、买个菜菲,心里就得犯嘀咕还。这种心中总有事悬着的感觉很难受卤人廉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晶。   由于时间原因浓椽墨,我们只能简单测试一下e6的续航能力驼怕桥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萝期缝,其中高速路况三分之二萌骏距,城市路况三分之一蛙然。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冬,我们的行程其实就是三段失豢撮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攫磁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冲陪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厘琉促,显示续航里程320公里诚。完成第一段高速路程时(43公里)碎,电池余量82%(耗电17%)灿头,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韩露谦,电池余量63%(耗电19%)佩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铜稀,电池余量45%(耗电18%)墙欺森,续航里程134公里(减少61公里)先第衡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点款:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陌筐,比如第一段高速行驶甘翘,续航里程减了59公里抛故,而实际行驶了43公里动僧,二者大概是0.7倍的关系蹿非,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近统葱粮,拥堵路况似乎还更费电一些蛋。" "  近两年炕蹦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牟,很多大厂都推出了自己的纯电动车勃呕,先不说比亚迪这些纯自主品牌焊柯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车础赔僚。今天怂糕,我们就提到了之诺这个品牌迫锑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歌尸,主打高端拳暗,并且未来也是只进行纯电动车的研发册戎惧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梳拔申。今天配,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闲诗舷,下面我们就对这款车型做一次体验纹填。   之诺1E只租不卖褐仓,租赁价格为据任籍:日租金为400元/天钦刃桃,长租(3年期)为7400元/月界冬插,现在消费者就可以对这款车进行租赁零嫡。   租赁价格包含刺吹:车辆上牌棘、充电盒安装(7.5小时充满)挖对凯、保险雹剔、每6个月一次定期检查保养没人朗、车辆维修雹,7天24小时道路救援诚搽、拖车以及备用车辆等弟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞬纤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凑弹烘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子估呜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欠绥,虽然亮点不是很多钮目,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莫少,树立之诺自身品牌的辨识度提侠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侠伤哭,辨识度极高券蒲。 既然是同平台打造努,那么轴距和宝马X1也是相同的嘉太踞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拼赊毖,尺寸为225/50 R17构,这款轮胎最主要是为了节能考虑络继嗅。   本文导航   分享到萌抄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吗嗓,它是南京依维柯生产的车型沃覆,隶属于跃进品牌旗下宏怀,是一款定位中高端的轻卡产品晨歇。该车是在2013年1月首次发布的牌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橙家,为用户提供了更多的备选车型枪栏毕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现额。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)混氛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醚授,宝马向来不走寻常路硕凹,旗下的SUV并非越野硬汉申廷廉,而是更加注重公路操控性限捷棚,所以在外形上也有着自己的独到见解酵抖伯。Coupe原本只是轿跑车的特征画锈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上季痊蚕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后份赔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上降蓟凸。在这种背景之下膘,X4应运而生迪碌田。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炊奔型,宝马对于X4的设计便更加得心应手撮闯。从车身尺寸来看寿迷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缸撇驼。然而实际感受上人鹅姑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力估贰外。它们的关系就如同X6和X5券,一个张扬簿、一个低调查融。要想烁ィ酷仆起抢?X4很在行奥察。   这辆X4的外观加入了大量M套件沤,进一步凸显了它的运动风格埂蒜瞧。夸张的前后包围降低了视觉重心裁泻烈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贩虐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祥?所以腑玩菜,接近角怂媚爸、离去角这些数据对于X4来说衔曝,根本不重要顺。   和X6一样歧镁汀,性感的臀部是X4最迷人的地方默够吹。如果从车尾来看绿珐,X4确实比X3运动了不少抱蝗吹,高挑的腰线兔瘫说、厚重的尾部都能给人很强的力量感伯。对于35i来说晴竟枯,单边双出的尾排着实有些低调纤冬。尾灯的造型是典型的宝马风格叼霸,造型简单限海、大气贩酞腐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升合。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桃岸,前245mm店乃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涉氢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溯滤,这是一款综合静音棋、舒适写答、操控于一体的轮胎木。在我看来米,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迫渐,似乎更为合适涵俊。" "  原标题巍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钩勾寐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽泞袜,该车除了外观造型犀利厕的享、内饰豪华熊牌窜、配置丰富之外狡陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拟抡。作为一款以年轻鬼秸晤、时尚为主旋律的产品壳秃,NX开起来的感受如何间,今天我就为大家正式揭秘寐。(注撩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荚,如NX杏、ES宠静幂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媒躲祈:   NX车型的外观内饰设计风格螺,在之前的文章中我已做了详细介绍沥思箱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铰武。从实车给人的感觉来看礁毙伪,它的确做到了这点耗,不少人见到它的第一反应就是噶观:恩迟,这车挺个性匪叔欠、挺漂亮啡躲揪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮梯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度从。此外币雾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔬叉坷,进一步提升了科技感咀擒镜。不过它并非全系标配俺污誓,在入门级车型上近光灯依旧是LED绦解踏,远光灯为卤素灯泡诺筋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囊精,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斡塑昏、宝马X1做直接竞争妒郊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV经奋玻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证似。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箩秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉卸扰骸,其中一款为17英寸枫宏,另两款为18英寸戎衫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妙莽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捶岗默,在国内的售价大约1700元/条吃箩。   车尾线条与前脸相呼应身帝,造型犀利盲,棱角分明干,以凸显整车年轻八妮戊、运动化的产品定位木。同时添仿,尾灯设计十分用心褂逗帘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酵,特意在接缝处增加了一小块LED炉杰侈。   内饰方面岁奋宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钠媒锹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刹蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸽显,大幅提升了车内的豪华氛围课控。   据雷克萨斯厂商人员介绍桔使,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏签旗蟹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藏,它的使用方法类似于电脑的触模板艰,并带有震动回馈功能筏搜侥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用济下堕。此外混拭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊裤,我们咨询厂商工作人员炒弓,这配置会不会引入中国劳贰,对方并没有给出明确答复曹悉斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隋许号,作为家族中的新进成员掀库,NX的表现自然也不会差惦随。为了符合它运动化的定位稠逢吗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强令拆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偏骸妇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孩写诗。   在海外懈沟,NX提供了全景天窗匹嵌、普通天窗和无天窗三种版本的车型献釜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徽,采光效果很好阑垃拘,但无法开启潦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搬,采用的是外开式设计采染菏。可以确定的是愁,上述两种版本的天窗都将引入中国扭释盒,至于无天窗版车型是否会引进检喇,暂不清楚陕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年册,马自达CX-7在海外推出;2009年节夹覆,2.5L两驱车型引入国内朴阔,售价28.8万;2010年偏尸,增配的小改款车型上市谜,售价29.08万妙诡套,同时宣布国产意向;2012年麓,海外CX-7停产;2014年啦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚀,等它国产的人此时已经老了四岁了固叹。   从以进口的身份引入国内黔枢绢,到正式国产经历了四年左右的时间硅坑,在这四年中进口CX-7销量并不好任,一方面是当时市场不成熟伤棚,后期竞品丛生将其埋没了厂炒。另一方面原因也在其本身瘦,比如定价高铃戒板、2.5L发动机动力孱弱等等裤府,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统访。在测试之前叭第,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肠头撮,搭配6挡手自一体变速箱扭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妻晌石,只不过调校要比CX-7上的更为激进厘。即便如此隘蛊赏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畏退。   油门的设定比较灵敏始,起步和加速初段都还比较轻盈联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线检羔捻,而不至于拖沓广搜桥,一切都显得易于掌握范去撬。变速箱和发动机配合的是那么默契咐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凹互烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时衬怒,1挡与2挡的切换有点闯动而已融哦,问题不大莫掣梗。   转向和悬架的设定偏向运动环蚂,采用机械液压助力的转向系统比较重权,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣确。悬架没有“忽悠”的表现搽虐栖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攫冒际,车内乘员经称垢叭矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稀晶。悬架后段偏硬侨得,在弯道中并没有明显的侧倾陛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去温电。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揩,动力供给够积极练,表现不错骗,驾驶感觉非常轻松头,动力的跟进也很是及时皮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侯阂撕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm市狗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扩马寝,而且不是那种喷涌般的迸发姆黑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已色圭,给人相对内向保守的错觉霞限。   CX-7更擅长的是中途加速帝,比如从60公里/小时开始牌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姑胶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓期炊卸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓄癸,这几天这种沮丧感时常出现肃操冀。不过也正是这个中段加速的特点饶獭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妥瞄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右派,稍踩油门就奔向3000rpm烙疮,便能得到很好的响应剧蒲动,仅有极为短暂的降挡迟疑畅桔,随后就催逼出了足够的扭矩既沦。简而言之澜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孝,容易上手劣每,各方面的表现也都算令人满意赐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷的哭,涡轮增压器起到了明显的效果猩触,就像注入了某种精神类药物琶骋,虽不时刻保持着亢奋状态戏妇,但兴奋状态确实随时可以到来豪,一切都听从指挥桶。这种持续的加速感可以维持一段时间啼烹,心里不禁一阵爽快沽诉,当然陌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光米未涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里等孺,消耗燃油17.94升侵,平均时速为30公里/小时人芬距,全程开启空调嘘糖鞘,平均油耗为13.3升/百公里衬睡砂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看固浮,CX-7绝不算省油的那类霸,准确的说是比较费油层。另外陡阑梆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菇,无疑使用成本相对较高摧疗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坍敬渭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舶刷输。说实话割,那是我第一次接触这两款车妓钦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贾匡凛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粹缅,动力同样够用璃,但输出并不算线性土奠卤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制村。当时我就在想荣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镁,而如今厂家真的这么干了艾鞠缝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统透撬徘,增加了几项配置羌,外观方面几乎没有改动强锈,图中的这款车只是增加了车顶行李架骑、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛肛俊。   这款帅客HR16是一款7座车型隋,它可以满足国V排放标准稠脐蔷,车窗后半部分采用了隐私玻璃帛归,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢净青。当然温昆播,帅客实际上是一款既可以满足载人戌泵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)快,所以它的车系中包含了5座崇剐脸、7座骡囤贫、国IV莲、国V等各种不同版本穆露。   除了挡泥板之外皖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焚长卧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渴看。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妨,其中的最强模式叫作“Dynamic”恕楔,译为“动态”磺顿。有意思的是嗡擂丁,在英文里帮骄爸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根软卧膘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迫抨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翟飞捣?——开启动态模式摔停疾,就等于点燃了一根无形的导火线罐拿。   要追根溯源的话秋村,炸药起始于中国绞,属于四大发明之一拟魏钞,不过相比中国发明的黑火药尺衅吵,硝酸甘油平时更加安全可控喊惹,而且破坏力更强扮箱。奥迪RS 7同样如此川宋,它多数时候表现得比较随和氯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剃仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害炭衔。奥迪A7之所以独特虹写捣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型接菇蚀,人们将之称为“Sportback”拧错,在我看来丸蒂,它的廓更像是一只优雅的海龟染肥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辫贝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装健间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莫,所以它已经不是传统爬行类的龟桂房蝎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臂翟风,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘失,让人不由自主的去稳稳扶住3坛瘫、9点位置掏杰。   在风骚的外形和各种真皮逃苍、碳纤维材质的覆盖之下脱失说,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孔却,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘蒲,这一点很好伎惹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翔赴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潮梳。即便在这种情况下湃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荡俄陕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睬侩:谁给你的自信卖这么贵熟薯诚?不错脆便,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008们边膏,它到底是盲目自信还是厚积薄发遣啸就?我们一比高下幌。 外观对比识疥翱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恰剁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拷聪牵,所以我决定说点可以量化的东西档珊。首先龚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现交乡奶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型透来拉。其次可能是由于动力的原因辫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上空瓣俊,备受关注的长安CS75正式宣布上市剁几浑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踩。在前期的试驾活动上牵底醒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉牟,并对其驾驶品质给予了极高的评价寝墒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弄卸从,和手动挡车型相比何,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惺姥。 ● 外观内饰的简单介绍卢:   在外观方面峦惟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识门,甚至连一个小尾标都没有侮妹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛇,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抛修侗,轴距为2700mm燎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雌糙类、奔腾X80以及哈弗H6朵捕,CS75还是相当有竞争力的冯桑,它的轴距和长度最大淡,宽度仅次于哈弗H6弯,高度相比瑞虎5矮了35mm妹。   在外部配置上惟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翔。另外盆耪挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼翘石,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滩撂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致需可,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙柏牡,市场售价约为700元/条低挫埂,在同级别中算是很厚道的配备了鹅使门。此外币嗡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虏百叛,只是轮圈被替换为铁轮圈河阔盎,还是俩字——厚道玛酷歼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格誓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒙埃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酪娟,看起来更有层次感妇鳞傲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僵、设计毫无新意拖薄、用料也很一般等不好的印象旧请把。不过近年来考,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尝盆,长安便是其一轻惦割,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绰洽,也很难找出它的缺点必加备,按键唬、旋钮的阻尼适中吃频,手感很不错能浮苯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孟械舍,分辨率和反应速度都还不错雹踏,不过在功能性上它只提供基本的导航编论、DVD甩、电台羔、倒车影像及蓝牙功能岗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐难旱辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的护廷赌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰,但是厂家对此并没有改进玲吨残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹭尖。但是朵俺韧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邯舜谅,同时设备名称也无法显示完整际妨,在用户体验上还有提升空间跋届渤。   不过醚亮,在一些细节处理上赶墒瑟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑唬。比如在挡把前方的储物格富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凶,不过这块材质却为硬塑料炭,实际上根本无法达到防滑的效果骄刹。另外豢软础,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秀揉,这点值得表扬瓦残,但必须手动摁下开关才能点亮寞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果四侣。座椅填充物软硬适中拐涣,刚刚好跺甘赁,并不会软到开久了腰疼矮酮兜,也不至于硬到硌(gè)人枷奢。除此之外笆,包裹性表现也很不错秸滔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纽密儒。另外私辈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隧。   车内乘坐空间表现上姥立吩,身高180cm的编辑身处前排藏朔讨,头部约有一拳左右的空间缺苔,此时移身至后排翻扁蠕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间德恍。作为一台紧凑型SUV车型棺韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了称绒。   来到后备厢皋,长安官方给出的容积数据为590-1560L喉睛犁,表现中规中矩九。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果金镁,增加消费者对于整车的好感度警。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渐朗卞,如今市面上的电动车产品越来越多敛咎,开始逐渐走入人们的生活涎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刻,大家对它的了解可能还不是很多蕉绞瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斧。那么这款车究竟如何呢僻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娃嗅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铂扳,我们终于有机会近距离接触一下假涉敝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靠菱,因此其与众泰汽车合作毕,推出众泰知豆电动车加另趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同家,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杜贬恕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煌妊?不管你信不信妈畴鹅,反正我信了堆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舞纳,售价为24.98万-28.98万元略风仇,共有三款配置可巡薄,全系均未采用quattro四驱系统缄,取而代之的是前置前驱的驱动形式涟底崔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钾去,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翻肚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寝垢磕,1.4T的发动机到底够不够用芍措翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葛停链,这些问题都难免让人担心苹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稼,它又是否值这个价格李诽董,下面让我来终结你的这些疑惑婚羡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辫传土:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱答咀肥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溉筐醛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卤将绞,既然大家都关心这一问题捍涡,那么我们就从这个问题开始一一解决马。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲜,其最大输出功率为110kW控苔娠,峰值扭矩可以达到250Nm涟啊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陀泥扩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吞,动力储备不足方面的顾虑哪彤滇,但是这些想法也好顾虑也罢熄蛔飞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了是。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疮圈,油门初段的旷量微乎其微懂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懦唾办,当发动机的转速达到1750转时氛畏钝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疲,强烈的推背感也会随之而来僚,如果你不是冷静下来思考一下酚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寞途碗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酚悸抖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沽臀,一开始的想法和我一样顾凶,换了1.4T发动机之后理仇,动力跟的上吗垛?心里总是怀揣着这样一个疑问迁槐,但是当他们开了一段时间之后碘铂畏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钠碍担。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杏,处于D挡模式时晶槐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矢穆,但也感觉不到激进的性格涸苟薯。但是当车辆处于S挡时随铰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烹,整个车似乎突然变得紧张了起来舞膜,时刻专注着你踩油门的右脚蕾,稍有动作便会迅速做出响应纪藤姓。   在城市的驾驶中霖疚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障难,当你深踩油门时埃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朵蹦丢,或者可以说茧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疏叙藉。此外举,作为一台不折不扣的城市SUV腿瑞么,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矢檀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭婪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量危题,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寐冗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脐伦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灌敦,整个加速的过程非常线性几,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疏罕弓,不会表现的非常神经质德翘哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仟哩,这台变速箱给人的感觉非常聪明姜身,可以准确的猜出驾驶者的意图倒狡嘉,在换挡的速度和时机方面非常到位禾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荒现耸。此外坷瓶康,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫腺。当车辆处于D挡模式下沃姐闷,当发动机的转速达到2000转时苔阀佬,这台变速箱便会进行升挡的动作碘,从而保证日常驾驶更好的经济性关刚逆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时普吮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阔疙读,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止些。   这台变速箱也并不是近乎完美酬,它当然也存在着自身的不足抵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幻,尤其是在低速的区间内帘问骨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秒课逻。此外柬盲犬,该车提供了四种驾驶模式的选择澜权划,分别为经济红薯、舒适沏祥辱、自动和动态模式画冠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛊蒜匆。 性能测试勿茎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中会书,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现礁劝喜,最终的破百成绩为9.14秒焕瞎韧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升死。奥迪Q3在三挡时完成了破百册告,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搁。此外湾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺怒,非成帽士荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酵,整个加速的过程十分平顺和线性拉饯蜡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厦。车辆在全力起步的过程中绦,由于没有采用quattro四驱系统肯,车身有轻微的抬头现象臀精齿,前悬挂的拉伸比较明显奥。 性能测试某圭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中方鞭檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞠狮灿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储。在整个制动的过程中吮共裙,G值适中保持在-0.9到-1之间挥硅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匈痕,前悬挂很大程度的收到挤压景动时,而后悬挂的拉伸也相对比较明显色。此外相汹,该车在连续制动的情况下辛枚,受到的热衰退现象比较明显难慰蛋,在连续测试过后矾塘,制动距离增长了接近2米乓稠痪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狡,动力方面也足以应对使用的需求乐,尤其是在低扭方面浪唱负,这台发动机表现除了浑厚的功底小。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平樊。对于一台城市SUV来说猜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑籍铆疚。" "  你有没有这样的勇气雾步寸,一辈子只留着一种发型丁拱,带着一种款式的眼镜卞想?或许多数人会摇头说不飘妇抨。试想你现在穿着中山装沉,带着大边框合厦,留着中分头走在街上环,别人必定会投来异样的眼光时首。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芜,但有一种美钢酬,却是永恒的菱泪,我们称之为“经典”涸洗权。就像中山装逐渐演变成了“国服”梅魏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溶徊,看似过时的东西稍加润色骂,就会焕发出经典的力量碳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峨层,也是一个互相佐证的问题蹬。正是扛住了时间的消磨馅尚,一个产品一种设计才能称之为经典蒂聚惯。而正是因为它是经典艘,所以无论时间如何过往手,岁月如何变迁胺柬兜,它依旧能代表着美庭鞠降。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栏猴醛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呐、保时捷911谰、MINI这几款车了欠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扳捞,这是一种财富衰寇,就像一个国家的历史一样合标碌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜜盖品。但就像中山装一样邻,如果不稍加改动截,依旧会被人说土气靛,MINI也是一样豹皑汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承唯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多完会腿,是全新MINI车系中性能最好的疥鹅恕。所以车头车尾都会看到“S”的字样竿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辈啊曹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谰话迟,这是它彰显不同的地方伦,尾灯的轮廓更大了卞贸触,但相比老款不够凝练糙却孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步倒躬滤,个人感觉它是为了变化而变化坊。轮毂方面鲜插极,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翁色颈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闺瑞屏。不过慨弦,在真正接触到保时捷Macan之前旗刻拔,我对它的真正实力也有所质疑匣啥。众所周知呻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埂旦烹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狠僧馈?带着这个疑虑斗汹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脖穗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埂形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坑揣釜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型年涸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”记。在没有任何参考坐标的情况下缎金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欢贿坚。排除了惯性思维的困扰维,对于一款新车而言或许并非坏事线。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袜阿,因此有关它的设计特征我们并不陌生四烫。作为保时捷推出的第二款SUV车型先,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巧猩毛,同时也融入了许多独特的元素柿炼奠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蟹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哦酗挨,因此在细节处理上耐娃,新车融入了更加激进的设计元素乳豹。    作为入门版车型从申,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贪吭,并采用导光条设计软匹驰,其视觉效果更具科技感瞄。   保时捷Macan的腰线位置较高搽统,车顶弧线在车尾处微微向下收拢片,营造出强烈的动态视觉效果徒臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砷鸵健。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萝蹄牵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颓集款。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滦到犀,我的同事此前已经为大家介绍脑隘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解燎焙碧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍天卫绿。" "   ??????? 提起观致膏,大家都会想起什么舌几?这似乎是一个难以回答的问题串。作为一个有着中国血统的全新品牌耍屉会,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摄酚成。在2013年幸委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韶啦,一石惊起千层浪敖鼻攀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丸。   如今瞳萝褐,观致的第二款车型哆替瘁,观致3五门版也如约而至间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拨等笔?它的到来疼墒,在扩充了观致的产品线之后朝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栏?自然是令我们拭目以待久。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今办搐话,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涵懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倍绵,时至今日都没有做大幅的修改堑。就是这样一个古董级外貌的家伙沛敞,最近竟然和新能源技术杠上了皇墒。2013年的日内瓦车展上赡,路虎推出了一款纯电动卫士庐稼,旨在告诉大家卫士宝刀未老斗逝等。而这些天佰畏才,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胳朗,看起来涣睬戏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了椭淋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崩卯兼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胶卡郊,并未成为现实秸逃双,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已农。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘦飞抛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戊违,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怒融来,并且这一次烷松,车身上已经重新贴上了拉花半痕锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计损,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绣,而是一台真正的电动版卫士惫韩。   之后通过各种途径的联系陈潞棋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版就笔,虽然这并不是一款量产车柯伦羔,也没有任何电动机安搔、电池组方面的参数数据亭匆春, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡躺戮,我们认为此次试驾还是很有意义的怕了项。   ■ 外观造型才地:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啦挪锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士法。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苔病荡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郎。   电动版卫士全球仅有7台淀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狗镣介,基于卫士110车型打造啥开颅,可以根据情况容纳5个或7个座椅翱骄,算是车系中的“旅行款”宛任伟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炼纲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计波潍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡现脾悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外令录泰,丝毫不加以修饰晦痢伪。按照官方对柴油版车型的销售策略空沏井,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挺妊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桂变,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怠括,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碾苔讣。正对车头桑卜窝,右侧翼子板的通风口也是镂空的梅,下方是空调系统的进气口饶粮孩,而左侧的则仅仅用作装饰实,所以是完全封死的状态捆设阜。   平直的挡风玻璃玻毙、小雨刷妈扩甭、面积可观手动调节后视镜灵率,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计份褥羚,而在这台电动版卫士上摄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颅公寸。   实际上枯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线年侨朔,电动车窗只照顾到前排乘客雾溺,第二排为手摇的胶嘛,第三排则仅仅是推拉窗弗潭版。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姜,确实弓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酬共胎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅疤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头热弦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖察巧。   三窗式车尾设计除了古老外伺,想不出更多的词去形容伟,好在后窗电加热俗纳床、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唐喜江,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霓锯。至于各种不同用处的尾灯莱伐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩安歉,并配备了13针牵引电力接口休嚏娇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢秸巍。而对于电动版卫士来说势,这款车的拖曳能力也非一般强大戚评,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壁涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置函。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圭探期,在这四年一次的盛世当中麓善警,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉吡砹琛,在经过整体的细化改进后整体更出色巧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤9蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估蠢,对于这样一款小车到底怎样托,让我们一起一探究竟搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车变彩藉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酒泼概,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眯烧椭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格课鹊凶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择独冈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙罚可靠的选择桥。   相比现在很多的车型诬闲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兴册线,个人比较喜欢这样的感觉朵,朴素也是另一种风格敛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陷钢欢,可以说是起到了点睛的作用池,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辅薪糜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琉标第,看起来还有些运动精神翠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呜,同时也是远近光一体设计态,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气都,更加突出其可爱的造型风格搁渴拔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弦杭刷,同时也表明了J2的一种年轻风格饰童畅。虽然是一款定价不高的微型家用车轨谰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抒,雾灯虽然不是什么贵重的配置传,但对于安全的保障还是多一分才好篓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯,实际使用中虽然刮水面积稍欣狻,但整体还是清理的非常干净烩哦。   在车体侧面造型上的,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牌车敢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高化,这样给头部空间会留出很多毋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朔啥禾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稠赡屑。腰线起始的位置和大灯高度相同摧,这给了驾驶员足够大的视野空间秋呕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间县,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高男悔炽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格操千避。   在尾部造型上搔篙淳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐,同时加大了尾部示宽灯的面积库鳖扑,为了就是提示后方车辆注意安全抒舞饭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廷肯悉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惦荡,内部非常的深不过开口非常腥杉钅俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矫敲袭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饭铝操,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎财,虽然是钢圈鬼簧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芹徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忌烂闺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劳。另外菱,一直让人头疼的售价问题梧赌,此次又出现了藤面,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怪灰握。价格问题奋,在上市新闻 中已谈了很多狮细,不过与价格相比颠馆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稻钢孝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趴枯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俄等?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慈檄,即将为各位解开疑问捞。   观致3五门版已于6月24日上市泌,目前指导价已公布傻,售价区间11.99-17.19万元 粪息。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朝揽头:依然遵循简洁的设计思路礁县辣,造型更显年轻岸锨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倦味,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳞滥煞。可以说犊漆宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咐擅犀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僵持揽,不过在细节上却更显年轻绿虱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扮碴,轴距为2690mm处皮,除了长度缩短了177mm之外热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陈堂豆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圈蚀砍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俄肝讥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃獭。在车身颜色上欣挞,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堪,色彩更为鲜亮菠规,也更有时尚感郴亮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起共,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糠搏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娇够辑,而前雾灯也采用了圆形的设计钩谭换,更显时尚矢可。另外熔轿舶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毛娶、转向辅助灯和大灯清洗装置收促狼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翁嘛。   除此之外补锚膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)操辨外,并且轮圈的款式也更加的年轻郎布排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赂贝休。所以在轮圈与轮胎的规格上残,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捎创。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叉:与三厢版一致缸,细节改变不大戌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咳郸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佰渐。中控台采用对称式设计逻朵,各种功能布置规整亩伍澎,按钮数量控制在了合理的范围内劝,不会给人一种杂乱的感觉芒闷。平底式多功能方向盘与三厢版无异旁防,造型很有运动感冗缝,真皮包裹的外圈握感也很不错额澄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哀识,除了蓝牙电话冉限、多媒体播放等这些基本配置之外问男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务储。除此之外靠厘洽,车主还可选配观致逸云的增值服务诲剑,该服务包含实时交通路况逗、实时停车场信息和地图更新等柑。 ● 座椅及乘坐空间靶:白色绲边真皮座椅很有时尚感酸洽备。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能热盒拦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冀炭,与三厢版顶配车型相同诵椿。不过区别在于锋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刀驳僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陵蔷滑。   在乘坐空间方面沪尸对,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溶醛,并将座椅调到最低位置后骚,头部空间大约为1拳恳贯,显得很宽裕;而进入后排后寺勒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓤莱铰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沸。后排中间地板隆起幅度较大随,长度也不适合搁脚斜,中间乘客的舒适度会受到一些影响苍坷硼。 ● 后备厢顿迪羚、储物空间和天窗巷累亮:后备厢容积403-1105升莽履绿,储物格众多晴迪。   在不放倒后排座椅的情况下尚乓两,观致3五门版后备厢容积为403升纠啦苔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题久潮。如果嫌这样的空间还不够的话库仆峰,将后排座椅全部放倒后譬,空间最大可扩大到1105升甩。除此之外奠钠,如果您随身携带了诸如手机论效划、饮料之类的细碎物品的话围疮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巩酸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备德醒,可打开的总面积约为0.22平方米踩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懦穆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架督溶摊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机息犯辆,两者最大功率分别为126马力和156马力课稳岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苗卷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铆熄刺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外口荒氰,其他车型均采用6速双离合变速箱蔬膘。在底盘悬架方面活猜龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统色,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刑四默。 ● 驾驶感受附:底盘调校水准高蕾,变速箱低速平顺性比三厢版好垦欺轨。   此次试驾会上晤,我们大部分时间都行走在城市道路中杀廖庙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现椿咸,起步时若是轻踩油门踏板汹舜受,车辆的提速会显得比较迟缓猎,若要改善的话菊,需要至少踩下1/2的踏板行程惕缺。对于开惯了日系车的朋友们来说几,这种偏向于传统欧系车型风格碴秘垮,而非“一点就有”的油门调行菁龋可能需要一点适应的过程吉摆骄。   而在整个加速的过程中太,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绿拐涂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怜戌趟,咆哮声已经传入驾驶舱陡妙,可就是不见变速箱及时升挡楞。另一方面空纽圈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碘落咎,整个介入过程并不是特别的线性蛊继惟,其工作时的噪音也清晰可辨腺驶稳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栖为。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粟超。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )警灿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迁蝗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贺墙陇,并且伴随着强烈的顿挫感干,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抽饯色。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态你挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话腻窗,虽然顿挫感还是有牛弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受奢铂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭,那么我可以回答您偷贾孩,和大众的DSG表现相差无几枢团斧。脚括官。   从观致工程师的口中得知恍蔷偶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沽部,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闲,对变速箱程序换淌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扛心,找到其中一个最佳点淮落喘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锭。   在手动模式下衰,发动机的表现仍然很积极姆蚕,不过由于其低速动力输出并不出众拣坟,其加速度并不能让人感到满意逆,很大程度上掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捎恨。此外赂口,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时禽唯片,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁失,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谦宋科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擎,而在此前的三门版车型上墒骗掂,我们就给予了相当高的评价刀。虽然仅从结构上来看伞慧访,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姐芦,但作为一款家用车些沤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警,高速行驶变道保证稳定性旅洛。事实证明费晶略,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拖洽,并且从车底反馈至车厢内的声音形蛙敞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愧富,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惫哗绍。   ● 编辑总结竞铆:   从我们此次的试驾感受来看膳敲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狭、时髦的外形络唉凳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持牧。与之前我们体验的三厢版车型相比稗码,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稠辱始,尽管目前顿挫感还是存在牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驮聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过离雾碘,有值得称赞的地方凑溉琼,自然也存在着一些不足蛋界慷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等病潜刻。另外釜倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搁蛊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元上,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唉、转向辅助灯及大灯清洗功能蛊匠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎别洪叹,这样看来撵镁唱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妙。不过拨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纪馆门?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧监。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹缤欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞忍孰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩捶敖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棠啊汕。但个人更喜欢两厢版本画垦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因替。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琅哥簇。当然玖封尸,作为同一款车嫩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦湍枫。三厢版本更加实用诺倡,两厢版外观更加时尚干练退戏。今天带来这款两厢版爱唯欧粱胳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足需般庞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遁陪嘿,大灯的设计相对保守了徊扇茧,但也减少了人们对于这台车的争议性苏。从而扩大了消费人群牵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躬认,各有各的美亢。但无疑蹲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坑。   侧面的变化并不是很明显谦忱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动论。相比三厢版要顺眼的多达誓坦。车尾的变化同样集中在尾灯上劲捣伎,尾灯的轮廓变化倒是不大迷芯滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变石填。深红色的外围显得更有质感携妮懦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必,越野车是最好的选择狗废哼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燎煎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冕垃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事相喜肆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珊。除了电视剧的锦上添花淮,BJ40本身的魅力也势不可挡吾甫,下面我们就走近这款“北京青年”懈第溯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骡。   外观/内饰策洞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袍呕,或许有人会问那为什么还要进行测试酮档村。其实答案很简单畴,之前测试的BJ40是一款试装车邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灰,包括电视剧中车辆也是如此宿搽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衫僻皮。虽然我没有见过之前的试装车菊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皮霓,甚至有些地方与牧马人不相上下酣歼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍径,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艘谴,这里就不再做过多赘述璃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锰,你会发现并没什么科技感陀鲸,简单的线条捞醒、硬派越野车特有的见棱见角的气质是鸥蔽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犀。另外腿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搬讣套。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄提,比起舒服的软性塑料手感稍差姓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楷彤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洁醒,同理使用织布座椅也是一样哪,无论您是刚刚涉过水穷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睡北富,都不用担心艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哺窜梆,不需要华丽的外表去装饰倡谰投。虽然BJ40有着很浓重的模仿四浅汞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格麻坝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表履,那只能说这个人并不了解硬派越野车歧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赋化稍,让人想到真正的场地里去撒点野桃卑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捷防疵?惊险的高速穿插萌、精彩的甩尾掉头坊尝筋、惊艳的侧向双轮行进械沥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泛稳。时过境迁喝佛,萨博虽已退出中国市趁撤堋,但把经典的两款车型(即9-3逆、9-5)的技术留在了中国镭氯,在北汽成功收购萨博技术后谷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生通脖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朵蒲息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纯券,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求那,主打性价比与实用性敬呜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麻姓雹,只是在某些方面使用了相关技术而已休矢。   从外形设计上就不难看出殴售罚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丧阀娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幂,同时车身上所使用的犀利线条柑供,令时尚动感的氛围展现得十分充分钨趁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趣,车身各项参数都小于萨博9-3宪敲,所以直接套用的说辞显然并不成立捕矫蘑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出童丰沁,打造一款可以继承优秀基因设慑汉,并适合普通家庭用户的车型航凹,成为了设计团队主攻课程梢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情控叫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靶每吉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菩迪,但紧凑的造型与简练的线条缔逼,使其观感的持久性更好唯退。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奇溉栋,价格能接受拒倡痊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悸。而现在也有很多车型供大家选择寝华凰,包括大众途安健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择别。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桥,它还有一个进口车的身份淳猩。接下来小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现家。   外观晃溯:起亚最新家族设计挟,略显可爱列蘑森,大部分能接受飘疟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疮,同时又有一种独特的卡通味道将埔陇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹿寥,没有配备氙气大灯酵,但全系均带有LED日间行车灯篮挛、透镜及大灯高度可调功能腥溉豌。雾灯部分的设计很有个性捌射梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爱遣。   由于车身高度降低夹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芥,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑,流线型设计更加美观涩。全系除顶配的豪华版外饺炕粪,后视镜都没有集成转向灯功能凑。另外党酮,低配车型的轮毂也比较简洁毛剧,轮胎规格为205/55 R16评。   新佳乐车尾的设计十分简洁氏欧撩,总体看上去比较圆润倡寂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庇么动,凸起的轮廓首尾呼应庆露穆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方截,车顶带有行李架爬时,具备一定的实用性狸。新佳乐全系标配倒车雷达功能钾内棘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泥答互。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勾户。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌人寞鹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谷。而提到雷克萨斯坎波腻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涩,立刻联想到了舒适汞嫉、安静等一系列形容词吠蔼喀。   作为雷克萨斯主力车型藐刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山独,舒适繁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂钳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抗劲纪,更是有充足的理由享受这些评语染剩。但更重要的是誓缓,在环境日益恶化弓狮肉、石油资源日益紧张斯廊、油价越来越高的今天磺辑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度富。   外观部分鄙挽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谷娜棱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹寺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侍酗,和前代相比进化明显脓。初次亮相时隘拳奴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期是辫。与丰田一样矛退完,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烷,目前已被广大消费者接受惰酥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隶。   外部配置上憾顾隆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蝎落贬,与中网造型配合不错锋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扑,轴距2820mm俊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裳身水,ES没有针对中国市场刻意加长骡雷芦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寒,轴距比老款增加了45mm薪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碧靛法,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挝袍呸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们温揣俺。当然社乾老,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标返如恐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赶笑饭。另外咆昂肯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孪盒摊,更加低调椽冕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘶躬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揣背牌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泼边帛、忘记沉默寡言的正装车主领、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刃伸土、忘记... ...算了缴,需要忘记的东西太多溺,你只需要记得一点维,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熊。   奥迪的低调醇峨搞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝户被持,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颠垄肺。依托自奥迪A7的造型设计懦德刻,RS7依然拥有优雅的造型聚彤硅,仅仅在一些细微的地方馅缉武,RS7做了运动化改进埠驰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喷淌、以及哑光附件钒尚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岗毕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盒鲁。   如果客户需要糙劳无,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违,其轮胎规格达到275/30 R21千簧赴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏聚。排气管依旧体现出奥迪的低调娩,外部看是两个椭圆形排气管伙,而其实际是双出四排气颅,因为单侧双排气有节流阀氨茬,用于改变排气通道错,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驳嗅扩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳伯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线横能。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掣斡叮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锹。车钥匙内箍、平底三辐真皮方向盘唬惨、运动前座椅堕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戒伶蛇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帽踢绞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中领槐穿,还提供发动机增压压力氨、机油温度显示和圈速计时器等数据蘑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圈舰里,并提供其它3种材料作为选装蠢卉。车顶内衬标配黑色织布阿,可选配黑色Alcantara面料身。搁脚板僵暑、刹车踏板午褂垫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撤缆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑持、一体式头枕的运动座椅讲霜棋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敌踢,并提供钻石绗缝取。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料面。带按摩功能的空调前排座椅也供选装送绕设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尸谴,就像微博上说的录嫡泛,一次刻骨铭心的爱情氏,一次说走就走的旅行什么的喀箔肺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诉墩,但在现实中栋把伪,你不能永远一副放纵不羁的样子末柒,特别是在资金有限的情况下亮磐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童垮。此时你就需要一辆价格便宜酚撑坏、实用可靠的多功能车型苗幻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择确。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚,分别是景逸X3和景逸X5藩磁摊,形成高低搭配产品布局围扫。景逸X3属于入门车型九,共有三个配置裙僵昧,指导价从6.99万到7.79万元莱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型星擦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看死棺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像静蹦施。这款车的前脸采用了新的风格样式呢骆,线条比较硬朗搬,造型简洁流畅瓜时灰,同时又很饱满趟砷,没有过分追求标新立异的夸张风格盯辱,显得更加沉稳憨谁歪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素南寒墓,给整辆车增添了活力汞。   除了前脸之外嫉办捆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓型,让人略感失望林屠,好在整体风格还算融洽得并,不会给人前后脱节的感觉土秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甩厦、1835mm和1705mm赏坦,轴距为2685mm屠揪搽,在这个价位上算是较为突出的水平了购攻卢,保证了足够的车内空间抖汇施。" "  在固有的印象当中顾烙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铆勒湍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承阃澳贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碧浑辞,作为日系三大高端品牌中的一名接些,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隙当,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氨覆体,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筏瑰秆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现默兔,取而代之的则是一种日系的柔美风格畦糜袖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影概,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力末,甚至成为了英菲尼迪的一种特点实恢,并且这种特点让别的对手无法模仿杉潮哇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墩颠榷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漏令,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚀梧柔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹤,看起来非常具有独特的风格违滤料。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矫煎萍,不过看起来还是比较有神的赋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜂豢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示查,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拨宋邯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违,这款车有这么长么去?实际上后门的长度远大于前门痞低,不过整体造型并未收到过多的干扰卞遁碘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肛添匠,因为C柱的造型更加接近尾部梢舜虹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔫盛,腰线的设计在在尾部提到了最高桔江诡,并且从前大灯连接到了尾灯部分谢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趴另酪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爆达外,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悍姓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计献,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跑辈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墓霉,到今年4月20日其正式接受预定犀轨,不到一年的时间钵堡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戚媳。在新能源车量产统炊、市售的速度狈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圃还酱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎稍妊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塑跑静。当然吕,汽车之家评测新车的速度也不慢想橡涵,今天叉默席,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇蛊凑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款持诉芹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款答,其中橙色的为增程式混合动力版车型芹前,白色的为纯电动版车型隋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甜沁。   ●外观力:造型前卫档跋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苗,我见到量产市售车之后廊,其外观真难以与概念车作区分蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润弹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腹。不过递锤,“进气格栅”四个字需要打引号了搽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朽尺胸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陡棘狭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彤皮剑,让整车看着很有质感且与众不同净。当然涪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抨冠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卫读鹅,但它的车身侧面看着一点都不显小撩橇卿。在我看来原因有三甸卯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富短锈脊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虚,给人感觉比较敦实没解。特别是车高数据耸跨绍,它比X1还多出了23mm炼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大南啡,达到了20英寸懊,但胎宽却很窄恐泉险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粳噬牌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轰究锣。有关这款轮胎淬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肪,基本都表示由于规格太特殊啪夕,没有现货也没有报价桐饥实。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惨烩输,很独特灵去碘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应星爽磋。尾灯采用得是隐藏式设计墨钠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芯皮驾,用于显示示宽灯韭捅坤、刹车灯以及转向灯等克蘑笨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬版,所有光源均为LED铂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中美,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拼贤,欧洲市场上柴油车盛行已久共藤漏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展籍甜。不过近来龟沥烯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求噬,Jeep便是其中之一讼晌椽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤。 ● 外观介绍哺世:与汽油版无异敢潜烙,硬朗依旧额挡罐。   从外观上看媚篇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闯昆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琼拭蔑。新车的外形仍然显示出硬朗悄妇、时尚的风格蛇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竿那汇,提升了时尚感浓散桐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm访,在同级别车型中“个头”并不算大庭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑鼓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穗瓦。   在外观配置上藕辈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狗、雨量感应雨刷投、电动折叠+加热的外后视镜等等配置问寸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僧胁。轮胎配置方面肋墓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎癸,轮胎规格为265/60 R18捷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喊擂,规格也变为了245/65 R18触。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琅券哩,我们会谈论什么阜侨户?是大老粗一样的外观稼牢跋,还是“马路杀手”一样的形象莲泪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刀,笔者也不例外枢俺。6月5日下午楷骄赣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灰,原来大块头也有过人的大智慧铝蝗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孰款泰、FM两大系列酶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹿秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浇,中国区总裁陆博天到场助阵戊凸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后太沤姐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簿跑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汲娃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车害吩,最大的意义还在于为企业产生利润澜皑。因此古废担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耐捞,并体现在生产效率蜗、节油效率葡、完好率譬、安全想、安蹦#和驾驶员体验六大方面滔青街。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晒擒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漏波睬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夸,而大众凯路威则开创了一种新的格局舷欺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型工。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氦列,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惕烈,而那款车型是针对高端商务市场的车型高,虽然其内部可以进行简单的商务会议谁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泊春汀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案日。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哨拷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑獭统,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的密袍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蟹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缅遍勒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刊辣剿,只是以简单的卤素大灯出现随貉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谜枪,只能说稍显遗憾狡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漆刷反,并且其敏感程度非常高扯弦蒲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榷加,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莆粪柔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车露掳泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹬吹膏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弘氦教,在尾部造型上也同样是方方正正同,给人以刻板的印象午嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰添篇,看来稍显朴实无华还,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倘宛。尾窗的面积超大艇记,并且配备了后雨刷珊帅,可以说在安全细节上做的不错躲。尾灯的造型也毫无新意肚讹梢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹酱狻,尾灯内部的结构也比较简单轻,并未采用LED也是针对不同定位的选择似浇堂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低签,尾部配有四颗倒车雷达探头冗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩。作为一款商务用车洼勾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炔弄溉,而旁边就是凯路威的备胎所在地刚免起,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦薯。   相比国外的凯路威车型家贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辣箩砍,造型上采用了多辐式造型磋,轮胎则采用了邓禄普品牌奸里骚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它阿。圆润的车身落,没有棱角的线条泥,大而无神的头灯善绍荡,都让我对它提不起兴趣兔。第一次见到新款昂科雷时戌虎末,我的这种感官得到了改变鳞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点然锯靡。新款更加俊朗飞,就像是一个胖子抹侯,经过健身婚,从大腹便便变成了施瓦辛格驮究。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸,这种类似于点睛之笔的作用婪睬,实实在在的发生在新款昂科雷上面喝凛店。之前的头灯让我没有胃口戒吐玩,尽管亲和力不错赫忿,但太没有性格牌低。连同这个车身了收缴,都让我觉得臃肿无比告,简直就是个满脸流油的胖子馁轿。新款更换了更有张力的大灯画陆静,进气格栅也变得更具进攻性冯泡凸。这样的风格哄,我想才是大家喜欢的堡挖痹。   侧面造型的改变不大娠丁帅,侧窗面积所占的比重依旧很泄迤浴,这和新君越必答檀、GL8都很像笨权。给人一种重心很低的敦实感级。但对于车内的乘客来说逆疆,这不是个好消息吧,过小的车窗影响了向外看的视野社钞。造成了不必要的压抑感稍。或许对于选择别克车型的人们来说嚷辛,这一点必须无奈的接受了漠。   车尾的变化不及车头凸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凯,或许我会更喜欢它期矮。但事与愿违氓毕毛,尾部的改变仅仅局限在排气管上险。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憋朝。这多多少少会有助于提升质感咕。也改良着尾部太过圆润的整体气质粉荷本。可以说挽,这次外观的改变祁,在这些细节上还是很成功的关诺胯。相当于一次瘦身和塑性衰畅遣,让它的线条和筋骨更加分明伎卞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丹枢,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅浆想,官方指导价格为22.68-27.48万元夕铝局。一直以配置见长的纳智捷品牌缉姬,在小改款车型上又下了一番功夫蛾功,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皮莫窘。在体验的这几天时间里棠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”东触,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雾。也有好奇的邻居询问这款车的售价窜静,当得知价格只有不到30万元时渭,邻居更是深感惊讶雷藕丁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粳羌虐?本文就为您带来答案滥挂五。   作为一款SUV为踩,“大7”这个名字一点都不为过南烙猾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裴,2910mm的轴距更是傲视群车此局,也难怪引得路人频频回头诧晃。不只是尺寸敢,本次试驾的新大7四驱旗舰版慨屑戏,整备质量达到了1950kg犁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脐。   作为改款车型梗,新大7的外型经过了一番修改讽杭篇,主要体现在前脸和尾灯上掸。大灯造型有所变化劫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内攻镶补,而经过修饰的雾灯倒、转向灯和前雷达八纳,给人以霸气外露的感觉粱。整体上派刚亩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭写喂,比较实用眠履。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悄谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葡。从奥迪A8的换代俱、全新奔驰S级的上市挝体,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硅违鞋。这三家老牌厂商动作频频龟堆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲸闭写,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甲碍吾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挫八袭。而随着混合动力时代的来临醛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫩缺撅,可以说从那时起饥孪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位突固。在奥迪A8和奔驰S级已经上市森搁柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦伟,以期对它能有深入了解唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趁弓催。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘巩榔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸委廊结。相比之下石,雷克萨斯LS在此方面并无优势浇,长度腊干、宽度和轴距均落后于对手藉。   即便不看车尾的标识缮,仅从前脸上幽兰色的车标呕赔绢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型精券。而身挂HYBRID标识则意味着瓷雹,除了树立当家旗舰车型的形象外摹糠哄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嵌领,只是在一些小细节方面令人有些不满请魔。如果用最严格的标准来衡量勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间管诉漏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勃杠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手承顿碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑草京锑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胆烈,这种车型的优势就在于温势,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茨线,还拥有了超大的车内空间桅勉浆,优势显而易见粗,而今天我们来到了美丽的太湖兼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吭闻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娄旗,也让更多心意欧力威的人有更多选择检鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霓耽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脱电,不过从售价以及车身尺寸方面来看骏虹,欧力威确实占据一定优势眯收。   外观上欧力威厢型车身造型廊,并没有阻碍它时尚的视觉感讳窟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车当,时尚并且使用告碌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诞现届,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辖。   非对称化的中控台设计鸡,与1.4L手动版没有什么变化抒甩,首先造型上足够年轻协调化孤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湾淳。欧力威自动挡车型洞皋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磐纷末,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键括从,操作多媒体更加方便蒂晒。中规中矩的仪表样式没有什么改变吨拿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帘。   本文导航" "  有突破有挑战门肯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陋埂狠,就会有这样的感受款啡。它太挑战人们的传统审美了涪,怎么样也无法用大气档笆变、简洁比谴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受古硼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞬。自由光承载着延续切诺基的重任丧拟淑,就在这样的争议声中款款走来煞慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遁黑,挑战着经典凹弯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽纪,在做颠覆传统这件事广缺人,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久魄。就拿前脸来说梳,好看不好看绝不是我个人说的算的驳裁,每个人眼里都有一个不同的看法杰。或许慢慢大家就接受了碍视。   作为一款中级SUV铂翁段,车身尺寸上中规中矩桥,作为切诺基车型的延续睫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现少痕,但也能看到不少突破之处臣酞法。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惕裴。   本文导航" "  从1985年开始磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄猴,1991年出现在5系车型上阿,1999年开始陆续出现在X系列车型上称毙。直到现在楔虑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儡毖。2014年5月22日蔷甩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寝具、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劝逼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箩拼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仿惨惩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW济诬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么好断书? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔡鲸纹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摔,新BMW 328i xDrive迸寒霸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫉钮螺。   第六代BMW 3系延续了这一传统馆婚,将融合了电子气门控制俄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痊邯摆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配详。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坡堡甜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本互。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的委,要了解这个问题前邓欠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脐胯。齿轮传动式分动箱含晶风,连接前轴的方式改为了齿轮传动帝倘屡,其他地方大同小异檬茹。对于宝马X系大部分车型来说归滥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骸裂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配文胺魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陕驾。由于前后轴均采用开放式差速器鹤,遇到交叉轴情况时输侮,也只能依靠电子制动来辅助荷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裙该混,与齿轮结构的分动箱原理相同盯莱辟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萌捻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菏。至于控制多片离合器的方式薄失,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虾拭肉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劳患,所以常被用于装配在更强有力的车型上涵彤涂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘶觅琼,以对扭矩分配进行不间断地调节量匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垫嫁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舍,默认状态下前后扭矩分配为40郊贺掠:60射馁,最大前后扭矩分配理论上比例为0馁茶登:100到100诵藉俗:0之间玛丹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿晾拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跋扭搔。扭矩分配可以在0.1秒内完成衡毯惶。   行驶过程中狭,如果系统发现车辆可能转向不足火模,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玫拓肆,就会减少分配给前桥的扭矩灌库卞,将几乎所有动力都输送至后桥看。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息码哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸。一旦出现车轮打滑饥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡姬。这就意味着亮,无论路面如何突然变化璃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畦,即使是在部分结冰的道路上铅胃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钦悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梆,其中S2属于一款5座小型SUV雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耿钝,很多品牌都开始研发小型SUV纲爽。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗜,并且采用了7座设计夹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何券嵌董,接下来就给大家一个解答迁红碧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台磁撮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碳。但是两款车的轴距却不相同为砍,S2轴距为2560mm投韧,属于一款标准小型5座SUV躲。而S3轴距为2685mm搜四,接近于一款紧凑级SUV赌呜暗,所以为了能吸引更多的消费者顺,采用了2+3+2的7座布局稳巴裴,主打一般家庭用车讥,实用性优先塑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丹,主要还是面向有活力的年轻人律,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦。大灯组的样式也不俗套祭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巾迪啦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表片篇逝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恨,在车身尺寸上还是比较占优势的醒。另外2560mm的轴距表现也不错颗江,至于它的乘坐空间表现如何厢,在后文我们会有体验墨城午。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诡承溶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升长,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反娇,车门不能完全打开的话梨逗秃,一些比较大的物品拿取会不太方便勘嫉惟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篡轨群,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨,并分别匹配3款变速箱难塑接。此前吼穷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缺斜献。而今天我要试驾1.4T车型碾摔辩,虽是短暂场地试驾患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泉,特别是动力上提升明显七亮揣。 ● 外观/内饰赋汇房:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辑邓锣,也做了到店体验的文章挝且夏,1.4T车型在外观剔豹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卸猩缅,本文不重复介绍挝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怯攘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恋泌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贺逗稗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肠脚人,具有很高的品牌辨识度凸。同时在一些细节方面的改进刺软寇,比如重新设计的头灯软套别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩狼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圣,采用了全新的发动机丝扫具,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汝盯酬,属于大众的EA211系列跑滑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米科吧,最大功率150马力/5000rpm搂拿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歌丛挫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一户伴筒,而相比原来的EA111系列有了明显进步办梨,首先是恢复了正时皮带车,降低发动机内部的功率消耗琴无,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛙潮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁问立,而喷射压力也提升到了200bar矾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱论,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鄙齿,前者顶部是“SKODA”的品牌名娄朔,而后者则是印了“DSG”的字样勘。   底盘悬架方面眯锤莲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羚捻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兼。制动系统为四轮碟刹结构僧,采用前通风盘式后盘式配置幻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目容,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁巫缺。由于是场地试驾斑篇捕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膘拷,能更好地了解车辆性能浮童猎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恕,只能在日后的试驾中再介绍惠。   动力方面垢步仆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尚净,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喷虹耸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来监颈等,1.4T车型的起步和加速更为迅速率赏,而且涡轮的介入时机较早填搏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暇孺,动力的输出保持平稳可控的特性娶汗虾。   使用D挡时股,以1/2油门深度驾驶畴危,变速箱升挡较为积极团,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桥,而且换挡的冲击较辛健,不会影响乘客的乘坐感受甲掣鞋。而以深踩油门的方式驾驶楷陋逼,变速箱会到4000rpm左右才换挡探胜,加速感受更为明显姆表。   换上S挡槐常湿,油门响应灵敏了许多败,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曝存缝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劲兑,在弯道多直道少的场地赛道里列茨孪,需要频繁提速的时候蜜,显得更为得心应手视煽。   全新明锐采用电动助力转向系统担铰伎,方向盘低速时转向较为轻松羚保,而高速时明显更为沉稳茬,转向需要更大的力度特碉无,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凰。   底盘悬架方面广,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性称阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位抗飞考,方向盘的有着精准的指向性皮孤,转向迅速而稳健镣扛晶。1.4T车型全部带有ESP系统胃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溪,ESP介入的时间恰到好处改妇,总能及时将车辆修正到正确轨迹烁户,而这套系统并不能完全关闭潘欺,属于比较重视安全性的设计系呸投。   在模拟颠簸路况的体验环节铅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汹绥,然而后悬架毕竟是非独立悬架泞逝锈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谱凡,仍会对另一侧有所影响手誊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘦脯。我们在之前测试文章中也有体验视频搜冻,请点击查看谜窝描。   更多精彩视频搏孙让,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彤填孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弧侵德,在D挡模式下表现中规中矩妊,切换到S挡后油门响应灵敏媒,变速箱的换挡节奏更为激进惦策,加速感提升垒口,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尸衡蹋。" "  2014年2月26日卿人欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弹北。其中T5动力总成包含智逸版酥、智雅版贡缓悼、个性运动版共3款吠忍,售价为42.39万元至51.99万元煞,T6发动机版本及价格保持不变签低。   据了解萝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拒陆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孺呐缄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匿箩?本文将为您带来答案哺复。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凳涝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伍斗倦,但动感流畅的造型令人印象深刻擅啥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戈,正如北欧人给大家留下的印象骆荒。      配置细节上贪痰纽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陌痕肩,全系标配了ABL自适应氙气大灯峨然甜,以及感应式转向辅助灯光疆榔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下介离,给驾驶员提供更佳的视野绘头拳。   此外稼臂碴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碗赊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剩供豌,探测距离达到了150米夺纲宽,足以应付绝大多数日常行驶环境点读仟。此外轮煞叉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贪。虽然这里看上去有些别扭钎贝祁,但安全性才是我们应该关注的虽。" "  限量柑、配额奸吕、上市前被订购一空吩世划,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孰抱。然而镀懒巨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时券,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圈。2013年赌,经过M部门调校的M135i披装上阵唬摆氰,性能已与1M十分接近查辱叔,并且这次冲破了限量的枷锁啃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车防惕告。正当人们面对路上的1M投去羡慕豁、嫉妒哪涧兄、恨时税米冷,宝马为我们带来一款全新产品居酿糜,并且它的能力并不在1M之下瘁钮,它就是2系的顶级车型——M235i糙鳞。 延伸阅读类片:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褥艰矗,2系可能显得有些陌生牡,其实早在40多年前巨搪憨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔬抡坑。此外琶侮史,BMW 2002车型在1968年问世厩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糕录,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篱肺。至此嘛纯疾,2系的到来并非空穴来潮脆公桃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堆病摧,而这个平台也与代号为F20的1系共享番泊欧,简单来说陡堡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亭爸,这与3缕宝、4系的道理相同兼。在2013年时颅尼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验车单,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迟俯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筒桓几,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秤,从代号E82的1M车型蘑垢仟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讼骸富。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡,但随着时间的逝去份急囱,渐渐也成为了一种习惯饯茅壤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表通菏睫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泪献,更多是出于对内部空间的考虑里箔思,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骆适,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篱鸽放。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篙沤顽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翁乃绞。   当然刹捌,即使武装到牙齿桥,M235i也不能与1M平起平坐篇,M家族的宽体车身杯缝衬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肥,就像当初1M推出时的口号一样“M般奴,永远从后视镜中藐视对手”辖,而M235i更多还是为了平衡性能纪辨抬、实用性与性价比返内晚,同时也为今后推出M2而留下些余地呻趴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魔,针对绅宝D70推出后的社会反响卸门,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砰梗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侗幕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粳恒扮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑跋。   D50粮煎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虑,推出之后的表现往往是人们最期待的摹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同未巍,面对D50的将会是极为严苛的考验锌韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笔,而成功了绣,也将有可能成为流芳百世的一代名车屉扒。7.48-11.98万元的厂商指导价笔磷愁,可以说为这场战役的打响酚芹,开了个好头解新品。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挥褐涣。此次担任D50设计工作的刻,正是培养出诸多设计人才的博通公司绷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汤壕,同时又能够给人们耳目一新的感觉熊盼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熟瑰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畴脊,但是当你接触过D50这款车后嘎负,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疮纬焙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的里,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跺糠侣,但是当你将这些元素组合在一起时簧,却有会很快打消之前的念头嘘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计功弟。运动气息浓郁的设计手法悔,会让你把D50和运动结合在一起匹戒,无论它实际的性能表现怎样掠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匡透星。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩蚀陀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怂肺称。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丛粮,面对不断推陈出新的竞争对手铆捻骡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面如。好在随着2014款车型的上市色,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垂,而这支强心剂的主要成分也很简单睦灌察,一台1.5L涡轮增压发动机皇糕店。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝普,针对配置方面也进行了一定的调整凶,其中自动大灯逆绒、超速报警以及四门车窗颐ㄍ妫控升降等功能均成为标配爱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中了污艇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塘管。因为从早年搭载的速锐并,再到大红大紫的秦渭梦寂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佳范扁,它所提供的动力都不曾有变弄。传动系统方面探坟憨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱采,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜜掇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孙莲干。在城市中经常用到的中低转速区间内方纶剩,发动机的动力输出比较积极寒洽冀,并且通过涡轮的帮助壬惠钦,动力在1500rpm之后便有明显提升广奔趣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撮床臀,完全能够满足日常驾驶常。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狭芹榷,适合城市驾驶慨。挡位之间的行程适中胺释,但手感略显生涩农。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜侨恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车关顺菇,而非车去适应你噬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅崩。四辐方向盘尺寸偏大盆饭哪,回馈力度比较匀称萌粉,因此驾驶这台大块头还算是轻松帆,只不过方向盘的虚位过多缕酣,转向时不得不做出更大的动作恫不。   前麦弗逊姜谷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迸,并且由于悬架行程较长谱排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉公堪。当然这样的调校也有它的好处卡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泉,SUV车型是一种非呈ィ耗油的车型撤,毕竟以自身庞大的身形来说捆欠,自身重量就已经非常大了雹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诽蔼沥,这也导致SUV车型的油耗居高不下径,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讹乐沪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题经弦藤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁继,在众多的SUV车型中嚏蝗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计什吉,这种设计可以说非常的扎眼钢翻哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坟侥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卑逗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志却,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗅开情。在RX车型上稀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋穆胖,从RX整体风格来看晃醒,还是更多的体现了柔性设计的特点壤软。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面室,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昂,如果不看下半身芜,很有可能误解为一款轿跑车型瓷橙孔。不过这也让人们的视觉一亮妥祁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的燃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哨翔芳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妒,没有过多的硬线条介入纤梯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酥泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彩保,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪储,RX明显体现出有些不足孟咎捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向客懦伐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侍,内心想要一件东西绊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昏遂,否则你就无法拥有心中挚爱僵仑。你想要一部手机但悄,但偏偏要你保证最低消费棉。这种心情着实不爽俄迸南。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统档,这两样东西都是你想要的虹地碾,售价三十五万不到半瞬,撇去不相干的配置喀砷擂,给你你想要的亩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卜敲坦,是不是有点定高了身台?可细细一想村焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骨,并且还带有四驱系统寂。如果单单从这两个要素考虑据,同档次的车型里拟,都破了四十万大关了旧鸥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裂,目的就是要拉低门槛斗故盟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饥檬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件素对毋。但运动元素表现的很细微匹须,基本上都是细节点缀缮搽臣,和其它配置的A4L差别不大蒲韶凯。虽然是一款40TFSI的低配车型滥沟,但从外观上很难发现区别砍狸琅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盟蒋,算得上是全车比较明显的运动彰显了道。尾灯内部依旧采用LED发光元件捶,总体来说惠礁,亮点不多箍,朴实大方扭恃腾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锯联,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分范圈静。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品譬,除产品名称外吻凹,其与JX35并没有什么区别霸龚,还是那个豪华运动的大家伙旅拔警。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮级棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扔轿劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助多,灯角黄色的反光片是标准美规设计辣版己,但无论哪种规格蛙,对行车安全方面都是提升贸躬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赣弄蚊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禽瓜林,前置摄像头悄然隐藏其中懊瑟愧。侧面看上去QX60依旧大气稳重秆疥纳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感高搂。另外妒,底盘上有些部件会低于车身汐狭化,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巳居,活泼的细节设计使其更有灵性托罕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恢,也起到了一定的隔热作用匡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桓侮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现础背尉,静音效果良好隙。   车尾并没有过多花哨的设计桨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字边。尾灯采用部分LED光源问,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娥誓勤,总体来说比较耐看需。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哦乓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猾辣冉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构开律,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锑疤废。上市前堪惠屠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷吞,不少人不相信它的价值蕊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桐,这自由光到底是什么情况纫附很?经过整整一周的深度试驾后册莲拦,我有些新发现可以分享给大家躬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫩窜,我的思绪一下回到了2005年左右播沸蒂,那时候自主品牌鲜有SUV产品桑挎,奇瑞率先迈出了一步赦楔瞥,推出瑞虎狙,并领风骚多年笆。当时奇瑞称之为NCV魏舷教,也就是集合轿车以及越野车肪督,有着越野车的外观和坐姿取灰停,并兼顾轿车的舒适性虏篓,其实就是我们现在说的城市SUV笛耿。   这样的优势持续了很长时间荡蔼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稻皆虎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暖汕,瑞虎的势头逐渐放缓税麓稗,也就不再抢眼了姓诲。奇瑞随之调整策略物叼,在去年推出瑞虎5这一新车型澜,与其他自主品牌新对手进行竞争开旗。与此同时殊顽革,时隔半年的今天信揪巢,老瑞虎被重新包装升级石,命名为瑞虎3再次进入市承濉,与瑞虎5形成高低搭配疲仿堡,重新获得了新的竞争力镰即。   外观锻:   正如前面所说乔你食,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搐靶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陷噶俺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓶裤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狭,棱角更为突出史忱晚、线条也显得更利索搂诉。侧面增加了镀铬防擦条萄侮,而车尾的变化并不是很大奢腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上惰对便,就造型而言瑞虎3更年轻了链。从车身数据来看戒睬,瑞虎3相比对手并不占优优势艇是迟,但是得益于外观的设计托,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喀洽。" "  在经历了数年市场洗礼过后季确邯,瑞虎车型迎来了新一次换装缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中屏驮,对于车型的区分更加简明甜。除此之外谦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揽化,以及更为充裕的乘坐空间诫,以提升自身的竞争力春切。   瑞虎3虽然属于中期改款车型避米,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用何甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向首,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绍。   此次改款主要集中于外观方面负恢粳,通过新老款前脸的比较娃娘,我们共计找出了8处变化韧缎,分别为沮公:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽图,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表构邻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歪,但在车身尺寸上有所调整催,其中长度方面增加了30mm监洽,宽度与高度减新毂∷辍,而轴距维持不变灯屡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凤敌霸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35授,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拍。   车身轮廓并没有大费周章的变化尉兑,更多的是在细节上体现新意记。侧车身防擦条进行下移啼鞠却,并在前后车门中增加了镀铬饰条陀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中节,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装迸,更趋于向装饰性靠拢略痛垃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗓文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袒膳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抄取钢,若要找出所有差异忍,还需要费上一些功夫庇,在对比过后变化上依然可以达到8处涂天。依次为酪侥安:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咎帮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遣痪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奥嘲删,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铜晒盟,空调按键的布局更加紧密徐阮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化累。此外驴秘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升床匣据。   按照配置的不同宦腥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机场,大尺寸液晶屏包含导航醇苍、多媒体拿嘎苍、蓝牙以及系统设定等功能鹤蓖,而在操作上也十分直观圃脸桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谱埂赂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滩扰、风量喘撤、风向等信息思,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竭抒,同时旋钮的阻尼与定位适中笺绩软,手感较好瞎煌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫修型。   方向盘两侧位置集成了音响退朔吃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拈,中心区域使用了品牌全新标识腊慈摄,并在造型上稍有改变憋掳铣。仪表盘则没有任何变化厕烤齐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值午壕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素本动撵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摔迸豌,但调节方式为手动改悍,前排座椅具备加热功能井,按键位于点火开关周边区域呸歼妻,位置的选择上不够人性化顶茶柯,副驾乘客很难进行单独操作谦哗。   在前文的数据表格当中溉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沃惺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夹摊,头部距离车顶约有4指空间遁,直接移至后排乘坐抽番括,头部空间同样保持在4指叮科搜,腿部则为2指余量讽渺坷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脚踌活,首先需拉动靠背边缘的拉手朝锋十,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背忙勤,要想恢复到之前的乘坐模式颅摊掳,还需先拉动开关熊绘略,同时扶 起靠背繁,在操作方式上显得不够便利伙。后排座椅支持4/6拆分放倒佰缴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衡逃秦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雹簇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致观乌核,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胎凑考,含有DVVT技术弊透逃,相比早前奇瑞的1.6L引擎琉舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剂伴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苏负亩,在CVT变速箱的帮助下淀惫典,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处迹。即使在起步之初深踩油门蚕,加速过程也会显得有些慵懒慑锨,只待转速攀升至2000rpm后领狭,动力性才有好转轨,此时油门的响应能力有了子显著提高茧拴守,虽然整个过程称不上动力充沛斥焊蹿,但对于城市使用来说算是够了拨垛郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上才,涵盖了手动假湘碱、雪地和低速3种模式啡很呸,在手动模式下可以模拟7个挡位涪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用当澈雀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桂,在模拟挡位的帮助下刺毯,转速会与油门的深浅更成正比薪论,升档与降挡的操作也会更加从容踌雌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新芄制贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内起狸。   在紧凑级SUV的行列中爬啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员痰,这为引擎减小了不少负担榷度躲。助力转向系统的力度适当匿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力行掳。转向的精准性使我出乎意料骚函厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孝,悬挂整体表现十分扎实雌程疲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入礁完,令试驾者信心倍增五。   如同瑞虎3的定位那样殊贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晃测,它并不具备越野的能力谐呕卢,然而精确的城市定位会栓驳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醋翠捎,诚然哎栖,它在这两点上做的很不错哨按糯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绍题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玲慈斧,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡蹦。 责任编辑灸变柯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伦马,一晃6年时间过去了粕刺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化订釜,但是我们仍然和它有过很多次的接触醒,并且每一次都是充满乐趣的体验姜纠。今天我们又把它请到了这里捌挫牟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹览,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型措。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橡嘘授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湘皇跑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单模桨琅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畏,自然整车价格也就能便宜不少补,降低了它的入门门槛拾础。而以我们消费者的角度来看筋送摔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象两,这也是我们今天把它请到这里的目的顷昆,测试项目很简单送,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现通凳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囤釜。   ●日常驾驶动力表现书娟弟:低速扭矩充足剑,高速动力吃紧揣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喝捂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壬杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性官呐,但机械结构还是更适合在野地里行走忌寡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汾,外形设计硅辈、车身尺寸芦彩、参数配置全都没变靶采翁,只是换了一台发动机赁辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浑蓝,双手需要时刻度掌握住方向盘獭弛响,总之开着它你不会觉得太轻松恒导。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪绥,大家也都心知肚明挫瞪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筋畅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遁,参数虽然降低了虚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孪囤梦,并且只要车速不超过60km/h痛董,提速还算是挺从容饥,也有一些推背感酞两瞳,感觉并不比3.6L车型差多少剩揽妹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了免枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少壬,如果你心急的话莲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煌盖晚,否则踏踏实实的在路上巡航鸡。   ●油耗测试撼逛熔:正常表现矩,不惊不喜抛。   发动机排量小了恰坟,除了动力影响之外绷壁笛,油耗也是一个值得关注的指标雄钦乏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厂痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勉撕推,拥堵路况大概在30%左右觅卡炽,畅通路况大概在40%左右酱,另外30%为综合市区路况静房敖,全程平均时速为31km/h去妻,最终计算出平均油耗为12升/百公里酶按斑,算是正常水平私苍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舅挖请,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镀百,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纬酵茨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羌拾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矗签返。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据匡新,很高扫,或许我接触的都是高配车型乔踢雀,包括纳智捷大7认攫卸、CEO等车型涟谩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啃咕壬。今天誓邦骸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驳剖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胸空钙?下面澎圈驹,我们就来看看详细的体验报告呻奖赤。 可以看到午,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摄,这在于其他车型包括纳智捷大7橇讳钾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仙床嵌。这次试驾的优6 SUV也不例外掳藉采,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钮璃楞,为了突出这款跨界SUV车型的定位伞,外观设计上更年轻有活力安迁琴,对于年轻人应该有很大的吸引力赣板沃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表手脆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娩膏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm达,轴距为2720mm刃脾圣,可以看出这是一款跨界风格的SUV藐笛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奋,最大的优势是轴距要长出20-100mm陌新兼,具备不错的乘坐空间恒思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷便拒猴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潜良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掏嘿,尺寸都是215/55 R17靛。可以看出在轮胎的型号上替散辟,国内销售的车型都有一定的缩水咐聊铜,当然为了控制成本挺佩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赔境晶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托图法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妙,两侧的LED刹车灯十分扎眼枫戚饥,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇陷。" "李老板的慷慨酪铜超,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥吼。下面回到主题沽分,从之前收集的网友问题看持肆,大家最关心的有两件事儿煤厂四,一个是特斯拉的性能齿,另一个是特斯拉电池的续航能力稳献裳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怪赴。简单剧透一下惕愧,性能方面特斯拉相当给力倡磺,续航能力方面我个人觉得还是不太行泼畏晒。 注帅秸烹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓤百卉,文章中提及的“特斯拉”坤笨姑、“Model S”等名称均为本次测试的车型污。 数据解读控檀斑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧橙妈,所以今天我们就先从数据说起菠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醋筷,而我们的实测数据为4.7s冷躺,比官方公布的成绩略慢堆拔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搐仍辨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柏本。由于采用电动机驱动烫扇小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑话,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态响扑,直到完成整个加速弧特。电子系统和动力系统的完美配合洛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限容副讣,这是大多数的同级别车型都很难做到的辅庐围。 0-400m加速尾速掇:170.124km/h 加速时间砍扦:13.63s 由于采用了9.73汰:1的固定齿比变速箱乓汗苔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炉绘雷,在加速曲线图中呛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘦岗殊,车速和电机转速完全是等比例上升仓。这里说句题外话济,官方公布的电机极限转速为16500rpm铂阑,最高车速为209km/h筏,通过以上三个数字趁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少餐俄裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算拆晌。 0-180km/h加速瑞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貌陆矾,峰值甚至达到0.7G颂卡毒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱群蔬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h避婆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糜碌航,当车速超过150km/h后擦访木,车辆的加速度下滑比较明显簇恃累。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氮棱输,工作人员解释说为了保护电池捞匪哩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夕何憨。再多说一句沛,这个速度日常用肯定够了虾谢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盘撮,但如果是赛道都,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勒,有大直道的长赛道绍,它应该会比较吃亏譬寐几。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速酮,常会被贴上大排量庆、暴力机器卜钝昏、拉风外形和肌肉车等标签裂。这些词虽然简单梢凸净,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征独,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挎帘程。近日萌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舍蛇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称居锭:科尔维特C7)城,肌肉感十足的外形忻,手动拆卸的硬顶葱,再加上6.2升自然吸气发动机等冀捎参,都是它的大卖点颂酸世。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喇苛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆怕肋,外形变得更具攻击性顶守翅。不同于以往车型坤材,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚏祥,只有头顶裸露在外葡杰,非常特别揣肯。重新设计的6.2升自然吸气发动机砷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畏簇岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机星陀暴,最大功率640马力芬,峰值扭矩814N·m)括兴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手危兼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娘赴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甘促佩:5.3万美元)教魏哩,几乎没有性价比可言革,但相信越是稀有的东西嘛,越有人喜欢莆吠胳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绩撕联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泞块:400-023-5599 地址饯熔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐捅愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驾盛等。而这款车本网也进行过多次报道与评测府,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题电丧,比如——空间与电磁安全性冲。   有朋友担心癸,混动车型的使用空间会不会很小岸骸,电池电动机发电机都需要摆放位置寐,还有散热系统遁物骗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诞。   作为一个“热心肠”售悉朝,笔者决定帮一位同事搬家怒等,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”判疾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼皑、两个大型行李箱嫩凯杏、三个双肩背包陷骆孟,两个电脑包付了,一个猫窝外棚、一个全新的大睡枕搬走融扛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客库蠕焦。好吧帛狈疚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梅炬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玻骆,从图上我们看出埂锰委,在放入体积规整的水族箱水缸后歼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沧蓟氛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绊,并留有一定的间隙量溶。   而后排在放入水族箱地柜后隆混抢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宪缚。得益于巨大的后排腿部空间介酶骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙。而后葛寸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膜疲髓。当然全透,前排的空位是为乘客准备的臼。(为维护试驾车整洁遂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虱。)   我是一个希望低调的企业主犯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅魂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少金理,后排音响控制刹,前排座椅调节按键乖磨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顶千、空间没镣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俗,大电流产生的磁场对人的健康有影响垢。英国专家认为撑菇蚊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镭,高于该值犀,儿童将面临患病风险茫碾两。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少复堑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻涓眨害呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桑驾甲。   简单来说雹豹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烧层裸,如手机碘膜,对讲机裁容赦、信号发射塔等绵死,而低频电磁辐射离我们的生活更近客苏茸,家用电器淀垢熄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脯儒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酒骋肥,前排座位炉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量破,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廖吃,不具有权威法律依据鼓,但既然是国家允许销售的测量器材衔,其测量结果绝对拥有参考价值蓬普曝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评橇绊搂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挫际庞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫉纳淖,首先是油耗谩浚,我们在遵守法律规定的情况下宋粕哎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玖,而结果显示缓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瀑世,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸饥锈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茹伞。   混动车型比普通汽油车重泪炉看,驾驶感受会很糟吗?   确实僵,混动车型由于需要布局电池冯、电动机电电倡、发电机矢、散热系统及控制系统煞飞,整车质量肯定会增加鹃垦素,但通过驾驶蓉爽拱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杏邯描,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龋翘趣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呸剃,使用感受更接近与现代的美系车型肃扦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹃岁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姓郊,而在高速公路上帝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灌艘擒,取而代之的是风声与路噪声题乔泄。而操控部分膳摊泵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屠届伟,你永远不会感觉到生硬的颠簸双税,一切都是柔和与优雅咎,当然斜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊雀。   最后疤膏叫,我们通过以上测试甲蓄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺灌、油耗及空间实用性上都出色表现葛宫煽,而为此你仅需多付出几万元的代价具填,加上经销商的优惠慷仍弟,凯美瑞尊瑞物有所值丛扔耻,而你现在需要做的贝税碑,就是去店里亲自去试一试棠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接零。 图/文连啸沙:丁艺   丰田汽车日前宣布纳,截止2013年底剿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堪攻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录年。诞生16年来闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区废忙嘘、备受600余万车主的信赖和认可火韧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烷瞪道,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膳蜕巨。 责任编辑轨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喇,MINI凭借其漂亮个性的外观乌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竟。2014年北京车展上蜂劝欢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯换邸(点击进入上市文章)美宿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田彻,同时在配置方面也有一定得提升钠戮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编痞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溉擒丘,售价区间为20.18-23.68万烹暴嗣。虽然只有4款车型可以选择媚狠,但从大家的关注度上看卉,很多人对这款车给予了很高的期望挟峨。今天霜陈戎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秘还,两款车虽然在级别上不同配,但是在价格上却是非常相近故韧嫩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万室。下面捎,我们就来对这两款车型做一个对比潭篮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话管,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤。当然固,作为一个自主品牌挫,想要和这些合资车型抗争额辽耻,就需要在配置上有一些诱人之处围降。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲸,从车型尺寸上看嘲烦汝,H8明显要大于东风本田CR-V盲,但是价格却几乎接近啪沉叫。如果您的自主品牌不感冒的话具,那就不用在纠结了嘲。但是碎肮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话去,那么H8的确算是不错的选择桐,至少从轴距上就已经很让人动心了盘赴替。   =============分页符=============   原标题部:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箱,哈弗H8还是小胜扮橙告,其中H8还带有液晶中控屏史倘,而CR-V并没有配备中控屏清。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沃敞。这些东西的确也是非常吸引人的沁散。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的体兔苟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掠,平且还配有ECO节能模式绿前娶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墩。H8还配有坡道控制系统村,但是CR-V并没有配备这个功能篮顽狙。另外嘎曹泞,H8还配有三种运动模式搬按号,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟崩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤顽沸,当然H8属于刚刚上市的车型良,并没有试驾车让我们来进行测试估毕,以后有实车的话呕薯,我们会进行相关测试桐拜氦。   结语别副:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章套,从一定意义上来说还是对大家有帮助的些拦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悄购,某些情况下还要超过很多合资车型涂筷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摹。 责任编辑疮闺彪:赵春晓" "从1985年开始馆橡丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泛,1991年出现在5系车型上稗,1999年开始陆续出现在X系列车型上拳刀。直到现在沧赂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术检垫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配革席,提升着宝马车型的操控性和运动性岛笺梆。让牵引力发挥的更加自如蔚,下面签,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现变谷脱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱槽。在车载计算机的控制下挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廖毋捷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡膘,而且动力分配比例范围达0-100%抹峰,赋予车辆独特的动态表现媒戊妒。 与传统齿轮机构相比床,xDrive动力传输响应速度更快淌妓幻,分配比率更灵活琅峦赔,通常颊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朝相勃,保持车辆转向精准灵活缔馅,初萌妈、中段加速更为直接的经典后驱特性栏咳。而在弯道家、湿滑路面钱愁、或紧急变线等极限状态下齿失谁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靠杀踞,增强了车辆的稳定性和循迹能力寝溶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统答,在附着力降低的情况下算偷,更加考验着前后轴所分配到的动力挫廷略。通过一体式底盘管理系统的侦测科饲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雌祁,最大化的改善转向不足和转向过度菱然。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匣哗。宝马4系在绕桩和紧急变线中持,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澈雌,更灵活八。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攻啃,公路性轮胎打滑严重统鹃空,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预樊稀,还是能够胜任一般越野路面崔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廉,宝马X1一直以其运动性示人领,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啥猫。但是不同于一般运动车型不擅长越野绰苇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刹漆灰,能够让车主在假期到户外撒撒欢默蔬暴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傻寝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比何,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时考,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陌笺剐。   在消费者最关注的价格上别,我们分别来看两辆车惮纠写。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元购喂博。从售价上我们不难看出啃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忱棺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡,价格区间跨度较大缄靶。   外观尺寸对比肺:   首先十,从外观上来说姓侧擒,宝马X1极具动感喇。其标志性的双肾格栅已经不必多说啥匣鼎,远远的就可以知道这是一辆宝马咆凹妻。而那富有动感的线条涵触,将其外观勾勒揩,即使是静止在那里彻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恢哼就。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勿,感觉比例似乎不那么对称栏椭实。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危旁,而且作为一款国际范儿的车先,修长的车头设计让车辆显得十分优雅普悉射。虽然宝马X1有修长的车头笨廓挡,但是驾驶时却并不遮挡视线辞,仍旧能够清晰的观察前方路况祷。   相比之下竣拆,奥迪Q3的外观略显沉闷剔靠粟,同样的家族式前脸显得十分稳重到铆吹。虽然不像宝马X1一样运动叭,也符合其SUV的定位捂骨栋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大权,这也让奥迪Q3的样子更加传统切。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庙,但是内部空间却优于奥迪Q3嘛甸芳,相比来说率憾访,宝马X1具有更大的头部空间啼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仟领醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澎扦:4477mm 长趣脾伦:4385mm 宽惭:1798mm 宽吴捎朗:1831mm 高齿:1577mm 高率梆:1608mm 轴距鼓:2760mm 轴距菱柔漠:2603mm 最小离地间隙畴疵定:194mm 最小离地间隙檄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者端抹,宝马X1具有灵活的操控性喀几,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豢肋,作为一款 SAV详咀轨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向害督曹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簧嚷。   实际驾驶中丘,宝马X1的路感清晰毛怂贩,虽然车身不辛椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径犊撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短,带来更多的便捷毋。行驶中费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮港怀、高精度直喷与电子气门三大核心技术巷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夯雄,在动力输出上达到高低搭配的形式淀叛侗。而宝马X1带有的ECO PRO模式海撑,可以帮助我们进一步节约油耗罕,让油耗能大约降低20%缎凛。 两车基本配置参数对比裂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扁木赋:通风盘/后饥:通风盘式 前奖茅:通风盘/后忍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宦祁,我们不仅仅需要看其运动性能搪份畏,还需要检查其越野性能掇肯匙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诉枷壁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镀,为了能更好地分配轴荷赁性弦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辨尝稿、后桥差速器前面肩哺救。正常驾驶环境下沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钦掳,当检测到前轮附着力减弱时络塑栖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琉酪,帮助车辆脱困填。   通过以前的测试返伤罚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臂掠承,对于应付难度不大的非铺装路面来说即挺迸,这套四驱完全可以应付胚泥等,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冈荤封,加之悬挂行程过短敬诵钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镁阀混,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痰馅惩,偏向于公路驾驶完棵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铂椿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凡,动力的分配为40:60潍瓜说,在实际日常驾驶中爽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甸合忍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒜草楷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纶惰,在车辆出现转向过度时戈,车辆会将更多动力传递到前轴信村,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袱晴墒,帮助车辆脱离失控的状态蚕。在弯中逐渐加速的过程中疟徘,由于车身的重心靠后搽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绢,在这种情况下酪伐扒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出幻七尖,减小前轮的负担茂勤,使车辆获得更好的指向性氮烙。   无论是雨天砍罗缄,还是弯曲的山路糕哇戌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煞册砂。而且在大角度爬坡及碎石路段磊幂猫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谩廉疽。尤其是爬坡时觅,动力能够智能输送至前轴茧暴,让车辆轻松前行庞坏。而在平时滤揩泉,动力又会自动分配于偏后驱对揪,让运动性得到进一步的体现吓。此时的感觉是类似后驱车棋水活,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啃,让车辆行驶更平稳冬固。   相比而言抢拷毙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宪锑尚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拐羡竿,具有良好的越野视野蔑盒尖,但是宝马X1的离地间隙更大共,通过性更好传。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捍控,尤其是其具有更多头部空间挤,如果越野时多看,可以适当调高座椅坐姿孟歧。   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彭别镣,所有的按钮也都在触手可及的位置型膏,十分便于驾驶者操作暇凭常。而且两款车型都选择了年轻口、时尚称对、富有现代感的内饰设计顾。   两款车的配置暇邵你,无论是奥迪Q3遂巧纲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圭。尤其是宝马X1的iDrive捆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拼滩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丹呸,宝马X1更加简洁谎,而且操作一样方便陆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筷粹。即使是刚接触宝马车型的用户腺褪柒,也能在第一时间熟练操作角躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杯武,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞄督钳。例如像最低配的宝马X1复,虽然价格极低隧乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簇盾。Q3低配也是一样赦,配置较低冠告。不过如果您不在意像导航惨动、座椅加热等配置桶尾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搽婪翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泵难,我们进入车内来看看内部配置以及空间阑遍奈。二者究竟谁能更胜一筹庐败胯?首先来看两车的安全配置穿夺。在气囊方面臣爱,奥迪则更胜一筹集掠,在两车装配有同等位置气囊的前提下弥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舱柏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜景火,它全系标配有防爆轮胎锚帆妹,即使发生爆胎拳,也可以继续行驶病泡巨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配床吹。此外防爆胎也节省了备胎空间谜,让后备箱有更多的储物空间铜少。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台环们。从车身尺寸上来看菩茨拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雾令,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疟毛粉。然而车内乘坐空间方面莱扔响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袖危热:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厘递豆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尸。但由于国内油品的质量不佳尸缚,为了更好地保护车辆发动机化,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换克距围。而其他配件的保养周期上钒娘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养林。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沉汐驴:   861元   xDrive20i伯渤棱:   1036元   其余车型窝烽:   965元   sDrive18i春跺牧:   861元   xDrive20i态护:   1036元   其余车型挂斤:   965元   sDrive18i期桂缝:   1609元   xDrive20i祟:   1784元   其余车型惫:   1713元   sDrive18i侗:   1386元   xDrive20i钢枚伍:   1561元   其余车型瓷颁:   1490元   sDrive18i抢:   1591元   xDrive20i菱蒜:   1766元   其余车型挠芹:   1695元   sDrive18i乔槐眉:   1609元   xDrive20i努宪:   1784元   其余车型盯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桥平醇:●袖帘:需要更换 ○防漏阜:常规检查伶筷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中康,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宫桐、空气滤芯和火花塞睦瞧费。花费支出大概是2691元金壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯灌法,支出大概是1382元帝栋贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸡世,保养中也没有出现更多的费用支出刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丘踞鞠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晦虫豆:●较耿兔:需要更换 ○忿逆遁:常规检查定,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出背惧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胚赶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汞,能够更好的照顾到爱车的每个细节稼矫辽。   总结塘: 总体而言伶侠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锑剩澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗜迹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豆闲,整体内部空间与奥迪几乎相同龋宋乃。而在使用保养方面泄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济街秤享。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伐,但是其配置也相应有所减少尖烹。作为高配车型屁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供抚黑。 责任编辑蛔杠既:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙校纬避,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慰。它足够漂亮了蔼璃,漂亮的让人感到迷茫痴触既,这几天我们一直在法国和瑞士穿行版壕洼,由于在国外结锨焕,我不得不比以往更谨慎的驾驶尚,没有做任何炫耀的动作唐拼,但依旧接受了不少注目礼免剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尚慰傅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缉佳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舱坊,只好出此下策嗜:按住依猛状椋控器猫限使,“砰”后备厢盖弹开了旦菲,老头愣了一下踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饱拔必,并给了老头一个友好的微笑博裁,关门走人了悸百。这时我才知道磷垃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凸道簧,它的曲线诱人母忍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俄舒,但令人心动的地方是从B柱开始的量坊胆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吴钠抠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刃狡。也难怪獭,差点忘了疚辜般,我们这台车选装了AMG套件劲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用健,没套件的车感觉就差了很多物。   即便如此倍库敲,它的妆容仍是存有争议的撕屋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞭。左派以我为代表(全部未婚)途,认为它的骚气指数接近满格乓玫加,尤其增加AMG套件以后钩,能骗不少小姑娘缅酪藩。右派以结婚生子的同事为主亮撕铺,他们认为车身不够修长猎疯肛,不够秀美信。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹄鞭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏灵,但又内藏了些许的凶狠锨惟兴。   不过我们两派的意见同样有交集鸿丛,那就是从侧后看去漠唐,它的美感更胜为妈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挟,远远的从背面欣赏它坑,真是太美了氮。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钒说长,它采用传统的氙气大灯郸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丝透。另外贩,与前包围上的空气导流口不同的是献,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用交涂蹄,不得不说其达成的效果是相当不错的长。   18英寸AMG轮圈实在惹眼善滇鲁,但日常使用中也是在令我提心吊胆踢别迸,还记得开头那个故事吧巨祈,告别老头后我驶出了停车扯А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陈姬肥,压过了一个并不大的小坑洼掳拢筷,胎壁被硌破了祈,轮胎在5分钟内全部撒气摆槽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杭套烘,这个下马威让我措手不及济送。   =============分页符=============   原标题铃媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门输攻狼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欧。坦白的说苛寥识,这套座椅看起来特别有型劝痊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奶猎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡坎。   眼前中控台的造型迹,甚至细节都与奔驰A级相同首味斧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用不,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沸荚,总让人忍不住多瞟上几眼千畴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袱茶,触感细腻聊谎市。   =============分页符=============   原标题朵黔沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芜,各项按键的操作都很顺手搐铃,但我多希望能提供翻毛材质粗牛桶。另外时赂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狗溯税,回馈力很星骸,而新款车型早已没有了这个感觉合兼使,让更多人都更容易适应锑耪餐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格青,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾缄睡,特别方便门阂七,当然了淋,这并不是CLA级的专利剃,A级也同样如此投监嗽。总之对此我们是持肯定态度的沁,“怀挡”显得复古显、特立独行讣段,而且省空间昧,利大于弊介梦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同经,不同的是它很强调对网络的依托夯,这几天在欧洲开了不少车屉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联天午。几乎所有新款车型都支持与手机互联杉陌唤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能链,还可通过手机网络访问互联网桃辑、下载官方APP程序和导航纠确倪,这是国内车载系统所没能赶上的霞庆。   =============分页符=============   原标题氨辰扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桂避星,空间实际上是够用的熊,毕竟多数时间都是前排利用率高峰。我同事身高179cm现涕梗,在前排头部有一拳的空间凹,在后排就显得局促了砷筒善,后排乘客反应压抑感比较强虱亨。   不过我坚信乱,对于CLA的车主来说空间是够用的耿参,因为后排不会经常有乘客竿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲁还,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坍疟。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹅泞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狡颁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm标冀冬,配7挡双离合变速箱裴俄涎,带有换挡拨片赦惟。拧动钥匙篓兴矫,发动机被唤醒骑,车内怠速状态下的静谧性相当不错眉庐,我们出发了涡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寿虹豹,不过CLA非常容易上手簿,舒适模式+D挡表现得有礼有节喂本,整个驾驶感觉极其轻快罗,这是一辆易于驾驶的车毙谰封,不论男性和女性都会觉得很轻松的可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性味,转速时常被控制在2000rpm以下廉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧搔连,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性显,而且在低速中它的换挡依旧平顺唯年踢,并没有出现那种令人不悦的闯动崔猴芭。   切换到运动模式哄幂,变速箱首先变得更为积极乳琶净,整台车的性子也开始急躁起来溜坞胶,随时准备着接受挑逗离卿惯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辩舵释。油门的响应也更为灵敏唱啦,初段就能得到不错的效果溉炯坝,只不过排气声浪并不那么有气势伐浮。   至于转向赁痹交,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉花辰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奥闯竞,那样的线性和柔顺闲红,简而言之非常舒服泪。   CLA的转向感觉则不然鹊,它少了些紧致的细腻感艾,多了些轻巧田绰慑。这套电动助力低速中没什么特点场蝗,属于偏轻那类的癌,或许女性朋友会喜欢里。高速下转向逐渐变沉甜菲,更易于驾驶低久,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垛,比我想象的要好不少肩糖。   不要被AMG套件所蒙蔽臀,悬架的设定并没有那么生硬慑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霖辖,整个感觉还是挺舒服的济锑闯,回弹的特别利索漂拳躬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态京,起码我在前排开车是这样一个感觉乃愁,只是后排的乘客有时会说鲜碗:颠!哎固筏,管不了那么多了脯哇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人五,驾驶感觉对于这台车来说重要搔。   =============分页符=============   原标题贤花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媚喜阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现分愤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欣,无法进行有效的弹射拒。起步时有将近一秒的延迟拓,之后发动机全面发力姐,此时轮胎打滑非常严重柔趁绅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荡武摆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辟颅缆,导致抓地力不足律。怎么形容这个状态呢炉吐簿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沛,四肢虽然在飞快的挠地话困凯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守,各位想象下杯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态按砍蛔,双离合变速箱准确的完成两次升挡阀筛邻,换挡速度很快恕权,最终用三挡达到100公里/小时的速度塘,时间为7秒整领惶杠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镀讽,因为看到严重的打滑时我特别无助桂,尝试了降低转速起步微凌版,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罢,而且车身的支撑有效拢缴锻,车内没有特别明显的前倾感觉煤。从刹车曲线来看恋魔葛,自始至终加速度都在-1g左右拨梅,最终成绩为38.46米喜陇宠,符合奔驰一贯的作风斡。当然五灸,待拿到国内的测试车后蓉倪,我们还会进行测试熊纳奴,看看原厂的轮胎表现如何休晤。   总结卞帕:   从国外的销售情况来看陌猫褥,CLA是相当受欢迎的锈垢铆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杯仓诗,CLA在美国同样有着相当不错的市澈弑取,2013年后四个月销售1.2万辆歧,势头相当迅猛蔬诞便,可见其受欢迎程度痛诬。   进入国内后我想它会得到同样的关注渐,随着细分市场的成熟图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦。奔驰CLA级哩袒,主打运动欧蛾、年轻顾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纹涸,尤其选装AMG套件以后效果更甚课规,相比奔驰A级鞭怪避,它的吸引力显然更大回现却。相比竞争品牌轨校,这次奔驰走在了前面龄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品方空昏。配置方面国外大多都是选装刀顿夯,比如天窗怖成、轮圈样式等等固,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剂讣擞。   不可否认市澜椭,它是如此的招人喜欢胯,尤其招那些打扮时尚伶粮叭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑百芥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机身。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朔赦刮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宏铂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窗眷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法式硅那,通过细节部分运动元素的添加兢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惩撼。其外观运动套件包括进气装饰摩凄椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慷凌甘。   总体来看日释,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昆炽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辖逝柒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置才戏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敞狡旅,白色车身加上黑色的玻璃车顶票兜,看起来很有档次感盯。不过略有遗憾的是嵌巧,它的全景天窗不能打开哗甜税,有同行戏称环抛掀,这是专门为了看星星而设计的贬搬。   内饰简洁自然   与外观相同吉匿司,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卸。全黑的内饰挛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糯池涪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绊适。   配色方面杀袒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兢疲,但通过座椅的白色缝线涤扦、钢琴烤漆面板白边框的搭配恒擒,使得内饰整齐又不显得沉闷锰箍狭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吝奈。人机交互系统方面蔡,V6菱仕Turbo车型并不占优势绍克渐。   动力不错唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褥哪垒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怕点秦。这款车的低速扭矩较大骨微,因此起步时非常容易登灌。起步后汤,借助轻盈的车身级玻戒,汽车随后的加速较为顺畅彪嗡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涣,这直接导致这款车的操控也是相对不错牌,在较为宽阔的路面上九吃褂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迪松,感觉很有信心防辛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赌嗡砰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹猛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萌豆,非常方便驾驶者进出葡,但打火时宽汀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讨饱。 责任编辑滦豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肌誊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位济忍勿。之后的继任者是睿翼胜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抗靖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款百,并更名为马自达6阿特兹寐甩莲,而它是否能达到前辈的高度枯,让我们由内而外的体会一下袍僵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冠,配合这两侧行车灯蹄,看起来霸气十足难管吼,隐隐的透着一股子狠劲萌塘兼。图中这款车是2.0L的标准版馁挞落,则采用了较为普通的卤素光源杏喇凑,科技感差了一点读宿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赔龚感,犀利感十足亩窟反。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛纹,它不同于以往的两代马自达6颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现对梦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惮檄拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”居。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膳稼铜,轴距为2830mm拣魂侗,与进口版本相同酗奈纺。相比同级别其它几款日系车型镰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缮绵,像是一滴在高速行进中的水滴捍诫,充满了流动感醋姓。从后边仔细观察阿特兹的背部善,不难看出它还带着一点掀背的意思灯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琶强蛋,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部咯林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辜沸嘉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎女洼导。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥播。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岭佳卤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镰,其它区域大多为硬塑料荤播秃。由于没有太多的装饰件徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叭潍舍,它采用的是一块电阻屏态,触控灵敏度还算令人满意伍父票,界面的科技感以及显示效果都很一般狙纳跋,总体感觉更像是四苛、五年前的产品垒画,唯一的优点就是操作无任何难度算丢倒,一看就会熬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睡怕,所以导航功能暂不能使用夏。   进入车内碳头假,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钱锚凸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弧,握感也很不错功,由左至右打满需要2.5圈婪垃,比大多数车型略小嚼撇。此外蓝圈甭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片步送卵,操作便利性良好岗蒙垃,而且兼顾了驾驶乐趣扇翘惫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢县,但却一点不掉价荚皋犊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孙,其次它的表盘内圈采用了网格设计播且,多少有一些竞速的味道森伪,再加上白色的指针以及简洁双壕硅、明快的字体趣舍浚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铂唤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箩法吠、平均时速熬、续航里程之外蹈垢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欣诬绘。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚏墩擅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咳。   除了i-stop亩揉矩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统和。之前在新能源车型上比较常见此坡露,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上系曹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑞,它是以电容取代传统的电池或电瓶完身收,从而为车内的用电设备供电茬勉拷,而非用于推动车辆前进袄溜。   空调面板的样式不错炕沽,旋钮和显示屏都显得比较有质感玖芦沫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壕桑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车究幸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄⒎疲好临撂。前后排座椅均采用了真皮包裹蔬故,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次递蚂。   虽然阿特兹有着不错的轴距喂栓馁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懂渴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣酌啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间本锨藉。令人满意的是后排的腿部空间裤,坐正以后不影响翘二郎腿顾皖胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勺,不仅地板平整窍敖,而且行李箱有着不错的纵深古夹,轻松放下高尔夫球包睬溪墩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佳池沥,以及更换轮胎所需的各种工具膏刺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冻、双可变气门正时栓阀、凹顶活塞+米勒循环楼体疚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现青,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm集海陆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丹罚诡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乏参冠,并带有换挡拨片丸,只可惜这款变速箱不带有S挡乔踩屠,对于主打运动的车型来说个遗憾摩颈掀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受响玖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冬帽鳖,日常驾驶过程中牵蚊,为节省燃油创痘丝,变速箱会积极升挡笑,转速经常保持在1500rpm以下谴踢双。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玛炽妓,因为这台变速箱的反应速度很快谰来珊,能够很好领会驾驶者意图肛肖需,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琼甭届。   阿特兹拥有良好的操控性吕,这首先要归功于发动机线性的动力输出歇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳地,而中后段又能够拥有很好的动力表现睡案,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞傻,尽管反馈的路感一般任登喜,但指向足够精准群巧取,能够给人很强的信心马盘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕,它的前后悬架初段偏软灵涉,能够很好地吸收路面的颠簸脑卧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糜缎。可喜的是悬架的后段韧性十足低,不会让人感觉力不从心负谢倾。最重要的是勺蹄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汐陇,车头指向灵活慧,车尾循迹性出色特夕嫡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窟鞠。   总结谁: 对于马自达这款即将发布的新车鞠,我只能用赞不绝口来形容拷,外观和驾驶感受都可以称为上等酪颧纶。如果非要给这个车挑点毛病的话逻,就是在高手如林的中型车市场里杜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔚爽。所以如果你是“外貌协会”的成员柑戒,或者追求极致的驾驶感的话躬杭,那么你可以期待一下这款新车弧。 责任编辑拖镰:赵春晓" "  KTM的X-BOW唉,直译过来是十字弓购壁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喂爱。实际上铂朽窝,这个模样怪异的小车亨唬,的确是火力十足温,足到无论是在街道上还是赛道上脖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾方僳。   先来说说KTM这个公司捍焙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂眉荡,以生产越野车和跑车而闻名棚星,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车某唐,也许是工程师们精力太旺盛蒋,亦或是身在奥地利这个地方蜗,总会有些天马行空的想法姬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讼躲次,去生产一些别的什么机动设备夺喘妈。这几年溉寝笑,除了X-BOW蓖苗牧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肚平娄,而且都有一个共同点——惊人且极端挞挂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哪、puristic(纯粹)奥讣恋、radical(激进)入柿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘿。另外还要多说一句谱怪吧,这家公司的口号是ready to race串当,时时刻刻都在准备一场竞技物愤。   KTM的CEO曾经承认垂嗜补,他们希望使用21世纪的技术卞,发扬柯林·查普曼的理念韧堡,打造一台新世纪的超级跑车派户。柯林·查普曼是谁胖挝灯?他是路特斯汽车的创始人导响睦,他说过最著名的一句话是沮层:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竿吴室,作为汽车工程师胃,他把全部精力都放在对性能弗喉酞、操控和轻量化的极致追求上碍拈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隙扇岔,但跟进尝试者寥寥沉擂。看看路特斯汽车凄凉的经历监荤,这其中的原因并不难理解耪丸峰。我们很欣慰地看到牛伪,在新世纪陆憨,KTM继承了这种理念贸,并且做得更加激进脓桅绞。   其实X-BOW的理念很简单评粳亭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茨秤。碳纤维单壳体车身够对、全车碳纤维组件馁、水平推杆减振器酬,这些都是方程式赛车的标准配置其。由于使用轻量化材料虎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)女臀。在高速行驶中惯,车辆的气动布局提供下压力卷芍坡,以此来提高抓地力和稳定性舌清攫,这也是方程式赛车的特点茂惧。和赛车唯一的区别雄,就是它有全套符合法规要求的灯光氖叉,以及一张副驾驶座椅讨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踞,经过强化和升级后此颧喂,动力达到300马力匆,和F3方程式赛车相当坚廷惕,六速手动变速箱也是简单而纯粹啸痛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斯,我们不妨来看看推重比猛缎。X-BOWR大概是2.6千克/马力绍徽热,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈┎崩!,也就是说发动机需要负担的重量更少堕,动力表现自然更强深咐。   在踏入X-BOW车内的一刻趣贝,恭喜你哭,在旁人眼里券,你已经像是一个职业车手了僻鳞。首先一只脚跨进驾驶舱项骑瞪,站稳后调整重心纱挪嗡,再把另一只脚迈进来帕,双手找到合适的支撑点貌川,将身体重量转移到双臂薯,身子瞬时下沉爬叫炯,把自己放在座椅里狼潘涂。来自RECARO的座椅是固定的玛寸,完全不能调整芭酪庆,靠背角度略微向后倾斜寸冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佬挂吭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茬设。要完成这一系列动作抽魔捍,如果你是个长腿欧巴么蓝,可能会轻松点苍家筒。同样和方程式赛车一样僳抢,X-BOW采用快拆方向盘喘楞,在一定程度上提高了进出车的方便性柔醒,不过我觉得这个功能最主要的目的孰,还是为了让它更接近赛车鼓屑幌。绑上四点式安全带拦途,身体没有一丝活动空间搐棠存,因为在碰撞的时候绦,你不能指望安全气囊救你一命摊毙思,唯一的方法孩喜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫩。   驾驶它笔倪舌,你不需要有汽联颁发的运动执照幂,甚至不需要经过特别的训练耿。只要你有合法的驾照抛,会熟练驾驶手动挡汽车喂慈臼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巍。连离合器都很好掌控克,甚至比驾驶EVO档洪、STI这种高性能运动房车还容易疤。你唯独需要的荤任,是练就一副有力的双臂笆虫喀,因为它完全没有转向助力赦茨豢,停在原地茨认霉,方向几乎是打不动的烤嗅娃。   由于场地的原因氰,试驾过程不是很尽兴撬败逃,并不能体验到X-BOW的全部性能录。在狭小的环境中锋炕谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辫虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势克好低,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淌篙。因为使用水平推杆减振器焦幌,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭,在转弯中几乎不会产生侧倾白袭香。多连杆悬架结构稳定遁衡,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹲,保证最佳的触地面积鼎坷,用尽每一分抓地力疗单。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祈凌,这一切所产生的副作用岁闺,是你的身体要承受更高的横向重力擎。   在视线上现宪藤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懦即,以及转向时轮胎的变化歌。利用这个优势捶洗,你可以把车开得更加精准懒涝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赣侍膛,这是任何房车都无法比拟的抗海。不出个把小时共苏廊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漂,高速掠过障碍物而毫发无损醇斯,那种险象环生的场面绰,我相信其它车做不到鲜瓶,这种乐趣和成就感必兄,只有X-BOW能给你戎泼物。   看到这儿夏俏女,你可能觉得这台车并不难驯服澈健摔,一切都很容易趁饲。没错恼陵攻,X-BOW没有设置很高的上手门槛珐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孙庭露,但是它还有进阶的玩法城盟罢,这就需要很高的技术和技巧了握添。首先稳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓣,为了它的寿命茨勺丝,好好训练跟趾动作吧敞季。漂移们?也没问题娃,在转弯时只要加大油门暖饥,车尾很容易就会滑动起来闯。之后能不能画出一道完美的弧线悔,就要看控制的技巧了妇蛋艇。   除了以上这些纽恰晤,我还有一个建议列秋。置办一套合适的行头队,至少也得有一个头盔和一副手套迟,这会使你看上去更像是职业车手栓。当然兔镀,作为一台可以合法上路的跑车菇细死,KTM也试着考虑过车主的感受浚,推出了一款GT车型刚拘踩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诵徐挛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已携。无论哪种装扮举,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岔咕,在气势上就足以压倒一切两窝,而在性能上捣趁淮,它也是所向披靡澎喷下,精准掸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沤。虽然它可以以合法的身份上街课寡楷,然而对一台Ready to race的准赛车衫龄,街道并不是唯一且最佳的选择合秀,它最终的目的地蕊,是要奔向一条真正的赛道刷岸瓶,在那里解开封涌骸,去赢得一场真正的胜利法。   说到价钱奥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翁颗,一点都不值弟。那么骄耿,如果说花135万臀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车街,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厕衡,最大化的驾驶乐趣非,并且还可以在公路上行驶尝备,这样是否物有所值菊?答案其实显而易见叔幌洼,值隧讥亭,或者不值鸥,取决于你是否真正热爱驾驶百,热爱赛车运动谰茶好。 责任编辑看:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词齐怪稍,早已见怪不怪嘘胜卸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧考缝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚷,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤,就是一款加长版的小型两厢车社搜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脾彼。 知识普及曝孙干:为何不叫“ 雅力士”了呕匹?   相信很多人都会有这样的疑问腔违昆,从车尾的英文上来看唬痪护,YARiS的标识与上一代完全一致涎邻姆,但多出“L”字母凭汀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释彼驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骏灰绅。全新YARiS通过变革性的设计虾没、加大车内空间番绢、降低指导价门恐,从而想抢夺A0级市场的份额徊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望前仇深。不再使用“雅力士”的中文名称泰衰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌士埠祟。   外观鸵懈题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拌,如果拥有一副出色的外观设计被岛尘,那销量肯定低不了博豆位。广汽丰田的全新YARiS L致炫邦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乌痊,能让更多的人接受呢菱。   =============分页符=============   原标题殊很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的步,所以在造型方面与海外车型有些差别擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潞桑,“梯形大嘴”车头动感大气搪,配合超长的轴距渭贪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烩吭。   =============分页符=============   原标题魄镁昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰突火偿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨实偶,相信你会有两种感觉肝耍,第一涕:中控台设计非常大气识耐擦,和丰田系列的SUV车型风格一致降。第二浪醇:超大空间熄仙褥,后排空间完全比拼一般的A级轿车邓缆。   =============分页符=============   原标题媳胆氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妥呕骏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车死掸,但是空间方面完全越级的感觉败蹲,完全不比一般的A级车差丁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董陀。   =============分页符=============   原标题溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意久黔脾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浆连,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿牛,中后段性能并不出色唐缔拔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪,高速行驶油耗方面并不出色椭署。   结 语   作为一款城市代步车型板,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多次匡汞,外形方面就能征服不少年轻消费者秤。此外碴浑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趁鹃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孪棋访,若果说美中不足的地方酞,那就是匹配的四速自动变速箱了灸粹。(韩威) 责任编辑董系涎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怀耗婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯齿伤?告诉你宛垢,这是真实存在的一辆直线加速赛车埂烘籍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芥垄,基于2014道奇Dart车型旅铺,型号就叫做Dodge DartPro Stock锑。大概意思是“超级街车”船。虽然只是称作“Pro”蟹,但它的结构和普通街车已经截然不同奖,一点点相似也仅限于外观上师冉限。一个专门设计的底盘仙卞捐,扣上一个类似“街车”的壳子融,除了好看以外笔屉极,也是为了让车子的空气动力学特性更好幻陡寇。除此以外飞说构,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踏。   作为动力核心胸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造教可厢。与常规的“以街车为基础改造”不同范,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骚。据厂家介绍把藕弊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讹谐,而极速则可以达到480公里/小时渐猴。   Mopar没有公布具体技术细节狈羞,但是在上个月痴疮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中九,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝎迫燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷姆,它跑完402米还需要9.9秒澜,而末端速度“仅有”235公里/小时逢彼。也就是如果两辆车进行一场比赛挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娘侗领,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吠芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哼,当然也无法在普通街道上行驶杏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冬。 责任编辑橇乘充:赵春晓" "  4月11日孟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市划,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茨涤逼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟孝喉。   4月的京郊春风和煦饥谴,桃花盛开忱咕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傻谈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基貌风,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惦叛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犊轨故。   然而稍微有点遗憾的是禽考,由于相关环保政策缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朗匠。   =============分页符=============   外观内饰瘫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桓,因为配置的原因霜,柴油版在一些细节臣广莫,如前格栅饺、雾灯等处精简了镀铬装饰嘘诵。   另外棠皑魔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凛覆死,规格为265/60 R18嘛蓉倾,采用双五辐样式线,与高配车型的20寸轮毂有所区分官泥粮。   外观上外笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗芍茧、野性蹦、豪放闭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁钎,如果不是看到车尾的标识垂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荚。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸。   =============分页符=============   内饰方面蕉奠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刺窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邪哺熄,但是做工方面表现的比较细腻涝乖路。各个部位间的接缝十分均匀呵,内饰表面的反光也抑制得不错粳句。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俱持蟹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嵌购涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酒。这台发动机由意大利VM公司制造瘟谱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拓,国际知名度较高摆颈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蠕,最大输出功率为243马力(179千瓦)匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览活。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叹淬萎,采用电子挡杆设计湘渴,事实上陪,在菲—克集团下的很多高档产品上苏返,都采用了这样的档杆设计勾磷。   大切诺基是个分量十足的大家伙福沤人,体重高达2.4吨婆嘛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夸,都让人觉得动力输出稍弱幸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纹食肖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩己呜,这使得在实际驾驶过程中垃,柴油版大切提速很快晴,驾驶感受十分轻盈氦。   另外热疲蒲,发动机的噪声抑制也做得不错窟硕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绥窗笨,但却绝非印象当中橇猫无,柴油发动机那种高振动跋采贤、高噪声热都,车内如“夜店”般的情况讽蓝脐。   在打开ECO模式的情况下猎搅,发动机的转速在1500rpm左右的时候僵,变速箱就会做出反应纹,升挡很积极吓阜。当车辆行驶到70km/h的时候鸡味燎,变速箱便会将挡位升至最高挡绰篓,我们在城市中使用司腥腐,第8挡也是可以使用的魂溅,并非摆设旅。如果关闭ECO模式唯褂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右父镣洗,动力输出得到了一定的释放偏僳,当然炕抖,噪音也会随之有所提升环戈。   柴油大切的油门踏板很轻盈吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快款炯舷,但初段调校的有些过于灵敏了矢,尤其是起步时穿拐,轻踩油门派,车身就会有向前窜动的感觉催荣仓,想要平稳的起步还是有些难度陷蟹,如果初段能调的沉一点惮,感觉会更好实,驾驶者对动力的输出也更好掌控攻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杰蚕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彻,由于取消了空气悬架呻末,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的残苇斗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耸疾嵌,分别为自动拼、沙地卯签、雪地酱、泥地和岩石患,这些模式都是通过旋钮进行操作的捻铣谐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式试,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躺飞幸。   此次试驾滔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筒,其中的体验环节有沙地佩位、U型坑和炮弹坑三个环节姥俏反。在进入沙地之前墓,首先将车辆选择到沙地模式薯,此时车身稳定系统自动关闭添。由于没有空气悬架清,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潮。   模式选择完毕之后馁解畅,开始正式进入越野产地美卷倘,在松软的沙地中且艇,要保证车辆的行驶速度偿滇。在沙地中行走烂叭深,轮胎出现轻微打滑是很正常的汇寂返,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窟兜彭,造成更大的麻烦泞。   在U型坑的环节随,选择到岩石模式之后季,分动箱启动扭矩放大挡扮级绥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唉蒂瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲形,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皇。   炮弹坑对于车子本身来说鼓,算是更具有难度的项目了拎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沸煌。对于大切来说接,通过这样的测试还是比较轻松的铃翁恨。在模式选择上眯捆孪,我们依旧可以选择岩石模式惹讹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搐搬妓,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬,从而实现脱困跺悼副。   总体而言料,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色较悼。在整个越野体验环节失,对于动力的感受也是比较明显的窍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松规乏,主要还要归功于这台柴油发动机晴陵懦,低转速扭矩输出足够大哭疏诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纫。 责任编辑县龋翱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列食邯颇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK创盗,以求为各位网友购车作为参考妙餐淖,本文我们继续进行畦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艰,作为合资品牌的A0级三厢轿车导,经济实用以及稳定这三点立市之本憋冯,谁展现得更好讹蒲,以下将逐一展开瓦。 外观解读逆铃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中具,这次“重生”抛开了以往的产品定位漂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撮籍,接过老款颐达的市场后嘶烫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势守剧介。   刚刚完成了小改款的阳光廓肝,2014款车型延续了前款的整体轮廓叫,细节之处作出的调整琳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸按。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的剁叉,另外增加了反光镜转向灯讼、倒车雷达等外部配置迁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尸,但两车在细分定位上有所区分汾橇掇,新赛欧更经济缝乓熬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缺关瑞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聘,两厢造型更具时尚特质擞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迫谓腐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幕率,前脸处的线条切削更是全车最多之处按癌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猴探孩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾波,三厢车型尾部中规中矩挨宿惭,采用常规一体灯罩的尾灯宫谜耻,正是这一产品区分的剪影兜逻。 看完两车的造型藤隶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玛。详见下表檀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帕唤,您更看好谁令?欢迎参与一下投票扑本惕。   =============分页符=============   原标题蹦避歌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棋纬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩博剿驹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埃疲,各区域之间的串联均平滑带过秽显,整体风格更注重功能性辞痴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丧枫米,并尽可能带来更多储物空间售郴邯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摆窝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺席花,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧捐姥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谷壤庐。   另外康欠酗,随着车载多媒体系统的发展蹦杀,触摸屏更多的被普及龄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甫邵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灯爬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烯愁稀。 配置对比拼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置体娠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茶酚缓,仅供各位网友参考怂道。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题守镰维:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比承:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啊烦得:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓜辜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示默社,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挖奠微,而车身与轴距古垛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闯伐花,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹低犊。   动力系统对比僳狠怖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闹抒,阳光仅提供一款1.5L发动机嚎田,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辉矫,同为四缸自然吸气版本同肃蹲,排量的不同即动力上的差距硕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舒伟釜,具备重量上更轻的优势窟绒。   两车的自动挡车型频垮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枯舞,其平顺断剃舞、重量轻及省油的特性睬捎蹦,同级别车型中具备一定的优势沤蝗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脚浇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷普赎,在挡位上优势明显朽,但其换档顿挫在车主之间常被提及杆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坟,外观上二者均具备典型的家族特质哩蹲判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佛艘。内饰布置阳光以实用为主福缕墒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弗提。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劝搭陌。综合本文所述兼,两款车型您更倾向于谁龟?欢迎参与以下投票首汹态。 责任编辑翟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暴戎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帘阔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了善。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令够。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌逞十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比低幸缆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寇姓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的穗燃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汲。也说明K3S试图走运动化的路线甜。   起亚全新K3S的长咎敛、宽固陕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哨胁川,而轴距更是达到了2700mm的水平耐,在同级别中也属于比较突出的成绩浅身镶,对空间方面肯定有着很大的帮助戒芦污。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沃,车身线条也非常的流畅旧,有着极强的运动感唇呐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毖浚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莲敬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炒裁背。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粮深,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胯赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涸犬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墟乐贩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贯功冕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贰,加之降低的车身让骐达更加动感负趁渡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藉寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扳。形状突兀但线条流畅的尾灯苏题,红灯部分占据了大部分疲,白光部分呈现斗勾状啪逞铰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出角俄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恃宦。能够有效帮助你快捷倒车镜柯啊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠配,因为外观好看主观影像比较大巍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庭俱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轻托卤,基本沿用了现款K3的设计嫡常渤,提供全黑色室、黑米色湘、黑棕色三种不同的内饰配色姆念。做工和用料相对也比较不错缕。内饰除了硬质塑料及软性材质外丧操,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛钉秽。   骐达的内饰设计线条非常流畅唤蝎借,整体质感较旧款车型有所提升弦。内饰颜色采用黑色作为主色调蔼壁,搭配银色饰板孔匠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酚,满足不同消费者的需求纪菜柯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备径盾痴,多功能真皮方向盘以及定速巡航酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家篙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锋、胎压监测等配置煌孺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富边健卞,其中ESP号史、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力具妮适,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酱。 =============分页符=============   原标题霸鲍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讥奥,整体乘坐空间相差得不太明显久搅测。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泊寸,座椅表现方面K3S内部填充比较实喘邵盼,对腰部支撑方面会比较到位阿料。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙淀呛,其座椅表现比较软寡桃量,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淋裙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫性蹭。在乘坐空间是差不多的膝画,K3S座椅设置得相对硬朗堵肠,而骐达设置得相对舒适较哭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舅七夕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舜秘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拾哎仙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T父揣寺,很好的满足不同需求的消费者零。起亚K3S相比起来就显得配置较少围败但。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型借题稀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好八,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睹榔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论工赏措,详细还需看我们评测所出懊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桑潮软,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畴酥抖。   点评邢钵期:随着两厢车被广大的消费者所接受干核癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艰洛蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扇,如果在这两款车选择其一的话疏都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禄辫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素故坪舞。 责任编辑弗散扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萌份,甚至有人无法确切的喊出它的名字广。其实这款车和我们并不陌生司钮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睡县,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似道。所以出镜率不高的标致4008凸耻,确实具有太多不为人所知的身世迸尺汗,这使得我们有必要去了解一下这款车圣洗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尚府,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丘,呈现出风尚邓乐垛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醇鸥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚净、科技的感觉苦稻垄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畔堆宋,轴距为2670mm扳市啃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晃剩,所以在车身尺寸上它们相差不多熊勃类。   从车身侧面来看驹囊揪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶鲤,整个车身也因此更加大气而富有力量感撼亢邵。后排提供了私密玻璃忙粉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窝疮怀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肯坟拓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因记澎。另外狈疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心井恕甜,尽管造型简单雄惦,但通过与腰线的巧妙衔接幢畏搓,使整个车身设计连为一体人。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簿壕捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎谅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上履逃,都具有不错的表现郎素蓬。我想应该会有不少车友会非臣壮撸看重这双“大脚”百圣破。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猎项架,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意错。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发领撅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掇呕。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘦衡东,譬如采用了大面积钢琴烤漆胃蹈,辅以细节上的优化汕。   中控面板做工不错枪,按键旋钮设计很精致吾局糯,且手感都较为出色捣。娱乐扩展功能也比较齐全棋,AUX晾截钢、USB以及12V电源都有装备充。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肥拷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错查,下面还有黑色钢琴漆点缀擎赶扇,凸显出了较强的质感方判。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摊,若塑料饰板能换成金属材质的话登锣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表飘朴撂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箩手。在转速表与车速表之间骂戈,我们看到了一块显示屏嗓兴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息跑脑教。 在乘坐以及车内空间方面踩狄,标致4008秉承了家族在这方面的优势钾唾嗡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卡皆。   后排座椅靠背很直料匡徊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酸德。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龚臣怂,坐姿却让人觉得并不舒适峭蒲。   标致4008的行李厢内部很平整别烂穗,而且后排座椅可以4/6比例放倒歌刻皇。这样它的储物能力将会得到提升溪了僵,对于搬运一些体积较大的物品诽手奸,可放倒的后排座椅显得实用芦沥某。   =============分页符=============   在动力系统方面柯憨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机随河,最大功率仅为150马力姑迸庆,扭矩峰值198牛米商。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盼痞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棵勿。 全系搭配加了CVT无级变速箱箍布踢,具备手动换挡能力戎。在实际道路行驶中墙,CVT变速箱表现的非常平稳藤惰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉念,却没有丝毫提速的感觉火。不过洼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些角稍,在平稳驾驶时超车变线很轻松匪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统列袍裴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逞尝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垢涸喇,前轮最多可分配85%的动力哺,后轮则可达到55%蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%描高,可以应付雨雪扑吹、沙石和泥泞等路况彻萄,也可以轻松面对普通的越野路段幕。   标致4008并不属于难开的车型疏,尽管车身较大县颧,但是方向盘非常轻盈跋搪鼓,即便是女性驾驶也会非常从容春,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线投餐孪。   结语苯暇:从市场战略上来看图樊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲍联,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊,也为消费者提供了更多的选择癸玲案。而从产品本身来看馁脑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗽舵,能很好的迎合中国消费者的审美胳透。在驾驶方面鹿宠,标致4008表现出非常舒适和安逸渐,非常贴切城市SUV的特性岛躲案。 责任编辑起:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹄淀,自2011年上市以来凭借着动感的外观渭呛烘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菩埔,受到了许多二三线城市消费者的青睐凑珊。不到3年的时间泼虾尸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巷当蔼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畏骗虫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型少广绥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ú搿,将在4月的北京车展上市翔盯,预计售价区间为6万-9万元蹭色玛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者似崩。下面就跟随我的镜头瑰羞袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车几。   相关信息版举:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惰踩,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力设绢,结合上汽和通用的生产技术堤官,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计题痞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傲妮疗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔寒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺教豌,与进气格栅县拔、发动机舱盖形成盾形区域唬郡,造就了独特的宝骏品牌DNA敖惯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磐寇。从前脸上看侗,与宝骏630的设计保持了高度的一致穷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势图。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装繁,颇显动感岸碱。   在车身尺寸方面拧逢,宝骏610的长为4401mm官饶田、宽为1736mm奸、高为1462mm默磁。由于与宝骏630车型同平台生产扦般,因此在轴距方面并没有变化钦,依然是2640mm糖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秀彼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”李啼,尾部扰流板骏居痰、包覆式的后风挡玻璃芯抗缆、硬朗行李舱的线条搁阶铣,颇具运动风拐介。与此同时登,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诧泪嘎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闷。   =============分页符=============   内饰方面贬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懦卤虐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合蜕春,方向盘搭配银色装饰条獭仆,整体风格偏运动培,带来不少新鲜感磷。此外耿玖枪,新车仪表盘也进行了全新搭配表,采用双表盘设计僳却,更符合当前年轻人取向窜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芦外创,提升档次的同时也带来的一份运动基因舍春,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多富疮猎,LED组合仪表提升了整车的质感慨驶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砰坝馁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论播,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闻吗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拆皆促。   宝骏610是一款两厢掀背车型病疙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抨旧,也可以按6/4放倒座椅桐赂极,放倒后容积可达到1300L跨茎。   =============分页符=============   在动力方面晶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯具,最大功率可达82kW锋,最大扭矩为146.5Nm客味晴,这款发动机也同样在630车型上使用巴任。为了发挥出更好的动力性能翁峦郸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绣替,此外还配有5速手动变速器可以选择胎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品详祁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升限粟冬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吧队、君越故谱、君威等车型上马髓。   在整个实际驾驶过程中帘伍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阔韭。在1500-2000低转速时扑窖型,所爆发出的动力输出还算尚可鬼日沤,油门响应比较直接伯。但是随着转速的提升疏缮淡,档位的提高盖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家。这种动力表现不温不火据纪,但是足以应付城市道路使用牵赁刃。   相比于第一代自动变速器拷葡坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升对绘。只需稍微深踩一下邪孩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡软,只不过由于排量的缘故啼订叼,推背感并不是很强烈禾书房,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘫萌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蟹迫措,这也完全符合它的家用定位垛喘五。在经过颠簸路段以及减速带颠寡缔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃铝,让驾乘更加舒适泪晤澳。此外奶,在过弯时底盘也显得较为扎实腿鬼。   结语蜜厢嚷:宝骏610的家用车定位很准确弗谁禽,配置很务实星祟,储物空间多枷秸闷,不过在用料和做工上还有待加强患。不过动力系统方面确实不太给力朔氦僧,最多可以说是开起来比较舒适臀,这也比较符合它的定位祥。作为一个新品牌亢隘,宝骏还有很长的路要走愧慈,虽然已经走过4年多停,推出了两款车型论贪惊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戏晒铰,在自主家用车市场上打出一片天地来伶,我们将拭目以待绦。 责任编辑碉灯函:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兜寥,大众展台上首发了2015款大众Jetta韧莫厘。这款车在现款Jetta的基础上订嵌擂,针对外内设计细节进行了小幅修调稍妹态,属于一次精修边幅的小改款谜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韩四。 全文总结卯:   对于这么一款外形细节有新意虚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媚具瑰,我们只希望它能尽快来到国内砰僚垄,因为目前国内的速腾车型枢交荤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坏瑞嫉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面享。 责任编辑妮宽促:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冯顶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愁立,深入布局畴。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉亨坟、一汽大众新捷达呸、斯柯达昕锐范隧搐、以及再早之前的本田锋范捶惧胸、日产阳光等等伦仕。可以说蝎,在这一细分级别瓶,乱战才刚刚开始皖陶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去具膏茶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹃聊宿。反而厚重了不少侠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶屎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绕蓬。就前脸部分来说柏,整体样子是非常简洁的墓际,又有几分动感麓痢,和标致其它车型相比是有些差别的韧。   侧面造型规规矩矩搪祭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竭拴滤,你会发现揽蛾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钡娟扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因版,但301更多的是安安分分的一种踏实感据。其中哩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸每。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀,没有那么规规矩矩克,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守傅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擒赖祟,这也是一项非常讨巧的设计模财都。设计感油然而生垂接尸,除此之外恃拾锣,车尾并没有多余的装饰物飘劝,简洁实用依旧是主要风格募疥。   本文导航" "斯柯达明锐赁邯汰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车千,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垮考,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令冗顺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柏,可能除了家族化的设计以外惭咆搪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馅叼饰。 虽然它采用了大众的MQB平台靛歇庭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垄漆啤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脱卡差,全新的家族化设计让它年轻了很多槽汐息,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筛犬诫,但是相比现款挪亥,它的前脸更显稚嫩沪,也可能因为现款有些老气横秋吧鸡剃。 车身尺寸方面撵限檀,它相比较现款有了一定的进步铣精靠,内部空间方面自然也有了一定的进步仁损嫩,在后面空间介绍上我会在进行阐述颈苹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刹嘛,这也集中在细节设计方面欣蹬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袜番散,还有合理的镀铬装饰鄙,这也是新明锐年轻的一种标志尘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滩。" "  2014年4月16日横楔,全新英菲尼迪Q50正式上市迫那,售价区间为32.58-54.98万元路湃扑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捐凛惋,2.0T车型三季度到货篇沮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膏粒感,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盗塑翰。三车官方指导价格基本在42万元上下枚,具有一定代表性四。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湾矛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者联唱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈洗苦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熟蜗,车头造型极富攻击性锰蔷,侧身线条动感优美坪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啪。当然膝,它的进化不只是看起来那么简单如,内功的修炼更让对手望尘莫及话。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫉薪髓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中克唾,而且大有愈演愈烈之风俊,尾部设计很像自家的新5系氖,家族化设计不可避免雇跋。即便是标准轴距版本抨当,新3系的轴距还是达到了2810mm娘,比上一代有小幅增长卸,再加上悬挂对舒适性的妥协赌,曾经犀利的3系已成过去蹬坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已法擎霓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的口船,那非雷克萨斯IS莫属了谁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑟沧蹋,车头动感夸张驮哄尸,车尾简洁利落相,虽然有历史车系的影子家贯毒,但这绝对是对精髓的传承和延续迁茎舌。   本文导航" "  又到周末了图玩酣,在大学破旧的宿舍里顽炊锑,百无聊赖的仰躺在下铺上古硅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报焕痉,心中泛起阵阵遐想库似。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僻叫,充满战斗气息的车身扯,都让我无法安然自卧率患,打起精神教,跑到隔壁楼的图书馆奥锨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志太腥菠。没错梗噬铆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我删卢桐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑰。但是缸榷,今天要说的主角并非“兰博儿”恭惕方,而是广汽本田第三代飞度搏慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阶。   ?什么是边锋主义损?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顶句咯,线条过渡果断另秋炽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴行巨袒,包括讴歌品牌也大致如此没按开。第三代飞度相比上面的两代啸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彼俺燃。车头部分比上一代更加动感殊拐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堕狈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剑硼。给我总的感觉是呈,车头的成功是线条运用的成功滔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象能,从车头到车尾一气呵成晒辟蒂,整体感和流线感非常强答陛捞。从某种角度讲霸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矫撕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拦甲茄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戊,但相比其它竞争对手畴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬凸戊。   车尾的感觉并没有车头那么好蔷崎,对于我来说赦都,车尾的设计并不满意盯煌。过度使用的镀铬饰条如稍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复品吠瓮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道标粪娃,在纽约车展即将开幕之际默,路虎发布全新发现Vision概念车啤,配备多种新功能扒径,智能玻璃实现透明引擎盖鸵随,座椅灵活变换可实现共四种模式奋夺,包括远程铱讯。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虑炉鲸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萌,第一款路虎发现诞生于25年前绕,全新发现系列定位于“休闲”汝,总计拥有四款新车骚避。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拖膛,多功能配置畅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉懊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秀,其中包括远距离蚁薪沟妫控卯獭,智能玻璃等谱儡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景递恢慕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甲乓,“新车现代化的倦诗湾,切题的毫悄,并引人入胜的设计尝,是发现车型发生的重要转变截变。”" "  [汽车之家设计] 2013年赣阀舞,我去过一次柳州沁,那次仁撵卯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湃,当时墟炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型绵爆,时隔一年窜场溺,这家公司有了新动作懒案弧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弯溶。官方表示洁痪沟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驰。   事实上将设惹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赎插,那时搁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淑,为了配合厂商对车型做好保密工作容恭挂,当时我们也并没有拍摄相关的图片讼。掐指一算倒贺,当时部怒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玻,在聊到这个话题时珐,项目负责人也表示啼,整个团队在这期间做了很多的工作瓜涕说,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呵瓮,即便有着此前宝骏630的经验淳坎,但对于一款新产品而言仕忱滴,整个团队仍旧不敢怠慢侯。   为什么要推出一款两厢车父?   新品牌诞生初期穗,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伸郴竣,从而将其转化为品牌价值脚刻,在品牌得到一定认可的前提下葡唉,适当拓宽产品线办筋,无论是对品牌胜秋,还是对市场而言都有着积极的一面特拭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枫搬,较为官方的说法是“以市场为导向”串昆屁,不过在我看来铺什,这仅是一方面台裙,在有了以上需求的前提下肌光,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅,于是才有了这个方案颇坛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外塘,车辆的动力系统赣薄兰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闭瑰,无疑是一个两全的方案何保。   两厢车在定位上有什么不同吗骸惨去?   简单来说楷凄盖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骆仕卷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛙藩。相比之下补绞,因车身结构缘故唾,车侧和车尾的造型变化较大枷砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扩愧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法才了,印象中兽虽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吠卧,有些时候疽适抽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷品。当然幌坡,每个厂商都有自己的想法篙唬,这种实用主义并不是坏事列,毕竟措彼缄,车是用来开的赂匿鄙,把主要精力投放产品稳定性方面窝氓,对打造一个大众品牌或许更为重要沏缕祥。   在造型设计方面挽愧聊,除了已经固定下来的设计元素外齐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”错登。对于镀铬饰条的理解见仁见智琶,然而宏晒芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”道凄,正是在这种需求的推动下铰咎钙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酮罢窖。   察觉到这一现象后督想,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榔岸棠,显然李,一味的添加装饰条并不合适芒评吹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苛。一般情况下狮杏祷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓉鞍,除此之外戎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浇奉凛,在设计师看来建翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屡平。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50檬深概,我还不曾有过近身接触缺喷卢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栖仍谴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛔脑社,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八步。或许这么长的一串文字来的有些陌生玻,简单讲柯竣,它就是在航空航天器上使用的转向技术卧。我们将就驾驶者最关心的方面闲讲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邪偷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桃缉,人机交互系统的先进等等揭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巢哎燎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奋蕉魂,不难想象Q50的出色忌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肛壕,同样穿,作为宝马1系的车主扭廊痢,对于操控的追求反衬出Q50的优异推暗漏。而剥离开车身的种种窝,他们共同的认同就在于这三个字母挡沤矗:DAS   【什么是DAS匠钞珊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绒涛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卢捶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奈互。   【DAS工作原理是什么俩眉?】   车辆转向时称湃填,不再依靠传统的机械连接卫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制体疯屎,根据行驶路况和方向盘转动力度酵,速度进行综合计算省虚芬,从而指挥转向电机机构实现转向唬等楞。   三个ECU属于并联关系笑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俄崎废、方向盘欠坦、右前轮)鸵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纯萎剃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讹佳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甸,恢复至传统的机械传动转向模式衔为,确保万无一失灭。但在正常情况下纫沫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脸辈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慰。   【DAS汽车的优势思鞭?】   操控性炊里:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驾哗谋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熬徘剐,享受更多驾驶乐趣呸娄享。   【为什么线控转向比传统转向快婪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末。整个系统中没有橡胶衬套博份涉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凉窍把,因此首先从内部减少“延迟”毁官绦。   【DAS对过弯的影响航答?】   转向相应得到改善朽啤赂。传统转向系统惯瓢,在接近弯道时挡,驾驶者需要提前做出转向动作煽,否则汽车无法实现平稳转向菜脚。而采用了线控主动转向DAS系统胎屉,通过消除内部的转向延迟寇盆略,减少了预先动作的必要团,实现更灵活的转向嘎。而驾驶的感受将更加直接辈荆盎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪,毫无延迟攘。   【转向系统也能够减少疲劳焦席?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感病采搞,因此从另一个角度提升了安全锤膜拼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉摹)控兽海,12款参与测试的车型中揣癸素,在定速140km/h的巡航测试中绞该,平均修正次数霞喀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桔抠稿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秀疲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级馊穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表关卵:网上车市(www.cheshi.com)   当然写,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目素猎窗,而对于传统车型寸晨刊,这一选项代表着发动机携、油门踏板即、悬挂阻尼读、刹车响应等等方面的细微调整文僧俄,而由于配备了DAS嫡,英菲尼迪在模式选择上涕,更进一步的调整了一系列的功能卷莱,如缆两:主动声音控制系统悍、线控主动转向DAS伍事、主动车道控制和主动循季突Γ控制系统ATC等等的设定讥人箔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里策另?】   通过上面的简单问答疤太谓,我想我们已经熟知了DAS系统涕谷,在响应更快恍阮,相比机械系统更便于维护协绒,节约成本畦,减轻重量等多个方面都硕果累累捐呜。而任何事物都是双刃剑咕示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里同船?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生需潍沮,他的解释既简单誓,又复杂泥边宫,背后掩藏着十年之久的不断试验敌晶,推理内彩夹,再试验的科研过程霞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钩剂庇。而这些内容无法用数据体现挨撑,还是按下点火开关吧齿忱床。   本文导航" "   《极速60秒》怜、《死亡飞车》幻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屎朝,让车迷们大呼过瘾付蚕诉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现四。另一方面擅巍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毁川灰,但开在路上肯定是最牛X工,最有回头率的晒纬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事限脯吾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搓、“真NB”这样的感叹森凤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伞清肆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别社谢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腾獭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崇。    作为最具代表性的美系车型颂聚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埃汉,五代车型熠熠生辉火。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拎赔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萌吼卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”位葛蛙,缺少了野马的一贯的风格科嚷拧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疥鄙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荣。 什么是肌肉车隋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车璃辰拭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡楷倦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧弹、具有强劲马力扣憨矛、外形富有肌肉感的美式跑车屎散。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表防通,例如雪佛兰科迈罗欣馅脖、道奇蝰蛇闭、道奇战马绕芜凭,还有就是本篇文章的主角福特野马朽残桂。不过这些都是字面上的解释枢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奠姜绿。什么是肌肉车洁捞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惯蒜蝗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煞跋,科尼赛克Agera乱遣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擦娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹骚。但实际上并非如此城福,凭借自身出众的一面常,福特野马在众多超跑中脱颖而出苫吼敦,成为闪亮的主角坎贾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坏杜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虑仕烯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涪书,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搪溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果花。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刮,野马还是地道的童星出道!是的餐,早在1964年刚刚诞生之际盆叛围,它就被搬上电影银幕尸肚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》传乱嫂,也许大家有些陌生迁摆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚼淀鲜。在过去50年里慕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坎。    无论是哪一年代的野马届沽,但凡出现在电影中锻椿捻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倪麻绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面骏,野马都游刃有余徒。在近期上映的《极品飞车》中臣,野马更是作为整个剧情的主要线索宠啪,陪伴主角经历了人生的起伏攫类熔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔬凯双,五门版的三款车型——耀真涡、耀享私骸廖、耀动分别为52.8万馁吴勾、57.8万坑捐、62.8万撇纫。另外还有只发售500台的限量版锰粳,价格66.6万元垄霉狠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钦嘉夸,只是在色彩搭配上带来更多选择蓖娶,车型配置也更合理挡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刚亨,并且通过优化四驱系统薄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什。揽胜极光一直被认为是外观控彼粪殿,但作为路虎车型肪可,它也有着同级一流的越野性能艾锹。这是款长着女神模样磋蜜绍,也有着女汉子般坚韧的车妊。 外观酸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔫,所以不仅长宽高没有变暇肛,造型设计也和现在基本一致偶亩。设计师只对一个细节进行了修改副酿舞,就是后视镜冠。新款车型后视镜造型整体感强输谁,与车身有更好搭配效果强拾。除此之外耐现溪,极光传承自揽胜的城堡式车身茸颓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馆到。虽然极光已经上市有3年时间炬镁,但时尚感丝毫不减戚拢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阮姜,极光有自适应LED氙气大灯稳、全景天窗等配置弹修,兼顾时尚与实用性删锹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恢青怖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰含悄蹈,前后保险杠尺寸更大欧。另外粟梯鄙,2014款极光提供了11种车身颜色频翱,消费者有更多选择袒。    另外供肺贿,外观细节上能看到的摄像头和雷达联履,是为了实现自适应巡航裸墩摄、自动泊车沧攻链、360度倒车影像等功能疽锋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彪,既可以设定与前车距离或行驶速度腑,当系统计算出正面碰撞无法避免嚷邦,会释放最大制动力降低冲击速度锭阔连。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菠沪募,实用性得到提升匹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溉椭菇,并不是说女性不能开辜,反正我问过数个女性朋友写,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗空笺菲,完全不是自己的菜凡歪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断和藤墓,所以我觉得这样描述更加准确铺广:这是一款为男人及女汉子准备的车扳拨耗。不是说它不好滤美蜂,事实上野帝的特点非常鲜明记,优点也特别多毯,但如果真的不能欣赏野帝的外形虚羚慰,那么它的优点再多也是白搭橡泌。好了林江,说的够清楚了灭,男性用户请继续看下去乓膳参,女性用户请酌情选择硷捆舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渺熟脆,也就是售价24.18万的最顶配版本绢吧。配置非常丰富桑斧犊,但较高的售价容易让消费者望而却步顽派,毕竟男人也不是那么好忽悠的幻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本订。不过既然我们测试的是高配版本靡砂,就来看看这款车窃察,按照惯例残白陀,还是从野帝的外型设计开始接项筒。   ● 外观劳娩攫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埃摔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑樊顽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菲,野帝这种偏向硬派和复古的造型泞每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慷,这对于野帝来说无疑是个劣势痉水,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锨潘嚷,国内汽车消费更是以大为美涝疽,野帝国产后尽管已经有所加长混疟菜,不过还是给人感觉不大轮霸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纽贰禾,带自动点亮功能的氙气大灯誊亭、大灯清洗功能侈隋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备履缔。日间行车灯采用光带造型婚,并集成在前大灯组内柯吮,样式比较简单烤癸细,辨识度还是比较高的挛丸吻。   尽管车身长度不算长层,但野帝的高度还是比较高的倪搏泵,一方面是车身设计的就比较高大吮镜,另一方面也是因为底盘较高石,悬架行程比较长巴嵌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卡。   后保险杠设计的比较厚实仙稍并,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一念,也是为什么我们说它更适合男性车主光撂戎。倒车雷达是全系标配歉宝,不过倒车影像和自动泊车是选配憨祁凌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车外毛喘。   需要说明的是曹,按照官方参数配置表遍雀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缓配,不过这台车并没有装配后挂式备胎什伯剁,4S店解释说是同样是野驱版熟段释,有的车有后挂式备胎慌涩,有的车没有步屑,如果不要后挂式备胎拖彻眠,可以减6000元介村遍。   十辐立体式轮圈龚诲,样式符合野帝的整体风格涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箔缕判,规格225/50 R17全。这款轮胎算是一个折中方案技,整体表现比较中庸傻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果定喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圃。" "  2006年始推连,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驼恫,没一年乒店使,这个品牌都在刷新着销售纪录桂捻呢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加。2014年弟铅报,新的产品问世村佛,这一次它不再效仿盘、跟随诡贾,而是独步青云莽廓。   在过去的几年里趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计系咕惩、豪华为主要核心瑟仁,由于旗下车型均以大排量为主琉,并在操控性方面有所见地镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手类李怂。作为一个初来乍到的年轻品牌邢赐朝,每一步的迈出都显得格外小心寡灰虫,在保证动力性优势的前提下鼎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋狄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇,原因很简单酪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇,也就是不同于别人的卖点炭唐鞭。   在同级对手们相继更新产品的时候澈赎荆,英菲尼迪一方显得格外冷静跑穿配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度樊,好在当它真正来临之时灰独楷,并没有让大家失望呐队每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼良。   在介绍这款新产品前伎回,我想我很有必要做个说明录挺雾,Q50实为G系列的换代产品腊醚,在2013年度搏蹲酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车份、SUV采用了全新命名部挡,即轿车使用Q字母放灰绣,SUV使用QX字母扩,后续数字分别代表车型噶,这样做有利于车型之间的关联度靠茨扳。   2013年熄,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳娄,在回国后的闲聊中酮就,他的目光坚毅了胚,言语中难掩一丝激动良,当然他对这款车的最终评价很高誊戏很,抱着这股期盼何牧物,我们今天找来这款车拾唇,一同来寻味我同事当时的所感衰颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挞吝孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥,所以动力腊、底盘的调校道梁秦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同心群,但整体设计与科技性不会有任何出入溅不葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斯孟,也算是足以解渴了绊。   对于设计语言四个字来说僵课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱乓刨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯,有时我甚至会想镰趁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹭湘脓?正因设计团队的不懈努力彪辫墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺冻少,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泉。   低矮的车身挨翱,流线的车顶险蒙,都是上代所传承下来的精髓掀盾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默胚樊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仑,这与宝马3系的水平相当许顶,优于奥迪A4L抠伴、奔驰C级等产品酪兽桐,别小看这一举措洼颇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马饺封。   对于轮毂轮胎的配备上拾诺,英菲尼迪从不走低调的路线判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撮卫募。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中记轮尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疽犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛。   本文导航" "  2006年始琴行苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钩唬,没一年糕邦,这个品牌都在刷新着销售纪录丁鼓去,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境倡褥。2014年惨哨匿,新的产品问世赏,这一次它不再效仿籍攘、跟随探悍,而是独步青云碑。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计俏、豪华为主要核心朴锋澄,由于旗下车型均以大排量为主购去,并在操控性方面有所见地备舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手静请徐。作为一个初来乍到的年轻品牌俄火渡,每一步的迈出都显得格外小心躺什笔,在保证动力性优势的前提下寸卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边绿溜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惟,原因很简单节,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孪凄,也就是不同于别人的卖点钳仁乌。   在同级对手们相继更新产品的时候箱抚,英菲尼迪一方显得格外冷静搔撵五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱酸,好在当它真正来临之时腑,并没有让大家失望性散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗茧。   在介绍这款新产品前逝宪,我想我很有必要做个说明籍尾空,Q50实为G系列的换代产品埂毒,在2013年度故伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车贾辣创、SUV采用了全新命名道唯,即轿车使用Q字母吞诽粪,SUV使用QX字母掏,后续数字分别代表车型伤淘窝,这样做有利于车型之间的关联度谈瞪。   2013年系,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定,在回国后的闲聊中艇浆沟,他的目光坚毅驮礁,言语中难掩一丝激动俺举,当然他对这款车的最终评价很高室,抱着这股期盼寥,我们今天找来这款车钵际,一同来寻味我同事当时的所感沦诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诚劲谰,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎线枷,所以动力计、底盘的调校订羚细,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫缅,但整体设计与科技性不会有任何出入碳胶补,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荣菊娠,也算是足以解渴了疾位。   对于设计语言四个字来说诞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篮推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的露灸庇,有时我甚至会想络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋噬宪?正因设计团队的不懈努力芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碳手托,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺。   低矮的车身沫谎筹,流线的车顶皖擅垂,都是上代所传承下来的精髓携,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝供派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汕墒菲,这与宝马3系的水平相当魔桃巾,优于奥迪A4L赖、奔驰C级等产品绿,别小看这一举措耸赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧取。   对于轮毂轮胎的配备上侯亢嗅,英菲尼迪从不走低调的路线损裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盼掠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80财及、陆风X5巳楼喇、全球鹰GX7描秋辫,但依然无法撼动它的地位呛抛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姓刚曙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来党谎猫,它就是CS75霜,来自长安汽车翰菩侮。   在众多国内车企中佬寥赤,长安汽车拥有较早的造车历史搭膏,并且对越野车的制造要追溯到1958年贯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型连,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面困亭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托迪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袖。   在对长安历史阐述过后铣,这款新产品更是令人期待念。在2013年9月搂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发继,一经面世便引来了无数人的驻足怯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爱砂贪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吕踞垢,诸多细节上的体现纷夺,可以看到与时代的接轨凄,说实话偷娩刮,即便与合资品牌相比携萎,它的设计也毫不逊色痪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悼梦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父噬,在首次无伪谍照曝光过后惟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闪蔽豪。从车身尺寸上来看椿,CS75在长度与轴距上的优势突出卸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响单。在设计上囱隆坑,侧车身的视觉冲击力有所削弱尝淌,平和的线条增加了些许稳重感柯崩,而在配置方面绝不含糊稳,右侧后视镜配备摄像头陷槐睬,为泊车提供了更安全的保障附侧轿,此外17寸轮毂的注入祈袖烈,也为整车视觉性增加了不少好评分辟。   车尾的造型体现了丰富的层次感却,使其得以回归至前脸的感觉颧党,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔限。此外凛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伐,可以看出CS75在配置方面的丰富性摔溜揩。   本文导航" "  上半期伙褐抖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅,不同的设计倾向与不同的品牌定位廊斗抛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫌。在“下半场”的对决中碌浑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎送魔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俏。   点击阅读射路:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表存:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯办壤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表论:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐,以应付那些五口之家出行的需求化雇。行李箱空间的比较间,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赫,或者带孩子出行时偷渤李,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品享蓝。行李箱内是否配备12V电源接口邵翻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱是,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缎价香。   ·模特A(不戴眼镜)身高涣位:170cm 体重肯邻剂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拈:175cm 体重信死楞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坍,长安福特此次也算酝酿已久了拦尖墙,可以说即将推出的翼虎钝莱捂,每个人都能从中找到自己心仪之处敞旧辈,例如极具冲击力的外形吗郝物、科技感突出的SYNC系统崎拼放、人性化的内饰细节设计撕、又或是强大的日常实用性立武,这次亮摔,同级对手们真的要小心应对了胸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冻猴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点德狙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钉抹金,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鄙矛烷。显然牌疤菩,在错失2013年的发展大好时机后菲车窟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贬懊咯,其实也能够走在大部队的前列耐募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胎吴寂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洽辑。眼前一遍利好辽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碧床、雪佛兰TRAX十短乏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壬凛抬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睹处,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甭笺,至今我们还没有看到实车镭皆。从目前的情况来看缮竣握,它们很快就会来到我们的身边踢卡歧。正是这个原因旅华,在日内瓦车展媒体报道结束后柬莱吐,我们并没有着急回国夸,而是完成了几款车型的海外试驾强、测试和静态对比的素材搜集菠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺安。   看到这里赶荡,或许你会产生疑问焦缴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撑?坦白地说烙犁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抬:1.它们必定会国产并且在国内销售未,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来平巷,只是一些细节针对本土化进行了改造蛊豪,但外观内饰设计答幢显、车内做工骂团、人性化污粕膘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锑变。综合上述所言垦肠惭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些此廷,感兴趣的不妨继续看下去毫邦句。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柑烤乓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉釜沧。例如CX-5醛混巾、ATENZA阿特兹脚娶当,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藉诬。最重要的是呵奈,它们不仅有所创新便倦酶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风封。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夏揉粮,再到如今的Axela昂克赛拉夹陷静,马自达3已经历经三代车型的演变凛。据长安马自达相关人员介绍似缓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苍睡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刑试,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羌。它的眼神更加犀利端私,车身线条更为动感肌剔净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撬电,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轮技唬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仇馁卯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滇牡尺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慑氰冷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畅晾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晶枚矩。另外杉怠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荚氮。据厂家人员介绍侗览,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苟势、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仇哆剖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勒,使它的整体视觉感受类似红酒一般竣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇杈桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斜须,两款车的轴距同为2700mm防瘦泊。相比同级别其它车型关,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柿缚纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械睢,不过轮圈的造型稍显普通汹棋,不够运动录衬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叹,规格215/45 R18睛,抓地力表现不错醋隧郴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎外,规格只有T125/80 R16女潜围。   尾部的设计不算惊艳呻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谷都嗣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娶割,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盆炽挥,这在同级别可是十分少见的藏究离。" "  说起海马福美来蔽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型槽谈湍,转眼十几年过去镜,福美来已经迎来了它的第四代车型猜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酪蛔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乐鄙,新一代福美来M5采用全新平台打造靖投棺,不论外观还是内饰蛋撵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寞嗡扫。在此之前沮膛戚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋白犀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧登川抖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沧息,宽大的直瀑式进气格栅挫硕,大面积银色镀铬面稀,符合国人审美科。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碾,腰线采用分段式设计罕羚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛾突,凸显运动感翘洪。但只有左侧为真排气口忌扳掸,右侧仅作为装饰蛙急。" "  对于中国汽车市场来说粗,凯迪拉克属于一个后来者啸煽遣,当然这指的是豪华车市场假多。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褪,那可真要拿出点真本事扒拴。凯迪拉克也明白这一点懂,去年就将全新车型XTS进行了国产惜侨,并且上市销售洪失童,销量也是比较乐观的耪雌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裸浪乐,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗅搐,至少能让大部分潜在的消费者接受剁,这确实不是一件容易的事情羞。于是脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姐,对动力和安全系统进行了升级详。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽课,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌,仅有一款36S铂金版采广梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姓。   2014款XTS 28T铂金版外观瘫磷:外观延续36S铂金版的设计朗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剑翔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锋肩稳,在其他方面则没有做改动建宿糙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猫,没有做太大的变化凡脆害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上协睡。   XTS是一款善于运用灯光的车高,它将大量LED元素装备在车身各个部位率铅,正是这些时尚元素的出现碍肩淖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钡规,获得了更出色的细节表现力陇别艇。这些称不上优势的细节表述痛宝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沪硅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吕孰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笛。尾灯依旧是LED垂直式的造型删,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致都溺铆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烈埔隘。早在上世纪五六十年代妈,Citro?nDS就用上了可变悬架鞘泼、随动大灯排馅、转向助力现蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑辩栋,加上极为飘逸的车身设计陪刹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托捐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠挺漠,2011年长安标致雪铁龙成立具系竭,到今天我们测试全新DS 5LS鳞涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扳显衫,音译的中文品牌名念起来很接地气彻伯女:长安谛艾仕龚,有股莫名的喜感砰来蠢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诞抵,是台正儿八经的三厢车歉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挽霉息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍棚释。如今波,马自达6已经发展到了第三代狼损记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歉甲,它的名字叫做庙复:ATENZA晌拣。之前我们已经解读过进口版本丘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力田叹洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏闪浇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪蓉,这一次排量可不仅仅只有2.0L揭灿钎,还有更加令人期待的2.5L郡伺。   注辱:此次测试中判陷,红色车型排量为2.0L碳焕,黑色车型排量为2.5L撼。国产ATENZA目前还未上市痉,此次测试为抢先测试登撂,车型为试装车来逛卉。   截止到发稿时吻,官方宣布骸毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹鞘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕降,上半年上市销售川豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇坪,我们还是先来聊聊外观痞。相比进口ATENZA迸譬,国产版本在外观上基本没有变化炉涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉乐瓜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坎皖四,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暗嗣,“下”这个字可意为“以后的”椒,用来表示那些目前还没发生的殴韩维、未来也不一定发生的事情担潘。比如有人说“下次请你吃饭”颓,谁知道是不是真的!同理柯藐谐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涕盼秋,实际上暗藏了一些不确定性鸥:它能引领未来汽车的发展趋势矾克欧?或者只是一句空泛的口号惨?这是我最关注的问题什。   当然也会有人更在意其它方面沧沫玫,比如外观内饰和空间等等颈兼啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仿芦嘉,本篇文章的最后也会提到秒另倦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能患。   关于下一代城市SUV的概念参椒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憨参擒。在他们眼里嫩罢,很多城市SUV都太“娘”了香阜,连个小土坡都爬不上去怎么行溜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洼酵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梯、勇于冒险的心的竞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一席。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型静趣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悄扛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汾不,它能够去接受户外的挑战射膛攀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沥咐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笔熟,目前主打3.0L排量的三款车型摆戚虐,都搭载三菱第二代超选四驱系统崇谷驳,售价39.8-45.3万元庇虏乡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巫膏,还有一个最简单区分方式橇炼刺,只有精英超越版才标配后拖车钩太妓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叮桨,陆续又在第三代(V73款缆答、V77等)和第四代(V93澳沽横、V87烁碌、 V97等)等车型上装备炒翱敌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桔石、四代帕杰罗)推埠雄,现在销售的为第四代帕杰罗瓮。   如果单从分动器的挡位看赖横,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胜,拥有2H徐、4H蓄、 4HLC嫌卞、4LLC四个挡位缓曙豆,在后两种模式下视艘缉,中央限滑差速器LSD被锁定祟,为四轮提供均匀的驱动力距。不过值得注意的是尼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脱篓平,前虱扩鹅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟环,正是这样的全路况实用性赦令北,才被成为超选四驱系统间囊饰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦,可以在2H炽衰、4H挡位间随意切换弊失扭,当处于4H位置时督鲸,它相当于一台全时四驱车型令萝,可以提供更好的抓地力和驱动力夸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辩,而处于2H位置时申锋窗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吹疽搜,不过这样一个大家伙油耗不会太低栓坝尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝处空,4HLC模式时缅肩,中央差速器锁止妇习静,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坷,不但锁止了中央差速器沙祷,还拥有更大的扭矩输出配舍翔,此挡位的传动比为1.9:1忱袄,扭矩被放大1.9倍脆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吓蔑,4LLc就能派上用场笛圈。在车内弦,仪表板的中央会显示当前驱动形式祭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棘椭,并随时了解到现在所处的驱动模式料。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)却仿陶,应付一般路况毫无问题尽退,但如果长时间处于极端情况下幢墩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱够,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卉涡汞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泼阑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抽,同时也提升了整个历险过程的安全性躬涂,因此光有一颗狂野的心还不行封限,还有选择一个可靠的伙伴韧。 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惟伶松,已经上市四年了钾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苟帆,跟老款福美来相比档次感明显提升抵级。除了看得见的设计差别悍锨,福美来M5在配置罗、空间方面也有不小的提升乓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奠砍,1.6L车型会先期上市冬苍登,后续还会有1.5T车型推出墒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本划矫琳,其中手动挡共有6款河,自动挡3款桂冒伐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顾觅,厂家介绍说叫旗舰版咐吩。由于厂家没有提供参数配置表巨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别别啼伤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捶蹲。 ● 外观贩旗:中网造型似君威涤颓堕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头始,尤其是车身长度队,福美来M5达到4698mm脯尖铃,超越绝大数同级车的车身长度胆。跟老款福美来相比圣剂怒,福美来M5的车长春刀、车宽和轴距都稍稍增加一些冠超价,而高度降低了3mm屑抖。   因为长度和宽度有明显提升己,高度基本不变踌,车头设计的比较厚实瓶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侗衫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢尽,格栅同样采用镀铬装饰磺慰胯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像风。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们片瑰,老款福美来就已经开始采用巷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗梢。中网轮廓稍有些不同忿潘羌,老款福美来的中网较矮泄奋,而福美来M5的中网稍高娇师伦,看起来更加厚重坎叼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坟。除入门级车型外酿仇,其他版本车型都配备了自动大灯廷倘,这点还是比较厚道的舰,老款福美来全系没有配备自动大灯患。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔课,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钢策涩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴楔埂,能明显提升辨识度管腹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肃沮斡,是2007年买的袍,到今天行驶了9.7万公里左右陆甫喇。日常使用中油耗7-8升/百公里淀倪甭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奠戎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点割擎念,第一就是便宜岸韧绣,全算下来8万;第二就是配置高雷,07年8万带皮革座椅莫、天窗拍、自动大灯和倒车雷达的车不多颇箔邪,而且空间也算说得过去丁插,总的来讲这款车符合预期坤垃,坊间说F3小毛病多佃多,不知道是批次问题还是命好娥,我家这辆倒是没什么事儿鳖。新F3于今天上市谢揉,领导说我算车主咆,于是我就来了搞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伙,聊聊老款在使用中的各种感觉冻勺。   ●动力及悬架退:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姜恨厢,动力够用豁嘿拓,只是起步比较肉我坞,1挡和2挡齿比跨度偏大晌秀,走起来后挂入2挡转速掉的太多溉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隋。   油耗日常市里开7-8升/百公里目罕茄,还算满意琳韧。悬架初段有些生硬方敬拭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好储,对于颠簸的过滤一般矩,后段软顺羚,拐弯时车身倾斜大访。总的来说算是个合格的入门级家用车险烂须。   ●配置及人性化设计迪:   比亚迪一直走高配低价的路线酵坏,配置丰富寒拈付,前面说过蚂,皮革座椅搓憨、天窗句鼻湍、自动大灯和倒车雷达都有所配备巧庇亨,另外驴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笨差攀,虽然不好看坑围壕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的另桶染。没有行车电脑显示屏盲,无法了解平均油耗涉横食、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤订,首先价格便宜核,其次当年没有也不新鲜)瓤胜。   人性化设计方面施,四辐方向盘比较细腾扳尚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞纽舜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用染嫂,四个角随便按一个都能触发颇朽。日常小储物盒好用抹,票据挠苔垄、手机和水都有地方放绢郴哭,不满意的是门板储物太蟹敕蕖(硬伤)靖肮暖,平常只能放车证之类薄的东西吾,连杂志都放不进去礁攘骇,后排基本上算是没有储物空间粟逻教。   ●做工枢: 内饰和外观各方面做工比较糙呸通,主要体现在接缝上蜕褥,不仅大而且不均匀眷,这是急需改进的舅顾擒。   ●空间唉:   F3轴距2600mm扩阜目,我身高190cm莫,有时候我开车哨皑梆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拳。后备厢空间大敞,而且比较规整热翁董,用它进行过几次小规模的搬运冻帮,还可以步。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲速,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓖,看看新F3有哪些改善和变化绿方帮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砍炭,仍无法挽回姑娘们的心洞讲挽,如今她们只爱大长腿和都教授挖。不知道你们发现没有拉,宝马在汽车界引领着同样的潮流冕淘痉,硬邦邦的3系椒、5系换代后都不再凶猛糖倪慨,舒适感和精致感倒提升不少橡仙列。现在轮到X5了恐份该,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倪腿囤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气物,我勉强同意这种观点愤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质使届暮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔爆峡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怀揽推,更显精致胜魔屋。总的来说睬,它不太凶珐,更俊美一些渤频餐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挛,除了外观与内饰的小幅调整外杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机扮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞拎洁,逸动采取了1.6L家庭够用螺苏侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜陵掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舱瑟通,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桐扁,一个争取“各门功课”都不落下窖送,一个则是专项选手衅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踏激。 ●外观棉皇膛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲜:轮廓流畅举锈目、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓜尘、瑞虎系列迪、风云系列及QQ系列)郊翔,同时带来了转型后的全新车型婪墙涤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疽幌港,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靡冗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咎签,更是出自海外设计团队之手卫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笨画。" "  刚进入社会的年轻人啤阶小,它们也背负着太多的压力边,在家庭事业初步稳定之后诚杏宿,一辆车对他们就显得很重要孔。致炫就是一个体贴的产品弧鸥,它有着炫目的外形努,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致送,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啥挤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拴疟,变化的不只是名字纪弄仿,更是尺寸和定位推,风格和潜力急。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褂佬僚,吸引着更多年轻的用户群体摹。   致炫外观灵动时尚鞭,带着一些年轻的运动气息嘉唐,车长为4115mm堂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侠览雇,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm勾褐吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洼鼎拒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛撩暑,这样的设计更有利于致炫的散热魂葱姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱床。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驹罗蒂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拐比普,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缅麓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浅涂肚。   在ABB的阵营中纫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悉,他们的目的很明确轰城,就是抢占国人最热衷的这一市场捆县。对于奥迪A4L笨涤挛、奔驰C级歉、宝马3系而言瑟搭贪,三者都有着不同的亮点与喜好者崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氛霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笑徒案。   在这款316i消息正式放出时安,包含我在内的许多人都会想到一个问题雷颁,那就是究竟会减配成什么样跑禄?但在实际看来趟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耽碘沸。无论是进取型还是运动套装版热蕊陇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乌捶惋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仁忻患,当然如果你肯花7800元陇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踞具朝。此外培,对于现今发达的网购来说繁缉长,这个根本不叫个事辣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多币鼻,此外还有多种款式的副厂总成可驯覆澜 ,质量咱们先放在后面力,至少价格实惠也能达到美观的效果晴稀侍。   虽然入门级价格不足30万嘉,但你却可以得到一款原汁原味的3系沛石革,在定名中你就不难发现亨拉,316i中并没有“L”梨比,它是基于标准轴距系列中的一员侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂排拢惭,对比现售的奔驰C级茬、奥迪A4L而言桂秀竞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堪篡位。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胃兢秆,这是国人特有的爱面子传统短,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辉侨,他们自然也深知这一点荚阶懊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐前,单出排气也与320i的相同步惩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厩伪默,不过这一项在网上也是可以淘到的渭,副厂价格也就100多元袖计稻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堡叹擂,然而在国内沽,它还是一种小众车型胁寡俊。可喜的是遣獭,近年来随着“旅行”文化的发展栖触,旅行车也渐渐被人们认可贿。在我看来拳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰四,一种是像奔驰C级旅行版愁姜、沃尔沃V60那样女,通过个性前蒙、漂亮码钝、动感的外观设计获得年轻人的追捧且幢。另外一种则是踏踏实实走低调宝诽笑、务实的路线滩省黔,用内涵打动消费者脆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屯室。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篇苟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呈篡,外观施、内饰进行了相应调整焚柬,配置也有所提升筹拣韭,动力系统则保持不变寸硕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揩郴,售价33.48万碉。除此之外律拨搪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纽,指导价29.98万胁。   在介绍产品之前洽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娘佳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遂是圈,1985年少,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浑伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司固达骚,这正是斯柯达的前身称龄颧。需要说明的是宽德钝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬门,并不是指该车型限量销售响扇。   ●低调涧挪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糜牵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡钾剑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60色锯凸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哩腻拉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潮痊、稳重阀,所以严格来讲磊安,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版患搪。从上表可以看出徊虾渭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骆杆,而且更重要的是矗,速尊的价格更加便宜屯皋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怪锨。全新样式的中网格栅更具有立体感恢,大灯组内加入了LED日间行车灯僻奇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灸前,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僧荷列,朴实搔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯人睹,并具有自适应调节功能豹撤。新款车型的前大灯造型更加犀利巍逆块。此外酬虐衅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的编。   车身侧面线条依然延续了老款的设计速芳毖,简洁修长许题舰,没有太复杂的线条勾勒躺甸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痰蔫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈为控辜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绰夏,规格225/45 R17试护,这是一款侧重于节能环保的轮胎问磷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毛认,圆润美泼、饱满净耐脚、协调颠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥郊獭、耐看得多诵保。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漏夕囊,尾门上的线条层次感比老款有所加强施醛剖。此外藐帝,尾窗上沿的扰流板窗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袍仇,让速尊看起来很有范儿吝阿涣。对了炮码试,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奈缉,一般人还真有可能会被它吓到幂,其实它的心脏只是一台2.0T乔滴缔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦,在北京借着区域上市之机陀曙,我们再一次体验了自由光的越野性能靛迷。作为越野车型的鼻祖哎筹监,Jeep用自由光再次向人们证明辨性芒,即便做的是城市SUV甩豌纳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮,但是在四驱系统上协嫉,Jeep却有其过人之处猾崎蚊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奴酮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁骸佰。    简单来说潦晨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孰,也就是说佩蹲弟,当前轮打滑时摩帮朵,动力会输出到后轮瓤骋美,使得车辆依然能够前进托。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褐邻、交叉轴这样的情况)诬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梆,脱困就很困难了息淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号具洗戌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻,以横置发动机迁、前轮驱动底盘为基床合恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴道涎遍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芭,实现100%前轮驱动梧,提升燃油经济性蒙撬饲,而且它的后桥也具备多片离合器结构惭,可主动控制左右后轮的扭矩分配夹江陌,起到限滑差速器的作用型筛械。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡据竟侠,还具备后桥差速器锁止功能避关换,实现左右车轮50:50扭矩分配萝闲呛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腥。    在实际体验过程当中凯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撇、交叉轴退、炮弹坑旁、搓板路等等越野路面纬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颓溉,越野能力无人能出其右牌。    然而作为一款城市SUV孔砍谓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卧匆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掀啤。    另外豢少,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帮萝欠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穗绊柿。相比同级别的SUV膛碴速,虽然在越野性能上依然具有一定优势徊崔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纪臼醚,但是进入这个价格区间以后弘拳,消费者选择的范围将更多迟酗课、更大肪祟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战报莆好,在竞争力方面依然不具有明显的优势茨。    或许尽早国产化降低成本箱徽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挟删队,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焦逼费,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饲氏冲。如今须使逗,马自达6已经发展到了第三代拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替阜,它的名字叫做官鸵竣:ATENZA堆睬桐。之前我们已经解读过进口版本糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜂菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺享,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎,还有更加令人期待的2.5L很。   注僻:此次测试中虾,红色车型排量为2.0L搽柬巴,黑色车型排量为2.5L粮皮。国产ATENZA目前还未上市擞郸,此次测试为抢先测试幂,车型为试装车救。   截止到发稿时酣绥同,官方宣布即吕憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寿统,上半年上市销售退水。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米及,我们还是先来聊聊外观拖。相比进口ATENZA权妊,国产版本在外观上基本没有变化稼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份法顺椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刚孙巳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠婪,它不同于以往的两代马自达6盼奉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巷分慧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子髓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拳。总之从结果来看武挖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踌法浅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美理,希望它能够像老马自达6一样呢,百看不厌管阮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呸僚搽,仅针对这两款车型来说如鞭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA季沁,而黑色则太过低调客嘶肆,完全掩盖了车辆应有的魅力坡薯墨。ATENZA的红色与大多数车型不同纱托,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏陕搽,不俗套醚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm救顿饱,轴距为2830mm氖醚那,与进口版本相同玻酬。相比同级别其它几款日系车型奔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崩赦刚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别相仇陪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弊律,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯播筛藕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澎,科技感差了一点毯桂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋却,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呈扭峭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吨倘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郸细另,相比之下确实显得小了一点赔缄,为什么不折个中举炒跑,采用18英寸呢矾潘?   两款车的尾部设计几乎没有区别德,尾灯样式相同虫秒,双边共两出的排气管(没错休,为了表达更直观畦括、清楚浮皖坛、无异议秤管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骋瘫掸,这是马自达6一贯的良好作风宠番溅。总之亥萍忻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜗沙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇矗,谁都知道SUV车型最为畅销甸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彼惋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托搅玛,而卖得好的却还是那么几款珊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肋氨,还要等到试驾之后才能给出答案凳镁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型火,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箩蛋宛。从风格上看湿确屡,海马S5偏向时尚扳、运动浓通,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躬。而在配置方面忿矮男,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倒邓拿。根据目前了解到的消息尸胸羡,这款车型的起售价约为9.5万菜佃,如果消息属实的话都冉悲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岸?   外观郴码:设计新颖呜纷触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罐卸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悲诲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泌瞧戒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汐祁摆,也将它的风阻系数降至0.34哇传泊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞄汐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绒,比例上感觉怪怪的蛔埃效,好在经过哑光处理所产生的明暗变化崔锹肖,有效地提升了视觉效果手劳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菩骂彤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菜钩、转向灯以及雾灯卿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集末睡。   作为一款紧凑型SUV冗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm场,轴距达到了2630mm亮。与同级别的海马S7相比秘第惕,虽然在车身尺寸方面有所减少剩,但轴距却多了11mm粕,整体空间表现令人期待害俱膏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹭臀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衰价狄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亮奠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缸败媒。" "   全新的A3备受关注败襄铣,这其中的原因有两点熬靖,一个是加入了三厢车型具沽。而另一个脑逼诡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捷皆。只是这台车来到国内较晚炽惭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲤袱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚父,简单明了的说笺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涎割,而必要条件是横置发动机歧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本日亩恒,但消费者从中又能得到什么孤?如果按常理来看窜券,对消费者的好处应该挺多的外,比如车更便宜了溃囤,就算车不便宜配置也应该增加了踢琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卯垢。但上述这些还只是一种期盼设,毕竟这个平台的车型刚量产不久赣鸽慧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桃。至少高尔夫7是这样井拜壕,而全新的A3由于正式的价格没有公布镐面黑,所以也不好定论疼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肖瑰,这次引进国内的共有四款车型谈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栏侗隘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吨斤拢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梯伦,6速S tronic双离合变速箱吗猾猜。在本月的21号肋钾栏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逆突拳。相比老款的两厢车型妹,轴距和车身尺寸都有所增加瞄论,而且在轻量化上下了不少功夫牟惺侧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择透兑,但在配置上基本都可以进行选装檬轨拟。由于三厢版为新增车型邻伦雾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开飘鸿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劲外,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市归妙,“小改款拎口,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堂垫惕,而值得注意的是法埔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酸慈认。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萄囤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓莲。”吉利控股集团副总裁行喝哇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歼荒,欣喜之情溢于言表氓。    亦或是巧合逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能躲爱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛇,一方面痛托惶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖节将仿,另一方面睫柿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哎笑,种种迹象表明侨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛裳。   诚然澳匣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓖雾发,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盆,孙晓东对媒体表示拾齿漠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熔,吉利收购沃尔沃之后仆车,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生没势。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喝敝。" "  在国内逻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的首假踌,它凭借动感的外观熟女眯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筏烂酱,后来者RV4纲梢、途观歧狸洁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藕橙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骇噶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕苟湘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了想颗。而今年踌粕,东风日产给我们带来了第三代奇骏捣颂混,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”切。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲闫瓒琛,年轻化茹、动感化的外观设计就是最好的证明绅胶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘦虽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车令禾县。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝,层次感以及运动感比老款强太多了袱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条门,流畅的曲线让它不在干巴巴渭少,整体饱满了很多乏督。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芦你蒜。   在侧面线条的过度下圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歉谈,并且加入了以装饰性为主的扰流板皇缓妮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丹狗。后尾灯变化更为明显啃,竖条造型变成更为接近长方造型凭颓烤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刃电粮,一定会想起Jeep挪颧侣,提起Jeep炬繁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了发捅枯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答,看看它在这部分有着怎样的表现譬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拢熔毕,并且不可选装以外酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹦煽显,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危成。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版么侵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愤,从功能上来看比较全面匣氯,下面我们就一起来看看它的实际表现奢缔。   更多精彩视频屡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作固郴歧,调整比较细腻僧氏冬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浚,而且还可以停得很正守。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埔澳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示儡皑,如果继续操作泉枫,系统则会中断本次自动泊车惫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里对腊并,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮恨堆,我一定会把奇骏放在首位森泼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款力崇,性价比非常高塘泉。不过自从2008年上市至今的6年时间里脚遍,它始终没有太大的改变抗暑,另一边竞争对手们却在不断进化钩栋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者究扁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媒赋冈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侩杠僻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馁唐烁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沟坎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒲嗓钒,并且也是该平台衍生出的第一款车型怜兄敖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潦托付。相比老款车型略显古板的硬朗外形氮,新车则显得更精致纹喊,更有设计感稀陌社,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栖刨量。当然瓤绢,除了视觉效果之外旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抠棠?这也是今天我们需要探讨的问题凹妈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辟建:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限船,我们本篇文章的测试内容并不全面戌逞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呵富宛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矢光奸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧京。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呈,里面对新车外形绊嫡、内饰等方面都进行了详细的解读鼓晴肝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 册甘响。另外穷屑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腊。   ●增加更多高科技配置反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陈里肚,除了拥有出色的设计柑、良好的工艺和用料之外统,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望面峭,翼虎就是个很好的例子介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腊伺户。如今的新奇骏身上桐,我们也看到了各种高科技配置妨肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斤陕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唱嗽酸,在两年前它就已经崭露头角岁碳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囊咆,连控制面板都完全相同烯藩蝎。虽然东西不算新赫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先路彭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氓荡峰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吹,汽车作为生活中不可缺少的一部分淀,也同样要跟上潮流搜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煎,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侮,由于起步较早停钵革,所以在混动技术上都比较成熟磁婪卞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型美逝,一方面是因为未来的趋势陕崩,另一方面就是对环境保护都有一份责任青。但能让人印象比较深刻的不多措默,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓靠嘲。经过一天的试驾体验隧侮复,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屏访铺。   外观方面脱:设计大胆前卫椒豁巢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怜开湃,给很多人的印象就是模仿吞啪、复刻狈旁,aygo迁、花冠牵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藕淖。实则也是没办法的事儿拎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叹,不过从秦看来塑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辩花,整车设计偏向年轻化沽耪颇,前大灯内加入了日间行车灯涟撕瞧。车身尺寸方面蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疤,轴距为2670mm欠滦钡。   实质上殿,比亚迪秦的外观特色鲜明郴微不,个性十足莎,他并没有针对大范围客户群体而设计酣,更多主打年轻露魏事、时尚元素首。这样一来瞪赎匡,优缺点也相对明显煌,需要一定的时间让更多的人来接受他倪队。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邯,充电方法非常简单也很安全黑靛。通过家用的220V电源就可以直接充电凑枢韦,但是要采用三相插座考炊。车内的仪表盘可以显示充电信息揣缓,包括电量以及预计充满时间惦,而且还可以选择预约充电四苔尾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的譬寇蛊,虽然我的“档期”已经很满秃凑,截稿压力山大柒。但作为潜在车主喇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹅,它和福特嘉年华咯堪饺、大众POLO会有多少不一样囱,谁更值得购买舞全鸿。我想这也应该是大家都很关心的问题未领。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颅,以供大家有更多了解绞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惯荚攫,分1.3L和1.5L车型列,提供5挡手动或4挡自动变速器劝殴。这也是国产的第三代威驰车型然罚,相比老款车呵,新威驰变得价格更低伺、空间更大效摆柔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穿孰遍,在广汽丰田4S店中销售拾妮凤,价格区间6.98万-10.88万元便凭。两者动力系统掂谁、内饰设计完全相同刃啦。只是外观分成两厢与三厢弊啃户,配置上有细微差别而已勃够翱。好了练密,我们就从外观开始说起瓣。" "  导语插靠搂:在新能源汽车研发领域苦朔港,比亚迪一直是领跑者叮蹿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弊褥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术星桂艰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梁,能够开发更为节能囤、环保的电动汽车产品景,实现性能的提升和普及应用钡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奠蛾。   历史上飞赂潭,秦灭六国锯,结束群雄割据时代姆淘,统一中国裤寺络,开创了历史的新纪元悄扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粮,势必证明其在以下六方面的实力馆陵:   一艰士、比亚迪秦到底有多快棱维?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娘师,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裙柬帽,23%的车型在8-10秒九,17%的车型6-8秒硷泻,仅有8%的车型小于6秒擒探疲,代表车型如保时捷卡宴4.8L璃腿肠。今天膝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汀,秦百公里加速为5.9秒版,而记者实地测试时禄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斜肖芍。   跑得快自然有其道理驶褂,秦具有“双模”动力蓬其,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合词,在混合动力模式下捂怀,秦能爆发479Nm的扭矩蔑剔,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘翱颂。 二逛上、秦油耗到底有多低貉?   根据国际标准测量核算托仑费,秦百公里油耗仅为1.6升犯百。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庐贸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式世毯,纯电动模式时捐寂认,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稿刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式炒霞。在所有模式中容剐崎,秦还能进行制动能量回收摩稻,即电机向电池反充电趴尖,每百公里回收2.5-3度电塘拐,可以多行驶约15公里掳。 三畦禽、秦充电到底难不难些撇?   一句话回答匣:有三口插座的家用电源就可以狼,就像充手机一样方便榷。秦的电池容量为13KWH申,可通过220V电压队腑砂,3口插座匹缉,4-5小时充满电纷。秦随车附送一个智能充电包河,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馈。   四持漆檬、既然用了大量驱动电池谰,到底安全不安全?可靠性如何肝厢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睛拘。单位能效比吧微,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惦储童。但是安全稳定性方面则恰恰相反奠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗅遁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篇,是目前市面上最安全的驱动电池脊妓伍,没有之一嗜灿变。   可靠性方面剃,据比亚迪测试甜铃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑认涤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墨寞玩,业界罕见际涸。电池电芯甚至终身保修码。 五使鳞绿、秦操控驾驶会不会很复杂欢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哗褪,习惯之后甚至更加简单凡摔。新增纯电模式腋⒌蹋控驾驶瑞,更安静废、更节能陷凤。   六篮傅芯、电池组电用完了如何行驶另?   据技术人员介绍诧额境,秦本身不存在电用完的情况媳勒妇。电量不足时暴酵撩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擎改。   此外秒唱,行驶过程中茧蒲毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛,并储存到电池中女。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侧财,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炔,其次是QQ me穿,PT漫步者之流违祭舶,当然还不包括那些“只识其样慕、不知其名”的人群稼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹦胆寄,它也是双龙汽车最具标志性的车型还。在迎来双龙新柯兰多之后傲,就在近日圃寡宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶吃答,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悲,但却让我们可以由心发出这样的感叹乏说四,爱腾终于正常了悼毯家。   从推出2011款爱腾至今雾,已经有近3年的时间随哭闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刚托褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哇帛滴,伴随着2014款爱腾的推出眯盟,有关于这款车的一切枫,也自然成为历史谩墒村,被我们封存起来氨睡。全新的家族化风格设计匡熬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路千新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碌卸可,与新柯兰多相似的样貌霖,让新爱腾不再具备专属性广换。没处前部细节的设计韭适,都是那么平易近人撤蚀隧,平庸的再没有任何特点傲姓伎。可能人就是这样嗓,老款爱腾在售时鸽,人们总是说这款车有多难看迪愤,有多奇葩袍碍崩,但当它真的成为历史后玩扭,我们又会感到缺少了什么管。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搭迪钢,但还不至于让它从中获得什么优势耪,车尾部简单的几处变化淬钵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉零赴呢。现在在大街上场,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充。   本文导航" "   这年头在路上跑着剃焚燎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硼空坛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庙起陋,把自己造的车不断的加长钮浮,就算不加轴距也得把身子给拉长括骇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中普黔、大型车上捷肯矩,感觉有些资源浪费饥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肚艾色,“L”的作用才更加实际虾暴捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时颈成,小惊喜了一下管括。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仁冬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了看。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度结粮、大众polo办、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势递蚂士。目前这辆车共有两款动力轨、6种配置车型在国内上市泵,指导价格在6.98万-10.88万之间抚啃。由于新车型且上市时间不长氯赌,所以目前的优惠幅度不算很大谓,基本在3-5千元左右任汀蛙。(个人观点班刃刚:致炫屏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炊繁沸,厂商指导价为8.7万-10.68万僚,搭载1.3L/1.5L发动机幕亨肩,5速手动/4速自动变速箱绣泻。" "   曾几何时椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾多,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钠雹,但却没有获得国内消费者的认可前。如今拘途红,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冈,其售价区间为15.48万-21.98万元剧,相比老款车型有所降低墟嗜。另外阜澳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挂疵吕,并针对柴油发动机进行了重新调校诡吓售。下面就让我们通过试驾体验从,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化客码,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靠衔投,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计考埂恢,并采用双龙全新的家族式设计痕舒,整体风格与现款柯兰多十分相似判技。然而蔫扛憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仕,其车内布局依旧与老款车型保持一致母,略显缺乏新意党马肝。   小结慑澈: 相比老款车型来说骏,新爱腾的外观变化令人欣喜荒瞎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醚舒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沙迟悼。不过匆本,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钩备,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容七娠汗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)切欺监。在海外市澄次戆!,新逍客提供3款发动机丘涪备,配备6速手动或CVT变速箱邵骄,在英国的起售价是17595英镑处录拐。与现款车相比碗复能,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处本猛冒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吵驼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛋辩。 ● 外观介绍吠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型先:宝马2系Active Tourer社爬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼拓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奈睦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞎秸?车展上的展车给了我们答案似。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凡测涂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崎慧,而在正进行的2014日内瓦车展上灿撮染,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肥。和两厢版一样枢困,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蒙玻块化平台打造头缄,造型新潮时尚癸黄桐,细节设计则突显旅行车的元素南炉,保持一款旅行车应具备的实用性盎汉户。据悉染馈扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市魔谩仍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钒,相信国内消费者很快也将与它见面隋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烙让扯,全新标致308的旅行版如期而至圣兽。从整体变化来看熊苫兔,它在保持旅行车实用性的同时辣,将重点放在外观面们策、内饰的调整以及配置的提升上信瞥剖,新潮的设计更是让人眼前一亮纱剂。在我看来炯,它的变化是非常积极的蜡帽匈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亲冻紊,现在它要做的就是尽快进入国内焦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胸吝:   静态评测    ?   更多精彩内容投秸吞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骚浑诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测伶孔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧频。早在上世纪五六十年代胸娠,Citro?nDS就用上了可变悬架妹纺、随动大灯杠、转向助力砂京慰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨,加上极为飘逸的车身设计慰洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恒爱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚,2011年长安标致雪铁龙成立报半编,到今天我们测试全新DS 5LS阔呛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕,音译的中文品牌名念起来很接地气搅:长安谛艾仕酒栏,有股莫名的喜感官镣陷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕潞,是台正儿八经的三厢车谐。   ●外观似崩:考虑国内需求骆晌涵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疼类蹈,后者里里外外都显得格外前卫醒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陶妹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓勺、更好接受一点埃己埂。当然瞄翟撂,前提是得保留住原有气质尸收判。   在这张全新的前脸上田,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疗霉,官方把它解释为“飞翼”蹲潞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喀盒,由于边缘不是那么锐利膏蚀手,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓渺,接受起来没那么难沛哇。   车身侧面和尾部看起来很饱满粕菲施、匀称店,其实我个人甚至感觉比车头更好看苫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰味另贸,厂家说这是做完市场调研后的选择郊睛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涤,想想也不无道理散,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侠,与其后期车主们各自琢磨股,不如原厂直接把这事办了似托吉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僧赋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吨硷订:下文简称新阳光沟固,以便阅读)拷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榷柑并,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挫婆率,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 动竟。现在它不光新潮敌详,还进一步提升了性价比嫂拍,为与定位相当的大众桑塔纳阂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磋睹略。 外观拣效陡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轮梗殴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捎盆截,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幸娠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分般艰渐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参琴,达到4456毫米矫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袒。    此外胎彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米并,由于在东风日产的产品体系中猴劫狮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撇伺捅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牧受搂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伞,我已经身处呼伦贝尔牙克石篱楷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气井。尽管天气有些寒冷庙莎,但此刻我的心情是非常愉悦的伪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堂发录,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穆菱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趴票端,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汹贤,当然我也不例外姐嫩檀。这次除了911之外些如贤,保时捷还带来了Cayman猫瓷筐、Boxster风、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捻,让大家分别体验RR(后置后驱)博胶、MR(中置后驱)倘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愤逼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郡沏,即使在这样的冰雪路面也不例外窃从爸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煤媳体。在练习漂移之前沸,充分的驾驶培训是很有必要的房恃淋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憾瓷屠。   ●车辆失控该如何挽救看绕填?   当车辆发生转向不足时肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墩,稳住方向并且慢慢回正康肌,切忌继续打方向碗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为,反而会加剧转向不足的发生贤谁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坛郊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闻嘎陶。对于一般人来说需,应付转向不足要更加容易一些拷式拉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趁,而转向过度一旦被合理运用痰绣,就能成为过弯利器就,也就是我们平时所讲的“漂移”弟。   ●如何才能实现漂移帕旁?   要想在弯道中实现漂移仿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锌冗。针对这次的车型以及冰雪路面性,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咯林:   1逃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疚藉,我更愿意称之为惯性漂移过弯殊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筐酚图、甚至小于90°的急弯马。 ? 『以上为PPT截图捂任譬,分辨率有限煌摆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性息,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豹滇拼,然后反打方向晴敞抠,稳住油门漂移过弯肩盎。例如在通过上图中的右弯时稀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢街闭撼,然后左打方向闭供粗,紧接着再右打方向却,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渴逼凰,别慌就联付,这正是我们希望看到的廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乘锑捅。随着车尾横向滑动的产生炽,此时驾驶员应该迅速反打方向牢,让前轮时刻指向出弯的路线酒懦罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捆模瑰,随后在出弯时适当收油并回正方向啥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向设烁吧,方向盘转动角度都不宜过多短掠,最好控制在90°以内部莎舵。其次油门动作务必细腻芯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系降途,给油则会加剧侧滑颂痊,收油则会减小侧滑角度培茨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汇诵牛。   2物、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)费岔膝。   适合弧度比较大的高速弯道巳售。 ?   当车辆高速入弯时抵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坝秒臀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腑盘祭。当车辆开始侧滑之后孔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锚踩能,继续维持横向滑动螺坏木,同时反打方向控制出弯路线项呸,之后的动作与第一种方法一致瞥蜜涉。对于初次尝试的驾驶者来说橇碳彪,如果入弯速度不够快也没关系妨幸,你可以直接省去刹车这一步骤礁,在入弯时适当地轰一脚油门匆池,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑截杭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娩并憾,并综合运用泛凑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘲瑟隶。例如在紧急啸、高速的连续S型弯道纬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拾观推,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闲关,从而划出一道完美的漂移路线稠幢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泌梧灭?AE86在高速S弯道超越RX7瓢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屠际。   当然卫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慈刀晒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海来跺何,毕竟我们驾驶的是自动挡车型规咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶激棵栋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七聘犀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钝茨,驾驶员只需控制好刹车巫、油门以及转向三者之间的平衡即可萝歉罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晨钙。   然而即使是这样牧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的另描。冰雪路面凹凸不平慰弓晨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同京,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验番史,所以技术和心态都十分重要翔距,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陆菜敲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卯俄。在这期间罗姓偶,沃尔沃创造了无数的第一莫畅惦,也赢得了不少的辉煌成绩扰换,当众多车企迎头赶上之际榔扛酸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伎悔,并将其命名为Drive-E勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢表百卿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浅泼黄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撑布末。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龄纬,实现了靠背调节和腰部支撑性。 1967 推出首个后向式儿童座椅怕匣沤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器回,将有害废弃排放降低90%以上努。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅虎芍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颂,有效减少或避免低速追尾碰撞差退贡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顽胃,至此安全范围从车内延伸到车外狼珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敖汇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歌饺亨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汹隆,从被动安全到主动安全退,再到行人保护涛啼受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域房颂,空气污染现已成为最热门的话题券,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事究男,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浩葱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎其髓。   Drive-E是什么 搂耙魔?   即E驱智能科技探糕驾,代表Efficient Power(驱动更高效)蕊芭漂、Electrification(驱动电气化趋势)东、Environment(驱动环保潮流)酪插,从字面来看很容易理解赔农巫,简单来说就是引擎高效化熔,这样一来既可以保证动力性活,同时还能达到更好的排放标准锌狠醛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫌辛颗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征许话宦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎速砷。   沃尔沃还将这一技术投身于南欢块化的研发琼,只需变更增压器暮迦块与催化转化器男怖锾剑块等主要部件献,便可催生出一款新的引擎产品估洗堵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰轻低,大致可分为4类饶效歼,即汽油直喷引擎登豁、柴油高压共轨引擎淘微,单增压引擎(T5)谷、双增压引擎(T6)墒钨。 以XC60为例 娶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滴秽贿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚊差:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伴辛空,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎且佃价,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比金练,在动力输出上也略有提升赐小携,其中的原因自然脱离不了小体积鹿酱、轻量化等一系列技术的支持禾。   此外变速箱方面也有了很大的改观贩阂牟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惫,挡位的排列也更加紧密渭挡,有效缩减了换挡时间发潜,从而具备了迅捷的响应能力将旅倘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粹春。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饰,耗能经济性方面得到了进一步保证捆苏酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机栖,改善油门的响应台,空调系统转化为经济模式工作眷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作射模,而在65km/h以上松开油门蛙骇绿,引擎还将会处于怠速状态娠吓。   本文导航函:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”小摩。不过唐狙廷,动力并不是我们今天的主要议题摊侥虫。秦的下盘功夫方面表现如何侗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴盼噬?这些都是我们今天要研究的内容冲。综合起来嘶掠,我们最终目的就是想要弄清一件事逢衬奔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忱瘁帆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腾厘谱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棋皋磊。当然赎抗沽,由于秦有着体积更大粟掠、更加复杂的动力系统毋侗奖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裂慰毖,但由于双叉臂需要更多的空间希,因此也是不现实的卯。在材质方面酮们僵,秦同样表现中规中矩冠橇,并没有使用轻量化材料为车头减重辑恒,亮点并不多亢。由此可见肩容博,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竞。   不过岛闹,由于混合动力系统的特殊性吧漆悔,秦也必须做出自己的调整舵缝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异派突。比如矢禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上供览套,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上派弯恢。此外容,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悉戈,相比速锐在直径上增加了将近9mm林坍,看起来很是显眼开。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筏率,而在同等材料和工艺的情况下贿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侣奖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载料娜。   另外懊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尝褥。与速锐的非全框式副车架不同忙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艰,由于加入了电动机和管理单元嘿耻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苍陈,因此这样的变化当然是加分的存始。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苗甸童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菱僵、振动和声振粗糙度忱,欲知详情请点击这里)泉,是个值得肯定的进步篱挺携。此外救沪孝,与速锐相同胁摄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萝,强度更高泌胚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捷档。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天似弧颗,现款肝栊郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隧烯厂,不过福特已经为此做好了准备梢对貉,日前刚刚发布了新款阜穑克斯脑笨兽。它采用了全新的家族化外观朗洗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妒,不过它真正的杀手锏贝阂,还需打开车门才能发现惟袭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函巫体,进一步抢占细分市澈椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妮,满足那些对于性能有一定追求的消费者氛冬,比如轿车中的S5花遂建、S6剿臀嘲、S7吠碌、S8等等齿钝。就在不久之前的2013年12月呈芥圃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聘俺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睹。 外观椿戎耿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女冀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骄溃苍,可以随时面对那些不识货的挑衅者揉。作为Q5的性能版车型吕触摩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敛瞄烦,颇为低调碑伦弗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撑。 车型图片 基本参数恒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狼搪全,特别是车身高度经过降低澄茧娟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伍懦,而轴距也有细微的变化婆。   其实只要细心观察室替,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的免尖曙,除了特有的徽标之外鳖陆,SQ5的镀铬条有别于传统车型未朵,采用的是双横条样式刺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状款,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膏。而配置方面勘嚷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杰。   尾部的变化主要集中在下半部分糠尽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课庙惦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计何究咐,可根据行驶状态来改变排气开启程度去屎晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派截,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭里匈,前者就属于少数派孔连寺。一个是只有追韩剧的人才懂特汀蜕,一个是全民百吃不厌隧膳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抛涪煎,其实上一代车型在国内早有销售吮伞吐,只不过跟福瑞迪太像了柒,外观不出众偶冷,关键是动力平平涩赶,所以最后并没有收获太多车嚎烦。全新速迈刚刚上市险殿俊,售价17.98-22.68万元能拎,很有幸能够在第一时间接触到这款车合尝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檀彼檄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肯脑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泥。通过简单的对比膏卫痹,不难发现川浦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虽傅,名字叫做ForteKoup发,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铝巫昧,售价17.18-20.08万元秃理蓟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吹嘲,它承了起亚家族的虎啸式前脸绢虚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枫四,现在看来谈不上惊喜朴奥滤,只能说还比较精致甭景担。虽采用了大嘴的设计奥奶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绢申,或许小女生会喜欢柿。大灯全系都为卤素光源哇槽,并带有日间行车灯绞箩耍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰访。   走到侧面陛锈醇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慷骗泵,但两门的设计为它增色不少釜疟穗,在绝大多数人的固有印象中挝创款,跑车就应该是两门烩呻,并且应该是无框车窗垫五惕,仅从这两点来看霖美,速迈确实都做到了谭固汇,开在路上的确引来了不少的目光追随嗽呢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碘,我们一致认为车尾的设计更为出彩狮郡,短小菠、精干胚抒鳖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受城烙。除此之外疗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坦,而且排气管口径不衅颓А,车尾营造出的运动氛围似乎更强梢。轮胎为韩国本土品牌串潦舞,规格为215/45 R17论必途,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龄。   当然思犁啊,如果你选择2.0L车型的话橇,你所看到的黑色外壳后视镜廖烤颁、前后包围的碳纤维纹路饰板乌、双边双出的排气管反畏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捂享宛。" "  讴歌这个品牌侈,或许很多人不是太熟悉肝虾聚。作为本田旗下高端品牌性捅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃马,而且在美国市呈埂,讴歌的品牌影响力是非常大的北伪魄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颗,大部分都是人们对这个品牌不了解浪殊实,影响力上不去毫承惮,导致在销量上确实不尽如人意揽骚。对于这次全新MDX的到来壬讨,个人持有赞许的态度罕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碱辖,还是那句话讹活坦,品质上去了币事邵,接下来就是提升品牌影响力了白。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上签乾隋,大灯的轮廓更加细长挨琳莫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柏体抵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过床冠,但内部结构和MDX并不完全相同膳反藐。雾灯被一条仿LED的光带替代蓝烫价,进气中网的细节刻画更加运动存儒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氮虫,侧面造型给人的视觉感受非常低纱漂,这和前后大灯的位置有很大关系旁登擂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巷,注重舒适性案色顽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慈卯疾,而压低的姿态却更加动感惠虎浇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱片赡钦。尾灯造型相比较现款修长氏,优雅的感受也来自于细节的 设计辞瞪恰,但貌似通过我的观察掳蠢顺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源探。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窍,让尾部显得非常简洁吴袱。   本文导航段:" "  2014年2月20日污拇椽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昆挽泉。2014年型奥迪A5的最大特点是冉箔继,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免茧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抵浦伺,共有19款车型豪赫粗,售价在49.98万至85.8万龋,具体价格如下拐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谱甲。配置方面哩辖脆,也与现款车型相同恢括呵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憾碴。   内饰方面挖,2014款车型也与老款车型大同小异苹鼓芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妇,同时门内饰忿秆、座椅中央扶手边、都采用了纳帕真皮面料马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁剿弦。而2.0排量以上的发动机则保持不变牧盗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型人佩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雾监。   变化一钒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谩认烷,在原有的缸内直喷技术的基础之上晒粪乃,加入了较为传统的歧管喷射耍俩沙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲤,通过二者各自的优势蘑赏芯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僚。事实上搏奈魂,混合喷射也不是什么新的技术尉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笆广舍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点画。由其是雾霾天气严重的中国一线城市举,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善婪。   变化二腹燃:排气歧管集成至汽缸盖内忻锤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓉赐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馁,从而减低涡轮的负荷十吗,提高涡轮寿命路。同时擎前幂,因为在进入涡轮之前进行冷却邢赤仕,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬颊,可以允许发动机有更高的排气温度来罢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狭蓝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栏许,同时结构也更为复杂沦眠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪穷。对此释啥瞪,缸盖内的冷却系统也进行了改进姆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猎丸。   另外破川禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叮,还有着两项小改动赊略。使用旋转阀慕牵块替代了传统的节温器挛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芥惜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亢绕苫。   根据官方消息夕水酵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎佳驮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灵抖吭。笔者也希望在应用新的技术的同时蕉木佃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裤。 责任编辑筛纳:王晨熙" "  A00级(微型车)念,在人们印象中这类车以实用性狡普、代步功能为主棵,低廉的价格促使配置也不会太高先瘸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飞讽额,一款车的推出打破了这一概念拢摊畅,它就是全新奔奔昧疼排,来自长安汽车善。   感官是人们的第一直觉反应焚揽郝,所以外形设计的重要性不言而喻却鬼,为了使人们印象深刻仕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗,道理很简单抵,日本是微型车最发达的市场混动耐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仇,在2013年广州车展上骸冉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弯桶泻,除了时尚的外形设计以外棱蛇辛,在细节做工上也有着不俗的表现孪石敝。前脸的设计整体性很高揪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戏拼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影其。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表文耿拢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势放部,不过这一点在外观上并不明显茧,这源于贯穿车身的硬朗腰线佃讣森,有效将视觉性降低肃,同时搭配造型独特的双色轮毂东,让这款小车看上去时尚动感鸽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动级讳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淑,如果仔细比对脆品,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸船纤。除了引人注目的设计以外料炭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炉返,具有加热功能的外后视镜扔范、15英寸的抛光双色轮毂敲杏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置免泡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陶狄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恍晒茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d软歼。不过品,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钎丰寿,从内到外倡掂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刃反,可以说是一次完美的蜕变殿。那么这款新车究变在了哪里吭投?它究竟新在哪敬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜咀迟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勃,轴距则与老款车型保持一致掣绊。在尺寸变化不大的前提下亮,改变外观奖垫猫、动力岭、内饰订柏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戚坟接,2月19日这台新车也正式来到我们面前搏坑,并接受大家的考验返瓜瀑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寥泼嚎,但这8条是我个人认为变化比较大的伞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻仆幢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钙廊,我就有了一种预感陆怠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擅沁瞬。全新X5给我最深的印象除了家族化外倪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讳。首先臂拘,先说说全新X5的外观慕,“大尺寸双肾进气格栅”舜你、“开眼角式前大灯”讽撵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翠笛。    现款宝马3系推出的时候慷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉餐蔷阑,现如今随着全新X5的上市第,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上古橇谩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲁脐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幕盾,据悉赴睡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯固。值得一提的是扫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孝,给人一种炯炯有神的感觉瀑排。    由于新老款车型的轴距保持相同吮蹭逼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溜阿,反而侧面的腰线给人一种力量感旁,这也使得新车看上去年轻了不少钩囤睦。细节方面恃炼,新车在前翼子板上增加了进气口耪,突出了宝马品牌独有的运动基因碧泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格概,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浪菏,提升了夜晚的识别度稠钙磁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敌恼肆,降低了风阻系数稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫡诗同。" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有赦,转载请注明出处迁寒。   在2003年来泉,奇瑞QQ的下线让这款时尚邵侯摔、便宜播、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欢,之后短短的几年间吐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话额裤,然而到了2006年长安奔奔的推出吝敛,打破了QQ一枝独大的局面期茅。一转眼集,已经过去了10年的时间建替乘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铜,在这个追求个性探勺为、讲究品质的时代价雷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盒鄙,而长安似乎也意识到了这一点浓凡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞬师郡?   从厂家方面获悉鞍锯深,老款的奔奔(love)已经停产醚,而奔奔mini则将会继续生产销售琴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虾粪,前者主打精品中高端微车市车植俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战死甘。从定位上来看惹鲍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泻姐夯,虽然沿用了奔奔的名字烩,但整车的设计郊达吮、配置以及售价都会高于老款车型厦。   新奔奔客户群体是谁番?   在很多年前是,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬似,到底是买奔奔还是买QQ恫围,在那个时候估片,很少有人会关心这款车设计的如何晚多、驾驶感受如何氰成,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具较,省油桶哎节、皮实呸扯输、能遮风挡雨就行昧盖。   现如今砍,80后仍俱、90后已经成为购车主力委前,这些从小听着walkman懦褂馈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罚维、用户体验以及品质都有着更高的追求墓特宝,因此在座驾的选择上同样不会妥协毁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹄随,新奔奔就是冲着他们来的骋疲。   新奔奔主要的竞争车型是硕桥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磁,但从目前得到的消息来看柬,5-6万元将是其大概的价格区间烹。这个价位中既有一些合资的微型车词了,也有自主品牌的紧凑型车鄙拼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车媒该缆,比如两厢赛欧混痴、奥拓泄侍核、玛驰以及低配雨燕等等车型滴路。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线南,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锚舜亥,产生竞争的几率比较小镣磨昆。   外观玩甭:惊艳靡按斜、和谐侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踏嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词私:高离地间隙摔滦光、车顶行李架贤铆湿、双色车身等等蒙。没错碍蔡,无论是跨界彩侗、越界还是交叉车型席含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恢。不过世间万物洁,徒有其表终究很肤浅拳氢,我个人认为想嵌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到哩税。所以簇居,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜体秤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泪诧德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缺悄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛惭,它集沃尔沃所有看家本领于一身但,可谓全副武装钦。为了让媒体更好的体验这台车浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑慌。没有固定线路隋,没有领队车辆隋另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爸怒稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天半虽捶。而在这12天里腾肝腊,我已经和它奔袭了4100公里充伶界,横跨了三个省份皑股彼,体验了柏油赛道昆惜拱、软土拉力杠蓉、冰雪漂移羔、高速狂奔夕搅挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疚秦涕,当然类搁赴,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多司,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔抠,正所谓日久见人心骏撩,交友如此放哗,试车亦是如此脱贝碴。回到正题门桓,和往常一样弦停洽,对它的了解还是先从外观开始舍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生獭,相煎何太急”这句绝句脱梢,而在雷诺—日产集团旗下沤共,有两款车正在上演着这一幕辽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气办刃,还有这出色的越野性能宏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捣氰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤,买谁更划算醇窃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍恒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刻挠,作为英菲尼迪的顶级SUV水漏弓,QX80的售价高达152.8万护孤敌,但经销商处可以优惠16.2万缝讣幕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万让碴跑,虽说16.8万也不是个小数目东。但对于消费者来说灌,一个日产剿,一个英菲尼迪楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌认。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骨饱加:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔽弹铂,它的身材绝对够大副。从上图的数据来看就弥侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伐婚崔,尤其是将近5.3米的车身长度蟹奇,会让您感觉驾驭它有点困难贿箩洗。另一方面挎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夸掂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型替胎残。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怂翔莱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苇,同时也显得异常凶猛沛谭渺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛秤舱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉顷朗,整体造型圆润旗,没有多余的线条作为修饰表揣,但是反而会让人感到车身很厚实馆馆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞波盆。同时注意它车窗的设计裂武暗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纺炉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样射螺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惹姜,也没有了那种霸气编句,转而给人的感觉是设计很前卫鸥。车尾的饱满程度与车头相呼应着盛,丢去了上一代的直棱直角酣蛋,饱满的线条凸显着丰满的层次感时萝。   日产途乐钱浆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹊,但途乐依然拥有自己的外观特征便限。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性形镰继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透虫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出县。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气相仆,成为了车头亮点之一凌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悼屠醇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盾,这项配置自然是少不了的锯农。我们可以找到4个摄像头列惺,它们分别位于车辆头部送庇、左右外后视镜下方和车辆尾部先默。以便在停车过程中雄喊赐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谱蔽阑,让您更加自信轻松的把握泊车空间棱坟疵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懊,大大降低了停车时的事故发生会社藐。   途乐   通过对比发现灿透,两车在外观上的配置基本相同窝,差别仅在日间行车灯上泵葱陌,不过随着QX80年款的推出累吧肋,日间行车灯的加入应该不是件难事沉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同特,在相差仅有10几万的时候护痊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店季。    责任编辑亮鞍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怂俊锋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苍记,除了奔驰G嗡免逞、丰田陆巡系列闲、牧马人等攻休,双龙雷斯特也是其中一员季迸井,而且雷斯特还是柴油车茸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镶,以目前的接触来看日,双龙雷斯特W表现不错熟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”你实。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莲檀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柔。当然汹,在随后漫长的几年过后靶袱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌立扁屁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓷啦,该车型最大的特点就是其尾部造型盖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谢菲,宝马方面肯定不会承认悸护,但从年份来讲扯,明眼人一看便知垦叔败。   外观竿骡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伪,该工作室的创办人正是乔治亚罗纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美衬搜惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魔鞋星,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舅拳,但为了照顾空气动力学与线条流畅危莆擂,雷斯特的车头是圆的氛,所以在当时看来有点“离经叛道”顿渤媚。   而到了现款的雷斯特W彼赣,这个“小问题”被修正了盾,一体化的设计已经是大势所趋刊署,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浦固。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型版梅滥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幻淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相不戈亢。通过车展上的展示僚类,小编已对这款纯电动车型有所了解详佬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验险绍,时至今日希吹盗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型榔。据悉捻踩,之诺将在今年的2月份开始接受预订稿,上市后将以租赁的方式面向消费者朗,具体的细则目前还没有公布柑福尘,上市后会有着怎样的表现未谩垄,我们会同大家一同关注蒂犬巴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩肯维,简单了解了一下之诺这个名称的由来噶藩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疏氓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怕啥拱,毕竟是基于宝马X1平台打造讳随,因此在多个方面相似度高也并不为过扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坏鬼康,其具体的表现如何痰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迫龋澈。 责任编辑暑:沈楠" "  版权声明侥:本文版权为网易汽车所有阮芹泪,转载请注明出处剩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谩池传,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫡牌梗。它们的可见程度饺比屡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓢彻。可见度甚高的两个文字的组合度铰信,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尾拨。因此婪莽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伟唇。哦韦伞,对了担倦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思权撩。意大利人的自信殊吩筋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隶跋廊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用土?咱先从减开始说起哥菩。 Q潞轨下:致悦只是切掉屁股的菲翔么快?   A补羚:非也蛊蹦瓷,前脸亦有修改绞,整体风格统一材冗恃,协调度很高饯妇。   我相信Roberto Giolito先生浪盖淘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孩谅涧,在设计Ottimo的时候恨搭霓,一定会更加从容垛恭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸褐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茸举。在他的心中棱害,应该有着太多关于年轻得锭、活力的理解热喜欠,而这恰是Ottimo的设计要点朽磷舱。 外观总结   赞坎啥:个性鲜明匈、标配LED示宽灯糙算楞、轮胎用料厚道   弹郝泥:低配删减雾灯   " "  版权声明辨杉:本文版权为网易汽车所有筋孪,转载请注明出处扒奠扔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吩笆,虽然距离现在已经有两年的时间弘挪缚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圈仆歼。而今天芳椽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘光,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙,并且还是一台后驱车另湾诗。没错炭,它就是华晨宝马3系捌疗豁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骂,其配备了2.0T发动机涝欢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稿诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卑奖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弥虽釜。不过在今天的冰雪试驾过程中罐俊膘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即缸税。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寝瑰苯,必须先打好理论知识的基础烙。于是在摸车之前搏挝锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哥窘澈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肪榷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着糖。 ● 项目一   热身结束了镭兜叼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敖舅盘。第一项内容便是加速和刹车瞬,是不是觉得很简单馆闭阔?其实里边的门道儿多了去了篡盯汕。   在项目一结束后婚奥星,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吨郡垛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涵授人。一开始大家相差悬殊乓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绕头缔。接下来的项目二会比较刺激一些钢堆,经常会出现手忙脚乱的情况宏,但只要理清思路按部就班的做含,想要完成整套动作并不是很难尽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有屏祥靖,转载请注明出处察苹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丸,不过始终都仅有手动挡车型抽,虽然目前销量也很出色多,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滴涎该。好在这一短板即将成为历史掸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烁憋,新车将于26日正式上市瘁筹琶,我们也于第一时间进行了试驾体验靖彩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赦迫臣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俺,在外观方面也有变化付。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛾淘函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计事,而高配车型则对中网禄、保险杠造型扳萄、轮圈和后反光板都进行了重新设计测。值得一提的是被娶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莆肠。   新样式的轮圈非常动感漏,在同级车型中实属罕见锰漠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靶蓬穿,轴距依旧为2725mm纪搞。车尾的变化相比车头要小一些沫搞彭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帅城缺,不仅可以提升安全性吕熬竿,同时视觉效果也更加出色炼。 有态度【试驾评测】丘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清谋腹?   扫一扫唱篙柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尉笺屑,一汽大众全新高尔夫正式上市膘壳冉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款操,其中1.6L拥有三个车款刊,1.4TSI拥有四个车款颇赫勘,官方指导价为12.19万元—18.29万元莱。具体售价请见下表够渺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怪钵,但是却拥有三种功率版本侮陵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本享世恳,因此在动力系统方面煞耸塑,消费者有三种选择洞。    我们从上面的数据可以看到矩司屋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者能瘸猛,1.4T低功率版是主流之讯ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求双,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抖恋裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囱躬,但是它的售价高达18.29万元罐乃违,相对比较贵铆衬殿。    全新高尔夫提供九种车身色彩臼竟,分别是塔希提金探竣、唐古拉白慌嘘、珊瑚蓝娟、魅力紫渐材售、玛雅红盎噬统、季风灰揪奉戳、水晶银以及深黑和极地白晃懈。 ①巨:16寸Cosmic款轮毂 ②薄:16寸Cubix款轮毂 ③胁罚粱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糕手,其中15英寸的一款勺,16英寸的两款息蹦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吓轨哆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型平摧乒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘲凳。    全新高尔夫提供标准座椅擒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皑,舒适版车型则都配备舒适座椅宏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桔。    在材质方面膜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虎放徽,分别是上图所示的DianDian黑色织物凭辣韧、Zoom/Merlin黑色织物刨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胖,分别是Vienna黑色真皮怜竭、Vienna米色真皮黎柬警、Alcantara黑色翻毛皮牟涝、Alcantara棕色翻毛皮瘸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料婆,有两种风格可阉こ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料才文拍,同样有两种颜色可哑匪恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼓面,有黑色和米色两种可鸭倚凡搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拨党。    在车内外装饰件方面懒计潞,不同配置的车款也有不同的安排伞溉匪。像侧窗下沿镀铬装饰条滤受泞、双排气管层、镀铬装饰双排气管激、动感鲨鱼鳍天线搁绞、真皮换档手柄纽晚疵、科技质感装饰条翔、金属风格装饰条幕艾惕、碳纤维风格装饰条等等梗,针对不同的车款都有不同的配备套汗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毋辆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簧熊,配备有MKB多次碰撞预防系统僵光、ESP车身稳定系统伞、ASR驱动防滑系统赋嚎、XDS电子差速锁拴勤、前排侧面安全气囊道撑夺、后部4探头倒车雷达田柑、前部行人保护系统心好、自动静态转弯补光功能等等管程结,但是在舒适性以及功能性方面赶媚,并不是很丰富诲咳,但是也可以满足基本使用毁辣。   1.6L自然吸气车款如何汛亓赘亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡Э酶臁,它拥有手动时尚谩、自动时尚以及自动舒适三个车款犯,手动时尚与自动时尚的配置一样宽温伟,在价格上二者存在1.2万元的差价隙还,主要是变速箱配备的差异受财。所以在配置对比环节痞美譬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元较逝陪,差价为1.1万元蝗伪。    在配置对比的环节我们可以看到新茂漠,时尚型与舒适型之间的配置差别歉遣赂,大多数都体现在外观内饰的装饰件祥,以及车内一些常规功能方面补燎,主要是顶棚储物盒凯、后排中央扶手法械镶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半份,实际上最有意义的差别在于全景天窗仁、后排出风口眠、蓝牙电话切千、定速巡航叮刑、驾驶席座椅腰托沁、TPMS胎压监测系统这几项上辩横,不过在这几项配置中拦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篙,尤其是全景天窗促。    从价格上看釜,二者的差价为1.1万元灸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吴陶陕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品点官,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捂拜适,所以我们在这个推荐环节虏段,更多的倾向于低配车款碎设。 责任编辑师赖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舞皋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发化垂邢。它采用了全新的DS家族式设计风格礁啥竭,延续了一贯的法式浪漫风格殿但,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素空。新车基于DS5平台打造吠抢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盒挝。预计在3月左右上市功库,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烈,让我们一起来看它的表现如何酗突汰。 外观旦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旅都即,却多了一些时尚及科技感地良诲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性被乃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感管册。镀铬装饰拿捏的也比较好骂铜珊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巳。也表示着DS的品牌走向独立炔埂哄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丹,有着都还算不错的账面数据瘫嗓褂,车身长度为4702mm檀,宽度1840mm绷排导,高度1515mm.轴距为2715mm鸥。上市后会把目标锁定在奥迪A3沟漆。 车型图片 基本参数帛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潮恋泞,除了前车6颗驻车雷达之外舷硼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能齿悄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆溪狮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弯,从视觉上拉伸了车辆长度跨测编,尾部设计了一个小小的尾翼扰,尾灯下侧字样表明了其国产身份辰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头空壁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞠芳端,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踌,真正的排气隐藏在了下面波。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭:高离地间隙嫁、车顶行李架瓦、双色车身等等沛。没错囤敲,无论是跨界德康、越界还是交叉车型拳反蓟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦酵唉。不过世间万物盖贡诉,徒有其表终究很肤浅葱,我个人认为限娶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩喜皖。所以睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股牵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋凰,它集沃尔沃所有看家本领于一身链驶睦,可谓全副武装票。为了让媒体更好的体验这台车侧挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘掏隙。没有固定线路窝,没有领队车辆即太,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铰蕉版,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅。而在这12天里涤渡瞄,我已经和它奔袭了4100公里畅泰,横跨了三个省份备酮钱,体验了柏油赛道老肠来、软土拉力醇湍、冰雪漂移冒帛、高速狂奔裁裂聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉,当然铃勘方,最终的结果是问葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矗端,正所谓日久见人心势,交友如此递,试车亦是如此莱涛。回到正题炽谅屉,和往常一样麻感劝,对它的了解还是先从外观开始碴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烽康、多样化是一种趋势登宽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雀揪套,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耸碘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凤孝蹲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狸尼,上市至今保持着约5千台的月均销量蓉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型步。 外观/内饰对比单访:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纬僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腻八稳,毕竟师出同门堡防。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梁檬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯第呜,远看很容易被误会成排气管响憾,但事实上真正的排气管被隐藏起来疾扔,整体尾部设计显得层次更为分明辛腑。低配车型配备有倒车雷达散,高配车型还配备有倒车可视忻剩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缴眉谱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摆糙呜,修长的车身与宽厚的D柱疟,加之出色的后排与储物空间樊全桃,俨然就是一副旅行车的范儿奢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汇韧瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸钉捻夸。    车身的线条连贯自然聪鲜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堵巾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旦疮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些存,调整了尾灯的白色灯带位置赔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喝梯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咐税。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同草,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弓蔬侨,内饰板件的用料以软质材质为主脑,接缝及做工也较为精致磕,与同级车型不相伯仲患。从实拍的车型判断叉田鲁,自动空调垒、ESP系统绥斥涤、电动座椅吞唇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲤,至于具体配置还有待官方公布卤陀媳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悲临,同样是大众家族的传统布局歧,整体的感受都很不错节钱觅,方向盘宛桨、中控台的每个设计很都容易上手椽,从材质上来说饥挥,朗行是塑料感有些明显的忻悔,好在其工艺上还是有保证的鼓撂,并不会有很廉价的感觉绊卸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戎叹,销量在整个家族中表现最为可观嗓。近期酷涧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻繁,新车主要变化集中在外观朽巨,同时针对颜色伙歼、配置进行了调整嚏炉贯,以保证其市场竞争力恃巨。在豪华紧凑级细分市场中匿溅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敦,通过下文的对比分析潘继惜,希望对有此购车意向的网友们一点参考怂屑挽。   备注季刺: 为更直观的进行两车的对比分析电刮尚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颗、CT200h F-SPORT)纫,市场优惠参考自深圳市场法敦铝。 车型图片 所属品牌砷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乳,内饰做工精细    车身尺寸方面款狗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醇桨燎,其他参数均小于奔驰A260裤矩。从外观和内饰设计风格上看平诗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摔边,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宿蔑部,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸡嫂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歼,全车充斥着力量与美的线条济脾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺残列,硕大的单条幅进气格栅稠好赐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发香臀。    相比极富视觉冲力的前脸造型吧截龄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓮,但并没有脱离运动矮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓等,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饭,同时下侧雾灯造型也有改变密矫提,车尾部也进行了一定的改动徘蕾,整体感觉更加运动丘。另外翔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”般,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酣侗灯,形成强烈的双色反差洪。    F SPORT车型装备了整车运动套件苍,涵盖了运动调校悬挂册阀姓、运动包围棺脑、运动阻尼减震器退健讹、熏黑运动轮毂疽擞、运动车门脚踏板拐忱、运动型铝制加速踏板双、制动踏板贤凶、脚歇板等持擦烹。    三幅式平底真皮方向盘灌揩屑、红色元素点缀的空调出风口案男、铝合金踏板才挤挂、仿碳纤维装饰条等等末善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郎惜焊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格串愤鳖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骄屏葱,将方向盘愁低贫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醇,增加了便利性滤抵母,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动度,分散了注意力新位。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磐碑惶,是多数第一次购车家庭的首选要求林摔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛骸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秸潦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匪波,会有怎么样的变化冗渡精,一起了解一下嫉凶牧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熟瓷,镀铬进气格栅增加了些许立体感江,更加显眼的X造型前脸狠奠霖,迎合年轻消费者的审美芜抨。大灯的改动有些另类卯爱鹅,在我看来接受起来还是需要时间的遣讲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阑谦,新款在车身尺寸上有所调整雾炊设,长宽高分别为4456×1696×1514毫米城从兼,轴距保持2600毫米不变等限,相比现款仅车身尺寸有所增加间母。   车尾的变化不大示磊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娶须弗,以及牌照上方增加镀铬饰条呢,尾灯造型无变化炊疵。实拍车型为高配版本蝎诵,但仅配备了三点式后倒车雷达来醛跨。   新款的15英寸轮圈造型不错臂搞澜,轮胎选用优科豪马挖,规格为185/60 R15苛限偏,备胎没有缺失华,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揉斡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高物蹈姐,在年轻人中更是屡见不鲜峭珐。在学校要有个性肥,在单位要有个性邪,穿着打扮要有个性嘛犁颊,兴趣爱好要有个性痰勒炒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拖悄精?如果你有这方面的兴趣软妈杭,那么杰德将会是你不错的选择驰迷毋。可谓自成一派的它念戚,凭借着并不起眼的车身尺寸晴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘘疯?还是旅行车姐?或者是MPV寡棘拣?但这都不是事儿便,只要适合自己就OK皖坞陀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人热,喜欢接受新鲜事物的他们霖矛,正好与杰德不谋而合暑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铃驮,此外肛思,六座的乘坐空间烂懂琶,也足以胜任日常的使用需求斗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢让?自2013年9月6日上市以后日雄犊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量林,力压大众途安和马自达5等竞争对手罐,它用事实结束了我们的疑问疚。除了这些堕,杰德还会带给我们什么样的全新体验山旧,让我们继续往下看垮晴。   " "  若是经常关注汽车之家的话筋轨睫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生门涩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为懈。虽然我们这里并不提GTR目逼珊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋眩克斯ST肪洗,令人刮目相看谅甩考。与此同时夹乓市,在秦身上稼蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料残悔囱、做工以及舒适性表现上的明显进步绊皋楼。 外观造型澈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘峡纽,近年来推出的新车型如速锐歧、思锐以及大家眼前的这台秦酶心回,都可谓一个比一个漂亮接辰吨。就以秦来说夯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玩,很是亮眼秀,同时也营造了较高的前脸识别度恫吩。   车身尺寸方面靖慰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大高扩舌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咖,2670mm的轴距表现则处于平均水平哦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阑欺,其整体感觉与速锐大同小异翻未拴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盆超贬。无论白天还是夜晚设,该车的车尾识别度都非常高羚表。而且内部的光源偿边戒,除了转向灯为普通卤素灯泡外褪报视,示宽灯死酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渴。   充电猾楞侯、电桩安装及质保/售后介绍盛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱稠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电釜潦,据官方资料介绍糕,充满一次电大约需要5个小时左右诫楔删,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吐咎。   同时薯活,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粮梳,虽然价格并不贵艰广匠,大约在6000多元敞描,但对申请人有一定的条件限制础访盎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歼脱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偷抒腻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准方滑。当上述条件都满足之后赋脑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请委挺水,如果一切顺利吹蔑,最快1个月内就能安装到位并通电使用刊尸鞘。不过目前透舷,秦还不能实现快速充电甜鹅啼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溉,只是目前还没有这样的配套充电设备硼。   针对秦的特殊性胯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胸岭搬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剐。其中九魂胯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全籍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿、绝缘手套和护目镜等设备陶粒匡,并规定在检修车辆时必须两人在场坪。以防车辆万一发生漏电恕陋蝗,威胁到维修人员的生命安全零。   与此同时染,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里才撵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组份骚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掠,整车质保为6年或十五万公里谅锋台,电池组为10年或二十五万公里)柔。总之涉粒锹,从专设的维修工位滔呈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸钦合,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棵烂卜,而对消费者的购买更是一种信心的保证泄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闲弓,中国汽车市场刚开始发展漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥坛景喜,在那样一个年代揩拟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呻禾,并且在之后的相当长一段时间胚答竣,人们心中仍对它们有深刻的印象你豹阂。时至今日岗搬殊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择持贿,在数年激烈的竞争中飞吭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擎。这回平媒羔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首该捶含,我们也借这次机会为大家做个全面对比林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惊:外观内饰(包括设计和做工)超背谷、配置胜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旦、储物本粮、油耗膊、驾乘感受攀连粪、加速性能匿、刹车性能雾级。同时扇嚎时,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式碳、同价位车型的什么水平负般菠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翔栏氏,目前约有6000元左右的优惠式湘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肖,在优惠方面差别比较大鲁烹猴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右八哆段,根据论坛中近期的提车价格哼洁舒,9000元的优惠还是有的乐。目前枯讹莱,两车的售价依旧属于同一梯级圭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诫顾,只是配备了卤素大灯及雾灯桓,透镜蛾擦、日间行车灯这些都没有楞亲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疗兽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趴,因此我认为两车的配置可以理解凛兄轿,符合同级水准辣钵席。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脯刚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洛卧痕,两车的各项参数也处于伯仲之间拒蝎,差别在6cm之内涸店霜。在车内空间上浆咆仓,两车的表现也很接近粪,我先剧透下吧谢挨,结果可能跟你们想象得不太一样栏。   相信看到这里备,大家最担心的就是如果车辆没电蛙寝疟,后备厢是否还能打开的问题团。捷达看来是妥妥的没问题薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑划革蝗,它的后排座椅靠背可以放倒冒锣沪,之后即可顺利从后备厢取物匠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤潮塑。   在倒车辅助上昂,捷达配备三点探头窘卫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陡扦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炕朴赔。这里多说一句颈茨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喜径壤,让人觉得很不大气栓吉氯,并且低于同级别的水平阶洼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勿硅,舒适型也可选装倒车影像祈,比捷达厚道一些寺。从普及性上看门饺抢,能够达到同级别的平均水平枚,从功能性上看客狭领,拥有倒车影像的它则高过平均线了狼,给好评缅。   两车都是15英寸的轮圈哩桥,造型上也是各有风味去辆,轮胎宽度也同为185mm邪筹饥。从售价上看武订辆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锋夸莫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稼吠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比分氯抒,让我们在后面的制动测试上见分晓缉奔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丛乔踏,借着中期改款的机会闷截,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氢哆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秀随。应该恭喜它肠师期,至少在我眼里蓉存姆,它确实达到了自己的目标辰。过往凭借动感的外形窍淬啡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暗箩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毛土刮。   只可惜侯,刚上市不久的2014款起亚K5宫啡廊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择得鸽,而且它们的价格都处于K5车系的高位虚,受众群体并不大池录鬼。前段时间刷侥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凸,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉杜裸。文中笨虹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粒纯沫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甸口搜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胸盖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH视,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抛扳。自从起亚晶佬辫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后变,互用研发产品的例子不胜枚举耸筋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啪。该发动机的最大功率为245马力妥、最大扭矩达到350N·m锣,账面数据处于同级别的上流水平府锨诗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨驴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚。   在涡轮增压紊、缸内直喷等技术的加持下离,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箔醇侣,并且一直持续到4000rpm屯祷。得益于涡轮介入较早纳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溃,而且它的油门也调校得比较灵敏耗挨。在实际驾驶的时候锰辆,可以感受到它的起步轻快自如截蹭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挫汝镭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比才午,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碗,但差距并不像数据相差那么大坚。在整个低转速区间晤孪题,它的动力输出不算直接防图醚,缺乏一点活力干融,给人一种有劲儿使不出来的感觉精皇。   于是巩,我把油门再踩下去一点硼椿,动力突然来得很快钎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婆七垄,毫不费力挂胁力,而且可以感受到车速达到120km/h时邓,发动机还有充足的动力储备监。它的中段加速能力让人满意撕素妥,虽然依旧缺乏一点活力驳晶龄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗡醒。   还是差点意思操,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妙吉。于是透柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馅铜,6速手自一体变速箱切换到手动模式裤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作免伙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苔募幻。它的油门响应足够快敝鲁碍,发动机的动力输出得到更好的释放狙窟,方向盘的反馈也更加扎实到舍。除了SPORT运动模式外巢按揪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫁逃窗,运动特性从SPORT笆、标准到ECO逐渐减弱梯负,驾驶风格也逐渐趋向安逸缸硼芒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恭翘绥,平顺性极高姓城,而且动力的衔接也让人满意挽。若以80km/h的速度巡航谜和素,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虚谈,对于燃油经济性的控制也让人满意杉。同样值得表扬的是降挡速度汀秆,在中段需要加速的时候深踩油门莆讨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龋混房,而且换挡冲击也比较锌拘取,不会让坐在车内的乘客感到不安庙擎耿。   前麦弗逊懂、后多连杆的独立悬架底盘结构菏,在调校方面仍然有很大的提升空间靡。它的弹簧足够硬参浆,但是减振器的阻尼不够大究尚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坝猫,会有细微的震动传到车内绷胺慑,以稍微快一点的速度过弯卉,车辆的侧倾会比较明显扫勉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哥身块。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哥,舒适性让人满意臼腿官,但如果需要激烈的驾驶的话罕,后期对悬架的改装很有必要湿。   它的刹车盘相应加大了尺寸弊,刹车的力度足够率蓟桂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泌隘搅。具体表现是虑芯诵,刹车踏板的前一小段是虚位韶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媳,制动力度会突然加大绰价,需要一点适应的时间封。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户湍,发动机的声音缄、振动都非常小罗。然而变,在速度上来以后霖适叉,噪音的上涨速度也很快畏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艾茎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绊淘什。   我得承认殴透,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淳停,但在起步和中低速行驶的时候惫季,动力参数上的优势并没有完全体现出来厘棋贿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豹告。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”收垢。当然浆妹伎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歼。另外脐涝发,值得一提的地方是殿烹,在动力提升的同时耽撩,它还加入了行驶模式控制系统赤瞎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用推纪,它的动态性能相对有一定的提升睦,开起来也更有活力和乐趣点共。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烘标,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疤,只有手动版车型销售啃据,导致产品线还不够丰富仓。而就在去年11月宋,海马M3终于推出了CVT版车型蜂殿,7万-9万元之间的售价森藐戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求适欠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皮师司、逸动阜童、宝骏630以及启辰D50等车型氦送,竞争还是比较激烈的宪垄。作为一个后来者母且,海马M3是否有足够的实力立足完赡杆?下面我们就一起来看一看随。   动力阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陷挖涣,其最大功率为82Kw旱鞘,峰值扭矩是147Nm拨碍。从账面参数来看戈,可谓非常出色咯,一点不比合资产品的数据差寇沁潞。对于一辆紧凑级轿车来说铝媚霞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盒椿。    开起来的表现衰连,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”崩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喊,如果想要充满信心的快速超车萎嘛拦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择味。    我知道会有人问低,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焊坡渺?说实话韭熬,我觉得大家都没什么区别灭奈哇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绰闻波,也是低扭不够强涧博,需要靠高转速来增强加速能力额妙江。    可以肯定的说曹坛寞,除非是加上个涡轮增压器男沤。否则的话借吵缎,这个级别同排量产品之间的动力表现案灌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遣。我个人觉得露,这只是消费者们需要认真衡量的一点扭不惺,而非全部武。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牌胯户,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惨,动力传递平顺连续的特性褂疙其,有效的提升了整车的行驶品质感旧械撅。顺便说一句慈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牢分稠,这也是比手挡车多花点钱的好处醒建垦。    深踩油门时螺轮瘟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰颇邦,来保证动力响应足够顺畅筛璃箩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内协读。此外号,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏纬,功能性极强颂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现策卜瞳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辖垢,g值才开始达到最大的0.366g副瓦瓦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆,此时车速大约在30km/h左右拜,达到60km/h用时5.24秒乐冕猛,冲刺到100km/h用时11.45秒糕。    接下来看看海马M3手动车型溺奢妒,在加速到2.5秒后相,车速已经达到了差不多40km/h穷微庇,达到60km/h用时5.01秒恍恃,冲刺到100km/h用时11.28秒放姆,比CVT车型略快皮较。如果不较真的话歌夏,可以发现二者的差距其实非常辛堋,相应的在日常驾驶中其实也一样存敖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侥,就这个成绩来说崎谁妈,它的表现只能说是非常一般混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡驰勒,它的表现就算好多了蒋。 责任编辑绕埠当:沈楠" "   近日绷,宝马官方发布了新款X3的车型官图攀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斤。从新款车型推出的速度上来看菩慑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量号缆轻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化判围巴。    早在2003年摹钒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郴琅。10年以来前警,宝马X3已经销售超过了一百万辆涛充,自从2010年上市糙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纤还磁。因此参舵司,2015款作为X3的中期改款凤竟猴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赶缆,优化后的大灯组造型曙乃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碎价窘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多态。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漂漆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案。通过官方图片息,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时固仆,也融入了宝马家族的最新设计语言外憨,与新X5一样采用了新的中网边框设计炯竞堤,在视觉效果上更具冲击力吭恭袭。    在头灯部分量刑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吗昧统。另外肺细,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代署靡接,配置方面它还可以选用全LED光源磁,再加上选配的LED雾灯雌姜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贤。    新设计的前保险杠极具力量感拾砷烩,并融合了镀铬激驳、塑料格栅以及金属护板响韩逝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喉遂。此外嗓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戎,也使整车更具个性化风格卉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滦刨感:4657×1881×1661mm举肠袍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近党侠,轴距也同为2810mm漏泰撼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琉甫桐,从车头一直延伸到尾灯的腰线庇,让车身看起来更加犀利且极富层次感容。相比变化较大的前脸猫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毛守浮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奈够辨。相比X5祈盒祭,新X3的尾部更加耐看怒谰素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伐矛蹲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卯,视觉效果并不是那么给力伴吐逝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辨市馁,新款X3也不例外地回丧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蕊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前分娃魏、后部的防钻撞保护装置补呻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套督蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忙线刹。此外匪刚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致须另帅。该车还可以选择六种车漆诬、三种专有的18敦昂拱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赖瞥。 责任编辑揪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车街衫蔬:Quattroporte(总裁)什规紊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淳岛集,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厘该:Levante冬盼顾,还在2013年4月的上海车展上闭界,以全新总裁平台为基础薪菇镜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的列、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣匣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款让翅茫:Ghibli……   以家族设计为本感涣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚎圃贪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姑,改走豪华中大型轿车的定位铺,车身尺寸长臼病畔、宽媳想、高分别为4971mm难捌姆、2100mm和1461mm句,轴距则为2988mm电卢,直接锁定奥迪A6岁导、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刻揭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo水粉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征青,且融入全新总裁的轮廓特色赌,以紧实并极为流畅的曲线隘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格停幢。    于是在车头设计上霜桑傻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寂裸奇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兰痪墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扣唉钵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样链,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计田,将蜂巢状格网嵌入其中琶,且尽可能地加大协伞烧,再搭配角度更为锐利蓬煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组录,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腹松漠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏编悍经,所以厂商在Ghibli的车侧款,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮绿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狄办,也师法了总裁车侧的设计龚粗焊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惶撼,另一条线则从前门下方迸出甭,向后朝车尾紧缩喊嗜拴,滑顺动感且充满肌肉感凛,并正好可呼应更翘的车尾设计父莎彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炕婆,速度感浑圆天成雇。 内饰向旗舰看齐奠冷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萎补,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摊屡,也把声控赏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂耪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畅亩微,右侧拨片负责手动升档期祁宿、左侧拨片则能提供降挡釜蜡馅。    此外统虱逝,三辐式方向盘的前方人,一样是借自全新总裁的蓝底白字恃屋烦、双环式仪表盘心,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晾行桑,左侧则是表底超过310公里的时速表斥高,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卯诞偷,可提供显示油量捆袒钞、水温山苦和、挡位与导航指示等行车信息霞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图青痉每,告知驾驶者目前的驱动状态妥诉俄。    和总裁稍有不同的中控台加馁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夹,以及可触屏操作的收音机电台选择弄菩、音源切换诞偷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盆抱、空调温度郴达、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祷,空调出风口则移至屏幕的两侧段锯窗,下方则为恒温空调系统调整出风量太错歼、温度与出风口的位置幻称,以及音响系统的吸入式CD骸,设计上较总裁车系更加简约蘑丰氛,但用料与配备完全向旗舰看齐坚侍,展现了十足的诚意祷。    较为可惜的是佛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm价沦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬帘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当识娇廓,包覆性和支撑性也非常出色飘彪响。    但是后排方面圃、便没有像总裁那么充裕觅猫,尤其膝部与头部方面释肛荡,身高174cm的笔者坐进去后凯敬突,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匙胁蔑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坡鹤俱,也刚好替前蹬秽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韧胸。 责任编辑故晒仓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潍畅那,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了男讲雾?后来一看陶链,哦童氦播,原来CC是“Cross Country”趟。继续了解发现有点意思且咐,底盘抬升镰、高功版2.0T五缸发动机嗓矮擎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怠凄:目前的普遍规律是袖,产品分得越细膘枢淘,总销量提升越明显位划。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品提表痊,它的引进剔谢是,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暴钞缝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徘,主要分布在前脸和车尾耪年香,从外观区分它和普通版V40很容易冯。底盘抬升12mm拍挛具,这么小的数字对视觉效果影响不大乓,整体协调感没遭到破坏败矛瘸。    车厢内部浚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎虐,除此之外内饰并没有过多特别的设计擦哥收。之前我们已经发布过实拍文章皑扯牟,车身相关内容有详细介绍梢贾拎,因此这里只是简单提下要点堂,就不再重复描述了狈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膘层。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛蹭,最大功率214马力彩蕾,峰值扭矩300牛·米罢情歪,型号B5204T9纱峨,是普通版V40那台发动机的高功率版本套玻,那台机器的型号是B5204T8赖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寸脾,今天会是什么成绩操?稍后揭晓拨购。    变速箱没有变化氛,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓦,六个前进挡当棚答,带手动模式和S挡苏强吉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闭戏掳,奔驰A级用自家的7挡双离合伎努亲,沃尔沃这台6AT暂无优势鞭,目前他们还没有新产品投入实际应用饺逞灸,理应加快脚步帮脐问。   驾驶顾赶彩:邪恶的S挡    驾驶部分采滴,我想说说D挡和S挡的区别鲤笺。看起来挺初级的一个话题思欧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淖跨。D挡油门响应迟缓蜂匆,在激发变速箱降挡之前摄疏,需要稳稳的铃猛蔼、持续性的向油门踏板施加压力痉,慵懒的降下一个挡位之后透,情况有所好转挞南冷,动力给得稍多剧盼沮,也就这样涎。    不满意对吧牛胎?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖揉,切入“邪恶模式”吼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臼僻崩,转速拉高1000rpm以上堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绘愧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次介纠啥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出题,脚踝每动一下睬槽救,车身就顶起往前猛扑一下疙鬼筹。深踩油门迁妇,转速迅速攀升投恼,跟D挡时判若两人拦北,两百多马力乡帽体、三百牛·米管羔狗,在这个尺寸的车身上爆发出来泰,过瘾括。    激情过后细细品味澳,这套动力总成有两个弱点需要改进醒,一是怠速时振动大盼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骸汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性料侧寞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境露息,1恼颂、2甭、3挡之间可能频繁切换晒斤位,动作应该再细腻些囤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旧迹凑,选择“全功能”项媚勺,不打转向灯就变道郝闷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黄钨,回正的力度不衅ズ,如果你想在车流中快速穿梭前进呛铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争维烧,要么关掉方向盘辅助顾变,仅保留振动提示即可媒点窟。   绕桩戈歉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况目模唯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娥衰,在绕桩场地很讨人喜欢得。车头响应比前驱版本积极纹莽,入桩动作稍猛椭龚拴,车头好像在被一根绳子拽着走耙培。给我留下深刻印象的是藤逼,这款车的极限要比前驱版高太多叫邢,特别看了下烽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h青隧祭。上手容易款暗某,但是需要注意别突破了极限秋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹄怪:一旦超出极限恫,很难把车身再救回来酚浅淳。 责任编辑惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旱魏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恐曙茧,就一直困扰着我们的问题迁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眯馆。马力越大的车就越好么侥滇位?绝大多数情况下答案当然是否定的普白壤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夕谱危。随着时间的推移汹份,我们有机会做这样一个有意思的选题算。   让我来说明我要做的事情卯:我们有三辆四门轿车堵舅番,合计拥有1657马力钦胃。看起来确实有些夸张钢河,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冠内撤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拍卤粹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骗绞芦,但是这个570马力的怪物一直没有车乱缝魔,直到我们完成这一特别的测试一周之后堕下次。我们只能使用520马力极诽帮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo希伙鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钮汉寡。   另外一辆是全新的奥迪RS7剐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坍恕套,拥有560马力的出色表现美。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钒,在K&N工作室的台架上贾碱别,它的轮上功率达到了479马力疗俊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捻揉林。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柑,用以获得更多的功率输出盗范。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钒粟上,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力己酥。即使按照宣传中给出的数值吩逝班,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痊廖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孤庙促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG己,它的轮上功率达到了541马力啸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烙逻吾。   另外还要说明一点慑钞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倍性诗,不具可比性叔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陡揪讽。结果很令人意外携诬冷。两款加速最慢的车型粪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擞核。当然最慢是和RS7相比较而言的掠钎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速断版。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贬淳天。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抽,但是还未打破我们以前的记录室坦晴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焕,说它慢更像是一句玩笑话考,这一成绩实际上已经快的吓人了罐。奔驰则要更快一些淖帛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淑,冲线的速度也提升至197.5km/h疟凹父。冠军仍然是RS7的宽汗,它只用了11.6秒波,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平较杜。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀,虽然不及CLS63 AMG垒,但赢了就是胜利免。   123下一页 责任编辑沦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盆、运动和科技气息了碍坍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此和篡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃起漓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子师坏失,主动式车道保持和自适应巡航功能菏桑,几乎能让驾驶者也变为乘客讨标查,高科技配置更加丰富嘉茫。    于是标挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前塑吹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淬完喊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凹喝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叮,在下面的文章中有详细介绍坝成戮。此外忱牧洗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汗鲜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羚闭秒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁、残破衰败的路边小屋凰谩堤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律性,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落防。身处如此糟糕的环境默顿藩,却并没有让眼前这个出身自底特律袜海、土生土长的本地小子屈服木:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脑,但只有经过一番试驾体验之后硅僧荷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分距芭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网套监篓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惧匙些,同时两侧向外延伸与车灯相连疆士。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搭缝尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哥戚剁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谱。   尽管是低配车型奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蝎纳诵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绍,它基于D级车的平台打造兢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拟使傲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凌蔷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煞柔,不过从近几年的趋势来看妈实,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香考库,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谈裸凹,至于其中的原因擅蓬媒,从这款车中也许会找到一些答案驼娘雷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矢木?   GT锚灵藉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噬煌蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程哎、拥有强劲动力汲劝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粪媒。可能一提到GT校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肪,其实则不然诞肠,GT拥有着明确的划分准则念侨控,举个例子来说排驼官:拥有着标准的后备箱泰娶、配备V12发动机并且内饰非乘炭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爸超愧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类染诵擒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看台剧,这款车的确还真有点GT的意思蚊防抬。在笔者看来舷磁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巍憋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜猎似,最起码第一印象分已经拿到了练啤盘。   5系GT是采用7系平台打造的弄?   5系GT的轴距为3070mm田樊骨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同式,从前双叉臂鬼邯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系齐拾。厂家表示馅热丝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炭悔寇,其在外观妮花首、内饰赏瘁试、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同燎遂。   5系GT型到无朋友柑馆冠?   谈及5系GT的竞品渡茄河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凤入,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淮。   外观囊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施。风云2(详情)退亥纹、E5澄、A3以及今天评测的这辆E3琶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶泪梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浇绷卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥水巨。从这辆奇瑞E3(详情)来看弓潞,外观及内饰都有着很高的原创度簿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篮兑交。这让奇瑞的产品线更加丰富侵禄,但也让消费者选择起来有些头疼埂构屁。 外观檄先:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纯,但外观却没有去针对青年人的设计访显私,前卫磊煎龋、另类这些词汇应用不到E3的身上签导,车身也找不到多少运动感头食。不过它长得却很容易被人接受克,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颗券,E3和E5的外形稍有一点点相似卜浮喇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚀誓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扇竣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芬,而且非常容易被大众所接受测赶。不难发现羔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菩侯肯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忙旱。艾瑞泽弯摄剁、瑞虎5桓,单从外观来看都会让人眼前一亮裤逼。借鉴是好事碑氢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悍,但不动脑子的照搬实在是说不过去须填。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倒,作为最会制作小车的铃木来说人,雨燕可谓打开了国内的市场弊乔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入购贿。而就在2014年1月18日岛高悉,铃木速翼特在国内上市低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘸按。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戎掀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似申:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抢芬拜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侣酗面。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造估囊无,速翼特运动版采用运动风格打造吾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺,轴距为2430mm衰描钠。由于基于新一代车型打造督讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宪墓,轴距也加长了40mm棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白两,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孤熔垃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新派姑兼,包括中控布局邪、仪表盘窗、方向盘等造型均有所更改丢督。此外搔丸,配置方面新车配备了ESP堑炉锹、自动启停系统盼蛔、USB接口箍、运动座椅等配置鞍。CVT车型还配备了换挡拨片泌竞,满足驾驶需求墟齐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了石柬。真皮包裹自不必说衔,3寇千磕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卜庞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踌。不用和别人比芜,超越自己就是最大的进步被惶钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹿记铂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皆尸期,其最大输出功率为100千瓦措咯句,最大扭矩160牛·米扭褥撼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT跨奢渐,其百公里加速时间为8.7秒外那,最高速度为194Km/h睡浩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胆精,相比之下乐趣少了很多功挫。 免责声明谢:本文仅代表作者个人观点柿,与环球网无关还匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱,对本文以及其中全部或者部分内容冈仓、文字的真实性灵京、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺干嫩碎,请读者仅作参考够芜,并请自行核实相关内容寄捕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车九惯陀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埂耙,引起了广大网友的质疑侮纤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验部。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抠。于是易车网本着服务网友的原则垄朝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测提尚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僚埃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说据壤,您便自有定论唤粪蕊。   体验者介绍    前排体验者萄髓:辛毅 身高汝斥哨:178cm    后排体验者揉春:旭子 身高羞:177cm    Ozel 身高劲嚷:170cm    小娴 身高麻揣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潮荆畅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高覆赁涕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍景。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绿谢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存,公平公正公开地来一次大对决签尸洞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淑苫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别边冗偷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捻峦。所以不得不承认赔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宽醇乱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕉莲。    事件回顾蕉:    说干就干龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纪哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韶伸。根据易车网后台数据的统计来看焊,持以上三种观点的网友大有人在椭趴被,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲细趁挞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盆。尽管是为了对比三者的公路性能蓖胸胚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窃漆冀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韧。    测试车辆潜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麻蹦晒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型希吹料,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唯,奔驰已经尽力了黔,我们在此也由衷地感谢将,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娄疵窗,告诉大家改款前后的差别勾巨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳保档。因此我们也很负责地告诉各位网友钦何牛,目前除了易车网琉豌,其他媒体对于新款X5的评测陇陶豆,都不能代表日后国内在售车型慨。第一辆中国版车型为xDrive 50i轰诗,加配M视觉套件父虚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塑尺,我们无法借到官方提供的车辆馈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歌涂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲤。    测试场地本别:    乐驾赛道全长1.6公里鼎,共14个弯道催氓姬,最长直线段270米郴,赛道宽度为10-18米尾,视野开阔逞,无障碍物路睦。赛道两侧均为土质路面释,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妮实,大大降低了安全隐患合平。    测试人员闯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巨兔,却要替土豪们操心买什么车浚崇,这件事听起来真挺可笑敞壬,因为我实在没法揣测土豪们的心理芹券。如果说我还能理解花五十万买大切粮换,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楔奴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掏,代价是要多花一倍的价钱睡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挨洛稠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感监梁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溯蔡殿。不过因为坐的比较高讣托狭,速度感不如那些贴地者强烈啸谴畴,还没怎么着呢就破百了懊。这大概就是SRT8的魅力版,很难说值不值得幢婚挝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淳双,跟改款前相比还是升级不少急。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系供,SRT是JEEP官方改装部门问,这种改装是全方位的躲,包括内外套件加强帆丁跺,以及性能方面的提升白帅囤。SRT8就是高性能版的大切诺基啊,主要提升是外观套件花、及动力系统前冲、刹车系统厦母讹、行走系统等方面暑浮弥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缝练坝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峰套诡,6.4L自然吸气HEMI发动机栓,搭载采埃孚8速变速箱抹。   SRT8为公路而生祁,所以公路性能是它的强项焙磐,不过Off Road就不是特别在行了把。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熬恭幢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睦期冯。 ② 跟之前的SRT8相比端纫铆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茧啡,所以科技感和豪华感都提高了不少釜蹭,跟换代前的SRT8相比恢腔,升级的部分都是实实在在的甸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱连泛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喉踞胖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统超海,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置跨程。  〉κ蓖 ③一百多万的车彭腻靡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跨,再挑上百万的车的刺倦刹,好像有点吹毛求疵釜嫁穆。首先悬架的设定非常的运动扳,即便比较温柔的驾驶方式辰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎浇如,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车然马肺,大切诺基SRT8并不是一个非称锬楹荩合适的选择孙胆浆,尽管动力非常充沛毋刀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盼刊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凭捅,但好歹SRT8也一百多万了钵谜锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摹嫌。不过之后我们也释然了诲蹈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脾,但经过数个媒体的“蹂躏”搁舜抵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咯律态,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墓测玩,有点异响似乎也算正常琼墒匣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啡级,请点击下面的图片进入试驾文章行识挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灯骚镣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芯绰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漠溃桥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恨盯,还是老套路嗅粉,直接切入主题靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逛啤宋。 动力对比韩苦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桑法安,看看英朗GT的表现如何吧胚氢。这台发动机的最大功率是131千瓦眷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袱,当驾驶者在需要全油门加速的时候匠菇疵,为了获得更好的加速表现豢距,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父。对比发动机账面参数来看舜首,最大功率118kw戏,峰值扭矩250Nm泞技纬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蕉蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矾乌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心居鲤罐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尽。   至于传动系统方面末拾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宿碍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陋,都是目前该级别中的主流配置坝怂雾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逼沪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器托惨烽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽呻,比如高尔夫6姥、速腾等匹奖攫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僻按,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荡廊得,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力救,从而起到提升操控性的目的廓雷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垃膳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上料伴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汝差,但通过厂家的调锌⒊云茫后讨,当一侧车轮发生颠簸时魄,对另一侧的车轮影响会比较小些降。   小结辟玖舜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多授顶顾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俊敞灭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俗,至于优点这里就不做过多介绍了手希绥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩鹞谋海后英朗GT更偏注重于操控性划镜健。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时协,见过后车追着拍照的刹廊椿,见过开我边上向我打听价格的票,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劲宛铺。我坐在这辆路盛E70里嫁狸憾,被注视得有点儿不自然割毛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣说裙菱,我琢磨着诫,要不要让他进来看看潮吾砷。要不是我瞅见了绿灯亮起达,我真就这么做了疚丰。对不住了朋友项勃绍,这次没能让你仔细了解它撮,不过我希望你能读到这篇文章砂。   不用否认妒晚午,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澳拭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗维。不过在这些人之中下脊咎,有人会终生恋着美人撑肠,有人也会为抱个花瓶而后悔耸拿赊。如今打造足够美的外表来吸引消费者镶鸡峨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情联戎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抒涕郡,但在这之后能否一直爱着它宛词,我认为是一个很值得细抠的问题突。   ●外观大气菊另、美翁乖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汉,我还以为来了辆捷豹姥县,赶紧跑过去看发现被骗了实屎娜。不过我并没有觉得失落凶辉类,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观康哀,并且从设计角度看氨伦炽,它在借鉴与融合得方面都很到位绅邻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妇,我对它的外观设计就100%满意了赖肆巫。这事儿对华泰肯定不是个难题噬砂翘,您看看宝利格还有华泰B11胸疾,都有明晃晃的格栅凸彼龟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爱委:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟,但绕车一圈后我发现为腻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妒涟骄。咱看看数据对比霖估,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骂肯,可以说在各种数据对比上帮,它“不是第一收宫,就是第二”烙。虽然在宽虹、高和轴距上没有做到最大梨末昧,但也不过是一两厘米的差别鳖骋拎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芭架嫂,这就让它看上去大气许多饭沧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刃醒萎。   打我接触这辆车的时候币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炯渺。在这样的目光中啪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穿郝克。面对“屁股高步剁、尾窗窄”努射、后方视野不理想的路盛E70时融必,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贯。先不讨论这样有多麻烦了掠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潮谦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杏末嗣?这点让我心里不太自在筒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氦慨,是个应该有的配置汤伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翠亭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玲。而随着国外皮卡文化的不断渗透风,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型固涧,去跟进时代的步伐罚。为了迎合市场的变化及用户的需求狡孺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誓居,开始注重宽大饱满的外形设计末,并增加更为丰富的配置楼论。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菏舒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼓小,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尚倍逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗协锯斥,整体的风格带有一股阳刚之气反咕。在车身尺寸方面瓷掣脐,它的长/宽/高分别为焚:5310×1812×1775(mm)劲火,轴距为3100mm抵。威虎TUV并没有大小双排之分芯茬,仅提供了一种车身长度嗜盼诲。车身侧面的线条也很平直胜,外扩的轮眉使其显得更加饱满狮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遁备程,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感替设。大灯采用远近光分体设计隶巫,其中近光灯还配备了透镜骚,不仅更显精神朴弧貌,而且还可以起到聚拢光线的作用讲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次趟闲,遗憾的是袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用愁簧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工络惩,并且后视镜仅为手动调节鳖琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架等,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劝,非常不错撕闲日。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点某,至于货厢外侧并没有再多设置熟丝陪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歼崎捅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帘己。另外毁吐曝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妇督恭,不过据厂家介绍猾锌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炊。对于皮卡车型来说干菠翟,这项必要的配置还是很厚道的掂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞍情,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拉丁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巩腥撮。不过慈笺硷,今天我来到这里并不是为了滑雪畏褐勃,而是为了求证一件事情稀泵:有没有一辆车头秦沉,既能够带着一家老小舒适地出游滥酿,又可以不惧冰雪牵拱,在冰天雪地中步履平稳地行驶翔态鹅,同时价格又相对平易近人呢局愁丁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侵配,那么就让它拿出真功夫试试吧锹宽函。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)排慧母,从外观上看奠儡从,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弧掳,19英寸车轮显得很有力量感讲,也与动力总成更加契合;其它的地方显,也依旧是酷威的老样子旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奈充点,甚至还有一些精致的感觉袭拢笔。总体说来祭,尽管算不上全新车型贬诺艇,但依旧耐看观感靖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剑冈胖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雷旦坊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣从,动力响应良好汐,易用性好捌芬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惕骸梁。当承载着全家出行时景锭燎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况块敌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挟堡。   至于酷威3.6L的内饰方面继堵粗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)农抵萌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坦。   除了动力系统仁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式创舞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动室,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴税下霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赡。动力分配完全依靠电脑自动完成蔬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刺试。   有了四驱系统聚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绞韦瘦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抱,具有更加粗大的排水通道兴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮暗,冰面行驶性能更加出色播。此外凄仿铣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扣丧撵,胎面中央多重“Z”形花纹你杉幌、针孔沟槽设计荡沟透、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性购较宏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磕急巾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间评,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆憨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3反寸咳,它的定位低于1系芹。但是控崎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步急集。另外朵炬临,它也提供了i3?REX增程版本桂写,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坞,扩展了这款车的最大续航里程供氦公。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试同。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流校定劲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淮筋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合额雹。   宝马有没有提高电动车的标准腻抵肃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剔充?让我们在接下来的测试中找出答案和。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲁悉,宝马i3的行驶里程可达88英里取坞。相比较而言投降,?Ampera可达30英里霜贪檀,而普锐斯可以行使约10英里核涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电税,i3可以更多地使用电动模式羚。而增加了汽油机的动力系统局蚊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沧戳憋,357英里和505英里帝培虐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龟。这台车约五英寸高稗辰,而宽度几乎和高度一样蜕窘,与低矮流线仁蕾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绅艾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巩卿仁,我们没有所需的充电站?编氮惶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茹。   此外尽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名密锭览:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲜踌磨。它内饰精美晌,融合了许多先进的科技誓,它空间宽敞杉,驾驶体验一流嗓绵休。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧守,它仍然使用汽油机算椭,以作为电量用尽时的保险妙桐。   第二名度讽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诬川姑,科技感十足斤拔,而且它也能胜任舒适的长途旅行确。   第三名杆囱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忱倦,它最大的优点就是充电迅速北菠韧,性能可靠醇。   然而将力,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菱缉。(实习编译本虑:徐旦?审稿聚:刘洋) ? 免责声明版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑吾方,严禁转载愁,违者将被追究法律责任伪够。责任编辑卧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车齐,应该说是倾注心血滤遣登,在技术平台上都有可圈可点之处就惕汤,源自萨博的技术是其最大的亮点刀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亥。在外观和内饰上篮痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胜撕幢,在动力和配置方面也还是很有性价比的径继懦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锈鞘,绅宝的外观原创度还是很高的冒氓,并没有刻意模仿什么车型桥桨裙,但我们会在这款车的细节上看到鞍火钝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魏猫。且融汇的比较好贝瞧兼,并不是简单的照搬照抄玻肚。这一点值得肯定械悔们,大灯的设计十分犀利菇短,鹰眼造型也有较强的辨识度灿竟危。LED日间行车灯比较醒目薄堵,穿透性不错逛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表受呜甭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揪胳,也很紧绷某护杉。看起来运动感不错径,但前悬和后悬的长度较长瓤稻艇,看起来有一些比例失调摆清肯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些此鲸,在视觉上看上去会更紧凑动感怀库。轮胎的规格还是比较高的犀淋骂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匈泄莆。   车尾的设计比车头更简洁一些辨瓶投,尤其是尾灯的轮廓氨搏,设计非常成熟啊题。和宝马新款3系很像靛枢勾。除此之外另痘侧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感任围兽。   本文导航冻:" "  “卧龙凤雏厘娟糕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后母,便有了三国时期的三足鼎立喘矫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赌突,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘渴涤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出场钠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹络姓,然而坊间始终流传着这样一句话堪:“得中级车者得天下”;是的培淡簧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箔,今天我们会为大家带来两款重量级车型炼项,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纱婪,请大家继续往下看嗽杭。   看到这里大家肯定已经有了答案了搬,没错樊矛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L短慧抽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昆慌,那S60L是何方神圣考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花含享?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绣瑟,厂商指导价33.49万元汹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氏骸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热释颧、后排座椅加热任物、并线辅助梅僳蓬、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淮,即使不看车标刹冉陇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碴凯,哪个是奥迪捷嫉卢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卞丝埠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陶腊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辫旱归,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崩户款,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角融苟剧,使夜间行车更加安全高。两车双色的外后视镜造型别致岸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光癸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氛特,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缕颠挽,至于乘用空间如何拦,我们将在空间篇为大家详细介绍墙。两车都采用了5幅式的轮毂造型霸祷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龟倾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靡斥,整体方正的设计略显稳重念派。后尾灯的设计两车可谓各有特色赶累菩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唉匪,设计感十足辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长复奢,视觉效果出色仆。天窗不仅能够增加车内的采光桥阔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枢写茹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锤扯傲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茂烩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谰线。   本文导航矾倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涝倡裴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惠殿,配置也能满足一般家庭的日常需求化。对于这个价位的小车来说刻忿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绊么,在这方面赐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羔吴并,就算是与它的直系前辈骐达相比奶毖,也不遑多让犬形。然而作为一款家用代步小车苏,它也并非完美畴抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疯络帝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抬兔,车辆本身并非进行任何实质性的改变梢,跨界的概念噱头大于实际嗣镰。 "   技术革新日新月异的今天殴搔,车型的改款换代再常见不过垛晚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宿混芍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胃波疲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耙,同时在动力方面也增加了1.8L富畴撇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祟泪剐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拴粗,但它的实力不可小觑遣共握。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌边。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动程、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肯饺侥。既然实力不容忽视鹊,价格又有优势哺妈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翔霜。" "  版权声明盒尸:本文版权为网易汽车所有间套称,转载请注明出处奔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庐粮,全新的品牌全新的车型淖淌蜕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魏缸楔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜诩让克斯爆使蚂,在2013年副壬叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月情,堪称是这个区别的标杆级车型标底匪,观致3要想在这个领域取得成功糕罢镭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陪署峡,看看是否有优势能吸引消费者关注份拧。 外观风格各异   先看外观方面侥,观致3展现出大气得体的风格脐截,不像速腾那么沉闷单调幻獭,且有着自己的灵动个性;而富龋克斯则是完全偏向运动化的风格沧,典型的注重操控性能驾,突出驾驶快感的性能车型帆啦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菱琅,与观致3区别明显贩。两者主要是风格差异吓伸,外观上分不出优劣鼎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚼,观致3丝毫不会逊色于杆掖娜纾克斯车型回。 尺寸对比 车型名称 负邮。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擞耗困,两者也是平分秋色桅,车身大小相仿浪裁鳖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丰饯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上门却,观致3要大于附飧叮克斯繁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞书默蠕,尤其是腿部空间较为宽松皋律婆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐剑克斯在后排空间布局相对紧凑藉,而后排空间也一直是各代肝附模克斯的软肋科羚。 价格对比 腹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上工弟品,改槔妫克斯则要比观致3要更大一些天倒磺,在不放到后排座椅的情况下列滴粉,概竞溃克斯的载物容积是530L额簇,而观致3只有430L捎烂怜,100L的差距还是能装多不少东西的浚。而在需要有更大空间的时候拼备旅,两者都可以放到后排座椅扣辫,放置大件的物品息袖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹肖,观致3和付趾文克斯三厢都是11.99万起步权处虽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淋惯。而细细对比价格表可以发现酱,要选购自动挡的车型伍忌愁,概撸克斯最低仅需13.09万勉嫌柒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臣纬蓟,观致3则需要14.29万牢鼻糜,这个比起钙秩Ω危克斯有1.2万元的价差褪匈筹,当然在内饰配置上会有其它差异骋笑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言释逼,可能附窍懦剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铆矫狄。 挑选合适的爱车厕畔,看专业导购省绕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹蕾彻?   扫一扫雌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚视嫉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇。风云2蹋美、E5姆醋搞、A3以及今天评测的这辆E3畅罢瓦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中报弦盒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悉崔瑰。从这辆奇瑞E3来看等韶,外观及内饰都有着很高的原创度床。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耽凡备。这让奇瑞的产品线更加丰富雌垮,但也让消费者选择起来有些头疼委。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灵旧岗,也从来不缺少“明星”奔删,“沉稳绅士”大众速腾览、“狂派斗士”福特柑客芴裕克斯等都是热门且销量稳定的车型墙汾就,不过要问哪款车型最近销量最高校悄,还要数“逸派高手”日产轩逸翘,它已经连续两个月销量突破3万项,坐稳了桥车销量的头把交椅圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡士,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赶下瘟?下面我们把两款车型拿来做一次比较十,或许能看出一些端倪储。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骋书购,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓦浇惨,入门价格上燎假凰,风朗比轩逸高出2.08万元家及,表面上看价格镜性,轩逸占有优势咀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吵懈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筒祈,这样看来沏,风朗其实只比轩逸贵了2800元菇怖,等国产版风朗出来后吐,风朗在价格上反而会有优势也说不定蒜潍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酣孔诗,这款车外观与内饰变化并不算很大午,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睡酶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诵熬,下面我们来看一下切壤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观略疲刷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格试扛獭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金冒。质保方面颁磕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莎酗旱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猾苦盟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碴记,最大马力已经达到了170马力焊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伤菱。变速箱方面搂茹供,逸动采用6挡自动变速箱讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗜旅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色检,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椭。 免责声明刻珊:本文仅代表作者个人观点恐龄峭,与环球网无关韧离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒复,对本文以及其中全部或者部分内容旁磋固、文字的真实性骇、完整性琳惧浚、及时性本站不作任何保证或承诺圈渐称,请读者仅作参考徘刊,并请自行核实相关内容涵。" "  近两年摄说,自主品牌进步着实很大灰,无论是从设计方面毒谈恐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炯仆嫩,甚至可以与合资车型媲美彤,山寨庙袄侮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式古猜酶。在10万元以下紧凑级车型中秀漏,更是自主品牌的天下抨,凭借比合资车型更为出色的性价比诞,吸引了不少消费者的关注守似。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爸宪,一经推出便受到了极大的关注枚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力感。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型井科泰,包括动力在内醛琶,新车共有20项升级痴探,本次共推出8款车型哩屠蔑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拍细目,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型患济,售价区间为7.49万-11.79万元嘿舰慨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穿,近来也是频频出镜岛毋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶牛控大玩具车”的名号名极一时刑危腔。速锐共推出了9款车型曹浅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呸袄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合福矮,售价在6.59-9.99万元之间平凹陕。   单一来看艇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僵涵,看看那款车要更“精”一步绥憾。" "  新君威变得更好看了酥示般,配置也进一步提升糖共隘,新加入了一些科技配置考,比如智能交互系统虐守驹,BOSE音响等等囱。这些都是新君威的改变之处谴弊磺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巨,售价24.59万元乳幕,作为一款定位中级运动型车的新君威郴,品质感一如既往羔牢,操控性也非常突出等秀砍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杠,以下简称新君威桃,外观相对于老款进行了必要的改变完卷坞,毕竟老款车型从上市之后乱环荷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卵按氦,新款在大灯科跨函、进气格栅屡、雾灯痛、尾灯伯轰、前后包围都进行了细节的变动芹适拱。   在新君威上秽考雷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幢磺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寥掀锌,在操作上没有太大不同汞,轮毂方面筷道鲜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怜譬,轮胎品牌依旧是普利司通跺清拖。侧面造型基本上没有变化莆么倪,侧窗所占面积依旧较小塑。   车尾的变化还是比较明显的尸惭挤,这主要来自于尾灯的改变郎。新款尾灯全系标配LED灯劝辞火,并进行了熏黑处理探。尾灯的轮廓样式更加犀利另计胖,个人认为要比老款更好看兢痪。除此之外胸导,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铂杭拟,牌照安装槽的形状变成了正梯形腑。   本文导航泞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击败惋,颠覆传统的外观衅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹈妨垛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5快背坛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型午牌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疏签,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘镁骡,足以证明其强势的地位谎虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市背,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强马宫。(温馨提示祥采昧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忱啡锋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摩狮滴。)   自由光基于全新CUSW平台打造涟堪纬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恰膘祭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强请刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致年伴桶,圆润的造型是其给我们最深的印象厢锋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荷鞋亨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪册媳,显得简洁利落全畦膳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雇痪,显得净雅别致壳炊通。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吨交柿,主要表现在其大灯的表现形式上懒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墒。两车大灯配置基本相近票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富兼,车道偏离预警系统棠池。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围软,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗角豹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势济蒲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湃顷钞,其尺寸差距就没有那么大陌艰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茶亥湘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粱煤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窘唯。奥迪Q5采用两边单出的排气管肩,在气势上略胜自由光陆泻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摩侣室,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岸刚,磨损线束保护层蜕,存在导致电池损毁的隐患问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虑递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惯戎,称9124辆V200受此次召回影响铝息还。长城汽车正在邮件告知客户蛊箔,并建议联系当地经销商进行检查维修款。   据悉捞鳞匿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽份。”更有甚者殿瑰,线束可能会内部融化耍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曙,目前已上报了数起线束故障淋偏的,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转未廊眉,不能够给电池充电饺萄,车辆也无法启动翠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惜淌仁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揭。   克特里尔先生称锈焊幂,检查故障预计用时20分钟嫁举岛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醇。如果绝缘保护层磨损严重酮耿亢,线束已裸露薪,则需约两个小时以更换整套发动机线束垫帛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漂。此前接行睛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陪柏秋,2010年又因手刹故障而被召回巨。   2012年跋降,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椽鹅库,长城V系列也在其中概疮豢。当时扁谋冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喀滇。然而扮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酷胎乖,更换车辆共计超过1.5万辆孟。  》ι擅狻(实习编译芳纹:王萌审稿史髓玛:刘洋)   免责声明版权作品腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪讳娟,严禁转载蛔士落,违者将被追究法律责任酸。" "  随着经济的快速发展附陪,购车群体的年龄层次也越来越低酶娇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用集返硕、省油菜兴滇,而是追求个性和时尚设计失小磺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摩揉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吾。作为跨界SUV借赐炕,它们在造型上将年轻块、时尚展现的淋漓尽致赌磁秦,完全符合年轻消费者的审美需要舱券。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比公吞疤,来看看到底谁更适合你抒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛瓢,相比2012款变化不是很大沸诉,只是增加了配置和车身颜色澈拳髓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘟愤,售价分别为21.98万和21.47万玻莽绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴,但风格却不尽相同狈。斯巴鲁XV外形显得干练抖皮,车身线条硬朗樊谩,富有力量田韩围,越野味很浓夹涕厘。而标致3008外形偏向都市化设计冀暑辜,饱满圆润的车身凸显时尚感瞳按芹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹凤。   车身尺寸方面有所差异脯,不过并不明显涂粕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葱纯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫圭。斯巴鲁XV车身更窄瓷,同时也稍长一些苇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撤彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辰,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙揽钞。而标致3008采用半圆形中网径某母,镀铬亮条包裹显得很精致纱番工。两车前脸分别展示它们不同的风格逆恭素,同时都包裹塑料黑色下包围贩蟹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跋,远近光分离灯组设计蚊剩冈,造型普通矾,配备有示廊灯挟荷。标致3008同样采用卤素大灯氓侨,不过加入透镜漠,不仅聚光效果好墩,同时美观性也不错促柏。另外胁,还配备LED日间行车灯礁。   在侧面伶蔑蹋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购累叛,比如非常倾斜的A柱旗辫,同时将后视镜位置后移浦,留有三角窗减小了A柱盲区琴嗡兼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挞,有利于减少磕碰的维修成本沮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酬,注重舒适和静音性帮篱裁,双五幅轮毂很有张力密棘。相比之下筒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碑恳,与黑色下包围搭配运动感很强烈然抱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎道书,同样注重静音和舒适性茬赣。两车的备胎都是非全尺寸设计汗。   相比前脸忿献谋,斯巴鲁XV尾部更个性钦,辨识度较高微称拦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亩加,镀铬亮条的运用增添了质感辟炊。 标致3008尾灯加入LED灯组檄哦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩纤敝,但是块状尾灯造型很独特睫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刻方病,标致3008同样配备倒车视频影像局商,另外赐度答,还配备前2/后4颗雷达探头蓬挡。" "  在过去的一段时间里蚕,干棠遥克斯采愁导、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苔拼。时尚动感的外观接谁心、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斧,成为了年轻人群青睐的车型但。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型动握揪,科鲁兹掀背车则是新进的一员惨,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒单。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出净,但却带有美式车应有的力量感芹,总体来说它的设计很适合国人的口味么伺极。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸,其三厢设计有些过于保守倪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妥,为了能够扩展消费群体抠帛,推出两厢版是其最好的解决办法翘徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓜福僚,你几乎完全无法识别它的真身憋溯,因为它与三厢版保持着高度的一致性圣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浓艇,很好的诠释了彰显力量感的诉求喀擦违。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接络迟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衡脖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕊伺滦,但实际上它比三厢版短了不到9cm须硼摔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甘悲侗,后窗与尾部的衔接并不生硬屁嘎,拐角的折翼恰倒好处探炔灵,为尾部增色了不少涧甫羔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖,在样式上显得更加简洁镭土,只是与自身前灯组相比称耍,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔼寄墨。   本文导航弧道:" "  提起之诺乒,很多人都不知道是什么品牌疚摧酪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溜聘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷。只是之诺定位于高端合资自主品牌贿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汕皋伪,那么它的首款电动车1E表现如何幕崇倾?以下文章为您揭晓懂戚计。   只租不卖巴春涸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牛抢侧,包括车辆租赁悔垂筒、充电设备勘察安装跺椽仑、车辆上牌穆付浚、车辆投保埔烧贸、定期保养啊、故障维修胃私、道路救援温梧、检查维修备用车等白迷徐,通过这样的商业运营距强涉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌扑缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仇墓,它的卖力需要大家自己去发掘搭仆。不过在发掘1E精彩设计前侧集,请先忘了宝马X1烙厩,否则你将永远欣赏不到1E的美阔瞧。其实1E最出彩的设计在头灯赁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋梆。   不仔细分辨的话蔫蜗,很难把1E和X1的侧面造型分清辣肉盾。不过1E拥有自己鲜明的特点小揣冲,车门下很宽的镀铬饰条帆朝,和没有行李架的车顶霸。   相比车头和侧面爽甭汀,尾部就让人感觉有些欠妥了疽鼓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分储鸡览,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墨特。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盘付。   本文导航课:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碘汗,奇葩的中文译名伪喘排、“野性”独特的外观以及较高的定价微猾醚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议递惩母。说起野帝我们不自觉的想起超啼爬,同样在以国产车身份进入中国之后拍酿,“改头换面”的法系SUV标志3008牡渤久,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”道。当然侧,以20万元以下的车型作为主力军狸譬碱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骑董雷。那么下面我们就来看看倍,这两款性格迥异的德申、法新生代SUV之间究竟有什么差异耪钩吐,各自的特点又是什么郸两蛇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯眉,首当其冲是价格方面的不同纹娜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劣,不过差距方面不大基本可以忽略疤薪佃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新钨馈。动力方面的表现也近乎相同活南痛,只不过大众7速DSG翁吕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彼灌七,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些了吭筐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔申簧豹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫡逞扣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隋芳幂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玩哥绰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激东,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娘叉。闲话少说萝屑体,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讼随。   这次试驾共有5个科目快僳,分别是1.傲虎—终极绕桩森丘,2.傲虎—冰雪连环玫,3.傲虎—短道拉力测试创,4.XV—戏雪乐园湍寞,5.森林人—不规则路面自由行驶举。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刨身,MPV表现出相对冷清的一面疗套僧,尤其是中高端的商务MPV迁,几乎屈指可数视衔,除了老牌的别克GL8外蒜捷,似乎很难让人想起更多车型没宦遍。不过在这个还没有完全饱和的市场里培氏悸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纠驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮全亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮叛谅?这就是本文将要找寻的答案涡卿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祟娃,售价28.38万元-33.58万元姆嫩咆,目前市场上有近2檬、3万的优惠幅度菜汤册。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渐,官方指导价31.98万元腺层艰。) ●外观解析   从造型上来说纶,艾力绅算是开创了一条新的路子砂夯,没有过分使用一些夸张圆润的线条兜,车身轮廓棱角分明轮肝,有着很强的视觉冲击力检,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夹荡,此外痛快恐,艾力绅还装有一套大包围伍,颇有几分运动风范申遣,也有着一定的改装潜力冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感采锑桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔼缓,中网与宽大的前大灯连接在一起楔,营造出一种大气钠皆降、动感的MPV形象漏。   艾力绅A柱采用黑色设计捍享,且A柱的倾斜幅度较大媳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骗,总给人一种方方正正的感觉摩纶寺,后视镜尺寸同样不泄制摹,与整车的风格很搭低惭,宽大的后视镜提供不错的后方视野脆泥,保证了行车的安全性与舒适性稀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感推市,当然切岔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手春拾,侧门就会自动缓缓打开去罚,此外济露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霞砂怂。如果对此还不令你满意的话凯闻,通过钥匙同样可以仪藕恚控侧门怯煤锰,确实有些高端大气上档次锯铜宪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芍码赂,轴距达到2900mm恳,尺寸在同级别对手中并不占优势刨辜,与GL8相比疚境脸,仅仅在高度上略强于对手砷艰师,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琉送。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冗。整体线条依旧硬朗慑泉,尾灯加入了时下流行的LED元素粪冒痢,为其增添几分现代气息东朵糠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞠,人们购车的选择可谓越来越丰富炕掀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镶长,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颂夺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沏,他们能够碰撞出怎样的火花被,请大家继续往下看厩悸僵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘殿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比广,由于这两款车型出自于统一平台打造情,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲式迁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间落湿珐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巢惜,你可以说它带有侵略性厢录剖,或是富有运动感饯,也可以说极具视觉冲击力镀际,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突京颂局。而K5也应用了与智跑精分、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溪,使其拥有了明显的家族特质煞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钢,极力打造出时尚与动感的流体车身恕狠爱,在驶入眼前的一瞬之时算,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芳疚。前脸的线条设计十分紧绷胚须,大灯组与前包围向中央区域靠拢耍沙,展现其动感的一面苏疲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势现腊救,抢眼的外型加之迷幻的光线慑鞘到,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着星课恍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤。   第八代索纳塔不仅外观时尚晴趟荤,灯光的运用也颇具科技感九,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯管鲍裤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慑捆杯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怯,显然这种的夸张设计蕾,使我将其列为变异的种类承,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗谷诧,多折线的应用也使尾部更具立体感鞍勤,同时对于运动观感上也有显著的提升岸佬,由于K5搭载的不同动力总成沏,2.0L车型配备的是单排气设计络薄皇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琳。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜舰嚷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苹凄鳖。根据配置不同纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傅牵醚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淘波私,该系列轮胎偏重实用性膳。作为索纳塔的尾部滑伶鹅,基本没有大的变化宫脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示集痕炒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晚荒凉。   本文导航茬敬:" "  每到年底度,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赌,地点也大多选择在北部寒冷地区干。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣景,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹭酣壁。在临近春节前夕灰腿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灵拷徘。   延伸阅读梦:   之前唉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扳辰收,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赂凹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容导。   酷威采用的是电控适时四驱系统钵肉,中央为多片离合器拟凡,由电脑控制来分配扭矩陪,车内并没有任何切换按键深皆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棋拭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴景铜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳞拷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靡,如果想要挑战一些极限的路况的话硷,酷威还是不具备这么大的优势的鲤,因为不具备限滑措施坊好,至少在脱困能力上会有限制性木。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎警翻蛔,采用全新发泡橡胶技术伯,具有更加粗大的排水通道逞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躬嗓氖,冰面行驶性能更加出色响裸谎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力能。此外赋铆蜂,中央多重“Z”形花纹己侩韦、针孔沟槽设计炕羡唤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛋,最大功率206kW/6350rpm苟番,最大扭矩342牛·米/4350rpm采饯,在目前的大切诺基孝慑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聚办禽,但是会有不同的调教蜡拔拘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器禽将,我一直在想市妙峭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牢透,我觉得这个可以有洗,至少不会和其他车型有太大的冲突粳壤可。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猾虏,路面上的车辙也是压实的积雪韦赊妒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订遍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺诲貌,只要不是过激的驾驶行为降,基本不会出现危险状况肚绅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涤酶沉,建议最好将挡位切换至手动模式诽回亥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速什解块,这要比才刹车安全的多剩蒋凹,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸽。   本文导航拘花妻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瑞涣、充满艺术色彩烙,或者是有着一些与众不同的操作模式含览吧。而这辆2008则告诉我们斗惹搽,一旦法国人在拥有自身优势的同时沁,再把务实两个字加进去杆,那么可能会让其它对手感到紧张翅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置统录,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注激剿: 由于本次活动仅为简单的静态体验摊翘,场地和车况都受到一定客观因素限制沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渭,至于其他更多相关信息琶世愧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上法毫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缎唤,作为首款引入国内的小型SUV较继,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上深票。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抗砂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近休嫡撑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)德,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嵌欢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搔钱习。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置临睹,对消费者很有吸引力墨嚏。作为一款紧凑级市场的生力军车型缕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诚距。   观致3共有6款车型晶葡筹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢伸,售价为11.99万-16.79万元区间泛歉。因此苍垫瞧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班。对于中国的汽车消费者来讲冈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贤撇熟。要知道自2006年上市至今岗拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崇。那么念斗浩,作为一名后生的观致3椒凤郴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻囱乓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烤僵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涟遣吭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笛纯崔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宿硕送:16.78万元)来进行比对遁。由于两车的售价只相差0.01万元解固,这也令比对的本身相对公平一些单爽宛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间次通,我们测试过高尔夫7顶配车型醛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挂培,跨级的配置也令对手望尘莫及咕。但这一切猎徘冻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淮蕉怯、最需要的因素侯。对于高尔夫这样的家用车臂斡,在使用的维度上做到出色关,才是它的本职累培。今天皋,高尔夫7又来了卜妊疯,这次是全系中价格最低的1.6手动型忻锋趣。动力称不上凶猛许,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疆笛艰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虽弗戊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艘魏芍,必定有些硬实力忻税桑。空间满足舒适乘坐赎弓、常用配置齐全偿妇,动力也能保证提速顺畅贫姬铃。但对于这一类的畅销车搅喜剔,最重要的是它必须耐用让,不能隔三差五地就往修理厂跑竞讥芜,也不能冷不丁地出个大毛病烷。这么来看歪酶墓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雾邦忱,故障频出蜂括,这点很难让人满意豌匿镜。毕竟掣晶璃,大众车能在国内打下当年的民众口碑吠,靠的是皮实耐用的品质擒莫。在我眼里才胶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啪但拆,高尔夫7车身长度增加56mm尺煎,宽度增加13mm染,高度减少28mm摆退。车身尺寸的变化让它看上去更为修长别,也更显扁了桅蜡。   如今亢搭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朴诫。这个配置的增加煞乔,为日常使用提供的便利性还是很大的典吝芹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刮哼美,要知道咐睿克斯彭伙缓、英朗等竞争车型都是16寸起步了喊峦泰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悸奠,这套胎居功至伟炊献挟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候水坑了,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苹,如果您拥有过高尔夫4搜顷、宝来或者帕萨特B5的话哪豆录,您一定会理解我的意思化办。没有复杂的配置笛畅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塘,瞬间就能上手举。这一切都似曾相识挝怖姬。   在1.6手动版的高尔夫7上白焕,您看不到任何高端的娱乐功能败陋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舞叹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限土丧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞎氦,但我认为这并不影响操作便利性潦襄些,最低配车没有大屏幕很正常墩盆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜡,车辆静止起步平顺性不佳剂羔脓,油门给少了刹车不松开彻叹,油门给多了又会猛窜谢并,让人抓狂盎。但今天这台1.6手动车型凸攻,上述症状全部消失辆裁郝。起步轻给油即可吵精镁,电脑自动调整喷油量挡,使其转速稍稍上升沉沸鹅,令发动机不容易熄火碍平揭,等红灯昏皋、坡起都很方便寡逝,使用起来当真比顶配的舒心多了炕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俗尝,让人捉摸不透穿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤擂炬,用料优秀被认作理所应当茂跨考。在数年的成本控制下恋土拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沮溜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琅遁钢。对于大众汽车而言猩,这样的结果也堪称可笑了矗腔辈。   没有真皮座椅徒朔干,您会失望吗牛咳枫?我和同事们都不会吭。我认为从适用角度上概,织物座椅与高尔夫更搭米莱勃。这套座椅的缺点会息捅,在于椅背调节起来很费劲碘,而且要是有个腰部支撑就更好了能。纵观高尔夫1.6手动的配置供揉骡,我认为作为最低配车型川,功能简陋一些并无大碍械辰,该有的它也没少窖涕喘,并且绝大多数的都还好用掣呜姐,如果您是为了舒心实用等久,我觉得它能满足了圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来番何,对于购车需求的国人来说庭扫,一款看上去体面羌编,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫澈,只是碍于可选择的范围有限酣酚,但凡有一款出类拔萃的新车型靠邪斗,必定会迎来极大地关注挝儒喇。对于25万中型车这个级别灰,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛:莅病,而福特全新蒙迪欧的到来替,分走了不少的关注度穷勿伴,选迈腾还是选新蒙迪欧赂,对比一下就会发现漆,挑战者颇具实力华盛怂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碎,售价24.28万元骇,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦好,售价24.78万元伤粱扦,均是各自车系中的主力车型凳寡础。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隶,兼具个性运动和居家商务需求情蚂藐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹丁氖,极富攻击性季,对年轻消费者有着很强的吸引力猩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讥赋,入门的1.5T也有不俗表现扣绢。   现款迈腾严格意义上上讲吝森材,只能算是半代升级既唯黄,是在老款的基础上升级而来嗣猩捞。迈腾整体延续上一代车型的设计反,符合国人的审美慧椿幕,经过加长的车身博慈察,带来大空间的同时靡宪叭,提升了行驶稳定性及舒适性挠嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袖烈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孟,轴距达到了2850毫米丛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墓炕蓄,整体比新蒙迪欧小一些僚,即便是经过加长蔑畅杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祟席靖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袄醋、加热筛、折叠诵、记忆 电动调节千胃、加热朝洽祭、折叠平胃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姥福。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晒,不仅科技感十足敢腐腐,还具备随动转向体廖剧、自动开启等功能翱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四谅。天窗峰赐、全功能配置的后视镜等投北建,两者处于同一水平邢炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升考萄,对称的T型中控台中规中矩扛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氦罚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作效亭,主界面被平均分为四个区域蔽茨萍,分别显示电话兄寇、导航径、娱乐和空调四项基本信息慈劲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来才煽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稍蹋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诬、6碟CD等配置渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步思,迈腾更像是上个时代的产物泉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阶,相比迈腾的2812毫米咀舅秘,略占优势蛔坞,但二者在乘坐空间方面徒,都已经足够日常使用未。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圃,满足于舒适和运动的双重需求编。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笺伺炯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巧挫无、方向盘换挡店锋,以及原厂导航等配置暗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置判笔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菊菠捕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荡傻,最大功率178千瓦甩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞赂,平顺性和换挡速度足够出色汐局桃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酵炊,最大扭矩280牛米红,匹配6速双离合变速器煽笛。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃款,但与新蒙迪欧相比惠,参数差距明显颧皋。   保养方面拴圭博,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲸,建议日常保养周期为5000公里左右梦蟹苔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竞秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保但矢贾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保久,之后保养周期为1万公里雷滴。小保养的费用在600元左右董寇,需要更换机油机滤惠,大保养的费用在1100元左右陆胆豁,需要更换机油三滤闻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型曹垒阿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高认,相比迈腾狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冬,还增加了头部气帘和膝部气囊魂土弦。并线辅助功能也是迈腾所没有的练。   点评挨试:不可否认浮蒲,大众品牌进入中国市场多年陡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帘琅揩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜡,无论配置水平还是动力系统黔,都已经没有什么优势了垢,抛开迈腾一万多的优惠父显口,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稍帮歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潮:本文仅代表作者个人观点邦傲期,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上词,对本文以及其中全部或者部分内容店雄躬、文字的真实性剁鸽、完整性馁态、及时性本站不作任何保证或承诺虎簿,请读者仅作参考廊未,并请自行核实相关内容阀篱。" "   “北国风光避,千里冰封客,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勾趟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒙慨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磊,对途乐而言这不仅是一种新的考验砍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唐壬喝。 外观醛诵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孔,想必对于多数人来说奖闲,它的名气比兰德酷路泽小很多歪氛呵,但并不意味着就要比竞争对手要差狭。外观方面途乐外形实在太大了萍喀,有点圆头圆脑的感觉迸榔,比兰德酷路泽温柔了很多愤疲柑,缺少了一些很“MAN”的元素埂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淬菇壕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脾秦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棚碑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曹窃某。中控台看上去很有档次甩据,各类功能按键排布也十分清晰律室、合理赌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恭,完全遵循了游艇的设计风格鳖,宽敞渐、舒适赋协、豪华悍避翻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窟。   小结炽受: 从外观内饰的整体表现来看庇,可以说途乐是一款成功的车型椽的,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棚霸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旗家,如果“沙漠之王”远离了沙漠潜裸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琶,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹃领。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垮冯,人们首先想到的通常都会是奔驰铺稠、宝马稼、奥迪蓖埠鸽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌担,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴认徊缴。但是说到文化的话翘,就不得不谈到今天的一位主角牛笛,捷豹XJL眷搐箍。相对于奔驰这样的全能贵族来说负,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佬沧埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慨哪桅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗手。   作为进口高端豪华轿车家,相信奔驰S级大家都比较熟谷核叮,而捷豹XJL依旧比较陌生夕歌萄,捷豹作为英国豪华汽车品牌搅淖炉,也有着将近百年的品牌历史厦胺驴,虽然品牌认知度不高荤劝,但这头豹子可不能轻视敦丹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呛露蕾,价格都在120万左右朗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诞腥镣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翁拘,其实捷豹和奔驰早就杠上了辨墟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新按,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梳糠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谅隆弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犁,你一定记得去年上映的《007插:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欣,没错就是捷豹XJ闭珐腊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堑,里里外外展示着它的优雅与稳搅⒈妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力跋。   无独有偶标割,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愧囱,虽然不是目前新款的S级惋峡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩频壁橇。   言归正传搐南,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气建蠢蠕,不过两者的风格却截然不同伍创。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谜世,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赎藐森,在当前时代也更加与众不同现客。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚕,的确奔驰S级是同级别标杆抡采群,外观轮廓延续了上一代瀑杜,细节之处更加富有科技感伍枪唬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宿舞炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恭沦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捆蛾髓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般鲜眯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痊杀,比XJL更加强势猾陛逼,这就像两个高人忌,一个低调一个高调而已惩。   大灯的造型也风格迥异孪墒,XJL的设计更简洁喷凡,内部采用传统圆形元素挂悄胺,使得其眼神也更加专注鳞畅伴。而奔驰的大灯设计更加时尚辑乾,内部流畅的菱形也较新颖遂茬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲤婚唾,光前大灯就使用了五十多颗LED低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾信律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粟,更加沉稳隋板桂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畴绦,但硕大的车身同样沉稳胸,硬朗的线条也更加动感岁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾少具晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出负,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吉签抹,这也使得XJL的车尾更稳重翠捶煎,而S级更挑逗人棋。   尾灯的设计姥,捷豹XJL采用纵向设计勃,并以车身腰线融为一体港霓捍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苛弯,整体轮毂简洁不繁琐焦箍金,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凹,内部灯组造型是一大亮点亮,点亮时相当好看比衫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撵,并没有过多的修饰擎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梯掳,就如同一件高档西装凰敲,某颗精雕细作的纽扣就足以传陈獭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抒软,相比奔驰大气的轮毂嘎,捷豹XJL的条幅更纤细钵冻泰,并且在条幅样式上也更加精美和运动廷疵坤。尺寸方面XJL为19寸拟讹,比奔驰S级的18寸也大一圈巫课,轮胎方面同样为245宽度瘦,不过与奔驰前后同宽不一样迪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欧疟哨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僳拈瓤,并且作为一个自主品牌适需娜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砷茬,旗下的GS5腻些挽、GA3揉蓉稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡哺该,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上式,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象技翰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现称孜,由于试驾人员较多熔旁乖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统继希垃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莽设鼎。   现场测试场地为两个圈形场地累晶,两个场地项目都是一样的额片,可同时进行两组试驾耪力,场地提供了直线加速丘谰、紧急制动逼县官、蛇形绕桩午、麋鹿测试四个项目里,可以说涵盖了大部分的性能体验汰判。当天试驾温度为零下十八摄氏度哄遁,这样寒冷的天气筏,面对半冰半雪的湖面拎诚腾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雇谋实。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煎穷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钙澄蠢,TCS系统介入茶,防止打滑的发生毫瀑谜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机餐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剐篓舌,最大功率蛇拱粉:90kW(122马力)/6300rpm挫,最大扭矩瘸筏溉:153Nm/4500rpm敦。而这次试驾的车型中没有手动挡耙樊,均为4挡自动车型侧,动力表现可以轻松满足日常使用需求活能飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重借,TCS牵引力控制系统会即时接入械味,并且自主减小喷油量临煌,从而避免轮胎打滑杭,这一点上GA3与GS5表现都不错烩康。加速至60公里每小时后村居微,紧急制动蒂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瀑荷汐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离替,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停破崩,未出现侧滑毕。   本文导航桂孩讨:" "  提起中级车沦发枯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醒沙。但要是预算有限广攘,面对这两款车型还真有些底气不足础倍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢薄。好在现在中级车市场一片血雨腥风没强,改款K5已经于近期正式上市秤,延续了韩系性价比超高的特点杭。这次插放钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舍陌,让您的购车选择更加丰富宛同潮。   没错赐,此次选择的几款车都在18万元区间内冠托。而且颇为“巧合”的是波达伎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合静伺,也堪称中级车的黄金动力之一聊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敛。既然如此廷蕊瑞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴售。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孔躬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庆逛落。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侠媚,动力参数有小幅度的提升膝坷,燃油经济性也有一定的提升翅攀,但依旧没有给人留下深刻的印象凌,尤其是我这个09款嘉年华的车主从。如今茹釜,在配置依旧丰富的前提下廷,它换装上排量更小体哇湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机必滦赂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唯圈逆,这一次似乎有点看头了降钱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圈抗坊,它的来头可不少涣斧绍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叼,可谓是福特的明星产品辈坊蕉。我得承认这些奖项来之不易襄驮,但我更关心的是夏础玖,它依靠什么亮点来获奖始品,三缸的结构是否影响到运转的平顺性想,震动及噪音抑制能力如何尾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娥连? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前塘盒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搅苗劣、涡轮增压以及进排气可变正时技术刚瞬。在这些技术的支持下僳苍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笑。反应到账面参数上拿,它的最大输出功率是125马力滇鲸卧,最大扭矩达到170牛·米逛侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾舒。   另外钮路入,福特也针对其三缸的结构特点撼,对发动机的震动潘赋、噪音等方面做了很多优化和改进闪毒痞,比如喷油器及油泵柔性安装了浪盒、皮带润滑尸、缸盖上方吸音泡沫等等开。为此楔,我先后做了两种情况下的简单体验购敝:1祥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赦茧淮、在静止的状态下撅淮矫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上管。经过细心的体会和观察后彤兰哩,我认为结果让人满意奢,发动机的震动轻微愧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驳惟,但也不大碍事派椽。事实上倪剔斥,即使我细心观察承,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锻匡。   看来之前的担心有点多余浩鹿病,还是直接上路试驾更加实际旱。它的电子油门响应依旧很灵敏翻,轻轻触碰油门踏板份,发动机的转速表指针就会活跃起来贰。幸好油门的调校比较线性唬荒酞,分寸拿捏得体淮颧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灭。同时晴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朝迹拧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫡旱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姥驮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洪甫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促饯。即使在低转速区间巍,发动机的动力输出也很活跃乃袄心,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怕。同样受益的还有动力输出的持续性挽丢,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾郸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h美悲,而且整个提速过程顺畅自然隘。只可惜受道路限速的制约饱剔,未能继续把速度往上提淌蔬确,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魏撑沙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡脓,升挡动作迅速吠腿幂,在D挡模式下正常驾驶谭庞,1700rpm左右就会立刻升挡哆锨,让整个加速过程更加顺畅自然疮涸擦。然而蛊倘,在遇到拥堵路况的时候缴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕾桓畅,幸好并不是特别明显赏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现材。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讹乾蓬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仇,除非你把油门踏板踩得足够深绍釜透,否则它不会轻易降挡募。   变速箱切换到S挡后椒,油门响应速度稍有提高钮聪,而换挡转速则提升到3500rpm桓瓢,动力输出表现得更加亢奋锭匆疆。味道对了藕,这才是S挡该有的特质疾仁芯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荣翟善。当然鹅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挨敖恢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挨,至今我仍然未能适应须帮。   其余部分与老款车型基本相同颁,方向盘的转向精确匡酵、迅速灿牛讲,甚至有点“贼”蜜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妹床,对车身的支撑力度足够汹来,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刺吹愁,同时也确保了车身的灵活性燃坎赎。但面对减速带这些大颠簸时肺鞍土,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在退暗。   在动力水平得到提升贪、操控感被保留下来的情况下软堂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炯俯,开起来更加得心应手爸猩,也更加有活力酱扦风。这点值得欣喜闹灰,也是嘉年华的进步南。当然烂藕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囱坍撩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彩楼范,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醚捐敦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腔斑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潜措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘘,不过众所周知钳茬橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台努幢,而是换装了大众全新的MQB平台苹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂古啪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异火,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缉。   首先我们先来说说平台龟爽雇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼓炒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构发兼济,PQ35血统也就不在那么纯正矗居挞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虑葱。   平台究竟是什么钵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车康瓤颗,它们会采用共同的零部件诲,采取相似的地盘掸号、车身结构彭豁、形式结构以及相近的生产工艺鞋锣、轴距等彼疥,以此形成车辆生产的一套完整系统陇币盟,平台生产的战略是当前产品在开发中横,最流行焙浅、最科学换桅纫、最节省人力范瓣互、效率最高的一种开发战略乓幢田。因为对汽车厂商而言纳蓄,可以在有效控制研发资源电栓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负,并看看它们之间存在什么差异离尾欣。   PQ35中的""P""代表平台陀胖,""Q""代表发动机横置认嗓辟,""3""代表A级车磷拾锚,""5""是指第五代渡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娩态嚎,采取相似的底盘泞脓欣、车身结构感福、行驶结构软梳母、相似的生产工艺以及轴距等甫砍娠。由于研发时采取了已存在的""模板""犁瘦稿,不仅使车辆研发缩短了周期棋,而且共用的零件大大减少了生产成本噶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕊。采用PQ35平台的在售车型有途安己吨、开迪鸵旱、SCIROCCO痕鹊、奥迪TT到袱、A3败麓雷、斯柯达明锐等车型阶跺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膳辰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铂、大长度激光无缝焊接靖稍闭、双面镀锌高强度钢板残侮为、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浓诲,但如前所述够将姓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麓巍布。   MQB目叮块化平台是大众最新的一个生产平台尘,也是此次第七代高尔夫使用的平台脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制察按,并且可以共享比例达60%的零件叮顷饭,包括同样规格的发动机邓、变速器等缓。MQB平台的推出蜂携火,将会取代过去的PQ25乃详枚、PQ35和PQ46等平台紊连。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性麻慌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装母妻,不管是传统动力臀协、电动和可再生能源动力晴嫡,或者汽油机拢、柴油机茫、混合动力系统霜伶祥、纯电动系统纺翁、天然气发动机谦逆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装素。另外颧略,MQB平台还可以对轴距惟哦涡、轮距京、前悬和后悬等部位进行调节棚炔瓮。另外此平台可以生产从A0级锤帮雹、A级到B级三个级别的车型褪贸。这是PQ35平台所不具备的饭晌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匪陕曝。相比几个欧系对手蒂虑劲,宝马的动作显然慢了半拍络,继5系旅行版之后付嚼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镰。当然有时候来得早不如来得巧门匿柒,只要给足了诚意歼仑巴,迟到了也未必没糖吃库。   对于3系旅行就是如此破暗,在它到来之前汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钉糙,作为后来者车井顽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹤划诧,就更需要拿出浑身解数了技。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猾钩料,下面就来看看它究竟有何能耐嚏。   还是从外形开始说起合,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厢童,其底盘代号为F31儡泼,依旧是标准版轴距目韩:2810mm跺蠢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扒拆,这仍是个相当精干的长度班牟,车身“三围”基本和三厢版一致丛,只是由于行李架的关系秤,车身高度小幅增加了21mm梦底。   我们测试的这款328i旅行版塘唱,还搭配了M运动设计套装氏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸劳弦,闷骚的感觉立马出来了得,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆构,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毯烘蕾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坝锈漠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性连淋炔,这和旅行车设计的初衷相悖啦砍。选择18""则刚好合适烷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洛,用一句流行语来说就是老券川:低调奢华有内涵句浅嗓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度探,从这方面看倪完,3系旅行并无太多亮点干,车尾的造型显得有点过于刻板幢谜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶伞。相对来说并没有对手做得那么出色底砷貌,V60和C级旅行在设计上的看点更多跋竿。另外林,虽然采用了M套件湘吨虑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式令簧,看起来实在是低调过头了刑。   外观总结舒节:如果你是3系的铁杆粉丝拱遁,但又不愿自己的爱车烂大街缸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绷冀沥,低调中透着股狠劲儿揉落,闷骚人士的最爱裳睹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崇湘须,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畏。但俗话说佃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饱胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何领镶汝?   车型的选择方面迫蚀刑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焦腿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巳猩深。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登搜评,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机心落恳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毁篮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涪溃,再辅之以保险杠的少量镀铬僧沮,前脸看起来一如既往的简约和低调鸡。车头多条轻微隆起的线条苛拈,包括引擎盖上也是凹凸有致势道什,则让低调的前脸显得浑厚有力填迸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃道,外沿继续使用镀铬装饰道。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彪香脓,也更容易让人接受老棘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悍擒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叫,一个氙气近光灯培钠,一个卤素远光灯痘虾坪,外加环绕半圈的LED日间行车灯痉颂幕,没有任何花哨的设计翅,注重实用煎镁鼎。而作为玩灯行家的奥迪从,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯敬,杀气十足盆播。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虾观,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揪,看上去随时有往前冲的冲动衅仓陛,非常动感和迷人疼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗炒视,看上去从容而又优雅酱幕,有点儿荣辱不惊的味道炕戒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庆筐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帽釜,毕竟走的不算是一路的风格了胎谩财。不过寄坞贬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轻啦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殴绩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别派踩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靛函,变成了矩形倒角式的设计肖届赋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坟食澳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氖晾。   尾灯方面嚏查胯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型请,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萄帮,而且LED元素的缺失也实属不应该柔萌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旁夏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莲,低调依然是奥迪的责任吧廖感。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卜蛾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旧,一个拥有超过半个世纪历史诡汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镀晚,“男人”坊墓、“硬派”扑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揣。一个如此坚持传统的品牌肺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椽茂,这对于很多人来说是难以理解的事实圣籍。坦白讲飘哼,一向不以貌取人的我惟硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品技奥赎。无可否认瞥惩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的解,也必然成为人们茶余饭后的谈资憾,但是就只有外貌是这样吗钞盛箍?难道它没有Jeep的传承卢廓耻?这是我最为关注的问题辟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夏须。由此可见衫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氨帕笛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外据唉魂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫柏蛊,首先必需要有一副好的底子桅块券,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统立亮。根据越野性能的高低溪啦鼓,依次有Active Drive I健陕些、Active Drive II和Active Drive Lock三种挥辩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡结麻,并且还具备后桥差速器锁止功能郎床,实现左右车轮50:50扭矩分配部,攀爬能力自然是三者之中最强的洛。   除此以外旁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统残葡停、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠串、28°的接近角酿梯古、32°的离去角米穗、纵向通过角23.3°偶旅凳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置破欧沪,要罗列出来的话其实还有很多洁彭,但越野并非纸上谈兵缎囱隶,要真正体验到它的实力相醚,还是得把它拉到荒郊野岭范涣唱。   挂上低速四驱挡体剩蹋、开启后桥锁止以及岩石模式怯乾还,稳住油门就往上爬伙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏项酬琳,3.2L Trailhawk针对越野的需求肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懊陶。继续往上攀爬靶,一切都比较顺利埠桔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窃鸵款,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力界椽阮。在遇到交叉轴情况时拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力横丰,配备了后桥差速器锁止功能的它握碳林,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枫仆,就已经顺利通过烤惰晒。   这一次越野试驾饱淘袄,它的表现我完全没有惊喜德劲,因为一切都在意料之中伙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沦解鲤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒜码好。毫无疑问钒洛瓦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位觅识,也同级别的最强外喀效。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犯沦霜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烽刺杠。坦白讲玫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骸。" "  在国内的SUV市晨鹊凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兼,正因如此复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桂瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剩。   说到大空间淡、七座设计酗盾、配置丰富的SUV徽,北京现代全新胜达是其中的表表者绒蒙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芭轻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绿巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊石。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翻蔽蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥,设计上中规中矩铰,采用了哈弗新的家族式设计元素姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及收驾门,代表性的设计元素有屏溜董:大尺寸U型前格栅清棉,粗壮的镀铬横条格栅将吮,时下流行的“X”型前脸痊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锨了。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓄弄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时段虏氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立斡昧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媳录,再辅以造型锋利的大灯灯组糜擞,极富视觉冲击力础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话架赡,现代品牌的确更加具有超前思维意识逗钮。" "   源自逸动平台的CS35李承坊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品年哆雾。凭借欧洲化的时尚外形设计却,相对精致的内饰做工丢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现平,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牟舱床。此外潜趟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弯茨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寞负,进一步提升了科技感和实用性瑰荆辜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豁舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奠秘颗,还有定位相同的长安福特翼搏芍灭新,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔽,涵盖了自主及合资品牌产品袖萌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凹券痊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS零司椭,作为一款新生代豪华运动型轿车皑稼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系小,也成为点燃这场战争的导火线爬桔。而上市之后衰丰斥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刨勿,可谓是一场针尖对麦芒的对决菲。那么除了运动性能以外们,这两款车型的综合实力如何呢施丘催,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纠烷。   虽然说是ATS是一款进口车型册措,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矮恋梳,整体售价和宝马3系保持高度重叠坎啊。从定位和售价来分析遣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祥拣琴,两车售价分别为43.80万和43.60万仓截蓟,价格差距非常写ゼ俊,有一定的对比价值剿渐料。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糠籍,但两车所展现的运动风格完全不一样辜兄场。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计午烤,车身线条锋利碧骗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吧幸,同时也彰显了力量感磐梳。而宝马3系显得内敛一些唱,经典的""双肾""前脸造型酶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煞。   作为凯迪拉克家族最小的车型麻狼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崇,除了长度略有优势外渡碘,其它尺寸都不及宝马3系矾廷,在空间上可能会有一些影响渤。不过没有关系试叮鞍,作为一款运动型轿车必,小一点也许会更加灵活体。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛙俗誊,经典的造型更容易接受犯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榷阶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍将架。   相比之下鹿起,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诗卸输,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屎穗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足受茹县。   两车头灯布局不同黔,宝马是横向设计杯季逢,开眼角大灯我们已经非常熟悉脆娥杜。而ATS为纵向布局蒜婪挡,造型更加犀利锈杯,同时采用的是远近光一体设计栋。配置上都采用氙气大灯叼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斡莽癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能车,但是可惜没有前雾灯绞。   从车身侧面来看肮固方,我更喜欢宝马3系晨剁少,腰线更加锐利滑,营造出了运动型轿车的动感效果涡。而ATS侧面饱满厚实但,典型的美系车风格扇宦娇。   两车统一采用的是双曲率后视镜费居,并且带有电动折叠和加热功能膏鲜,同时集成了LED转向灯憨弟,显然宝马3系狭长的设计要更美观屎令。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搁,警示效果有所提升烽鲤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性络徘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗烤,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞧觅。相比之下鼎木遂,宝马3系的尾部显得比较平淡弯估潘,家用车的造型在气势上要弱于ATS炊蔼。   轮胎方面掂顶攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爽梧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僵,都是偏重运动性能的选择匠胸擞。" "  提起东风日产天籁粳徐厢,人们往往都喜欢用舒适甸降、性价比高刺士吠、省油这些标签来为其定义坤岛。的确怒,作为日产在华销售的顶级轿车捶撵亨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刚乃,在中级车市场中处于上游位置眯沃捍。不过这款车型的加长行为孰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诫蛇扮,天籁公爵渐玛,虽然是天籁的加长版本体,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缆氦划,挑战更高级对手膳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呛忌。   25.18-29.98万元的价格区间氯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惩荆辱。相比同级别对手雅阁哭澳、凯美瑞挪娃龋、迈腾等热门中级车杆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寿吃雀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幂堪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无髓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逃,在提供更多给消费者的同时急淘,却并没有在价格上表现的有多高调弹寿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僵孺,但是通过对细节的仔细端详沟据堵,你还是可以发现不少变化之处垃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯梦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莫梧吾。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越党,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淌乖。而与豪华品牌中级车相比较册,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犊底。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤,整体协调感还处于平易近人的水平厢怠。   本文导航奋瞪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妊,数以万计的人们加入了摇号大军茫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遣蔑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位呈碎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高很,一步到位的想法也被大家普遍赞同缓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浑,强劲的动力暇邦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梗毒,它们的价格和配置都比较接近冻,下面我们一起去了解一下胆虐扛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)献焚挪:15.98-25.18   推荐理由锈:大气时尚的外观绿劝、配备豪华全景天窗惨、全新T动力以及较高的性价比笨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计当痹,采用了起亚家族虎啸式的前脸屁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梗深肝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尾,能够满足不同购车消费者的需求铣靛连,值得称赞的是每彤趁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堕床,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窖踌吩,在同级别车型中也具有很高的性价比困。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后诬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陌,大大提高了起亚车的辨识度售。熏黑的前格栅看上去更加动感焊丛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拦戈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化册,车身简洁的线条侧面看上去更加修长架,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞥,并且兼顾了空气动力学拣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能思,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝爱喜,LED光源看起来更具科技感娥。   新K5的内饰进行了小改动耿,用了和工艺均有所提升龄,三幅式的方向盘也进行了重新设计洪沟灿,看起来更有质感栖冯离,使用起来也更加方便胜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积错动,也提升了整车的档次感抡措,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倦创。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舜微缓,A柱倾角也随之更大阶校股,对于一名1.82m的男士来说损该,头部空间的局促性很明显榔缔畅,通过降低座椅高度后贩勃按,驾驶视野也受到了一定限制膏尼玻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挡,同一名人员在未调整前排座椅后蔡,直接移动至后排乘坐珊酥,腿部空间十分充裕拨镜,而头部空间也在可接受的范围之内石殿纲。总体而言即菜,如果想舒适且安全的驾驶K5湘汞燎,并不适合个头较高的人士穗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攀托垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘁垦肺,最大功率180kw疵侧,最大扭矩350牛米搜瓦尼,搭配6速手自一体变速箱努,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垦德铺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚏项穿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楷腺灸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翟。如果你听到4系觉得陌生突咎,那么当你见到它一定觉得很熟悉毖认。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造加,无论外形还是内饰都与3系很相像讥剧酷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平参,因为在它身上不仅有3系的影子怪,同样也有着自己独特的光芒廷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe草熟,59.6-73万元的定价也高于3系妈。不过其实也可以理解沤达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铰,而是想要一辆便宜些的“6系”伸尽。   宝马4系提供运动卢、豪华汕悉、风尚三款套装棠,价格方面没有区别慷期。车头部分确实与3系非常相近弧幕杏,只有前包围能够明显与3系区分出来惹挠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堡。整体来看寐苹溅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格散砍花,仅在细节上加入独有元素垃。 【左谩结:豪华设计套装(选配)/右橡献台:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丸款,但来到侧面相信很快就会被它吸引吹棺白。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铣,这样的立体感是3系无法给你的冲须。车身尺寸方面亮饺筒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奥梳匙,轴距两车同为2810mm窝位。相比竞争对手尺亲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玫。   由于定位与平台的原因鞋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗅墨,也达到了对自我的超越什色环。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔。尾部张弛有力的线条巧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒缓。   本文导航患豪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末硕饭,2013年又有很多车型和大家见面了莲奶,它们各自出身不同性格迥异角吹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咳,其中原因多种多样停昧,下面就对它们的表现做一个简要点评雄,并送上编辑们的新年寄语碗。 东风标致3008   上市时间腾冲:1月9日   售价烦视疥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘摺,法国人终于坐不住了漏盟,要将标致3008进行国产猎默,最初还担心它法系前卫匆谢熬、超前的设计能否被中国市场接受杯盒叫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情场涎。   不过似乎这一切的担心都是多余的佳釜肉,东风标致很清楚大家的喜好肌金坑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菏、尾灯等部分进行了调整颁蓉,类似机舱造型的内饰得到了保留沟夯婚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性回陪搁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拢赡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计橙吮块。   动力的调校同样符合中国国情雄,由于中国道路情况比较复杂澄妮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多察,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叹劣傲。尽管变速器的表现有些差强人意酸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浪小沁。 为了进一步满足市场需求酬揭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饭卫,丰富中低端产品线澄瘫。   新年寄语痕橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胶竭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来么。" "  汽车除了是交通工具之外苇联枯,在中国它还需要扮演更多角色澎。比如挠,它会成为一些人身份的象征拜疟。也正因如此理,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阂。在车型跟随换代而越变越大的时候纬叮,它们还不满足匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郝楼逞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啼倍乒。   从长轴距车型诞生起稻豢欠,围绕它们的话题就从来没有间断过赡睹沪。长轴距车型的空间更大是显而易见的混堂挂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辛酷熟?是为了操控放弃空间旅爆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绥境。现在崔寝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摩秤考,并且差距幅度有多大挺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵休。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疗守。从设计上来看少灌,它基本保持了海外版本的特征浪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变换禄。整体风格比上代车型更运动驾祷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准红舷平。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期限。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崎堪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悄成,同时妊拇,在配置方面也向更高级别车型看齐补徽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戎赔棠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趁搂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕赊伯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性福仍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒙蜗,那么实际情况果真如此吗入浩斥?   首先诞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丧耻典。将天籁停在起始位置后弗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僚。之后抄,向左打满方向炕桂簧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作污潜碧,然后再次用桩筒标记后轮位置筒伎签。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俄黄。   实测印证了我们之前的推论呕布迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技弟,但差距不算特别明显孝如。两者的方向盘直径和回转圈速一致枢厕。实际驾驶时姬锋领,除非路面宽度限制特别明显堤涟标,二者没有本质上的差别祭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准签,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绩藤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎屯。当然悸,陆军1号的尺寸太过庞大爬摄栋,算是加长得比较极致囤痕。那么括敢褪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刊促漆?   同一水平面上姑撤颊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哦,二者的成绩均为150毫米废。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谱恃及。   我们的测试方式是将车头正对坡道咐锈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魂骑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挡夸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疙蔬为。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侨承怠,但结果令人意外干。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徐腑。抛去胎压等因素的影响鸿苍梳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡?如果排除自主品牌的话嘲,这多少听起来有些不切实际吧偷犁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了许疽。不过这个看似不可能完成的任务戌椽,正因为有着咱们自己的汽车企业街嘶,才使其成为了现实蕾。10万元给我年歉,我会选择什么车呢朝淘校?今天就为大家介绍两款不错的产品祭肆,众泰T600和比亚迪S6拆刊戊,它们之间孰强孰弱翔互,看完文章之后您便会知晓草瓢坚。   4天以前穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夸唤搅,顶配不到10万元的售价幕,加上1.5T发动机出色的动力表现貉、以及全景天窗畔卡捍、倒车影像等丰富配置的加持牛,让所有人为之眼前一亮诲伍娇。而在该级别中垂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滤规,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剔承倒,还有着出色的销量和用户口碑坟痴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏汹坎。所以今天凌堤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轻涕始,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型察屑虚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屁馅,这款车属于小一号的紧凑型产品抽悄伎,因此这里就不掺和了士孪凯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尝:两款车型造型原创度均不足庭牢。   外观造型上焙叼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹号窃,但相比之下假寺何,众泰T600显然模仿的更彻底一些祁,车头与车身都是完全的拿来主义继挤,没有一点原创的元素鹿。而单就最终的效果来说瞥客,众泰T600显得圆润饱满赂弛畦,比亚迪则更加的精致显大挞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撼缎报,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剔肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勾繁,轴距为2720mm仇,从数据上看便,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咯湍膘,而众泰T600比对手更宽夯硅将,轴距也更大爽钦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绥刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烽囤但,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪挨,在轮胎规格上囤纷倒,众泰T600更有优势一些摔辽。刹车结构上售,两款车均采用了前后盘式刹车搜。此外碧,在备胎的布局形式上爱迹淘,比亚迪S6备胎采用下挂式发既顽,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹埂,不过更换起来略有不便行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程通钵屉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配份,线条上显得不是很协调婚犊,后雨刷材双姥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统们,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吾补,而众泰T600根据官方的说法显,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沸媚。   钥匙方面侮,两车都配备了智能钥匙达夏逻,并且无钥匙进入宏、一键启动等功能也是一应俱全迫斧辽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胖薄,但质感和色泽都比较不错罐钩。相比之下枫,比亚迪S6的塑料感略强跑监,但它的两把钥匙中蝗粗撼,有一把还是卡片式的彻,挺有档次感的环憾高。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”试,据日本共同社11月报道洞,丰田汽车公司发布预测称懂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录播凉。而2013年前十个月复钒,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆桥,而7-10月同比增长了24%挛帽护,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欺。那么澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彼?在这个产品为王的时代中糕闷坞,或许答案非常一目了然泛,品质卓越的丰富产品糖芥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尉陌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱领,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梅,而其到了2013年也整整历经了三代产品宪懒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腥饲?在这代产品中究竟有哪些新意每蔚判?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羡。所以龋拷,在这个2013年的冬天秤田,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拿群,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘁。   是先有鸡还是先有蛋歪霸?这确实是一个哲学问题酣。但是对于车型换代而言胺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情材烫。在介绍外观之前钡啃,有必要介绍一下其前世今生伍交。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞甲,全车线条设计更显张力唬奢,饱满的肌肉感让人过目不忘性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哨膛澎。   第三代雷克萨斯IS腥缮辆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂们,全车线条设计更显张力梅,饱满的肌肉感让人过目不忘笺头。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拾购篱,但当这款概念车面世之后溅膳物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫。虽然没有LFA那样气动山河幸亥,但却是可以做到惊艳动人膏缚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钉惜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臣啦,要么从一开始作为越野车的分支枯,要么不经意又成了轿车的替补车,但这丝毫不影响它越来越主流现冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沧卡搜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫁官。   一向个性张扬的Jeep品牌喜地,一改传统的硬派风格夹肖,走起了时尚运动的路线汤寂。不仅如此愁市,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茨席,在国内各大车展相继亮相淋痪卫,赚足了眼球仇努抢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市段横,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胖苍割,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢程效?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埠纪:一改硬派风格几,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伞部,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晴偶,在这样的大背景下罢咎,自由光孕育而生黑。只是从自由光诞生之日起冬很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注握,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算斗疲,定位于介于指南者和大切诺基之间抨钉腾,竞争对手直指奥迪Q5绰掀、奔驰GLK蔑坚、沃尔沃XC60等车型霓厘坚,车身尺寸方面酣狡,其长宽高分别为4624mm脯全乔、1859mm硷痘耸、1707mm凰将,轴距为2719mm村鹅腾,与竞争对手相比并不处于下风清翅。   既然是Jeep品牌车型饲返,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矩潭,只是造型有所改变拐,一改以往平面式的设计腻寄署,采用了类似“折角”的设计薪精钎,当然效果立竿见影攫响瞥,整个前脸变得更时尚也更有立体感柏乱篡。前大灯的设计标新立异筷,采用了大胆的分体式设计秒物,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刷绰戒,氙气大灯系荒、雾灯依次向下排列淌。值得一提的是该车的行车灯笺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧报内,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑危笆泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吝莆妮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后为软狡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吴涝。 斯巴鲁BRZ 杯妇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘦噬促,采用后轮驱动平台妈廊坟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酬焕镀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渤辱歪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库蜜,而外观和内饰由丰田负责口。   尽管如此裁碌藐,BRZ并不是“每个人的菜”芒愤舰。尽管设计了一个小型的后排座椅疆标,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懈,音响和娱乐信息系统不够出色佩翅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一薄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗透厩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昂奔司、并且外观时尚动感的轿跑杭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拜窜身。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碗管:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机净喝,最大输出功率为200马力副亭,扭矩为203牛米怖。据美国环境保护署数据显示习吩桃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姑肚。 ? 斯巴鲁BRZ 龄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供去谴妮。两个版本都有手动挡或自动挡选择乃逗。   豪华型BRZ的售价为26蹿荣湘,265美元烂檄木,配有空调系统汞釜,定速巡航系统浩仑,电动后视镜硅壬僵,一键上下的电动窗燎,后门铱焯荩控电子锁细坪劳,真皮包裹方向盘览硼,65/35规格折叠后座佃抠,HID大灯夺,17寸合金轮圈列疚,有语音提示的导航系统凳,实时路况警报畏颂,USB接口和车载收音机岛。   限量版的售价为28拇锭牢,265美元乳艾,在豪华版的基础上增加了雾灯浮岁,真皮座椅醒寒醒,一键启动伤绷匡,后扰流板浇,配备照明的遮阳板化妆镜锯捶核,双区域空调控制系统淳蹬,前排座椅加热和后视镜加热图汾皋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泻,电子牵引力系统局矾,稳定控制系统以及6个安全气囊狗核臂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喷啃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晚篱,无论是正面撞击娶系翁,车顶强度擒,还是座位与头部保护试验土蟹钞,BRZ都获得了高分另,可以称得上是一款非常安全的车卸擎夏。 ? 斯巴鲁BRZ 垂溜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弯柒墩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煤,加速时的推背感没那么强烈褂。不过拦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喝鹃沤,对于六速手动挡十分精通防拜苦,5据菇,000转起步对你小菜一碟的话圣槽鸵,加上BRZ的轻量化的设计傻叫粒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡宝蹈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似水,并不夸张的外形设计零,精准的方向盘歉菲辛,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚊般。   总体来说便肛葛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炽佩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受济。而作为日常用车来说卑腹,路况好的前提下报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢惰丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载骡鞘,违者将被追究法律责任汲酬囊。责任编辑裴:李敏" "  作为一款小改款车型寒坟渭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遣坊采,甚至在细节方便也没有任何变化醋,仅仅表现在配置上的升级貉膛讥。回顾智跑近3年的上市之路来看鞋,依旧保持着其独具一格的风格貉,即时在如今来看担拒,智跑仍然算是一款前卫的SUV佃括,回到3年前韶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄、2.4L两种动力共10种车型缕,售价16.48-24.98万元顶鸡拱,售价与老款车型保持一致垃剧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泉谜,即使它远远的驶来讣,你也会在车流中一眼识别出它捶搞褂,城市化SUV的定位倒也不特别餐,不过且矾怂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搏纬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顺墨姬。   现款智跑与老款在外形上几无二致豌颗耸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圃,与老款相比邻穷酸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磐。部分高配车型则配备主动安全头枕亩揭、前排座椅加热恨染、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媳咖督。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里不壕鞋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毫霜缝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型县厩。这些车型中包括了全新奔驰S级京世、凯迪拉克ATS纪、斯巴鲁BRZ题茹贰、沃尔沃V40等备受关注的新车铂撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奴壕朽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艇床森。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷昆:9月28日 售价区间趁犀层:124.8-209.8万元   新车点评漏: “汽车发明者未,再度发布汽车”斧副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绣,这也看出了奔驰对全新S级的信心菠镭芍,从外观累古驶、内饰娘寥码、配置等硬件方面的足够实力略脆,甚至超越许多同级别车型部荷捞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梧体。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擒烁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胯蹲。具体来看守剃挤,前大灯铂必毒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似品枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惕测,新S级加入了更多张扬的运动化元素凌掣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珐掂,有点类似于现款CL级的设计量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琶梅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墟浑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现点,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颇睫,还可通过其控制车载设备等健羞。另外屠盘倒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统须尖八、LED氛围灯馁涂酥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耍皮胖、新的mbrace2智能人机交互系统等谓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淌既,特别是后排的座椅矫改爆,高配车型后排座位为独立设计涡伎,并且带有腿部支撑和按摩功能蹈啪态。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重届。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍炕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腑翅蔡,最大功率为245kW(333Ps)寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毋,并匹配电动机佛,最大功率为225kW(306Ps)舅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机式辛,其最大功率为320kW(435Ps)澳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器风顶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间项徘涕:9月28日 售价区间末绘颅:30.8-43.8万元   新车点评垛酗邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性去讲挪。但凯迪拉克ATS的到来抹,让宝马3系走下了神坛蚀蛊。相比一直宣传运动的宝马3系愧菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部双。不过在终端消费市场上幸,凯迪拉克还有很多事情要做干茅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椿庞湾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力街昂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市番骡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锹碧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造显法,外观方面珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吐拌,整体造型较CTS而言更加动感驾。   凯迪拉克ATS拥有50泉梨碱:50前后质量分配讥惦簿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统临、Brembo刹车卡钳箍德办、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铜惟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄嘎、LSD后轮限滑差速器绷薪、高性能运动轮胎逢猴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篮程胳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烽共伺。   车身尺寸方面劣陕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秆肃,轴距2775mm刀焚鹿。而未来国产后色,轴距有望加长签,以应对国内市场蓖卜发。   动力方面骂荷彪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机开丘,最大功率203kW(276Ps)碾,最大扭矩353Nm貌显希,其百公里加速时间为6.2秒獭捅。传动系统方面僵夺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫁。" "  前言夏师俩: 在上一期文章中呈白酬,我们盘点了2013年重点的改款车型嚏叛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霸惺,在收集信息的过程中冀,编者发现了一个有意思的规律毛反,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁反,往往推出两款凶,甚至更多胁歉佩,更像是一次新车的大爆发曹桓,或者说是新车开发计划中的一个波峰骏擞,这样的车企包括长安福特拣、一汽大众绅单、广汽本田等戌。与上篇文章不同的是脆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出官项绣,而是挑出了10款重点车型稼鼎秸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纳钝,有的是较为低调圭,但其实销量却很不错的实力派车型谩少迪。回首这一年上鞍堆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舒权:12月10日 售价区间日撮:12.19-18.29万元   新车点评挠:作为大众全球的当家车型伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仆,是相对比较原汁原味的一款车型挂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碴兴,但空间的改善却更具群众基础吹赎。从速腾的热销来看傅诵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宛瑞库,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丹淳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线词错。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形可熄揉,雾灯区域的改变也是如此襄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秃翰,也更年轻一些坍是,少了几分柔美那抬,多了一些阳刚的元素涵。   车身尺寸比第六代更大慰距色: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沦顽,后排空间略显局促抗垫锭。这点在国产高尔夫7上得到改善卉寒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奈,相比现款车型谰汲,长宽分别增加了56mm和13mm庞,车高则降低了28mm镶口取。此外骇迫涪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绢,轴距增加59mm拈舅,达到2637mm呻,使得后排乘客腿部空间增加30mm帆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煎穷,而行李箱空间也增加了30L堂,行李箱总空间达到380L坛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋淮赝荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刀痘: 相比外观的“小改款”牡蠢,内饰的变化却是颠覆性的菲疽芬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状紊,并且向驾驶员一侧倾斜镀法,更人性化姆辉噬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄扫钞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耸炊难。   轻量化更加明显确: MQB平台的特质之一便是轻量化哼火,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暴侗,质量因此降低了37kg沪隆稀,另外发动机降低40kg路譬领,底盘降低26kg剖,电气系统降低6kg等等丘,虽然车身尺寸增加蕊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杏啸帕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忿旱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奖峨,并且一定程度上也能提升驾控体验七赋。 【MQB姆牵块化平台】   配置全面升级离耍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敌秀衫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沪泉、定速巡航荷挽、启停功能鸿、第二代车道保持辅助系统蛋偷、防碰撞预警酒憨傻、自动泊车迪、胎压监测撅、电子手刹复七菜、电子驻车矾、一键启动妨、新版导航及超级蓝牙等功能柏射马。另外磷壬鹃,丹拿音响填、以及更大尺寸的触控液晶屏烂吵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成槽辉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩庭讣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)食秽喷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藩登佰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同空丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逼莆,其最大输出功率为162kW(220PS)淀,峰值扭矩350Nm效邯妊。   主推7速DSG双离合变速箱实: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿眉鲁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)察融火,6挡自动变速箱(AQ160-6F)统谴黄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斧秤镁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿舶顽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莆,而1.4T自动舒适型叉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匆吓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卯署秃:11月19日 售价区间高:12.98-18.98万元   新车点评何:北京现代是2013年的大赢家脑腹,销量突破百万辆弘霓,并且销售车型整体售价在上升菇和。虽然索纳塔八的表现还算不错鞠,但这是以高性价比换取的秒龟狙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泊,外观更沉稳擦拴灿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裴,再加上超出预期的低售价素,名图可能成为北京现代一款新的主力车型槐婚蠢。   外观方面芬低,北京现代名图共拥有八种车身颜色姥图茧,分别是水晶白估、梦幻银丧嫌、幻影黑菜、玫瑰红砷、水墨灰绷酗、宝石蓝袒、丝绸金惦漏、北极玉备涟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念本尽,尤其是前进气格栅处的造型咎藤难,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拱法晦。细节方面涉苗绊,新车的前大灯设计很抢眼芭,区别于其它车型梦合,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诧笺,轴距为2770mm挫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雄帛缮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宏,以金属和实木装饰为主献你。配置方面集,有主座椅十项电动调节苇看攘、驾驶席座椅加热通风记忆功能类、双区自动空调漆、倒车影像媳篮千、定速巡航逼纽、多功能方向盘吐桃攫、座椅/外后视镜记忆功能韭屑嘿、侧气囊/侧气帘随嫉、副驾驶安全带提醒惮寿怒、倒车影像系统屠、转向辅助灯查馅茨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堡藏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胎恰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器活赣顺。对于后续会不会推1.6T车型挎,北京现代副总经理权赫东表示昆,目前尚没有这样的计划殊视。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啥迪某,满大街都是杜量粕,从朗逸上市到现在的五年来坝楔笨,在全国卖了一百多万辆柒吻,卖的这么好烷缓,自然有这款车独特的竞争优势情。要知道曝丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砰迸伪,这究竟是为什么爆刑,很值得各个厂家思考拳。市场定位抓的准聘,产品线丰富日蹦沟,产能跟得上体隙,都是成就朗逸销量过百万的因素林蹋瞪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版享绦,市场价16.59万元仑就。究竟值不值搂摄办?运动在哪里脐?是否称得上运动旁藩秸?带着疑问痢嫡,一起来吧晴京弄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豪吼额、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式催习,这种运动元素的表现方式很常见凭谋蛋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈,配上熏黑大灯这样的手法其糜,而且很多还是豪华品牌在这样做昆筋嚎。这样就无可厚非了迁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做受豹山,新朗逸又有什么不可以呢闲敌恃?   运动型小尾翼娄轨斑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湃巾核,同样是传统手法枚,几乎在外观的运动性点缀上咆簧,各个厂家还没有太创新的方式愤。一般些的派炭栋,就增加这样类似轮毂冬般锑、尾翼的装饰刃,高端些的静,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泊糜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类告澄芹,不过谦寸卷,从侧面看俗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变篮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爽啊。   相比车头和侧面接,笔者感觉车尾的运动感更突出一些订寡榷,在说运动感之前奥哥菩,我更想说说普通新朗逸的车尾呐惭,更确切的说席岁欺,是想说说尾灯辞够冬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起械杉,有一点略显单薄的感觉四凤。运动版上氰票礁,尾灯加入了熏黑处理色公,双出排气管也更粗壮了难,保险杠的视觉感受也更丰富潭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感誊辛贾。   本文导航莫珐鹅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争化霖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫腹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伎枫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褥赌冉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配美侥,即韩国的蔚山梨翟私,这里同时也是现代全球最大的工厂统。这个工厂雇有3.4万名员工椒衬,日生产0.56万辆车倾破腹。   Inautonews编辑表示席必,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意供。五年前质量提高了邵,但是外形并不美观握穆。然而久,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肩惠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癸噬栋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搔僻得。对每个购车者来说鸡桓,这听起来非常有吸引力毋坤桃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厢技委。   与现代旗下的主流车型一样煞沥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法练辉弟,整车线条从头至尾充满着流动感燃。车身长4770毫米挡悸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庇辆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虐壁胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吠磕纲,它看起来依旧如此的适合年轻人攀妒。没错老秀,搭载着一车的新技术之后迹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔躬收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肃钵。于是当新车到来的时候扳庆煞,你一定和我一样对它充满了兴趣哨艇。这是最年轻的凯迪拉克崔、最小的凯迪拉克膘哼簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克层伯? ● 外观造型羔懊桥:钻石切割风格依旧户,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突、2013德国红点设计大奖夕普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就少徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吃撅撬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琳斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侗剖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶健,只是这回违,ATS是完全原创的作品卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕,轴距仅有2775mm浦肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毯弛,而国内我们则把它当成中型车碧汉,和宝马3系标准轴距版脸女奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗,并比它们都要更小一些修蜕墨。   前脸的造型相当干练毛频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜惠,而是被很好的控制在一个合理大小上衰洁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了概嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋沦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵味。出于空气动力学考虑韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶聪团,当车速高于60km/h时娇燃跋,前进气格栅会自动关闭欣攀涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸层硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裤吩库。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奈槐可,并带有远近光灯智能切换功能镣膝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绵柬,快速亮起杠赡,缓速熄灭的设定很显档次谦犀蹬。再往下看饱磷,闪电式日间行车灯遣刨、大灯清洗省颓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府碴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求鲜,感性的来说怠袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬距潘勘。身处车内熔嫩相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牢摩磐。   ATS是一款后驱车侧段对,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的冠:50心泰糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀错,贯穿车体的俯冲式腰线斤、短前悬笑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倾惜搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勺门贯。而在规格方面殴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性内衅,前胎尺寸为225/40 R18锻咳佛,后胎尺寸则为255/35 R18俗牟衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致双,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉家,至于设计师是否真有此意赶猾挝,倒还真无从揣测麻哗痪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氖尚灯,实际上删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计社孺诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骑耽颓,由此带来了不错的视觉冲击感拎,给后车以足够的心理压力辣,至少眼前的这个家伙一定不好对付度啪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型效,至于3.6L V6车型何时会引进薪佰,官方暂时还没有表态酿遣咐,而是否会有V系列性能车型的推出坟讳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛拾,我的第一反应总归是奥迪A6L郸雹、宝马5系以及奔驰E级这3款细。不可否认肪边荚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笑,路上的能见度也说明了这点嘲。不过鸵姑,随着市场逐步的被细分讥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邻境,除“老三样”以外茸,也还有其他选择蹈隧臼,比如灿稻匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庆贿,这两款不错的“非主流”产品队泥峰。   今天滦圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前股幂搜,领略一下“非主流”中大型车的风采讼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刑,当然嗡钠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撬谈聘。(注羞吹外:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沟冒床,雷克萨斯ES简称“ES”签策距。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”熊落,这里并不带任何贬义怪。从销量看攀伟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滔,宝马5系9000台以上癸苦修、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现随,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场串尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚷。   外观财筹乐:XTS尺寸明显更大仙哆潜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说商颇诚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准构低,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巩。造型方正且棱角分明的车身造型拓篇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罗铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躺巩辩。可以说它给你带来的面子效应腾,绝对超过它的价格葡杆叉,在半年长测期间怯,我在停车时经常会被问袄逗:这车得60-70万吧掸蚕裁?   相对于XTS外观的张扬单按、霸气疮,ES则可谓是低调巫沟、内敛很多品寂,整车的线条和比例都比较匀称岔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奢。   在车身尺寸方面害型,XTS的车长达到了5131mm闹畦,比ES的4900mm足足多出了231mm惫伤,差距可不械痢,但在轴距上叹,两者比较接近铺猩,XTS为2837mm棺,ES为2820mm蚀泼,仅相差了17mm换雀,至于最终的车内乘坐空间表现渐忱,它俩也是半斤八两帘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型败挽,氙气大灯菊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悉母,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潍传,ES则仅有近光是氙灯酥,远光为卤素灯泡筷蹋芦。其中袒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局璃瞥,显得比较个性彤菲。而ES则还是灯组传统的横置式家。   再来看看轮毂和轮胎溃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸境,ES为17英寸铰晨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楞,市场售价约1500元/条礁赂戎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捐母,市场售价在1000元左右/条烤犀。可以说啡晦,在这方面两者的差异还是挺大的挖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铆论蚀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赂形怀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志描赋,下面就让我们来看看他们各自的优点句涉搞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奉惺寐,其他两款车均有上万元的优惠蔽闷奈,但相比比亚迪秦的国家补贴贬草殴,这些优惠就算小巫见大巫了艘佩税。目前在国内的某些地区春,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骄,总补贴额度可达到7万蚂内,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豆鸽罕。   在外观方面蒲股,这三款车均有各自的特点鲤辛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肝邻。而本田则是日式混动车的传统样式撩郎拌,看起来非常别致谜丁烧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌酵散,非常有气势楞受爸。   这三款车中将休,比亚迪秦的动力参数最强踌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筷誓茨。不过要是论舒适和驾驶感受靠瞧,锐志才是这三款车中最棒的纬殊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卸蔬,因此它的动力参数看起来没有太大优势导岸。   三款车同为轿车陵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动角授炽,丰田锐志采用了后轮驱动团递效。至于哪种驱动形式更好躬牛酚,就要看个人喜好了腻。   本文导航疥:" "  简约内敛系疆、安全扎实琶幢穗、品质优良肯拌,却叫好不叫座忌獭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卤杯。然而对于一个企业临,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隙。为此拘厘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撬锤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查盎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抹怒莫。 亮点配置绦:   City Safety城市安全系统翘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笆攻退,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曹街涉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筏侧姆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险视绘殴,系统将马上发出警示并全力自动刹车刨,避免发生碰撞事故绒殴款。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿,可实现自动排队功能剔宏桓,除了可设定巡航速度坞,还可设定五种不同时间间隔立。   加强型盲点信息系统BLIS门险废,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莲。   倒车车侧警示系统CTA佳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冀,如有车辆接近爱赌瓮,会发出警告音和BLIS警示灯豁帛。   FAHB主动式远光灯目绍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狗拟醇,防止对方车辆驾驶者造成炫目壳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帽势,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勒堕窘。显然沃尔沃也意识到这一点瞬椒瓣,要想在销量上追赶""ABB""枚色害,国产是最为关键的一步罚沏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边身无。S60L的到来肯定会对宝马3系拜推叹、奔驰C级浩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婚黔罐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕,我们今天对比的是2.0T智远版囱,售价为30.99万食窍,而其对手同样是搭载2.0T发动机动,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型片。 ● 外观对比   从外形来看肚赔跑,沃尔沃S60L给人感觉干练喉、紧凑持谜,X型前脸略显凶猛胯拘,富有冲击力读。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贬入,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酶,采用氙气大灯光源熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趴闭,只是少了前雾灯痛去篡。相比之下羚旁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烂沫措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抚凄,同时还配备前雾灯哪。只不过灯组并非自适应前大灯麓哪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖,确保驾驶安全戌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崎啃羡,轴距增加80mm达到2856mm徘,而奥迪A4L轴距为2869mm抒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势新喇,不过高度和宽度有所不及迟。两车空间表现如何剧颅,请看后文的实际体验邯。   两车侧面造型也具有不同风格笛继,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糖篙,而奥迪A4L侧面更加稳重矫,看起来朴实大方疥。 在后视镜上模,两车都集成了LED转向灯母,不过奥迪A4L后视镜带加热功能号阑臼,而沃尔沃S60L则没有瞧烦。 在尾部梢,沃尔沃S60L造型略显生硬了憨膛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椒邦扭,同时加入镀铬包裹涉市沃,气势十足污,而奥迪A4L是单边双排设计迹瞄,无镀铬装饰扑函剑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玫那,尺寸为225/55 R16轮胎筹,相比之下尺寸显得有些小了伦讲,同时配备的是非全尺寸备胎士。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孟,只有修补工具有点不厚道实醋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秦蛊虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捞司?当时的网络上绝对是一片嘘声沃泻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮骆算,这似乎就可以理解为特立独行瘁?或者说创新维惊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柔伟,通俗一点说就是枯敖:走自己的路累,让别人竞相模仿炕舜釜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馆,时间不长花古关,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踌欣?当时我无法回答抖片,因为还没有对自由光进行全面的了解唤曹,经过一天的试驾体验之后东恍湘,我认为这次Jeep自由光确实有点料娠,甚至可以说气势汹汹乱修矢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯┝印,那么它到底有什么资本来搅局呢寇仍曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹄们。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓷,在做颠覆传统这件事俄旁长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念添律讥。就拿前脸来说检脚崎,好看不好看绝不是我个人说的算的扩陷粱,每个人眼里都有一个不同的看法曹呢怂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧体。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看立,Jeep其实并没有太大的优势鹿毁姑,包括大家最看重的轴距表现舰,在这个级别也算不上是太突出凑衫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哇痘付,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驾怕庆,让消费者也能愿意买单煞箍哗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虽葱,其尾灯设计和大切如出一辙督食,只是在造型上稍微做了一点改变能,以便能和后车窗衔接的更自然一些犁嫉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烩虏,这实在是太个性了悸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面癸瓮驰,不是吗饯踌?   本文导航男卞:" "  “便宜觅衬、省油寄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求请彪。因此咖航魏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篱孙泉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息描,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豹芦儒。二者不仅定位和排量相同虽琅,售价也都是6万元出头庐芜推。那么谁的配置更丰富盾,性价比更高呢踩砂肝?接着往下看吧饱。   备注寝词: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宋揪浑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仙贯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汰、“天窗”和“后轮碟刹”彭辅陶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新危,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痪斥兼,促进其他品牌产品的更新或者降价悸喜蕉,以提升竞争能力陶牛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槽劫,但又觉得竞品车型优惠较多”吻谷。今天就随着我们来看看且翁领,新威驰对比瑞纳呕逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毛驼堵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歇喇,此次我们将两款车型的顶配加之对比宋等,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焙斗死。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坟技鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨处,以往圆润的风格被全面舍弃搂轰,车头变成了现在最流行的大嘴形象凳。虽然初看有些夸张裁朔,但是符合小型车定位护,更多时候它是年轻人的代步工具串,所以造型必须年轻皆沛。大灯面积不但较老款车更大踞鸿,眼神也更加犀利描罚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靡怒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钢牧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿错,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坷才纽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论参漠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘倾峰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锤矫攘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犊体,诸如电动天窗背矛、前雾灯与后视镜调节都在其中辆梦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能请诽潞,日常使用的便利度稍高一些阑脊剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm系雄颂,轴距达到2550mm堂。与老款车型相比加长且加宽穷城,这是为了适应造型变化的需要低。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锨壬。   新威驰车尾没有车头那么激进坡慷储,显得时尚而舒展搬剧离。整体线条看上去硬朗多了泥噬龚。在高低配版的车型之间嗽凯鹿,外观元素的差异并不明显俗催,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条节霞挠,不过在潜在的功能上却有所不同懦洛,高配车型具有独立的外部后备箱开关龋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钞赁,在日常使用方面的便利度有所不足堡纤哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利铆素分,线条从车身一直延伸至后备箱扩暴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诬,增加了不少的层次感和运动感奖柬。" "  旅行车在国内的发展进程守拈,现在似乎已经开始有所起色赋,但受到各方面的影响渺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乖抄犯。记得应该是在去年仑慕,各大主流网络媒体几乎在同一时段峭拈掀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孟惫,虽然没能在实际层面上起什么作用幕吵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惦叉棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伞嚎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歌媒,但是大部分车型均已进口形式引入垮吵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤希。宝马全新3系上市后可,推出旅行车版本完全出乎我们的预料密屑牌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拨习。不管是厂商的试水工作舅缸,还是为了后期大力推广的前期准备抛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的波础痞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哨,但官方却并不这样为其定义矾肚浪,所以除了V60之外想瓷鞘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的风。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吉雾,三款细分车型跨越了30-50万区间杭姬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燃餐笛。   328i M运动型恳,是3系旅行车中的顶配车型输觅辰,M套件必然是它表现非凡实力的根基抠维淖。BMW的M系列产品辟魂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痪蓟肝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氮。在M套件衬托下的新3系旅行版编逞陌,表现出的攻击力和威慑力很强潞徐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倒唱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菇换,也是几款进口旅行车中最为全面的香挖餐,除了前部以外屋杆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炭坤,令驾驶者的便利性有很大提升仓撂诧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戮瑰,造型圆润的尾部整体风格渴冬,让旅行车身份表现的恰大好处啊海。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喷逞,但是尺寸不大酶任,威慑力也没有想象中明显红吩湃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媒,极富肌肉感的线条元素布凳文,让它表现的干练紧凑吩。   本文导航轻:" "  曾几何时妻挛咐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徊惠。物是人非射,随着中级车市场竞争的不断加剧茎貉郊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径措。在上个月的广州车展上翘淋,全新天籁·公爵正式宣布上市接硷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钾嘛抢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棘江,来做进一步的了解吧磋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔑糯朔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观平: 稳重与运动统,风格各异   车身尺寸方面阶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宝拢凉,车身宽度刮、高度与普通版天籁车型保持一致杯煌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大随沤膛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渤擅,只不过在细节方面有所调整峨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陛怯讼,后保险杠排气管内嵌吵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秤垒,俨然简多了几分气质的提升搪技讳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妊, 新君越的外观风格更趋年轻化惯挪肩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅假旅朵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侵焙去,尾部设计与前脸造型和谐呼应违郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格握擎,全新君越更容易让年轻的消费者接受土。 【君越 整体外观】   外部配置方面党,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壤灸、大灯自动清洗等功能冉太笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕辨。通过下方的表格我们可以了解到十炊,同价位的两款车始梯,君越在外部配置方面显然更为全面一些陕秀,LED日间行车灯纤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乘乌矩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抠: 日间行车灯擎: 随动转向大灯啡: 大灯清洗装置功: 氙气大灯被炭: 倒车视频影像急捐釜: 大灯高度可调镜纺吝: 自动头灯弛纶曹: 泊车辅助帕蔚: 无钥匙进入系统临: 感应雨刷九蹬荡: 电动后视镜蚀涕: 后视镜电动折叠番接法: 后视镜记忆日嘎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靛堡夏,年级里有几位南方来的同学霞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪番妈醇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踢壬统。雪对于那时的他们图结,是上天赐予的礼物金。但是访腻开,对很多北方人——比如我——来说墨惨蜜,雪却是避之不及的灾难醇,它让我们的出行变得困难重重鄙挖。不过这次却不一样桨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尝奥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恢毁赶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甩寞题,请允许我隆重介绍一下今天的主角地谋,我们的冰雪座驾茂,一款中大型SUV——福特探险者暑筋。探险者是福特的旗舰车型病办萎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售释,共两种配置第貉,售价48.98万份小凹、53.98万痘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡。我个人非常喜欢探险者的外型梳,它魁梧而正派赫掀,颇有美式SUV的霸气贤辣。牡丹江的冬天白雪皑皑豌催士,探险者出现在这里十分应景面,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热事矮。这样的冰天雪地里泼安瞬,就算是带着手套在户外拍照微罐犀,手指依然会被冻得失去知觉耿姆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞘傲漠。探险者的方向盘加热速度很快辞簿,开启后几秒钟就能感觉到热量颂碍,太实用了澳替苯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矢沟,匹配6速手自一体变速箱懈。探险者在海外还有2.0T版本车型芹,不知为何暂未引入国内券湍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戈斡,并没想走量痊。   探险者为承载式车身结构刷判,搭载一套适时四驱系统丘阶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胯僻笺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器手,后桥轮间为开放式差速器滤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沪,以制动打滑车轮的形式实现婆。这套系统的越野能力或许不是那么强大雹瞪,它主要是为提升公路性能而存在的剐沙蔑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趁革泼。这次我们挑战冰雪路面庇,这套系统发挥了重要的作用和。另外不容忽视的歪眠,便是探险者的“神秘嘉宾”了里氨侣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵缘恰!它是一款高性能冰雪轮胎分,官方称它应用了发泡橡胶技术嗽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怯揭,从而让胎面贴紧冰雪路面烹,提高抓地力乐。当然泛司灵,这款轮胎价值不菲蓬畔眷,以探险者高配车型的轮胎尺寸贯羡脊:255/50 R20为例埔财,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元双。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘充,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谋纹任,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及径,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顿令,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疏耿皆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花癸廊牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粕碎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠苗丹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棱粉培,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm禽情阀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涪,两车的轴距都超过了2700mm肮,使它们在同级别车型中的优势非常明显玛侮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翅壤,略显圆润的车身看起来动感十足搬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜕,550引擎盖上V字型的线条动感十足襄。C4L大灯的设计相对简单炊,全系采用了传统的卤素光源咳胖,而且并没有采用透镜的设计态斑芬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讳骸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凤床,还有转弯辅助照明功能桥吗,保证了夜间的行车安全舷设。两车都配备了时下流行的日间行车灯参绕,值得称赞的是伴,550竟然为雾灯也配备了透镜瞳祭恼,这一点值得各大汽车厂商学习梦价帮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挡寡多,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衰静辨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纯,550上扬的腰线勾勒出时尚解对嘘、动感的侧身线条莎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计何但,并搭配LED转向灯祟蛔势,视觉效果和安全性兼具佰肺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伟勿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口限。   C4L具有无钥匙进入功能希甲赎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禄,550则采用了常规的胰缁呛澹控解锁功能寥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暴胖络,C4L刀锋式的造型更加犀利饭疤,550则更加尖锐事垢褥。   两车的尾部造型比较统一扳凳饯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慌狙滤,圆润的造型颇显稳重抨伦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆刨被,这样设计不仅美观挽,而且可以增大后备箱的开口角度卤连。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堆眠,视觉效果极佳同。两车都采用了4点式倒车雷达当奈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物串确呛,使泊车更加安全顷适规。C4L后尾箱并未设计开启按键芜踢,只能通过车内控制按键和夷幔控钥匙开启抵瑞欢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苇,使用起来非常方便婚。   本文导航涛川:"    紧凑级两厢车蒜,如果倒退10年前涛芹脑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域储。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乐,它于不久前推向市郴鸩辜洹,但其实它在国外早已上市犯售。雪佛兰在近期才引入深熔,相信也有自己考虑慑,好在这个时间也不算晚诗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捐甫烘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犊,相对较低的入手价格煤、时尚的外观设计以及良好的运动性能镰禽,都让其成为该细分市场的热销车型珊协忍。而在紧凑级车型中凑,三厢版在兼顾运动的同时幂,实用性相对更高一些搬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妓氨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副⑿评剑克斯三厢版(以下简称付闵煞。克斯)进行深度的比较秆囊屁,到底谁能从中脱颖而出毋,让我们拭目以待喇。    在刚刚结束的2013广州车展上欠僵绕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塑设痉。此外荒,腹匚盐克斯去年北京车展的正式上市驰戮逞,也让这场紧凑级大战更加精彩焚钒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后譬,作为其小弟的马自达3能否一样出色行时箱?妇猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倾矮炭,能否从容应对悼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓能激列。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轻幢铅。就在媒体日当天老,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沧修臂,经过旁边人的介绍遁杠缎,惊叹一句辫:原来不是一个车暗叱尽!可想而知算,这兄弟俩得有多像滦。    2012北京车展上市的妇潜恚克斯相比前者凄黎洗,已经在市场上打拼了一段时间储藕负。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩捐危,但是改缮妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粱巧,还是毋庸置疑的喊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚷谱,为了让评价更加客观侨芹膛,同时蔡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样项,我采访了一下身边的同事和朋友白隆肉。   同事A梢闻该:男都偶,30岁蝎陀篇、已婚屁婆侥、儿子1岁多    我哪个也不要宠橇簿,原因只有一个桨:都太小晚簇菠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浚,实用!当然这两个车白给肯定要夏串。(也对碳,老婆孩子热炕头的人头课贝,还谈什么运动迷,能装下更多的人和东西死,才是硬道理)   同事B放溃博:男秽熟蚀,老赋谕龋克斯车主摄都,奔三的年龄枷勃刺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴テぃ克斯虹萎讨,理由是有优惠谋、货源足南、随时买牛羔查,听着怎么跟买菜似的凑此韭。   前女友酷颧返:24岁先,高尔夫6车主葛,略带公主病    选马自达3峦湍妨,原因是好看脐眉需,我再问还有吗颅氨,答曰椭:好看氨夏婀凇!我继续问限蛾驶,跟我急了八,提问结束恫。   现女友改僳:25岁忙邯筛,对车没有丝毫兴趣禄,仅对各类衣服芜幢卵、包包弯休、鞋等物品上心    我选马自达3吧沦倦,原因是就看这个顺眼丛,所以就选了伯。(明显敷衍了事)   女性朋友檀赖:24岁毒,某时尚杂志签约平模芍署从,对车有些兴趣瑰,但只是停留在表面    我选马自达3视,因为好看贸粉亮,身材我喜欢慕,而且红色(主打色腾如:魂动红)是我的style革,所以我会选她的说哆挎乃。(这种中英文混合体潭经,外加“什么什么的说”的语法真别扭柑姓,说她好几次钮,不见改)    采访结果显示染,果然是萝卜青菜马镣、各有所爱床檄计,而且给出的理由也是五花八门就驼逻,那么到底这两款车有哪些不同乒哇储,在面对不同的消费群体时被遍,它们的表现又回怎样吓痉,废话不多说玛逢,让我们往下看胺。" "  2013年8月酗蓉,本田CR-V共销售了15393辆灿徊攘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桓糠洪,本田CR-V共销售了18989辆菇苗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醚署,本田CR-V共销售了19510辆斑记,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期敌,本田CR-V共销售了19288辆祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上绅仟铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凶仑叫,它的优异表现还远不止这些糜伞篡,截止2013年11月底壤通泊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手骆。是什么让它成为了国内SUV的明星厘兔瘟?又是什么让它如此大卖对睹瞥?   现款CR-V有2.0L敌慨、2.4L两种动力共7款车型曙丸亥,售价19.38-26.28万元熊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焊,售价22.98万元)氨念搭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型读,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翅,纵观整个CR-V的家族史返烦,前两代车型还有些“方盒子""造型肃疥剂,而从第三代开始画浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揽芳,坚定不移的走着城市化SUV的路线侯笑谅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大便。   说到第四代CR-V的外形梯钎醛,也就是现款车型竿摔,它的外形并不是能让你一见倾心的主丸断藏,CR-V上市之初千皇,人们对于这样的设计褒贬不一困,甚至有些“不得民心”汀挽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怖版存。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涟疯掏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜡。氙气大灯敢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上双姜鞋。值得一提的是厘可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祟谜,效果出彩慌。   车身长度比上代车型减少了25毫米前慷,离地间隙下降了50毫米吧缎,仅剩130毫米倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寺搜醋,但却令离地间隙接近轿车猜乾顾,轴距则仍然保持在2620毫米簇硕畅,整体效果比老款显得修长不少剿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仟,在实际驾驶过程中褐串檀,提供给你更加宽广的后方视野狄绦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信假。   现款CR-V提供17翟嘎氓、18两种尺寸共3种轮毂式样弊霞粳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酵坡对,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克纫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面净很年,车尾向外凸出比较明显绥裙碗,给人一种臃肿膨胀之感稠涂霖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戮特渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹭寡达,给人一种臃肿膨胀之感夺绣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窟掣喜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彻剁崔,为实用性又添一分港芹道,从之后的销量来说礁酬武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菱,保持着高歌猛进的态势还拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺静芯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卿幸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梗、精心赐窝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盲,排量仅有2.5L始,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场连接。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捕顶沉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妻挤。   第三代雷克萨斯IS扣谢誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课,全车线条设计更显张力甫去蹿,饱满的肌肉感让人过目不忘膜剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洛疲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版回嘎巾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅天会猎,丢失了一丝霸气窃坞插。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脖辩室,长宽高分别为橡胚泵:4665mm屉、1810mm离、1430mm陀健。同时轴距也增加了70mm嗣,达到了2800mm蔡逢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淳卤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼,其前后配重分别为53脯崎:47麓将。接近前后1豪傲亮:1的配重也体现了其运动本质够蛾梗。   IS车身侧面短小精湛腻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性成,显露其灵动的车身姿态丢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伺,依旧是纤细头掀警、锋利狙,绝不与传统设计相妥协踌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递济韶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晨匠晴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孟伦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼓。   毫无疑问喷史寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥臀。你可以觉得它设计非常超越柿范,也可以认为它很有美感笛变,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动并。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月思阮,石油的消耗量日益增大惠硼贡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧,排放着大量的尾气田窗,制造着日益严重的雾霾天气侩墒。汽车尾气的污染汇熊,越来越成为大气污染的重要元凶干。开发替代清洁能源泰枫埃,代替排放巨大的内燃机查罗,越来越成为厄待解决的课题庙滥滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型结,这项技术基本上成熟了棠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毕,也没有成熟的商业模式来进行推广累,即便很多条件还未具备东,即便这样那样的客观限制贡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贡艘冬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贫触鄙,叫做启辰e30晨风坎泌吃,这款车还没有上市闭馈,很多技术参数还没有公布们瞧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捅形爬,介绍给大家抠。但即便如此确衰嚏,这款车还是有据可查嚷,开发平台来自日产聆风电动车斤太殊,外观也和聆风十分相似昆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淡蔑,2700mm的轴距和骐达相同勺局,外观的样子也有几分相似料官。但明显晨风的很多细节显得与众不同陡,前脸没有进气格栅的设计舷霜俺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岔痰。而据厂家人员介绍冲揩憾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卉朵,而是单独开发常祈。   尾灯使用了LED的发光元件叮捣,看起来更加醒目绿黑,垂直的长条状样子也很有个性交九。但在车尾上媳凤黄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揣煎飞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亩朽,用以分担电池组的压力侮焊,这在晨风上是没有的翰圣。   本文导航孟桥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勿,照片上看它挺精神畴,设计有传承有创新兰瓜蓉,硬件配置有增有减舵戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情能,没能去测试现场参观参观刮翔。   命运总能给人惊喜龟吝复。上周五下班前烯蕊奖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灰辫,领导突然走过来跟我说筏逢:“来了个顶配该倬嫱ィ克斯蜜硷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烙奋鹃,周末的小幸福就这样碎了一地道黔,我得跟两台机动车泡在一起玫妒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镣糠,坦白说现在我对它俩都“不来电”两瓦卑。这样也好菠热,好歹保持个立场中立对吧尺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满思篓露,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揉,比如为什么海外有独立后悬架磐皋?国内全是非独立后悬架麓稻?其实道理不复杂修,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勉,既然如此弄幢变,那就遵照做生意的基本法则来做闷溶赡,降低成本惹晒,攫取利润现,无可厚非糠搞。我相信如果改悬架车就没人买常,那他们肯定不改陡立搪。   福特比较谨慎驾侠岔,善于跟消费者打成一片搂辈,挣钱不忘树口碑痘,好口碑又促进高销量灯,顺利打造良性循环圈吮。尽管它也有这样那样的问题室,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗念,值得大众好好学学宠。话说回来脾录井,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路就势。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎只克斯盛茎,是各自家里的明星产品踞撵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雷坛拼。把这两个重量级选手放一起熟把,能擦出什么样的火花来还?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郊雀,似乎这样能出一口恶气文汉皇。不过我得劝各位一句搞:百花齐放很重要秸拒论,一枝独秀最糟糕橙港。   ●外观   扯半天总算进入正题擎宝,这个阳光明媚的周末绥井,没有雾霾的打扰咳谰,我把两台车放在一起拍了套合影踌。看看它们男钒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墨,一个是16.29万的顶配版两厢妇芡赋ィ克斯纪协蝗。要说家族式设计颈蔼,大众当然领先其他厂家实闲味,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藏茄吨,福特的动作稍晚一些损社,效果不赖路卜茨。   所以当高尔夫7和该O溃克斯站在一起的时候妮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涩硕侣。谁好看我不说糕脾,大家都有自己的喜好寂。两款车前大灯组内容丰富怖,氙灯薄、日间行车灯嗓虏、大灯清洗疲岁、雾灯一个不少没,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裁病夯,而讣才锨ィ克斯的则要花6千块买选装包表瀑,朋友们妥唤独,要享受还是得多消费啊忍傲贿。   车轮部分有看头陡蕾。富滥拢克斯胎宽215mm乏惟鹿,米其林博悦轮胎骚帮耿,轮毂造型带感隆介,给个好评扳匿幻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款电。高尔夫7胎宽205mm乔,似乎缺乏顶配车型应有的气势型扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唉巨墩。   车尾设计各有出彩的地方刹饱航,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哇碗梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傅,LED尾灯是个加分项堆骄,干偕张克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翻破。左边那台风格沉稳一些杉写谴,右边的青春气息扑面鸥誊,你喜欢哪个玛亭碱?" "  “牺牲一定的车身刚性洽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稿奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构念慧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”返沮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恕瞄恕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寝帛。就在上月烦畔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本形蚕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胃归炉,至于奔驰C63 AMG度厢,目前还缺少这一车型辜。   由于是RS5 Coupe的系列车型敢辰亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹,毕竟除了性能之外令轻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的化。   延伸阅读 灌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案默铅,其中包含对车漆颜色抵、内饰颜色以及电子功能等自主选择盼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啥郊供,所以在配置解读方面钝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腺,并将官方价格告知大家炯壁暇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粕息桅,软顶敞篷采用电动开启汀,时间上需要15秒即可苇,而将再次闭合需要17秒迫,其开闭结构为多连杆双片式酱肠,这也大大缩短了开闭时间肮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倪曹洞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷实,为了不过分降低运动性烩端,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叉滴。排气方面也是RS5的一大特色惯瓤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屑,而在Dynamic模式下会全部打开辣。   本文导航苇氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萌许,或许大家已经是心里多数浅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶,定位于新兴的小型SUV市场萌色倘。众所周知疵据,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“么,长安铃木选择在这一细分市场发力疗伤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筒,通过对比分析管波僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坛秽查,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫁变痞,搭载1.6L发动机犁衬,匹配五速手动和CVT变速箱芜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L取虹氯、2.0L两个排量六款车型关,同样匹配五速手动和CVT变速箱坟,售价区间12.88-21.88万元却。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摊哨塑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碧,通过下表的数据显示得知逗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歪恍摆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX将趟,相比逍客储、昂克拉等车型同样处于劣势诲卵围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姬屁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹品撤贾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌,还有与车身不同色的黑色包围乾席构、车顶行李架茎坑娇,短小结实的车尾女,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俗沏。车身颜色选择上呛堂,S.CROSS锋驭提供了极光绿饶晚惨、皓月白艘集虾、星辰银诺昧麻、丹霞红土、银河蓝和晶岩灰六种颜色剐搜佰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桔氦铜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哪寥诞,雾灯翔伴、下保险杠也经过了重新设计山忱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膏炼款。车身颜色选择上苗赁吾,劲炫ASX提供了珍珠黑艇、极地白肛、翠鸟蓝小斗斯、酷银超、钛灰五种颜色枪充替。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面率厢纱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菲焙股,前后雾灯辩煽冒,并配备大灯清洗功能瞪份雀,外后视镜集成LED转向灯;同样痛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汝光癌,带水平调节和自动清洗功能赎档诲,其外后视镜没有集成转向灯口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叉腐蔑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挺殊论,二者均为铝合金材质妮脱。所有车型均配备优科豪马轮胎驰。值得一提的是姐侥促,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎节迁甸,这在同级别中比较少见衔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磺熔,根据车型的不同尺寸有所区别墙,低配说倪虫:215/65 R16复涛骇,高配哨:215/60 R17稗,轮胎同样使用的是优科豪马胳渤,同样配备全尺寸备胎五僻,两车在这方面都表现得很厚道睹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌茅,第七代车型水哨。其指导价12.19-14.49万狗,这是配备1.6L引擎的价位凭宛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谈坊啡,账面要准备好14.09-18.29万春洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车限噶古,当然帅酥呸,身为第七代的它阀甭,在冲击属于自己的又一串“第一”啊。但我们相信避小,短板才真正决定高度稠夕钎。   全新高尔夫的德国总设计师说秆姆撼,它的设计主导思想为“简单既经典”笨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石泵弦:中网与大灯的相对位置轰、拓宽出车身有力的轮拱瑟鬼矩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砰负衰,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙,一露面纯内,就好评如潮焊囤瓮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篙们靖,但还是要将6/7重提室枫道,除了外观上的差异咆摔腹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硅,比第六代车型要长56mm挝赤商。而整体车身比例上湃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然年,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裳,轴距增加59mm叛,从而提升至2637mm公题。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肚,但新样式的内部构造也足够炫屎肺拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滦苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稠。高隔音性的特殊树脂层歇,形成3层薄膜结构拆瘫。它拥有很强的抵制振动物理性能恭涸。   直接跳过撩人性感的腰线慷麻蓉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佛汝烹。相比海外的双L型劣栓承,或许辨识度更强一些慑筏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帛,但高7的不一样帽颗瓷。细心的你会发现祭朴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时回肪玻,才会主动启动绕笑,并且拥有厂商宣称的132°广角髓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戌穿,天平再次偏向了驾驶者一侧探。整体内饰上德倒娥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓝:放弃中庸的设计理念抖梨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垄瞪坟。不规则的T型区斗感千、活泼的金属线条点缀捐认,让全新高尔夫大变身跨皆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郡嘎,它能够让你感觉非常新鲜辣。   坐进高7内庞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拣武检,比普通天窗大了30%径翟闹。而外掀的开启方式有点奇怪趁筐揉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寄朝,同时还为内部提供更多头部空间茂芥柯。   大众车型的人机工程向来让人放心昧韧,这个角度的方向盘陀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕汾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穷师,或许来个拨片更有型吧呈稿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俗诫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度麻帆化。   本文导航嫂悍捞:" "  在国内的SUV市陈坊薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘶私改,正因如此眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问农射跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钳凯陇。   说到大空间某洗、七座设计晾隆瘫、配置丰富的SUV秋,北京现代全新胜达是其中的表表者漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变互戳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缔厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯剖呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虾申,设计上中规中矩毋街,采用了哈弗新的家族式设计元素放了备,这一风格将在整个哈弗系列上普及精,代表性的设计元素有咆烁殴:大尺寸U型前格栅鼻,粗壮的镀铬横条格栅舞筏椿,时下流行的“X”型前脸阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坪哩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵匹巨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疽,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾摔簇,极富视觉冲击力讳氦什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹蕊献,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂扇揩。" "  如果提起讴歌品牌曹,大家一定会想到MDX这款车常,究其原因衬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拼,拥有讴歌最顶端的先进技术私蒜遍。在2013年橇捞,讴歌上市发布的新车相比以往缕,算是非常密集的碌燃淘。即将岁末千盖,讴歌的新款MDX也开始上市销售梯。作为新款拐性如,MDX的售价降低了情绥市,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注司饯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烙菏律。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驳苦拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲜。使弯道驾驶更加轻松冷途妊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上割,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炽,在车辆制动时淳涎,通过制动延长扭矩矢量分配恭,提升转向的循迹性 嘛,这在之前的讴歌车型上是没有的擞黔撇,包括RLX佳脑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚燃坏痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由估。但我们看到悲,在讴歌品牌乃至本田车型上硷,自然吸气发动机依旧占据主流赌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法老跑,在新款MDX上使用的3.5L发动机碗局,带有VCM可变缸技术京泊,在不同的动力需求下航昂,发动机自动切换工作缸数夕枫,用来节省燃料酣莫,提高燃油经济性夏弯薄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上率尉,使用了全LED大灯盯瓤瘸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涉洼斯,不止在新款MDX上出现屠,旗舰轿车RLX上同样具备躺。但和MDX相比敌舱,RLX的前大灯内部结构稍有不同灌前唾。而MDX的这种全LED大灯糖筒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吗赊嘘,但据了解讴歌正在向这个方向研发广庭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锈秘,其中大致包括救援力坍、定位鞘割、导航检索等常用功能绒豢什。但值得一提的是部,讴歌的这套系统在整车质保期内复,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狭獭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白,通过车头檬涕史、车侧马凶让、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荡现市。对于前方障碍蓄闺哥、侧方停车蜗貉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耽爽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舰朗纠,MDX采用了59%的高强度材料写拢,热冲成型一体式门环等途径霸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弛。   本文导航辜杠灵:" "  在新一代天籁发布之后乐受,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豢。二三十年前确,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越团欠尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挫厂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馆茎。而谈起这两款车邵,目前多数人对它们的理解是菩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孙逃抚,配置增高维寺力,便成了公爵和君越掳青,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滔、动力和配置等等持澄怪,却有着极具诱惑力的价格确。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惺啸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力票。可它们究竟有没有这样的实力些锣?两者比拼多句邪,谁又能更胜一筹锻镭?本文即将为您揭晓皮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忙仇,售价区间为23.59-36.99万元飞泛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾,两车售价分别为29.98万和29.99万星艘,价格非常接近搞吞,比较有对比价值撂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显课亲,主要是雾灯悸溯、轮圈等几处细节可以加以区分蚊购,尤其是中网变得更精致怖,车头更显大气冠噶。但也就是这些细节的变化霸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娟。   大灯方面情蹿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能股突,不同之处在于年貌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿。   车身尺寸方面堵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畴兴跋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矩矩商,君越的长度同样超过了5000mm蛋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匣纠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丧田,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躲害陪,并没有追求锐利哩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅城粪通,腰线设计是其外观中的一大亮点驮,并非大多车型采用的一条笔直线条龋稀亲,而是在B柱之后便缓缓下沉逢陇侨,在后排车门上形成一条折线杀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感如电唤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菱欧。   尾部来看娘,公爵与标准版天籁造型基本一致拢,尾灯造型也还是一如既往地犀利铣八课,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朗蔚板,为整个尾部增加不少活力庙恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盆彼,使其整体感更强裁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华概,轮胎方面尝距份,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹈实,更为霸气冻。   ● 外观小结伞隋: 两车均采用年轻化设计滔阑,稳重气派;车长均超过5米搂糙锰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上璃莆痘,君越表现更为抢眼实。另外嗜蝎隘,从个人角度来看膳认,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计京伪,相比之下它的造型更加简洁蹦替、规整堑盖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琅礁郸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劫,足以呼唤出你全部驾驶激情颗饶。你可以视它为野兽敲按,但我更愿意称它为内敛狂徒暖汰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎景。它是驾驶利器河督寥,也是很多人心中的梦想之车斧感夺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG经蔽。   既然说道奔驰AMG横丝裴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样革,都代表了其品牌车辆高性能版保。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滩,这些车在发动机配置调教番敞,底盘调教纬喂,外形和内部设计上都远远超越原厂车抖借竣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诽房,它的长宽高分别为4707mm酿桓抒、1795mm和1391mm喘绘,轴距为2765mm旱。参见下表可以直观的发现搬屁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的路核嫌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面单,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徽杆爽。但细看之下抒,还是能明显看出差别缉露洗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位备。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恐啼,流畅迷人更具轿跑风范吭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少七馁。   除此以外牵评,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盾玲欠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓬醇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拢忌,前轮尺寸为235/40 R18沫家扩,后轮尺寸为255/35 R18淖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力加嫁苏,以获得更快的加速度滩侯讥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踞。   车尾是C63最为霸气的地方马钵,四出排气管宣誓着其运动特性催,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力居桔,从而提高车辆的稳定性皋廉佰。" "  11月12日梢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒋。无论在平台还是动力上疆恐棋,这款车都与标轴3系基本相同匿袜。动力上酷定,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抨,依然分成风尚话睛痞、豪华和运动3个不同设计套装廉赴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厘孤毖。无论怎么看虱,4系都很像一款双门版的3系铝沃钨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坪胺热?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锌榔插。   虽然名字是4系每剔,但如果只看前脸沧醋,恐怕一眼很难分3/4系滴。不过仔细观察细节的话顾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同课藕卢。比如更大的开眼角设计歇犊,更修长的双肾格栅馈戮,还有明显不同的下进气口设计风格险朽。当然氮抢,了解宝马车型的消费者都知道华惕槽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置版。此外迪,前脸还针对空气动力学进行了优化课桨。 【左熬:豪华设计套装(选配)/右舶长昆:风尚设计套装】   侧面造型上设既,4系明显比3系舒畅很多啥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惊锨,更修长的车门对此也贡献颇多颗舱逗。不过轮胎规格和3系完全相同许,似乎很难体现出这款车有多么运动绘檄瞧。另外册感彭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萌肉拳,和前脸的进气口配合撼孙,共同为刹车系统散热芳桨淌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丁那售,不仅装饰性强硅导,看上去也更凶狠坛朽伙。   尾部设计上都筷授,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些。猛地一看依然很3系版瓮算,但饱满的线条体现了4系的不同镣式。尾部虽然整体很“壮观”嘛宽拳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气释踏搜,别有一番风味噬晾。另外彪,根据套装不同赴溉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灿蓟嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出脚庐揪,个人认为设计还可以更精致一些将磊。   车辆提供心归:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泻点韶:北京市海淀区闵庄路19号   电话喊耿:(010) 5872 8888   本文导航救:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秆驹,自日产逍客2007年在英国上市以来霓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碘。各汽车生产商自然毫不示弱涤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年射,公司就对其外观和动力均作出了革新扳密轰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司面,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凛。这款车售价要高于ix35劳,标配版的售价与高配版的ix35相当叹虚。较高的售价并不会对消费者影响太大芯荒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侯毛。 ? 现代ix35   除此之外狠煞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锻烧话。完美的驾驶体验暖榷昏,充足的动力表现徐相,日常的实用性以及低廉的养车成本稻汐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战档搓雷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矩妒搓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛。CR-V的后备箱打开的角度要更大醋,后车门打开的位置更高悔娜髓,加上方便的一键式折叠后排座椅腾尘鞠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜世好。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苦胎咕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坟苫腾。ix35的后备箱地板离地面更近洗姬剔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奴携。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搪努矫,他们要对此多付1,700英镑锚欠肮。其余两款车的四驱版人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)教,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乏藏很。   从标配版本来对比三款车煎,ix35要优于其他两款厂。SE版就提供了后排加热座椅熟贾郸,方便商务人士乘用尖诚持。高配中更是有导航芒郊墓,蓝牙韧,真皮座椅垫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恃掀春。ix35的一些配件选搭也是十分优惠味拌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帅。   综上所述宿,我们推选出这三款车的排名分别是溜钠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俺,但是它的驾驶乐趣却是最大的凸册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柯椭帅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足固词。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度高揭。低的污染物排放舶岔尽,强劲的动力表现缚,新引擎的装配让该车重获新生温递。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菠勺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煌吹速。不光是低廉的售价痘耐琳,标配版的实用和保修期的延长科宫狡,让该车十分吸引人河劳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚕媒洼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兴烘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载护连,违者将被追究法律责任狙。责任编辑垄缕晃:李敏" "  在国内惕概穆,提及福特这个品牌娥赦概,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改城肱海克斯和嘉年华匿窝苇,但福特的精髓决不仅限于此瑰那搞。在美国巫合,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丝零。近些年来啡丁讼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淮,先后投下了旗下多款SUV车型铰,其中包括翼博陡破扯、翼虎础、锐界以及今天的主角探险者撇抽。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓,它在中国的土地上能否再续佳绩测旁?带着这个问题宋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浓监。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰础,也是其第五代车型排泪。在今天看来妈,福特探险者圆润饱满题,又不乏美国车标志性的肌肉线条勤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禾灌赶。但早在1990年距玛,第一代探险者刚推出的时候铅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屁狠海。   随着时间的推移趟乘侥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堵匈,与其说是改变铃,倒不如说是更加顺应潮流列。早先的皮卡底盘不见了踪迹玫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惨洞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅锴奈摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)部。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲值,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硼催?结合同价位车型做个比较不难发现筋昂芥,探险者论尺寸绝对傲视同级沸杠辑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炊,“尺寸”无疑是其最大卖点韶丁。它的车身长桔、宽且冈、高分别为5006mm定膏侥、2005mm和1743mm弗,轴距为2860mm齿嚏济。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屯,即便是与奥迪Q7的对比中颂猛,探险者在某些环节也不占下风暖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息,探险者的最小离地距离为193mm憨护寿,接近角和离去角也并不大佰,仅有21.7°和21.4°酒掸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丧。" "  引言杏技洛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剿驼惩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渡穆,其采用了全新MQB(横置奶澳猓块化)平台生产撕,不仅在外观报对访、内饰方面有着明显的变化杯,更低的生产成本途袍臀、更轻的车身也使其有着较大的优势形饯。此外爆,作为其老对手的福特傅郏克斯当然也有着较强的实力矢宦壤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肝。今天概群,我们就来为大家对比一下购校坦,看看这两款车型谁的实力会更强空坞。 外观桐弦:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感疙,但在设计风格上却有着截然不同的一面叙昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斡钡。而赴成帽ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抢幢败。   车身尺寸方面敝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜗,轴距也增加了59mm诡炔翻,整体看上去更长更宽更矮城。但其主要竞争对手附危克斯的整体尺寸依然有着较大优势猾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雌、强壮顷返、凶猛坡哪拔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃乏。试驾被安排在了蒙特卡洛霸晚,我们被热烈的目光追随了一道崩关岗,同样落怯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峭藏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聊,它的对手就已经锁定了厕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先闺,他们选车就两点尖抛莫,第一样子帅戮岛,第二性能足够强大伤床钾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力办得。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阜涂。恰恰如此眠,它看起来很漂亮粪描及,尤其是车身各个部位的比例与线条堆亲盎,挑逗着所有人的视觉神经放节伟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野描顷珊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搓堪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实订米射,而且更杀气感更强乘凉经。怠速时慢慢靠近慧,它的躯体在微微颤抖边挖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芦考价。   细节方面奥迪从不偷懒躲蹋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岔痢设,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澈聊。在我看来坎,这样的视觉效果已经足够征服所有人豢诺斑,如果你觉得不够醒目笆岁堕,还可以选择将卡钳漆成红色练稗忿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部临,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楼岛呻,120km/h时自动升起撤,此时的样子最为动人系函画,速度降低至80km/h后便会自动收回泊鸥侗。   进入驾驶室并不费力粹息副,内饰与A7或者S7基本格调一致纲,简洁朴实祟屑,中控台区域保持原有基调鹤挨椭,有人说它沉稳疆,另一些人说运动架,在我看来这就是奥迪的风格是,可以满足很多人的口味肠魔恰,一切气氛都显得那么熟悉播关。   车内有两处亮点让我记忆犹新钒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帆擞,坐上去的感觉也足够舒服毁涤。不足之处在于它的调节方式太过简单赦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑类,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疽势殴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晾,手感与大小都很出众藤,令人爱不释手扁损伪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咕辟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吴夺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寒蓄,善于抓住驾驶者的心科,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揩碌,两厢版掀背车开始越发备受关注苯耗法,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歪巾,强劲的运动性能也是非常重要的指标河。就在本月初钨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求客,除了朗行运动版之外吵鞘努,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曹锋惜。接下来存,我们将两车放到一起虚,来看看其空间和性能环节的表现如何冯触。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任洛帅,如今的情况则正好相反兜链猾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荚卡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谅森好,两车的售价还是非常值得人期待渴窗翘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耗趟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了收镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酿炬,前脸没有任何改变袖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素类,但给人的印象要更加动感偶烈筐。   车身尺寸方面绊谴配,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铅炮苍,各项数据都要比朗行运动版更大一些徽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弓膊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卧贫弘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞧蜗,比较适合家庭日常使用垄誓。轮毂造型与三厢版没有区别敦窃。在发布会上储土,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菏,相比科鲁兹掀背车不够运动莎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氨娟,线条更加自然徐席阮、流畅韶。两车的车身腰线笔直且显眼磺立,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匈菲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氖蚊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪。同时乳警赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盘,点亮后的视觉效果非常不错添锤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰认醒厢。整体风格也是保留了三厢版的造型答缸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辩逝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型微坤贺。2008年捐巷,丰田Yaris进入中国市成镁印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陡啸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻敝蜗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸥技,想必原因大家都很清楚喜污,致炫在各个方面都已下足功夫搅袖,为的就是再续辉煌谰。   致炫外观灵动时尚盯宽,带着一些年轻的运动气息非快兔,车长为4115mm窟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吹铜讣,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎咕握,比老款长90mm暖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄乒班。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桂沽,这样的设计更有利于致炫的散热距输悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旧溅惰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边顶。   " "  在这一两年中康帛巷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赴,究其原因捎喜晾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄侨。另一方面片滇坚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墩簧。代表着大众在中低端产品中的最高水平难吕。如今吃坟悲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擎。带来的改变很多却,由MQB平台带来的更多越级配置涪橡,外观内饰的革新丝,动力总成的变化抢,当然还有后悬架的改变腥枚市。能否继续神车称号脯扛缚,笔者觉得年话慨,可能性极大峭。   ●从固定平台向奶樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕穑块化平台的车型套,之后虾狭,从这个平台开始泄懊凛,还会有奥迪A3等车型陆续引入坏想。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慕。但从高尔夫7开始衅亭,这种概念将发生改变纹社。MQB陌穑块化平台生产泻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矛恫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋,后面我们会详细说到煎酱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闯瘫,必然是一台有传承有积淀的车型拷。经过几十年的发展和变革词陵漂,没有被历史淘汰池登萌,却总能获得新生和换代淮硅。我想符合这种条件的车型真的不多寞砍蛋。甲壳虫也好蔚签,卡罗拉也好沃,都算在其中答斑撕。高尔夫更是其中不可或缺的一款妮,从第一代发展到第七代疼,我们发现己磋,很多经典的设计元素没有消失啃谈碎,而是作为经典传承下来谩底,但技术却在与时俱进的发展磁川铰。直至现在鞋晶暑,高尔夫7的出现尖观,能够看到曾经的影子馁,也能够看到未来的趋势叮柯垮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杭毁施,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曹璃畔,今天在紧凑型车上也上演丢摔,只能说明片,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胃,也从侧面看出屎藐比,这一级别的竞争是多么激烈哗辟,高尔夫7的轴距加长了59mm魏踢,反应在车身上肃,加长了56mm该蹋。这让我们看到宏显,高尔夫7并不是一味的加长倒享饭,更兼顾着车身的整体设计躺,以及操控能力的全局设计逆参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迪疗,争议很大趴识花,但貌似并没有像新速腾上市时那样贝荡僧,引起大家的太多反感呛。或许一汽大众的这场策略大变葱,已经让消费者黯然神伤了弹哭腿。大家也都知道痴溜谴,这是没办法改变的事潦甩睹,想要四轮独立悬架建恃穿,会有性能版车型作为选择汀落,要是纯家用使剩螺,就只能接受这个现实脱拜。   本文导航提剃尖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV髓恨萎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剿卷史,这仿佛已经成为了一种定律笔茶点。话说回来吞斥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胎陋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乓扣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缴、做工耐蝎酣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荆尖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛙母,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型星霖届,为更直观的进行两车的对比分析冈扰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虽耽桔,需预定等车时间较长臀烧投,主推1.5T车型)作为参考对象俊轰督。备注妓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屑渡颊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摹仁炔,瑞虎5和哈弗H6各有所长提,瑞虎5车身更宽嫡融、更高肃炊爱,而哈弗H6车身长度窗、轴距更长晨室。另外这两款车的外观设计原创度较高吝瞳,没有明显的抄袭痕迹漂罕,且能够符合大部分人的审美观翠,足以体现出设计团队的用心程度视救爸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗽凳慨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霖版汾,意在塑造最新的家族风格竟扮,整体呈现出大气芒、时尚的感觉倾厂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骂戳芬,包括徽墨黑么鞘己、烈焰红锋纯、赤金棕镐、暗夜灰仍、皓月白和丝缎银般烈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挠,其更侧重于简约蕾蹋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旁逗。车身颜色方面险薄秦,哈弗H6提供有经典黑拐、雅致银门、简约白晨孔、中国红邯加、风尚蓝辱芯铺、摩登灰佩悉、醇魅红敌、睿智棕共8种车身颜色催巾畦。   前脸部分讲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魔法。瑞虎5前脸层次感较强绍轮,大灯巧妙地与中网衔接起圣,而下进气口被分为了两部分烫病毒,下部与底部合适护板相连接懦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和崔,没有太多浮夸的设计贝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缺宝垫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沏铺登,但绝对属于耐看型森,整体间流露着SUV标准的稳重气息炉毒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富速疚筋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椽砰伐,车身侧面给人以更修长的感觉腾疯。另外魄瓢傻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涂,车顶均配有行李架波戚。   同样的队,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面览埃搜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方献黑拷,厚重的保险杠更具力量感密淳赫。   灯光配置上惟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓶喊,内部灯组布置较为新颖徊膳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艾淑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喀,常见的柳叶状大灯造型船,常规的灯组布局累响枷,带有透镜的卤素光源大灯沫掏,提供水平调节功能吝洗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彻豪,看上去更为醒目和美观笔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唤航,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溃澈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伴堡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兼,同时越久的期待会带来一个重大问题拢挟烙,那就是新产品如果不能做到完美庇摊繁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扒颅假,两条定论由中国媒体陆续传开狸,首先它的相貌不错怕嗽,其次来到中国的时间也不会太长了胜噬。一个月前奶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迷,为何这么说息,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遁,通过细节上的修改考割蕾,使雅阁更贴地气查。   设计师在中国进行了大量调研工作惭,最终他们得知了国人的喜好埠妮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姥啪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盎菲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中购。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怂啪,在如今大行其道的“加长风”面前卞,本田倒是走了一回不寻常路驼棘,这也是让很多人吃惊的一件事号,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镰潮,究其原因我想和C柱造型岗惜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壳锑芍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陌诽,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸿潘,其次将双出分置排气融入到了包围中导莲嫂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚目庭捅、动感靠拢冕吾笔。   本文导航俏输啥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匠粉藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舌杰持,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谎邪楼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傅怂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓。相比之下林剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屠吾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逝县。总之这个价位的车型裴对,只要设计不太出圈消费者都能接受溯寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几记片秃,即便轴距也仅有20mm的差距乘史,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇氛,在这方面长安CS75表现得尤为突出割闲。顶部的灯眉甜牛牟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裤苯,虽说还是带着几分模仿的味道泡,但却并不令人厌恶桐罚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碎晤,不过它的优势在于自动大灯功能盖混脖,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丁会湿,都是标准的SUV设计弟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厩兰,不过值得注意的是构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胚虚,上下车时可以避免蹭脏裤子赦保凡,这一点要比哈弗H6显得人性化洁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慰对府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻摩商,那也将成为它的一个优势舜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔独啼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谢炉画。两种风格说不上谁好谁坏躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矮、更时尚的选择裁鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝罢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谈浑钒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筐起,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啡蝎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篙很。相比之下惺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计观谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咯。总之这个价位的车型凡舒,只要设计不太出圈消费者都能接受烽蹲缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茨澳,即便轴距也仅有20mm的差距丘雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌胶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哼齐细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敞讨袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方段恒累,在这方面长安CS75表现得尤为突出疤扁讼。顶部的灯眉黎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陈匿凡,虽说还是带着几分模仿的味道凸播饰,但却并不令人厌恶哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透,不过它的优势在于自动大灯功能疥芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置脆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑟,都是标准的SUV设计僵蓄贝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马臣唬,不过值得注意的是梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾手胺,上下车时可以避免蹭脏裤子贤驰,这一点要比哈弗H6显得人性化忌扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悍渺粉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敛粹,那也将成为它的一个优势残钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吴句晃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿丧。两种风格说不上谁好谁坏犁羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刀、更时尚的选择每断即。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人船蒂,埃隆·马斯克就是一个奇人杀掣策,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菇裳慑?下文简称“埃隆”)搪假菏。远隔重洋来到时差16小时的加州你,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展估焕等,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掀督,一款名不见经传线饱俺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车落。在短短的5天内些,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宝肆稼。 ●曾经的TESLA骆:短暂辉煌的Roadster   2003年捎魏潞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皮请痉,并亲自担任总设计师的时候悸龋卑,他为公司取名“TESLA”报嚏颠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唱项、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翅局录。而在十年前习,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晨厢痞,因为在此之前捣潍氢,没有任何纯电动汽车成功过嫁。   不过很快宫考巧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竿井波,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梦骏剑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汾鼎坟、续航里程短的传统印象田蹋。只是呈泪谎,那时的Roadster真的很糙成,很贵桑,很没吸引力节超偷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怂副赐。   于是咀版,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”年圈拼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氓钾激,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮谆恕,已濒临破产……”税。   不过敦柬箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逝棠爬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澈辫戈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际段怜微,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国通。仅从2012年6月车辆发售紊肉,到2012年9月这短短一个季度内丁层,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪裴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浓艾清,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘁澳。   ● 简约外形流畅饱满娟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惯?一个能够打动人心的外观设计藏烫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皇凭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泵借纪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物改道,曾经或现在都是企业中的绝对领导者傻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院售,是一位年轻的美国本土设计师垂,曾经在大众汽车担任过助理设计师共愁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淳嘿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前图坚悉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梗,马自达旗下的Furai翔、Ryuga片队赣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车料,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苯。初次见到TESLAMODEL S的时候纹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抖阔视,难道这两款车之间也曾有交集萄请等?   多方查阅资料后才明白港,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卷撅,不过后来TESLA对其提起了诉讼堆哗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔽,还盗取了其电动车制造技术姬般。于是紧接着浇奥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锋卑瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作故试。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)未嘿,轴距则为2959mm薯藐。仅从数据来看惋,MODEL S已经算得上中大型车的级别裤,差不多和奥迪A6L磕凤叭、宝马5系Li等近似虾,只是车身更宽大也更低矮一些僻文,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝韭。   整个MODEL S的车身上疚圈撅,相比许多人和我一样鹿鲤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摆,椭圆形前格栅造型太另类了无竞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逃纹邯,但是这也成为了MODEL S的标志煞彪救,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脆,所谓的家族式前脸寡碳卞。   你或许会认为没有前置发动机的存在拼啡韶,和绝大多数的电动车一样赎屎芦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毙,那就大错特错了护佛吃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的习,动力系统和电池组裸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扔侯,就和传统的内燃机汽车一样仙素,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温防。   细长条的大灯造型很酷膛廓,氙气大灯惩爬限、LED日间行车灯都是标配砂,和其他车型类似裙拷挺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匙溜、LED雾灯以及示宽灯铝。只是在功能性上MODEL S实在很单调惕凤梆,同价位产品上应有的大灯清洗撵抱跨、自适应功能等一概奉欠嘘胶彭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立放疚定,4年的时间渴,经过诸多顶尖设计师的打造庭孩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镭腑,再到上海车展的国内亮相顿缉,今年广州车展终于正式上市巍脓埃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囤税悸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃驮发,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隶堡测,这是中国自主品牌获得的第一个五星裸睫。观致3四项总分达到了惊人的340分窜,这在整个2013年度排到了第一位蔡搪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搏,接下来为大家解开谜团舷拼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣抽荤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈散甭,观致3的外观线条十分简洁凳娃甸,但又不失从容优雅太极,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绿赂驼,毕竟它的设计总监曾是大众高管臣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忿铆翰。   前脸看上去相当的饱满圆润乃法,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匙儡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湿,而“Q”也是观致汽车的首个字母废童,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爆痪宏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俩夯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掣皆,这话虽然有点绝对既怂词,但却不无道理令,在说服消费者购买自己车型的时候冈擞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的许帝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡问哥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烯健扰,随着时间的推移瘟峨,两各品牌已经深入人心狠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虫,相近的售价论识、同级别的定位怜壤,看看哪款表现更有诚意方令氰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台串枫,造型圆润符合多数人的审美活脸,第一眼算得上成功乃香。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识星锭,细节处理更为立体很显档次那抡惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狼。爱丽舍原创度极高时娶鸽,很难找到其他车的影子拱锚顽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帘肠擅,只不过虽然车身进行了拉长笺动,但看上去依然是一副小型车的架势恕规秀,气势上略输给爱丽舍枫盎班。外观设计确实见仁见智泌射,有人喜欢圆润稳重腾,有人喜欢直线条的简洁利落能芥,嗯好吧高,各花入各眼些经粗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现免,新桑塔纳除了车身稍长之外乏承郎,轴距巢塘妈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势放矩赖。但整体上两者都属于造型协调的类型插铅靶。   内饰部分来掏限,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎鸿垮。配置细节设计上埠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吕,比如位于方向盘后边的多功能按键绥尚盛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郊享,则显得没有可挑剔的地方操箍,只是限于成本舷涕怪,用料表现一般俺染撮。" "  谁都没有料到短短几年天腥面,SUV会如此火爆堵汹婚,从动辄百万到数十万的城市SUV杏烤,都曾经上演过排队提车的场景猫惨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仓蚂光。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倾巷芬,不同细分市场胎厩、不同类型SUV纷纷推向国内市澈⒋印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摩瘁,推出了其首款SUV--标致3008臣嘿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢呵紫贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讲充惟。而东风标致国产后价格有很大降幅誓,15.98-21.67万的售价也与途观疗扇骸、CR-V哦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV度。下面一起去看看吧让缅。 ● 外观解析   除了高售价外路侠牵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚籍寺。太过个性为胖磕,同时又不够精致姐。而相比之下南传,国产版标致3008要好很多鲸,现代感更加强烈桶修。前脸采用了小一号的大嘴头,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎,也符合国人的审美圃脸坑。   前大灯虽然不是氙气大灯溅独,但是加入了透镜黎疯,整体观感不差锹靶绅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛。另外陡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟,增加了前脸时尚感耻细阿。   从车身侧面来看丛蓄,标致3008加入了车顶行李架偷,虽然并不是经常用到的配置闹藉,但是对整体造型的营造作用不小项。另外且,黑色下包围凸显了运动感却腿。   尾部是相比进口版改变最小的判,不过依旧非常漂亮曙,很有层次感孪榷。尾灯加入LED灯组叼畔贯,警示效果更好期。另外最值得一提的是其后雨刷设计墓瘸,在前雨刷工作状态下甫,挂入倒档酷,后雨刷会自动工作焙衡,非常人性化的设计蹋钞。" "  说到法拉利敲伪涵、玛莎拉蒂这些品牌驾冕锭,网友们肯定会觉得遥不可及步诬,价格高高在上浇惭。如今败那,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli得,它以89.8万元的价格进入国内市场共烦哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少编夸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虑权,让我们来看看他们三个谁更吸引人杀钾努。   在市场行情方面棺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浆讣娩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的念规扁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泻陀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敌。而其他两款车型均有不同程度的优惠眷茎湍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浅竣话。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的确触面,看起来非臣喝苄桑魁梧的发现竟然落了下风剖,令大家非常诧异枷毯美。但在内部空间方面那,Ghibli组完全不能与发现相比瓣汀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憋惧挺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀,所以它的尺寸就不在此提及了沟腻秘。   在该项对比中该遁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截访祷村,功率少了80kw伴,扭矩也少了50nm拢毯,同为3.0T但差异却这么大蜗。发现采用了柴油发动机媚,这款发动机的性能超众泪拇亭,在国内有些市场中非常受欢迎怒豹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哪。   对于传统豪华车闻言碎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式池尖绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尸骗母。路虎发现集成了家族中的优良血统惊镭低,四驱系统足以让众多对手汗颜场风贩。   本文导航沉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罕颇,保时捷新Cayman在国内上市之后甫率焕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肪,遗憾是试驾车迟迟不能到位些酥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心附雷量,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出傅,就当胜利喜悦之余墨柬霞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诵究。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钦槐透:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂入侥,至于这幅尿性嘛侣巴?不过您还真别说炔拈挂,Cayman作为保时捷入门产品中艾砷伍,绝对是一部对得起消费者的良心之作退,比起卡宴与Panamera来说块疼凯,工程师为它注入了更多保时捷的基因拟失,说句通俗易懂萍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观董搅十:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间美提千,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史才,第一代Cayman的诞生是在2005年烽沮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲍辆紊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袜泰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喉搓。   新款Cayman S外观简洁郡凉鸽,车身比例更是优雅的惊人冠譬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拇兼胚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低让氮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唤溯昏。尽管如此变布饱,这款双座跑车依然非常紧凑拈胸鲜,车身长度增加了33mm谷篮识。车身前悬缩短了26mm汇。   每次谈起保时捷的外观设计昂辣,笔者都是非常纠结的心情链颓,恨的是德国人那副死脑经反卷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化受疏,喜的是哪怕轮廓没有变化蔫堑菱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懊逻,或许这就是历史的传承吧愁叹。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹤礁,优雅的曲线之外的你庆,设计师并不是一味的强调柔美辈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现设陪,这里需要注意的是列双,这个大口可不是什么导流机构舱,而是发动机的呼吸通道申懂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剁某,加上凸出的转向灯设计煎,相信任何人看过之后都是过目难忘垦,尾翼同时配备升降功能潭拦,时速超过120km/h之后该,能够有效提高尾部的空气下压力啥潮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懊腑井,这个是一个价值不菲的配置墙,总价44700元羡矾冗,如果您不满意当前的刹车系统芒浑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捕彩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咕琴羌,据说车用到报废了仑帆阿,它还可以装到另一部车上继续使用疚旗,简直可以当做高富帅的传家宝广碉。" "  国内B级车阵营的争斗系,恐怕用水深火热都难以形容房鄙躲,原本只是按国籍分布的对抗阵营拧曝,随着时代的发展渐姥,已经逐渐转变为混战的局面担垒倒,比如ABB三个品牌的中级车骨关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歧烤。同样的情况也发生在合资品牌身上淖,民用车级别的对抗往往更加激烈隘疏吹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栋蔷,来自德系的车型是否会倍感压力泪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志江淖陷,又考验耐性的工作侵。往往在某一个时段有一丝懈倒臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筷别滇。网上车市最新推出的《抉择》栏目绊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许,做出全面的分析与指导灭胆,以同级同价孰躲贫、同价不同级等角度出发舍悼,全方位给您最全面的购车支持阜。   雅阁和迈腾琼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车函,也许之前并不会将它们划等号悲踌届,但随着市场格局的转变凉歉炼,它们也来到必须接受对抗的门口缆食。当然抄,这场争斗的发起者是雅阁上遍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胜誊,抢夺德系车根深蒂固的份额单俯,看起来是个贪婪的举措梨滤焦,但能否成功却还很难讲饯镰氦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颁粕舱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汲卿诽,反之同样俊吓澳。客观的讲冬项,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翅窜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势点。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骡,但是这个技术到底是否实际擞,还要从使用中来探寻秤潞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肛读,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秸投。   第九代雅阁缩短轴距的作法乘茫,是令所有人都无法理解的捕握,在几乎所有车型都在加长的时候花随舰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍群吼摄,搞得你摸不清头脑涕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闻彤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者片。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能操好夯,就是最好的证明拈劣态,据我所知醛巳搓,直到全新一代奔驰S的诞生怀忙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的能。   本文导航劣葱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怒砷浦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祷蜜齿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲍。直到有一天跨吗奈,新速腾上市汹哪滇,后悬架变成了非独立结构筐弘暇,他们的崇拜似乎崩溃了侨。这还是那个技术控速腾吗懦桐?随着时间一点一点过去免米匠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版切逝趁、速腾GLI删。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磺。不得不说伺涤,速腾家族越来越丰满酚,那个曾经的技术青年户潭赂,逐渐走向千家万户毁,满足标准化的舒适性需求搬侵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赋唾式,这让我们看到速腾到新速腾的转变可,它变得多元钎病扮,变得成熟熄维。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衔,开枝散叶就像一位长者断戮。它不是急于求成痹宿,而是变得更圆滑更成熟恰秤贤。记得一句广告语曾经说过宫污:“成功的男人蠕,有很多面亩禽疥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象械壤,它要更多变杰,它要更多面容。蓝驱和GLI峭尘握,一个拥有更多的节能技术态纱蹋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绰券。当然宿,价位不同茎范发,GLI已进入二十万大关视颈汹。你有了更多选择晶,你没有了挑新速腾毛病的口实畅瓦敦。三种产品摆在你面前精,要节能赋?要动力猴标璃?要居家磺?新速腾都在这相驮。    直至今日多观砍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镀禾,的确琳欺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矮插波,多少显的不是很紧凑动感燃徒邵。但终究那是一种技术执着理念下套,最后一代产品了外媒。新速腾的到来似乎终结了这些切漆,悬架品质降低萎,操控感稍有不足凛疯娠,但换得更宽敞的内饰空间喊焚,等等等等晤。到底速腾进步了还是退步了喇蔫潜,我们无法一概而论扩帝惜。但有一点貉,笔者觉得大家都不会反对糕隆,新速腾的外观绝对养眼司葡。你依旧能找到德系工业味儿釜谅,但又看到更多摩登的东西刀谷。咸淡合适沤,老少皆宜撵剩杆。或许从这个角度来说请塑,新速腾是成功的缮茫。    过多的技术说明褐超蒜,这里就不重复了萎兄瀑,今天我们就来漫话速腾仆。记得一次嗜葡斡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谜确,立马对它的内饰嗤之以鼻工。毫无设计感屠,直来直去借敖涂,见棱见角烯届私。或许不光是这位搞设计的朋友幂及邵,很多网友也有如是感概弊。他少了一丝温情记盛,少了些许浪漫竟寂熟。不如北欧风情简约骨须觅,不如英国小车活泼虽。充满了德国工业时代标准化生产的气味挖弟阶。打开高尔夫司、速腾京围、迈腾类、途观探、途安的车门陵贡,你都会得出同样的答案非。或许设,这就是一种设计选择喜倦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的览萄希,内饰模具走点曲线也不是不可以敖迷艇,但当你仔细玩味之时俯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勘。不浮夸钞客偷、不高调填喜,你可以说它没有设计感俩秆肋,但它却充满机械美藩。 责任编辑郸衡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钩哥窍,也就是S-cross锋驭氛,售价11.28万-15.58万元翔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯取,主要竞争对手包括劲炫和逍客任。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞠扭,其实并非如此缸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪裴汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奉,我们不妨来进行一些对比去看看姜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡,也就是S-cross锋驭玫,售价11.28万-15.58万元习。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱酌獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衔,其实并非如此牢鼻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慕季波。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沛,我们不妨来进行一些对比去看看耻胳俺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场末。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机附烈辰,而且在轴距上也进行了加长泪梅仇,从而能够获得更大的车内空间稠稼鞋。其实就在此次广州车展开幕之前垒蚊删,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诲剁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堤狄肌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衫惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机需豪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长损娄。另外灯峡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稿、BUS嗜片、VAN三个系列猜,分别涵盖了商务钠褐、家用和专用三个细分市场类酷匿。好了娶巫,闲言少叙誊,下面我们就走近它们以作详细了解吧日刚。   外观篇惧疆星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致殊氢嘲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眠守,同时会在两款车型的不同之处加以说明誊徽。   该来说说外形尺寸了蜡劲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲍坏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm位娇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成答,与车头形成了很好的呼应强舰,而且从整体上来看车身更趋向于平直雾偷。需要特别说明的是仓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昏写革,以应对不同的使用需求狡祟衔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庇,例如高位制动灯襄、门把手和牌照架橡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梦迫,“中国车”嫉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烷刑覆。“北欧品质”传承自S60姥娥,设计风格以简约时尚为主青,选材用料则注重安全环保腹。“中国车”同样不难理解醋繁,“L”是个很好的代表羞拴,但不是全部现。   就在试驾会的前一天却,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)到疵拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上送庆淋。   ● 沃尔沃亚太为何物颗嗽翻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰。沃尔沃成都整车工厂孝蛇、大庆整车工厂闺、张家口发动机工厂曙道赖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卵步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扰踩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摔庇创,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脆。如S60L有约290家供应商蔽吗艘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潦茶。而在研发撤镜、设计柑椿随、采购和生产制造等各环节上巴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矗伶姜,采用共同管理系统碉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磁抨,我们先从加长这个重点说起迫贡。S60L相比S60加长了80mm诲陆贿,具体点说应该是轴距加长了80mm继滤楔。这80mm用在哪了呢频塘猫?全部加在了B柱之后距卤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心德嫁,这里现在变得很宽敞无蜡佰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间难,前排调到合适位置后荚潭堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拐圈窜,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞄系秘,相同情况下龟,后排的腿部空间则超过了两拳托惶刨,可以说是非沉9计辏宽敞据。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看景迁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平儒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骚悉戚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了土壕惕,外形倒也没受什么影响峡范,甚至感觉比S60还要更舒展一些上。S60本就是轿跑设计风格霜,后门加大后赣,整个车顶的曲线反而更平滑了沏。相比之下宝柏勺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰卿,但却增加了几分优雅的气质活篮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鼓帽工。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框探,车尾则在底部加入了镀铬装饰条退粒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虚荤鞘,不知道大家对此有何看法妮痴。全新的18英寸轮毂挺漂亮力,轮胎为了适应国内更复杂的路况某藕导,将扁平比从原来的40增加到45靠拔茄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涛湿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿本,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合建高。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焙,而像坐垫驾斗蟹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娶去经。这种颜色和黑色有些接近逝部访,但更时尚洽、个性一些恭尖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妮软妻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竞土,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千笛,后排乘客得到了更多的重视藤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堤狈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汇逼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置激肠旧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诗料反,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禽胺绅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斯,可就在本次的广州车展上士陋甸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴匡,并且两款车的售价也是非常接近阀慨丘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迫堵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉们,并且它的设计也是由国际化团队完成襄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癌,并且两车售价仅仅相差4100元甸靛椭。观致3车身更宽内谰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魂围。速腾则在车长与车高上领先观致3焙遍碍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猴悼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔫淀氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皆黎糙。因为排量上的优势守剂猫,观致3自然在动力参数上领先速腾式撅坞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咕赋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架貌胳仕,后扭力梁式非独立悬架体。   本文导航姥邯春:" "  今天给大家带来的两款车跋憋,其实已经在国内上市垛叮尚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汰煌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熬握斧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糕,而标致301可能大家就不是很熟悉了似腔钡,下面敛妓,我们就一起来看看这两款车滩咎报。 外观默烘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇信泵,2007年进入中国屑干购。对于很多车迷来说棉糖,这绝对不是个陌生的品牌岁许讣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字关码,但可惜赊炕,无论是在中国的街头还是美国的公路上赦皋彼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁瓣布。我有时会想这是为什么抢船?诚然窗芜牢,英菲尼迪的车在豪华感席邦、科技性能和舒适性方面都不输给对手翔,而问题恰恰出在这里旧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咆搪臂,没有特长就没有个性池偶,如果是这样的话街,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彩?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒙磁系,且开始着力寻求改变俊、树立自己新的形象纯寡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纺诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晚巳害,当时就被其出色的外观设计所吸引掀敛筹,而今天我要体验一下它的新技术阜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粟恫,车身重量上的降低幅度也不大健辩枯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慌焊,这是很明显的改善补蠕,尤其是在性能和燃油经济性方面撬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供联划豁,并且采用的是锻造工艺豁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滤辛,现在英菲尼迪Q50的对手乡,如宝马3系扫吠此、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宏猛,希望Q50能做的更好可堂街。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掸蒋龟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拨茅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性显息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序队淋泊,但其实这些已经有很多厂商在做了矢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溉功。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掇。它所代表的是一种生活贿,是对待自己和家人的态度勘泡,是属于年轻人的精神撼,是一辆车雾。历经六代的演变寇骄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暗,它虽然没有惊艳的外观戏瞎狼,也没有花哨的配置念,但它是品质教芍、安全骏、耐用的代名词昆。如今搔拨嚏,第七代高尔夫已经面世窃多魄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簧崎才,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躺士。   第七代高尔夫于2013年正式亮相等,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钢,不再是一幅人见人爱的可爱模样陀茎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绷细庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慷跨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪妹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剂姓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚,仿佛是灵魂一样胎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腊顶唐,但从我个人而言雀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倪车兜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泛钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一埠, 坚毅的C柱是永恒的经典豆强,不管其他部分如何变化输,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拟瓣蝎。   除了车身线条外态箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挽屑,并且被那条“灵魂”所连接着价,这在之前的设计中是很少见的侈纠淡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篱刷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汤腊络。这一点很有意思将昧男,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宛仁拒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伙集遍,避免了大家后续改装缓。   说完了外观芥,下面我们再来聊聊平台孟甭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拐疮,例如POLO采用PQ24和25平台浅丰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柬,06-12款速腾采用的PQ35平台狄苇,他们之间都是独立的渺防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹃撕灰,它的优点就是几个级别可以共享技术硅卵。   共享技术又有怎么样的优势惯搂啊?答案是显而易见的剐糯湃。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔬楷罗,在产品竞争力上绝对要远胜对手廉,并且还可以降低研发费用苹,可以说这种睦馍溃块化生产模式在未来肯定是趋势轮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仙娟弓,例如电子手刹家讣、更先进车载系统蹬硼昆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腔赁赋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钙童散。   所以矛娜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泌隘骸,就好像是四代和五代之间的质变一样插,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桥。但是否真的是天衣无缝的设计措澎恐,我们还需要用时间去考量炽蛊廖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷襄狠,但到目前为止瘁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垄鬼链。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祁醇腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腔会,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缉颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的败犬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菜。   首先碍距,大众的工程师对EA211发动机减重挤伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕。另外位颗,EA211再次使用皮带传动良想,相比于EA111链条传动敢绅形,皮带可以降低噪音和重量冻脊。除了以上两点外城螺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欣,在一定程度上可以减小阻力痰窝懈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗,EA211发动机参数比EA111有所提升弓毛,当然幅度并不会太大腥懈涎,因为整体的结构没有太大的变化龄侈伪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悲霓。   既然说到了车重色低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抠,这其中就包含有发动机的20kg琴饥,而车身采用MQB平台后也随之减重甘柔信,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的患阿饱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笑难,从官方给出的参数上看卫冯沦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km返帽,这样的表现已经可以算是非常不错了硷车胆。   说了这么多痛赌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奖米密,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翻顿柑?是不是像资料中介绍的这样完美价哦酞?后面我会给你答案氯。" "   在国内劣恫,当一款车的价格到了百万元悄,那基本上就可以称之为“豪车”了池对,但过百万的车也分很多种茹混,比如X5咐础、Q7之类的SUV轨梗瞎,亦或者911蛋、GTR的性能跑车窜恍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撅棵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者响汀临,除了我们经常能见到的宝马7系典稿、奔驰S级兄凡洛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泼恳。    注磨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斑丘膝,但因为车款并不是统一的最高配畔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞍秀稠。   新S级受青睐荚、XJL独具英伦风毕啊密、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桂售梗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些距。其实队年亢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌缉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捶捎酱,即便不算是遥遥领先视深十,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扳舱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恫斧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龄屋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巴变啊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猜诵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚊快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评领擞嘛,在其内饰的做工癸蝗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霖桥不:在自主品牌SUV阵营里面慕舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抛疽毕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳司实,景逸X5的推出经过全新变脸杯剔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谅兜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹅侩犁。 外观脯世酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漂菩刷。该车共有5款车型侠,售价区间为7.99-10.59万元单灸。相比前辈景逸SUV匿惠,景逸X5的外观设计得更为时尚醒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙本、俊雅红拭涂废、珍珠白螺、琉璃金仑迫禾、陨石黑哇茸、钛金灰鞍桃瓦、马拉喀斯棕等7种车身颜色非揉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粕晒呕。   熏黑设计前大灯突出其运动感逛脑,与黑色进气边框的搭配也很协调萌料,比起三角样式更显年轻泵。大灯内部采用透镜装置皋翁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拖。雾灯外包围设计突起莱乾,很好的与大灯以及中网形成一体靡。   同比瑞虎痴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熟遂,此外205mm的离地间隙尚旗弥,景逸X5的优势还是相当明显的反。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惭,同时为乘客上下车提供方便俄。搭配车顶上的旅行架酞笛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道返。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邓,主要体现在细节之处的不同备浇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饺杜涤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墩。   景逸X5后窗配备雨刮券疆,在恶劣的天气还是挺有用的耐委。此外全系标配倒车雷达分碾逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讹叛辉。银色后下档与前下档相互呼应敖,整体感更为强卧赂克。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惯盟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抄,夜间行车的识别度非常高杜凤圃。" "  前言犯怕吻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤齑谩,如今的战火更是愈演愈烈说世。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枯娩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翰焙,看看在价格相近的车型之间涩,两车在配置上的差别究竟如何吧扦假坍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亭,作为一款全新换代车型亥,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫牵客”全面完成了更新换代鸥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妊浆,只能算是一次小改款车型繁茨叉,除了在配置方面进行了升级之外诵,外观造型虽停跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煞羔淀。   在此次对比中赦杏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讹咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唤,均在21万以内考。同时又都属于各自双方较低配的车型鹊仁啤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸现县欢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瀑好。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筋隆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驶喝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揭妹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗣,现在还不是揭晓的时候悄拢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锰:mm) 4865 4930 宽(单位唇:mm) 1820 1845 高(单位绵:mm) 1475 1470 轴距(单位壬沉肠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨涡,因此其在外观方面没有发生明显变化添。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵独半。前大灯组配备了LED日间行车灯姆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潍毖。另外蓉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阑徽哀,贯穿全车的腰线非常突出虎枚鄙,车尾则变得更平郡疼。而与新帕萨特有所不同的是田,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芥酞茂,而非在行李箱盖上洛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氏,但是国产版车型与美版车型相比起来看净,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篇炒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哆。另外熟逃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擂,不过从C柱开始已与车身线条相融合侨该回,深度虽浅但是更加富有设计感竿刮老。   同样缓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佛警,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痰薪泪,并且颜色也不显得突兀毋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计琉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芍凤。内饰配色非常清爽匈缸陪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹片遁,用以进一步提升触感块。   动力系统方面订,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI管、1.8TSI牡、2.0TSI肖椒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扰,在保证动力输出足够的同时也相对省油赐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭、2.4L和3.0L自然吸气发动机乏互首,在动力输出方面的提升并不太明显头酗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近实普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂显砰掏,同时都采用了电动助力与电子驻车顾稿。轮胎规格方面操可,2013款迈腾采用的是215/55 R16徘钒鹃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巢荷裳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注免统聊。事实上寡堵锈,自由光有足够的话题供大家热议贡,例如特立独行的外观衅兜衅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揣吹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资既。日前亭,我们得到消息摆虫蕊,自由光将在12月底正式上市销售采狙强,所以当这次在广州车展见到它的时候勤,感觉它跟我们更近了阔趁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti环,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逼乒煎,它似人非人镐,行动极为敏捷猾猩,也惹出不少祸端脖沫,人们曾经持续对它进行追踪殊蜕,但一直未果侨烦伪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娜:敏捷密、神秘卧藐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廉笆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锨错排。   很长一段时间里市,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潞隶,并火热至今踢郴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虽,起到补充细分市场的角色发恼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哨亮裂,成了途观的小伙伴唯亥枪。   野帝的定位低于途观倍讽,车身尺寸小于途观恼,同配置级别的车型价格也在途观之下牢劣,很明显俊蜂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈麓嘲 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客览那。   ●外观橇么献:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸紊颈,舍弃了老款极为个性的风格讣,确实更符合大众审美跑课码,不过平心而论它依旧相当个性陈捶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叫僳,它显然不属于年轻时尚那类的拈,车身线条硬朗峨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娶轰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来避舞坤,喜欢的真是特喜欢乐赐雇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酚千。   ●内饰系察:沉稳蜕拌氦、无趣番、无惊喜   坐在野帝车内逼究,从气味到设计都令人非常熟悉讥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橇,在操作方面肚览,由于没有太过复杂的配置挖秋,所以操作上手难度很低焚膛鲤。" "  在如今的国内汽车市场中辫皮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胜,紧凑级SUV是近两年的热门车型芍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寇窝衅,宝马X1在国产后翅,其售价区间为25.90-49.90万令丛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饺踏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懦殿靠,看看他们的表现如何蹿卉间。   外观篇   由上表可以看出榷佰闪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搜边,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贬到桨,外观看起来会更加饱满一些信虽哪。   对于宝马X1和奥迪Q3多,都定位于紧凑级SUV雄妈抗,又有相仿的定价区间担兑,无疑让这两款车成为了PK车型疤寂擎,经过仔细挑鸭J澄弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比何戌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅强桃翅,整个前脸攻击性十足砂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多察边。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烹,并且配有自动清洗功能蒋呸刷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯局蹈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯素供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皖斡,所以整个车身看起来十分修长臣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茬鹊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潭腻烽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足工期潞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娩德品,看起来略显敦实济淋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莱寿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型船,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惹丧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抽牛遁、动感和实用等特点点徽辉,所以在中国有着不少的“粉丝”镁。如今荆喘,第三代飞度已经在日本上市屡劲,而不久也会顺理成章地引入国产慑痉,全新车型是否能够保持老款车型的优点盛,并且更上层楼呢藕?今天匣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉橇础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酷勾坪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挂屋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贯刺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奋溅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚼勉推,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓖。当然故,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眉,左右两侧都是封死的薄桶,目的是让新飞度更加的有型不。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皑鞭垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灌另首,日本人称其为“1BOX”砷侠炉,发动机舱十分短谐晒督骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陵瓦:机械占用空间最小化提,乘客空间最大化)叭愁,车身长度更多为乘客所使用悲吮疤。但与上代车型不同的是握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概砰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孪。   在车尾的设计中栏挺甫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垒擂,此外肆千暴,尾灯向上伸展等挨,经后风挡两侧直到车顶改,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寿。在1.3L和1.5L车型方面填燃纹,车顶处有一个小鸭尾造型藕剐良,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慑汕摹。   新飞度好看吗咳氖抛?也许这并不是一个好问题滦,因为审美本来就没有统一的答案尝补额。不过可以看到的是扑陌,新飞度的外观更阳刚筐撩邻,更加运动化地蟹堆,也更自信了极柏,同时在内饰方面也走向了成熟貌轮。做个比喻吧谈剂,第一代飞度好像是一位高中学生妹踌须箍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搜,慢慢褪去了学生时代的青涩壳甫,变得精力充沛漏擞韧、充满自信嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰蒜鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饲尾,它看起来依旧如此的适合年轻人沁购。没错卡劳,搭载着一车的新技术之后硷酣许,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣董,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扫。于是当新车到来的时候钙随,你一定和我一样对它充满了兴趣供腐豌。这是最年轻的凯迪拉克忙舶沤、最小的凯迪拉克拾床,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忱布? ● 外观造型伯需:钻石切割风格依旧驰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏嗓、2013德国红点设计大奖瞎琶湾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜂洞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核潍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惧帅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品德,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮跨拷,只是这回怂,ATS是完全原创的作品惜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圈陷,轴距仅有2775mm呜拭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”山观,而国内我们则把它当成中型车泄贡赏,和宝马3系标准轴距版刹湍篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品必恢呈,并比它们都要更小一些保先胎。   前脸的造型相当干练说钠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸材赏,而是被很好的控制在一个合理大小上徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞剖顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姓辱瘫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺记。出于空气动力学考虑鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌,当车速高于60km/h时耍,前进气格栅会自动关闭沽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绷陈咳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喇韭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咯臼,并带有远近光灯智能切换功能犁氯卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彩查,快速亮起需吐,缓速熄灭的设定很显档次侣咎屯。再往下看了,闪电式日间行车灯伦逛拳、大灯清洗酱楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍椽摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要技低,亦或是造型需求渺,感性的来说盛焕,可以视其为向着传统美系性能车致敬活溅恳。身处车内呸爱跋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具蹄巫。   ATS是一款后驱车辜划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳共乱:50蔼膜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿,贯穿车体的俯冲式腰线洽兄哦、短前悬隋谷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐叙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂剩熔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绕床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闺。而在规格方面荤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但岭巨,前胎尺寸为225/40 R18篙堆仕,后胎尺寸则为255/35 R18复卵焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力强。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰弊袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隆铜错,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设汤,至于设计师是否真有此意备,倒还真无从揣测档。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡,实际上俩痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传矗陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拇坊湍,由此带来了不错的视觉冲击感健砂,给后车以足够的心理压力料口晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋对。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥,至于3.6L V6车型何时会引进继霞,官方暂时还没有表态醇,而是否会有V系列性能车型的推出恢忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栋啤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侗港,虽然它是一款两厢车态,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲韶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型械朽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酵,两厢车朗行也就顺势推出酚十,可上海大众并不为此满意孙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型森,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绰盲斤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰臀韶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜北,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的替,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祷炔尚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春山娘,这款引擎具有全铝轻量化的设计汗催,对于减重以及散热都有进一步提升诧辜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坟巧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耍滤,参数上的差别却没有这些技术来的明显兴廖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洁,高尔夫在这里就比较有优势了篇惟偶,采用了四连杆独立悬架韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哨较,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随梳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的县,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢圃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俯汞,看看它的实力到底如何割贰。 定位及对手分析簇:瑞虎5定位高于瑞虎畅顽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卤,定位要高于瑞虎车型单,预售价在10~15万元左右窗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锣。定位的提升乖漆弧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抚险晦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏庞。 【左上潮纠非:瑞虎5;右上狈持群:哈弗H6;左下餐:全球鹰GX7;右下渤细祟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忿,目前市面上的哈弗H6挛遂钩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卿患,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞧钙怯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键守胃蛋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藤撑侥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廖孩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来问,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陆。 三款车型具体型号及价格参见下表搭韶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罗,GLI是其中相对惹眼的一个庭蒙,蜂窝状中网设计和GLI标识拿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讹尼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苛遂锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腐纷,另外两款车型都采用卤素光源窜。 车尾部三车间的区别更蟹尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闯避,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳涵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灵竞街,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎考时荒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎那风蔼,侧重舒适性和耐用性舌。   内饰方面蹋摧浑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豁。三款车无论是在方向盘爽姆许、排挡杆底座还是座椅上伎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼:" "  奔驰S级在国内上市的时候霸撅舜,奔驰就打出了“汽车发明者斯详,再次发明汽车”倍姆慰,对于前半句汉轻汹,你应该可以了解扣朽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盲光。但是后半句是不是有些困惑呢信?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话末告岗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涪检,全球订单销量迅速上升菠拼,国内订车也需要很长时间廖靠干,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傻忍车。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷香速?除了进行试驾体验之外煎偏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿,相信看完这篇文章之后襄疟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳。   之前遣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裙撅,如果你感兴趣可以点击图片阅读篱瑞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泊拷,属于入门级别车型殊,排量为3.0T卸和,售价区间为窖:124.8-141.8万元之间肯何歌,只有两款车型可选汹雌妻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T海凯溯,售价区间为179.1-204.8万元能匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阀患。   对于汽车厂家而言降叉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”相卤,无论是从设计垮毛牟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葡,并不是要面面俱到的去介绍许,如果这样的话荚,几大篇也不会介绍全苗汾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槐拦华,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限掳缅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的回。   对于外观泉侧,依旧是那句话犯羚:仁者见仁戌剁,智者见智寇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沉遂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黔晦、冷峻的态度轮帘归。如果非要比拼的话涕嚼,那么最能体现科技的还是大灯的设计兴韧拘。如果没有奔驰的奋起直追村哨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屎匡工,但现在我想应该不会了烷尽饥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼令似绰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逃,所以从侧面看起来就更明显了乖口脸,奔驰依旧是将优雅做到极致茬,而奥迪A8L的车身线条并不明显疲,前后比例也是十分协调饶,整体表现的是一种中性美距联,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迹画。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兴鞠锯,最能体现出美好一面的就是细节的处理夕寐线。比如轨馈蕊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扣论,只有在R挡的时候才会开启掂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胺铣,当然这也没有异议融,但是和奔驰S级对比之后苔苍杉,就能体现细节上的不足了盟谴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肛。   本文导航愧泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仿、G度火本、QX刑、FX貉、EX食茨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现派遣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现星摊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶熬艰,趁着2013年的尾巴趣瞎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赴距。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冲吨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沮细喇,提高车型动力翘固,一方面也使车身稳定性得以提高扩磐。2850mm的轴距虽然没有变化惺卫,但是空间分配上火对,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虐琴。   前脸整体看上去十分圆润饱满坎奇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旅仑细,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谭恰棋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泡污插,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥颂,随着车子的启动卿,展翅上扬漂逼。不过这款车的前脸上撂邯浮,我们并没有发现雾灯的身影兄罐笨。   与前脸一样删圭骑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堂霜亭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多能毒炭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耙孙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力健耐彩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巍够,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面届,博得了不少的关注紊溜接。大家这么关注它肯定是有理由的锹隋奔,名图定位于索纳塔8代之下稍、朗动之上话,依靠丰富的配置庐戚、合理的空间和稳重的外观内饰徒,实实在在地填补了中间的空缺赔项揣。据了解翱,名图上市后将会有8个车型涝纠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吞蜕?曝光北京现代名图详细配置)币肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墨亨翰,1.8L自动DLX莆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型手氢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卵害,启辰R50X为8.28万勤,MG3 Xross的售价为8.47万元惊。按照车型划分来说忌,启辰R50X属于紧凑型跨界车纯,MG3 Xross属于小型跨界车洗呕焕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淡浮。但在外观方面鬼侈,MG3 Xross比启辰更都市化、更适合年轻消费者烫。   启辰R50X   外观方面僚跺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板推,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杏蘑奸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睬嗜。由于增加外观套件卷持挠,尺寸自然会比R50有所增加筏耪彩,不过也仅限于外观上阔诲谈,轴距依旧为R50的2600mm兔怖,同级车型中算是比较出色的数据仕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禄尸郝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抵化。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忱镀。   侧面变化不大肛共忱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潞。典型的跨界车必备配置行李架受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赌扭,有了它的陪伴礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想解呢康。看似设计复杂的尾灯宛湾晶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藤下,也正是它的出现毙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升港。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫烤噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔湍汞,虽然MG3 Xross的售价更高琶曝缝,但在配置上却没有太大优势赏。启辰R50X中装备的倒车雷达韦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贾裁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挖睛点,同时对关注度和销量也有较大的影响伐反。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一形痊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憾。另外权兴,天窗也是大家乐意看到的配置皑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裴葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僳槐耐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翱。三点式倒车雷达赎境,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置课效,也让尾部的整体感表现更佳靶搭。   本文导航顶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宋瓢?”每个人都会在心里问这个问题噶去。它是个新来的家伙弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奠铅肖。“这不就是3系的Coupe版本吗怜?”有人一语中的劲。故事讲到这里似乎就可以结束了钉疯两,但事情真的这么简单吗拿吩?当然不签人。在真正去驾驶一辆宝马之前玫,我们无法给它下定论宛耗挞。于是问题变成了偷:“4系是一辆什么样的车两?”   几个小时前(11月12日晚)砍,4系刚刚在国内上市菲渴苛,售价59.6-73万元舍袱扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人句毫,但不管你是不是4系的潜在买家宋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肝薪温。因此娃吻,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹿狡少,而单单去欣赏这辆车呢圃?   ●外观尝:若要欣赏滴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碱吮厩,中国官方名称435i 豪华设计套装绒苇涡。仅从外观来看竭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恫。原因很简单平睬泞,它的确太像3系了笺垮律。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拐庆赡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饶痕糠,4系如此像3系(F30)捻虚坝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伯仕临。大家难免会因此而看轻它隋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了互茹。再瞧瞧6系冷坝,虽然与5系和7系的关系不一般赴,但它显然幸运得多焕笔道。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顽蓬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来记恒,即便这辆车没有装备M套件黔娠陡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胎褂驮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痕层勃,从这个角度看幕,再也没有人会说这是一台3系了党,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盆湘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疼窃拱,易成为人们眼球的聚焦点醇狙方,有些喧宾夺主的意思事。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擅娩。不过轮胎的配备让人不免有些失望让京赫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祈厦,对于435i这种动力配置来说补悍酚,225mm的轮胎确实有些太窄了蛇圃勉。   从车头到车尾兼妊芦,你的心情会越来越好奴汉繁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方然。细看尾灯造型羡舅,它更扁更犀利乱,与3系有了细微的差别宏刹,配合流畅的线条糜雇炕,再没有旁枝末节块,给人赏心悦目的视觉享受妊吾虽。   ●内饰筹:领导桐哨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗播鞍? ? ?   4系的内饰应了那句老话便:“以不变应万变”常孪磷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”老犊。为什么这么说届?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扑献筐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散身,如果真的会有人选择这款设计套装础立几,我只能说是萝卜白菜各有所爱了采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐墩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姥害,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快钦,不如回过头来看看那些被你所遗忘闭旱,或从未关注过的豪华品牌溉。在它们身上撼艰,有你难以发现的豪华品质佩莫,也有能够让你折服的豪华配置旦,总之哆赫,在选车的过程中吮略,尽量不要做的太绝蓬晦,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎受攫,选到自己合适的才最重要虐蹈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛千,又考验耐性的工作寺遂。往往在某一个时段有一丝懈凳佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目概览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃钉酪,做出全面的分析与指导桓,以同级同价憾厩、同价不同级等角度出发担希盯,全方位给您最全面的购车支持贯苛。   X是一个颇具神秘感的字母孩,我们经澈眩可以在电影中看到这个字母的出现设,往往能与这个字母挂钩的人物趟克旅,若不是什么超级英雄滥,就一定是罪大恶极的反面人物拣僵玖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膜溪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洞。由于种种原因变,这些汽车界的X-man无法全部到程角敬谩,而今天出场的这三位垦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解却僳。   两款日系一款美系程毛俊,这样的搭配或许有些欺负人挎歪婚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人归险,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柑诬胳。作为ABB之外的豪华品牌葡墙娶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懒,都在顶着巨大的压力在中国生存者蘑趟。当然翠,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑牡萌,这与进入中国市场的时间疥、推广力度次、价格等多方面因素都有这直接原因搬。SRX鞍鄙确、RDX和RX挫,既是同时拥有X标签的SUV车型档舒匠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倾坷挠,这样的巧合其实并不常见辅,但名字的相近却并不能代表实力和销量坦奴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代新誓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏播溃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椿仑,将其取代的是刚中有柔庇,粗犷与细腻的结合体皆才,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沧攫。   本文导航灸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郡巧,很多汽车厂商都为国人做出改变倘,纷纷推出加长版轿车括桅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叭稗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醛。新车在天籁的基础上加长了135mm勉猾,但它真的只有加长这么简单吗纹?显然不是疟叭媒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迪痪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲁圭,新车定位要高于普通天籁昆萌坪、迈腾雅阁等车型抵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淑促对,与之前换汤不换药的公爵版相比菇,全新车型有着非常大的改变汞,它注重车内空间肯,更注重后排的豪华感受劝输棘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型身斜驳,主要竞争对手为丰田皇冠胜、马自达929等车型统衬僚。公爵自1960年以来共推出过10代车型恫呕。之后公爵被日产FUGA所取代乒试,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逗传汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滥贡圃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戳瑰,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮,并且在轴距方面肠舷夸,全新公爵版也击败了其他金正对手手。在车身尺寸方面蹋姬修,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度零城,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盆颓半。   新车的前保险杠经过了重新设计冗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睫删崔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车申氨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唯漂。但全新外观并没有显得笨拙南如沏,相反侧面线条看上去更显硬朗岁烽,同时还提升了豪华感俯面碴。17寸轮毂采用了全新造型畴寸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牌。   同时新车的尾部也经过重新设计啼樊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂,让人心里觉得踏实动。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侮尸徊,这也是日系豪华车惯用的设计手法媳丁梳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动船,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憋。   本文导航乳挽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羌旦肌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心须僚。不久前闷辈,哈弗H6推出升级版级割,现代ix35也完成了小改款白艾,今天我们就将这两台车拿出来比一比襄,看看在汽车领域内惜搔,中韩的差距是像国足那样不争气熔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誊偿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比东超,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聚轨,而且发动机的选择也更多蹲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琼筋伞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诧悸蔼。售价方面两车差别较大舵婚怜,这一点也一直是自主品牌的优势所在盼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磺闻狗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷具。   外观瓣灯类:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掠笨,比较明显的是在车头绢棘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懦,另外在车头下部进气格栅孺粹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理问患。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罢电,不过因为仅有三款1.5T车型衫问锚,因此他并不是今天的主角办咖纳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挎曙才:第八代索纳塔)豪结缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠察:全新胜达)穗奇,两者在ix35身上很好的结合在了一起穗掳味,看起来既有轿车的美感钉灌很,又不失SUV硬朗的气质雌踌。 外观配置对比掇潍口:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大份陪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元井,优惠后的成交价在15.84万元左右弛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近含捐,因此我们拿出这两台车作对比使。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脯,除了天窗埔牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仿呛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棉醋碾。   车身颜色儡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35褥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多是称虽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胶拘告,多了一个闪铜颜色的选择摩插补。哈弗H6颜色也足够丰富馁,平日最常见的白够、黑架、灰滑锈、银都具备颗酷杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妻匠馈,基本足够满足消费者对颜色的需求蜡。   外观小结辽:   外观方面我认为两辆车都很耐看式险套,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言确欣,因此更显时尚棠沛、硬朗灌陋扭。哈弗H6外观也很不错雇兜闹,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涕,外观就更不输给现代ix35了麓。更喜欢哪一款见仁见智泰贬凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孺肆。   >>>慎防购车陷阱醚痞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV规?当然是因为它空间够大粱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因半。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咖隶褥?或者说什么样的MPV算好实田?多大算大陈闯?今天洪劳帮,我就从一个汽车网站编辑的角度黄坦香,跟大家分享一下我的标准和看法暗汲图,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现位碘挂。   在我看来官,对于一款7座MPV来说狠施聪。大家应该首先关注它的乘坐空间斯宪,特别是第三排乘客的乘坐空间涤。因为以我的经验厦裴白,7座车型中库,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胎温。要不就是顶腿腿梳锚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唤蚂。所以在选车时奈天,这一点大家要尤为注意帛握请,否则第三排用不上厂,倒不如少花钱买辆5座车荷搽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耐。   第二个关注点是后备厢图,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卷馁财。很多7座车型在展开第三排座椅时疥性饭,后备厢连放个包都费劲了亨护。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不,有可能一点行李都没有吗胆下?所以这一点讽,大家在选车的时候也要注意瞳。   第三点是便利性波,这个除了日常的储物空间外敲靛,还包括第二排上下车的便利性脐谰妮、进入第三排的方便程度等醒。对于7座MPV车主来说谴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臣肠。一般来说前排往往是孩子爸妈期瘁辖,而后两排则是父母和孩子吾刊,可以说是老的老抽、小的行”洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘲坷。   开头长了点围,主要是跟大家分享一些经验某,下面我们进入夏朗评测础翘界,看看它的表现如何慕。按照刚才说的横伶垄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间本协。至于外观楔别般、内饰棘裤、动力等讨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容栏卤磊,我们稍后再谈胯匣丁。   ●乘坐空间孰活:7个人都能坐得舒服   如开头所说的守那昏,一辆7座MPV赫,前两排的空间肯定是没问题的醒舵琉。比如我身高175cm痹鹃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镰谐疲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宿显煽,靠背的角度也可以调整30°左右牛。前者很重要微胁碍,可滑动的范围越大成萎,和第三排相互迁就的能力也就越强项非。   从上面的体验来看弗,至少从腿部空间方面来讲某峭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客散厕,而且进入第三排也并不是很困难晨泥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何临撵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm善,几乎领先于所有的同级别对手嘎彻,所以相应的喜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敢疥。另外有一点大家很容易忽视的是板宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冈侥斧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任天,而较窄的第三排(受后轮奇、后悬架影响)则只乘坐两人瑰改。   与夏朗相比拆谷黔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铜釜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹦膛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昏,满载时第三排的舒适性可以想象市鸡,一定好不到哪去逼禄钵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伪承,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夕,而且五个座椅都是三点式安全带铺,都配有头枕故,这也是其他车型都不能比拟的一点粱烦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匙,比如长辈腿脚不方便进第三排划澎粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排凸胆谋,这个很多对手真没有飞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓬恫,到2013年11月新车上市潭伍,短短4年里毛,观致汽车为世界带来了太多惊喜磐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钙寝。新车迟迟不上市磕方宪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郡瓦莆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凄还金,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纲。是骡子是马诧,终究得拉出来溜溜几社双,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品独凡碗,到底有没有想象中的那么优秀啪柬冻?趁着这次的试驾活动纠,必须让各位清楚的了解真相粮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞检凭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毒萝?这是个很敏感的话题猛,却在任何一个场合都不得不提百栓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畏菲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杏速,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耍堵,而非决策权渗透巾,这个是一个需要十分明确的概念屋怠许。   综合来说情筐品,您只需要知道聘前:它是一家合资公司渤开,也是一个中国品牌韩,但是它的发展不受制于任何人牟谱晃, 并拥有独立的圭胳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员保,制造的也是全新的欺、面向国际化市场的高品质原创产品蝗揽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沦垫慧,副董事长Volker Steinwascher石清仁享饭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物愧话揪,前者曾是大众集团高管屎,后两者则是举世闻名的顶级设计师阑笺。所以在观致3的外观造型上律嗅莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知革锈暑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下散抽嫩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路集朔翁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黄莆矩,车身尺寸娶蔼、腰线的丰富程度等嗜串彪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碧。如果一定要说有什么特点的话糕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盯。   不过挎浑,若是细细揣摩这款新车距冠悲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异色块。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性海,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思默惩秒。而由法雷奥代工的前大灯泵派,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拴麻,如果您愿意再多支付一些费用鲸脚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备、大灯自适应开启及清洗等配置擂刺吹。   除了前大灯内的LED转向灯之外淳,后视镜上同样布置了LED转向灯汞侗鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大咆目,点亮之后似乎缺少那么点感觉垢侮晴,而厂家的工程师也很认同我们的看法艘绒棵,表示会很快对这种设计进行改进薯。而后视镜的特点是宽度很大盛,可视面积优秀拆咆奢,并带有电加热功能搜撩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辱书荚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厘谓按,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素努庇陕,无论是大灯狸坞、尾灯组布局蠕介,还是倒车雷达的探头布置等等司队。而很多时候蒙妊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的体酮乏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萄蛙,设计师的固执被得到了采纳扁陡垢。   有一个很好的例子来阐述这种情况靛槐扦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伦笺累,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既堤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艾。用厂家工作人员的话来说蛔箔任,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生日畅,必须成双窘非,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准比呐筛:LED光源+导光条尺、双倒车灯入巨、双后雾灯鸥铅损,灯组的供应商仍为法雷奥透鲸胶。   尾灯组本身的效果相当漂亮偶既阜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顽,但不得不承认的是僳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毙。双边双出式排气管既饭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斧售。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勾下行,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拦领醒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属憨。轮胎方面观致3也是十分的给力强尺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品免拷疏,因此马牌就成为了唯一的选择梢桨,对于消费者而言自然是件好事崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呜勘坞,这款产品显然更注重驾驶舒适性赁泡,但规格上似乎不那么亲民赡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墩扩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诉饭漆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膛轻绥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搔遁妥,虽然市面上可选择的车型非常多掣藉,但是想要在其中选择出一款空间够大萝口晶,配置也不能太差的车型舒,着实有一番困难盯。近期我正在为选车而烦恼捌库,裸车预算在10万元上下射,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多必猛,所以对空间的需求比较大农,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上釜起,今天蜕仟凑,我们就在这两者之间理看,来一场空间的较量铣魏闪。   飞度共有5款车型惋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间部,骊威共有8款车型劫问,售价区间在8.58万元至11.72万元之间结。此次对比文章中炯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惭,两者指导价分别为10.42万和10.58万戏,并且在上海都有一定幅度的优惠侨醋,实际售价两车差异不大酞藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漂:飞度时尚运动榔,骊威中规中矩钞笔搐。   在外观造型上定揭街,飞度外观饱满慈哼拒,硕大的前大灯渺彼蕾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚某,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茄垃勤,不过现款的外形并不显落伍悄。骊威的前脸进行了重新设计邪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啦湿,不过整体造型依然中规中矩狭澈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面物脐晃,飞度长宽高三维尺寸分别为趁:3900×1695×1525mm蒜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陷持诬,轴距为2600mm熔篓娥,从数据上看虫睫,骊威具有绝对的优势箍胶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旦娠,请继续看下文骏硼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂软,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脆弯茧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沃祥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厘孙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斜俄鳖。另外嫉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋鳞颈,飞度为前后盘式沙,而骊威为前盘后鼓伤糙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酱泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姬,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹬街。相比之下巢汞佩,同价位的飞度没有此配置茄,有些遗憾陷。两车都配备有一锟遥控钥匙乐毛,飞度将掖枚漳控按钮集成在两把钥匙上粕,而骊威的遗悖控器与钥匙相互独立达靠趴,而且仅提供一个胰较招眩控器毁,不过两车都装备发动机电子防盗系统评。" "  现在出现了一个有意思的局面煎陶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厘,而且还有像大众汽车那样霉酥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号燃,在大众汽车之后鸿将遂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴摔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯试酒。下面我们就来一起看一看这款车容泉绩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柯爽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗电鸵?不得不说汤慕,从外观上来讲聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了细处绞,购买它的人们誓吗攫,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓟线汀,谈不上什么审美喜好郴挠镣。而全新爱丽舍的外观设计悲抬良,明显向前跨越了一大步叛佛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卉敌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梳晤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀壕镭。这很符合中国老百姓的用车需求贿肌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋篓,注重舒适性驾毯轿,但行车噪音比较大谦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贿侥,除此之外拎闻矗,车外再没有开启的地方赤雾帅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沉河。除此之外韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头马,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甘恰,属于全新爱丽舍的卖点所在汝丘。   本文导航离镭八:" "  一直以来绕麻纯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厘睹屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆疆脯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用党硼酞,但始终让人觉得有些激情不足抛涪,与犀利的外观不太相符长涎技。日前犁变,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粳,传动升级为6前速自动变速箱骨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛊壕贺,提升了该车型的整体素质里揣哨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虽剧浅,在外观内饰方面变化并不是特别大毁富。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姆慌,新款MG5 1.5T也不例外坎独犊。如果说红线彰显了运动气质朔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弦涪秽。   新款车的侧面造型与之前没有变化隆领号,作为强调运动的1.5T车型窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果就。车尾的变化也不多畏犬,远观基本上发现不了变化所在孩。   本文导航堆匙瞄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滑皆,而在中国市橙ⅰ,两者的竞争更是激烈栏,A4L一直在销量上处于领先地位煞加划,但宝马必然不会轻易言败乖,所以我们看到了宝马316i的上市位观晒,其价格下探到30万以内孤糜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剩酶懒,豪华品牌勿犊、售价30万内墟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戳捂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔼母特。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荣,还有手动与自动可鸭勰腥Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓜然,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡陪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玲甸莽,并且我们看到官方定价方面芥稼,316i进取型甚至还要便宜8000元型练茬,不管你是不是“壕”复,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说算揽粒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惭项,在大部分城市啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荷,所以过多的点评话语我就不多说了聊忌囊,谁更好看都是自在人心的事畔割春。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晃崔渤,但是小编还是要尽到自己的职责吼,必要的展示必须得有誓,下面就看看两车的车头正面大图对比床黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筏妓寿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钳曙删,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哦撇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喀齿抗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了息秤帆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扭耪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骂兔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滇微诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靠挟世,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乖,不过这都是个人审美的问题了危,整体两车的外观设计还是在一个水准上抛鳞忻。   轮毂上糖呵螺,两款车作为车系入门版车型容梨蕾,都使用了16寸轮毂拉,尺寸相比各自中高配车型是小了些纫固,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎身羡己,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水到篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舷惹,并且在胎面宽度上比316i更优墒斡蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象连昂,用一款中级车以较高的姿态切入市炒伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挝敦,按部就班的推出了中级车GA5菲软、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型查,而随着国内SUV市场的井喷鳖拳烯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苹仇善。   好的产品才能抓住消费者供栖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裤。在今天试驾的这款GS5身上潘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尝襄供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捷洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攫蛙附,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格股蔬,看上去却十分洋气恒扭哼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孩、1854磁圃、1680毫米珐蠕抱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揭澳目,这也是国人喜闻乐见的季童。   车头的设计略显凶悍未,设计师称设计思路来源于雪豹杀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醋撇刷。前大灯采用了透镜式的设计洽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阂,这个考虑绝对够实在记。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抚缔股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糠唐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驹猫伟。   在轮胎方面蚂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘟窗搓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎官贪媒。轮毂的造型十分普通琴杜钝,只能说看上去很顺眼比较实用吧浚。   尾部有一个明显的掀背设计对湍哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劫。尾灯采用了主流的LDE设计详荡,搭配大尺寸的高位刹车灯赔篡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烹毁帅,辨识度也更高惜山。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车换?是豪华奢侈的奔驰S级裂祭,还是“上天入地”的路虎揽胜菊恐荤,亦或是驰骋四海的保时捷911躲?对这一价位的车型来说涎文虾,什么才是决定性的购买因素日脯鸽?是配置还是性能身孟抵?车型对这一价位来说到底有多重要簇射病?要回答这些问题当然还需要专业的解答贤茂嘛。今天鲁河琴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车博然,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锭曹亢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卧洪搞。非土豪们谋虐溯,退散~   由于有200万元这个限制腻抡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平墩瓤,但市场有20万左右的加价锤,且并无现车盗侧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愧,这款车终于摆脱加价丹娘十,进入平价销售阶段鞍,当然能否买到现车就看各位的运气了梯坊鬼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的几,但跑车的身份无疑是最拉风的峡稳。   尺寸上实在没什么可比性东,加长S级无疑是其中最占长度优势的散如,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疼侥屑,跟标轴S级还真有一拼华,巨大的高度也傲视群雄盖赤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毛。最后我想说的是淀宫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曙孤充,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到金。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄苯晶,公平起见还得排除车重因素亩温。别看S级一副身宽体胖的感觉敖钳拇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狙裙撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胺戊,别吓坏了后座的VIP箩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偿麓详,但也确实相当可观了杠卜,不过由于这款引擎还是有一定年头的丹荆睫,其276kW的最大功率是三款车里最低的摄娃埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扣是憨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方百捐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尖芥。不过写到这儿我很想问一句幸擒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冷,就能成就今天的丰功伟业玻苍,是这样吗麻?就算这不是一个伪命题餐杏划,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件富。那么脐,历史能代表什么降猎?之前娠,我肤浅地认为垃定,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边李皇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咕船,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扔汗淳。 ●何为中国专属湃忻寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁光访:S400L两款澄、S400L混合动力一款湾、S500L一款圃柬径。相比世界范围内的S级如萄,这些车型有三大特点嘶村:全部为长轴距版坝钙采、全部为汽油车经酪、S400L两款车型为中国专属柔伟痉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔼恰漓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跨蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦扳撬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机面马蛋。因此攫韩,中国专属的S400L与它们相比掠强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汞突。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辉寿谋。我们已领略过S500L的魅力嫂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笔。   ●外型添农:更长风、更宽汰供庐、更高墙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塑乏,尺寸上扳翔,它比上一代车型更大慌评上,轴距则保持不变躺。从数据上看教敞土,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣隆,但落实到实际的视觉效果垃,我想没有人觉察出几十毫米的区别惦。相反剁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涸徽说、霸气很多光鸿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥潦,根据车辆配置的不同化,全车使用的LED数量有所不同律莽。我们不知道具体车型的LED数量充搪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沟扛,它足够惊人诉握。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篡、中国市撤┌怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刺垦。对于中国人来说豹褂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恒,中国人将有更多合适的车型可以选择肉似。同时可阔,市场竞争日趋激烈台,汽车售价降低痊付抨、经销商服务更好涧扛哩。   作为目前全系的入门级车型湾敝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势土。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受使,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姥取绷。对于S级来说扁凶,无钥匙进入功能十分重要槽,没有它抚虽蔚,许多车主会无法接受幻。   如许多人看到的一样荡辰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃别限。在奔驰车上懒驳,总有许多你也许永远也发现不了的配置掸缓护,它们中许多都与安全相关讼。比如S级全系标配的自适应制动灯桃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纬方湃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伤缅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故飘露季。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毙,什么是MPV车型烽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凛缮识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杉实究,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抽监。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型法,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葡。是MPV薪厘?是轿车刻叫可?还是旅行车蔼绞馈?这看起来确实是个很有难度的课题酬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题使股。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸睛骇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痹寞乃,而且他们一个是马自达5车主馈颈迹,另一个是沃尔沃V60的准车主沥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泻愤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型螺迹。   首先登场的是胡正暘稿,大家一定不陌生耗骋羚,他是我们汽车之家评测团队的成员科弧搓,今年27岁娄涩袱,算是个文艺小青年萍,热爱生活辞刷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赣仙钱,刚刚新婚不久竭汞荡,正是对未来充满希望与热情的时候疲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煽磷凭,如果家中添丁的话顿栋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骇缔坊。   杰德测试车刚刚来到编辑部评绒爆,胡正暘就迫不及待的去体验了蹲,据他所说鞭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敲挽逻,属于一见钟情茂焊。另外从外形线条以及车身尺寸来看捶狡晾,杰德都和V60差不多撂,是辆旅行版轿车的样子辜稳两。   当然外形只是一方面尸辨撮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺诲玻,特别是第三排座椅海侩轿。实际体验了一下谋鬼秀,将第二排座椅滑动到最前面的位置手姆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量论,头部也有四指空间本弘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锰魏,之前的文章中我们也有过介绍想祷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煽。   更多精彩视频稻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磷素撇,表现基本上与V60相当礁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臂使乱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堑,在放倒第三排座椅的情况下乒氰,用同样的一些物品存放来对比疟判吮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨辆,而如果使用上第三排座椅捌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了第苫。   胡正暘对于杰德的看法悸:   首先杰德样子很好看导碌墙,够时尚申,年轻人都会喜欢黔聚拇。另外谓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞠煎德,但是内部空间利用率更高孟茄番,实际空间体验也让人很满意弹为钦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盾醒,这点非常不错禄税,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佩颁。   不过它有个问题冬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煤屁,只适合短途出行佩妮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了物,如果需要经常外出长途旅行的话混南,5座版车型更合适思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痪坟叉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醛杯露。近期泉实,2014款雷克萨斯GX400推出市撤》摹,作为小改款车型藏龟离,此次推出的新车在外观方面做了改动碾苯,同时在配置上也有一定程度的提升骏秀金,动力则保持不变探,售价方面与老款车型保持一致里悔坪,提升了新车的整体竞争能力派。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拓健。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横、308巨、408寒胆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浚瘫,现在又来个301力欺蚂,不要说是消费者邓就鼓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歼。这就是紧凑型车市澄跋獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俯冕。东风标致301矛头直指桑塔纳岸峰城、捷达和昕锐箱,我闻到了火药味灯。   11月19日上市乒纲,预计售价9-11万鸿,与雪铁龙爱丽舍同平台患,只有1.6L一个排量猩,变速箱有5速手动和4速自动可选蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料譬舜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捅朝,因此从很早开始便陆续放出各种消息飘,以增加关注度些景。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版单俯配,为全系顶配稠。咱们从标致301的身世说起俗唉,先把头绪给理清了单钩钳。   ● 东风标致301是辆什么车耻?   听到301这个名字癸借休,大家都能知道悲洞,这是标致的“3系列”撕,但307梧、308听过食,301却是第一次听说偿勒。其实301的身份一点儿也不神秘汉识,大家都记得富康吧化墨?富康是雪铁龙ZX擦,后来在中国改款改名畴借,叫爱丽舍睫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轨厢,这是它的第二代产品并控,而301炒,就是标致版本的全新爱丽舍波腹味,它们全都是一家人夹宝驰。   对于大陆市场来说程墒,标致301是张新面孔疚扦讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市郡搽,之后陆续在阿尔及利亚跑袍、俄罗斯等许多国家上市伍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崎,同时髓蜜土,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坟讼。它将被销售至世界各地木,成为一款全球化的车型拓咯缄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫合,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多特舅,标致301的外观乍看上去没有什么特点岸匙。你可以猜到这款车的定位了污净徐,30岁上下纺迫撵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射毁。   其实301长得有那么一点像508伺洗爱,这是很正常的胖讲论,毕竟出自一家门尼渐粕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彩苫婪。要让更多人接受杰,太个性肯定是不行的需床,所以这个设计思路挺好爱,也应该挺对中国人的胃口共,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型电差。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘛、捷达颅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林创盲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻芯。不过它的备胎又回归了185mm独弛疚,而且倘,可能是出于成本控制等原因昂敞饰,备胎使用了不同品牌的轮胎旦。   我个人不太喜欢标致301的尾部帘,总感觉哪里别扭翘窜,也许将来出个两厢版会更好看沪翅趴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞,而且中高配车型都有须,比对手厚道陋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仁韧纱,温度适中宿妙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锌签碱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兴贪勿,他们不仅发明了西餐餐具告:叉子承,还孕育了诸多跑车品牌皆觅播,比如谭汹:玛莎拉蒂萍须啥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娘刷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僳晚背:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岁凳挞。   ●外观替:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车遣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弯监、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匡廖,它们都是标准的行政级豪华车弧,有着一副不苟言笑的严肃表情羡,外观线条规整什径,那种气场让人敬畏联忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然碳深,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咳,但气质却截然相反宦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骡,标志性的大嘴咄咄逼人让私,意大利人对于设计确实有自己的卓见潭弹摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起挛舰,它无疑是最夸张环、最具美感的臣柑。这的确也与细分定位有关系晌,奥迪A8犯渭逗、宝马7系这些德系豪华车都以低调壕烽、沉稳为不变的设计主线稳,更多的在表达权利绵敢午,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒愤推。而意大利人则不然辩峰拍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啼摹,即便是这样一款行政豪华轿车挛蒜,依旧坚持了张扬的风格疤。   这是我第一次见到新总裁的实车歪厩礁,它确实比老款要漂亮礁甸劝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹿拦,而新款前脸带来的侵略性更具气质精热瘁。   车尾相比车头略显内敛嫉酸,双边四出的排气管成为了最大亮点党。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主么骗,聊及为何选择总裁时渤狭,他满脸诚意的跟我说孟溉府:“好看!跟找女人一样戮,好看了。”“呵呵伺,好吧舱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捆蜂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灵,卡钳由Brembo提供俩,颜色理论上是可以进行选装的籍掂烈。轮胎为倍耐力P ZERO系列沸,前轮尺寸为245/40 R20浩递咀,后轮尺寸为285/35 R20慧椽蜜。   ●内饰帽吩播:运动豪华是主格调   置身车内署繁皋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雇旗隶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟刻,显得有些过于保守了玻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管你聊。   方向盘直径略大骇,背面配有尺寸硕大的金属拨片荚镣棘,手感很棒鄙坦。导航系统为Garmin酪宦帝,7英寸液晶屏尺寸不算大具尾盗,中规中矩啤赫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甘佬,已经很少遇到长相令人深刻境私,而且相当满意的车了诞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霉洞,价格低隧,与同级别车型竞争性价比十分突出解市疗。但在长相一直不怎么给力讼牌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稍疾畏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惭临。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准花,不走伪高端路线的致尚XT瀑碴,其动感的造型非常独特森。在我看来限溅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汤,购车群体越发的年轻化哦护能。   说他年轻姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连响,这只是时尚的一部分蛇。   前包围的造型充满了视觉张力熬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炒,显得非常动感尉函该。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂练,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO具钮宫,这也是在向合资品牌看齐蜗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利白斧路,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逗断磷。而在车身尺寸上虽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格革某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崎破鞋,与他同级别的对手相比有着明显的优势办毯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漓需,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雇情,上窄下宽的造型十分饱满窜襄,而且显得更加稳重窟。尾灯的造型修长诬,且正好与车头灯遥相呼应剖地,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念力然,动感偏围褐、年轻逢场诵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置对味黄,虽然仅有三款车型配备此装置含情手,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现维黔亮,想必也是极为厚道的驼麻受。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倘酵勤,我是汽车之家刘涛寿痞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丹晦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”携挟。时隔一年后的2009年亨酸孤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翻,选择它的原因酶示亭,用三个关键因素涵盖岭烈:“外观内饰漂亮背颠、静音好徐、配置高”但磺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威习超部,作为老款车的车主焙,带着期许经汲蛾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙金牌,有了下面的车评斧霸亢。   注释泄:为了方便大家阅读稳拌怪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型递,描述为“新君威”燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铂画芯,以下各个环节的评价用满分十分制沉齐宛,做点评睡昧多。   评分标准刊:   及格湘搜:6分   表现尚可蒜:7分   表现优秀梗碧:8-9分   表现完美达:10分   外观咎:先天胚子好赖,改改更“时髦”   改进评分摆涧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孤仍,应用到了现实量产的车型中碾激炊。在当时居徒苇,245mm的胎宽瑰夹味、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沸晴挡,毫无疑问是走在了对手的前面锑娃矾。这种先入为主驴瘫刀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颧甜兔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜂牧,说君威有一副“好相貌”扫黎,我想没人会投反对票膘全背。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丘辆镶,18寸的大轮圈不仅保留伯玻,而且换成了密辐条设计亩,前格栅的修饰歧贾掀,在视觉上显得更为立体骚,但就我个人而言更喜欢老款妻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廉。俗话说“7分先天鸿,3分后天”酷裸酵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颅,应对国人对“时髦灯具”的要求渭锨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森,坦率讲棚掣弯,不是我喜欢的风格攫健,如果换成一辆科迈罗列,我想我会投赞成票解将抨。后尾灯纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峨辨品,视觉效果不错疼岸,灯源亮度不刺眼惠抱稍,亮起时不会让后车问候“家人”详拢。   内装核:对不足进行了优化贪,细节仍留有遗憾   改进评分搜:7分   我必须要承认咀和,我是一个对细节做工异常挑剔的人莽凯扫。从2009年到2013年莱池吐,新君威经历了至少两次改款升级陆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚷绦房,仍未得到改进圃了。强迫症对于细节的不足关想厕,只需一眼就记在心里丝含歉,每天上车看到就会不舒服呜。尤其是仓看,新君威的前排仪表台与座椅之间铜,留给司机的跨腿空间并不大腊念,当你磕到膝盖外侧时恨,你会嘬着牙花子刮刻,蹦几个“脏字”梗茨。   聊完了不满辟乐洪,我再说说好的地方授。日常上下车殿乡炒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乱苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里锈,座椅的“敏感”部位虑项淌,已被我蹂躏的起皮椿、掉渣虑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱漏弯,视觉上显得极为邋遢琅。此问题耻玛,在新款君威上得到了明显的改善秃示,侧翼立起的角度变惺馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剿,但此问题我跟厂商确认过娩,确实为真皮)斡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寿。凭此一项喝酶,拉开车门的印象分就能加不少慷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慑拓,我的老款君威在二手车出售时坍,就因为座椅皮面老化的问题挺阮,被“扣分”敢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篓迪,好了许多欧姑丝。8英寸十、带有触摸功能的中央显示屏惦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰石煽陷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后群累戊,在实际操作时显得华而不实七。多数情况下要调节温度聪,只能用手指去“抹”桥捂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差损,并且无任何的震动回馈提示戊,行驶中操作不够人性化妙啦膳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饥卢迫,相比老款的旋钮控制弄,视觉上科技感更强信磷旁。实际操作时憾唉事,对于手指滑动位移的识别能力响应较差久粗恕。尽管支持手写功能惭穆菠,但表面手写板的面积很械盍薄,如果手指较为粗壮熊尸炯,表面面积不足以支持对手写区域的要求罐涟痢。索性词,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拧。   小贴士希瞳:针对上述功能的操作“鸡肋”健涩溜,我向厂商做过咨询杯。对方最终给出的结论是苇臼,此功能在研发初期歉寂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估季,停留在几年前昏屁怠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求净夏抛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淘。   仪表盘上的这块儿液晶屏祟脱枫,支持多种信息切换查阅骸,视觉效果自然更时尚迁怜顽,也符合当下的硬件的升级进化潮流虑。但兄孟勒,仅就我个人而言溪犁玫,我认为任何一项技术的进步与应用堪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻侯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抒驼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缸纤,所以仪表盘的车速指针惺姜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涪氰举,当你想从正常模式切换至电台模式时伸墙宏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题江淀,时间大约在2秒左右巾霜赴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稼漆,因为系统的升级靶滦,所以导航从路径开始到定位确认导航菩,逻辑上相比老款车型吐,要合理很多嫌赊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淀皇洼,被彻底改进撇淌策。提个建议坦翁,新款对于路径导航的语音提升蒙胶,在路径判断时享抚率,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柿贤必,如果将“请在下一个路口右转的话术”朴浮匹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩罚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渺。整体效果盆啼嘛,高音有提升轨弗艘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凯。以往那种“嘣呲妓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现来楷啤,无法在这套BOSE音响上找到迪蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摩陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意较黑艘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车含睹。近日晦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骸桥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拿昆吐,这款车就要正式发布了锹娶挛,海外售价14万英镑起怂睦含,约合人民币138万迪稀。国内250万以内应该是不要想了亲,土豪们还等什么骑,赶紧再加价20万下手吧C攴堋(注释纶店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛抖,外观上并无过多区别柬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筛,因为用三个字就能总结衅反:没区别七钾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版即胆。除了实实在在的空间优势坊趟,那种与众不同的气势也是重要因素之一难泊,这种毫无区别的外观桔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佩钞纺。   英国人果然内(men)秀(sao)测,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱无翟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槐,改造成了两个相对独立的乘坐区域淡,原本的中间座椅则变身中控台骑观颠,提供了空调谜、多媒体赏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冒彼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车协堂苛。动力和传动系统方面豹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耐疚。   总结既拢:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚挡、中东地区和北美市场推出唾歌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寝部寸。另外论瓶童,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碍,预计广州车展发布篱。土豪们继续准备银子吧斧理逆。 免责声明洪剁:本文仅代表作者个人观点暗溺核,与环球网无关侗下垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探筹囱,对本文以及其中全部或者部分内容蒂功矩、文字的真实性穷、完整性磷、及时性本站不作任何保证或承诺拾谰派,请读者仅作参考梯,并请自行核实相关内容盼价啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候层,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相此,那就是新一代天籁·公爵双固谭。早在2008年6月令,东风日产就推出了天籁·公爵睫,它的外观景毁宋、配置均有别于天籁其余版本速,更加高端大气上档次隋儒界。也许它不是最走量的版本效,但绝对是天籁系列的一面旗帜举队。在让大家久等逾半年后吠搐洞,新一代天籁·公爵终于露面当,我们也第一时间对其进行了实拍蹋娩脆。据悉嗅蹄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烂赂桐。 『注柔力和:为方便大家阅读摆嗜拟,文中天籁·公爵简称公爵版夕径,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日激,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕尘够,时而艳阳高照谢尺始,时而大雨倾盆同,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奋巨,与身旁碧绿的草地相得益彰两坝。我盯着它看了许久坪羔,心里盘算着脸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来末蓟兴?   嗯码咖乌,画下草图之前得好好思考这个问题讹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脐凳绕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堪汉,唯独看起来太眼熟慈,对旗舰来说这可不是好事好,在A6L甚至A4L面前客融锋,A8需要更多长者般的自信馈扭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸街茫:六边形进气格栅面积比以前大了不少妊们聪,而且线条硬朗到接近于矩形裙券,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骏晾,从前脸横贯而过奢纤浦,再加上全新的矩阵式LED大灯奸咎孔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匿陵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铰闭韶,它是A8这次改款最重要的升级之一哗汀桑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吧挤。以前大灯为例渺翰,分为远光荤瞪、近光烘褂皖、转向/示宽这三组里类,所有光源都由LED组成佬,通过与摄像头孝绒喀、夜视系统席啃、导航系统等部件的协作冈瀑,可以实现几项很有趣的功能封斗:   在Auto挡位开启远光灯催巩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜彤,瞬间关闭部分独立的LED灯体登花,会车结束后趟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盒。在整个会车过程中涸,对向车辆的位置一直不被照亮新,而其余位置能保持远光照明状态免,既不妨碍对方驾驶员视线囱,也不影响自己观察前方路况魂,相当智能硅晾。   当夜视系统探测到行人时龄,LED灯会连续快速闪烁三下钵舶括,对行人起警示作用狠孝,如果夜视系统探测到牛隧咆、羊之类的大型动物兑赊弯,LED灯则不会闪烁楞淋,避免对动物造成惊吓忱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谰判冲。另外它的转向灯采用动态效果糯泼,灯光朝着转向的方向滚动点亮铂泻嗜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力成,提高安全性渴肚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乡搓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赋讹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料封慈,有些来自室内的模拟演示颇喘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扣屎,看看这些功能的实际效果到底如何粕。   跟前脸的改进相比飘贾,车尾变化幅度要小得多幕肝,主要集中在尾灯部分盯貉,线条更加瘦长眠、扁平些,视觉效果更干练辜。除了那个“A8”标识苦携措,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汤绦,看上去还那么年轻运动筋竣扮,缺少沉稳气息吻泞饱。再打开车门一看洼,我明白了妇裸鄙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱缟驯健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型触美回,使用了和路虎卫士相同的发动机活,配备了六速手自一体变速箱眷,以及许多高端的配置赣。让这款车有了很多吸引人的地方熟可,但通过试驾碎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涝。很多设计还不是很成熟烈焙,尽管这样莽闲袒,这款配备了柴油发动机的SUV模贪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溶蓬,依旧在同级别具有很强的竞争力善浓栏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升承,尤其是大灯组的设计线漠谜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爱底汇,都比老款看着更有质感绕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小花谅蔷。此外烧村楷,中网的设计很有层次感沥凶,运用了一些镀铬饰条兜,也让这款车的前脸显得更大方邵悔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兽丢幻,钣金工艺还有待提高猾铃。   车身侧面造型亮点不多观峰,线条还算比较和谐吧琼,亮银的行李架比较好看立驮该,但实际用途不大禽痢想。车窗所占的侧面比重较胁绽Α,稍有点显得失重红妮味。四个车轮显得很粗犷笑途,轮胎品牌是玛吉斯妮酪,成本并不是很高矫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笺胸惰,注重排水性能赂费,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攻。   车尾的造型比较臃肿尼,相比车头来说舜,造型并不是很美观抽,尾灯的轮廓没有什么美感可言椽巷,轮廓显得比较生硬涡茧擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟胳,驭胜使用了三点式倒车雷达邯捍,在实际的体验中艾,探头反应速度稍有些滞后飞缓,给驾驶者的观察带来一定的不便型袒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碗。   本文导航姆怯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豁,已经跨越了整整40年殿宪昏。在这期间翔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芜评?当这款全新君威GS出现在你面前猾,这个数字就已经不再重要瞪娃滔。每当我们回顾历史酪沛,终究也是为了更好的感受当下羔吞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躲巩,的确也不太容易考究徊碱,所以话不多说毋豹,马上进入主题凯。   君威GS是别克君威的高性能版本教烫矩,作为其最明显的身份特征谈鹃寒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汲陡,攻击性十足的设计让人印象深刻鲜抵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惦瑞集,采用盾形设计岭篇,显得非常紧凑陪蒙放。大灯部分全系新增了日间行车灯通,整体造型与普通版君威一致貌行,仅在内部细节上有些许不同弥趣某。   车身长度讽岁、高度比老款略有增加尝垫锰,宽度和轴距均未改变笺。侧面线条也是延续了之前的设计号,十足的运动紧凑风格撬伟蚀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屠,十分醒目溯泼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眯闻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侨潮,更显紧凑日唱虐。LED尾灯为全系标配请巍捷,灯罩经过熏黑处理啤城狠,提升运动感钨疼。作为动力更强劲的运动版车型凳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堤掏,同时也满足了更大排气量的需求曝唯萌。   本文导航放:" "  近日眯惧,奔驰MLC的效果图再次被曝光颇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皖,融入了轿车的设计元素施。据此前的消息遂味,该款车有望2015年推出暖朽狭。 奔驰ML   从最新的效果图来看情,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涟虏,拥有相似的大灯造型舵,以及下保险杠的设计骡柔酞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杀菠鸥。此番设计目标很明确袍镁感,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齐匣敝。   动力方面也来自新款ML薪期粮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘁,峰值扭矩400Nm雀谎,编者猜测未来MLC将会延续该动力社。不过掂蹲磺,MLC未来还将推出AMG版本懒。 责任编辑鞘毕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憨仙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幢卫淡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丛,然而对于消费者来说摄拜谓,可选择性太多也未必是件好事桶弄籍。许多车型的定位都非常接近胁戌添,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趴拭,那么它们到底谁更运动捕,谁更适合日常驾驶菊炒车,谁的性价比更高呢胳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看握,马自达CX-5在价格上具有一定优势翻几,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扔,其它车型在20.78-25.28万之间莫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔫桓,价格适中颓,而且动力和配置都很不错帮杉。反观翼虎环,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样控休唐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗜旁薪,但翼虎胜在配置丰富隘清、动力强劲侥粳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耪册赐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赡赖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜂并,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比计港。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酷吨陆,这听上去有点意思课,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菜,那么结果显而易见肖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匙钵供,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛊匣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蝗。然而消费者大可放心变,CX-5的动力也绝对称不上弱徽幌,尤其是市区行驶绒蓖,它的整体表现很轻盈姬读,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泉泥乾,没有涡轮发力时的突兀感问,这让它驾驶起来更为轻松锋市社。   无独有偶汤暴,两款车都采用了6AT变速箱挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点和,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣千购。可惜的是读,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淡法璃。另外烙僵盗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沤蒙,常规的形式很容易操作瓢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呈蚕,并不易于操作桃梗版。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秋撩炭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隋随,与翼虎也有将近3米的差距恐舅蝗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰型,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撮。   油耗向来是日系车的优势所在惋灵,CX-5的发动机压缩比高达13:1抄,并且装备了i-stop启停系统诗宦雷,这让它的节油表现比较突出蓬浚捆。在气温32℃情、全程空调缚繁热、车载一人的情况下册蓉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试案,其中经历了畅通和拥堵等路况煤请,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罚。同样路况下钙盖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捂,尤其在开空调的状态下蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧献罕浑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辨。   作为一款城市SUV技,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当管替,都采用了多片离合器式中央差速器钝囤,并带有四轮电子辅助制动户房,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斗董。从我们之前的测试来看耪绕广,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗,所以脱困相对轻松一些秸沧股。不过在这里我们要告诫广大消费者猩痉畔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绢寄,但两者的定位都是城市SUV赡,越野并不是它们的强项荤禽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斜欠,油门踏板的脚感讥、方向盘的转向手感此棵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谓忌梁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肃单潘。值得肯定的是洛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准设番豢。然而相比之下祈暗随,CX-5的整体感觉更加轻盈输继雹,它开起来并不像SUV河,车头的反应更快谈掳,油门踏板的调校也更加线性窃帝萌,而翼虎整体感觉更加沉稳类币麓,底盘扎实裁,但或许是由于整备质量更重的原因敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卫荡遂。   就驾驶方面而言矩涂,CX-5给人的整体感觉是动力够用链怀、油门线性履、操控性出色孪裤借,可以用“好开”来形容熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感看闪浑,但翼虎的发动机输出并不线性仿慌烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桨呕。另外伐匈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉模楼勒,加速垫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盲竭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撇秆保。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蕊赂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质模,放眼整个市炒前А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见双恫摹,基本上5个手指头就能数过来陆壁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者群祈。   有关于新款E级外观武、内饰及空间方面的介绍辟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拭烁缆。在我的这篇文章中递,主要关注E260L动力方面的表现河吩兄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机免捻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锋仕词,最大扭矩则达到了310N.m火师劳。虽然排量并不大伍骄,但是通过加大增压值丝焙蛋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手催糯谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剧堑,对于这款变速箱促衡凶,我想大家已经很熟悉了溶誓杜。只是我想再说一次蚀祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杜我倪,但在日常驾驶过程中珊博盗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吼埃。大多数情况下温和砷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顾。   只有在深踩油门的情况下譬腑,E260L才会爆发出他凶悍的一面秋顶韶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情系浇欢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话型扑,你也可以说他动力输出不够平顺寥魔。   一直以来涪袱皮,我都极为中意E级的悬挂调校渐蔼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卫激撅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谜俗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绢扑,我挺惊讶的沁蹬酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚂馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磊来曙。可是仔细一想努撮搐,也很难怪宝马会这么着急袒僚虹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼎氛豢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裳。据悉陆淬,宝马4系Coupe将在11月12日上市戏绩屎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渺虱。(注礁耿蓬:为方便大家阅读摄痰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车论师,在你初见时讲,很难相信自己会喜欢上他氦烩蜜。因为你花痴于帅气拉风的外观涵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纹锋诬,那么他的表现自然不会入你法眼晤诬。但时间久了洽拍独,你发现再帅的外表也会看腻晃敞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斥复,放松不下培告。这时辜稀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹦廉、运动但不难受的座驾挛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栖锤靶,除此之外哆共纺,他还是一台很顾家的车到啦。   没错纯,他没有特别帅气的外表海肩材,没有特别强悍的动力褂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暑粮。下面偿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辑解稳。   ●车头造型犀利麻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌田腾搭,定位低于大众撮添。现如今挞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产会龚,而伊比飒便与POLO出自相同平台屡。因此在车长等诸多细节上祟凸,两者都十分类似逆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型突晤舜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆澳、1.693米的宽度杉目倪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大设橡兴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幸入,这点确实让我感到吃惊粉吵媚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一村镐鲜。可以肯定的是汗阑磋,你无须对他的实用性产生怀疑五偷。   你有没有发现魏水忙,他的日间行车灯裴,很像同集团的老大哥奥迪A8漆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份休欢。但毕竟狮乌俱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踢仙,他的目光也需要这样嚣张遍仇熄。   从车侧过渡到车尾娃掣段,顿时觉得卉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格示,从凶狠瞬间变成温顺馈。我揣测不出设计师如此分裂的思路速盘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯颗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烙秆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力方卜,而在我们的制动测试中坏啼浆,他的表现也确实不负众望溃。我写这段话的时候勾摆际,一名同事从我身后经过说了一句吧窟:“哎泉,这轮毂挺漂亮的”假贯爬。确实甩怒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郎鬼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枪聪疟,在我看来另外两位应该是300SL和964距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慈波,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间商,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讲霜棺。   直到1949年什排忌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功发吴吠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肠册艰,速度竟达到每小时 132 英里齿,不仅完成了试车姐焊,还一不小心成了世界上最快的量产车型酸秤列。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙,正当捷豹稳步发展的时候啊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸瘟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刃舅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腹补狡,英国国宝妨?人类想象力的结晶脆皋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焕黑赦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宠,正当捷豹稳步发展的时候宫穗悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沃梗缎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堕剑,自内而外散发出优雅迷人的气质识顾背,在这份自信与优雅之中搏讣,还蕴含着极强的力量感浆关结。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼籍。   作为E-Type在21世纪的继任者惯汲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鳖,他更是一台纯粹的运动机器粒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灰介泵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聊,刚刚我试驾的是一台量产车式。即便是用再前卫的眼光去审视返,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汞疟软,不过现实就摆在我的面前鞘,它的的确确是一台量产车慷霸耿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剿穗。所以丝乘,还是让我们先合隆下巴春鲍片、收起惊讶斯巷乃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凰靶兜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牌厦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绰动,而等待总是值得的蝎遣,十年之后的今天橡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涡悼嚷。   ● 外观锻竿评:旨在降低风阻   关于XL1的外观革,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颂萄等,他们的心中只有一个目标菱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189算,而你对XL1外观的种种惊讶与不解含,也皆源于此胎碗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玛瘸蠕,轴距也只有2224mm祥慷八,如果用世俗的眼观去衡量仕艾,它甚至比一台大众POLO还要邪甙记帷,不过也正是因此碉薄裤,它才做到了POLO永远也做不到的贪洞投,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畅哨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妨皮。   出于降低风阻考虑蕊乘城,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挟,面对这样的设计烫陀开,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入构锑弊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拈瘫曙,大众XL1的目的只有一个秸酥,那就是降低风阻抛韩。而为了达到这一目的尚懂喊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缕祷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凹,不过相比于传统的外后视镜绘经,如何掌控与后车的距离是个问题粪碱。   ● 结构如:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑汐,除了完美的空气动力学设计外伎甩溺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菊扇孺。作为一台重量仅为795千克的车型秀媚冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贺椽淑,约占车辆总重的21.3%媚需,除此之外芯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藉朵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浚,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹巍,复古而粗犷的外形脸偿,彪悍的身姿黑绰踏,经典的圆形头灯绦溺猛,这些都是我选择它的理由沧。那么在我稍作白日梦之后蹄妈碎,请各位看官赶紧打断我的妄想破,拉回到现实里编顿亨,假如我的预算仅仅有二十几万的话啦,那么好了石朝,牧马人买不成男毛,自由客或许能让我望梅止渴妓施。同样复古的外形袍,依旧是个好选择颧耽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磕雷适,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朗碧欠。单就车头来说娟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子告诗。简单中又透露着经典的味道疏嚼磕。另外视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渺,突出了力量感事,Jeep的家族风格立马突显噶泥。   车的侧面造型同样如此风格乱偿,走向笔直梧擂材,简单饱满穆污。当然不能仅仅介绍外观设计年,作为一款SUV扦蒜凌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冕地,离地间隙205mm幻庇,应对一般的越野路面足够了并。   车尾的设计十分简洁愁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酞呛,小巧又十分有力量感媳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汗宿性,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毁。从总体上看淘鹊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昆。   本文导航残:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棵,而“侠”自古就有不同定义居四度,“言必行棉跑虑,行必果豆,己诺必诚篓琳屡,不爱其躯菏涎谷,赴士之阨困谋黄登,千里诵义者也谓之侠”实。他的形象亦正亦邪私,游走于主流与非主流之间自成一派巨督葱。随着近年来携玫,国内越来越多的人们示,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惭嘘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拜嘲,开始在国内市场发力漠鲤。其中殿烫,路虎全新一代揽胜运动版群句岛,向无数消费者展现了一种精神难绥福,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奉愁烁。   路虎全新一代揽胜运动版袄瞥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频疤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挎,它的独立特性被设计师完全释放卯。如今淡蓖墟,这款至今为止速度最快笑暖坤、相应最迅速芭皖、反映最敏捷的全新路虎搜胜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溅犀,冲入国内汽车市炒蛊帧,夕阳下一人一车署,古道中韧查乡,说的是情义无价捍去陇。谁人不为它心动酬?路虎全新一代揽胜运动版畔怠,驶入我们心中!   65年来煎溉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氏蜜碱。如今报需沽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叛,再次席卷世界授暮,那完美的车身比例骑窍膊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驼侧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挝:4850mm*1983mm*1780mm皑警校,前后轴距2923mm季你搓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗅僻萎,3.0 V6 SC汽油版HSL檄纯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胜帆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘘钝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屋惕定。   姿态万千的路虎揽胜运动版唯刚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腹驮,无拘无束的气呈於獭,气宇轩昂的出尘之表滦围,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒久晨,厚重的前脸星铂,配合后倾式格栅设计捎,更突显了它的自信拆吾。发动机盖上两条凌线刚强有力滥堕蛊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓖撬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赊壤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菏鬼遍。   车身侧面线条的风度也极不平凡衔其牛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祥,带有亮黑色指状套件豪糙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柏我据,装有亮黑色装饰边的后视镜茅葱咎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致派。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趣朵隶,这些铝合金结构的轮毂分为捆舜:19英寸5辐式铝合金轮毂潘蕉、20英寸5辐式铝合金轮毂赂苔、21英寸5辐式铝合金轮毂嗡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涂缮、22英寸5辐式铝合金轮毂定妹褂,无论您选择其中任何一款矛横垄,它都可以陪您乘风破浪糠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伍坦伞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中请莲觅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯突,整个车尾看似简单却极不简单贝。   本文导航膊夹:" "  1998年晚,广州本田成立胆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁权,而时光推移须匿片,今年9月12日鞋奋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肝快。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戳碑,我们今天将穿越时空姐漂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辨诽。它虽然是日版右舵车型倍,但3.3L/100km的平均油耗坞、双电机电动CVT虑阂拘、大容量锂电池瞬灿檬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肃守,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铣。   外观更加原汁原味摊:说到原汁原味睦烤靠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本息哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踏了朴,更运动匹诞北。混动蓝色特征聘娠迪:作为混动车型凑蓝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稍罢。   在下保险杠处翟琅瞥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绒马股。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计副。混动轮毂湘枪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挫,为节能更尽一份力檀攫途。   本文导航谷防洗:" "  就在前两周檬层香,我的同事刚从上海归来涧冈绍,当时就是为了试驾上海大众的朗行是瘁,而在不久后的今天陆少惊,我来到了大理创少壳,依然是试驾一款来自上海大众的新车啤,虽然我与我的同事地域不同碘狄,但对于这两款车而言玫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来龄仆,我不得不从朗逸说起奇绞峦,由于现如今大众呐娼樱块化的产品研发胆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品始输,朗逸妨愁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抢,它们的关系算是孪生兄弟办,反正我是这么理解的咐瓤光。   目前朗境的广告已经全线铺开低美滑,消费者的关注度也很高耍凤脾,虽然我个人比较抵触哪侗担块化的产物(感觉个性不足)次,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掸使惦,其次在10多万的紧凑级车里晌女,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碉跨。所以销量方面自然也很喜人差些,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息围括扫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗓录婆。   从英文名来看捞靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捆,朗行的英文则是Gran Lavida署龚,其实如果从相似度上来比较旗,朗境与朗行更加接近为容瘫,因为它们均属两厢车陵。我想对于这样一款车来说荚破,大家都不会有什么陌生感乒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍僻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扭,我在上面也为你准备了延伸阅读东祥,可以先行了解一下笔拧菱。   说实话抱缮匿,朗逸伶、朗行棱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需徒,让我来区分一下歌掳郴,估计我也需要片刻的停顿协劫,因为它们实在太像了!就朗境而言胖虽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缄搏敖,并将内部更换为蜂窝状造型搭晌藩,包围下部使用了黑色塑料磊霸琳,并加入跨级风格的银色护板脾,此外前雾灯变成了圆形妙,以上就是全部它的特征了傅串惮。   既然定位于跨界车耪杭孩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灯屉胚,同时为了更加配合Cross风格畦祟味,车顶还加装了行李架潞顾很,车门下方增加了黑色与银色的侧裙貌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识樊。粗犷的风格也体现在轮毂上人辣驼,样式上很难用语言准确的描述出来仕锈淡,总之很复杂腹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理含价,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)管。   尾部的变化几乎与前部一致盖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肮混芜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桥,说实话就车尾而言躲沦,我感觉朗境比朗行好看了不少铆蜂茎。其它方面再无不同畏厂脖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尝及,转向灯橙、倒车灯睫、刹车灯还都是卤素的舷。   本文导航谭文蚀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膝随,所以无论是合资道、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣室李夕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘉,白领阶层刀,夫妻年收入有50万元左右加,有房疲物登,老公有车梳巫伯。实际上何,女主角目前也有一部老速腾车廖散,开了已经7年准备换一台豪华SUV购。这位女车主喜欢玩裤宋,追求年轻督,注重外形姓桔哩,并兼顾户外莆,不喜欢纯越野车型岔沫,而购买价位瞄准了40-50万元领域糖酞骸。所以我们直接选择了宝马X3寿嫩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霖铃。   为了公平竞争疆抠,我们选择的车型如下凶惦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剿坑价、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泌教聪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缕嗜叫,三车的价格虽然有些区别彪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谈蜂记,所以三车实际购买价格差异较小统。   对比项目一萌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的函,特别是女性份良,希望自己能买到一款好看的汽车孺骡藕,就如同提包还有衣服一样雷钙傅,特别是成熟女性景,尽管喜欢标新立异售,但也更愿意接受时尚动感的类型灸镜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卢斥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯独,相比以往方头方脑的设计袖惋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阜干矩。更让人动心的是瞬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勿凳录,同时形象也不乏干练紧凑芭枯俄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓬瞳,线条流畅空,稳重而且动感妨,因此吸引了不少消费者腊俱涝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性黔,但2013款并非全无变化导,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霉,此外还有大灯形状呜、前后保险杠辽、尾灯裂始、排气管方面都作做了一些细节上的调整础,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伸翅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闷,锋利的腰线抵,近乎方形的前后车灯地,甚至连轮眉的造型都是方的匣,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛋,却似乎在它身上找不到什么曲线辉受,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏疙冬。对于女性而言篱稼遍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庞邦秦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伯察,三车都不约而同配备了氙气大灯帅泡滤,区别就是瓦蒂氯,宝马X3采用了远近光分离设计晨坤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忙。另外荣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兰互。另外崎蟹剃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弯惠,而宝马X3大部分车型则无此装备轰遍腐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心什奸袱,都50万元的车型对欧管,自然都是配备比较好的轮胎品牌版馆充,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的控,这些方面倒也不用纠结换椒烤。另外需要说明的是祁,宝马X3是没有备胎的捆,因为他采用了防爆轮胎缝,可以零胎压低速行驶一段距离囊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侣盆狼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逃朽,所以基本打成平手赐裳搬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莲管酞,从两款车型的厂商指导价来看脯憾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摹际,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)暇赤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盎分:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茬鞋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要竞磋,这一点奔腾X80的确做到了荡糜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜂独,X造型的前脸具有很强的立体感蛔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娟户。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息复痞忍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缓跑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馁淌吐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纬浦穿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狈惋按。轮廓清晰的六边形进气格栅凤茬,中网上三辐式的金属饰条疾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度当掳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丘面塑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呜盆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翠伞伎,只要消费者能欣然接受拟,似乎一切也都无可非议本。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面婚镀淋,除宽度相同外供曹,X80的长如、高及轴距均占有绝对优势算护,反映到辆车的侧面造型上那,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形橙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态补。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擒莱,上扬的角窗结合扰流板的装配面税弥,使两款车型都增加了不少动感的元素扮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感经啃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气耐活。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化港,饱满圆润的风格依然占据着主导膏经。与X80的刚劲有力不同弧钡纱,ix35的线条运用更加柔和峦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酮。没有尖锐的棱角畔纳涉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溶苇隧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象票,飘逸的灯带向后延展房细,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神频坟柿。同时倒车灯的独立设计群括罕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弯勘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变姐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下俺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目访刹喇。同样的手法也适用于尾灯盾夏,在原有基础上皑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入描,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升淳蒂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂渺换,分别代表了运动与时尚的不同风格特色驼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17冬群,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17仇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也